Presentación proyecto Parques del Río Medellín

Invitacion alclade Parq Rio Medelllin.mpg

Presentación a

Servidores Públicos Noviembre 2014

En la historia de la humanidad, la población Urbana

ha alcanzado 3.700 millones de personas.

En los próximos 40 años duplicaremos esta cifra.

Fuente: ONU Habitat

Contexto Mundial

En la historia de la humanidad, la población Urbana

ha alcanzado 3.700 millones de personas.

En los próximos 40 años duplicaremos esta cifra.

Fuente: ONU Habitat

Contexto Mundial

Seúl - Corea “Restauración del Cheonggyecheon”

Longitud: 6km

TPD: 160.000 vehículos

5.4 km Autopista Demolida

3,5 billones de dólares en beneficios

socio-ambientales Costo/beneficio: 1/10

Madrid- España “Madrid Río”

Longitud soterrado: 6 km

Área de zonas verdes: 50 Ha 53 km de túneles

Urbanismo táctico

Longitud: 3.8 km senderos peatonales

1.800 m2 de jardines flotantes

Río de Janeiro “Porto Maravilha”

Demolición 4 km de viaducto

Inversión proyecto: USD 3.500 millones

Desarrollo privado: USD 17.500 millones

Potencial adicional

Área original

Costo/beneficio: 1/5 Video

Timelapse implosion of Perimetral Olympic City%5b1%5d.mp4

Cartagena – Colombia “Anillo Vial de Crespo”

Longitud soterrado: 600 m

Ancho de playa 75 -130 m

Soterramiento de cuatro carriles

Longitud del soterrado de 600 metros

Cali, hundimiento Avenida Colombia

Medellín hace 54 años Medellín 2014

Transformación de Medellín

MEDELLÍN + AMVA

[millones] 2015 2040

POBLACIÓN 3,5 5,3

PARQUE AUTOMOTOR 1,3 3,9

NÚMERO DE VIAJES 6,0 11,0

Fuente: Transporte como soporte del desarrollo del país una visión 2040. UniAndes

Proyección

Barrera hacia el río

rompió la continuidad

transversal de la ciudad

Estado actual de Medellín

Barrera física

Los cruces transversales

al río son limitados

Estado actual de Medellín

15

TOTAL INVERSIÓN PERIODO 2001 – 2017

US$1047 millones EPM

“Remover 160 t/día de materia

orgánica del río Medellín para

obtener un valor promedio de 5

mg/l de oxígeno disuelto para

caudales promedio”

Así se le está devolviendo la vida al río

0

1

2

3

4

5

6

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OXÍGENO DISUELTO

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OXIGENO DISUELTO

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OXÍGENO DISUELTO

16

Inicial

Con San Fernando (Promedio 2012)

Con Bello 2015

OD mg/l

km

San F

ernando

Moravia

Bello

Tasajera


17


¿Qué es Parques del Río Medellín?

Parques del Río Medellín es un proyecto

integral y estratégico de transformación

urbana, espacio público y movilidad, que

convertirá el río Medellín en el eje ambiental

y de espacio público de la ciudad y su

región

Programa de

Gobierno

2012 – 2015

Aníbal Gaviria C.

“Medellín un Hogar

para la vida”

Nueva

Legislación de

Asociaciones

Público

privadas.

Ley 1508 de

2012:

Nuevo Plan de

Ordenamiento

Territorial de

Medellín 2014

Artículo 440 POT

Autorización

creación grupo

MEI

De Movilidad

Ambiental

Urbanístico-arquitectónico

Social

Potenciar el Río Medellín como el eje ambiental y

de espacio público de la región y la ciudad,

optimizando su actual función como eje principal de

movilidad, convirtiéndolo en el elemento

estructurador e integrador de los diferentes

sistemas del territorio y escenario central para el

encuentro y disfrute de los ciudadanos.

Objetivo general del proyecto

Sectorización del proyecto

Sector Medio 19,8 km – 327,5 ha

Sector Sur 7,2 km-83,30 ha

Sector Norte 1,1 km 12,4 ha

Av. La 33

An

cón

Su

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Zu

ñig

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La

Mad

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res

del

Met

ro e

n B

ello

21

Conectividad regional

con las vías nacionales

Características del ámbito Río

22

Eje de movilidad del

Área Metropolitana


23

Principal vía urbana de movilidad

212 MIL vehículos

100 MIL veh/día sentido Sur-Norte

112 MIL veh/día sentido Norte-Sur


24

Es el corredor del transporte

público masivo METRO

(700 MIL viajes diarios)


25

Alberga las redes madre de servicios públicos:

Agua, energía, telecomunicaciones, etc

Recoge las aguas de 52 quebradas

en Medellín.


26

Interconecta tres cerros tutelares de la ciudad:

Nutibara, Volador y Asomadera. (180 Ha)

Constituye el corredor biológico para más de 150

Especies vegetales y 90 especies aves.


Ahora ambos costados de la ciudad estarán

Conectados por su río

57 propuestas

13 Países – 22 ciudades

17 Internacionales

Jurado Arquitectónico

4 Internacionales

3 Nacionales

Comité técnico Asesor

7 Expertos de Ingeniería

Hidráulica

Túneles

Estructuras

Sostenibilidad

Movilidad

Ganador: LATITUD Taller

de arquitectura y ciudad

$2.000 millones

Concurso Internacional de Arquitectura

Diseños paisajísticos, urbanísticos y de arquitectura

9.800 Millones de Pesos:

Consorcio DIM (EDL – DIS)

Plazo: Septiembre 2014

Interventoría: 945

millones de pesos

Bateman Ingeniería

• Levantamiento topográfico de detalle y de redes de servicio, Hidrología,

hidráulica y socavación, geología, geotecnia e hidrogeología, Tráfico y movilidad,

Seguridad vial, Gestión predial, Evaluación socioeconómico, Ambiental

Estudios y diseños de ingeniería

Proyecto de renovación urbana Entre Orillas

Edificabilidad

22 millones m2

20 Empresas del

sector privado

Proyecto de

renovación urbana

del nuevo Guayabal

Componente Urbanístico

30

Movilidad Nacional – Autopistas de la Prosperidad

Vías a nivel:

185 km – C (64%)

Vías soterrada:

82 km – C (28%) Vías Cubiertas:

22 km –C (7.5%)

289 km-c

Actual

Mejora

de vías actuales

144 km-c

Con el proyecto

Componente de movilidad

Sección típica soterrado – Costado Occidental


32

34 km Senderos Peatonales

12 Puentes peatonales 32 km Ciclorrutas

Parques del Río Medellín interconectará

17 centros educativos. Se calcula una población estudiantil cercana a los

100 mil estudiantes interconectados con el Parque.


33


Relación con el

Metro de Medellín 6 estaciones actuales

4 estaciones futuras

(Aguacatala –

Poblado –

Industriales – Caribe

– Tricentenario –

Acevedo)

Relación con el

Metroplus


Naturaleza y ciudad: Potenciar los espacios Verdes - Conectividad Ecológica -

Aumento de la biodiversidad.

Movilidad sostenible: Que prime la movilidad no

motorizada sobre la motorizada para promover

la disminución en la emisión de gases.

Cultura Eco-urbana: Generación de

una cultura de apropiación.

Componente Ambiental Componente Ambiental

35

Fauna asociada

1. La potenciación del río como un corredor biótico

2. La implementación de asociaciones de especies en lugar de

especies individualizadas.

3. La conformación de sucesiones de especies en el tiempo.

4. La introducción de diversidad de situaciones bióticas a lo largo del

río para conformarlo como eje ambiental/ecológico de la ciudad

Componente Ambiental

36

4 modelos de asociación de especies

80 especies de fauna asociadas con la

Vegetación que se implementará


37

1773 árboles a sembrar de 126 especies en el proyecto 1.1A

Soterramiento de vías

• Generación de espacio público

• Mejoramiento de la calidad del aire:

• Disminución de los niveles de ruido

• Captura de CO2

• Mejoramiento del paisaje

Mejoramiento de la movilidad

Ahorro en tiempos de viaje

Ahorro en consumo de combustibles

Impacto positivo en la salud

Disminución en la emisión de sustancias contaminantes


38

10 modelos de asociación de especies Contribuir con la

viabilidad social del

proyecto Parques del Río

Medellín a partir de la

creación e implementación

de estrategias de

información, participación

y comunicación con las

comunidades a partir de

ejercicios de planeación y

diseño que reivindiquen el

derecho a la ciudad.

Componente Social y de comunicación

39

Reuniones de socialización

Eventos de ciudad

Jornadas de apropiación

Articulación interinstitucional

Presencia en el territorio

A. Información

Ejes de Gestión Social

40

553 actividades 87 mil asistentes


41

Talleres consultivos

Mesas participativas

B. Participación


42

Entrevistas

Conversatorios

Ejercicios etnográficos

Talleres de elicitación fotográfica

Cartografía social

Recorridos fotográficos

C. Sistematización

y Memoria


43

C. Sistematización

y Memoria


44

D. Apropiación y

cultura ciudadana

Jornadas de apropiación

Urbanismo táctico

Talleres pedagógicos

Jornadas barriales

Recorridos por el río Medellín


Presupuesto: 25 mil millones Empleos: 200

Presupuesto: 3,4 billones de pesos Empleos: 62.826

Presupuesto: 275 mil millones Empleos: 5.759

2013 -2014

2014 -2015

2016 -2041

Fuente: Banco Mundial para la generación de empleo en obras de infraestructura en América Latina

Estudios y diseños de Ingeniería

Fondo Medellín Ciudad Para La Vida

Empresa constituida entre:

Municipio de Medellín - EPM - ISA

Financiamiento de Obra Pública y Generación de Empleo

Así comenzaremos Parques del Río Medellín

Actualmente el proyecto se encuentra en la etapa de publicación de los

pliegos de licitación pública para la construcción de la primera etapa, la cual

se adjudicará el 29 de diciembre y se iniciarán obras en enero de 2015 y se

ubicará en el costado occidental comprendido en la Autopista Sur, desde la

estación Industriales de Metroplús, hasta la Biblioteca Pública Piloto.

Esta primera intervención estará terminada para

finales del año 2015 y contará con una inversión

de $170.438 millones de pesos.

Proyecto 1.1

922 m de 7 carriles vías soterradas

3.750 m de 6 carriles vías a nivel

1.816 m de 2 carriles vías de servicio

Vías:

322.000 m Espacio público

2

Tramo de construcción por obra pública

desde la Biblioteca Pública Piloto hasta

la estación de Industriales del Metro de Medellín

Tramo de Construcción - Proyecto 1.1

Proyecto 1.1.A: Costado Occidental - Urbanismo

PROYECTO 1.1 ETAPA A

Km carril actual = 16.20

Km carril futuros = 23. 78

Incremento = 46%

Total generación Espacio Público:

:145.181 m2

Longitud: 2.6 km

INFORMACIÓN DEL PROYECTO 1.1 A

VALOR $170.438 MILLONES

PLAZO DE EJECUCIÓN 11 MESES

REDES DE SERVICIO PÚBLICO $ 20.000 MILLONES

INTERVENTORÍA $7.063 MILLONES

URBANISMO INTEGRAL 49.929 m2

VÍAS SOTERRADAS 392 m

URBANISMO TÁCTICO DE USO 27.791 m2

URBANISMO TÁCTICO PAISAJISMO 67.461 m2

RAMPAS 520 m

VÍAS A NIVEL 1.812 m

ZONA DE TRANSICIÓN 822 m

Proyecto 1.1. Etapa A

Plan de Manejo de Tráfico - Desvíos

DESVÍO SENTIDO N-S DESVÍO SAN JUAN AL

SUR

En obra se mantiene la

movilidad vehicular sobre el

río y se autorizaron cierres

nocturnos

Plan de manejo de tráfico - Desvíos

Proyecto 1.1. B

Costado Oriental - Urbanismo Proyecto 1.1.B: Costado Oriental - Urbanismo

INTRODUCCIÓN: Estado actual del proyecto

Km carril actual = 20.87

Km carril futuros = 21. 40

Incremento = 2.5 %

Total geneación Espacio Público:

177.500 m2

Longitud: 2.6 km

INFORMACIÓN DEL PROYECTO 1.1 B

VALOR $270.000 MILLONES

PLAZO DE EJECUCIÓN 16 MESES

REDES DE SERVICIO PÚBLICO 47.000 MILLONES

INTERVENTORÍA $ 10.295 MILLONES

URBANISMO INTEGRAL 45.500 m2

URBANISMO TÁCTICO USO 21.583 m2

URBANISMO TÁCTICO VISUAL 110.417 m2

VÍAS SOTERRADAS 530 M

RAMPAS 660 M

VÍAS A NIVEL 1.326 M

ZONA DE TRANSICIÓN 350 M

Introducción: Estado actual del proyecto

Generación de espacio público

1’600.000 m2

10 veces el Parque Norte

0,5 veces el Central Park NY

1,4 veces Parque Simón Bolivar

Proyecto 2

Construcción: 10 años

Operación: 25 años

Plazo: 2015 – 2050

Valor: COP $3.4 billones

Cifras del proyecto

Generación de vías

289 km-c

144 km-c

34 km ciclorrutas

32 km Senderos peatonales

Así será nuestro Parque

Presentación proyecto Parques del Río Medellín

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