Síntesis Informativa Dirección General de Comunicación Social 02 DE DICIEMBRE DE 2020

PRINCIPALES

CONVIERTEN PLANTA SUCIA... ¡A SUCÍSIMA!

PIDEN VER PANDEMIA COMO DESASTRE NATURAL Y REQUIEREN MÁS DINERO

ME APOYAN SIETE DE CADA 10, “CON ESO TENEMOS”: AMLO

NO TODO ES PERFECTO; PERO YA ESTÁN LAS BASES: PRESIDENTE

ESTÁN SENTADAS LAS BASES DE LA 4T: AMLO

CRECIMIENTO DE LA DEUDA PÚBLICA FRENÓ EN OCTUBRE

AMLO: SE SENTARON YA BASES PARA TRANSFORMAR A MÉXICO

‗CONTAMOS CON 71% DE RESPALDO‘

MÉXICO APARTA 159.9 MILLONES DE VACUNAS

EXCLUYEN A LA UNAM DE LA DISCUSIÓN DE LEY DE CIENCIA

‗ESTRATEGIA CONTRA COVID-19 Y CRISIS HA SIDO EXITOSA‟

POR FALTA DE MANOS DURANGO ENROLA A ESTUDIANTES SIN TÍTULO EN HOSPITALES

CONTRABANDO Y EVASIÓN

AMLO, AÚN MÁS OPTIMISTA QUE EN LAS ENCUESTAS

SECRETARIO

Construcción cerrará el año con 120 mil empleos perdidos por Covid-19. Jorge Arganis Díaz, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, explicó que, para enfrentar el golpe económico de la pandemia en la construcción, se decidió impulsar más inversión pública en el sur-sureste del país, donde se encuentran la mayoría de los proyectos insignia de la 4T. Es la que ha tenido menos inversión en el país, y en el centro y norte del país, el Bajío, estamos impulsando la inversión privada. Los proyectos prioritarios del gobierno tienen un objetivo fundamental; desarrollar inversión en el sur-sureste y por otro lado resolver el problema aeroportuario de la Ciudad de México, dijo. El Financiero. Empresas, pág. 16 Caen ingresos por peaje ante la pandemia y toma de casetas. La reducción de movilidad debido a la pandemia, así como la toma de casetas en el país han resultado en una pérdida de 5 mil 818 millones de pesos en ingresos para Caminos y Puentes Federales (Capufe), de acuerdo con información pública del organismo. (…) Jorge Arganis Díaz Leal, secretario de Comunicaciones y Transportes, sostuvo que los recursos que se pierden con las tomas de casetas bien podrían atender la emergencia en Chiapas y Tabasco, derivada de los recientes fenómenos naturales. La Jornada. Economía, pág. 31 La Cuarta Transformación / Darío Celis El Financiero. Economía, pág. 6 Se cayó la licitación del Paquete Sureste, el contrato de unos 14 mil millones de pesos para rehabilitar y operar 523 kilómetros de autopistas que cruzan los estados de Veracruz, Campeche, Tabasco y Chiapas. El secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis, se reunió con Andrés Manuel López Obrador y lo convenció de que si Banobras lo adjudicaba bajo la figura de una APP (Asociación Público-Privada), cancelaba la posibilidad de que decenas de pequeñas constructoras del sureste pudieran verse beneficiadas en las obras. Cuenta corriente / Alicia Salgado Excélsior. Dinero, pág. 5 Dos veces en estas últimas semanas el presidente López Obrador ha hablado del rescate de Capufe, la primera vez se refirió a quienes bloquean casetas y en su evaluación de dos años de gobierno lo volvió a repetir. ¿Rescatarlo de la privatización? En realidad debería rescatarlo, ¡pero de su ineficiencia!, lo que parece algo fuera del objetivo de la SCT y el propio Capufe. (...) Bastaron dos sentadas y tres conversaciones del titular de la SCT, Jorge Arganis Díaz Leal, y la titular de Capufe, la médica cirujana Julita Veites, con el presidente López Obrador, para que se ordenara no seguir el proceso para (es la promesa) rescatar a Capufe. Fin de la historia, bueno… no tanto

Al mando / Jaime Núñez El Heraldo de México. Merk-2, pág. 35 Es el caso del Paquete de Mantenimiento, Reparación y Operación (MRO) de las carreteras del Sureste, cuyo fallo de adjudicación lo ha postergado Banobras de Jorge Mendoza en dos ocasiones. El fallo definitivo podría ser este viernes, aunque una de las versiones que circula fuertemente es que la SCT de Jorge Arganis quiere que Capufe de la recién nombrada Elsa Julita Veites, mantenga y administre el paquete carretero en lugar de utilizar la figura de asociación público-privada (APP). La APP tiene dos componentes principales: alcanzar altos niveles de servicio en las autopistas y migrar a un esquema de mantenimiento preventivo basado en el cumplimiento de estándares de desempeño, que se estima concluya en dos años. Ambos difíciles de cumplir para Capufe y la SCT

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

Gobierno incumple a opositores del NAIM. Actas de las que El Universal tiene copia muestran que el Frente de Pueblos y Yo Prefiero el Lago se reunieron en 24 ocasiones entre marzo de 2019 y agosto de 2020 con las secretarías de Gobernación, Medio Ambiente y Recursos Naturales, y de Comunicaciones y Transportes, así como otras dependencias federales para tratar la estrategia para remediar las múltiples afectaciones que ocasionó la megaobra cancelada. De los 53 acuerdos que resultaron de los dos periodos de reuniones —10 entre marzo y abril de 2019 y 14 entre noviembre de 2019 y agosto de 2020—, sólo se cumplieron 19. El Universal, Nacional, pág. 6

Fuerte despegue de OMA en la Bolsa mexicana. Este martes el mercado premió la noticia de la aprobación del Programa Maestro de Desarrollo (PMD) de Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), lo que se tradujo en una ganancia de 5,793 millones de pesos en su valor de capitalización bursátil para alcanzar los 51,580 millones de pesos. (…) Por la tarde del lunes, la emisora que administra 13 terminales aéreas internacionales en la zona centro-norte de México, informó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), aprobó su PMD para el quinquenio 2021-2025, lo que implica inversiones de alrededor de 11,980 millones de pesos. El Economista, Suplemento Termómetro Económico, pág. 17 Interjet todavía no tiene para pagar la turbosina. La aerolínea Interjet canceló por cuarto día consecutivo sus vuelos programados para el martes 1 de diciembre, debido a que todavía no cuenta con liquides para solventar el pago de turbosina. Los destinos afectados por la suspensión de vuelos de Interjet fueron la Ciudad de México, Cancún, Mérida, Guadalajara, Monterrey y Los Cabos (…) En días pasados la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) reportó que la cancelación de los vuelos de Interjet se debió a su falta de pago para la compra de turbosina. 24 Horas, Negocios, pág. 18

AMLO dio un paso: del triunfalismo a la autocrítica / Raúl Rodríguez Cortés El Universal, online. PUERTOS. También en la anterior entrega preguntábamos: ¿Por qué la Coordinación de Puertos de la SCT no convocó a una licitación pública para el desarrollo y explotación de una terminal de cruceros propuesta por la compañía Muelles del Caribe S.A. de C.V.? La dependencia respondió mediante una carta, publicada el domingo EL UNIVERSAL, que dado que la referida empresa es dueña del sitio en el que se pretende instalar, se determinó hacer una adjudicación directa como lo permite el artículo 24 de la Ley de Puertos. Respecto al cuestionamiento de la viabilidad del proyecto, explicó que esa está a cargo de la Unidad de Inversión de Hacienda y que está en un proceso aún no concluido. Acuso recibo. Análisis superior / David Páramo Excélsior, Dinero, pág. 3 El PAS ya perdió la cuenta sobre las ocasiones en que le ha documentado la inviabilidad de Interjet. Hoy no perderá tiempo en eso, sino que establecerá cuáles son los caminos posibles para el siguiente capítulo del fracaso de esta línea aérea que apuesta el rescate de papá gobierno. (…) El pretexto, tan falso como ramplón, que dice que el SAT obstruye la capitalización es ridículo a la luz de esos hechos. Sería mucho más sencillo abrir una aerolínea nueva recuperando una buena parte del gran personal que tiene Interjet. Otra posibilidad, que quizá no avanza por graves temores políticos, es que el gobierno a través de las secretarías de Comunicaciones y Transportes, así como de Hacienda interviniera a Interjet a fin de quitar una administración que ya fracasó, mantener la fuente de trabajo y buscar la corrección de los problemas. Tiempo de infraestructura / Úrsula Carreño El Heraldo De México, Merck-2, pág. 37 De los 39 proyectos en cuestión, 32 corresponden al sector de comunicaciones y transportes (27 autopistas, dos puertos y tres construcciones ferroviarias); dos al sector de medio ambiente y recursos naturales (un proyecto de residuos sólidos urbanos, uno de agua potable) y cinco al sector de energía. Los esquemas para los sectores de comunicaciones y transportes y de energía son los que, tradicionalmente, se llevan a cabo mediante esquemas público-privados; se les conoce como "infraestructura económica", ya que son proyectos capaces de generar algún tipo de ingreso. Por ejemplo, en el caso de las autopistas, se cobra una cuota/ peaje al usuario por transitar; ésta resulta en un ingreso generado por el proyecto que permite pagar los costos de operación y mantenimiento.

Agenda confidencial / Luis Soto El Heraldo De México, País, pág. 12 Arturo Herrera, secretario de Hacienda de la 4T ofrece un plan de infraestructura a cachitos, en donde promete terminar con varios proyectos que Peña dejó inconclusos o no hizo, además de los proyectos faraónicos que todo mundo conoce. El acumulado de proyectos de los dos anuncios de infraestructura comprende un total de 68 proyectos en sectores de comunicaciones y transportes, energía, agua y medio ambiente, que se traducen en una inversión por 525 mil 976 millones de pesos, lo que representa 2.3 por ciento del PIB y se espera que generen entre 370 mil a 400 mil empleos directos e indirectos. Entre planes de infraestructura nos vemos, pues. Exclusión digital, educación y pandemia La Jornada, Editorial, pág. 2 El Fondo de Naciones Unidas para la Infancia (Unicef, por sus siglas en inglés) y la Unión Internacional de Telecomunicaciones (UIT) presentaron un informe conjunto en el cual se señala que mil 300 millones de niños de entre 3 y 17 años no tienen acceso a Internet en sus hogares. (…) La situación en México dista de ser tan dramática como la que se presenta en los países del África subsahariana y Asia meridional, pero resulta, sin duda, muy preocupante: en mayo pasado, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes reportaba que 13 millones de personas, equivalentes a 10 por ciento de la población nacional, no contaban con ningún punto de acceso a Internet.

COMUNICACIONES

Avanza revisión bienal de América Móvil, dice IFT. La segunda resolución bienal de preponderancia en el sector de telecomunicaciones, aplicable a América Móvil, tiene 79.39 por ciento de avance, mostró el Tercer Informe Trimestral de Actividades 2020 del IFT. Adolfo Cuevas, presidente del Instituto Federal de Telecomunicaciones, adelantó hace días que la resolución bienal para América Móvil se dará a conocer durante el mes en curso. El Universal, Cartera, pág. 27 Busca Airbnb 2,600 mdd. Airbnb busca recaudar hasta 2 mil 600 millones de dólares en su salida a bolsa que se prevé se dé este año. La empresa ofrece 519 millones de acciones a entre 44 y 50 dólares cada una. Reforma, Negocios, pág. 1 , Milenio Diario, Negocios, pág. 29 ,

Ingresos, a la baja. En el tercer trimestre de este año, los ingresos que obtiene el sector público derivados del cobro por el uso del espectro radioeléctrico y otros trámites, sufrieron una caída de 55 por ciento. (…) la recaudación del sector de telecomunicaciones fue de mil 584 millones de pesos, lo que significa que se dejaron de captar mil 949 millones de pesos, en comparación con el mismo trimestre del año pasado, según el tercer informe de actividades del IFT. El Heraldo De México , merk-2, pág. 34 Los peores ciberataques. El cibercrimen sigue al alza, y este año los ataques se incrementaron afectando a muchos sectores e industrias. (…) Secretaría de Economía. A finales de febrero, la dependencia fue víctima de un ataque cibernético a sus servidores que la obligó a suspender los trámites en línea. Añadió que información sensible de la Secretaría y de usuarios no fue afectada. Excélsior, Dinero, pág. 1, 7 Crecen 84 por ciento ciberataques. El mayor uso de equipo tecnológico a causa del confinamiento convirtió a las empresas en blanco de los ciberdelincuentes, y ocho de cada 10 han registrado un mayor número de ataques. De acuerdo con el estudio Combatir el cibercrimen en la nueva realidad, elaborado por la consultora KPMG, 80 por ciento de las empresas indicaron que a raíz de la pandemia han enfrentado un mayor número de ataques cibernéticos. El Heraldo de México, Merk-2, pág. 33 De jefes. El operador móvil virtual Yo Telco+ anunciará mañana su expansión a 47 ciudades y 66 localidades de México, con el objetivo de alcanzar los 1.5 millones de usuarios activos mensuales y 400 mil suscriptores en el país, en comparación con los 50 mil usuarios mexicanos que actualmente está cerca de alcanzar. El Financiero, Empresas, pág. 17 Backup / Gerardo Soria El Economista, Opinión, pág. 28 Si algo puede caracterizar los primeros dos años de la administración del presidente López Obrador es la incertidumbre. (...) Lo cierto es que al igual que con el gobierno, el día de hoy el trabajo del IFT y lo que la industria puede esperar de él se encuentra en el campo de la incertidumbre. Espero que con la próxima designación del presidente del instituto y de los dos nuevos comisionados, se pueda recuperar el rumbo. Corporativo / Rogelio Varela El Heraldo De México, Opinión, pág. 33 Airbus SLC ofrece soluciones avanzadas de comunicación y colaboración para recabar, procesar y desplegar inteligencia especialmente en las áreas de seguridad pública, (…) En México no se ha quedado atrás, pues desde hace más de 20 años ha dado soporte al gobierno federal, estados y municipios al operar la RNR bajo la tecnología Tetrapol, la cual cubre los 32 estados, a 91 por ciento de la población, y a 75 por ciento de las carreteras, por mencionar algunos alcances.

Tecnoempresa / Hugo González Contra Réplica, Opinión, pág. 19 Seguramente te molesta cuando no puedes conectarte a internet o llamar por teléfono, pero si supieras que esas lianas urbanas, esas telarañas de conectividad y postes chuecos dejarán de manchar nuestras calles; ¿qué preferirías? (…) Por eso, me parece muy sensato el llamado que hace la Canieti para entablar un diálogo con el Gobierno de la Ciudad de México; para que su propuesta de ley para enterrar en el subsuelo los cables de telecomunicaciones en la capital del país; no enturbie la débil y a veces precaria conectividad chilanga.

INFRAESTRUCTURA

Economía empeorará el próximo semestre. (…) Otros rubros en donde se observa una falta de participantes del mercado son de telecomunicaciones e internet, oferta de crédito bancario y servicios de transporte, como ferrocarriles, aerolíneas, carreteras, entre otros. El Sol de México, Finanzas, pág. 20.

Frentes Políticos / Redacción Excélsior, Nacional, pág. 21 El segundo paquete de inversión entre el gobierno federal y la iniciativa privada constituye una excelente noticia para la economía y el empleo de México, afirmó la vicepresidenta de la Cámara de Diputados, Dolores Padierna. Destacó que los 68 proyectos anunciados en octubre y este lunes por el Presidente tienen un valor total de 528 mil millones de pesos. (…) El segundo paquete de inversión en materia de infraestructura está integrado por 29 obras por un monto de 228 mil millones de pesos más. (…) Dinero, Fondos y Valores / Víctor Piz El Financiero, Economía, pág. 8 Empieza el segundo tercio de gobierno del presidente López Obrador, después de un primero que fue de más a menos ante el nulo crecimiento del PIB en 2019 y el impacto de la pandemia sobre la economía mexicana en 2020. (...) Si bien el lunes se anunció el segundo paquete de proyectos de infraestructura con inversión privada, éste y el primero –presentado el 5 de octubre– son insuficientes para generar un crecimiento sostenido. (…)

CAPUFE

AMLO: se sentaron ya bases para transformar a México. Al rendir lo que fue el octavo informe de su gestión, el presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró (entre otros aspectos), que se han hecho muchas cosas más, como obras de infraestructura y la limpia de corrupción de Conagua, Capufe, Instituto Nacional de Migración, aduanas, Administraciones Portuarias Integrales y del Servicio de Administración Tributaria. La Jornada, Pp, Política, pág. 3; El Sol de México, Pp, Nacional, pág. 6. Sin mencionar a CAPUFE, la información se consigna en: Reforma, Pp, Nacional, pág. 4.

TRANSPORTES

Covid-19 no nos ha rebasado, dice AMLO. Reconoció que de los 100 compromisos que prometió hace dos años en el Zócalo, ha cumplido 97, por lo que aún le faltan tres: descentralizar al gobierno federal, el desarrollo de fuentes renovables de energía y conocer la verdad sobre el caso de los 43 normalistas desaparecidos de Ayotzinapa, Guerrero. Además de esa lista su administración terminó el Tren Suburbano de Guadalajara y continúa con el de Toluca a la Ciudad de México. "Rehabilitamos los aeropuertos de Tuxtla Gutiérrez, de Chetumal y el aeropuerto capitalino. Hemos invertido 28 mil millones de pesos en el mantenimiento de 40 mil kilómetros de carreteras del país". El Universal, Nacional, pág. 1 y 4, La Crónica De Hoy, Nacional, pág. 1 y 9, Ovaciones, Nacional, pág. 1 y 3. Reabren, por ahora, vías en Michoacán. Los trenes que permanecieron casi dos meses varados en Michoacán comenzaron a circular nuevamente ayer luego de que el lunes la CNTE levantó el bloqueo que mantenía en las vías ferroviarias. Sin embargo, la Asociación de Industriales del Estado de Michoacán estimó que tomará al menos un mes restablecer la operación normal del ferrocarril de carga. Ayer fueron cinco los trenes que comenzaron a transitar a partir de las 7:00 horas. Reforma, Nacional, pág. 2, La Jornada, Economía, pág. 37, El Heraldo De México, Estados, pág. 19. Deuda de la CDMX en el 2021 será para obras públicas. Con el fin de continuar con la inversión pública, la Ciudad de México prevé contratar deuda para 2021, cuyos recursos serían para desarrollar obras que mejoren la movilidad local. (…) De estos recursos, 1,738.1 millones de pesos serán para la ampliación de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo, tramo Mixcoac-Observatorio; mientras que para la construcción del Tren Interurbano de pasajeros Toluca-Valle de México se destinarían 110 millones. El Economista, Sección General, pág. 35.

Mercedes-Benz Autobuses “No se raja” y se la “Rifa por México”. El uso de los medios de transporte es de vital importancia para efectuar cualquier tipo de desplazamiento. Esto hace que cada vez más el transporte sea un pilar fundamental. Mercedes-Benz Autobuses continuará trabajando en la innovación de programas de financiamiento y promociones que permitan reactivar la industria, los empresarios y al hombre-autobús, garantizando la disponibilidad inmediata de unidades en perfectas condiciones para el traslado seguro y confiable de los pasajeros, con el propósito de mantener a México en movimiento ofreciendo soluciones integrales de movilidad. El Financiero, Empresas, pág. 22 y 23. Estira y afloja / J. Jesús Rangel M Milenio Diario, pág. 26 El consorcio ganador, (de la licitación para la modernización integral de trenes, sistema de control y vías de la Línea 1 del STC) Innovación Tecnológica CINOTEC, encabezado por CRRC Zhuzhou Locomotive, perdería la fianza de seguridad por 2 mil millones de pesos si se echa para atrás. El Metro podría también cancelar el contrato, y sería por las mismas razones que se adoptaron en el Tren México-Pachuca con la misma empresa. La cuarta transformación / Darío Celis El Financiero, pág. 6 TRANSPORTISTAS UNIDOS MEXICANOS, mejor conocida como TUM, está en quiebra técnica. Va ser una de las muchas compañías que en 2021 entrarán a una fase de reestructuración financiera para evitar la debacle. La empresa, surgida en 1980 pero con orígenes desde finales de los años 30, fue fundada por Marcelo Quintanilla Soberanes, es referente obligado en el sector. AERONÁUTICA Se cae Interjet; nadie interviene. Interjet está en franco abandono de sus dueños y autoridad. Pesa a la reiterada suspensión de operaciones, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Profeco le han permitido seguir activa, criticó el Instituto Nacional de Investigaciones Jurídico Aeronáuticas (Inija). La empresa ha incumplido la Ley de Aviación Civil y su reglamento, por lo que la AFAC debería revocarle la concesión, dijo Pablo Casas, director general del Inija. Es evidente que la empresa incumple con la capacidad financiera para mantener la concesión como señala la ley, lo que es causal para retirar la concesión, afirmó. Reforma, Negocios, pág. 1.

Alejandro del Valle toma los controles en Interjet. El empresario Alejandro del Valle tomó el mando de las operaciones de Interjet, aerolínea que pasa por un proceso de reestructura donde, entre otros aspectos ya definidos, aún estaba pendiente el cambio del control de la firma. Fuentes cercanas a la aerolínea indicaron a MILENIO que Del Valle contará con una mayoría accionaria, aunque la familia Alemán, fundadora de la compañía, aún tendrá cierta participación. Las fuentes confirmaron que la noche del lunes hubo una reunión entre inversionistas, en la que se discutió cómo quedará la participación accionaria, sin que hasta el momento se conozcan los detalles de la composición. Milenio Diario, Negocios, pág. 26. Crearán cooperativa miembros de Mexicana. El gobierno federal, a través del Instituto Nacional de Economía Social (INAES), impulsa la formación de una cooperativa con los exempleados de Mexicana de Aviación, aerolínea que dejó de operar hace una década por los malos manejos de su entonces director general, Gastón Azcárraga. La INAES organizó siete sesiones informativas para los trabajadores de confianza, así como sindicalizados para buscar un modelo de negocio que permita aprovechar los recursos humanos, además de los materiales de la aerolínea. El Financiero, Empresas, pág. Interjet suma 4 días sin operar; sindicato votará huelga hoy. Interjet presentó cancelaciones en sus vuelos en aeropuertos como la Ciudad de México, San José del Cabo, Guadalajara y Cancún, por cuarto día consecutivo. Según información de la programación de vuelos, la aerolínea canceló la mayor parte de sus vuelos también para el martes, suspensiones de operaciones que se suman a los 62 vuelos que dejó de operar durante el sábado, domingo y lunes pasados. El Financiero, Empresas, pág. 19, El Economista, Empresas y Negocios, pág. 25, La Jornada, Economía, pág. 31, La Razón, Negocios, pág. 17. Querétaro, cuarto estado con más empresas aeroespaciales. En el crecimiento de la industria aeroespacial mexicana, Querétaro se ha forjado como un importante polo de desarrollo para este sector, sumando 50 empresas y ubicándose como el cuarto estado con el mayor número de unidades económicas, de acuerdo con información de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial. Las entidades con mayor presencia de empresas aeroespaciales son Baja California (cuenta con 97), Sonora (58), Chihuahua (52), Querétaro (50) y Nuevo León (33), expuso el director ejecutivo de la Feria Aeroespacial México (Famex), Antonio Bravo Álvarez. El Economista, Urbes y Estados, pág. 35.

Asegura la FGR 17 kilos de coca en el AICM Elementos de la FGR aseguraron en el AICM cerca de 17 kilogramos de una sustancia parecida a la cocaína, en un avión de una aerolínea comercial. Tras una revisión al compartimento de carga de la aeronave procedente de Bogotá, Colombia, agentes de la Policía Federal Ministerial (PFM) de la FGR, con apoyo de elementos de la GN, y con la colaboración de un binomio canino, aseguraron una caja de cartón en cuyo interior venían cuatro ramos de flores, así como 15 paquetes confeccionados con cinta canela, que contenían una sustancia blanca en polvo, al parecer cocaína, con un peso aproximado de 17 kilogramos. 24 Horas, El Diario Sin Límites, cdmx, pág. 10. No todo es perfecto; pero ya están sentadas las bases: Presidente. Aunque en dos años ha logrado avances importantes, la actual administración federal enfrenta una oposición legítima, reconoció ayer el presidente Andrés Manuel López Obrador. (…) Presumió que están en curso los proyectos del aeropuerto Felipe Ángeles, el Tren Maya, la refinería de Dos Bocas, el corredor industrial y portuario del Istmo de Tehuantepec; se amplió hasta el final de la administración los apoyos a la frontera norte con disminución de impuestos, reducción al precio de combustibles (…). Excélsior, Nacional, pág. Pp, 10 , UnomásUno, La Política, pág. Pp, 4, 5 Crecimiento de la deuda pública frenó en octubre. Desde el primer año de gobierno de la actual administración se dejó en claro que se iba a impulsar y dar prioridad a los proyectos insignia, como los programas sociales enfocados en adultos mayores, jóvenes, entre otros, así como las obras del Aeropuerto de Santa Lucía, la Refinería Dos Bocas o el Tren Maya. En este sentido, los analistas apuntaron que existe la duda sobre la eficiencia, en el caso de los programas sociales, así como la viabilidad e impacto positivo de las obras de infraestructura para apuntalar el crecimiento, el cual es más necesario en la coyuntura actual de la crisis sanitaria y económica. El Economista, En Primera Plano, pág. Pp, 4, 5 Consulta desviaría atención sobre comicios. Expertos consideraron que la consulta ciudadana ha sido un ejercicio característico de la carrera política del presidente Andrés Manuel López Obrador, y que ha usado sólo para ratificar sus decisiones en torno a los proyectos que le interesan. El experto en temas legislativos, Fernando Dworak, recordó que durante su administración como jefe de Gobierno del Distrito Federal, López Obrador impulsó una consulta ciudadana para preguntar a las y los capitalinos sobre la construcción del segundo piso del Periférico, y como presidente electo decidió consultar a la ciudadanía sobre la construcción del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México. El Economista, Política y Sociedad, pág. 37

Veranda / Carlos Velázquez Excélsior, Dinero pág. 6 Cuitláhuac Gutiérrez, director de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en México, dijo que hasta ahora no hay este requisito y que ciertamente causa confusión. Mientras que Andrea Valencia, abogada especializada en derecho aeronáutico, dijo que no hay ninguna circular estadunidense que exija la prueba, así es que puede tratarse de una política interna de la aerolínea. Sin protocolo / Joel Saucedo La Prensa México, pág. 6 En Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM) se ha dado un impulso sin precedentes a la capacitación y profesionalización ante la creciente demanda de personal altamente especializado en servidos de Control de Tránsito Aéreo, Meteorología e Información de Vuelo, y en general en la navegación aérea nacional e internacional, pues el propósito es brindar mayor calidad y seguridad a los pasajeros ante los retos que enfrenta el país. La cuarta transformación / Darío Celis El Financiero, pág. 6 Miguel Alemán, tras cinco meses de negociaciones finalmente este lunes transfirió todos los poderes a Alejandro del Valle de la Vega con lo cual ya asumió la presidencia de Interjet. El movimiento es crucial porque la compañía está en el limbo desde hace varias semanas precisamente porque ambos empresarios no lograban protocolizar el acuerdo. La gran depresión / Enrique Campos Suárez El Economista, Opinión, pág. 11 Fue el propio presidente Andrés Manuel López Obrador el que fijó el plazo de dos años para que se sentaran las bases de la transformación. Ese tiempo no era para que se notara que su forma de gobernar era diferente, porque eso quedó claro desde antes de iniciar su mandato, con la cancelación de la construcción del aeropuerto de Texcoco. Nombres, nombres y… nombres / Alberto Aguilar El Economista, pág. 26 Tras la salida de Carlos Cabal de Interjet, la problemática de la aerolínea se complicó más. Y es que el empresario tenía lista la inyección de recursos vía un fondo. Optó por hacerse a un lado porque no había condiciones. Quedó Alejandro del Valle quien antes realizaba campañas políticas y que no tiene la capacidad para revertir la situación de esa línea aérea de Miguel Alemán y que lleva días sin operar.

Gente detrás del dinero / Mauricio Flores La Razón de México, pág. 17 No es la primera vez que la aerolínea que fundó Miguel Alemán deja tirados a sus clientes: ya eran comunes rezagos de largas horas por "fallas" en alguno de sus 66 aviones Airbus 320; y ahora, con unos cuantos y destartalados Sukhoi Superjet100, la firma que controla Alejandro del Valle cancela vuelos por no pagar turbosina… exhibiéndose técnicamente quebrada, como un muerto que no se ha enterado de ello. Historias de NegoCEOs / Mario Maldonado El Universal, Cartera pág. 26 Andrés Manuel López Obrador inició su gobierno –que ayer cumplió su segundo año– con una batalla perdida: la que le declaró a la Iniciativa Privada (IP) desde la campaña, y luego ya formalmente durante su administración. (...) La segunda parte de la batalla contra los empresarios fue la cancelación del Aeropuerto de Texcoco mediante una consulta pública irregular La tercera parte / Gabriel Guerra Castellanos El Universal, Opinión pág. 15 Desde la campaña había dejado claro que ni el Nuevo Aeropuerto de la CDMX ni la Reforma Educativa peñista tenían futuro, (…) su austeridad extrema o su defensa a ultranza de los suyos, declarados "químicamente puros" bajo su muy estricto y muy particular código moral. Dos años de incertidumbre económica / Armando Salinas Torre Excélsior, Nacional pág. 21 Desde antes de la pandemia, a finales de 2019, la economía de nuestro país se contrajo, de acuerdo con información del Inegi, publicada por Excélsior (…). En este contexto, la economía padeció la cancelación de licitaciones en todas las dependencias del gobierno federal e incluso de la Ciudad de México, la mayor de ellas fue la cancelación de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la capital del país. Frecuencias / Rodrigo Pérez Alonso Excélsior, Dinero pág. 6 Desde las elecciones de julio de 2018, la administración pasada cedió el control de varias áreas a la administración del presidente López Obrador (…). Durante ese tiempo se aprovechó para darle color a lo que sería un gobierno de ocurrencias, no evidencias. El gran evento fue la cancelación del NAIM bajo una consulta ilegal y engañosa, que puso en evidencia cómo sería el manejo del día a día de gobierno.

Un montón de plata / Carlos Mota El Heraldo De México, Merk-2 pág. 34 Que el secretario Herrera y su equipo estén convenciendo al Presidente de revivir las coinversiones de empresas privadas con las empresas energéticas del gobierno es probablemente la noticia más importante en materia económica de todo el sexenio después de las noticias adversas graves, como la cancelación del Aeropuerto de Texcoco o la cancelación de la Reforma Energética. Touché / Alejandro Cacho El Heraldo De México, País pág. 8 Nadie imaginó nunca el complicadísimo escenario que hoy vive el planeta, producto de la pandemia de coronavirus y la profunda crisis económica que provocó. Si a eso sumamos las incapacidades, limitaciones, malas decisiones y obcecaciones del actual gobierno, el resultado es aterrador. (…) ¿La cancelación del aeropuerto de Texcoco y la construcción de la Refinería de Dos Bocas tiene alguna lógica? ¿Y el Tren Maya? Tú opinión Reforma Reforma, Nacional pág. 4 A dos años del inicio de la 4T es necesario realizar un balance de la gestión. Para empezar, ya deberían estar tras las rejas los que impulsaron el aeropuerto de Texcoco, porque se dijo que el proyecto estaba plagado de actos de corrupción. (…) Gerardo Antonio López Hernández. TREN MAYA Capitanes Reforma, Negocios pág. 3 En esta Administración, a Turismo le toca operar el gasto enfocado al desarrollo del Tren Maya, pues esta obra favorita del Presidente absorbe cerca de 94 por ciento de los 38 mil millones que tiene asignada la dependencia para 2021. Nudo gordiano / Yuriria Sierra Excélsior, Nacional pág. 22 Es el segundo año, pero fue su octavo informe, porque, a Andrés Manuel López Obrador, su agenda no la para ni una pandemia, ya lo vimos. Él avanza a la velocidad de un Tren Maya, aunque ya no haya expectativa y sus comparecencias diarias ante los medios hayan perdido novedad.

Reflexiones políticas / Elena Chávez González Contra Réplica, pág. 12 De acuerdo con información del propio INAH, éste delimitó dos áreas cercanas a las vías del tren, donde se desarrollaban las obras del tramo 3 del Tren Maya, al descubrir dos vestigios, considerados Patrimonio de la Humanidad. Además, en esa misma zona se ubica la Reserva Estatal Geohidrológica Anillo de Cenotes.

PRESIDENCIA

Indígenas de Guerrero, Oaxaca y Chiapas protestan contra el Proyecto Integral Morelos. Organizaciones indígenas de Chiapas, Guerrero y Oaxaca mostraron su solidaridad con el Frente Pueblos en Defensa de la Tierra y el Agua de Morelos, Puebla y Tlaxcala en su rechazo al Proyecto Integral Morelos (PIM), el cual se desarrolla en las tres últimas entidades. La Red de Pueblos Zoques de Chiapas exigió un ―alto a la agresión contra las comunidades zapatistas, al despojo de nuestros territorios y a los megaproyectos de muerte, como el Tren Maya, el PIM y el Corredor Transístmico‖. La Jornada, Política, pág. 18

Están sentadas las bases de la 4T: AMLO. En 42 minutos, el presidente Andrés Manuel López Obrador resumió dos años de gobierno con autoelogios y 97 compromisos que –aseguró– ya se cumplieron (...) Habló de corrido, sin escalas y se apegó al discurso. Recordó su primer día, evocó a Juárez, mencionó todos los programas sociales y las obras insignia; recorrió los compromisos de campaña, y reconoció solamente tres pendientes: descentralizar el gobierno, impulsar el desarrollo de energías renovables y conocer la verdad del caso Ayotzinapa. El Financiero, Pp, Nacional, pág. 32.

Estrictamente personal / Raymundo Riva Palacio El Financiero, pág. 36 El presidente Andrés Manuel López Obrador (…) hasta ahora no ha iniciado –probablemente nunca empezará– el compromiso de impedir proyectos económicos, productivos, comercial o turístico que afecten el medio ambiente –porque tendría que suspender la construcción del Tren Maya y el aeropuerto de Santa Lucía. AMLO: años de asombro y tormentas / Ricardo Rocha El Universal, pág. 15 A ver: ¿alguien podría negar que una y otra vez, Andrés Manuel López Obrador rebasa nuestra capacidad de asombro? (…) Baste recordar (…) la cancelación del Aeropuerto de Texcoco. (…) El reparto populachero y electorero de billetes. Y en consecuencia la búsqueda de dinero a costa de brutales recortes en la burocracia —sector salud incluido— para transferirlo a (…), Dos Bocas, el Tren Maya y Santa Lucía (…).

Bajo sospecha / Bibiana Belsasso La Razón de México, pág. 12 Se suspendieron las obras del aeropuerto de Texcoco y se puso en venta el avión presidencial; al no tener clientes, se hizo la rifa-no rifa del avión. Pero hay proyectos que considera fundamentales para la llamada transformación de México, como el Tren Maya, la refinería de Dos Bocas, y lo que yo creo que es el único programa que realmente puede impulsar el desarrollo de la región, que es el proyecto del Corredor Transístmico, esto si se controla la seguridad en la zona. Dinero / Enrique Galván Ochoa La Jornada, pág. 6 Una estabilidad macroeconómica lograda a pesar de la recesión, de no contraer nuevos préstamos ni subir los impuestos. Sus obras principales, el aeropuerto de Santa Lucía, el Tren Maya y la refinería de Dos Bocas (en 2023 ya no será necesario importar gasolina), a las que se han venido a sumar las inversiones mixtas con el sector privado por alrededor de medio billón de pesos.

NOTAS COYUNTURALES

Queda corto plan de obras. El plan de 68 proyectos que el Gobierno federal busca desarrollar con el sector privado tendrá un efecto limitado en la economía, aseguran especialistas consultados. Esto porque son obras de mediano y largo plazos, además de que su desarrollo depende de factores como la pandemia. Reforma, Negocios, pág. 1-3. Desplome de la inversión del sector público. La inversión en obras de infraestructura por parte del sector público fue en octubre pasado de 42 mil 550 millones de pesos, un desplome de 20 por ciento en términos reales, descontado el efecto de la inflación, en comparación con el mismo mes de 2019, cuando alcanzó 51 mil 137 millones, revelan informes de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). La Jornada, La Capital, pág. 30.

COLUMNAS POLÍTICAS

El Asalto a la Razón Carlos Marín Milenio Diario, Política, pág. Pp-7 Compromisos que no se cumplirán Por más que en dos años hayan sido cumplidos 97 de los 100 compromisos presidenciales, promediarlos carece tanto de sentido como esperar que los que faltan puedan ser satisfechos en poco más de tres semanas.

Estrictamente Personal Raymundo Riva Palacio El Financiero, Nacional, pág. 36 El presidente Andrés Manuel López Obrador no es reconocido por su pensamiento innovador y estratégico, sino por sus frases y promesas, tan jocosas como trágicas, así como por sus improvisaciones. Todas las mañanas, desde su atril de Palacio Nacional, cuenta cuentos. Son historias de lucha entre buenos y malos, de fieles e infieles, de transformadores y traidores. Desde ese patíbulo juega con las mentes de los mexicanos, apoyado por una legión de cibernautas que conforman su ejército digital. Serpientes y Escaleras Salvador García Soto El Universal. Online Como en el cuadro de Frida Kahlo, en el mensaje de ayer del presidente López Obrador, con motivo de sus dos años de gobierno, se pudo ver gráficamente que hay dos versiones del mandatario que hoy gobierna México. Uno es el Andrés Manuel que ayer habló de amor, de respeto para la oposición, de tolerancia a la crítica y a la disidencia, de que gobierna para todos sin distinción social. Otro es el Andrés Manuel que todas las mañanas discrimina a los que piensan distinto, que atiza el odio y la división entre mexicanos, que desprecian a sus opositores y los descalifica, que ataca y cuestiona a medios críticos y que pregona que él sólo ayudará y salvará de la crisis a los más pobres y no al resto de la población.

ESTADOS

01 DE DICIEMBRE 2020

SECRETARIO

AMLO PRESENTA SEGUNDO PAQUETE DE PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA

El presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó la presentación del segundo paquete de proyectos de inversión entre los sectores público y privado. El secretario de Hacienda y Crédito Público, Arturo Herrera Gutiérrez, explicó que se trata de 29 proyectos con una inversión conjunta de 228 mil millones de pesos. Dijo que se encuentran distribuidos en el territorio nacional y son adicionales a las tres grandes obras de inversión pública en el sureste: Tren Maya, Tren Transístmico y Refinería Dos Bocas. Atestiguaron el anuncio el secretario de Comunicaciones y Transportes, Jorge Arganis Díaz Leal y el titular de la Procuraduría Federal del Consumidor, Ricardo Sheffield Padilla. (Página 24 p. 26; NTR p. 6, Zac; Plano Informativo p. 6, SLP; El Horizonte p. 1, 21; Milenio Diario de Monterrey p. 1, 13, 18; El Norte p. 1, NL; Presente p. 4, Tabs. INTERNET: Código, SLP, sin hora; ABC; El Porvenir, NL, sin hora; Diario 21, Gro, sin hora; La Voz del Sureste, Chis, sin hora)

SECRETARÍA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

AL PIE DE LA LETRA / RAYMUNDO JIMÉNEZ ÁLVAREZ FONTAN TOCA BASE. Tal parece que el flamante director del Centro SCT en el estado de Veracruz, ingeniero Ramón Álvarez Fontan, no quiere desarraigarse de Boca del Río. ¿Será que no pierde las esperanzas que Morena lo postule finalmente para candidato a sustituir al munícipe panista Humberto Alonso Morelli? Es pregunta sin puente. Y es que, como cartero, no para de caminar. Bueno, tenía que ser de la SCT. Este domingo, nos dicen, se le vio caminando por la colonia Carranza acompañando a la morenista Rosa María Hernández Espejo, aspirante a la alcaldía del puerto de Veracruz. ¿Será que vayan a hacer el uno-dos en la conurbación porteña? (INTERNET: Quadratín; Crónica del Poder; Hora Cero; Entorno Político, Ver, sin hora)

TRANSPORTE PROTESTAN TRANSPORTISTAS Y CONSTRUCTORES; EXIGEN OBRAS Y QUE NO SE LAS

DEN A FORÁNEOS Integrantes de Amotac, sindicatos de la CTM y empresarios de la construcción, formaron la Coalición de Transportistas de Acarreos y Maquinaria Pesada, que bloqueó totalmente una hora y media la avenida Costera de Acapulco, frente al Asta Bandera, para exigir obras en el estado y que no se les den a empresas foráneas. En Acapulco unos 200 manifestantes salieron en caravanas, mientras que, en Chilpancingo, unos 30 camiones de volteo lo hicieron. Piden a la SCT que otorgue más trabajo al gremio y denuncian que ―sufren atropellos‖ por parte de la Sedatu y la Conagua. También solicitan que la SCT, regule las tarifas de grúas y corralones, además de cancelar las concesiones "piratas", así como que cese el hostigamiento por las autoridades que los reciban por cualquier motivo y tienen que pagar multas. (INTERNET: El Sur; El Sol de Acapulco; Novedades Acapulco; Diario de Zihuatanejo; La Jornada Guerrero; El Sol de Chilpancingo; Diario 21, Gro, sin hora)

TRANSPORTISTAS PROTESTARÁN CON PARO POR LOS BLOQUEOS YAQUIS Un paro de transportistas que iniciaría el 14 de diciembre realizarán integrantes de distintas organizaciones para exigir al Gobierno Federal una solución definitiva al bloqueo de la Carretera Internacional que mantienen integrantes de la etnia yaqui. Esta decisión es con la intención de solucionar el conflicto en el que varios choferes han sufrido agresiones. Califican como una zona de riesgo y peligro para los que transportan por esta carretera. Regino Angulo dijo estar consciente de los efectos nocivos que causará a la economía el paro de transportistas programado para el 14 de diciembre; la idea es poner punto final al bloqueo yaqui. La manera de detener el paro es que antes de lo pactado, el tramo carretero que mantienen tomada integrantes de la etnia quede liberado y que el Gobierno dé seguridad a los transportistas (El Imparcial p. 1, Son, El Imparcial p. 2, Son)

SUMA INTERJET 4 DÍAS CONSECUTIVOS SIN OPERAR Con la suspensión de actividades de este martes, la aerolínea Interjet suma cuatro días consecutivos sin realizar vuelos. Las cancelaciones se han presentado en aeropuertos de Ciudad de México, San José del Cabo, Guadalajara y Cancún. Interjet canceló 62 vuelos afectando a 3 mil 756 pasajeros, quienes tienen diez días para exigir su reembolso, informó la Profeco. La aerolínea atribuyó las cancelaciones a necesidades operacionales, agregó la dependencia. No obstante, empleados y pasajeros señalaron que la causa fue por falta de combustible. Esto evidencia que la aerolínea tiene problemas para mantener sus operaciones e incrementarlas, como ha ocurrido con otras aerolíneas del mercado, dijo Fernando Gómez, analista de la industria de la aviación. (NTR p. 6, Zac; Milenio Diario de Monterrey p. 20; El Norte p. 10, NL; El Heraldo de Aguascalientes p. 6. INTERNET: Plano Informativo, SLP, sin hora, XEVT, Tab, 13:20 hrs.; Marcrix Noticias, Q. Roo, sin hora; Por Esto, Q. Roo, 13:32 hrs.; Info Quintana Roo, sin hora; La Jornada Morelos, sin hora, NTR, Jal, sin hora, Mural, Jal, sin hora)

DENUNCIAN CORRUPCIÓN EN LA SCT QUINTANA ROO Conductores de autobuses de la empresa Xelbour Group se manifestaron en las oficinas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y bloquearon por algunos minutos la avenida Chichen Itza, para denunciar la corrupción que impera en dicha dependencia. Denunciaron que el subdirector de Transporte en el Estado, Oscar Durán, beneficia a empresas particulares en el trámite de licencias Federales y expedición de placas para poder trabajar, lo que perjudicó a conductores y sus familias. (INTERNET: Río Revuelto; Marcrix Noticias; Reporte 24, Q. Roo, sin hora; Por Esto, Q. Roo, 14:58 hrs.)

AEROLÍNEA DE ESPAÑA ANUNCIA SU REGRESO A CANCÚN PARA EL 2021 La aerolínea de España, Evelop anunció que en marzo del próximo año retomará sus viajes al Aeropuerto Internacional de Cancún, incrementando con esto la llegada de vuelos internacionales a la ciudad, representando un importante avance en materia de reactivación turística. (INTERNET: La Verdad, Q. Roo, 17:06 hrs.)

DEJA INTERJET EN VILO A VIAJEROS TAPATÍOS Pasajeros afectados por la cancelación repentina de vuelos de Interjet entre sábado y domingo no han recibido una solución de la aerolínea para reponerlos o reembolsarlos. En un sondeo, Mural recabó más de 50 testimonios de pasajeros que han tenido dificultades como fallas en la comunicación porque no contestan sus correos o llamadas, reembolsos retrasados o vouchers que no pueden utilizar en la misma ruta porque está suspendida, además de cancelaciones a minutos de despegar, algunas en vuelos ya reagendados. (INTERNET: Mural, Jal, sin hora)

REGRESA EL VUELO ZACATECAS-CHICAGO O‟HARE A partir del 19 de diciembre del presente año reinicia el vuelo de temporada Zacatecas-Chicago O´Hare de la aerolínea Viva Aerobús, con dos frecuencias a la semana: martes y sábados. (Imagen, p. 5; El Sol de Zacatecas, p. 4, Zac)

OTRA VEZ, INTERJET LOS DEJA VARADOS Este lunes, al igual que el sábado y domingo, la aerolínea Interjet canceló sus frecuencias desde la Ciudad de México a Cozumel, lo que dejó varados a cerca de un centenar de usuarios por vuelo. Ninguna autoridad de la firma aérea ha emitido declaración al respecto. Incluso ha sido a través de un comunicado que circula en las plataformas digitales donde se anunció que para el fin de semana se estarían efectuando dichas cancelaciones, que incluyeron las rutas de Cancún, Monterrey y Cozumel, donde la ocupación de asientos se había mantenido por arriba del 100 por ciento de las 150 plazas que tiene disponibles cada aeroplano. (24 Horas p. 10; Por Esto p. 9; Novedades p. 5, Q.Roo)

TRANSPORTISTAS SE MANIFIESTAN POR ACTOS DE CORRUPCIÓN EN LA SCT EN CANCÚN

Esta mañana transportistas y familias se manifestaron en las afueras de las oficinas de la SCT, para evidenciar actos de corrupción en la dependencia federal. Los hechos ocurrieron en la mañana de este martes, cuando varias unidades y colaboradores de la empresa Xelbour Group decidieron movilizarse hasta la dependencia federal, con pancartas pidiendo que les agilicen los trámites para poder trabajar en esta nueva normalidad. (INTERNET: Mega News, Q.Roo, sin hora)

PREPARA SCT OPERATIVO EN CENTRALES DE AUTOBUSES EN DICIEMBRE Prepara SCT operativo en centrales de autobuses en diciembre; el titular del Departamento de Autotransporte número 10 de la SCT, Ignacio Hernández Hernández informó que, de cara a las festividades decembrinas, se montará un operativo fijo en centrales de autobuses, para verificar que se apliquen los protocolos sanitarios dentro de las instalaciones y al interior de las unidades. (INTERNET: Noreste, Ver, sin hora)

PROGRAMA AIC 360 OPERACIONES DE VUELO Las operaciones esperadas para este lunes en el Aeropuerto Internacional de Cancún son 360, de acuerdo con Asur. Hay programadas 180 llegadas, de las que 79 son nacionales y 101 internacionales, así como 180 salidas, de las que 79 son nacionales y 101 internacionales. (24 Horas p. 8, Q.Roo)

TREN MAYA

COMISIÓN DE EVALUACIÓN EXPRESA SU APOYO A OBRAS DEL TREN MAYA EN CHAMPOTÓN

Luego de la segunda reunión para el seguimiento y verificación de acuerdos, y consulta sobre el desarrollo y avances del Tren Maya, la cual se realizó en la Junta Municipal de Felipe Carrillo Puerto, se informó que los miembros de la Comisión de Evaluación de los trabajos expresaron su apoyo al proyecto y pidieron continuar con la incorporación de comunidades al desarrollo de la región. (INTERNET: Por Esto, Q. Roo, 15:39 hrs.)

DAN AVANCES DEL TREN MAYA A REPRESENTANTES INDÍGENAS El fin de semana se reunieron autoridades federales con representantes de pueblos indígenas de la península a fin de hablar del proyecto del Tren Maya y aclarar cualquier duda al respecto, lo anterior de cara al inicio de muchas obras en la zona, una vez que se concluyan los trabajos de estudio y planeación. (Diario Imagen p. 11, Q.Roo. INTERNET: Diario Imagen, Q.Roo, sin hora)

TREN MAYA DA SEGUIMIENTO Uno de los principios sociales del Tren Maya es mantener un diálogo permanente y transparente con los pueblos y comunidades indígenas para poder dar seguimiento a los acuerdos, y brindar información sobre los avances en el diseño e implementación del proyecto de desarrollo integral. En este sentido, este 28 y 29 de noviembre se llevó a cabo la Segunda Ronda de Reuniones de Seguimiento del proceso de Consulta Indígena para poder escuchar las necesidades de la gente, sus propuestas, sugerencias, inquietudes y preocupaciones. (Diario de Quintana Roo p. 2/A)

DETALLARON LOS AVANCES DEL TRAMO 4 DEL TREN MAYA En el marco del informe 20 de 157 de avances del proyecto del Tren Maya, el Fonatur dio a conocer que en el tramo 4, que correrá de Yucatán a Quintana Roo, se avanza en las actividades de terracería y los estudios preliminares. Asimismo, en el tramo 1 avanzan las actividades de subrasante, corte y terraplén, y obras hidráulicas; mientras en el tramo 2 se cuenta ya con 126 mil 686 durmientes, a la par de lo cual avanza el desmontaje y acopio de vía; en tanto que en el tramo 3 continúan las actividades y obras de drenaje transversal para construir alcantarillas tubulares y de marco. (Quequi p. 5, Q.Roo. INTERNET: Quequi, Q.Roo, sin hora)

RUTA DEL TREN MAYA CAMBIARÍA ANTE HALLAZGOS ARQUEOLÓGICOS El Fonatur consideró que el trazo del Tren Maya sería modificado si su paso afectara a alguno de los más de mil 500 sitios arqueológicos encontrados en las inmediaciones del Tramo 3, entre Calkiní, Campeche, e Izamal, Yucatán. A través de un comunicado, la Fonatur detalló que el INAH trabaja en estudios que permitan proteger el patrimonio antropológico presente en la zona, por lo que, si el paso actual del tren afecta a uno o más hallazgos, el Tren Maya tendría que desviarse para evitar dañar los sitios encontrados. (El Horizonte p. 12, NL)

SANTA LUCÍA Y TEXCOCO

DESTACA AMLO AUMENTO AL SALARIO DE 30% EN 2 AÑOS El presidente Andrés Manuel López Obrador desde Palacio Nacional, afirmó que en dos años de su Gobierno se aumentó el salario mínimo en 30 por ciento también dijo que otra de las decisiones trascendentes fue cancelar el aeropuerto de Texcoco. ―En estos dos años tomamos decisiones trascendentes. Por mandato popular, cancelamos el proyecto del aeropuerto de Texcoco y estamos construyendo el aeropuerto civil y militar General Felipe Ángeles que nos permitirá ahorrar 220 mil millones de pesos y que será inaugurado el 21 de marzo de 2022‖, agregó. (INTERNET: Luces del Siglo, Q Roo, sin hora; NetNoticias, Chih, sin hora; La Onda Oaxaca, sin hora; Pulso Diario de San Luis, sin hora)

INFRAESTRUCTURA

2 AÑOS DE AMLO: PROGRAMAS SOCIALES Y MEGAPROYECTOS En los dos primeros años de gobierno de Andrés Manuel López Obrador, los proyectos prioritarios como la Refinería de Dos Bocas y el Tren Maya, así como los programas sociales que impulsa han tenido trato preferencial en el Presupuesto, pues año con año los recursos para estos aumentan, mientras, que para órganos autónomos y entidades disminuyen. (INTERNET: NSS Oaxaca, 12:05 hrs.)

LA FEDERACIÓN VUELVE A IGNORAR A JALISCO EN PLAN DE INFRAESTRUCTURA El Gobierno Federal marginó otra vez a Jalisco en el plan nacional de infraestructura. En el Segundo Anuncio de Proyectos para Apuntalar la Reactivación Económica, no se destinaron obras para el Estado. En la primera parte de la estrategia, anunciada el pasado 5 de octubre, la Federación sólo otorgó a la Entidad dos de 39 proyectos (la modernización de la carretera Ecuandureo-La Piedad, Zitácuaro-Maravatio, que incluye el Libramiento Lagos de Moreno, y la autopista y Libramiento Sur Guadalajara-Tepic). Para llevarlos a cabo se prevé una inversión de 11 mil 002 millones de pesos. Los 29 que se dieron a conocer ayer benefician al Estado de México, Nuevo León, Oaxaca, Tamaulipas, Aguascalientes, San Luis Potosí, Nayarit, Sinaloa, Baja California y Colima.(INTERNET: El Informador, Jal, sin hora)

PARA AMLO, COAHUILA ES COMO EL „PATITO FEO‟ El presidente de la CMIC, Raúl Flores González, consideró que Coahuila sigue siendo ―el patito feo‖ para la administración de López Obrado al estar descartado en los 68 proyectos de inversión pactados por el Gobierno Federal con el sector privado. Ante esta situación donde otros estados tendrán inversión en obras carreteras, energía e hidrocarburos y agua potable, los constructores locales van a tener que ir a participar en licitaciones a otros estados con las desventajas de que son externos. (INTERNET: Zócalo, Coah, sin hora)

LAMENTA IP FALTA DE APOYO FEDERAL

A dos años del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, líderes empresariales coincidieron en señalar que ha disminuido la inversión en el estado de Zacatecas. (El Sol de Zacatecas p. 1 y 3)

INCLUYE PAQUETE DE INVERSIONES DOS PROYECTOS EN SONORA De los 29 proyectos del segundo paquete de inversión pública-privada, dos se ubican en Sonora y juntos suman 12 mil 346 mdp. El gobierno anunció un segundo paquete de proyectos con una inversión privada mayor al 50% en cada uno de ellos en los sectores de energía, comunicaciones y transportes, agua, saneamiento y medio ambiente. (El Imparcial p. 5, Son)

PELIGROSA, CARRETERA A KANKÍ La carretera Tenabo-Kankí se ha convertido en una vía peligrosa debido a la maleza que cubre gran parte de ella en ambas orillas. En breve iniciará la trilla de maíz e incrementará el tránsito de camiones grandes y maquinarias, así como el riesgo de percances, denunció Benito Chan Euán, comisario ejidal. (Tribuna p. 4, Camp)

VULNERABLES CON O SIN FONDEN Como representantes de comunidades, líderes campesinos expresaron su descontento por la desaparición del Fonden, puesto que con los recursos de este fideicomiso se atendían daños por fenómenos climatológicos, como los que recientemente dañaron carreteras y pastizales ganaderos, expresó Verónica Caporali, delegada de la comunidad Río Verde, cuya carretera de acceso aún no ha sido atendida luego de las lluvias que los dejaron incomunicados dos días. (Por Esto p. 11, Q.Roo)

CAPUFE

DICE AMLO QUE HABRÁ 'RESCATE' DE CAPUFE El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que "rescatarán" a Capufe para evitar que continúen las tomas de casetas por parte de manifestantes. "Ahora, por ejemplo, estamos recuperando las casetas, porque estamos recuperando Capufe. Estuvieron a punto de acabar Capufe como con Pemex y la CFE. Entonces, estamos rescatando aduanas, Capufe, los puertos", comentó López Obrador. En conferencia en Palacio Nacional, el Mandatario federal comentó que recientemente realizaron un operativo para liberar casetas en Sonora. (NTR p. 2, Zac. INTERNET: Mural, Jal, sin hora)

EN 20 MESES, LA CUARTA TRANSFORMACIÓN PERDIÓ POR TOMA DE CASETAS 6 MIL 132 MDP

Durantela actual administración, la SCT ha registrado pérdidas por 6 mil 132 millones de pesos debido a la toma de casetas por parte de diversas organizaciones criminales, sociales y políticas en diferentes estados del país. Información recabada por la dependencia reveló que entre enero de 2019 y agosto de 2020 se registraron 10 mil 39 tomas de casetas en diferentes entidades, es decir, 16.5 bloqueos cada día. Documentos de la SCT, así como de las coordinaciones regionales de Capufe, consultados por Milenio, muestran que los quebrantos económicos durante este gobierno son 200 por ciento superiores a los registrados durante toda la administración de Enrique Peña Nieto, sexenio en el que las tomas de casetas provocaron pérdidas por 2 mil 43 millones 125 mil 60 pesos. (.Expreso p. 1/A, Son, INTERNET: Milenio, Jal, sin hora)

LIBERARÁN CASETAS DE PEAJE EN SONORA EN 20 MESES, LA 4T PERDIÓ POR TOMA DE CASETAS 6 MIL 132 MDP

Durante la actual administración, la SCT ha registrado pérdidas por 6 mil 132 millones de pesos debido a la toma de casetas por parte de diversas organizaciones criminales, sociales y políticas en diferentes estados del país. (Milenio Diario de Monterrey p. 16)

BLOQUEOS Y ACCIDENTES

CAMPESINOS FRENAN OBRAS DEL TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA Campesinos del ejido de San Buenaventura, establecieron un plantón indefinido, en el paso de la construcción del tren interurbano México-Toluca, tramo por el que exigen a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el pago de sus tierras que afirman es de 300 millones de pesos. El representante legal de los ejidatarios, Edgar Ocampo Hernández, informó que la decisión la tomaron los campesinos, porque las autoridades no les han pagado la indemnización por la ocupación de sus tierras para esta obra, por lo que permanecerán en el lugar por tiempo indefinido hasta que se cumpla su demanda.(INTERNET: Posta, NL, 17:40 hrs) TRANSPORTISTAS REALIZARÁN PARA DE LABORES EN CARRETERA FEDERAL DEL SUR

DE SONORA Al menos dos mil transportes de carga se apostarán en la carretera federal 15 México Nogales, al sur de Sonora, para demandar que se retiren los bloqueos que realizan integrantes de la etnia Yaqui en esa zona. El vicepresidente de la Confederación Nacional de Transportistas de México (CONATRAM), José Manuel Araiza Sañudo, señalo que transportes que circulan por la zona aportan en promedio un millón de pesos en las cuotas ―voluntarias‖ que dan a las personas que obstruyen el libre tránsito. (INTERNET: Hoy Tamaulipas, 17:54 hrs)

REANUDAN TRENES CIRCULACIÓN EN MICHOACÁN, TRAS 59 DÍAS DE BLOQUEO Los trenes que permanecieron casi dos meses varados en Michoacán comenzaron a circular nuevamente luego que la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) levantó ayer los bloqueos que mantenía en las vías. La Asociación de Industriales del Estado de Michoacán (AIEMAC) estimó que tomará un mes restablecer la operación normal del ferrocarril. Son cinco trenes los que comenzaron a transitar en las vías desde este martes alrededor de las 7:00 horas. (INTERNET: Zócalo, Coah, sin hora)

TRÁILER SE ESTRELLA CON TREN EN ESCOBEDO Tráiler que transportaba tubos se impactó contra un tren al invadir la vía encontrada en el Libramiento Noreste y Carretera a Monclova en Escobedo. Los hechos ocurrieron a las 11:00 horas y no se reportó ningún lesionado. Fue por medio de un video difundido en redes sociales que se puede apreciar como la segunda plataforma de la unidad de carga pesada obstruyó la vía en el momento que pasaba la maquinaria pesada. Por lo que ambos sentidos de la circulación se tuvieron que cerrar, para realizar trabajos de peritaje. (INTERNET: Hoy Tamaulipas, 17:48 hrs)

IMPIDEN PASO A VERACRUZ EN CARRETERA DEL ISTMO Un grupo de pobladores bloqueó este martes la carretera Transístmica, tramo Matías Romero – Lagunas, impidiendo el tránsito hacia Veracruz. El bloqueo afectó el tránsito de vehículos hacia Veracruz, así como hacia los municipios de Matías Romero, en el Istmo, y Tuxtepec, en la Cuenca del Papaloapan. Debido a la afectación, automóviles y autobuses del transporte público quedaron varados sobre la carretera. (INTERNET: Quadratín, Oax, 11:09 hrs.)

ACCIDENTE AUTOMOVILÍSTICO DEJA UN MENOR DE EDAD SIN VIDA Y 4 LESIONADOS Un accidente automovilístico en el que se vio involucrado un tráiler y una camioneta en la que viajaba una familia, dejó un saldo de una persona muerta y cuatro lesionadas en la carretera federal 45, a la altura de la cabecera municipal de Enrique Estrada. (Página 24 p. 14; El Sol de Zacatecas, p. 13 y 32)

MUERE TAXISTA AL ESTRELLARSE CONTRA TRÁILER, EN IXTACZOQUITLÁN Un taxista de Fortín murió la mañana de este martes, al estrellarse contra el semirremolque de un tráiler, el cual al parecer estaba estacionado en el carril de alta velocidad de la autopista Veracruz-Puebla, tramo Fortín-Orizaba, sin abanderamiento. (INTERNET: El Sol de Orizaba; Plumas Libres, Ver, sin hora)

LIBERAN LAS VÍAS DEL TREN TRAS CASI DOS MESES DE BLOQUEOS; ESPERAN QUE FUNCIONEN ACUERDOS

La noche de este lunes, en acuerdo con la Segob, docentes de la CNTE liberaron la línea ferroviaria que va de Morelia hacia el puerto de Lázaro Cárdenas, bajo la promesa de que la dependencia federal atenderá sus demandas con la instalación de mesas de trabajo. (La Voz de Michoacán p. 3/A; El Sol de Morelia p. 7; El Heraldo de Aguascalientes p. 7. INTERNET: La Voz de Michoacán; Mi Morelia; Morelia Activa; Quadratín Michoacán, Mich, sin hora)

PIDEN INDUSTRIALES ACABAR CON RETÉN DE LA TRIBU YAQUI El sector industrial de Sonora exige que se resuelva la problemática ocasionada por los yaquis en Vícam, que afecta de manera importante por el tiempo que pierden los transportistas en el lugar. Es necesario que las autoridades hagan algo al respecto. ―Son muchas malas circunstancias las que giran alrededor de los bloqueos que realizan los yaquis y esos cobros extraños que hacen con la gente que está pasando y nos afecta mucho a la industria porque los paros que surgen frenan el flujo vehicular y por ahí pasa mucho camión de carga que trae materia prima para la industria, obviamente los retrasos son negativos‖. (Expreso p. 3/A, Son)

ENTRE NOS / MR X Para abrir semana, el presidente Andrés Manuel López Obrador advirtió ayer que ya vienen a Sonora para liberar las casetas de cobro de la carretera federal México 15 (4 Carriles) que tienen varios meses tomadas por el grupo Libre Tránsito Sonora. Automovilistas y transportistas ya están hartos del atraco del que son objeto, por lo que la Conatram ya anunció que el próximo 14 de diciembre realizarán un paro en ese tramo comprendido entre Ciudad Obregón y Guaymas en protesta, así que ya se imaginarán el caos que esto podría provocar si no se encuentra antes una solución. (Expreso p. 1B, Son, El Imparcial p. 4, Son)

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