ENTRENAMIENTO

TÉCNICO

ELEC

TRÓ

NIC

A BÁ

SIC

A

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de señalar el plan de

mantenimiento diario e identificar las técnicas de operación segura del equipo.

DIRIGIDO A:

Operadores

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

¿Qué es mantenimiento preventivo?

Funcionamiento básico y mantenimiento.

Mantenimiento y selección de cauchos.

Técnicas de Operación para lograr el máximo rendimiento del equipo.

Identificación de la aplicación de los implementos y sus herramientas de corte.

Observaciones para el diagnóstico de Fallas

Interpretación de la guía de Operación y Mantenimiento de los equipos.

Señalar las normas, mensajes de seguridad y etiquetas de advertencia en el

equipo para su operación.

Sistema de información de producto.

Operación de los equipos, sus controles en la cabina y tablero de instrumento

Mantenimiento diario, mantenimiento cuando sea necesario, así como la

selección de fluidos e identificación de los puntos de mantenimiento de los

equipos.

HID

RA

ÚLIC

ABÁ

SIC

A

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de identificar el

sistema hidráulico, su funcionamiento, componentes, usar correctamente su

nomenclatura, leer planos hidráulicos, selección de fluidos, filtros y selección

del plan de mantenimiento.

DIRIGIDO A:

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Identificar los componentes básicos de un sistema hidráulico.

Ley de Pascal.

Nomenclatura de los cilindros hidráulicos de doble acción.

Resolver problemas relacionados con fuerza, presión, área y velocidad de

operación.

Principios de funcionamiento de las bombas hidráulicas

Funcionamiento de válvulas hidráulicas para controlar:

Presión, Dirección y Flujo

Explicar el funcionamiento de las válvulas de control para cilindros de doble

acción a través de un diagrama hidráulico..

Bombas de Pistones, de desplazamiento fijo y variable.

Sistema hidráulico sensor de carga y de compensación de presión.

Señalar los componentes mayores y trazar el flujo en un sistema hidráulico de

un tractor de cadena / caucho, cargador de cadena / caucho, motoniveladora,

retroexcavadora, camión fuera de carretera entre otros.

Trazar flujo hidráulico a través de un esquema de una máquina.

Limpieza del sistema y su mantenimiento.

MO

TO

R D

IESEL BÁ

SIC

O

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de identificar los

componentes, su función y funcionamiento del motor diésel con bomba de

inyección de combustible, así como su operación, sistema de conservación y

señalar su plan de mantenimiento.

DIRIGIDO A:

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Identificación de componentes, su función y funcionamiento:

Pistones, anillos y camisas

Cigüeñal, Balanceadores, Damper, bloques y Cojinetes

Engranajes y Sincronización

Válvulas, Cámaras y Árbol de Levas

Principio de funcionamiento del motor.

Sistema de Admisión y Escape.

Sistema de Combustible.

Sistema de conservación:

Enfriamiento

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Lubricación

Identificación del plan de mantenimiento

Selección adecuada de los fluidos del motor.

Prácticas en el mantenimiento de los sistemas de enfriamiento, lubricación,

combustible, admisión y escape.

Calibrar correctamente válvulas, tiempo de inyección,

Medir correctamente con las cajas de prueba:

Presiones (aceite- combustible- múltiple de admisión)

Revoluciones por minuto (R.P.M) con carga, altas y bajas en vacio.

Temperatura de refrigerante

MO

TO

R ELEC

TRÓ

NIC

O

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso el estudiante estará en capacidad de identificar los

componentes, sistemas de funcionamiento y preservación de los motores diésel

serie 3400, así como seleccionar su plan de mantenimiento.

DIRIGIDO A:

• Mecánicos y Técnicos

• Supervisores

• Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Magnitudes eléctricas y la ley de OHM.

Analizar los circuitos eléctricos en serie y paralelo.

Uso del multímetro.

Comportamiento de componentes electrónicos:

Diodos.

Transitores

Resistencia, etc.

Funcionamiento del sistema electrónico.

Localizar, identificar los componentes electrónicos en un esquema de un

motor y trazar el flujo electrónico.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Mantenimiento de los conectores

Identificación de componentes, su función y funcionamiento:

Pistones, anillos y camisas

Cigüeñal, Balanceadores, Damper, bloques y Cojinetes

Engranajes y Sincronización

Válvulas, Cámaras y Árbol de Levas

Principio de funcionamiento del motor.

Sistema de Admisión y Escape.

Sistema de Combustible.

Sistema de conservación:

Enfriamiento

Lubricación

TRA

NSM

ISIO

NES BÁ

SIC

ASSEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Identificar el principio de funcionamiento de las transmisiones planetarias de

6, 7 y 8 velocidades, sus componentes mecánicos, hidráulicos y electrónicos así

como su mantenimiento y los procedimientos de prueba.

DIRIGIDO A:

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Identificar el principio del funcionamiento y sus componentes de:

Los embragues.

Sistema planetario.

Control hidráulico.

Acoples fluidos, convertidores y divisores de torque.

Explicar el funcionamiento de una Servo trasmisión de seis, siete y ocho

velocidades.

Identificar los componentes mayores y señalar el flujo del tren de potencia en:

Tractor de oruga.

Cargador / tractor de ruedas.

Trazar el flujo del tren potencia a través de un esquema de una transmisión.

Utilizar herramientas especiales para hacer pruebas y ajustes en servo

trasmisiones en máquinas de movimiento de tierra.

AIRE A

CO

ND

IC

IO

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DO

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

32 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de identificar el

funcionamiento del circuito de aire acondicionado de las maquinas, su

mantenimiento e interpretar esquemas eléctricos y del refrigerante.

DIRIGIDO A:

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Describir e identificar los fundamentos tecnológicos del sistema de aire

acondicionado.

Identificar los componentes principales del sistema de aire acondicionado.

Procedimiento de Prueba y ajuste.

Desarmado y Armado.

Localización y solución de problemas

Paneles de control del sistema de aire acondicionado.

Identificar los diferentes procedimientos de normas de higiene y seguridad

establecidas para trabajar con el gas refrigerante.

Mostrar las técnicas para disminuir los riesgos de accidentes provocados o

dados por el trabajador cuando no asume la seguridad adecuada al

momento del acondicionado

CO

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L D

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MIN

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SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

16 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el entrenamiento el participante estará en la capacidad de aplicar

métodos y procedimientos para controlar los agentes contaminantes que pueden

afectar el funcionamiento de los equipos, desde una reparación hasta la operación

en sitio del equipo así como también mantener el orden y limpieza en las áreas del

taller.

DIRIGIDO A:

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

¿Por qué Control de Contaminación?

¿Qué es la Contaminación?

Tipos de Contaminantes

Fuentes de Contaminación

Causas de Fallas de los Equipos y Maquinarias a causa de los contaminantes

Herramientas y suministros de prevención y control

Detección de la Contaminación en los Fluidos

Contador de partículas y máquina de diálisis

Medición de la limpieza de los Fluidos

Consejos para minimizar la contaminación

Buenas Practicas y Procedimientos de reparaciones

Ventajas del Control de Contaminación.

TREN

D

E RO

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CH

O

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

24 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el entrenamiento el participante estará en la capacidad de identificar

los componentes del tren de rodaje y cauchos así como su funcionamiento,

nomenclatura, aplicaciones y mantenimiento.

DIRIGIDO A:

• Mecánicos y Técnicos

• Supervisores

• Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Identificación de los componentes del tren de rodaje convencional y de rueda

motriz elevada así como describir su operación.

Rodillos superiores, inferiores, dobles y sencillos

Ruedas guías ,Ruedas motrices,Cadenas, Zapatas, Bastidores de rodillos.

Medir cada componente del tren de rodaje, proyectar su vida útil y determinar

el tiempo apropiado para su reparación

Procedimiento para la tensión de la cadena

Detención de fugas en el tren de rodaje y el llenado de las cadenas , selladas y

lubricadas

Procedimiento para desmontar y montar cadenas selladas, selladas y

lubricadas sin retención firme de los pasadores (Sin-PPR)

Variables que afectan la vida útil del tren de rodaje:

Variables controlables, no controlables Y parcialmente controlables

El desgaste del sistema del tren de rodaje la vida y los factores estructurales

MA

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SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

24 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de señalar el plan de

mantenimiento, selección de fluidos y lubricantes siguiendo las instrucciones

del manual de operación y mantenimiento del equipo

DIRIGIDO A:

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

¿Qué es mantenimiento preventivo?

Principios básicos de lubricación.

Funcionamiento básico y mantenimiento de:

El sistema de arranque y carga.

Los sistemas electrónicos.

Motor diésel.

Tren de potencia.

El sistema hidráulico.

El sistema de freno.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

El sistema de dirección.

El tren de rodaje.

Suspensión.

Control de contaminación.

Sistemas automáticos de lubricación.

Muestreo programado de aceite

Que es un lubricante y su origen

Clasificación SAE y nivel de servicio API

Función de los lubricantes

Como tomar una muestra representativa

En qué consiste el análisis de aceites usado

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SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de señalar el plan de

mantenimiento diario e identificar las técnicas de operación segura del equipo.

DIRIGIDO A:

Operadores

Mecánicos y Técnicos

Supervisores

Personal que labora en el área de mantenimiento y servicio.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

¿Qué es mantenimiento preventivo?

Funcionamiento básico y mantenimiento.

Mantenimiento y selección de cauchos.

Técnicas de Operación para lograr el máximo rendimiento del equipo.

Identificación de la aplicación de los implementos y sus herramientas de corte.

Observaciones para el diagnóstico de Fallas

Interpretación de la guía de Operación y Mantenimiento de los equipos.

Señalar las normas, mensajes de seguridad y etiquetas de advertencia en el

equipo para su operación.

Sistema de información de producto.

Operación de los equipos, sus controles en la cabina y tablero de instrumento

Mantenimiento diario, mantenimiento cuando sea necesario, así como la

selección de fluidos e identificación de los puntos de mantenimiento de los

equipos.

OPERA

CIÓ

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ERA

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RES.SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

24 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de inspeccionar,

señalar el plan de mantenimiento e identificar las técnicas de operación

segura de los generadores.

DIRIGIDO A:

Operadores de plantas eléctricas.

Electricistas

Supervisores

Personal que labora en el área de operación y mantenimiento de

generadores.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

• Componentes de un generador

• Identificar los conceptos básicos de un generador.

• Revisión de parámetros antes de la puesta en marcha.

• Operar los grupos generadores, sus respectivos tableros de control

• Visualización de variables de funcionamiento

• Lectura de parámetros, operación e identificación de fallas en el equipo.

• Tablero de Sincronismo (Si aplica)

• Tablero de transferencia automática (Si aplica)

• Mostrar rutinas de mantenimiento del generador.

• Mostrar rutinas de mantenimiento del motor.

• Revisión de parámetros antes de apagar del generador.

CA

MIO

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DO

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SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de identificar los

componentes mayores de los camiones articulados, su funcionamiento, los

procedimientos para realizar diagnóstico y ajustes en los equipos con

herramientas especiales, así como su conducción segura y señalar el plan de

mantenimiento.

DIRIGIDO A:

Personal que labora en actividades de mecánica pesada.

Técnicos

Instructores

Ingenieros

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Introducción a la máquina, localización de componentes mayores, puntos

de servicio y controles para la operación de la misma y su mantenimiento

Navegar a través de los diferentes modos de operación del tablero

Tren de potencia

Transmisión.

Convertidor de Torque.

Traba de diferenciales y caja de transferencia.

Sistema de dirección

Sistema hidráulico

Sistema de aire y frenos de:

Servicio y retardador.

Emergencia y Estacionamiento.

Retardador Automático.

Uso de Herramientas especiales para probar y ajustar todos los sistemas del

camión

CA

MIO

NES D

E O

BRA

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de identificar los

componentes mayores de los camiones de cantera o mineros, su funcionamiento,

los procedimientos para realizar diagnóstico y ajustes en los equipos con

herramientas especiales, así como su conducción segura y señalar el plan de

mantenimiento.

DIRIGIDO A:

Personal que labora en actividades de mecánica pesada.

Técnicos

Instructores

Ingenieros

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

• Introducción a la maquina, localización de componentes mayores, puntos de

servicio y controles para la operación de la misma y su mantenimiento

• Sistema de monitoreo Computarizado:

• Navegar a través de los diferentes modos de operación del Tablero

• Tren de potencia

• Convertidor de Torque

• Sistema de dirección

• Sistema de Suspensión

• Sistema Hidráulico y Electrónico de Implemento

• Sistema de Aire e Hidráulicos de Frenos de:

• Emergencia y Estacionamiento

• Servicio y retardado

• Retardador Automático ARC

• Uso de Herramientas especiales para probar y ajustar todos los sistemas del

camión

CA

RG

AD

ORES D

E RU

ED

A

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso el participante estará en capacidad de identificar los

componentes mayores de los cargadores medianos, su funcionamiento,

seguridad y señalar el plan de mantenimiento; los procedimientos para realizar

diagnóstico y ajustes en el equipo con las herramientas especiales.

DIRIGIDO A:

Personal que labora en actividades de mecánica pesada.

Técnicos

Instructores

Ingenieros

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Introducción a la maquina, localización de componentes mayores, puntos

de servicio y controles para la operación de la misma y su mantenimiento

Tren de potencia

Transmisión

Convertidor de Torque

Sistema de dirección

Sistema hidráulico

Sistema de frenos de:

Servicio

Estacionamiento

Sistema de lubricación automática

Sistema de control de carga (PCS)

Uso de Herramientas especiales para probar y ajustar todos los sistemas

del tren de potencia y vehicular del cargador.

EXC

AV

AD

ORA

SSEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Este curso describe el funcionamiento del sistema hidráulico para los

implementos y traslación de la máquina, como también la Unidad de Control

Electrónico (ECU) del sistema hidráulico y del motor para las excavadoras, así

como los diferentes modos de tablero para calibración, selección de

herramientas diagnóstico y servicio.

DIRIGIDO A:

Personal que labora en actividades de mecánica pesada.

Técnicos

Instructores

Ingenieros

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Localizar los componentes principales de la Unidad de Control Electrónico

(ECU) y monitor.

Identificar todas las señales de entrada y salida del ECU y monitor.

Explicar las funciones y operación de cada componente del ECU

Demostrar como navegar en el tablero para los modos de servicio,

calibración y diagnóstico.

Localizar e identificar los componentes mayores en los sistemas hidráulicos.

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Identificar el sistema piloto de control

Bomba

Control hidráulico piloto, de implemento, traslación, freno y giro

Demostrar el funcionamiento hidráulico y trazar su flujo en los controles de:

Pluma

Brazo

Cucharon o implemento

Giro

Traslación

Frenos

Trazar el flujo de aceite a través del sistema hidráulico utilizando su esquema.

Uso de herramientas especiales para calibración de presiones y corrección de

fallas.

DIA

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SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de diagnosticar y

analizar fallas en los sistemas vehiculares y tren de potencia, controlados

electrónicamente de cargadores, retroexcavadoras, motoniveladoras y

tractores, usando técnicas eficaces para llegar a la solución de los problema.

DIRIGIDO A:

Personal que labora en actividades de mecánica pesada.

Técnicos

Mecánicos

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Identificar los componentes principales, trazar la ruta de los fluidos y sistemas

electrónicos así como sus parámetros del:

Tren de fuerza.

Sistema de Freno

Sistema hidráulicos

Sistema de dirección

Siguiendo un plano eléctrico de los sistemas antes mencionados, identificar y

ubicar los componentes electrónicos del mismo en la máquina.

Siguiendo un plano hidráulico de los sistemas antes mencionados, identificar y

ubicar sus componentes en la máquina.

Verificar el funcionamiento de los sistemas de la maquina con las cajas de

prueba de diagnóstico.

Verificar el funcionamiento y calibrar los sistemas de la maquina.

Utilización del procedimiento para localización y solución de fallas descrito en el

manual de servicio.

DIA

GN

ÓSTIC

O D

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LLA

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ÚLIC

AS

SEMI PRESENCIAL

EN LÍNEA

PRESENCIAL

36 HORAS

OBJETIVO GENERAL:

Al finalizar el curso, el participante estará en capacidad de diagnosticar y

analizar fallas en sistemas hidráulicos controlados electrónicamente, usando

técnicas eficaces para llegar a la raíz del problema darle solución; estará

orientado a sistemas hidráulicos de cargadores, retroexcavadora,

motoniveladora y tractores.

DIRIGIDO A:

Personal que labora en actividades de mecánica pesada.

Técnicos

Mecánicos

CONTENIDO PROGRAMÁTICO:

Explicar los sistemas de funcionamiento del motor, trazar la ruta de los fluidos y

sus parámetros:

Admisión y Escape

Combustible

Explicar los sistemas de conservación del motor trazar la ruta de los fluidos y sus

parámetros:

Lubricación

Enfriamiento

Verificar el funcionamiento de los sistemas de conservación y funcionamiento del

motor con las cajas de prueba de diagnostico

Analizar fallas siguiendo procedimientos lógicos para ubicar la causa raíz del

problema y solucionar.

Utilización del procedimiento para localización y solución de fallas descrito en el

manual de servicio.