Presentación de Javier Gándara
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Transcript of Presentación de Javier Gándara
Easyjet y El transporte
aéreo en espaÑa hoy
Madrid, 26 de Septiembre de 2012
easyJet: la easyJet: la easyJet: la easyJet: la primeraprimeraprimeraprimera red red red red aéreaaéreaaéreaaérea europeaeuropeaeuropeaeuropea� 1aAerolínea en UK
� 4aAerolínea en Europa
ConectividadConectividadConectividadConectividad::::
� Más de 300m personas
viven a 1 hora de dis-
tancia de un aeropuer-
to donde opera easyJet
Red Red Red Red PaneuropeaPaneuropeaPaneuropeaPaneuropea::::
� 54% de los pasajeros se
originan fuera de UK
2
originan fuera de UK
� Un tercio de todos los
vuelos no toca UK
PrincipalesPrincipalesPrincipalesPrincipales estadísticasestadísticasestadísticasestadísticas::::
� 30 países
� 23 bases
� 129 aeropuertos
� 580 rutas
� 204 aviones
� Más de 55 millones de
pasajeros transportados
en 2011
16 16 16 16 aaaañosñosñosños conectandoconectandoconectandoconectando EspaEspaEspaEspañañañaña con con con con EuropaEuropaEuropaEuropa
• CompromisoCompromisoCompromisoCompromiso a largo a largo a largo a largo plazoplazoplazoplazo con España:
• Operando desde 1996
• 8 aviones basados en Madrid desde 2007
• 604 empleados en plantilla entre pilotos, TCPs, agentes de
autoasistencia y directivos
o Todos los empleados con contratocontratocontratocontrato laborallaborallaborallaboral españolespañolespañolespañol y pagando
3
o Todos los empleados con contratocontratocontratocontrato laborallaborallaborallaboral españolespañolespañolespañol y pagando
las contribuciones a la Seguridad Social e IRPF en España ((((€€€€12 12 12 12
millonesmillonesmillonesmillones en en en en contribucionescontribucionescontribucionescontribuciones pagadaspagadaspagadaspagadas en 2011)en 2011)en 2011)en 2011)
• 12.8m pasajeros desde/hacia España en 2011 (+ 7%)
VentajaVentajaVentajaVentaja competitivacompetitivacompetitivacompetitiva de easyJetde easyJetde easyJetde easyJet
• PrimeraPrimeraPrimeraPrimera red shortred shortred shortred short----haul en haul en haul en haul en EuropaEuropaEuropaEuropa::::
• Líder en top 100 market pairs
• Posición fuerte en mercados principales
• Buena mezcla de destinos leisure y
business
• EficienciaEficienciaEficienciaEficiencia y y y y costescostescostescostes bajosbajosbajosbajos::::
• Ventajas en tamaño y coste comparado
con aerolíneas volando a los mismos
4
con aerolíneas volando a los mismos
aeropuertos
• Alta utilización de activos (11 horas bloque
al día)
• Factores de ocupación consistentemente
altos
• SolidezSolidezSolidezSolidez financierafinancierafinancierafinanciera
BeneficioBeneficioBeneficioBeneficio record en 2011record en 2011record en 2011record en 2011
5
2012: 2012: 2012: 2012: beneficiobeneficiobeneficiobeneficio antes de antes de antes de antes de impuestosimpuestosimpuestosimpuestos entre £280m y £300mentre £280m y £300mentre £280m y £300mentre £280m y £300m
ModeloModeloModeloModelo de alto de alto de alto de alto volumenvolumenvolumenvolumen y y y y margenmargenmargenmargen reducidoreducidoreducidoreducido
• Beneficio por asiento: £3.97 (~ €5 por pasajero)
• Aeropuertos + GH c 30% costes (tanto como fuel)
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DuplicaciónDuplicaciónDuplicaciónDuplicación de de de de laslaslaslas tasastasastasastasas en MAD 2012 en MAD 2012 en MAD 2012 en MAD 2012 vsvsvsvs 2010 2010 2010 2010
20% 20% 20% 20% por movimiento
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por movimiento
176% 176% 176% 176% por pasajero
Fuente: tarifas oficiales AENA aplicadas a un avión A319 con 68T MTOW y 133 pax (85% L/F)
Madrid: Madrid: Madrid: Madrid: aeropuertoaeropuertoaeropuertoaeropuerto másmásmásmás carocarocarocaro dondedondedondedonde
easyJet easyJet easyJet easyJet tienetienetienetiene basebasebasebase
8
easyJet easyJet easyJet easyJet seguiráseguiráseguiráseguirá conectandoconectandoconectandoconectando
EspaEspaEspaEspañañañaña con Europacon Europacon Europacon Europa
• CompromisoCompromisoCompromisoCompromiso a largo a largo a largo a largo plazoplazoplazoplazo con España, pero operando de forma
distinta:
• Ningún avión ni tripulación basados a partir de Diciembre 2012
• Operación en 19 aeropuertos
• Más de 13m pasajeros desde/hacia España en 2012
• 300 empleados en plantilla entre agentes de autoasistencia y
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• 300 empleados en plantilla entre agentes de autoasistencia y
directivos
• ReducciónReducciónReducciónReducción estimadaestimadaestimadaestimada de cerca del 9% de tráfico en 2013 vs 2012
• RiesgoRiesgoRiesgoRiesgo a a a a futurofuturofuturofuturo por el incremento de tasas aeroportuarias de IPC + 5%
para los próximos 4 años