Presentación de Lineas Del Tiempo

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO “SANTIAGO MARIÑO” EXTENSIÓN BARINAS COORDINACIÓN DE EXTENSIÓN UNIVERSITARIA LINEA DEL TIEMPO DE LA INGENIERIA Autor: Torrealba Laudy C.I: 17.505.389 Tutor: Claudia Zammarrelli Barquisimeto, Junio 2014

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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAMINISTERIO DEL PODER POPULAR

PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIAINSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO

“SANTIAGO MARIÑO”EXTENSIÓN BARINAS

COORDINACIÓN DE EXTENSIÓN UNIVERSITARIA

LINEA DEL TIEMPO DE LA INGENIERIA

Autor: Torrealba Laudy

C.I:17.505.389

Tutor:Claudia Zammarrelli

Barquisimeto, Junio 2014

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El desarrollo de la ingeniería como tal, comenzó  con la revolución agrícola (año 8000 A.C.) , cuando los hombres dejaron de ser nómadas , y vivieron en un lugar fijo para poder cultivar sus productos y criar animales comestibles. Hacia el año 4000 A.C., con los asentamientos alrededor de los ríos Nilo, Éufrates  e Indo, se centralizó la población y se inicio la civilización con escritura y gobierno. Con el tiempo en esta civilización aparecería la ciencia.En los últimos tres siglos la ciencia y la ingeniería han avanzado a grandes pasos, en tanto que antes del siglo XVIII era muy lento su avance.

HISTORIA DE LA INGENIERIA.

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Siendo una de las mas antiguas civilizaciones del mundo es una de las que mas ha contribuido al desarrollo de la ingeniería, el arquitecto real Kanofer de Menfis y su primogénito inhoted quien es considerado como el primer ingeniero de la historia, desarrollaron grandes avances en el campo de la ingeniería pero se vieron favorecidos por la dotación casi ilimitada de esclavos y la paciencia que quienes eran los dueños de los recursos en ese entonces. Se destacan las construcciones de sus pirámides en especial la de Keops que tiene unos 2.300.000 bloques de piedra de 1.1 toneladas aproximadamente el único modo de transporte era por medio de caballos. Cabe resaltar que es una de las mas influyentes maravillas de la ingeniería pues solo tenían a su favor la palanca, no conocían ni las poleas ni el tornillo.  

INGENIERÍA EGIPCIA

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Los primeros indicios de ingeniería en Mesopotamia surgen en la necesidad que el hombre tuvo para comunicarse y transportarse, prueba de ello son los primeros puentes y balsas construidos con troncos de arboles. En Mesopotamia, en el IV milenio antes de J.C., es donde aparecen, aunque de construcción rudimentaria, los primeros puentes con arcos. Al sur de Mesopotamia, en el inicio de la historia escrita, el antiguo y misterioso pueblo Sumerio construyo canales, templos y ciudades amuralladas, las cuales constituyeron las primeras obras de ingeniería del mundo.

INGENIERÍA MESOPOTÁMICA

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Algunos de sus avances significativos son construcción de diversas edificaciones (estatuas, templos, pórticos) con propuestas innovadoras como en el caso del cielo raso del Propileo, donde por primera vez se  utilizó refuerzos de hierro forjado a las vigas de mármol; muy ligado a lo anterior está el desarrollo de la topografía como una ciencia aplicada de la ingeniería. De igual forma se presenta un primer texto sobre ingeniería llamado "Mecánica", donde se exponen teorías sobre la palanca, al igual que los principios elementales de la transmisión por engranes. Sin embargo el aporte más significativo de la civilización griega  es el hallazgo de la propia ciencia, la racionalidad y el conocimiento.

INGENIERÍA GRIEGA

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INGENIERÍA ROMANA

En su mayor parte la ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos. Una excepción fue la ingeniería militar, y otra menor, por ejemplo, la galvanización. La profesión de "architectus" era respetada y popular; en efecto, Druso, hijo del emperador Tiberio.Una innovación interesante de los arquitectos de esa época fue la reinvención de la calefacción doméstica central indirecta, que se había usado originalmente cerca de 1,200 a de J.C., en Beycesultan, Turquía.

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INGENIERÍA ORIENTAL

 Dentro de sus mas grandes realizaciones se encuentra la Gran Muralla China; es una antigua fortificación construida para proteger el imperio de China desde el siglo III a. C. de los ataques de los nómadas xiongnu de Mongolia y Manchuria. El principal propósito del muro no era impedir que fuera atravesado, sino más bien impedir que los invasores trajeran caballerías con ellos.

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INGENIERÍA EUROPEA

 La literatura del Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y quienes tenían el poder no daban importancia a la ciencia e ingeniería. Un invento que contribuyó a la terminación de la forma de vida con castillos rodeados de murallas fue el cañón, que apareció en Alemania en el siglo XIV, y para el siglo XV los castillos ya no se podían defender.

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INGENIERÍA ACTUAL

 La construcción de hoy día es muy diferente a las antiguas, ahora esta mas ligada a la tecnología, sencillez y comodidad, pero se han estado creando proyectos mayores aun, la ingeniería civil de hoy día esta muy ligada las distintas ramas de la ingeniería, ya que se complementan entre si, es necesario la presencia de un ingeniero eléctrico entre otras; es decir, no es solo la edificación con materiales de construcción, sino que intervienen otras disciplinas de la misma ingeniería, como la eléctrica, mecánica y se podría decir que la industrial también.