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NIVEL DE PROTECCION Y CONTROL DE SERVICIOS

EN CUSTODIAS LOBATO

REGISTRO PERMANENTE DGSP/200-08/1199

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COLABORAMOS AL DESARROLLO EMPRESARIAL

EN CEAR LOBATO MAS QUE HACER CUSTODIAS BRINDAMOS SOLUCIONES DE

SEGURIDAD Y PROTECCION EN EL TRASLADO DE SUS MERCANCIAS EN CARRETERA

Niveles de Seguridad Aplicados En Custodia Por Transporte

NIVELES DE SEGURIDAD

ESTRATEGIA OPERATIVA

CONTROLDE RIESGO

PELIGRO DE ASALTO

COSTO POR KM

ZONA DE RIESGO

SEGURIDAD MINIMA

SOLO GPS EN EL TRANSPORTE O BIEN UN VIGILANTE DE SEGURIDAD ABORDO CON EQUIPO NEXTEL

NO HAY UNA GARANTIA ABSOLUTA DE QUE NO HAYA RIESGO, POR ELLO LA MEDIDA

PUBLICO $7.00

ROJO

SEGURIDAD BAJA

UN AUTO ESCOLTA UN VIGILANTE DE SEGURIDAD CON EQUIPO NEXTEL

SE TOMAN MEDIDAS SIGNIFICATIVAS PARA REDUCIR EL PELIGRO UNA VEZ QUE HA SIDO DETECTADO

MITIGADO $10:00

NARANJA

SEGURIDADMEDIA

UN AUTO ESCOLTA DOS VIGILANTES DE SEGURIDAD CON EQUIPO NEXTEL

EXISTE UNA POSIBILIDAD BAJA DE OCURRENCIA

LATENTE $14:00

AMARILLO

SEGURIDAD ALTA

UN AUTO ESCOLTATRES VIGILANTES DE SEGURIDAD CON EQUIPO NEXTEL

EL PELIGRO ESTA EN POSICION DE AFECTAR , SE REQUIERE UNA EVALUACION PARA SU TRATAMIENTO

POTENCIAL $18.00

VERDE

SEGURIDAD MAXIMA

DOS AUTOS ESCOLTACUATRO VIGILANTES DE SEGURIDAD CONEQUIPO NEXTEL

EXISTE UN VALOR ALTO QUE INDICA QUE PUEDE HABER UN PELIGRO

ACTIVO $26.00

AZUL

FACTORES VICTIMOGENICOSFACTORES DE RIESGO ASPECTOS OPERACIONALIZACION

DE ATRACCION Comercialización o utilización de productos valiosos de alta demanda en el mercado

La conducta de loscompradores de estos productos que exige menores costos

DE PROXIMIDAD Los domicilios de origen ydestino con alto índice delincuencia, parques industriales, la ruta utilizada, las paradas, horarios de entrega, etc.

Los compradores que asisten a los domicilios, La zona donde se encuentra y la baja vigilancia publica y capacidad de respuesta policial deficiente.

DE EXPOSICION Duración del traslado, las paradas en lugares impropios, con escasa vigilancia o poca visibilidad, el tiempo de espera en entrega

La dificulta para ingresar al domicilio de destino por horarios, restricciones gubernamentales, vías de acceso estrechas, etc.

FOLIO

RUTA

CASETAS

COSTO DE CASETAS

PARAMETROS DE CALCULO

DISPERSION DE FONDOS

POLIZA DE VIAJE FRENTE

PLAN DE PROTECCION FRENTE

PERSONAL CON FOTO EN CADA SERVICIO

AUTO CON FOTO EN CADA SERVICIO

FOLIO DE SERVICIO

CLAUSULAS DEL SERVICIO

DATOS DEL SERVICIO

FIRMAS DE RECEPCION Y ENTREGA

PLAN DE PROTECCION REVERSO

TODOS LOS DATOS DEL CONVOY PARA EFECTOS DE CONTROL Y REACCION

SEGUIMIENTO VIRTUAL EN LA NUBEBITACORA DIGITAL EN LA NUBE

DATOS DE CONTROL

ENVIO DE CORREOS A LOS INTERESADOS

NIVEL DE RIESGO EN CADA PUNTO

MENSAJES RECURRENTES CADA 30 MINUTOS

SEGUIMIENTO SATELITAL GRAFICO EN CADA SERVICIO

GPS DE CEAR LOBATOVISUALIZACION DE UNIDADES

REPORTES DEL GPS

FECHA

UBICACIÓN

VELOCIDAD

ALTITUD Y LONGITUD

SEGUIMIENTO FISICO PRESENCIAL

EL ACOMPAÑAMIENTO FISICO PRESENCIAL, NO ES JUNTO AL TRANSPORTE A DISTANCIAS CORTAS DE MANERA PERMANENTE. SE APLICAN LAS SIGUIENTES TECNICAS

INFRAECTRUCTURA DE SOPORTE OPERATIVO

PLANEACION TACTICA OPERATIVA La táctica ayuda a poner en orden los recursos en pos de un fin de forma prevista para alcanzar

los objetivos

Autos modelo no mayor a dos años para evitar fallas mecánicas en trayecto, y que no permita interrumpir la vigilancia calcomanía doble cero para circular todos los días , para que no se vea interrumpida la custodia por algún autoridadRotulados conforme a la norma, como elemento disuasivo Póliza de Seguro de cobertura amplia Con mantenimiento preventivo cada 10 mil kilómetrosRegistrados ante la Dirección General de Seguridad Privada como auto escolta de la empresa

Dos vigilantes de seguridad (uno de enlace logístico y otro de control visual en protección)Con sus respectivos exámenes : medico, toxicológico, de la vista, , psicológico y socioeconómicoCon licencia vigente Clave Única de Identificación Personal (CUIP) con carnet de la empresa y registrado ante la DGSPCon sus respetivos Cursos de capacitaciónUniformados con respecto al uniforme registrado ante la Dirección General de Empresas de Seguridad Privada Con Equipo nextel en cada vigilante para control de seguimiento logístico y reportes de avances e incidentes

Aplicación de recursos para los serviciosTarjeta IAVE, para evitar demoras en cruce de casetas y distracciones al pagarTarjeta ACCOR para abastecimiento de combustible, evitando demoras en facturación y bajar el nivel de vulnerabilidad por paradaTarjetas Bancomer y Banamex para envió de recursos para cada servicio para viáticos y pago de casetas en efectivoPapelería de Seguridad para el servicioPóliza de viaje con todos los datos del servicio, ruta, casetas en IAVE, en Efectivo, kilómetros de la ruta, viáticos y combustible.Plan de Protección de Convoy, con fotografías del personal asignado y del auto utilizado para el servicio para evitar riesgos

Bitácora Electrónica de Seguimiento Logístico VirtualSin llenado de papelería en trayecto para evitar cualquier distracción que vulnere el servicio de protección Reportes de manera cronológica cada 30 minutos del desplazamiento de puerta a puertaRutas establecida en sistema con tiempos máximos y mínimos de recorrido Distancia en te caseta y caseta con tiempos promedios de recorridos .Kilómetros recorridos con sus respetivos tiempo y los kilómetros faltantes Servicios Personalizados con todas sus rutas , domicilios de origen, destino y líneas transportistas utilizadas Uso de un fantasma para identificar transporte en la noche y en alta densidad de transito

LOGISTICA OPERATIVAConjunción de los recursos para prestar el servicio

Prestación del servicio las 24 horas Para los puertos de Veracruz con 5 horas de anticipación; Para Lázaro Carneas 10 horas antes, Altamira 9 Horas antes y Manzanillo Un día antes.Asignación de personal y auto, de acuerdo al cliente y la ruta Autos limpios y rotulados conforme a la normatividadPapelería de servicio con folio, ruta, cliente y línea transportista, domicilio de origen y destino. Y fotografía del personal asignado y del auto Póliza de Viaje con la ruta casetas a cruzar, kilómetros a recorrer, viáticos y combustible promedio de consumo.Dispersión de recursos ante de iniciar trayecto en las Tarjetas Accor, IAVE, Bancomer o Banamex según sea el caso.Personal con CUIP, licencia vigente, uniformado y equipo NextelLlegada a domicilio por lo menos con 10 minutos antes de lo solicitado.Reporte de salida de nuestra centra al centro de control y seguimiento logístico, así como la llegada e inicio . Hacer del conocimiento a todos los usuarios del cliente por escrito, lo que refrenda nuestra seriedad en el actuar y la transparencia para hacer las ocas.

PERMISO FEDERAL

PROCESO DE ALERTA MENTAL

BLANCO AMARILLO NARANJA ROJO

Mente en Blanco. No esta alerta.

Actitud Permanente de Prevención, observa

Observo Hechos Extraños e informa

P

Desprevenido (Lee,escribe mensajes, habla por cel. etc.

Conciencia del Riesgo y la Amenaza, esta al pendiente de cualquier situación

Esta atento a todo detalle que no encaja en el panorama

L

Genera factores de Riesgo. Llama la atención manejo agresivos, etc.

Permanente Observación en sus 360 grados

Alguien Penetro en Medio de Protección y las detecta inmediatamente

A

No conciencia de Riesgos y Amenazas

Alerta Pero Relajado, sin llamar la atención

No se distrae por ningún motivo

N

Si es Atacado Demora en Reaccionar

Alerta Pero Sin Observación de Hechos en profundidad

Los delincuentes acompañados los detecta al instante

DE

Si es atacado el Miedo lo Paraliza

Ideal, toma precauciones sin extremos.

Extrema precauciones en su actuar

ACCION

NOTA

• EN SEGURIDAD SIEMPRE SE DEBE TOMAR LA MEJOR OPCIÓN NUNCA LA SEGUNDA POR PRECIO

• Y RECUERDE CEAR LOBATO NO HACE CUSTODIAS, BRINDA SOLUCIONES PARA EL TRASLADO DE SUS MERCANCIAS EN CARRETERA EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL