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Smart City Valladolid

Las Palmas de Gran Canaria- 10 Nov 2016

III JORNADAS DE MOVILIDAD INTELIGENTE

Movilidad sostenible + tendencias del transporte

Medidas específicas de gestión de la movilidad

Modesto Mezquita

Agencia de Innovación y Desarrollo Económico

Ayuntamiento de Valladolid Luis Laforga In memoriam


• Smart Mobility

• Industria conectada 4.0


Los CIUDADANOS son una parte esencial en el diseño y evaluación de nuevos productos y servicios

• Accesibilidad: viaria, en establecimientos pub/priv,

en medios transporte urbano

• Infraestructura viaria: gestión semáforos,

señalética y paneles de información

• Transporte y Tráfico: Control de tráfico, zonas

peatonales, flotas municiplaes, red bicis públicas,

puntos de recarga de VE, peajes

• Estacionamiento: Gestión estacionamiento

limitado y aparcamientos

• Conectividad TIC: cobertura móvil y WiFi público

Smart Mobility: ciudad conectada y accesible


Tendencia en Smart Mobility • Intermodalidad

• Uso de las TIC (smartphones, RRSS y tarjetas sin contacto)

• Uso de datos de telefonía móvil, vehículos interconectados: IoT, M2M, datos masivos de tráfico (big data)

• Crowdsourcing.- el viajero conectado, las apps y el diseño de juegos (gamificación)

• Almacenamiento energético: proyectos de monitorización de localización y estado de carga.


Movilidad bajo demanda

• Economía colaborativa: Uber, Bla Bla Car, Respiro


.. pero ¿cuál es la ciudad más inteligente?

La realidad es que

cada ciudad tiene

su propio y

singular modo

para ser

“inteligente”


Tendencias del sector de componentes de automoción ante la transformación digital

Vehículo Inteligente, Conectado y Sostenible: • Sistemas de ayuda a la conducción • eConectividad, V2V • componentes electrónicos =Reducción Time to Market ( de 10 a 3-4 años)

Fuente: Industria conectada 4.0. Agenda para el Fortalecimiento del Sector Industrial en España (2014)


Vehículo conectado Servicios: primas de seguros, garantías variables, mantenimiento predictivo, valor residual, cutas de renting, etc. Arquitectura Ethernet: coche como módem wi-fi. Coche autónomo Actualización remota por el fabricante (“test drive”) Personalización (“avatar”). Uso compartido.


Posicionamiento territorial y estrategias de ciudad

Corredor de transporte Intermodal: E 80, Helsinki-Lisboa – A 62 Autovía de Castilla

Corredor Atlántico, prioritario nº 7 , RTE-T

Programa UE “Connecting Europe Facility” (CEF)

26.250 M€ proyectos de transporte en Corredores Prioritarios de RTE-T.

Valladolid urbano y metropolitano

Flota municipal: 460 vehículos

AUVASA: 150 autobuses urbanos

103 GLP, 46 biodiesel, 1 híbrido

TAXI : 446 vehículos

330 diésel, 76 híbridos (28 con GLP), 40 GLP,

1PEV

Escenarios urbanos demostradores

Valladolid: 311.579 hab./ 197,7 km2

(13ª ciudad en población de España)

CUVA (22 munic.): 411.510 hab./ 981 km2 (INE 2012)

• 2 ciudades centrales: Valladolid y

Palencia

• 1 ciudad lineal discontinua

• 1 territorio urbano rural en los

espacios intermedios

• 3 rutas de transporte: Canal de

Castilla, FFCC, Autovía

Industrial: 33% empresas de CyL

Universitario: 2 Campus Universitarios

“Ciudad Lineal Industrial” (Le

Corbusier):

Escenarios urbanos demostradores


Estrategia de Impulso del vehículo con energías alternativas (VEA) en España (2014-2020)

Directiva 2014/94/EU, de 22 de octubre de 2014, relativa a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y Marco de acción para la implantación de las infraestructuras necesarias exigido por la misma

Parque estimado 2020

(Nº vehículos)

Infraestructura asociada 2020

(Estaciones suministro/recarga)

GLP 250.000 1.200

GNL 2.200 47

GNC 16.000 119

Vehículo Eléctrico

40.000 240

Hidrógeno 2.800 21


• Video VELID_RIOS de LUZ

Itinerarios VELID WEB_HD.mp4


Proyectos de Movilidad inteligente:

«catalizadores» 2ª generación 1ª generación

1. Ruta “Ríos de Luz” 2. Plaza del Milenio 3. Categoría VELID

Remourban_H2020 S2City, Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista Reparto postal con VE App Bicimetro

eMovilidad 2012-2015 Programa Vehículos Limpios App Blueparking Semáforo inteligente

2004

PimuVA

2010 infraestructura de recarga de VE.

Piloto Recarga VyP

2012

Estrategia municipal eMovilidad

2014 PROGRAMA DE VEHÍCULOS LIMPIOS

2015-2020 Proyecto faro REMOURBAN

Transición hacia una Economía Baja en Carbono

eMovilidad 2012-2015

Oficina del Vehículo Eléctrico

Coordinación de todas las iniciativas municipales de

fomento de la movilidad eléctrica y de todos los

proyectos, productos y servicios que se generen

alrededor de movilidad sostenible

Foro de ciudades que impulsan la

Movilidad Eléctrica


Red Española de Ciudades Inteligentes (RECI)

75 ciudades Junio 2012, en Valladolid (25) Abril 2016: (75) Valladolid sede permanente

http://www.redciudadesinteligentes.es/




Red Española de Ciudades Inteligentes RECI


ASAMBLEA GENERAL

JUNTA DIRECTIVA

Comité Técnico

Innovación social

(GT1)

Energía

(GT2)

Medio Ambiente, Infraestructuras y habitabilidad

(GT3)

Movilidad urbana

(GT4)

Gobierno, Economía y Negocios

(GT5)

Secretaría Técnica




Red Española de Ciudades Inteligentes RECI

Líneas de trabajo del GT 4 .- Movilidad.-RECI • Estudio para modificar figura “GESTOR DE CARGA” • Marco de acción nacional Directica 2014/94/UE infraestructuras de combustibles alternativos • Proyecto piloto de reparto postal con VE • Distintivo “RECI” de vehículo eléctrico • Vehículo conectado • Cálculo de rutas • Open data/datos abiertos • Laboratorio abierto de movilidad: Internet of Things (IoT)


SC 3 - GOBIERNO Y MOVILIDAD (Ayto. Valladolid)- abril 2016

• UNE 178301 “Ciudades Inteligentes. Datos abiertos (Open Data).

• PNE 178302 Ciudades Inteligentes. Infraestructura de recarga inteligente de vehículos eléctricos:

Requisitos mínimos PR y sistema de gestión asociado

Interoperabilidad y acceso información usuario

Tipo de pago

Intercomunicación entre operadores

Definiciones de interoperabilidad



«catalizadores»

1. Ruta “Ríos de Luz” 2. Plaza del Milenio 3. Categoría VELID


3 objetivos en 1

• Promoción del patrimonio y del turismo

• Ahorro energético

• Innovación en Iluminación

“RIOS DE LUZ”


PLAZA DEL MILENIO


Categoría especial VELID



1ª generación

eMovilidad 2012-2015 Programa Vehículos Limpios App Blueparking Semáforo inteligente


1. Infraestructura de Recarga : proyecto piloto “RECARGA VyP”

• Red PR uso Público, 34 puntos (1,09 PR / 10.000 habit.)

• (Feb 2012-Dic 2014): total 3.226 recargas, 13.617

kwh

• Reducción emisiones 21.000 kgs

• PR rápida 1 ( ES Repsol-Ibil) +3 puntos

• IR vinculada

• Interoperabilidad

2. Fomento, Sensibilización y Difusión

• Oficina del Vehículo Eléctrico

Tarjetas RFID recarga gratuita (179_mayo 2016 )

Distintivos espaeciales de estacionamiento gratuito

en ORA y ADUs para VE (156_81 General y 75 VELID)

• Networking

• Colaboración público-privada / Compra Pública Innovadora


3. Incentivos fiscales: ORDENANZAS FISCALES (B.O.P. 26/09/2012)

• Licencias ambientales y de actividad, taxi, uso dominio público

• IVTM, 75% y propuesta del Alcalde a la FEMP 100 %

4. Flotas

• Públicas y Privadas (Taxi, Mensajería, etc.)

• Reparto de Mercancías de última Milla

• Carga y Descarga


5. Categoría Especial VELID (250 x 130 cm)

• Aparcamiento gratuito en zonas ORA y RESIDENTES

• Aparcamiento en zonas reservadas a motos

• Itinerarios VELID: compartido con BUS, Taxi y motos/

Ruta Ríos de Luz


• Junta de Gobierno Local, 19. 12. 2014

MARCO: Directiva UE 2009 vehículos limpios y Directiva UE 2014

combustibles alternativos, Horizon 2020 y FEDER 2014-2020

OBJETO: impulso y fomento del uso de VE (BEV, PHEV, E-RED y FCEV) y Vee

(HEV, Etanol, Biodiesel, GLP, GNC, BioGas)

Compromisos pacto alcaldes (PAES) y estrategia integrada de ciudad,

INNOLID 2020 – Economía Baja en Carbono-

Integrado en PIMUVA (en fase de revisión)

ÁMBITO: urbano, periurbano (CUVA) e interurbano (Smar City VyP).

Programa de Vehículos Limpios

PROPUESTAS DE ACTUACIÓN (i).

1.- Infraestructura de recarga de VE. • IR uso público: vía pública, aparc., centros comerc. y E. servicio

• IR vinculada: aparc. domicilios y flotas.

• Req. Tcos instalaciones: R.D. 1053/2014, 12 diciembre BOE 31.12.2014-

ITC BT 52.

• Modos, conectores y puntos de recarga lenta y rápida (+-22 kw)

• Interoperabilidad

• PIMUVA, previsión de IR en vía púbica

• Garajes colectivos: art. 17.5 LPH

• IR vinculada estacionamientos pub/priv: 1 ER /40 plazas

• Aparcamientos en concesión de explotación


PROPUESTAS DE ACTUACIÓN (ii).

2.- Estaciones de servicio y combustible alternativos 3.- Distribución de mercancías de última milla Centro Urbano de Distribución Estación carga rápida, Centrolid (red CyLOG)

4.- Uso compartido de VE (proyecto MECVa) 5.- Flotas profesionales (Taxi, empresa y AAPP) 6.- Categoría especial VELID Reservas estacionamiento motos Estacionamiento gratuito zonas ORA y ZERES Itinerarios VELID casco histórico IR específica: mobiliario público y báculos alumbrado público Modelos de negocio: criterios de C.P. Innovadora


PROPUESTAS DE ACTUACIÓN (iii).

7.- Servicio de recarga de VE e Interoperabilidad sistemas de información, identificación/pago (RFID, NFC, BIDI) y de explotación. Figura de “Gestor de cargas del sistema” (R.D. 647/2011, 9 mayo) Protocolos públicos y abiertos Interoperabilidad (e-roaming) Vs intermodalidad sistemas de TPU

8.- Distintivo especial de VE: categorías General y VELID Estacionamiento gratuito en zonas ORA (y ZERES los VELID) Recarga gratuita en red municipal de IR Acceso permitido en itinerarios restringidos Casco Histórico CyD horario especial y nocturno

9.- Criterios ambientales en la política de compra de vehículos flotas municipales y contratistas: 1) eficiencia energética y 2) motorización

10.- Criterios Compra Pública Innovadora, en modelos de negocio asociado a VE



Proyecto: Blueparking

Tres Sencillos pasos 1 Registrarse 2 Conducir por la ciudad

hasta localizar una plaza

3 Aparcar y pagar

BlueParking, INTELLIGENT PARKING SYSTEM


Smart and Integrated Services



2ª generación

1. Remourban_H2020 2. S2City, Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista_ Red.es 3. Reparto postal con VE 4. App Bicimetro


Proyecto “faro” : REMOURBAN

• REMOURBAN es un proyecto de demostración a gran escala

• Objetivo: acelerar la transformación urbana de las ciudades a través de un innovador modelo de regeneración urbana sostenible. Mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.

• 3 Pilares de acción: energía, movilidad y TIC.

ICT


•Programa UE-HORIZON 2020

•Duración: 2015-2019

•Presupuesto: 23,8 M€ (90%

Financiación UE)

En Valladolid : 7,7 M€

(Movilidad: 3 M€)

•22 socios de 7 países.

Ahorro energético = 6.858,735 Mwh/año (40%) DISTRITO FASA

Emisiones CO2 evitadas = 2.841,40 TnCO2/año (50%) FASA + MOVILIDAD

Ciudadanos directamente involucrados = 14.620 ciudadanos Trabajo directo creado = 187 puestos

RESULTADOS ESPERADOS proyecto REMOURBAN


MOBILITY

Vehículo eléctrico e Infraestructura de Transporte

DESPLIEGUE MASIVO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: 45 VE : taxis, uso privado, reparto última milla 2 +3 autobuses urbanos (PHEV Híbrido enchufable).- Presupuesto 2,5 M€ 2 flota municipal uso compartido. INFRAESTRUCTURA DE RECARGA 63 Estaciones de Recarga.- Incremento de potencia de recarga 20 hoteles, C Comerciales y supermercados (sector servicios) 1 rápida en CENTROLID_ última milla 4 en paradas de Taxi

La experiencia del PRIMER TAXI 100 %

ELÉCTRICO ESPAÑA

150.000 kms (oct 2011-Dic 2014) Consumo medio 16 kw/h a los 100 kms

Ahorro respecto a diésel: 5.000 €/50.000 kms


• Carga ultrarrápida en inicio y final de parada

• Asegurar máximo recorrido en modo eléctrico

• Si no se puede hacer carga ultrarrápida: asegurar servicio (motor combustión) que asegura movilidad eléctrica en zona LEZ

• Evitar “pasear” toneladas de baterías y por tanto tener un menor coste por cada vehículo

• Solución seleccionada: Fast-PHEV

46

SOLUCIÓN DE MOVILIDAD PARA AUTOBUSES


Aplicación en la Línea 7 de Valladolid.

• Comparativa de todos los tipos de autobuses en esa línea: Diesel, GLP, PHEV híbrido enchufable (Monitorización completa).

• Dimensionado de baterías: estudio energético

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SOLUCIÓN DE MOVILIDAD PARA AUTOBUSES


• Línea 7: estudio energético – Objetivo dimensionado baterías y potencia de carga

garantizando un mínimo de 4 Km de autonomía

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Distancia total recorrido 11,95km (6,10 + 5,85)

Número de paradas 18 (ida) – 17(vuelta)

Velocidad media 11Km/h

Distancia zona cero emisiones 2,16 km por paso

Carga nominal de pasajeros 30

Número de km día/año 146/44000

Número de km en zona cero emisiones día/año 51,84/15552

Días de servicio al año 300

Número de cargas rápidas día/año 24/7200

100kW

24 kW h


MONITORIZACIÓN COMPLETA


Presupuesto: 3,6 M€. Entre los 14 proyectos seleccionados en 2ª convocatoria Ciudades Inteligentes (Red.es_MINETUR) en concurrencia competitiva con 111 iniciativas presentadas.

Proyecto S2CITY- Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista


• Acceso único a los servicios públicos a través de smartphones/ tarjeta ciudadana

• Módulos Ciudadano y Turista: web y app

• Destino Turístico Inteligente • Módulo gamificación. Comercio y

promoción económica • Portal de participación ciudadana:

“escucha activa” • Plataforma Big Data, Open Data y

Analytics

Proyecto S2CITY- Sistema inteligente de servicios al ciudadano y al turista

http://www.valladolid.es/en/ciudad/cultura-turismo/noticias/valladolid-primera-ciudad-mundo-medir-distancias-kilocalori.files/s,157443-FITUR walking.jpg


alladolid, 15 Febrero2016

Estudio: • Kms recorridos y rutas (GPS) • Datos de uso en conducción, velocidades medias • Comportamiento de la batería • Software interacción en remoto • Uso de puntos de recarga • Telegestión • KPIs del tipo km/kWh

Proyecto: Reparto postal con vehículos eléctricos


Anemissionfree Amsterdam in 2025:regulation


Proyecto: app Bicimetro


• Video Bicimetro Valladolid

BiciMetro Valladolid.mp4





• H2020_Big Data PPP

• Sector movilidad y logística

• Consorcio 47 socios (coord.INDRA)

• 7 pilotos (30 meses): Autopistas inteligentes

Flotas sostenibles de vehículos

Infraestructuras ferroviarias

Puertos

transporte aéreo eficiente

Movilidad urbana multimodal

e integrada (Valladolid)

Cadenas de suministro dinámicas

Proyecto: TT- Transforming Transport_ Big data value in mobility and logistics


Gracias

[email protected]

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