Principio de pascal

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PRINCIPIO DE PASCAL Carlos Rivera

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PRINCIPIO DE PASCALCarlos Rivera

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Principio de Pascal

Es una ley enunciada por el físico y matemático francés Blaise Pascal (1623–1662) que se resume en la frase:

“La presión ejercida por un fluido incompresible y en equilibrio dentro de un recipiente de paredes indeformables se transmite con igual intensidad en todas las direcciones y en todos los puntos del fluido”

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Aplicación del Principio

Puede ser interpretado como una consecuencia de la ecuación fundamental de la hidrostática y del carácter altamente incompresible de los líquidos. En esta clase de fluidos la densidad es prácticamente constante, de modo que de acuerdo con la ecuación:

P = Po+pgh

Donde:P. presión total a la profundidadPo. presión sobre la superficie libre del fluidop. densidad del fluidog. aceleración de la gravedadh. Altura, medida en Metros.

La presión se define como la fuerza ejercida sobre unidad de área p = F/A. De este modo obtenemos la ecuación: F1/A1 = F2/A2, entendiéndose a F1 como la fuerza en el primer pistón y A1 como el área de este último. Realizando despejes sobre esta ecuación básica podemos obtener los resultados deseados en la resolución de un problema de física de este orden.

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La existencia de pozos artesianos o vertientes de agua. La presión de las capas inferiores de la naturaleza de la corteza terrestre empuja el agua a salir a la superficie.

Aplicación del Principio en la Naturaleza

La presión generada por la contracción muscular del corazón se transmite a todos los puntos del interior de las arterias, provocando impulso de sangre

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Aplicación del Principio en la Tecnología

Funcionamiento de la Presa Hidráulica

Inventada por el Ing. Británico Joseph Bramah en 1796, la presa es el multiplicador preferido por la industria y por la mecánica en general. Criquets, brazos mecánicos, elevadores, estampadores.

Todo lo que utiliza la industria se mueven con fuerzas que salen de presas hidráulicas.

Consta esencialmente de 2 cilindros de diferente diámetro, con su respectivo émbolo unidos por medio de un tubo de comunicación. Se llenan de líquido y al aplicar una fuerza en el émbolo de menor tamaño, la presión que genera se transmite íntegramente al émbolo mayor.

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Sistema de frenos

hidráulicos en un automóvil