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PREPARACION DE MERCANCIA
PARA EL TRANSPORTE
Recopilado y preparado por: NELSON ENRIQUE ROJAS BERBESI
Profesional en Mercadeo y Publicidad
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ETAPAS DFI
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA
Desde el punto de vista del transporte, es un conjunto de bienes o mercancas protegidas por un embalaje apropiado que facilita su rpida movilizacin. Existen dos tipos principales de carga: general y a granel.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
Es todo tipo de carga de
distinta naturaleza que se
transporta conjuntamente, en
pequeas cantidades y en
unidades independientes. la
principal caracterstica es que
se pueden contar el nmero de
bultos y en consecuencia se
manipulan como unidades. se
consideran como carga
general, por ejemplo: cilindros,
cajas, cartones, botellas,
planchas metlicas, etc. que se
trasportan y almacenan juntas.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA CON EMBALAJE:
Es aquella que por sus
caractersticas y para ser
estibada, con seguridad
requiere de la proteccin de
un recipiente o embalaje. por
ejemplo. cajas de conservas
alimenticias, cajones de
repuestos para maquinaria,
tambores con aceites
comestible, bidones con
qumicos, etc.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA SUELTA SIN
EMBALAJE:
Es la carga que no
necesita embalaje, por
ejemplo. Planchas de
hierro, rieles, tubos,
llantas, piezas, etc
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA UNITARIZADA
Es cuando determinada
carga general se agrupa y
embala haciendo un solo
bulto para manipularlo en
una sola operacin con el
propsito de agilizar su
estiba. Por ejemplo:
Carga paletizada, Carga
preeslingada, Carga
Contenedorizada
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA UNITARIZADA -
PALETIZADA
Mercancas de una misma
clase con embalaje
estandarizado, agrupadas
y aseguradas sobre una
paletas, formando un solo
bulto, listo para
manipularlo con mayor
rapidez.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA UNITARIZADA -
PALETIZADA
Mercancas de una misma
clase con embalaje
estandarizado, agrupadas
y aseguradas sobre una
paletas, formando un solo
bulto, listo para
manipularlo con mayor
rapidez.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA UNITARIZADA - PREESLIGADA
Tambin tienen un embalaje estandarizado. Es
cuando las cargas vienen listas solo para
engancharlas, generalmente son parte de un gran
lote
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA GENERAL
CARGA UNITARIZADA - CONTENEDORIZADA
Cualquier tipo de
unidad de carga,
producto o mercanca
a granel que se
encuentre depositado
o consolidado en un
contenedor de
transporte.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CARGA A GRANEL
Se almacena, por lo general, en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o
ductos respectivamente, ambos tipos de
productos se movilizan por bombeo o succin,
cucharones, cucharones de almeja y otros
elementos mecnicos. Estos productos no requieren embalaje o unitarizacin. Puede ser
slida (granos, minerales, etc), lquida (petrleo,
gasolina, etc) o gaseosa (gas propano, etc)
Las principales cargas a granel que se
transportan en el mundo son: aceite, petrleo,
minerales, cereales y fertilizantes
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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NATURALEZA DE LACARGA
a) Carga perecedera: Un cierto nmero de productos,
en especial los alimenticios, sufren una degradacin
normal en sus caractersticas fsicas, qumicas y
microbiolgicas, como resultado del paso del tiempo y
las condiciones del medio ambiente.
En la mayora de los casos se requieren ciertos
medios de preservacin, como el control de la
temperatura, para mantener sus caractersticas
originales de sabor, gusto, olor, color, etc.,
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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NATURALEZA DE LACARGA
b) Carga frgil: El transporte de productos frgiles
requiere de un manejo especial, dadas sus
caractersticas, toda la operacin debe realizarse con
extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo
(cargue y descargue) y el traslado propiamente dicho.
Los tres puntos crticos en el transporte y Distribucin
fsica de la carga frgil son:
el cargue y descargue,
el movimiento en el vehculo de transporte
y el almacenamiento y bodegaje.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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NATURALEZA DE LACARGA
c) Carga peligrosa: Se le llama as a
aquella carga compuesta de productos
peligrosos, es decir, los que por sus
caractersticas explosivas,
combustibles, oxidantes, venenosas,
radiactivas o corrosivas, pueden causar
accidentes o daos a otros productos,
al vehculo que lo movilizan, a las
personas, o al medio ambiente.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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NATURALEZA DE LACARGA
d) Carga de dimensiones y pesos especiales:
Con frecuencia las cargas muy voluminosas o
pesadas requieren un manejo especial.
Estas caractersticas son importantes desde el
punto de vista de las tarifas de fletes, en
especial en el transporte martimo, ya que
cuando se trata de esta clase de carga, el flete
agrega una sobretasa a la tarifa bsica.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMPAQUE Y EMBALAJE
Empaque: (o envase) El empaque es un
sistema diseado donde los productos
son acomodados para su traslado del sitio
de produccin al sitio de consumo sin que
sufran dao. El objetivo tambin es lograr
un vnculo comercial permanente entre un
producto y un consumidor. Ese vnculo
deber ser beneficioso para el consumidor
y el productor.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMPAQUE Y EMBALAJE
El envase est en contacto con el
producto contenido y se comunica
con el consumidor final.
Necesita una atractiva presentacin
grfico visual
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMPAQUE Y EMBALAJE
Embalaje: El embalaje sirve para
proteger el producto o conjunto de
productos que se exporten, durante
todas las operaciones de traslado,
transporte y manejo; de manera que
lleguen a manos del destinatario sin
que se hayan deteriorado o
desperdiciado, desde que salieron de
las instalaciones en que se realiz la
produccin o condicionamiento.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMPAQUE Y EMBALAJE
En general, el embalaje no est en
contacto con el consumidor final ni
con el producto contenido.
Protege las caractersticas de la carga
y preserva la calidad de los productos
que contiene.
Facilita el traslado de la carga y
permite su transporte en las mejores
condiciones, segn el modo que se
utilice.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE Y CONTENEDORIZACIN
El uso de contenedores no ha eliminado la necesidad de un adecuado embalaje interior y
exterior.
El embalaje de envos que van a ser hechos a travs de contenedores requiere un cuidadoso
anlisis.
Deber ser lo suficientemente resistente como
para aguantar el hacinamiento dentro del contenedor y soportar presiones horizontales y
verticales que surgen durante el trnsito por carretera, ferrocarril, mar y aire.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE Y CONTENEDORIZACIN
Es importante que la mercanca no se mueva
dentro de la caja, cajn o cualquier otro
recipiente en que vaya embalada.
El modo de transporte determina en gran
medida las especificaciones del embalaje.
Por va terrestre (vial o ferroviaria) o acutica
martima, fluvial y lacustre) precisa un
embalaje ms robusto y, por ende, ms
costoso.
Los envos areos, por el contrario, requieren
un embalaje ms ligero.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE - OBJETIVOS
Facilita:
Manipuleo de la carga.
Almacenamiento
Unitarizacin.
Distribucin.
Tarifas de fletes.
Primas de seguro.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE - MARCADO
Existen tres tipos de marcas para el
transporte de mercancas:
Marcas estndar o de expedicin: Contienen
informacin sobre el importador, destino,
direccin, nmero de referencia, nmero de
unidades, etctera.
Marcas informativas: Es la informacin
adicional que aparece en el empaque o
embalaje como: Pas de origen, puerto de
salida, puerto de entrada, peso bruto, peso
neto, dimensiones de las cajas, entre otros.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE - MARCADO
Marcas de manipulacin: Es la informacin
sobre el manejo y advertencias en el
momento de manipular o transportar la carga,
en este caso se utilizan smbolos pictricos
internacionalmente aceptados.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE - MARCADO
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE MARCADO - REGULACIONES
Legilibilidad: deben estar claramente
expresados, permanecer legibles durante
toda la operacin de distribucin fsica y
adems emplear el idioma del pas de destino
o de uso internacional, como el ingls.
Indelibilidad: la pintura empleada tiene que
ser resistente al agua cuando la carga viaja
en cubierta y como precaucin general, se
debe tener en cuenta la humedad.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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EMBALAJE MARCADO - REGULACIONES
Localizacin: se deben poder identificar con
facilidad las marcas para evitar confusiones.
Es aconsejables colocarlas en el frente y en
la cara superior del bulto.
Suficiencia: el marcado de un embarque debe
suministrar informacin acorde con las
recomendaciones tcnicas conforme a la
clasificacin que se enumera ms adelante.
Conformidad: el marcado debe realizarse de
acuerdo con la legislacin del pas
importador y del exportador.
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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UNITARIZACION
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PALETIZACIN
Representa uno de los
primeros intentos de
unitarizacin de la carga,
consiste en
colocar un cargamento
sobre una plataforma
construida con
diversos materiales. Este
mtodo facilita el
manipuleo
mecanizado de la carga.
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PALETIZACIN PALLET/PALETA/ESTIBA
De acuerdo con las recomendaciones
ISO, sobre terminologa relacionada
con las paletas, la misma es una plataforma de carga que consiste bsicamente en dos bases separadas
entre s por soportes, o sobre una
base nica apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir su
manipuleo.
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PALETIZACIN PALETA - CLASIFICACIN
En trminos de empleo los
clasificamos en : o Pallet abierto: no tiene
uniones entre sus tacos de esquina y como consecuencia
puede ser utilizado por todo
tipo de mquinas. o Pallet cerrado: solo podr
ser usado por mquinas con horquillas libres
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PALETIZACIN PALETA - CLASIFICACIN
De acuerdo a ISO:
o Paletas de doble
entrada: son aquellas cuyos
travesaos permiten la introduccin de los soportes
o brazos del montacargas
por dos costados opuestos. Pueden ser planas, de caja
o con pilares.
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PALETIZACIN PALETA - CLASIFICACIN
De acuerdo a ISO:
Paletas de cuatro
entradas: cuyos soportes
permiten la introduccin de los soportes o brazos del
montacargas por sus cuatro
costados. Igualmente, pueden ser planas, de caja
o con pilares.
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PALETIZACIN PALETA - CLASIFICACIN
De acuerdo a ISO:
o Paletas de base nica:
aquellas que tienen una sola base
como apoyo para la carga.
o Paletas de doble base: tienen
una base superior para la carga y
otra inferior que sirve de piso. Las
paletas de doble base pueden ser
planas de caja o con pilares..
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PALETIZACIN PALETA -
CLASIFICACIN
Material:
Cartn
-
PALETIZACIN PALETA -
CLASIFICACIN
Material:
Cartn
Palet verstil, funcional y
resistente. Fabricado 100%
de cartn ondulado ligero, es
ptimo para actividades de un
uso, circuitos sin retorno y/o
de largo recorrido, siendo
apto para actividades en
contacto con productos
agroalimentarios ya que no
requiere de ningn
tratamiento antiparasitario.
100% natural: es reciclable,
biodegradable y la materia
prima utilizada para su
elaboracin proviene de
papel reciclado.
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PALETIZACIN PALETA -
CLASIFICACIN
Material:
Plstico
-
PALETIZACIN PALETA -
CLASIFICACIN
Material:
Plstico
El uso de Palets de Plstico es lo
ideal para todas las industrias
donde la inocuidad es
absolutamente necesario o donde
la humedad es un problema. En
general, las industrias que
trabajan con productos
comestibles como los crnicos,
frigorficos, y farmacuticas optan
por palets de plstico porque
estos
palets son 100% lavable con agua
y cloro. Adems, los palets de
plstico no requieren certificado
de
fumigacin o tratamiento trmico
para la exportacin.
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PALETIZACIN PALETA -
CLASIFICACIN
Material:
Metlicos
-
PALETIZACIN PALETA -
CLASIFICACIN
En funcin de la Carga:
-
CONTENEDORIZACION
NELSON ENRIQUE ROJAS BERBESI
PROFESIONAL EN MERCADEO Y PUBLICIDAD
-
CONTENEDORIZACIN
Es un mtodo que utiliza una unidad de
transporte de carga llamada contenedor, la
cual permite el transporte unimodal
(ferroviario, carretero, acutico o areo) o
combinado, denominado multimodal.
Permite el acarreo de carga unitarizada como
una unidad indivisible, segura e inviolable de
carga que slo se almacena, moviliza, apila,
amarra, etc., y se llena, vaca, estiba, en el
lugar de origen y de destino del embarque
respectivamente
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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CONTENEDOR
Elemento del equipo de transporte, de carcter permanente, y por lo tanto, lo
suficientemente fuerte para ser utilizado
varias veces, especialmente diseado para
facilitar el transporte de productos por uno
o varios modos de transporte, suprimiendo
el proceso intermedio de recargue entre los
modos, provisto de dispositivos para un
manipuleo rpido, especialmente su
transferencia de un modo de transporte a
otro y concebido para ser llenado y vaciado
de manera expedita ISO
PREPARACION DE MERCANCIA PARA EL TRANSPORTE
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TIPOS DE
CONTENEDORES
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CONTENEDORES MARTIMOS
Contenedor Dry-Van: son
contenedores estndar. No
tienen la capacidad de
brindar refrigeracin o
ventilacin.
Uso habitual
Cargas secas: bolsas,
cajas, packs
termocontrables,
mquinas, muebles, etc.
Las indicaciones de
carga til de cada
container, as como su
cdigo y nmero de
identificacin estn
inscriptas en sus puertas.
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Dry-Van 20 (20 x 8 x 86)
Dry-Van 40 (40 x 8 x 86)
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Dry-Van 40 High Cube (40 x 8 x 96)
Se diferencian por la altura que es mayor por 305 mm (1)
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Contenedor Reefer:
cuentan con un sistema
de conservacin al frio o
calor. Cuenta tambin con
un termostato para
regular la temperatura.
Uso habitual:
Para transportar
productos
perecederos
tales como
verduras, frutas,
carnes, etc.
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Reefer 20 (20 x 8 x 86)
Reefer 40 (40 x 8 x 86)
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Reefer 40 High Cube (40 x 8 x 96)
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Contenedor Open Top: es un
contenedor abierto por la
parte de arriba. Tiene la
ventaja de que pueda
sobresalir la mercanca.
Uso habitual:
Dado que se abre
por su techo, este
tipo de container es
conveniente para
cargas grandes que
no pueden
cargarse por las
puertas, como
ciertas
maquinarias,
mrmoles, vidrios,
maderas, etc.
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Abierto Open Top 20 (20 x 8 x 86)
Abierto Open Top 40 (40 x 8 x 86)
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Contenedor Flat Rack:
carecen de paredes
laterales e incluso (en
algunos) de paredes
delanteras y
posteriores.
Uso General:
Cargas difciles
de manipular,
bobinas de
metal, cables,
vehculos
pesados,
madera,
maquinarias
especiales, etc.
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Abierto Flat Rack 20 ( 20 x 8 x 86)
Abierto Flat Rack 40 ( 40 x 8 x 86)
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Collapsible Flat Rack 20
Collapsible Flat Rack 40
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ISO TANK - ISO: fue diseado para
transportar toda clase de lquidos,
en cuya variedad se engloban los
lquidos potables (categora
alimentacin), los lquidos no
peligrosos y peligrosos, entre los
que se incluyen los de tipo
corrosivo, inflamable, txico y
explosivo,
Uso habitual:
Diseado para
transporte de
sustancias
lquidas, desde
peligrosas como
qumicos txicos,
corrosivos,
altamente
combustibles, as
como aceites,
leche, cervezas,
vino, agua mineral,
etc..
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CONTENEDORES
AREOS
Contenedor AMA
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Contenedor AKH
-
Contenedor AAP/AA2
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Contenedor AMP
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Contenedor AKE
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Contenedor AKN
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Contenedor de Seguridad AMP
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Contenedor de Seguridad AAP
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Contenedor a Temperatura Regulable RKN
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Contenedor a Temperatura Regulable RAP
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Contenedor a Temperatura Regulable RMP
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Contenedor de Seguridad AAP
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Contenedor de Ganado
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Contenedor Triple para Caballos
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CONTENEDORES
TERRESTRES
Contenedor Dry Van 20 40 40 High Cube
Contenedor Reefer 20 40 40 High Cube
Contenedor Open Top 20 40
Contenedor Flat Rack 20 40
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Contenedor Granelero 20
Permite el transporte de semillas, malta, etc.
Contenedor Tanque de 20 y 40
Para cargas de aceites y vinoso existen algunos
revestidos para el transporte de productos qumicos corrosivos.
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Contenedor Plataforma de 20 y 40
Diseado para el transporte de carga en grandes dimensiones o
extra peso.
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FUENTES
Affari Group Argentina http://www.affari.com.ar/conttt.htm
Saftec Ecuador http://www.saftec.com.ec/conteiners.pdf
Mar, R. (2003). El transporte de contenedores: terminales, operatividad y casustica. Disponible en
http://books.google.com.pe/books?id=eJGXmMTM7ScC&pg=PP24&dq=tipos+de+contenedores&hl=es&ei=pddeTtzxBpC6tgfH-KilCw&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDIQ6AEwAQ#v=onepage&q=tipos%20de%20contenedores&f=false