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27-2-18

COGAMI

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https://theworldnews.net/es-news/la-ciudad-refuerza-el-control-policial-mientras-define-su-futura-movilidad

La ciudad refuerza el control policial mientras define su futuramovilidad

El programa "Móvete por Ourense" sopla las velas. Ayer se cumplió un año de la primerareunión en la que el Concello comenzó a tejer el plan de movilidad que quiere para laspróximas décadas en la ciudad, un diseño en el que se fijaban objetivos claros: pacificacióndel tráfico para evitar que las principales arterias sigan siendo blanco de la velocidad,priorizar a los viandantes o integración de medios de transporte como la bicicleta.

A la espera de que el gobierno local ponga sobre la mesa proyectos ambiciosos como nuevaspeatonalizaciones, pasos de cebra elevados en las grandes avenidas del centro, en las que lospeatones piden también una reducción de la velocidad hasta los 30 kilómetros por hora, oaparcamientos disuasorios para potenciar el uso del transporte público; se han activadoalgunas medidas, tanto de concienciación como, especialmente, de prevención,intensificándose la vigilancia policial en las calles para poner coto, entre otras cosas, a losatropellos, concluyendo 2017 con nueve menos que los 69 registrados el año anterior.

Diferentes reuniones entre el alcalde de la ciudad, Jesús Vázquez; el concejal de SeguridadCiudadana, Carlos Campos; y la intendente de la Policía Local, María Barrera, llevaron a losagentes a reforzar su presencia en los pasos de peatones complicados, como el del Parque deSan Lázaro, informando y multando a los peatones que cometían imprudencias.Paralelamente, tanto en los entornos con centros escolares y parques públicos se tomaba ladecisión de reducir el límite de velocidad a 30 kilómetros por hora.

Esta medida es reclamada, no obstante, desde muchos colectivos, como los vecinales, paraque se expanda a otras calles y avenidas de la ciudad. Para analizar el comportamiento de los

vehículos, ha ganado presencia el radar móvil, especialmente desde la cesión de un vehículocon sistema incorporado, que ha multiplicado los controles realizados.

"Necesitábamos contrastar aquellos problemas y necesidades con datos objetivos que seprolonguen en el tiempo", apuntan desde la Policía Local, que destacan que se denunció a un3% de conductores de todos los controlados durante 2017. En el número total de accidente,el año pasado se cerrño con 1.961, ligeramente por debajo de los de 2016.

Se ha activado, por otra parte, desde la Concejalía de Infraestructuras, un estudio de la manode Cogami para detectar aquellos pasos de cebra en los que la visibilidad es reducida por losaparcamientos o contenedores, para adaptarse así a la normativa, aunque todavía se estáesperando por los resultados.

La precariedad del servicio de regulación semafórica, que condiciona muchas acciones alcontar con instalación desfasada, no ha impedido que se hayan retocado algunos ciclos paraevitar que los vehículos se lancen. El Parque de San Lázaro o el eje Saínza-Pena Trevinca-Emilia Pardo Bazán son algunos de los ejemplos.

Apuestas

Durante este año, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad, el Concello ensayóla peatonalización exprés de la rúa Xocas y del tramo de Cardenal Quevedo próximo alParque de San Lázaro, aunque por el momento no ha tenido continuidad, alegando desdeInfraestructuras que se necesitará una importante inversión económica para dar el paso. Larúa Reza es otro de los objetivos para eliminar el tráfico rodado.

Asimismo, la inseguridad urbanística pone en jaque también la construcción deaparcamientos disuasorios, demandados por ejemplo desde la Federación Limiar, queentregó un documento con propuestas al Concello.

Esta medida, unida a una renovación de la concesión del transporte público, con un mapa delíneas desfasado al alcanzar casi los tres años en precario, son vitales según los expertos parauna movilidad más sostenible.

También está pendiente la integración de la bicicleta con carriles específicos y seguros. Eneste sentido, proyectos como la reforma del vial OU-105 de Seixalbo habilitarán este tipo dezonas, lo que servirá para testar su funcionamiento.

Una apuesta firme por el Camiño Escolar, "sin demanda" según el gobierno, pese a que lacomunidad educativa y el resto de partidos políticos lo piden, también está en la larga listaque Ourense debe afrontar para diseñar su futura movilidad.

http://discapaaccesible.blogspot.com.es/2018/02/sensibilizacion-de-la-diversidad.html

domingo, 25 de febrero de 2018

Sensibilizacion de la diversidad funcional en el colegio Feijo Zorellede OurenseEl 23 de Febrero una trabajadora social de Cogami junto a un responsable de DISCAFIS (Federaciónde Cogami en Ourense) acudieron al colegio Feijo Zorelle de Ourense para impartir de 10:00 a12:00 una charla a los alumnos de 6º primaria, con la finalidad de sensibilizarles con la diversidadfuncional.

En el evento que se llevó a cabo bajo el nombre Ponte en mi lugar, pudieron ponerse en la piel deuna persona con movilidad reducida mediante dinámicas grupales en las que realizaron un recorridoen silla de ruedas y caminaron con los ojos tapados para que comprobasen la sensación que se tienesufriendo diversidad funcional visual y por ultimo tuvo como finalidad que también conocieran yvalorasen la importancia de la accesibilidad en la ciudad y aprendieran a ver la potencialidad de laspersonas y ayuden a normalizar la discapacidad en su entorno.

http://discapaaccesible.blogspot.com.es/2018/02/accesibilidad-en-pontevedra.htmldomingo, 25 de febrero de 2018

Accesibilidad en Pontevedra

El 23 de Febrero COGAMI y el ayuntamiento de Pontevedra presentaron su acuerdo para llevar acabo un nuevo servicio de accesibilidad en la localidad, en el cual la federación de personas condiscapacidad de Galicia será la encargada de evaluar y asesorar los proyectos y las obras que elayuntamiento quiera realizar en los parques, jardines, trasporte público, el ámbito urbanístico, comoen todas las prestaciones de servicio a la ciudadanía, con el fin de que se cumpla la normativa deaccesibilidad y se haga del lugar, un espacio apto para todas las personas sin importar si se tiene ono diversidad funcional o de que tipo sea física, visual, auditiva o intelectual.

La presentación se ha llevado a cabo con Miguel Anxo Fernández Lores alcalde de Pontevedra,Álvaro García coordinador de accesibilidad de COGAMI y Luisa Miranda técnica de accesibilidadtambién de COGAMI.

Por su parte Miguel Anxo Fernández no dudo en hacer hincapié en que “creemos que es un pasoadelante, un salto cualitativo y también cuantitativo porque van a ser muchas obras las que se van ahacer de mejora de accesibilidad, para que Pontevedra siga siendo un referente mundial deaccesibilidad y de recuperación de espacio público para las personas sin distinción de suscapacidades”.

Así en tu turno Álvaro García recordó que “el ayuntamiento ya fue en su día premiado por ser unaciudad con un diseño en el cual incluye a todas las personas, y por ello mismo siempre tienen laspuertas abiertas para escuchar recomendaciones.

Además en este proyecto también se contempla la experiencia de las personas con discapacidad paraque pueda mejorar la funcionalidad de las obras y que puedan ser utilizadas por cualquier persona encualquier momento”.

Mientras que Luisa Miranda aprovecho para subrayar que “Pontevedra es un ejemplo a seguir enaccesibilidad pero también todo se puede mejorar, ya que también cuentan dentro de la normativa,con la resolución de consultas que llegan desde las personas con discapacidad, como es el caso delas plazas de aparcamiento, que la norma dice que el espacio posterior debe ser de 1,50 metros perodesde COGAMI y el CERMI se comprobó que el mejor es que sea la distancia de 3 metros”.

Así mismo el equipo que llevara a cabo el estudio de la accesibilidad serán 2 arquitectos y 2 técnicoscon master en dicha rama laboral, además de contar con amplia experiencia en el asesoramiento deadaptación de espacios para las personas con diversidad funcional.

Entre sus labores realizaran una evaluación del cumplimiento de los criterios de accesibilidad en lafase de ejecución, detectando desviaciones con el contemplado en el proyecto, resolviendo dudas yaportando recomendaciones para la mejora de la funcionalidad.

También realizaran elaboración de informes y darán respuestas a dudas o consultas en temas comola interpretación de la normativa de accesibilidad, la aplicación en casos singulares, tipos demateriales, ayudas técnicas, distribución de espacios o señalización… considerando, en estos casos,el punto de vista de las personas que puedan tener una limitación física, visual, auditiva o intelectual.

El servicio de asesoramiento en accesibilidad estará en vigor durante un año, estará realizado porel centro especial de empleo Combina Social, una iniciativa sin ánimo de lucro que se dedica a laprestación de servicios y que cuenta con un plantel formado por 171 personas, el 89% de estas condiscapacidad.

https://www.observatoriodelaaccesibilidad.es/noticias/noticias/cogami-supervisara-accesibilidad-obras-promueva-ayuntamiento-pontevedra.html

Cogami supervisará la accesibilidad de lasobras que promueva el Ayuntamiento dePontevedra

FUENTE: FARO DE VIGO (26.02.2018)

El Ayuntamiento y la Confederación Galega de Persoas con Discapacidade (Cogami) hansuscrito un acuerdo para que esta entidad supervise la accesibilidad de las obras que elConcello podrán en marcha en las próximas semanas.

La supervisión correrá a cargo de la empresa Combina social, dependiente de Cogami, y elcontrato de servicios supone un desembolso por parte de las arcas municipales de 18.000euros, si bien el acuerdo podrá ampliarse en función de las necesidades y de los proyectos.(...)

http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2018/02/24/cogami-supervisara-accesibilidad-obras-promueva/1843820.html

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