PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO INFANTILES

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PROGRAMA DE PREVENCIÓN PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE DE ACCIDENTES DE TRÁFICO INFANTILES TRÁFICO INFANTILES Eva Eva Hidalgo Hidalgo Almoguera Almoguera

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PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO INFANTILES. Eva Hidalgo Almoguera. DEFINICION: ¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE TRÁFICO?. Algo no habitual Carácter dañoso No querido Espectacular Debe haber por lo menos un vehículo en movimiento - PowerPoint PPT Presentation

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PROGRAMA DE PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE PREVENCIÓN DE

ACCIDENTES DE TRÁFICO ACCIDENTES DE TRÁFICO INFANTILESINFANTILES

Eva Eva Hidalgo Hidalgo AlmogueraAlmoguera

Page 2: PROGRAMA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO INFANTILES

DEFINICION: DEFINICION: ¿QUÉ ES UN ¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE TRÁFICO?ACCIDENTE DE TRÁFICO?

Algo no habitualAlgo no habitual Carácter dañosoCarácter dañoso No queridoNo querido EspectacularEspectacular Debe haber por lo menos un Debe haber por lo menos un

vehículo en movimientovehículo en movimiento Que ocurra en la vía pública o por Que ocurra en la vía pública o por

lo menos tenga en ella su origenlo menos tenga en ella su origen

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DEFINICION: DEFINICION: ¿QUÉ ES UN ¿QUÉ ES UN ATROPELLO?ATROPELLO?

Alcanzar violentamente un Alcanzar violentamente un vehículo a una persona o animalvehículo a una persona o animal

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DATOS EPIDEMIOLÓGICOSDATOS EPIDEMIOLÓGICOS

Datos obtenidos del Ministerio de Sanidad y Consumo

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RELEVANCIA DEL RELEVANCIA DEL PROBLEMAPROBLEMA

Los niños: según estadísticas los accidentes de Los niños: según estadísticas los accidentes de tráfico ocasionan más del 20% de las muertes tráfico ocasionan más del 20% de las muertes entre 1-16 años.entre 1-16 años.

Los peatones: Según un promedio de los últimos Los peatones: Según un promedio de los últimos 10 años, en nuestro país, el 20% de los muertos 10 años, en nuestro país, el 20% de los muertos en accidentes de tráfico eran peatonesen accidentes de tráfico eran peatones

Los costes económicos directos que conllevan Los costes económicos directos que conllevan los accidentes de tráfico, en general, es más de los accidentes de tráfico, en general, es más de 6.101.121,04 euros (1 billón de pesetas)6.101.121,04 euros (1 billón de pesetas)

Los factores humanos son causantes del 90 % Los factores humanos son causantes del 90 % de los accidentes de tráfico de los accidentes de tráfico (Informe sobre accidentes de tráfico para centros (Informe sobre accidentes de tráfico para centros docentes INTRAS)docentes INTRAS)

(Luis Montoro González “Retos de futuro en el ámbito del tráfico, el transporte y la (Luis Montoro González “Retos de futuro en el ámbito del tráfico, el transporte y la seguridad vial)seguridad vial)

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DATOS EPIDEMIOLÓGICOS: EDAD DE LAS DATOS EPIDEMIOLÓGICOS: EDAD DE LAS VÍCTIMAS VÍCTIMAS

0

500

1000

1500

2000

2500

0-4 5-14 15-17 18-24

199219931994199519961997

Datos obtenidos de la DGT

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DESARROLLO DE DESARROLLO DE ACCIDENTE: Acción del ACCIDENTE: Acción del

peatónpeatón

0

10

20

30

40

50

60

CRUZANDO FUERAINTESECCION

ATRAVESANDOINTERSECCION

SOBRE ACERA OREFUGIO

EN LA CALZADA PORSU IZQUIERDA

SUBIR O BAJAR DE UNVEHÍCULO

% de accidentes

Datos obtenidos de la Memoria de Actividad de la Policía Local de Valdemoro 2001

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MODELO DE GÉNESISMODELO DE GÉNESIS

•VARIABLES BIOLÓGICAS:• edad

• Percepción de la velocidad

VARIABLES AMBIENTALES:

• Características de la Vía

•Visibilidad, tiempo,...

VARIABLES PSICOLÓGICAS•Toma de decisiones

•Aprendizaje y/o conocimiento de reglas• Atención, distracción

•VARIABLESSOCIALES

• Falta de enseñanza• Enseñanza de

hábitos inadecuados

ACCIDENTE DE TRAFICOATROPELLO

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FACTORES FACTORES BIOLÓGICOS: BIOLÓGICOS: • Percepción del tráfico:Percepción del tráfico:

• Campo visual muy limitado: 110º a los 6 años hasta llegar a los 180º en la Campo visual muy limitado: 110º a los 6 años hasta llegar a los 180º en la edad adulta edad adulta limita la detección del movimiento en la periferia del campo limita la detección del movimiento en la periferia del campo visual: tienen que mover la cabezavisual: tienen que mover la cabeza aumenta el tiempo de reacción para aumenta el tiempo de reacción para identificar objetosidentificar objetos

• Limitaciones para localizar la dirección del sonido, necesitando la Limitaciones para localizar la dirección del sonido, necesitando la confirmación visual para detectar la fuente de emisión del ruido.confirmación visual para detectar la fuente de emisión del ruido.

• Estimación de las distancias y la velocidad: no pueden calcular bien el Estimación de las distancias y la velocidad: no pueden calcular bien el tiempo que un vehículo tarda en llegar a la posición en que ellos están, ni la tiempo que un vehículo tarda en llegar a la posición en que ellos están, ni la distancia que hay hasta la otra acera, por tanto, el tiempo que tardarán en distancia que hay hasta la otra acera, por tanto, el tiempo que tardarán en cruzar la calzada. cruzar la calzada.

• Influye en la percepción del tráfico la estatura de los niños y niñas, puesto Influye en la percepción del tráfico la estatura de los niños y niñas, puesto que encuentran más obstáculos de visión que los adultos.que encuentran más obstáculos de visión que los adultos.

(10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de (10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de Tráfico)Tráfico)

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FACTORES FACTORES PSICOLÓGICOS: PSICOLÓGICOS: • Toma de decisiones: Toma de decisiones:

• Se ve afectada por la estimación de la distancia, velocidad y tiempo.Se ve afectada por la estimación de la distancia, velocidad y tiempo.• Anticipación inadecuada de las posibles acciones de otros en el tráficoAnticipación inadecuada de las posibles acciones de otros en el tráfico• Inadecuada percepción de la causalidad Inadecuada percepción de la causalidad excesiva aceptación de riesgo por no poder excesiva aceptación de riesgo por no poder

ver las implicaciones peligrosas que tiene el tráficover las implicaciones peligrosas que tiene el tráfico• Impulsividad: sólo a partir de los 6 o 7 años consiguen inhibir sus impulsos a favor de Impulsividad: sólo a partir de los 6 o 7 años consiguen inhibir sus impulsos a favor de

otras funciones más cognitivas.otras funciones más cognitivas.• Lentitud en el procesamiento de la información.Lentitud en el procesamiento de la información.

• Aprendizaje de reglas:Aprendizaje de reglas:• A partir de la etapa de educación infantil comienzan a conocer y respetar algunas reglas A partir de la etapa de educación infantil comienzan a conocer y respetar algunas reglas

como forma de socialización, influyendo en su conducta vial: posibilidad de desplazarse como forma de socialización, influyendo en su conducta vial: posibilidad de desplazarse en itinerarios poco peligrosos, mayor autonomía....en itinerarios poco peligrosos, mayor autonomía....

• La Atención: La Atención: • El control de la atención no se consigue prácticamente hasta los 5 años: en situaciones El control de la atención no se consigue prácticamente hasta los 5 años: en situaciones

viales, prestan atención a aspectos intrascendentes como alguien que está en la otra viales, prestan atención a aspectos intrascendentes como alguien que está en la otra acera,...acera,...

• A los 6-7 años ya pueden distinguir entre situaciones de búsqueda de elementos A los 6-7 años ya pueden distinguir entre situaciones de búsqueda de elementos significativos, por ejemplo, bordillos,...significativos, por ejemplo, bordillos,...

(10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de Tráfico)(10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de Tráfico)

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FACTORES FACTORES

CONTEXTO (características de la población)CONTEXTO (características de la población)• Características viales: inexistencia de semáforos, calles y calzadas poco Características viales: inexistencia de semáforos, calles y calzadas poco

señalizadas, aceras inexistentes o reducidas, escasez de zonas de juegos, señalizadas, aceras inexistentes o reducidas, escasez de zonas de juegos, abundancia de ciclomotores, pasos de peatones elevados, densidad de tráficoabundancia de ciclomotores, pasos de peatones elevados, densidad de tráfico

FALTA DE ENSEÑANZA EN LA ESCUELA FALTA DE ENSEÑANZA EN LA ESCUELA ENSEÑANZA DE CONDUCTAS INADECUADAS ENSEÑANZA DE CONDUCTAS INADECUADAS

POR LAS PERSONAS DEL ENTORNOPOR LAS PERSONAS DEL ENTORNO

(10 años de investigación para le educación vial, Dirección General (10 años de investigación para le educación vial, Dirección General de Tráfico)de Tráfico)

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CONSECUENCIAS DEL CONSECUENCIAS DEL ACCIDENTE DE TRÁFICOACCIDENTE DE TRÁFICO

MUERTEMUERTE LESIONES FÍSICAS: que conllevan dolor, pérdida de LESIONES FÍSICAS: que conllevan dolor, pérdida de

estudios,...estudios,... LESIONES FÍSICAS GRAVES QUE PRODUCEN LESIONES FÍSICAS GRAVES QUE PRODUCEN

INCAPACIDADES DE POR VIDA: incapacidades, INCAPACIDADES DE POR VIDA: incapacidades, secuelas,...secuelas,...

LESIONES PSÍQUICASLESIONES PSÍQUICAS DAÑOS ECONÓMICOS: sanciones, indemnizaciones, DAÑOS ECONÓMICOS: sanciones, indemnizaciones,

pago daño a terceros, responsabilidad subsidiaria pago daño a terceros, responsabilidad subsidiaria de los padres, daños a la sociedad en su conjunto de los padres, daños a la sociedad en su conjunto cargando con gastos médicos y de rehabilitación,...cargando con gastos médicos y de rehabilitación,...

(III Jornadas Nacionales de Educación Vial)(III Jornadas Nacionales de Educación Vial)

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ALTERNATIVAS A LA ALTERNATIVAS A LA PREVENCIÓNPREVENCIÓN

A través de la infraestructura o sistemas análogos:A través de la infraestructura o sistemas análogos:

- protección de los posibles cruces en los lugares potencialmente - protección de los posibles cruces en los lugares potencialmente más peligrosos.más peligrosos.

- instalación de pasos para peatones complementados con señales - instalación de pasos para peatones complementados con señales que adviertan la proximidad del peligro (debe ser que adviertan la proximidad del peligro (debe ser complementada por comportamiento adecuado de los adultos)complementada por comportamiento adecuado de los adultos)

- instalación de semáforos- instalación de semáforos

- Pasos a distinto nivel- Pasos a distinto nivel

- Mayor presencia de agentes de tráfico, refuerzos a la hora de - Mayor presencia de agentes de tráfico, refuerzos a la hora de salida del colegio, “patrullas escolares”,...salida del colegio, “patrullas escolares”,...

Suplir las incapacidades del niño a través de la presencia de un Suplir las incapacidades del niño a través de la presencia de un adultoadulto

A través de accesorios unidos al niño o a sus vehículos: A través de accesorios unidos al niño o a sus vehículos: reflectantes, ...reflectantes, ...

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¿POR QUÉ EN ¿POR QUÉ EN VALDEMORO?VALDEMORO?

0

50

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1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001

ATROPELLOS

Accidentes

Datos obtenidos de la Memoria 2001 de la Policía Local de ValdemoroDatos obtenidos de la Memoria 2001 de la Policía Local de Valdemoro

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OBJETIVOSOBJETIVOS Reducir el número de atropellos debidos a una Reducir el número de atropellos debidos a una

conducta inadecuada del niño como peatón.conducta inadecuada del niño como peatón. Conocimiento de normas y creación de Conocimiento de normas y creación de

hábitos en relación con el tráfico, orientados a hábitos en relación con el tráfico, orientados a la adquisición de sentido vial y adecuada la adquisición de sentido vial y adecuada conducta peatonal: conducta peatonal: hábitos de observación, hábitos de observación, psicomotrices, de prudencia y de conciencia psicomotrices, de prudencia y de conciencia ciudadanaciudadana..

Sensibilizar a los padres y educadores de la Sensibilizar a los padres y educadores de la importancia de actuar correctamente en importancia de actuar correctamente en situaciones viales, ya que ellos sirven de situaciones viales, ya que ellos sirven de modelo de los niños.modelo de los niños.

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IMPLANTACIÓN DEL IMPLANTACIÓN DEL PROGRAMAPROGRAMA

En Valdemoro (Madrid)En Valdemoro (Madrid) Grupos de edad: Educación PrimariaGrupos de edad: Educación Primaria GRUPO CONTROL: Primer ciclo de GRUPO CONTROL: Primer ciclo de

Educación Primaria del C.P. Nuestra Educación Primaria del C.P. Nuestra señora del Rosarioseñora del Rosario

GRUPO EXPERIMENTAL: Primer ciclo GRUPO EXPERIMENTAL: Primer ciclo de Educación Primaria del C.P. Pedro de Educación Primaria del C.P. Pedro López de LerenaLópez de Lerena

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POBLACIÓN POBLACIÓN DIANA//RIESGODIANA//RIESGO

POBLACIÓN DIANA: NIÑOS DE 6 - 8 POBLACIÓN DIANA: NIÑOS DE 6 - 8 AÑOSAÑOS

POBLACIÓN RIESGO: NIÑOS DE 6 - 8 POBLACIÓN RIESGO: NIÑOS DE 6 - 8 AÑOS QUE HAYAN SUFRIDO UN AÑOS QUE HAYAN SUFRIDO UN ACCIDENTE DE TRÁFICO.ACCIDENTE DE TRÁFICO.

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DESARROLLO DEL DESARROLLO DEL PROGRAMAPROGRAMA

A) INFORMACIÓNA) INFORMACIÓN- - Grupo control: EVALUACION PRE-POST- Grupo control: EVALUACION PRE-POST

• Explicación general de la problemática de los Explicación general de la problemática de los accidentes de tráfico infantilesaccidentes de tráfico infantiles

• Explicación general del programaExplicación general del programa

- Grupo experimental:PROGRAMA COMPLETOGrupo experimental:PROGRAMA COMPLETO• Explicación general del programaExplicación general del programa• Explicación del procedimiento para establecer los Explicación del procedimiento para establecer los

grupos: CUESTIONARIOgrupos: CUESTIONARIO• Solicitud de la participación de tutores y padresSolicitud de la participación de tutores y padres• Explicación de la valoración del programa para la Explicación de la valoración del programa para la

posible implantación en otros centros del municipioposible implantación en otros centros del municipio

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DESARROLLO DEL PROGRAMADESARROLLO DEL PROGRAMA

B) Datos importantes:B) Datos importantes: 1. Cuestionario: Se realizará un cuestionario para 1. Cuestionario: Se realizará un cuestionario para

determinar los conocimientos y habilidades de determinar los conocimientos y habilidades de los niños (fase I del programa)los niños (fase I del programa)

2. En la fase previa a la aplicación del programa, 2. En la fase previa a la aplicación del programa, el psicólogo formará a los tutores y padres el psicólogo formará a los tutores y padres respecto a cómo utilizar el autorregistro y se respecto a cómo utilizar el autorregistro y se explicarán cada una de los objetivos de las explicarán cada una de los objetivos de las actividades planteadas.actividades planteadas.

3. Las actividades serán repetidas por los padres 3. Las actividades serán repetidas por los padres y alumnos en su actividades cotidianas. Por y alumnos en su actividades cotidianas. Por medio de un cuaderno de campo, los padres, medio de un cuaderno de campo, los padres, recogerán las valoraciones de las actividades.recogerán las valoraciones de las actividades.

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INTRODUCCIÓN AL INTRODUCCIÓN AL PROGRAMAPROGRAMA

Actividad 1:Actividad 1:Adquisición de hábitos para Adquisición de hábitos para el sentido vialel sentido vial

• Trabajar con señales de giro (flechas izquierda, derecha, izquierda), ver los Trabajar con señales de giro (flechas izquierda, derecha, izquierda), ver los sentidos de las flechas, sentidos de las flechas,

hacer ejercicios con señales de STOP, ejercitación de señales de peligro, hacer ejercicios con señales de STOP, ejercitación de señales de peligro, dominio de las formas, significado del círculo bordeado en rojo, dominio de las formas, significado del círculo bordeado en rojo,

análisis de los elementos que contienen una bicicleta, conocer las señales análisis de los elementos que contienen una bicicleta, conocer las señales referidas a las bicicletas, familiarización de los distintos medios de referidas a las bicicletas, familiarización de los distintos medios de transporte,transporte,

observar ruidos de la calle diferenciando cada uno de ellos, crear situaciones observar ruidos de la calle diferenciando cada uno de ellos, crear situaciones vivenciales haciendo unos de coche, otros de bicicleta, otros de policíavivenciales haciendo unos de coche, otros de bicicleta, otros de policía

Motivar para que cuando vayan en coche pregunten por las señales que veanMotivar para que cuando vayan en coche pregunten por las señales que vean Buscar recortes de periódicos sobre problemas de tráficoBuscar recortes de periódicos sobre problemas de tráfico Ir al parque y respetar el no salirse del recintoIr al parque y respetar el no salirse del recinto Ejercicios de control del ritmoEjercicios de control del ritmo Caminar en clase con los ojos cerrados para situarse en el espacioCaminar en clase con los ojos cerrados para situarse en el espacio

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INTRODUCCIÓN AL INTRODUCCIÓN AL PROGRAMAPROGRAMA

Actividad 2: Ejercicios de observación visualActividad 2: Ejercicios de observación visual Descripción: ¿qué hay a tu derecha?, ¿y a tu izquierda?, ¿con qué mano Descripción: ¿qué hay a tu derecha?, ¿y a tu izquierda?, ¿con qué mano

escribes?, describe los objetos de tu clase,...escribes?, describe los objetos de tu clase,... ¿cuántas señales de tráfico conoces?, ¿cómo es el paso de cebra?, ¿para ¿cuántas señales de tráfico conoces?, ¿cómo es el paso de cebra?, ¿para

qué sirve?, ¿qué significado tiene el triángulo en circulación?....qué sirve?, ¿qué significado tiene el triángulo en circulación?.... Actividad 3: Ejercicios de observación auditivaActividad 3: Ejercicios de observación auditiva

Escuchar los ruidos de la clase, con los ojos tapadosEscuchar los ruidos de la clase, con los ojos tapados Contar un cuento y que escuchen con los ojos tapadosContar un cuento y que escuchen con los ojos tapados Poner una cinta con ruidos de la calle, con los ojos tapados, y describan qué Poner una cinta con ruidos de la calle, con los ojos tapados, y describan qué

es lo que oyenes lo que oyen Seguir un sonido por la clase, mientras están con los ojos tapadosSeguir un sonido por la clase, mientras están con los ojos tapados

Actividad 4: Ejercicios psicomotóricosActividad 4: Ejercicios psicomotóricos Andar y correr: controlar con palmadas para caminar, cambios de velocidadAndar y correr: controlar con palmadas para caminar, cambios de velocidad Saltar: con un pie, con dos, dramatizarSaltar: con un pie, con dos, dramatizar Caminar hacia delante, hacia atrás, pararCaminar hacia delante, hacia atrás, parar Caminar por medio de obstáculos sin chocarse, Caminar por medio de obstáculos sin chocarse, Dirección izquierda-derecha: caminar, introducir señales de derecha-Dirección izquierda-derecha: caminar, introducir señales de derecha-

izquierda, giros...izquierda, giros...

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INTRODUCCIÓN AL INTRODUCCIÓN AL PROGRAMAPROGRAMA

Actividad 5: Ejercicios de prudencia y Actividad 5: Ejercicios de prudencia y pronta decisiónpronta decisión Caminar por el espacio de la clase, y dar Caminar por el espacio de la clase, y dar

consignas (tirados al suelo, levantaos,...)consignas (tirados al suelo, levantaos,...) Ejercicios con música: caminar, parar,...Ejercicios con música: caminar, parar,... Ejercicios con las manos: cambiar de ritmoEjercicios con las manos: cambiar de ritmo Escuchar sonidos suaves, agudos, graves,...Escuchar sonidos suaves, agudos, graves,...

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DESARROLLO DEL DESARROLLO DEL PROGRAMA PROGRAMA

BLOQUE 1: BLOQUE 1: “La calle de “La calle de Juan y María”Juan y María”* Actividad 1: Ejercicio de observación centrado en la * Actividad 1: Ejercicio de observación centrado en la utilización de la calle por peatones y vehículos y en la utilización de la calle por peatones y vehículos y en la presencia de señales de tráfico: sobre todo semáforo presencia de señales de tráfico: sobre todo semáforo y paso para peatones.y paso para peatones.

* Actividad 2: Ejercicios de orientación utilizando * Actividad 2: Ejercicios de orientación utilizando nociones topográficas izquierda-derecha, delante-nociones topográficas izquierda-derecha, delante-detrás.detrás.

* Actividad 3: Normas para cruzar con seguridad una * Actividad 3: Normas para cruzar con seguridad una calle utilizando pasos para peatones, después calle utilizando pasos para peatones, después deberán completar viñetas a partir de estas normas.deberán completar viñetas a partir de estas normas.

* Actividad 4: Centrada en el cruce de calles regulado * Actividad 4: Centrada en el cruce de calles regulado por un semáforo, trabajarán sobre las indicaciones por un semáforo, trabajarán sobre las indicaciones luminosas del semáforo para los peatonesluminosas del semáforo para los peatones

* Actividad 6: Observación sobre comportamientos * Actividad 6: Observación sobre comportamientos peatonales correctos e incorrectos de una ilustraciónpeatonales correctos e incorrectos de una ilustración

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DESARROLLO DEL DESARROLLO DEL PROGRAMA 2PROGRAMA 2

BLOQUE 2: BLOQUE 2: “Las “Las formas de las Señales formas de las Señales de Circulación”de Circulación”* Actividad 1: Inicio al estudio de las señales * Actividad 1: Inicio al estudio de las señales verticales: El significado de su forma.verticales: El significado de su forma.

* Actividad 2: Las señales circulares: * Actividad 2: Las señales circulares: diferencia entre las que nos obligan y las que diferencia entre las que nos obligan y las que nos prohíbennos prohíben

* Actividad 3: Dibujo y explicación del * Actividad 3: Dibujo y explicación del significado de algunas señales verticales que significado de algunas señales verticales que conozcan y diseño de señales para ser conozcan y diseño de señales para ser utilizadas dentro del centro educativo.utilizadas dentro del centro educativo.

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DESARROLLO DEL DESARROLLO DEL PROGRAMA 2PROGRAMA 2

BLOQUE 3: BLOQUE 3: “Juan y “Juan y María van al centro María van al centro de la ciudad”de la ciudad”* Actividad 1: Normas básicas para * Actividad 1: Normas básicas para cruzar una calle sin semáforos ni cruzar una calle sin semáforos ni paso para peatonespaso para peatones

* Actividad 3: Observación de * Actividad 3: Observación de conductas correctas o incorrectas conductas correctas o incorrectas en la ilustración.en la ilustración.

* Actividad 4: En una calle próxima, * Actividad 4: En una calle próxima, una trabajo de campo que consiste una trabajo de campo que consiste en comprobar si las demás personas en comprobar si las demás personas del municipio cruzan correctamente del municipio cruzan correctamente la calle. Colaboración de padres y la calle. Colaboración de padres y Policía LocalPolicía Local

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DESARROLLO DEL DESARROLLO DEL PROGRAMA /3PROGRAMA /3

BLOQUE 4: BLOQUE 4: “Mi bicicleta y yo” “Mi bicicleta y yo”• Actividad 1: “ El laberinto”: por grupos, los niños Actividad 1: “ El laberinto”: por grupos, los niños

elaborarán un laberinto en tamaño cartulina elaborarán un laberinto en tamaño cartulina representando todos los elementos y señales de las representando todos los elementos y señales de las anteriores actividades. anteriores actividades.

• Actividad 2: “Mi ciudad”: En el patio del colegio, con Actividad 2: “Mi ciudad”: En el patio del colegio, con señales realizadas por los niños, se representará la señales realizadas por los niños, se representará la circulación de una calle, con policías, coches, peatones, circulación de una calle, con policías, coches, peatones, animales, niños con bicicleta. Colaboración de Policía animales, niños con bicicleta. Colaboración de Policía Local de Valdemoro.Local de Valdemoro.

• Actividad 3: Normas fundamentales del ciclista Actividad 3: Normas fundamentales del ciclista reflexión en gruporeflexión en grupo

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DESARROLLO DEL DESARROLLO DEL PROGRAMA 4PROGRAMA 4

BLOQUE 5: BLOQUE 5: • Actividad 1: Realizaremos carteles y folletos Actividad 1: Realizaremos carteles y folletos

sobre la seguridad vial en nuestra ciudadsobre la seguridad vial en nuestra ciudad• Actividad 2: Parque infantil de tráficoActividad 2: Parque infantil de tráfico• Actividad finalActividad final: exposición del material : exposición del material

realizado por los alumnos y entrega de realizado por los alumnos y entrega de premios al mejor cartel. Entrega de premios al mejor cartel. Entrega de diplomas y folletos a todos los participantesdiplomas y folletos a todos los participantes

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EVALUACIÓNEVALUACIÓN FASE I: PRE- EVALUACIÓN: FASE I: PRE- EVALUACIÓN:

Grupo experimental y control: cuestionario sobre conocimientos y habilidadeGrupo experimental y control: cuestionario sobre conocimientos y habilidade Padres y tutores: CuestionarioPadres y tutores: Cuestionario

FASE II: DESARROLLO DEL PROGRAMA: Evaluación del proceso:Realizada por los psicólogosFASE II: DESARROLLO DEL PROGRAMA: Evaluación del proceso:Realizada por los psicólogos Autorregistro de los tutores sobre las actividades planteadasAutorregistro de los tutores sobre las actividades planteadas Evaluación contínua de las tareas realizadas, de los horarios,... Evaluación contínua de las tareas realizadas, de los horarios,...

FASE III: FINAL DEL PROGRAMA: Evaluación del resultadoFASE III: FINAL DEL PROGRAMA: Evaluación del resultado Niños: Cuestionario, comparación con la fase INiños: Cuestionario, comparación con la fase I Cumplimiento de los objetivos: Eficacia del programaCumplimiento de los objetivos: Eficacia del programa

FASE IV: EVALUACIÓN DE SEGUIMIENTO:FASE IV: EVALUACIÓN DE SEGUIMIENTO: Se realizará pasados 6 meses Evaluación de la efectitivad del programaSe realizará pasados 6 meses Evaluación de la efectitivad del programa Niños: CuestionarioNiños: Cuestionario Padres y tutores: CuestionarioPadres y tutores: Cuestionario

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TEMPORALIZACIÓNTEMPORALIZACIÓNLUNESLUNES MARTESMARTES MIERCOLESMIERCOLES JUEVESJUEVES VIERNESVIERNES

3 ª 3 ª SEMANA SEMANA DE ABRILDE ABRIL

Reunión Reunión informativainformativa

INFORMACIÓNINFORMACIÓN

4º SEMANA 4º SEMANA DE ABRILDE ABRIL CuestionarioCuestionario Preparación del Preparación del

programaprograma

1ª SEMANA 1ª SEMANA DE MAYODE MAYO

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN

2ª SEMANA 2ª SEMANA DE MAYODE MAYO

INTRODUCCIÓNINTRODUCCIÓN FIESTAFIESTA BLOQUEBLOQUE

1º1ºBLOQUEBLOQUE

1º1º

3ª SEMANA 3ª SEMANA DE MAYODE MAYO

BLOQUEBLOQUE

1º1ºBLOQUEBLOQUE

1º1ºBLOQUE BLOQUE

2º 2º BLOQUEBLOQUE

2º2ºBLOQUEBLOQUE

3º3º

4ª SEMANA 4ª SEMANA DE MAYODE MAYO

BLOQUEBLOQUE

4º4ºBLOQUEBLOQUE

4º4ºBLOQUEBLOQUE

5º5ºBLOQUE BLOQUE

5º5ºBLOQUE BLOQUE

5º5º

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PRESUPUESTOPRESUPUESTO RECURSOS HUMANOSRECURSOS HUMANOS

2 Psicológos.............. (901x2)= 1802 euros2 Psicológos.............. (901x2)= 1802 euros Colaboración del profesorado, padres y de la Colaboración del profesorado, padres y de la

policía municipal de Valdemoro.policía municipal de Valdemoro. RECURSOS MATERIALESRECURSOS MATERIALES

Material de papelería: fotocopias, rotuladores, Material de papelería: fotocopias, rotuladores, pinturas, papel continuo, pintura de pinturas, papel continuo, pintura de dedos...................... 500 eurosdedos...................... 500 euros

Cintas de cassette, cintas de vídeo........ 100 eurosCintas de cassette, cintas de vídeo........ 100 euros Regalo del concurso de carteles y Regalo del concurso de carteles y

diplomas:...................... donado por Caja de diplomas:...................... donado por Caja de MadridMadrid

TOTAL: 2404 eurosTOTAL: 2404 euros

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MATERIAL DIDÁCTICO MATERIAL DIDÁCTICO UTILIZADOUTILIZADO

Guía Didáctica de la Educación Vial para la Educación Guía Didáctica de la Educación Vial para la Educación Primaria.OCIO SIMO, E., Dirección General de Tráfico, Primaria.OCIO SIMO, E., Dirección General de Tráfico, Centro Superior de Educación Vial. Salamanca, 1995Centro Superior de Educación Vial. Salamanca, 1995

Los Talleres en la educación vial escolar. VV.AA,. Los Talleres en la educación vial escolar. VV.AA,. Dirección General de Tráfico. Salamanca, 1992.Dirección General de Tráfico. Salamanca, 1992.

Educación Vial. Documento de apoyo para la educación Educación Vial. Documento de apoyo para la educación vial en Preescolar y E.G.B. Estudios y experiencias vial en Preescolar y E.G.B. Estudios y experiencias educativas. Serie E.G.B nº 13educativas. Serie E.G.B nº 13

10 años de investigación para la educación vial. 10 años de investigación para la educación vial. Dirección General de Tráfico. 1996Dirección General de Tráfico. 1996

““la Educación Vial es Vital” VV.AA. Instituto Mapfre la Educación Vial es Vital” VV.AA. Instituto Mapfre Seguridad Vial.Seguridad Vial.