CAPACITACION TECNICA DE BOMBAS DE GASOLINA

CAPACITACION TECNICA DE BOMBAS DE GASOLINA

Autopartes

INTRODUCCION DE LA INYECCION GASOLINAINTRODUCCION DE LA INYECCION GASOLINA

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1951

SE MONTO POR PRIMERA VEZ EN UN COCHE UNA INYECCION SE MONTO POR PRIMERA VEZ EN UN COCHE UNA INYECCION MECANICA DIRECTA.MECANICA DIRECTA.SE MONTO POR PRIMERA VEZ EN UN COCHE UNA INYECCION SE MONTO POR PRIMERA VEZ EN UN COCHE UNA INYECCION MECANICA DIRECTA.MECANICA DIRECTA.

AutopartesINYECCION DIRECTA DE COMBUSTIBLEINYECCION DIRECTA DE COMBUSTIBLE

SISTEMA SISTEMA MED 7MED 7

•PRESIONES ALREDEDOR 120 BAR•UTILIZA BOMBA MECANICA ALTA PRESION•INYECCION DIRECTA A LA CAMARA•ACELEDADOR ELECTRONICO.

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Bomba de combustible Regulad

or de presión

Válvulas

Tubo distribuidor

Filtro

COMPONENTES PRINCIPALES COMPONENTES PRINCIPALES

BOMBA DE GASOLINAGASOLINA BOMBA DE GASOLINAGASOLINA

SUMINISTRAR EL VOLUMEN SUMINISTRAR EL VOLUMEN NECESARIO DE COMBUSTIBLE Y NECESARIO DE COMBUSTIBLE Y ENVIARLO ATRAVEZ DEL FILTRO ENVIARLO ATRAVEZ DEL FILTRO

HASTA LAS VALVULAS DE HASTA LAS VALVULAS DE INYECCION.INYECCION.

SUMINISTRAR EL VOLUMEN SUMINISTRAR EL VOLUMEN NECESARIO DE COMBUSTIBLE Y NECESARIO DE COMBUSTIBLE Y ENVIARLO ATRAVEZ DEL FILTRO ENVIARLO ATRAVEZ DEL FILTRO

HASTA LAS VALVULAS DE HASTA LAS VALVULAS DE INYECCION.INYECCION.

FUNCIONFUNCION : :FUNCIONFUNCION : :

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AutopartesSISTEMA MONOPUNTOSISTEMA MONOPUNTOSISTEMA MONOPUNTOSISTEMA MONOPUNTO

AutopartesSISTEMA MULTIPUNTOSISTEMA MULTIPUNTOSISTEMA MULTIPUNTOSISTEMA MULTIPUNTO

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PROBLEMAS POR SUCIEDADPROBLEMAS POR SUCIEDAD

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AutopartesBOMBA DE COMBUSTIBLE OXIDADA/CORROSIONBOMBA DE COMBUSTIBLE OXIDADA/CORROSION

Causa:combustible conagua o de mala calidad

AutopartesBomba de combustible con préfiltro saturadoBomba de combustible con préfiltro saturadoBomba de combustible con préfiltro saturadoBomba de combustible con préfiltro saturado

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PRE-FILTROSPRE-FILTROS1) Se recomienda cambiarlo cada 30,000km y siempre que se cambie la bomba de gasolina.

2) El nivel del tanque de combustible no debe de andar menos de 1/2 tanque.

3) Mantenimiento preventivo del filtro externo.

No reemplazarlo significa:

riesco de quemar la bombadisminucion del volumen de combustible

RECOMENDACIONES

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AutopartesVERIFICAR LA TENSION DE ALIMENTACION DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLEVERIFICAR LA TENSION DE ALIMENTACION DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE

Medir con un voltimetro la tencion de alimentacion de la bomba.

El valor obtenido debera ser igual o superior de 11.5 V

En caso de no haber este valor verifique:

1-si existe rotura en los alambres de azote de la bomba o en los cables de conexión del rele.

2-posible cortocircuito en los cables de la bomba.

3-revisar relé de la bomba

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Verificar la presion de alimentacionVerificar la presion de alimentacion

Con el manometro instalado en el circuito de entrada de combustible, y el motor en ralenti, verifique la presión en la linea de combustible.

Monopunto: 10 - 30 psiMultipunto: 40 - 60 psi

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Verificar el caudal de combustible de la bombaVerificar el caudal de combustible de la bomba

En 30 segundos debemos obtener como minimo:

Caudal:Mono: 500 cm3 / 30 seg. (1/2 litro)Multi: 800 cm3 / 30 seg. (3/4 litro)

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Verificar el consumo de amperios de la bombaVerificar el consumo de amperios de la bomba

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BATERIA

BOMBA

MULTIMETRO

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30

87 b

4 CILINDROS : 6 AMP. MAXIMO6 Y 8 CILINDROS :9 AMP. MAXIMO

AutopartesANALIZADOR DE PRESIONANALIZADOR DE PRESION

Prueba presión y caudal del sistema de combustíble de vehículos con inyección electrónica.Ideal para detectar fallas de bomba, filtro, regulador de presión y estanqueidad del sistema

AutopartesSISTEMA MULTIPUNTOSISTEMA MULTIPUNTO

AutopartesAutopartes

MITSUBISHI

VW

SUZUKIFORD MB

PORSCHE

TOYOTAMAZDA

NISSAN

B M W

FERRARI

GMF I A TRENAULT

AUDI

PEUGEOT

CON 2 TIPOS CUBRIMOS EL 80% DEL MERCADO EN BOMBAS DE GASOLINA INTERNAS AL TANQUE Y 6 TIPOS EN EXTERNAS

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0 580 453 477

ESPECIFICACIONES DE BOMBASESPECIFICACIONES DE BOMBAS

AutopartesCARACTERISTICAS VENTAJAS BENEFICIOSCARACTERISTICAS VENTAJAS BENEFICIOS

Presión constante

caudal uniforme

valvula de seguridad

bajo consumo de corriente

alto nivel antiparacitario

totalmente sellada

Mejor pulverización del combustible

combustión completa

proteccioncontra sobre presión

mayor durabilidad de los componentes de la bomba

no interfiere en los equipos electronicos del vehiculo

bajo nivel de ruido

Mejor rendimiento del motor

menos contaminacion del airemenos consumo de combustible

larga vida util

mas seguridad de funcionamiento del motor

mas confor

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AutopartesFiltro de CombustibleFiltro de Combustible

Seguridad de funcionamiento

larga vida util

no obstruye los inyectores

AutopartesRegulador/Amortiguador de Presión Regulador/Amortiguador de Presión

Regulador RETURNLESS1. Entrada del Combustible2. Retorno del Combustible3. Soporte de la válvula4. Diafragma5. Resorte de Presión

Regulador normal.1. Entrada del Combustible2. Retorno del Combustible3. Placa de la válvula4. Soporte de la válvula5. Diafragma6. Resorte de Presión7. Conexión para el multiple

AutopartesVálvula de Inyección Válvula de Inyección

Segurida de funcionamiento

mejor pulverizacion

mejor rendimiento del motor

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Siempre ha sido para mi una idea insoportable que alguien usando misproductos pudiera demonstrar queentrego un trabajo inferior. Por estarazón y sobre cualquier costo, siemprehe tratado de entregar productos quesuperen cualquier prueba objetiva,es decir producir lo mejor de lo mejor.Siempre he actuado según elprincipio: “Más vale perder dineroque perder confianza. ”

BOSCH

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AutopartesDaños en las Bombas de CombustibleDaños en las Bombas de Combustible

Cortocircuito o sobrecalentamiento

Moho (causado por agua)

Impuresas (suciedad)