PROBLEMTICA

Una corporacin grande considera asignar fondos para tres proyectos independientes, que no se van a repetir, para agrandar los puertos de agua dulce que apoyan a sus operaciones en tres reas del pas. Su presupuesto disponible en este ao para inversiones de capital en proyectos como sos es de $200 millones, y la TREMA de la empresa es del 10% anual. En vista de los datos siguientes, a cul(es) proyecto(s), si hubiera alguno(s), debera(n) asignarse fondos?El rpido crecimiento del comercio en la regin Asia-Pacfico traer carga para todos los operadoresTras haber obtenido los permisos ambientales para la ejecucin de las obras y para la construccin de una va de acceso de 21,5 kilmetros, el proyecto del puerto industrial Aguadulce, ubicado en Buenaventura, entr de lleno en la fase de adecuacin de la infraestructura que le permitir iniciar operaciones en el ltimo trimestre del 2013.De una inversin total, que bordear los 400 millones de dlares, en este nuevo punto de enlace para el comercio exterior ya se han invertido por lo menos 70 millones de dlares en las primeras fases de compra y adecuacin de terrenos, reubicacin de viviendas y la construccin de la va que agilizar los tiempos de operacin, pues evitar que los camiones tengan que entrar a la ciudad (isla Cascajal) a descargar y cargar las mercancas.El gerente General de la Sociedad Puerto Industrial Aguadulce (Spia), Miguel Abisambra, seala que la movida de tierra ya comenz, toda vez que la primera fase de la carretera, de 5 kilmetros, se terminar en las prximas seis semanas y ya se est iniciando la licitacin para la construccin de los 16 kilmetros adicionales.Esta va costar cerca de 60 millones de dlares y en el 2014 ser una carretera nacional, cuyo manejo estar a cargo del Instituto Nacional de Vas (Invas).As mismo, a la fecha se han desembolsado 6.700 millones de pesos para los proyectos y compensaciones de 200 nuevas viviendas, las cuales se han construido de forma conjunta con la comunidad que reside en la zona.AS SER LA OPERACINEl puerto de Aguadulce, cuyo accionista mayoritario es la multinacional filipina Ictsi (tiene el 91,29 por ciento de la propiedad), contempla una primera fase de 570 metros de muelle de contenedores, para una capacidad de operacin de 400.000 contenedores al ao.En su fase final el muelle tendr una extensin total de 900 metros totales, con capacidad para atender cerca de 1200.000 contenedores al ao. De acuerdo con Abisambra, esta capacidad es equivalente a la lnea del muelle de la sociedad portuaria de Cartagena.Actualmente el puerto de Buenaventura tiene una lnea de atraque de 2.000 metros, de los cuales le dedica a contenedores cerca de 600 metros. Ser algo as como una vez y media lo que tiene hoy en da Buenaventura, indic el directivo.En lo que a equipos se refiere, el puerto contar con nueve gras prtico, desarrolladas en tres etapas, lo cual le dar una gran capacidad de operacin si se tiene en cuenta que a la fecha existen en el pas 11 gras en todos los puertos (cuatro en Cartagena, cuatro en Buenaventura y tres puestas en operacin recientemente en el puerto de contenedores de Cartagena).Por Aguadulce tambin se movilizarn graneles (granos y harinas) y carbn, actividad que va a ser operada por la firma Boscoal, una asociacin entre Muelles El Bosque (especializado en Graneles en Cartagena y Buenaventura) e Interamerican Coal (una multinacional que explota carbn y coque en el pas), que proviene del altiplano cundiboyacense.Para el desarrollo de estas dos actividades se dispondr de una extensin de 250 metros de muelle, para una capacidad de manejo al ao de dos millones de toneladas de graneles y de dos millones de toneladas de carbn.En la primera etapa se prev la movilizacin de un milln de toneladas anuales de cada uno de estos productos.De acuerdo con Alberto Jimnez Rojas, gerente General de Muelles El Bosque, el patio de carbn tendr una capacidad mxima de almacenamiento de 90.000 toneladas, mientras que el rea de graneles contar con silos para almacenamiento de cereales de 60.000 toneladas y una bodega especializada para almacenamiento de harinas y subproductos, de 30.000 toneladas.