producto metalico mecanico
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto1 - Análisis de Cos tos directos, indirectos y gastos
Costos directos
Son todos las erogaciones directamente relacionada a la pieza a fabricar. Los mismos son variables ytrabajan acorde al volumen requerido de producción.
MP y sus desperdiciosMO su eficiencia y productividad
MP: Constituyen el primer elemento de los costos de producción, estos son los materiales que realmente entran en elproducto que sé esta fabricando. Un ejemplo de material directo es la chapa de una pieza estampada.
MO: es aquella directamente involucrada en la fabricación de un producto terminado que puede asociarse con este confacilidad y que representa un importante costo de mano de obra en la elaboración de un producto. Ejemplo: Operado deprensa.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto1 - Análisis de Cos tos directos e indirectos y gastos
Costos indirectos
Son todos los costos generales no relacionados directamente a la pieza a fabricar que de igual modomantienen una relación con el nivel de actividad de la empresa o organización. Los mismos son atribuidos
por áreas según presupues tos pre-establecidos o cargados a las piezas de manera equitativa a losvolúmenes o consumos relativos.
Estos costos se utilizan para acumular los materiales indirectos la mano de obra indirecta y los demáscostos indirectos de fabricación que no pueden identificarse directamente con los productos específicos.Ejemplo de otros costos indirectos de fabricación, además de materiales indirectos y de la mano de obraindirecta, son arrendamientos, energía, calefacción, y depreciación del equipo de la fabrica.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto1 - Análisis de Cos tos directos e indirectos y gastos
Gastos
Toda aquella erogación dentro de una organización que tiende a disminuir la utilidad o beneficio sin tenerrelación con la actividad principal de la m isma. Son todas las erogaciones no estimadas o productos de
errores de gestiones.
En ciertas organizaciones se cargan a los gastos ciertos costos que podrían discriminarse en relación a laactividad normal, esto sucede en casos de costos despreciables u otros casos particulares.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
Según las características de la actividad los costos y gas tos son clasificados y subclas ificados con el fin detener una es tructura lógica de asignación de los mism os. De esta manera a estos centros de costos sepueden as ignar recursos escasos por proyecto, por pedidos también llamados OT u orden de trabajo.
Proceso de la es tructura de costos, Definición del proceso de creación
Caso: Creación de un herramental de estampado de chapa en frió
Visión Macro
Comercial PlanificaciónProyectos
IngenieríaCompras
FabricaciónEntrega a cliente
Gestión de MO HS/hombre
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
Asignación de Centro de costos
Comercial
PlanificaciónProyectosIngeniería
ComprasFabricación
Entrega a cliente
CC
10011002
10031004
10051006
1007
Gestión de MO HS/hombre
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
Apertura de cuentas o tareas por centro e costos
Comercial
PlanificaciónProyectosIngeniería
ComprasFabricación
Entrega a cliente
CC
10011002
10031004
10051006
1007Ingeniería 1004
Proceso de obtención piezaDiseñoDetallado o despiece
CadCamProceso de fabricación
10041
1004210043
10044
10045
Gestión de MO HS/hombre
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
Apertura de cuentas o tareas por centro e costos CC
Ingeniería 1004
Proceso de obtención piezaDiseño
Detallado o despieceCadCam
Proceso de fabricación
10041
1004210043
1004410045
Proceso de obtención pieza 10041Relevamiento de proceso
SimulaciónGeneración de geometría
Generación de reporteFeed back en fabricación
10041-1
10041-2
10041-3
10041-4
10041-5
Gestión de MO HS/hombre
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
Apertura de cuentas o tareas por centro e costos
Apertura de OT
Caso 96042En Donde
96000 – Responde al proyecto T71 de Peugeot – Peugeot 308
00040 – Responde al Item o pieza comprendida
00002 – Responde al herramental operación 20 a realizar
CC
Gestión de MO HS/hombre
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
Casos de asignación y costos
Director Industrial
Gerente de Ingeniería
Responsable de Área
Personal de ingeniería
Control de
Gestión
Responsabilidad Auditoria
Gestión de MO HS/hombre
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto2 - Estructuras de Costos y Gastos.
En base a la topología de pieza, sus formas , geometrias y otros se logra determinar la cantidad de MPprimaria necesaria para luego de un proceso de transformacion odamos obtener la piezas o el conjunto deellas objeto de venta de la organización.
La estimación del peso se hace luego de una es timación del proceso de fabricación y la estructuracióntécnica del mismo. En base a esto se estima en bases a las cantidades necesarias una estimación de costode MP la cual en relación al costo de mercado de la misma nos permite conocer los montos de inversiónque luego servirán para la definición de presupuestos internos y fijación de precio a cliente.
Gestión de MP Kg/Pieza - Pesos/Piezas
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos Costo Monetario- Pesos Kg
- Tiempos o Plazos Hs
- Tasas horarias $/Hs
- Porcentuales %
- Costo de STD partes
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto
3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos- Pesos Kg
Se utiliza en todas las necesidades de MP básicapara su transformación por medio de un proceso.
Acorde al proceso se determina la geometría necesariay en base a esta su volumen y peso.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto
3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos- Tiempos o Plazos Hs
Se estima tiempo para la ejecución de cada una
de las etapas acorde al proceso y tecnología que
se tiene.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto
3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos- Tasas horarias $/Hs
En base a la amortización de cada tecnología o serviciodisponible y a su costo de mercado se establece para cada
una de ellas una tasa horaria. En Pesos /hora consumida.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto
3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos- Porcentuales %
Se aplican en todos los casos de importes de impuestos uotros gravámenes al que son som etidas las piezas o servicio
costeado según ley vigentes y normas.
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Producto Metálico Mecánico
Estimación de proyecto
3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos- Costo de STD partes
Se cons idera el costo de mercado de todos loselementos stds que lleva un conjunto arealizar.
Normalmente se aplica un porcentaje deganancia mínima + el costo de su montaje ,fijación, etc.
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21/04/10
Estimación de proyecto
3 - Unidades de medidas mas utilizadas para la gestión de costos.
Las unidades de medidas son
Factores de costos- Costo de STD partes
Se cons idera el costo de mercado de todos loselementos stds que lleva un conjunto arealizar.
Normalmente se aplica un porcentaje deganancia mínima + el costo de su montaje ,fijación, etc.
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Tecnologías y Medios de Fabricación
Clase N: 6 (Nivelación técnica Trabajo teórico integrador nº1)
Tipo de trabajo: Monografía grupal
Inicio del trabajo 21/04/10Fecha de entrega: Miércoles 05/05/10Forma de entrega: ImpresoForma de evaluación: 50% evaluación del trabajo + 50% defensa oralObjetivo: Lograr la aplicación integral de todos los temas dados en clasehasta la fecha 21/04/10.
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Clase N: 6 (Nivelación técnica Trabajo teórico integrador nº1)
Desarrollo del trabajo
1- Elección de una pieza que trabaje en un conjunto metalmecánico.2- Descripción de su funcionamiento y vinculaciones con resto de partes del conjunto.3- Descripción de las tolerancias dimensionales de la pieza.4- Detalles del material del que esta compuesto.
4-1- Descripción metalografiíta4-2- Descripción de características mecánicas.
4-3- Descripción de la tipología de piezas que utilizan este mismo material.4-4- Descripción de su modo de obtención.4-5- Búsqueda en negocio del mercado su costo por factor del mismo.
5- Describir los esfuerzos a los que esta sometido esta pieza y sus puntos críticos.6- Describir la propiedad preponderante de la pieza y razón de su diseño7- Definición de la cadencia necesaria.
8- Definición del proceso de fabricación.9- Definición del lay out de fabricación.10- Definición y descripción detallada de los medios de fabricación necesarios.11- Estimación del costo pieza.12- Asignación de recursos codificados por centro de costo empresa acorde a cadencia.
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Tecnologías y Medios de Fabricación
Clase N:7 Medios de Fabricación
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Clasificación de medios de fabricación
Medios particulares- Matriceria de estampado en frió
- Matriceria o moldes de forjado con rebaba- Matriceria o moldes de forjado sin rebaba- Matriceria de inyección (Aluminio)- Matriceria de inyección (Plástico)- Matriceria de inyección ( otros no ferrosos o aleaciones)- Moldes de colada en caliente por gravedad (único o bajos lotes)
- Dispositivos de montaje- Dispositivo de soldado- Dispositivos de mecanizado especiales o modulares- Dispositivos especiales (colocador de mastique, etc.)- Moldes de vulcanizado o polimerización- Moldes de sinterizado
- Matriceria de rebabado- Matriceria de soldado por ultrasonido (lonas y otros)
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Clasificación de medios de fabricación
Maquinas herramientas universales- Tornos
- Fresadores- Creadoras- Brochadoras- Soldadoras (Punto, proyección, MIG/MAG, TIG- Dobladoras de caño- Dobladoras de alambres
- Plegadoras- Cortadoras de material- Erosionadoras- Rectificadoras- Composición de funciones varias
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01.- Que es un herramental de estampado
02.- Caso de estudio
03.- Esquema del trabajo de una matríz
04.- Partes Principales que componen nuestra matríz en estudio
05.- Flujograma06.- Fases operativas
22- Venta del herramental en su lugar de trabajo
00- Cotización en horas del proyecto y arreglo comercial01- Armado de la información necesaria y apertura del proyecto02- Diseño de la ficha de fabricación03- Diseño del herramental04- Preparación técnica del diseño05- Armado del modelo de telgopor06- Compras en general
07- Obtención de las bases fundidas08- Estacionamiento de las fundiciones09- Trazado de las fundiciones y repartición del material10- Mecanizado de referenciado y bases
12- Armado de guiados en ajuste y montaje de aceros postizos para mecanizado 3D13- Mecanizado 3D
14- Ajuste de banco15- Prueba en prensa16- Informes de calidad17- Correcciones18- Pruebas estáticas y dinámicas19- Preproducciones20- Análisis funcional con el cliente21- Try-out en lugar de trabajo
11- Mecanizado 2D
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Es una mat riz y se la considera una máquina especial, que funciona montada en una prensa realizando una operación
determinada.Luego de un golpe de prensa la mat riz realiza una conformación sobre una lamina de chapa deformándola plásticamente enfrío
Luego de una consecución de operaciones que son previamente estudiadas y diseñadas se obtiene la pieza deseada, la cualformará parte o no de un conjunto soldado
Qué es un herramental de estampado
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Nuestro caso se trata sobre una pieza que forma parte de la carrocería de un vehículo llamado Jetta de la firma Volkswageny que se producirá en México a partir de Marzo del 2004.
Nuestra matriz de estudio es un herramental de embutir queobtiene la primera de las operaciones, esta tiene la designación“OP20” y consiste en un macho, una hembra y un prensachapael cual cont iene la chapa durante el formado plástico en frío delmaterial.
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! " " " " " # "
! "" "
$ ! " " "
1-Base superior
2-Punzón
3-Prensachapa
4-Base inferiorCorte longitudinal del herramental Corte transversal del herramental
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22- Venta Final
21- Try-out en lugar de trabajo
20- Análisis funcional con el cliente
19- Preproducciones
¿Aprobado?
18- Pruebas estáticas y dinámicas
16- Informes calidad
2
15- Prueba en prensa
2
14- Ajuste de banco
13- Mecanizado 3D
12- Armado de gui ados en ajuste y
montaje de aceros postizos para mecanizado 3D
11- Mecanizado 2D
Metalográfico
1
07- Bases fund idas
1
10- Mecanizado de referenciado y bases
09- Trazado
06- Compras en general
05- Modelo de telgopor
04- Preparación técnica
Validación Cliente
03- Diseño del herramental
00- Cotización
02- Dis eño de la ficha de fabricación
01- Apertura del proyecto 08- Estacionamiento
Descarte¿Factible?
Propuesta
17- Correcciones
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22- Vent a del herramental en su lugar de trabajo
00- Cotización en horas del proyecto y arreglo comercial
01- Armado de la información necesaria y apertura del proyecto
02- Diseño de la ficha de fabricación
03- Diseño del herramental
04- Preparación técnica del diseño
05- Armado del modelo de telgopor
06- Compras en general
07- Obtención de las bases fundidas
08- Estacionamiento de las fundiciones
09- Trazado de las fundiciones y repartición del mat erial
10- Mecanizado de referenciado y bases
11- Mecanizado 2D
12- Armado de guiados en ajuste y montaje de aceros postizos paramecanizado 3D
13- Mecanizado 3D
14- Ajuste de banco
15- Prueba en prensa
16- Informes de calidad
17- Correcciones
18- Pruebas estáticas y dinámicas
19- Preproducciones
20- Análisis funcional con el cliente
21- Try-out en lugar de trabajo
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! !
Luego de este conocimiento se realiza un planning tentativo que nos da los tiemposen los cuales laempresa puede realizar estos herramentales bajos condiciones normales de t rabajo, esto de consideraen base a la carga de t rabajo actual de la empresa en el momento del pedido de cotización.
Ya sea la f irma interesada o la empresa entran en contacto con el fin de recibir una cotización del
herramental, en base a una clara descripción del t rabajo que desean realizar.
Con esta información se establece un proceso tentativo, con el cual se establece de manera rápida yconcisa la cantidad de herramentales necesarios para obtener la geometría requerida.
La información que suele manejarse es una copia del planode pieza y la matemática de la pieza en3D de software cad.
En base al tamaño de la pieza, los pesos de los herramentales y los esfuerzos aproximados de trabajo yse obtiene una idea muy aproximada de los costos del proyecto.
La cotización consta de la siguient e información a saber
• Proceso t entativo de obtención de pieza.• Costo horario del trabajo a realizar.• Plazo que lleva el trabajo y planning tentativo.
• Tiempo en que esta oferta se encuentra valida
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" # ! !
Una vez que el client e y la empresa cierran números luego de la cotización, el interesado emite la nota
de compra con la descripción detallada del t rabajo que desea realizar.
Con la not a de compra la empresa comienza a realizar el armado de información requerida, para estouna de la personas de la organización (Técnico comercial) viaja a la empresa cliente con el fin deaclarar todas la pautas del proyecto y recotizar de ser necesario.
La información que generalmente se busca es la siguient e:
Lineas de prensa
Planos de pieza
Dossier geométrico
Normas de diseño y construcción
Matemática de la pieza 3D
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$ %&
Las partes mas importantes que se respaldan con el estudio de proceso son:
Mecanizado 2D y 3D
Diseño del herramental
Mediciones en metrología
Este es el estudio mas importante en lo que a Ingeniería respecta, en esta etapa se ge nera el proceso
operativode obtención de la pieza dando pautas claras y concisas a los diseñadores, se respalda en elproceso tentativo de la cot ización, y en el ensayo de embutido.
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Las condiciones o parámetros los cuales se deben respetar o conocer para plantear soluciones son:
En esta etapa se determina, en base al estudio minucioso de la geometría de la pieza, el proceso deobtención de la misma que mayor probabilidad de éxito tiene.Se contrata en una oficina de diseño externa para esta labor.
Evit ar arrugas, estiramientos excesivos o roturas en el estampado.
Evit ar arrastramiento de chapa cuando se t ienen contornos internos ya definidos.
Evit ar el springback (restitución plastica de material) en las operaciones de pestañado
Evit ar rotura en encuentros de pestañados criticos
Plant ear cambios de geometrías con el fin de ahorrar en recursos y complicaciones excesivas delproceso de obtención de pieza.
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$ %&
Para garantizar estas condiciones se suele realizar un ensayo de embutido con un software especial
que determina luego de un estudio muy fino las condiciones o los fenómenos que se presentan luegode un ensayo de embutido virtual, es imperioso en esta etapa que se manejen los parámetros deent rada al sistema con el mayor criterio posible de manera de que realmente el resultado sea positivo,se considera para los casos bien representados y con los parámetros correctamente cargados resultados
con exactitudes de un 90%.
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Sus condiciones estáticas de resistencia y cinemáticas de funcionamiento se determinan acorde a laficha de fabricación y al t acho ya concebido por la Departamento de Informática Técnica de laorganización.
El diseño una vez concebido dispara infinidad de gestiones como lo son:
El realizado de los modelos de telgopor para la fundición de las partes mayores
La preparación técnica del diseño para la realización del despiezado y las hojas de indicaciones demecanizado para la mayoría de los mecanizados de la piezas partes mayores
La compra de los materiales y la estimación de los costos en base a los pesos teóricos.
La compra de los elementos Std que salen de catálogo y no hace falta realizar su construcción demanera int erna o externa.
Dar copia al cliente del proyecto para su validación
En esta etapa se realiza el diseño en conjunto del herramental concibiendo todos los elementos quepart icipan en el mismo.
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Diseño
Esta labor se realiza con los siguientes software:
Nomenclatura
Mechanical Desktop – Catia – Solid Works – Proengineer - Etc
Hoja de modificación
Microsoft Excel
Microsoft Excel
Ficha de fabricación
Se realiza con la siguiente información de respaldo:
Norma de diseño correspondiente
Cuaderno de standares
Norma de trabajo internas, procedientes del manual de calidad
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( ) &
En esta etapa se toma principal importancia a los procesos constructivos, los tratamientos térmicos y
las diferent es tareas a realizar con el fin de destinar los trabajos internamente o externamente.
La preparación técnica del diseño cumple con la función de describir mediante un despiece delconjunto, cada una de las partes que son consideradas constructivas.
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* #
Los telgopores son comprados en bloques de 1m3 con una densidad requerida en base a lo establecidoen la compra del trabajo, son seccionados mediante cables metálicos previamente calentados por lacirculación de electr icidad (12 volts de corriente continua).
Esta es una act ividadprácticamente artesanal, consiste en realizar las grandes bases fundidas y laspartes menores en algunos casos completamente en telgopor pegado con un producto que no ataca almismo.
Una vez realizado el modelo se realiza una reunión de aprobación y modificación con el área deingeniería presente a fin de estudiar su estructura y su mecanibilidad.
Luego de esto y con las pocas remarcas observadas ya arregladas y el diseño actualizado se manda a
fundir a empresas externas como Tandilmat (Bs. As.) o AMA (Córdoba).
En l actualidad se logra estos modelos también totalmente mecanizado desde un bloque pormecanizado 3D CNC.
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+
El proceso de compra se define de la siguiente manera:
Esta es una de las act ividades más importantes de todo proyecto ya que en base a una buena gestión decompras se logra obtener la rentabilidad deseada.Cualquier error en esta etapa puede ser crítico para el proyecto todo.Es función del jefe de proyecto el regular estas actividades en base a los costos objetivos.
1- Se realiza una requisición del trabajo deseado cargando los datos en un sistema de compras interno.
3- Se adjudica al proveedor de mejor propuesta calidad-precio
2- Se cot iza a t res proveedores aprobados
4- Se activa el trabajo con el fin de llegar en el plazo establecido
5- Se recibe en inspección se aprueba o no, de aprobarse se lleva al destino (área indicada en el croquis)
$$
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, -
En algunos casos con el fin de lograr mejor aspecto superficial se realiza un recubrimiento de yeso almodelo de telgopor.
Las fundiciones se realizan en un molde interno la cual se hace por gravedad.
En la colada el material fundido (Fundición gris nodular o Fundición de acero) avanza derritiendo elmodelo de tergopol (que está recubierto de una mezcla de arenas especiales y aglutinante) y ocupando
así los espacios que éste deja.
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.
El estacionamiento de las fundiciones se lleva a cabo en unidades vibratorias si la fundición lopermite y de no ser así se deja al aire libre durant e un plazo de común acuerdo entre el cliente yproveedor que no siempre es suficiente debido a los apuros de los proyectos.
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En esta etapa el operador determina, mediante la guía de la preparación técnica, que lugares deben sermecanizados y qué t ipo ha de emplearse, además de verificar cuáles son sus limites establecidos porlas cot as, con esto se determina si habrá material para realizar el trabajo o no (Sobrematerial).
Una vez despachadas las fundiciones y aprobadas metalográficamente y de porosidad las mismas sondestinadas al área de t razado.
El trazado se lleva a cabo sobre un mármol de 3m x 4m aproximadamente.
Los mecanizados a realizar son pintados de color blanco con el propósito de que en maquina sedetect en rápidamente, esto es imperioso ya que la hora mas costosa es la de maquina.
El trazado se lleva a cabo por una punta de trazar montada en un sistema calibrado y reglado con el finde t razar valores que son orientativos pero lo suficientemente exactos como para determinar
decisiones en caso de problemas de falta de material u otros.
La máquina que se utiliza para realizar esta labor se llama Portage
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Esta etapa es de vit al importancia, ya que si las operaciones están fuera de tolerancia, habrá problemas
a la hora de montar la matriz en la prensa.
El mecanizado 2D es la etapa en la cual se hace t odos los alesados para el apoyo como respaldo deaceros insertados en las fundiciones de las mat rices así como para los asientos de las colizas.En esta operación también se realiza los perforados de la fijación y todos los roscado que se han derealizar en las bases.
Para esta labor la herramienta de corte mas utilizada es la fresa Ø32 multidiente (F2238)
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Esto suele ser una etapa en la cual los trabajos se realizan de manera rápida siempre y cuando los
mecanizados anteriores sean correctos.
Luego del mecanizado 2D se limpia la base mecanizada sobre la maquina y es trasladada a el área dearmado y ajuste en donde se coloca los guiados y demás elementos que ya se pueden colocar.
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Resumiendo consiste en mecanizar el volumen de la pieza a concebir y t oda forma funcional.
Por mecanizado 3D se ent iende todos lo que hace al mecanizado de las formas de la geometría de lapieza que se espera concebir, en nuestro caso los que reciben este tipo de mecanizado son la basesuperior el punzón y el prensachapa.
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En las partes a mecanizar menores sesuele mecanizar en maquinas CNC demenor porte como lo indica la imagen ala derecha.
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En ajuste en banco se pone a punto todo aquello que tenga movimiento o necesite un trabajo fino debanco entre estos, se encuentran:
Ajuste de carros
Pulidos de punzones
Determinación de radios menores
Rellenados en casos de remecanizados
Temples a la llama en detalles mayores
Montaje general de todos los elementos que deben t rabajar bajo una t olerancia establecida
Mandar a hacer t emples y cementados especiales de ser necesario en alguna parte
El ajuste debe dejarle la matriz funcionalmente lista a prensa para que estos puedan comenzar arealizar su puesta a punto.
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Una vez ajustada y con todos sus elementos montados, la matriz es llevada a prensa en donde secomienza un chequeo general y funcional referido a la generación de piezas.
Arrugas
Falta o exceso de estiramientos
Rotura de pieza
Amplios springback (restitución elástica del material)
Los problemas que se presentan en esta etapa son:
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La et apa de corrección comienza cuando el trabajo de puesta a punto en prensa ya esta al 80%, estoquiere decir que ya la matriz se la considera funcional y no tiene mayores remarcas ya sea en su crit icaestát ica como dinámica.
Se lleva pieza muestra a calidad y se pide emisión de informe de medida
Se la mide con el software Metrolog II comparando con la matemática de la pieza
Se monta la pieza en el calibre
Se emite un informe
Se lleva a prensa y se hace un examen crítico grupal para tomar acciones correctivas
Se repite el circulo con nueva pieza muestra considerada mejorada
Se aplican las acciones correctivas
Una vez cumplido lo anteriormente dicho se procede a efectuar las llamadas “correcciones” queconsiste en llegar con la geometría de la pieza que se conforma dentro de las tolerancias especificadasen el plano pieza en la matemática 3D.
En base al informe de Calidad y el análisis crit ico se van tomando acciones correctivas sobre la mat rizen prensa con el fin de ir mejorando la calidad dimensional como de aspecto de la misma.
El proceso de trabajo en esta etapa es la siguiente:
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Una vez que se cumplió con los objetivos dimensionales y de aspecto se pide se realice un examenestát ico y dinámico serio con el fin de dar el OK final al herramental.
Se pide realizar examen estático y dinámico
Se emit e no conformidades y acciones correctivas
Se complet a formato check list (este formato lo emite Calidad acorde a los requerimientos del cliente)
Se levant an las remarcas
Se estudian remarcas
Cont inua el círculo de control
Se aprueba o se emite nuevas acciones correctivas
No existen casos en que una mat riz apruebe de una vez este estudio por lo tanto el proceso a seguir enesta et apa es el siguiente:
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Una vez aprobado el examen estático y dinámico se le da aviso al cliente de la situación
Luego de una visita informal del cliente y al establecer conformidad pide una preproducción de unas50 p iezas con el fin del análisis funcional del herramental
Generalmente este trabajo esta cargado de gestión logística ya que las piezas se realizan para clientesque no se encuent ran en nuestro país, por lo t anto la planificación de despacho de las piezas a lacentral del cliente debe estar alt amente organizada, ya que del éxito de esto depende la aprobaciónformal del herramental
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Una vez aprobada la pieza por el cliente, en su casa mat ríz se celebra una jornada de examen y críticadel herramental llamada buy-off .Una vez obtenido esto, la empresa “MASA” tiene el premiso de transportar la matríz para su puesta apunto en lugar de trabajo.
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El try-out consisten en poner a punt o el herramental dentro de la prensa del cliente con la finalidaddel lograr los mismos resultados en la empresa cliente a los obtenidos en la fase anterior en “MASA”.
Para esto viaja un grupo del personal Superviso y dos o t res operarios, se establecen y generan todaslas actividades pertinentes con el fin que el client e asimile el herramental, lo comprenda y apruebedefinitivamente
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En base a innumerables pruebas y t esteos del cliente en el TRY-OUT se realiza la aprobación final
concertándose el último pago y dejando desde el día de celebrada la aprobación la garantía
correspondiente.