PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA CURSO 2017/2018€¦ · - Técnicas de desmontaje y montaje de ... y...

FORMACIÓN PROFESIONAL BASICA

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA CURSO 2017/2018

MÓDULO: MECÁNICA DEL VEHÍCULO

CÓDIGO: 3046

IES Prado de Santo Domingo MECÁNICA DEL VEHÍCULO Formación Profesional Básica Mantenimiento de vehículos Curso 2017-2018

ÍNDICE

Contenidos2

Criterios de evaluación2

Estándares de aprendizaje/Competencias clave2

Instrumentos de evaluación/criterios de calificación2

Materiales, textos y recursos didácticos que se van a utilizar14

Procedimiento de recuperación de evaluaciones pendientes en el mismo curso académico:16

Medidas ordinarias de Atención a la Diversidad17

Adaptaciones curriculares para los alumnos con necesidades específicas de apoyo educativo:19

Actividades complementarias y extraescolares……………………………………………………………………………………...……………………...19

Actividades de fomento a la lectura. .................................................................................................................................................................... 20

Medidas para evaluar la aplicación de la programación didáctica y la práctica docente, con indicadores de logro20


CENTRO: IES PRADO DE SANTO DOMINGO 1º FPB

MATERIA: 3046 Mecánica del vehículo Segundo y tercer trimestre

Contenidos Criterios de evaluación Estándares de aprendizaje/Competencias clave

Instrumentos de evaluación/criterios de calificación

. Mantenimiento básico del motor del vehículo: - Elementos principales que constituyen los motores. - Sistema de lubricación: elementos principales que componen el circuito de engrase. - Sistema de refrigeración: elementos principales que componen el sistema de refrigeración. - Tipos de encendido: elementos que componen el sistema de encendido. - Sistema de caldeo diesel: elementos que componen el circuito de calentamiento en motores diesel. - Filtros. - Correas de servicio: tipos de correas. - Técnicas de sustitución y extracción.

a)Se han relacionado los principios de funcionamiento de los motores de explosión de dos y cuatro tiempos, en gasolina y diesel con sus elementos constructivos. b)Se han comprobado los niveles del circuito de lubricación y refrigeración, reponiéndolos en caso necesario según las normas y condiciones de seguridad establecidas. c)Se han extraído y repuesto los fluidos del circuito de lubricación y refrigeración, en las condiciones de seguridad requeridas, comprobando sus niveles según las especificaciones del fabricante.

1.Realiza el mantenimiento básico del motor de explosión y diesel analizando sus principios de funcionamiento y justificando las actuaciones de mantenimiento requeridas.

50% Prueba teórico - práctica. 20% Memoria de contenidos y/o cuaderno de control. 30% Desarrollo de las prácticas programadas.. Para que se puedan aplicar estos criterios, el alumno habrá obtenido calificación positiva en cada uno de los apartados, de tal forma que si no supera uno de ellos la calificación final será suspensa, hasta que recupere el citado apartado. Para que el alumno supere el módulo deberá superar positivamente una prueba teórico-práctica, entregar una memoria de contenidos y/o realización de un cuaderno de actividades, realizar al menos un 85% de las pruebas prácticas programadas en el taller con un


d)Se ha realizado la sustitución de componentes básicos del circuito de engrase (filtro de aceite, cárter, entre otros) según los procedimientos establecidos y las especificaciones del fabricante. e)Se han sustituido elementos básicos del circuito de refrigeración comprobando la ausencia de fugas y aplicando los pares de apriete especificados por el fabricante, y conforme a las condiciones de seguridad requeridas. f)Se ha realizado la sustitución de los diferentes filtros del vehículo (filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasóleo, entre otros), comprobando su funcionamiento y siguiendo las normas y condiciones de seguridad establecidas. g)Se han sustituido las bujías de encendido y calentadores en motores de gasolina y diesel respectivamente, utilizando la herramienta adecuada, comprobando su funcionamiento y siguiendo las normas y

mínimo de destreza manual, acabado y observando las normas de seguridad e higiene generales y específicas de la práctica en cuestión En casos excepcionales, que por causa justificada, el alumno tenga menos de 85% de las prácticas realizadas podrá aprobar si supera las pruebas teórico-prácticas y realiza una memoria de contenidos del módulo habiendo realizado al menos el 70 % de las prácticas programadas. Aquellos alumnos que superen el 15% de faltas injustificadas del total de horas del curso, se les podrá aplicar la pérdida de evaluación continua, pudiendo presentarse a las pruebas que se determinen.


. Mantenimiento básico de la suspensión y ruedas: - Tipos de suspensión. - Principales componentes del sistema de suspensión. - Técnicas de desmontaje y útiles. - Tipos de ruedas.

condiciones de seguridad establecidas. h)Se han repuesto las correas de servicio verificando su ajuste y funcionamiento conforme a las especificaciones del fabricante. i)Se ha llevado a cabo la lubricación, limpieza y mantenimiento de primer nivel de los distintos equipos, útiles y herramientas utilizadas según las especificaciones del fabricante. j)Se ha operado de forma ordenada, con pulcritud, precisión y seguridad, aplicando los procedimientos y técnicas adecuadas, procurando no causar daño a los elementos periféricos. a)Se han relacionado los principios de funcionamiento del sistema de suspensión y ruedas con las características constructivas de los elementos que los componen.

2.Realiza el mantenimiento básico del sistema de suspensión y ruedas del vehículo, analizando sus principios de funcionamiento y justificando las actuaciones de mantenimiento requeridas.


- Técnicas de desmontaje y montaje de ruedas. - Equipos y herramientas utilizados.

b)Se ha realizado el desmontaje de los amortiguadores del vehículo siguiendo las especificaciones del fabricante y teniendo en cuenta las condiciones de seguridad requeridas. c)Se ha separado el amortiguador de su muelle en condiciones de seguridad, utilizando el útil adecuado y siguiendo las especificaciones del fabricante. d)Se han desmontado y montado las barras de torsión de un vehículo comprobando su posición y siguiendo las especificaciones del fabricante. e)Se han repuesto las ballestas de suspensión teniendo en cuenta los procedimientos establecidos y las especificaciones del fabricante. f)Se ha desmontado la barra estabilizadora comprobando su funcionamiento y la incidencia de las mismas en el vehículo.


g)Se ha relacionado el tipo de rueda y neumático con nomenclatura impresa, composición y estructura. h)Se ha desmontado la rueda del vehículo, sustituyendo el neumático con el equipo adecuado, identificando sus partes y siguiendo las normas de seguridad estipuladas. i)Se ha equilibrado la rueda, verificando sus parámetros y corrigiendo las anomalías detectadas. j)Se ha llevado a cabo la lubricación, limpieza y mantenimiento de primer nivel de los distintos equipos, útiles y herramientas utilizadas según las especificaciones del fabricante. k)Se ha operado de forma ordenada, con pulcritud, precisión y seguridad, aplicando los procedimientos y técnicas adecuadas.


. Mantenimiento básico de los sistemas de transmisión y frenos: - Tipos de transmisión. - Principales componentes del sistema de transmisión. - Técnicas de sustitución y extracción. - Tipos de frenos. - Principales componentes del sistema de frenos. - Técnica de sustitución. - Equipos útiles y herramientas. - Aparatos de medida directa.

a)Se han relacionado los principios básicos de funcionamiento del sistema de transmisión y frenos, con las características constructivas y los elementos que lo componen. b)Se han comprobado los niveles de fluidos de la caja de cambios y diferencial, reponiendo o sustituyendo los mismos en caso necesario, con los útiles adecuados. c)Se ha realizado la sustitución de los árboles de transmisión teniendo en cuenta los tipos y elementos que los componen, según las especificaciones del fabricante. d)Se han verificado los niveles del líquido de frenos reponiendo o sustituyendo el mismo en caso necesario, según los procedimientos establecidos. e)Se ha realizado el desmontaje y montaje de pastillas y zapatas de frenos ajustando sus elementos según las especificaciones del fabricante.

3.Realiza el mantenimiento básico del sistema de transmisión y frenos, analizando sus principios de funcionamiento y justificando las actuaciones de mantenimiento requeridas.


f)Se han sustituido los discos y tambores de frenos, teniendo en cuenta los procedimientos establecidos en las especificaciones del fabricante. g)Se ha verificado la ausencia de fugas en los elementos sustituidos. h)Se ha llevado a cabo la lubricación, limpieza y mantenimiento de primer nivel de los distintos equipos y herramientas utilizadas, según las especificaciones del fabricante. i)Se ha operado de forma ordenada, con pulcritud, precisión y seguridad, aplicando los procedimientos y técnicas adecuadas.


.Normas de prevención y medioambiente: - Normas de seguridad. - Equipos de protección inividual. - Dispositivos de máquinas para la seguridad activa. - Protección del medioambiente. - Reciclaje de productos. - Directiva de residuos.

a)Se han identificado los riesgos inherentes al trabajo en función de los materiales a emplear y las máquinas a manejar. b)Se han identificado los riesgos medioambientales asociados al proceso. c)Se han aplicado en todas las fases del proceso las normas de seguridad personal y medioambiental, requeridas. d)Se han empleado los equipos de protección individual en las diferentes actividades. e)Se han identificado los diferentes residuos producidos en las distintas actividades realizadas en el taller de mecánica depositándolos en sus contenedores específicos. f)Se han preparado convenientemente los distintos residuos, fundamentalmente los líquidos, disponiéndolos para su posterior recogida. g)Se ha mantenido el área de trabajo con el grado apropiado de orden y limpieza.

4. Realiza las tareas en condiciones de seguridad, identificando los posibles riesgos para la salud y el medioambiente, utilizando los equipos de protección individual y aplicando el procedimiento de recogida de residuos adecuado.


Temporalización:

El periodo ordinario se desarrolla entre septiembre y primeros de mayo, habiéndose tenido que abordar todos los contenidos previstos.

Los módulos profesionales de Mecánica del vehículo (9 horas semanales) y Electricidad del vehículo (6 horas semanales), están separados en

horario lectivo. Debido a la optimización de material y espacios en el taller y por la mejor asimilación de contenidos por parte del alumno, así

como para realizar una secuencia lógica entre módulos que facilite el aprendizaje del alumno, se opta por utilizar horas de electricidad del

vehículo y mecánica del vehículo para impartir mecánica del vehículo durante el primer y parte del segundo trimestres, para posteriormente

durante parte del primer y segundo ir añadiendo progresivamente contenidos de electricidad cuando éstos tengan relación con el área de

mecánica y en el tercer trimestre utilizar horas de mecánica básica y de electricidad para impartir electricidad básica, dejando las últimas

semanas para realizar el mantenimiento integral del vehículo y poder realizar actividades de repaso antes de la realización de FCT tanto del

módulo de mecánica como de electricidad. En cuanto a la carga horaria final por módulo será la misma.

La secuencia propuesta de contenidos sería la siguiente:

. Mantenimiento básico del motor del vehículo:

- Elementos principales que constituyen los motores.

- Sistema de lubricación: elementos principales que componen el circuito de engrase.

- Sistema de refrigeración: elementos principales que componen el sistema de refrigeración.

- Tipos de encendido: elementos que componen el sistema de encendido.

- Sistema de caldeo diesel: elementos que componen el circuito de calentamiento en motores diesel.

- Filtros. - Correas de servicio: tipos de correas.

- Técnicas de sustitución y extracción.

.Normas de prevención y medioambiente: (aplicado a motores)

- Normas de seguridad.

- Equipos de protección individual.

- Dispositivos de máquinas para la seguridad activa.


- Protección del medioambiente.

- Reciclaje de productos.

- Directiva de residuos.

. Mantenimiento básico de la suspensión y ruedas:

-Tipos de suspensión.

-Principales componentes del sistema de suspensión.

-Técnicas de desmontaje y útiles.

-Tipos de ruedas.

-Técnicas de desmontaje y montaje de ruedas.

-Equipos y herramientas utilizados.

. Mantenimiento básico de los sistemas de transmisión y frenos:

- Tipos de transmisión.

- Principales componentes del sistema de transmisión.

- Técnicas de sustitución y extracción.

- Tipos de frenos.

- Principales componentes del sistema de frenos.

- Técnica de sustitución.

- Equipos útiles y herramientas.

- Aparatos de medida directa.


.Normas de prevención y medioambiente: (aplicado a suspensión, ruedas, transmisión y frenos)

- Normas de seguridad.

- Equipos de protección individual.

- Dispositivos de máquinas para la seguridad activa.

- Protección del medioambiente.

- Reciclaje de productos.

- Directiva de residuos.

- Actividades de repaso y consolidación así como realizar el mantenimiento integral del vehículo antes de la realización de las FCT.

Metodología didáctica:

Consideramos la programación abierta, por lo tanto, susceptible de adecuaciones, modificaciones o introducción de alguna innovación

educativa. Con el fin de conseguir el perfeccionamiento del programa y un mejor ajuste del proceso enseñanza-aprendizaje.

- La normativa para el correcto desarrollo de la clase es la siguiente:

Los alumnos deben asistir a clase con la indumentaria adecuada para la práctica en el aula taller. En caso de no traerla, el profesor decidirá si

el alumno puede participar en la sesión.

El grupo es responsable del material que utiliza. En caso de que éste sufra desperfectos por un uso inadecuado o se extravíe, toda la clase se

responsabilizará de forma solidaria y responderá del material dañado o perdido.

Cuando el alumno falte a clase, deberá presentar el justificante al profesor el día que se reincorpore (salvo casos excepcionales). En caso de

no hacerlo, el profesor considerará esa falta como no justificada.

Se favorecerá la formación de grupos de tres alumnos siempre que sea posible, para la realización de gran parte de las prácticas, fomentando

el trabajo en equipo.


Los profesores deben tener en cuenta los diferentes niveles de conocimientos y práctica de los alumnos para establecer las secuencias de

aprendizaje.

Los contenidos y tareas de cada sesión deben favorecer la autoafirmación y seguridad en sí mismos de los alumnos.

Los profesores intentaran ajustar las tareas y sus requerimientos a los objetivos y a los alumnos. Buscando un nivel medio-alto, no a la baja.

Los sistemas, métodos y estilos de enseñanza a emplear serán decididos por el profesor, en función de los aprendizajes y de los alumnos.

La impartición de los contenidos será similar en cada uno de los módulos prescritos. Estará basada en una explicación teórica en el aula de

cada uno de los sistemas anteriormente mencionados en el módulo, detallando la función que cumplen en el conjunto del automóvil, y

pormenorizando en los componentes de cada sistema.

Una vez explicada la función y funcionamiento del sistema así como de cada uno de los componentes que lo forman se realizarán una serie de

preguntas y actividades propias del tema que nos ocupa, así como actividades de búsqueda de información a través de internet y paginas

recomendadas, así como búsqueda de actualizaciones o nuevos sistemas relacionados con los explicados a través de las citadas paginas o

utilizando revistas especializadas, de este modo se promueve también el uso del ordenador, la lectura comprensiva, la búsqueda de

información, etc… por parte del alumno, para de este modo se afiancen los conocimientos adquiridos así como para reforzarlos.

Posteriormente se explicará los procesos de desmontaje, comprobación (cuando proceda) y montaje de los diferentes elementos haciendo

especial hincapié en las precauciones que hay que tener en cuenta para la realización de las prácticas y en las normas de seguridad e higiene.

A continuación se procederá a realizar una demostración práctica (cuando proceda) en el aula-taller para cerciorarme de que entienden

perfectamente la práctica que tienen que realizar así como las normas de seguridad e higiene propias de la misma.

Cuando se hayan explicado las nociones teóricas y prácticas del sistema en cuestión, los alumnos procederán a realizar la práctica en grupos

de 3 o 4 alumnos, lo ideal sería que fueran grupos de 2 alumnos pero las características del aula-taller y el número de alumnos por clase

impiden llevar a cabo dicha organización.

Mientras los alumnos están realizando las diferentes prácticas, la función del profesor será supervisar en todo momento la realización de

dichas prácticas, corrigiendo las anomalías detectadas, asegurando que se cumplen las normas de seguridad e higiene y atendiendo las

posibles dudas que puedan surgir.


Finalmente se comprobarán en cada práctica realizada el correcto montaje del sistema así como el funcionamiento cuando proceda de cada

uno de los elementos y sistemas desmontados, haciendo ver al alumno los posibles fallos y cómo se corrigen en su caso, así como las

posibles consecuencias de estos errores y su importancia en el mundo laboral real.

Por una cuestión logística no todos los alumnos pueden realizar las mismas prácticas en el mismo tiempo, por lo que se prevé, en principio, la

explicación teórica de varios sistemas para poder intercambiar las diferentes prácticas, con el fin de que todos puedan realizar prácticas a la

vez. Ello no supone que unos realicen prácticas diferentes que otros, sino que no lo hagan exactamente en el mismo periodo de tiempo.

Materiales, textos y recursos didácticos que se van a utilizar

Los recursos y materiales a utilizar en el tratamiento de los diferentes temas serán:

Ayudas visuales: demostraciones proporcionadas de forma directa por alumnos auxiliares cualificados o el profesor, mostrando detalles

concretos de una práctica o parte de la misma.

Medios audiovisuales: pizarra, apuntes, fotos, vídeo, ordenador, cañón de vídeo, maquetas…..

Libro de texto recomendado y apuntes.

Descripciones y explicaciones.

Ayuda manual: tanto del profesor como de otros compañeros fomentando el trabajo en equipo.

Ayuda automática: utilizando diferentes elementos materiales y equipos para la realización de una misma operación.

Aula taller: con el equipamiento específico del mismo, tanto en herramientas, como en maquetas, maquinaria, vehículos, ordenador

para consulta de documentación técnica específica in situ, etc.


Procedimientos e instrumentos de evaluación:

La condición necesaria que permite la aplicación de la evaluación continua en la modalidad presencial de enseñanza es la asistencia

del alumnado a las clases y a todas las actividades programadas para los distintos módulos profesionales o unidades formativas del ciclo.

La asistencia a las clases es obligatoria, no pudiendo ser calificados mediante la evaluación continua aquellos alumnos que registren un

absentismo injustificado superior al 15% del horario lectivo anual asignado en el currículo a los módulos profesionales de formación en el

centro educativo en los que se encuentre matriculado el alumno en el curso educativo.

ALUMNOS SIN PÉRDIDA DE EVALUACIÓN CONTÍNUA:

Para que el alumno supere el módulo deberá superar positivamente una prueba teórico-práctica, entregar una memoria de contenidos

y/o realización de un cuaderno de actividades, realizar al menos un 85% de las pruebas prácticas programadas en el taller con un mínimo de

destreza manual, acabado y observando las normas de seguridad e higiene generales y específicas de la práctica en cuestión.

En casos excepcionales, que por causa justificada, el alumno tenga menos de 85% de las prácticas realizadas podrá aprobar si supera

las pruebas teórico-prácticas y realiza una memoria de contenidos del módulo habiendo realizado al menos el 70 % de las prácticas

programadas.

40% Prueba teórica

40% Desarrollo de las prácticas y/o examen práctico

10% Memoria de contenidos y/o cuaderno de control.

10% Actitud.

Para que se puedan aplicar estos criterios, el alumno habrá obtenido calificación positiva en cada uno de los apartados, de tal forma que si no

supera uno de ellos la calificación final será suspensa, hasta que recupere el citado apartado.

Aquellos alumnos que superen el 15% de faltas injustificadas del total de horas del curso, se les podrá aplicará la pérdida de evaluación

continua, pudiendo presentarse a las pruebas que se determinen.


ALUMNOS CON PÉRDIDA DE EVALUACIÓN CONTÍNUA:

Conforme a lo establecido en el Reglamento de Régimen Interior del centro, el equipo docente decidirá la pérdida de evaluación

continua de aquellos alumnos que tengan un número de faltas injustificadas superior al 15% del horario lectivo, calculado conforme al párrafo

anterior. En la programación didáctica de los módulos profesionales o unidades formativas se establecerá el procedimiento extraordinario de

evaluación para los alumnos que hayan perdido el derecho a la evaluación continua” (Recogido de la concreción curricular de FP Básica).

En base a estos condicionantes, para que estos alumnos puedan recuperar el módulo suspenso en esta evaluación extraordinaria

deberán realizar una prueba teórico-práctica sobre los contenidos del curso, así como presentar un cuaderno de actividades en el que se

detallarán todas las actividades teóricas propuestas y por último un trabajo en el que se describirán las prácticas más representativas de cada

contenido.

Para que el alumno recupere el módulo deberá obtener calificación positiva en todos los apartados anteriormente descritos.

Procedimiento de recuperación de evaluaciones pendientes en el mismo curso académico:

Debido a que los contenidos son unidades de trabajo con una relación directa en el mundo laboral y a que cada unidad de trabajo tiene

unos objetivos muy concretos, el alumno debe aprobar cada uno de los contenidos propuestos. Es por ello que no se establece una

recuperación por conjunto de contenidos incluidos en un trimestre, sino que el alumno debe superar todos los contenidos propuestos. En base

a esto el alumno deberá superar todas las pruebas teórico-prácticas, cuaderno o memorias y prácticas propuestas. Si el alumno suspendiera

alguno de estos requisitos, deberá recuperarlos, mediante la realización de pruebas teórico-prácticas de recuperación, presentación de

cuaderno o memorias corregidas y/o realización de prácticas de recuperación.

La recuperación de los contenidos de la prueba teórico-práctica se realizará generalmente una vez que el alumno haya terminado las

prácticas propuestas del mismo, para que de este modo le sirvan también de refuerzo en la asimilación de conocimientos. Si por otro lado es la

propia práctica la suspensa, el alumno realizará prácticas de recuperación en el momento de finalización de la suspensa, siempre que sea

posible, para de este modo pueda corregir errores y subsanar fallos. En el caso de que sea el cuaderno o memorias, el alumno las entregará

debidamente corregidas en el inicio del trimestre siguiente, si fuesen las correspondientes al último trimestre, las entregará antes de la

finalización de la citada evaluación.


PRUEBAS EXTRAORDINARIAS DE JUNIO:

Los alumnos que no superen todos los módulos y unidades formativas en la convocatoria ordinaria de mayo, tendrán una convocatoria

extraordinaria en junio, continuando la enseñanza presencial hasta la evaluación extraordinaria.

En este módulo los alumnos con materias suspensas en la convocatoria ordinaria, volverán a ser calificados en la convocatoria

extraordinaria. Para ello deberán entregar los cuadernos y memorias realizadas durante el curso, debidamente corregidas , realizar las

prácticas de repaso propuestas en este periodo con un mínimo de destreza manual y de acabado, así como superar las pruebas teórico-

prácticas que se determinen.

A estos alumnos se les entregará, junto con las calificaciones de la evaluación ordinaria, un informe individual.

Medidas ordinarias de Atención a la Diversidad

El refuerzo y apoyo educativo se llevará a cabo a través de una metodología individualizada por parte del profesorado de Formación Básica y

sin contar con apoyo externo. Hay que destacar que es muy probable que en estos grupos haya un numeroso grupo de alumnos con un nivel

académico muy bajo, por lo cual se proponen las siguientes medidas en todos los módulos:

- Personalizar las explicaciones.

- Fomentar una actitud muy activa del alumno en el desarrollo de la clase, haciendo que participe constantemente en las explicaciones y en la

realización de tareas.

- Flexibilizar el tiempo para la realización de actividades y también para los exámenes.

- Priorizar los contenidos mínimos de cada tema y fraccionar esos contenidos para hacer más fácil la superación de los objetivos.

- Utilizar recursos alternativos, informáticos y materiales, para la mejor comprensión de los contenidos de la materia.

- Realizar recuperaciones periódicas de los contenidos no superados, incluyendo para ello, un plan personalizado de actividades y

explicaciones para la realización de las actividades.


En los Módulos Profesionales, los resultados de aprendizaje están marcados en la legislación y no pueden rebajarse, de manera que en los

casos en los que se presenten dificultades, se individualizará más la enseñanza, añadiendo ejercicios, pero el alumno debe adquirir todas las

capacidades previstas en la programación.

Las medidas que se llevarán a cabo para atender a todo el alumnado serán:

- Ubicarlos en sitios estratégicos para que no se dispersen y poder atenderles individualmente.

- Adaptar enunciados a la hora de la resolución de problemas.

- Utilizar materiales pedagógicos.

- Trabajos individuales adaptados al nivel de cada alumno.

- Realización de pruebas prácticas para completar los controles teóricos

- En algunos casos, lectura de sus controles por parte del alumno para facilitar la expresión verbal del alumno y comprobar

verdaderamente sus conocimientos (alumnos con problemas de idioma) o de alumnos con verdaderos problemas de expresión escrita. -

Observación directa en el aula, de los conocimientos previos de los alumnos y sus dificultades de aprendizaje.

- Valorar la información recibida por parte del tutor del expediente académico del alumno y coordinación con el mismo, tanto para mejorar

el aprendizaje como para prevenir el posible abandono escolar o absentismo.

- Fomentar la autoestima, autonomía y participación del alumno además del trabajo en equipo. Agrupamientos de alumnos.

- Teniendo en cuenta que este tipo de enseñanzas son fundamentalmente prácticas se fomentará que el alumnado en ellas se agrupe

con arreglo a:

o Intereses comunes

o Afinidades de convivencia

o Compensación cognitiva

o Experiencia previa.


Adaptaciones curriculares para los alumnos con necesidades específicas de apoyo educativo:

La LOE, en su Título II art. 71, establece la exigencia de adaptar las enseñanzas al alumnado con necesidad específica de apoyo educativo, en

todas las enseñanzas que regula, por tanto, también en la formación profesional. Corresponde a las Administraciones educativas favorecer

que el alumnado con necesidades educativas especiales pueda continuar su escolarización de manera adecuada en las enseñanzas post-

obligatorias, así como adaptar las condiciones de realización de las pruebas establecidas en esta Ley para aquellas personas con

discapacidad que así lo requieran.

La adaptación de las actividades de formación, los criterios y los procedimientos de evaluación cuando el ciclo formativo vaya a ser cursado

por alumnos con necesidades educativas especiales que lo precisen; esta adaptación en ningún caso supondrá la supresión de objetivos o

capacidades que afecten a la competencia general del título.

Tendremos en cuenta en las distintas pruebas las dificultades de los alumnos, adoptando cuando sea preciso las adaptaciones metodológicas

necesarias si se estimase necesario (proporcionar más tiempo en la realización de los exámenes, modificación en el formato de los mismos,

eliminación en el número de ciertas actividades…).

Actividades complementarias y extraescolares

En función de la actitud del grupo se realizarán alguna de las siguientes visitas. Todas ellas están relacionadas con el sector del automóvil.

Museo Barreiros.

Salón del automóvil

Centro de descontaminación de vehículos.


Actividades de fomento a la lectura.

Para el fomento de la lectura los alumnos tendrán que leer:

Manuales de taller.

Manuales de reparación.

Manuales de equipos y máquinas.

Revistas relacionadas con el automóvil.

Artículos de las últimas tecnologías del mundo del automóvil a través de internet.

Medidas para evaluar la aplicación de la programación didáctica y la práctica docente, con indicadores de logro

Todos los cursos al final del período lectivo, se les pasa a los alumnos un cuestionario en el que deben valorar de cero a cinco puntos, distintos

aspectos referido a evaluar tanto la programación como la práctica docente, establecido así para todo el centro educativo. Consta de 10

apartados que reflejan las explicaciones del profesor, las actividades realizadas, secuenciación, ritno o avance de las materias, exámenes,

utilidad para la vida, etc.

A lo largo de todo el curso se llevará a cabo un seguimiento de la programación por parte de los profesores del departamento en las distintas

reuniones de departamento. Los profesores pondrán en común experiencias y posibles problemas detectados. Asimismo, realizarán un informe

de seguimiento de la programación después de cada evaluación.

Indicadores de logro:

- Número de alumnos y porcentaje que aprueba la materia o módulo en la convocatoria ordinaria y en la convocatoria extraordinaria,

tanto en primero como en segundo


- Número de alumnos que promociona a la FCT en la convocatoria ordinaria y en la convocatoria extraordinaria

- Número de alumnos que promociona a segundo curso, con todas las materias superadas

- Número de alumnos que obtienen en título de la ESO, en la convocatoria ordinaria y en la convocatoria extraordinaria

- Porcentaje de absentismo, por faltas injustificadas y por faltas justificadas, entre septiembre y mayo (periodo ordinario), en primero

y en segundo cursos

- Número de alumnos que han perdido el derecho a la evaluación continua, en primero y segundo cursos

Además de valorar el rendimiento y resultados de los alumnos, valoraré la programación y la propia práctica docente, para ello se

establecerán entre otros los siguientes indicadores de logro:

– Si los agrupamientos en el taller han fomentado el trabajo en equipo y el autoaprendizaje.

– Si la convivencia en el grupo ha facilitado el aprendizaje de los contenidos

– Si la secuencia de los contenidos ha sido la adecuada.

– Si las prácticas propuestas han tenido la suficiente relación con los contenidos y por tanto han sido funcionales.

– Si el número de las prácticas ha sido el adecuado.

– Si el material tanto fungible como específico ha sido el necesario.

– Si la relación prácticas/teoría ha sido la correcta.

– Si la distribución horaria del módulo ha sido la adecuada.

– Si las prácticas propuestas han tenido una relación directa con el mundo laboral real.

– Si la organización de los espacios y materiales en el taller ha sido la adecuada.

– Si ha existido una adecuada coordinación con el tutor y familias.

– Si los instrumentos de evaluación han sido adecuados y suficientes para valorar el rendimiento de los alumnos.

– Si las actividades han fomentado el interés por la lectura de los alumnos.

– Si la coordinación con el resto de profesores que comparten el taller ha facilitado una adecuada organización del mismo.

– Si la organización del taller ha facilitado la prevención de riesgos laborales…

PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA CURSO 2017/2018€¦ · - Técnicas de desmontaje y montaje de ... y...

Documents

Transcript of PROGRAMACIÓN DIDÁCTICA CURSO 2017/2018€¦ · - Técnicas de desmontaje y montaje de ... y...