Presentacion construccion urbana

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CONSTRUCCIÓN MIXTA Una construcción mixta se caracteriza esencialmente por la presencia en su estructura resistente de piezas que posean “secciones mixtas”; es decir, secciones resistentes en las cuales el acero estructural y el concreto armado trabajen solidariamente. conjuntamente con estos elementos básicos pueden colaborar distintos tipos de materiales como son: armaduras pasivas armaduras pretensadas etc. La construcción mixta posibilita la total utilización simultánea de los dos materiales de construcción de mayor importancia en nuestra época. son las que empiezan a trabajar desde que se les aplica la primera Cuando no es suficiente con armar el hormigón(grande s luces o cargas) Se dice pretensado por que dicho proceso se

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CONSTRUCCIÓN MIXTAUna construcción mixta se caracteriza esencialmente por la presencia en su estructura resistente de piezas que posean “secciones mixtas”; es decir, secciones resistentes en las cuales el acero estructural y el concreto armado trabajen solidariamente. conjuntamente con estos elementos básicos pueden colaborar distintos tipos de materiales como son:

armaduras pasivas armaduras pretensadas etc. La construcción mixta posibilita la total utilización simultánea de los dos materiales de construcción de mayor importancia en nuestra época.

son las que empiezan a trabajar desde que se les aplica la primera carga.

Cuando no es suficiente con armar el hormigón(grandes luces o cargas)

Se dice pretensado por que dicho proceso se realiza antes de que la estructura tome cargas externas.

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De esta forma, los importantes logros y avances tecnológicos recientes de ambos materiales.  El concreto armado ligero Los aceros soldables de alta resistencia. los nuevos sistemas de unión (tornillos y roblones de alta resistencia, resinas

sintéticas), etc., tienen una inmediata adaptación, potenciando el empleo de la construcción mixta en forma muy notable.  El empleo de la construcción mixta no se limita exclusivamente al campo de los puentes y viaductos, en los que la adaptación de las secciones mixtas es muy clara;  superficie de concreto armado con resistencia a la compresión longitudinal, combinado con el acero estructural en tracción, con mínimo peso propio por unidad de esfuerzo resistido.    También en la edificación, en especial en aquellas construcciones con claros y cargas de importancia viene incrementándose en base a sus peculiaridades.

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Entre las principales características estructurales de la construcción mixta pueden citarse:

 1.- Reducción de canto en dinteles(Un dintel es un elemento estructural horizontal que salva a un espacio entre dos apoyos): Es apreciable y más acusada a medida que los claros de las piezas aumentan;  esto se debe  fundamentalmente al gran incremento de inercia y resistencia última que la sección parcial de concreto armado determina con respecto a una solución metálica.2.- Mayor esbeltez de soportes:En gran medida con relación a piezas de concreto armado, pero también apreciable con respecto a los soportes metálicos, si se considera la posible protección anti fuego.3.- Incremento de la rigidez:En el dominio usual de utilización varía entre dos y cuatro veces la conseguida con los mismos cantos en la construcción simple.4.- Ahorro de acero                      

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Con respecto a una construcción metálica tradicional, pueden alcanzarse  ahorros comprendidos entre el diez y el cincuenta por ciento.La construcción mixta ofrece, en base al empleo de la gran gama de materiales que la integran, una diversidad de tipos constructivos y formas posibles que, adecuadamente combinadas por el proyectista, son aplicables a todas las necesidades que la práctica constructiva requiere. 

 Entre las posibilidades de materiales  y sistemas con que cuenta el proyectista, pueden destacarse: 

1.- Puede fabricarse la sección de concreto armado in situ o prefabricarse en taller;   utilizar concreto armado en masa, armado o pretensado;   emplearse cementos armados ligeros;   unirse rígida o elásticamente el acero;  dejarse la sección metálica exenta o recubrirla total o parcialmente, etc. 

2.- La sección de acero puede estar constituida por todo tipo de elemento:  perfiles laminados o plegados, chapas, tubos;  ser soldada, atornillada o roblonada;    con disposición de celosía alma llena, de celosía alma abierta, o aligerada;    puede pretensarse o incurvarse;  etc. 

3.- La conexión puede efectuarse antes o después del endurecimiento del concreto armado, antes o después de pretensar o postensar  el acero.

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CASO ANÁLOGOPUENTE BALUARTEEn los límites de los estados de Sinaloa y Durango

Tendrá una longitud de mil 142 metros y de él penderán 152 tirantes de acero. En su claro central, librará una longitud de 520 metros sobre una barranca de 390 metros de profundidad...Si hacemos un comparativo, la Torre Eiffel que mide 324 metros cabría en esta barranca...

http://www.youtube.com/watch?v=bQSUiwMUg9M

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• Iván Axel Ortiz Sánchez:En clase se hablo de los diferentes procesos constructivos que se elaboran en la obra dichos procesos son de gran importancia para un diseñador urbano ya que es una parte principal de toda carrera que tenga que ver con la construcción.

Se enfoco en los diferentes tipos de puentes desde los atirantados como los de péndulo por mencionar algunos, el proceso constructivo que requiere , así como pros y contras de cada uno.

En la ultima unidad se barco lo que son los tipos de estructuras la que me pareció mas completa es la mixta por la resistencia que presenta en los materiales mas usados en la actualidad .

Omar Misael Agundis González:En esta clase de construcción se conocieron los diferentes tipos de maneras de construir así como los materiales que nos pueden servir a los urbanistas y así definir cual es la mejor opción en cada uno de los espacios destinados a construir, cuales se adecuan mas a lo que se requiere.

Dentro de este tema se vieron los diferentes tipos de puentes y las distintas maneras de construirlos, y de esta manera ver cual se adecua mas a la necesidad de el terreno o de el espacio en el que estos se colocaran, así como las ventajas y desventajas que tienen cada uno de ellos, así mismo ayudara a elegir la mejor opción.

Reyes Dávila Víctor Hugo:Lo visto en clase abarco varios procesos diferentes constructivos como se aprecio en clase los puentes son estructuras que pueden cambiar la vida de los seres humanos, representan una serie de oportunidades para las sociedades involucradas, ya sea en el ámbito social, cultural y económico.

Es por eso que la fabricación de puentes se torna tan importante, las ventajas superan significativamente a las desventajas, convirtiéndola en una inversión rentable y de gran beneficio para las comunidades involucradas. la importancia del diseño centrado en principios sólidos, involucrando a un equipo multidisciplinario para evaluar todos los puntos dando así al diseño de puentes un carácter funcional, económico, estético y medioambiental ..

CONCLUSIONES