PROCESOS DEL GAS NATURAL II

PROCESOS DEL GAS NATURAL IIPRACTICO # 3

Procesos de separacion de liquidos

SISTEMA DE FRACCIONAMIENTOEl sistema de fraccionamiento se refiere al fraccionamiento o separacin que se le hace al producto de licuables separado del lean oil en la destiladora, es decir a los procesos que llevarn a desprender al propano del butano y la gasolina, y por ltimo al butano de la gasolina para su posterior almacenamiento y bombeo hacia los lugares de requerimiento.

Para este cometido se cuenta con dos torres: la Depropanizadora y la Debutanizadora, las cuales se encargan de hacer el corte de estos dos licuables, obviamente ayudados de una serie de equipos para optimizar dicho corte.

Como habamos explicado anteriormente una buena parte del producto de licuables salidos del tanque de reflujo de la destiladora es bombeado hacia un intercambiador de calor calentado por gasolina y del cual sala a 164 F, sin embargo necesita ganar ms calor por tanto estos licuables se dirigen a un reboiller calentado por coraza por aceite magro y en el cual elevan su temperatura hasta 206 F.

A esa temperatura ingresan como alimento por el cuello de la torre depropanizadora en donde siguiendo el mismo el principio de las anteriores torres, en este caso ocurrir el corte de C3 H8, el cual se ir por arriba (por la cabeza de la torre) en forma gaseosa, dejando en la parte inferior (fondo de la torre) al butano y la gasolina natural.

DepropanizadoraEl propano desprendido en forma de gas sale de la cabeza a una temperatura de 130 F y va a enfriarse a los enfriadores para salir de ellos a 105 F. Este propano se va luego al tanque de reflujo de donde una parte se bombea hacia la cabeza de la torre depropanizadora como reflujo a la temperatura del tanque 90 F y la otra parte, a la misma temperatura, se enva a un pequeo intercambiador gas-gas en forma de U (alimentado por gas combustible a 32 F extrado de la lnea de gas residual) y en el cual reduce su temperatura saliendo a 70F. De esa manera el propano en estado lquido se encuentra listo para ser enviado en su mayor parte a los tanques de almacenamiento y otra pequea cantidad hacia el tanque acumulador del sistema de refrigeracin.

Ahora bien el butano y la gasolina an con una pequea cantidad de propano y que han quedado en el fondo de la torre a una temperatura de 230 F salen por la parte inferior de la torre para entrar por cabeza a un reboiller calentado por lean oil del fondo de la destiladora y de esa manera asegurarse del mayor desprendimiento de propano, el cual sale por la parte superior del reboiller para dirigirse nuevamente a la torre depropanizadora y continuar el circuito, mientras que los compuestos ms pesados: butano y gasolina natural salen por debajo del reboiller para dirigirse al cuello de la debutanizadora.

DebutanizadoraEste producto de butano y gasolina se dirigen como alimento al plato del cuello de la torre debutanizadora y la cual trabaja con el mismo principio de la torre depropanizadora, es decir realiza en este caso el corte de C4 H10 de la gasolina. Este butano desprendido se va en forma de gas por la cabeza de la torre a una presin de 170 psi y una temperatura de 168 F y en la cual recibe a contracorriente una inyeccin de reflujo del mismo butano ya condensado para afinar el corte.Este butano desprendido entra a unos enfriadores y reduce su temperatura hasta 100 F para de esa manera condensarse y pasar al tanque de reflujo y el cual esta a una temperatura de 96 F. De manera similar una parte de este butano se va a los tanques de almacenamiento y la otra parte se bombea a la cabeza de la torre como reflujo. La gasolina natural que quedo en el fondo de la torre con cierta cantidad de butano se dirige a afinar el corte con temperatura hacia un reboiller calentado por lean oil del fondo de la destiladora, al cual entra a una temperatura de 270 F desprendiendo el butano que sale a 320 F para dirigirse nuevamente a la torre debutanizadora.Mientras que la gasolina al ser ms pesada sale por la parte inferior del reboiller rumbo a un intercambiador para ceder calor a los licuables (C3, C4, gasolina) que vienen del tanque de reflujo de la destiladora.

Circuito de la Gasolina NaturalAl ceder calor la gasolina baja su temperatura a 140 F y se dirige hacia un cooler para bajar an ms su temperatura. Es as que a la salida del enfriador su temperatura se reduce a 115 F en una lnea a la cual se une el aceite de circulacin pesado bombeado desde el sistema de regeneracin de lean oil. Luego ambos fluidos se dirigen al tanque depurador de gasolina en donde se elimina por una lnea de venteo cualquier vestigio de gas que pudiera arrastrar. Este tanque depurador trabaja a una presin de 45 psi y a una temperatura de 85 F.Esta gasolina ya se encuentra estabilizada y puede ser mezclada con el condensado producido en la planta si se es requerido.En tal sentido presentamos una tabla con los valores promedio de algunos parmetros que puede presentar:

Circuito de la Gasolina Natural

La gasolina tambin puede ser estabilizada mediante una torre estabilizadora siguiendo el siguiente proceso.

La gasolina pasa por el intercambiador de calor (El intercambiador puede ser tipo tubo-cscara), con el objetivo de precalentar, luego este fluido se dirige a la torre de estabilizacin donde ocurre intercambios de calor y masa, la gasolina recibe calor y desprende hidrocarburos livianos, as este fluido se dirige al horno donde se calentar hasta una temperatura de 450 F, posterior de ser calentada la gasolina vuelve a la torre de estabilizacin para desprenderse de ms hidrocarburos livianos, hasta este punto se ha conseguido gasolina estabilizada con una TVR 12 requerido para la venta, ahora se debe bajar la temperatura, para esto se dirige a un aeroenfriador luego al tanque final donde se puede almacenar momentneamente o ser bombeada de acuerdo a los requerimientos.

As tambin es destacable mencionar que los gases de cabeza de la torre de estabilizacin salen por una lnea hacia un aero enfriador que condensar parte del vapor, todo este fluido se dirige al tanque de reflujo que hace que por un lado el condensado se dirija otra vez a la torre de estabilizacin por la parte superior como reflujo y el vapor se una a la lnea de gas de de la planta.