Presentación de PowerPoint...2 A PROFESORA •Terceira vez no Concurso de Incubadora de Sondaxes e...
31
1 Experiencia: “COCHES VS CO 2 ” María Ángel Martínez Rodríguez IES Agra do Orzán, A Coruña
Transcript of Presentación de PowerPoint...2 A PROFESORA •Terceira vez no Concurso de Incubadora de Sondaxes e...
1
Experiencia:“COCHES VS CO2”
María Ángel Martínez RodríguezIES Agra do Orzán, A Coruña
2
A PROFESORA
• Terceira vez no Concurso de Incubadora de Sondaxes e Experimentos.
• Curso 2010-11, 1º premio, categoría de 1º e 2º da ESO (IES Mugardos).
• Curso 2011-12, categoría de 3º e 4º da ESO (IES Mugardos).
• Curso 2018-19, 1º premio, categoría de 1º e 2º da ESO (IES Agra do Orzán).
2011-122010-11
3
O CENTRO
• O IES Agra doOrzán está nunhazona periférica daCoruña, densamentepoboada, cun nivelsociocultural medio-baixo.
4
O ALUMNADO
•Ten 492 alumnos/as no presentecurso, 95 de orixe estranxeiro, ealumnado de etnia xitana.• Múltiples diagnósticos TDAH,desregulación emocional severa...• Enorme esforzo por parte tanto doprofesorado como do alumnadopara acadar os obxectivos da etapa.
5
O CLUB MATEMÁTICO
• STEMBach.
• AgraCITE - Club de Ciencia.
• Club Matemático.
6
A AULA
• 1º ESO• 29 alumnos/as, con tres cambios ó longodo ano.• 8 alumnos/as de procedenciaestranxeira.• 9 alumnos/as con exención de francés eapoio.• 6 alumnos/os con alto potencialcognitivo.
ATENCIÓN Á DIVERSIDADE
7
O GRUPO
• Pablo Araújo RodríguezSabela Fiaño GarcíaIgnacio Canosa GómezAndrea Gabriela Ugarte Cervantes
• Nados no ano 2006.• Moitas ganas de traballar, moi inquedos.• Naceu como preparatorio para ESTALMAT(Proxecto para o estímulo do talento Matemático).
8
O TRABALLO
“COCHES VS CO2”
IES Agra do Orzán, A Coruña
•O noso grupo: Heteroxéneo, uniulles o gusto polas matemáticas.
•Tema: Ecoloxista
•Programas utilizados: Libre Office Calc, Libre Office Writer, Word,Excell, Google Drive, Libre Office Impress...
•Proxecto: Agrupados en catro categorías: pequenos, medianos,grandes e SUV, dos modelos máis vendidos en España. Combustiblegasolina ou diésel sen híbridos nin eléctricos.
I. INTRODUCIÓN
9
II. OBXECTIVOS
Obxectivo xeral: - Elaborar un proxecto no que se demostre a importancia da Estatística e
a súa aplicación na vida real.
Obxectivos específicos:- Planificar un proxecto utilizando a Estatística.- Mellorar as competencias en Estatística. - Usar as TIC.- Fomentar o traballo en grupo.- Utilizar a Estatística para analizar e comprender o noso contorno.- Espertar a conciencia medioambiental.- Incentivar o espírito crítico.
10
III. RECOLLIDA DE DATOS
• Páxina de recollida de datos: https://www.idae.es/ (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE).
• Datos: coches novos postos á venda en España no ano 2018.
• Dirección da páxina de búsqueda: http://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo.
• Os datos de consumo de carburante e emisións de CO2 están baseados no ciclo NEDC.
11
12
RECOLLIDA DE DATOS
IV. DATOS
MA
RC
A
MO
DEL
O
CIL
IND
RA
DA
(cc)
CO
MB
UST
IBLE
(G:
gaso
lina)
D:
dié
sel)
PO
TEN
CIA
(CV
)
CO
NSU
MO
M
IXTO
(l/1
00
km)
TAM
AÑ
O(c
ate
gorí
a)
EMIS
IÓN
CO
2
(g/k
m)
AUDI A1 1598 D 116 3,7 Pequeno 97AUDI A1 1395 G 125 4,9 Pequeno 115AUDI A3 1968 D 150 4,1 Mediano 108AUDI A3 1495 G 150 4,9 Mediano 112AUDI A4 1968 D 150 4 Grande 104AUDI A4 1395 G 150 5,4 Grande 128AUDI Q3 1968 D 150 4,6 SUV 119AUDI Q3 1395 G 150 5,6 SUV 128
13
PARÁMETROS ESTATÍSTICOS DE CENTRALIZACIÓN
CIL
IND
RA
DA
(cc)
PO
TEN
CIA
(CV
)
CO
NSU
MO
M
IXTO
(l/1
00
km)
lon
xitu
de
(m)
EMIS
IÓN
CO
2
(g/k
m)
media 1.537,53 130,04 4,87 4,40 118,61
moda 1499 150 4 3,973 119
mediana 1499 136 4,8 4,388 116,5
percorrido 1293 87 3,65 0,924 75
mínimo 898 77 3,4 3,973 87
máximo 2191 164 7,05 4,897 162
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICA
- Valor mínimo de emisión de CO2 : 87 g/km, Citroën C3 diésel de 99 cv (pequeno).- Valor máximo de emisión de CO2 : 162 g/km, Kia Sportage gasolina de 132 cv (SUV). 14
0 500 1000 1500 2000 2500
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Cilindrada (cc)
Emis
ión
s C
O2
(g/k
m)
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Potencia (cv)
Emis
ión
s C
O2
(g/k
m)
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICANUBES DE PUNTOS
r = 0,2310 r = 0,5025
15
0 1 2 3 4 5 6 7 8
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Consumo (l/100km)
Emis
ión
s C
O2
(g/k
m)
0 1 2 3 4 5 6 7
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Consumo (l/100km) DIÉSEL
Emis
ión
s C
O2
(g/k
m)
0 1 2 3 4 5 6 7 8
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
Consumo (l/100km) GASOLINAEm
isió
ns
CO
2(g
/km
)
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICANUBES DE PUNTOS
r = 0,9338
r = 0,9706
r = 0,9891
16
113,14124,08
DIÉSEL GASOLINA
0
20
40
60
80
100
120
Emisións CO2 (g/km)
0
20
40
60
80
100
120
140 105,63 114,27124,60 129,50
Emisións CO2 (g/km)
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICAMEDIAS
17
MEDIAS
CATEGORÍA / COMBUSTIBLE
CILINDRADA(cc)
POTENCIA(CV)
CONSUMO MIXTO
(l/100km)
EMISIÓN CO2
(g/km)
Pequeno/Diésel 1453,00 99,58 3,95 102,00Mediano/Diésel 1741,67 135,67 4,05 106,67Grande/Diésel 1919,18 147,18 4,63 119,82SUV/Diésel 1795,21 138,14 4,71 123,00Pequeno/Gasolina 1087,50 103,17 4,77 109,25Mediano/Gasolina 1369,21 130,07 5,21 120,79Grande/Gasolina 1581,22 146,02 5,53 129,38SUV/Gasolina 1427,57 142,57 5,96 136,00
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICA
18
MEDIAS
3,95 4,054,63 4,71 4,77
5,215,53
5,96
0
1
2
3
4
5
6
CONSUMO MIXTO (l/100km)
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICA
19
MEDIAS
102,00 106,67119,82 123,00
0
20
40
60
80
100
120
140
Emisións CO2 (g/km)
109,25
120,79129,38
136,00
0
20
40
60
80
100
120
140
Emisións CO2 (g/km)
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICAMEDIAS
20
102,00 106,67 109,25119,82 120,79 123,00
129,38136,00
0
20
40
60
80
100
120
140
Emisións CO2 (g/km)
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICAMEDIAS
21
Emisións CO2 vida estimada = 𝑀𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑖ó𝑛𝑠 𝐶𝑂2
𝑔
𝑘𝑚· 320 000 𝑘𝑚
1000 Τ𝑔 𝑘𝑔
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICA
22
VIDA ESTIMADA DUN VEHÍCULO
COMBUSTIBLE CATEGORÍAMEDIA
EMISIÓNS CO2
(g/km)
EMISIÓNS CO2 (kg) VIDA ESTIMADA
(320 000 km)Diésel Pequeno 102,00 32640Diésel Mediano 106,67 34133Diésel Grande 119,82 38342Diésel SUV 123,00 39360
Gasolina Pequeno 109,25 34960Gasolina Mediano 120,79 38651Gasolina Grande 129,38 41402Gasolina SUV 136,00 43520
32640
34133
34960
38342
38651
39360
41402
43520
0 10000 20000 30000 40000 50000
D-Pequeno
D-Mediano
G-Pequeno
D- Grande
G-Mediano
D- SUV
G-Grande
G- SUV
23
IV. ANÁLISE ESTATÍSTICAEMISIÓNS CO2 VIDA ESTIMADA
VI. CONCLUSIÓNS
O presente traballo é un exemplo de que datos reais do noso contorno poden ser analizados críticamente mediante as matemáticas.
As emisións de CO2 e o consumo teñen unha relación lineal case perfecta, tanto para os vehículos diésel como os de gasolina.
Consomen menos os diésel que os de gasolina.
Consomen menos os pequenos, despois os medianos, os grandes e os SUV.
A emisión de CO2 depende tanto do tipo de combustible como do tamaño.
A emisión de CO2 ao longo da vida dun vehículo supera os 32 000 Kg de CO2, pudendo superar os 43 000 kg nos máis contaminantes.
24
VI. CONCLUSIÓNS
De cara a contaminación por emisións de CO2, son máis axeitados os vehículos concombustible diésel, e a compra de vehículos SUV prexudica o medio ambiente.
A experiencia de traballar por proxectos en grupo foi moi positiva, divertida, e porveces estresante.
Aprendemos moito de estatística, das TIC, de respecto e de convivencia.
25
VII. MELLORAS E EXTENSIÓNS DO PROXECTO
Utilizar unha base de datos máis ampla.
Engadir outras categorías de vehículos, como por exemplo os vehículos híbridos.
Utilizar os datos baseados no ciclo WLTP.
Todo isto non foi posible debido ao tempo e a nosa inexperiencia.
26
MOITAS GRAZAS POLA VOSA ATENCIÓN 27
Gustaríanos que o noso proxecto fose útil, a redución das emisións de CO2 está na man de todos.
ASÍ DA GUSTO TRABALLAR
María Martínez Rodríguez
Pablo Araújo Rodríguez
Ignacio Canosa Gómez
Sabela Fiaño García
Andrea G. UgarteCervantes
28
O PREMIO, FASE GALEGA
29
FASE NACIONAL
30
FASE NACIONAL
31
FASE NACIONAL
MOITAS GRAZAS POLA VOSA ATENCIÓN
