Presentación Primer Foro Ciudadano Calama Plus
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¿Cuál es el problema?
Acogedora, Bonita, CALAMA Digna
CONSORCIO
Mesa Política:
Mesa Técnica:
FinanciamientoAdministración
Proyectos Visión / SíntesisCoordinación
Acogedora, Bonita, CALAMA Digna
MEDIO AMBIENTE EXTREMO
Acogedora, Bonita, CALAMA Digna
Presencia humana sólo se explica por la existencia del Oasis
MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundo
Necesidad de crear sombra “artificial” (polarizado)
MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máxima
Sobre 4m/s genera polvo en suspensión
MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertes
MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremos
MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremosAltitud sobre el nivel del mar
Cobreloa record continental de partidos ganados como local
MEDIO AMBIENTE EXTREMODesierto más árido del mundoRadiación UV máximaVientos muy fuertesCalor y Frio extremosAltitud sobre el nivel del mar
CONCLUSION?DOMESTICAR EL MEDIO AMBIENTE
DÉFICIT URBANO
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudad
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autos
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosEnorme cantidad de polvo en suspensión
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10
PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10
PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011
CONCLUSION?
DÉFICIT URBANO1,8 m2 de area verde x hab (OMS recomienda 9m2 x hab.)Transporte de carga por la ciudadVelocidad promedio 23 km/h para buses y 32 km/h autosZona saturada de PM 10
PIB U$ 25.000 (U$ 15.800 nacional) 0,7 Autos x hogar (0,48 en Santiago).Sin embargo: Nº 36 Ranking Desarrollo Humano, Nº 56 (de 66) Ranking Calidad de Vida 2011
CONCLUSION? AUMENTAR ESTANDAR URBANO
ZEUS Centro Cívico
ZEUS Barrio
Agua
Viento y Polvo
Extender OASIS a toda la ciudadZona de Estandar Urbano Superior
Domesticar medio ambiente
Aumentar estandar urbano
Acogedora, Bonita, CALAMA Digna
CALAMA HOY
Quebrada San Salvador
Quebrada San Salvador
Ruta 24 Chuquica
mata
Ruta 24 Chuquica
mata
Rio Loa
Rio Loa
Ruta 25 Antofagasta Ruta 25 Antofagasta
AeropuertoAeropuerto
Cerro Cerro La CruzLa Cruz
OasisOasis
Ruta23 San Pedro
Ruta23 San Pedro
Av.Balm
aceda
Av.Balm
aceda
Av.Gra
nade
ros
Av.Gra
nade
ros
Ruta21 Alto LoaRuta21 Alto Loa
Río LoaRío Loa
EXTENSION OASIS a la ciudad completa
Proteger del Viento+Polvo del Norte y Poniente
Construir un Pretil (mitigación ambiental Quetena)
Recuperar condición de Oasis Quebrada San Salvador Reduce polvo en suspensión, previene tomas ilegales, aumenta fricción al viento
Construir un Muro de Aire: Torres que aceleran el viento y le cambian su dirección
TorresMuro de Aire
Mejora en proceso de Planta de Tratamiento (elimina olores) Permite uso aguas grises por matriz en Pretil hasta Estanque de acumulación
Estanque Acumulación de Agua
Acueducto por Av. Balmaceda, eje Cívico boulevard
Acueducto
Actual competencia entre Centro Histórico y Nuevo Centro Norte
Se integran en un nuevo centro lineal de carácter civico
Se mejora el estandar de servicios del poniente de la ciudad
Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador
Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador
QUEBRADA SAN SALVADOR
CALAMA
Limite norte de la ciudad hacia Quetena y Quebrada San Salvador
VIENTO+POLVO
QUEBRADA SAN SALVADOR
CALAMA
Pretil Fase 1: Terrazas usando técnicas constructivas del Alto Loa
VIENTO+POLVO
QUEBRADA SAN SALVADOR
CALAMA
Pretil Fase 2: Torres para construir Muro de Aire
VIENTO+POLVO
QUEBRADA SAN SALVADOR
CALAMA
Pretil Fase 3: Terrazas como areas verdes
VIENTO+POLVO
Pretil Fase 4: arborización de la calle
Almacenamiento 2.000 m3
Ø 200 – Ø 100
Ø 32 – Ø 25
Goteo Ø 16
Estanque de acumulación de agua, sombreado para reducir evaporación
Estanque de acumulacion como espacio público: PUERTA NORTE DE CALAMA
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto, Parque lineal y Torre Telecomunicaciones Puerta Sur
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal
Av. Balmaceda estado actual
Av. Balmaceda como Boulevard: con Acueducto y Parque lineal
ZEUS Centro Cívico
Situación Actual
ZEUS Centro Cívico
Situación Actual
ZEUS Centro Cívico
Ensanche Av. Balmaceda
ZEUS Centro Cívico
Acueducto
ZEUS Centro Cívico
Arborización-Parque Lineal 1ra Etapa
ZEUS Centro Cívico
Pórticos
ZEUS Centro Cívico
Densificación Urbana y Programas Cívicos
ZEUS Centro Cívico
Parque Lineal FFCC
ZEUS Centro Cívico
Parque Lineal FFCC
Av. Granaderos estado actual
Av. Granaderos vías segregadas y arborización
Vias desde Balmaceda hacia el poniente
Vias Arborizadas desde Balmaceda hacia el poniente
ZEUS BARRIOS
D-131 VALENTÍN LETELIER
E-51 REPÚBLICA DE ECUADOR
E-42 PEDRO VERGARA KELLER
B-10 AMERICA
D-49 VADO TOPATER
D-146 KAMAC MAYU
F-41 21 DE MAYO
E-31 ANDRÉS BELLO
ESCUELAS BÁSICAS Y LICEOS PÚBLICOS
Criterios de Selección
- Cobertura de áreas deterioradas
- Tamaño adecuado;
- equipamientos del entorno.
ZEUS Barrio
ZEUS Barrio
ZEUS Barrio
ZEUS Barrio
ZEUS Barrio: Espacios publicos en altura
SITUACION ACTUAL
ZEUS Barrio: Colegio Valentin Letelier
PROPUESTA CONCEPTUAL
ZEUS Barrio: Colegio Valentin Letelier
ZEUS Barrio: Colegio Pedro Vergara Keller
SITUACION ACTUAL
ZEUS Barrio: Colegio Pedro Vergara Keller
PROPUESTA CONCEPTUAL
Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?
Domesticar Medio Ambiente
ZEUS Centro Cívico
ZEUS Barrio
Agua
Viento y Polvo
ZEUS
Conectividad: Calama bilingüe
Sustentabilidad: Domesticar desierto
Competitividad:Calama Centro Conocimientoen Mineria de clase mundial
Complementa plan urbano con más oportunidades
RECREACIÓN
FORMACION
Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?
Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadIncorpora cartera de proyectos en curso. Integra proyectos Municipio, GoRe, Codelco y otras empresas
Borde Río Loa
Parque Río Loa
Estadio Municipal
Edificio Consistorial
Piscina Temperada Cubierta
Ensanche Eje Av. Balmaceda
Eje Av. Granaderos
Pista Atletica Finca San Juan
Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?
Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de total.Institucionalidad vigente en Chile obliga a ingresar al SIP sectorialmenteProblemas complejos se transforman en problemas mas simples pero parciales.Riesgo de perder visión unitaria.Recurso verdaderamente escaso en proyectos urbanos es el poder de síntesis .
Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?
Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de totalOportunidad de debatir la identidad de la ciudadPunto de partida es calidad de vida y deuda de estándar urbanoConjunto de operaciones físicas en la ciudad definen su carácter e identidad.Si origen es altiplánico y luego desarrollo minero… ¿Cuál es el tercer capitulo de esta historia?
Complementa plan urbano con más oportunidadesConcilia ambición con sentido de realidadCoordina sectorialidad con sentido de total.Oportunidad de debatir la identidad de la ciudadIncorpora activamente a la comunidadProyecto nace de una demanda ciudadana transversal. Urbanismo participativo como sello distintivo de este PlanEquilibrar conocimiento profesional inédito con la satisfacción de las demandas y anhelos de la comunidad
Ha habido varios planes para Calama antes.¿Por qué este va a ser distinto?