PROPOSICIÓN No. 077

Julio 07 de 2014

TEMAS

• RECORDEMOS: Primeras 22 Megaobras

• SEGUNDA ETAPA DE MEGAOBRAS

• OBRAS NO TERMINADAS• CONCLUSIONES

Las primeras 22 mega obras • Estaban presupuestadas en el 2009

por $551.368.789.447, en el 2013 se contrataron por $678.745.315.558. Es decir, se presentaron unos costos adicionales de $127.376.526.111.

• Se debían aproximadamente hasta el año pasado $239.060.315.297 (esta cifra sigue en aumento por intereses de mora y retrasos no atribuibles al contratista)

RECORDEMOS….

• Para las primeras 22 Megaobras se proyectó una contribución de 570 mil millones, pero el recaudo solo llegó a 380 mil millones.

• Se necesitó la aprobación de vigencias futuras excepcionales hasta por el 100% de la contribución de la valorización de los años 2014, 2015, 2016 y 2017, por 380.076 millones de pesos,

• Se solicitaron aportes de la Nación. Las Megaobras no se pudieron financiar solo con los recursos por valorización.

• No existe un documento con fundamento técnico que diga que las Megaobras son las obras prioritarias que necesita la

ciudad.

RECORDEMOS….

La Procuraduría encontró irregularidades como: • La planeación del proyecto falló en el presupuesto del plan

de obras.• De acuerdo con las pruebas, la Resolución 411.0.21.0169

del 4 de septiembre de 2009 , desconoce los parámetros definidos en el Acuerdo 241 de 2008 del Concejo de Cali

• Se aprueban las 21 Megaobras, sin Plan de Movilidad, es decir sin un plan vial de tránsito y transporte; con ausencia de los diseños definitivos, estudios que debieron estar con sus costos antes del cobro de las Megaobras.

RECORDEMOS…

OBRA No. COSTO OBRAS CIVILES + AIU e INTERVENTORIA REDES COMPRA PREDIOS COSTO TOTAL ESTIMADO

A: JUNIO 2013

MG-01 P.AV. CIRCU 103.049.849.529 15.872.125.614 36.890.790.000 155.812.765.143

MG-02 VÍA EL MAR 92.756.746.911 35.188.265.968 30.266.409.230 158.211.422.109

MG-03 PANCE 16.803.220.863 11.972.321.259 2.160.582.000 30.936.124.122

MG-05-FALTANTES (124 KM/carril) 167.272.500.473 40.797.097.927 0 208.069.598.400

MG-06-2 CRA. 1D 4.869.945.898 1.879.286.599 0 6.749.232.497

MG-07-2 CRA. 29 2.996.926.527 2.194.662.537 0 5.191.589.064

MG-07-3 CRA. 28D 3.175.418.310 570.395.913 0 3.745.814.223

MG-09-2 CRA. 66 25.749.813.692 2.161.564.489 0 27.911.378.181

MG-11 AUT. S.BOL 33.500.559.894 15.782.126.029 4.914.900.000 54.197.585.923

MG-12 CHIPICHAPE 12.580.185.169 1.051.937.689 3.235.187.000 16.867.309.858MG-14 SOL. PTNAL 11.450.863.947 1.965.506.181 2.210.630.863 15.627.000.991MG-16 RIO CALI 28.684.587.759 16.997.456.000 0 45.682.043.759

MG-17 ALAMEDA 15.970.759.290 3.275.056.634 19.245.815.924

MG-20 C. DE CALI 24.108.934.892 4.581.147.996 0 28.690.082.888

MG-21 PTE. CVC 23.334.345.849 2.069.462.038 0 25.403.807.887

TOTAL 566.304.659.003 156.358.412.813 79.678.499.093 802.341.570.969

PRESUPUESTOS II ETAPA MEGAOBRAS

$ 239.060.315.297

$802.341.570.969

= $1.041.401.886.266

HAGAMOS CUENTAS…

Se deben a los concesionario del primer paquete de Megaobras

Costo proyectado Segundas Megaobras

SEGUNDA ETAPA DE MEGAOBRAS

• Según respuesta de la Secretaría de Infraestructura y Valorización

¿EMCALI YA PAGÓ LOS 304 MIL MILLONES DE PESOS QUE DEBÍA POR CONCEPTO DE REDES DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE LA PRIMERA ETAPA DE MEGAOBRAS?¿ESTARÁ EMCALI EN CAPACIDAD DE ASUMIR LOS COSTOS DE LA SEGUNDA FASE DE MEGAOBRAS?¿CON LAS VIGENCIAS FUTURAS Y LOS RECURSOS APORTADOS POR EMCALI SERÁ SUFICIENTE PARA COMENZAR CON LA SEGUNDA ETAPA DE MEGAOBRAS?

Inicia proceso licitatorio de la II etapa de megaobras con 8 meses de atraso (estaba para septiembre 2013)

En debates pasados advertimos que:

AHORA : CON LA SEGUNDA FASE DE MEGA OBRAS:

Solo se debe contratar en la Fase II lo que se pueda construir por el valor de $ 316.464.057.535, ya que estos son los recursos de valorización y de posible reconocimiento de EMCALI.

Las tres megaobras del Sur, que llevan tres años en construcción, siguen sin terminarse a pesar que debieron estar listas el 20 de abril del 2012, de acuerdo al contrato inicial.

La Contraloría ya ha realizado 2 funciones de advertencia por los retrasos en las obras:

• La prolongación de la Avenida Circunvalar, entre carreras 70 y 80: 71% de atraso

• La Vía La Paz, ubicada en la calle 3 oeste entre carreras 70 y 74C: solo 56% de avance

• Ampliación de la carrera 80 entre calle 2 oeste y calle 5: 65.2% de atraso

¿Y LAS MEGAOBRAS DEL SUR DE LA CIUDAD?

• Las Megaobras han costado mucho más de lo que se planteó en un principio y todavía se mantiene una deuda con los concesionarios

• Financieramente las Megaobras no son sostenibles, y no se nos ha mostrado cómo sería el cierre financiero

• Emcali no garantiza los recursos para pagarle al Municipio lo adeudado por redes.

• Tenemos obras, pero no un Plan de Movilidad.• Las obras al sur de la ciudad siguen estando paralizadas.

CONCLUSIONES

• Mientras no exista un ajuste en la planificación técnica, económica y financiera llevada a cabo en la ejecución de las Megaobras, la ciudad de Cali seguirá enfrentando un detrimento causado por la generación de sobrecostos adicionales.

CONCLUSIONES

GRACIAS