Programa Parcial de Desarrollo Urbano Sustentable del

“Corredor Aeropuerto Tepetzingo”

Programa de Desarrollo Urbano

DESARROLLO URBANOEs el proceso de planeación y regulación de la fundación, conservación, mejoramiento y crecimiento de los centros de población.

PLANEACIÓN URBANAEs la elaboración de los planes que contemplan los componentes espaciales y geográficos, cuyos objetivos son proporcionar una estructura reguladora de actividades (usos del suelo) que supere los defectos de las partes existentes (sin planeación especifica).

1. Identifica y dimensiona los problemas de la ciudad.2. Prevé los requerimientos urbanos futuros.3. Propone una estrategia acordada para el crecimiento a

largo plazo. Define prioridades de atención. 4. Guía a las autoridades y a particulares para modificar la

ciudad con orden, sustentabilidad y equidad.

Niveles de Planeación

Programa Nacional de Desarrollo Urbano y Ordenación de Territorio

Programa Regional de Desarrollo Urbano

Programa Estatal de Desarrollo Urbano

Programa de Zona Conurbada

Programa Municipal de Desarrollo Urbano

Programa de Desarrollo Urbano de Centro de Población

Programa Parcial de Desarrollo urbano

2007 - 2012

1.- Situación actual

En lo urbano y rural:• Población total de 63 mil 400 habitantes, 74.8% urbana.• 26 mil 170 habitantes, 41.3% reside en la zona de

estudio• 22% habita en zonas de alto riesgo, como lo son en los

márgenes de ríos y en zonas de fuertes pendientes.

1.- Situación actual

En lo económico:• Las fuentes de empleo se

encuentran en los municipios de Cuernavaca y Jiutepec

• No hay cadenas de valor agregado para los productos del sector primario.

• El 95% del PIB se genera en las zonas urbanas y su entorno.

• La producción agropecuaria sólo representa el 13% del PIB.

1.- Situación actual

En lo social:• El 7.5% de la población se encuentra

en pobreza extrema. De este total el 57% es rural.

• El 14% de la población dispersa carece de agua entubada, 6% de drenaje y 2.6% de electricidad.

• Un alto porcentaje del crecimiento urbano tiene lugar de manera irregular.

Indicadores de pobreza

México Morelos Xochitepec0

102030405060708090

100Indicadores seleccionados de pobreza en el estado de

Morelos, México 2010

Pobreza Pobreza extremaPobreza moderada Vulnerable por carencia socialVulnerable por ingreso No pobre y no vulnerableCarencia por rezago educativo Carencia por acceso a la saludCarencia por acceso a la seguridad social Carencia por calidad y espacios de la viviendaCarencia por servicios básicos en la vivienda Carencia por acceso a la alimentación

%

Estado

1.- Situación actual

En lo ambiental:

• El 50% del suelo en el territorio

muestra algún grado de erosión.

• 15 de las principales cuencas

hidrológicas, requieren atención

prioritaria por su grado de

contaminación.

• El acuífero de Cuernavaca se

encuentra prácticamente en

equilibrio.

• El 24% de las aguas residuales de

la Cuenca del río Apatlaco no se

trata.

La Zona Metropolitana de Cuernavaca

La zona Metropolitana de Cuernavaca tuvo un crecimiento anual promedio de 2.3%.

Xochitepec tuvo un crecimiento anual promedio de 4.2%.

Clave Municipio Población

Tasa de crecimiento medio anual (%) Superficie1

(km2)DMU2 (hab/ha)

1990 2000 2010 1990-2000 2000-2010

                   

28. Zona metropolitana de Cuernavaca 587 495 798 782 924 964 3.1 1.4 1 189.9 70.7

17007 Cuernavaca 281 294 338 706 365 168 1.9 0.7 199.7 73.6

17008 Emiliano Zapata 33 646 57 617 83 485 5.6 3.7 68.3 56.6

17009 Huitzilac 10 573 15 184 17 340 3.7 1.3 189.1 30.0

17011 Jiutepec 101 275 170 589 196 953 5.4 1.4 56.0 93.9

17018 Temixco 67 736 92 850 108 126 3.2 1.5 102.8 59.3

17020 Tepoztlán 27 646 32 921 41 629 1.8 2.3 242.4 58.8

17024 Tlaltizapán 37 497 45 272 48 881 1.9 0.7 238.5 38.1

17028 Xochitepec 27 828 45 643 63 382 5.1 3.2 93.2 43.2

Zonas metropolitanas

• No se cuenta con capacidad para administrarlas.

• Falta instalar las comisiones metropolitanas a través de convenios de coordinación.

• No se cuenta con una partida presupuestal para acciones y obras metropolitanas.

• Falta formular los programas de ordenación de las zonas metropolitanas.

A principios de los años 90 se construyó la autopista al

aeropuerto, ampliada posteriormente hacia Tepetzingo, este fue

el primer eje carretero con trazo oriente poniente al sur de la

zona metropolitana, sin embargo, al ser una autopista de acceso

controlado, el desarrollo de las zonas aledañas ha sido muy

pobre.

Problematica

Las propuestas sobre el destino del suelo de los terrenos

aledaños no han logrado consolidar inversiones

productivas a pesar de contar con el Tec de Monterrey

como polo de atracción y desarrollo.

Problematica

Problematica

A partir del 2006 se han

proyectado 2 polos de

desarrollo sobre el eje de la

autopista del Sol.

El primero al sur de Cuernavaca

en el ejido de Chipitlán donde

“Geo” construye una ciudad

administrativa y el segundo en

Santa Fe.

Con la normatividad actual, el

desarrollo de la zona Norte del

municipio se podría quedar

estancado.

Problematica”

Esto vuelve necesario el buscar darle dinamismo y una

normatividad clara a la zona norte del municipio a fin de

regular el crecimiento urbano ante las presiones urbanas

demográficas tanto de la zona de la Unidad Morelos como

de los asentamientos alrededor del balneario San Ramón.

Problematica”

El programa Parcial de Desarrollo Urbano de la franja Norte del

municipio permitirá contar con una planeación clara de acciones

de generación de reserva territorial y la dotación de

equipamiento urbano de acuerdo al nivel de un corredor como lo

es la autopista Tepetzingo – Aeropuerto. Además de promover

centros urbanos y de barrio en las colonias adyacentes.

Problematica”

Así como esquemas a detalle de

las acciones de conservación y

sustentabilidad de los márgenes

de las barrancas Tlazala, Los

sabinos, el arroyo salado y sobre

todo del Rio Apatlaco desde que

entra al municipio.

Cuernavaca

U.M.

X.

P.

Al

C.

T.

E.Z.

At

N

Zona de estudio

Unidad Morelos

Miguel Hidalgo

La Cruz

San Ramón

Real del Puente

La Esperanza ITES

M

Loma Bonita

El Pedregal

Programa de Ordenación de la Zona Conurbada Municipal

Estrategia

Elementos del Programa Parcial de Desarrollo Urbano

• Memoria técnica

• Carta Urbana

• Zonificación secundaria

• Matriz de compatibilidad

• Destinos del suelo

• Estructura vial

• Normas complementarias

• Acciones a corto, mediano y largo plazo

• Sistema de Información geográfica