PREFECTURA NACIONAL NAVAL

AUTORIDAD MARÍTIMA NACIONAL

Prefectura Nacional

Naval

Dirección de Protección

de Medio Ambiente

A R M A D A N A C I O N A L

Montevideo, 24 de mayo de 2012.-

M e n úM e n ú

Introducción Introducción

Planes de Contingencia (PLANCON)Planes de Contingencia (PLANCON)

DesafíosDesafíos

El 9 de febrero de 1829 es designado

Capitán de Puerto de Montevideo, el

entonces Cnel. Pablo Zufriategui,

siendo entonces el primer Oriental en

ocupar el cargo.-

Custodia 1.792 Kms de costa

(70 % de los límites internacionales)

Custodia un espacio Custodia un espacio marítimo equivalente almarítimo equivalente al(82 % de la superficie (82 % de la superficie

terrestre)terrestre)

Organización de la PNN

LOS ACCIDENTES OCURREN

Y casi siempre terminan en Contaminación

QUÉ HACE LA AUTORIDAD MARÍTIMA NACIONAL

RESPECTO AL PROBLEMA

• PREVENCIÓN: Controles del Estado de Abanderamiento,

Estado Rector del Puerto y Estado Ribereño, a buques de bandera nacional y extranjeras.

Ejercicios anuales POLEX

• COMBATE LA CONTAMINACION : Mediante la activación del Sistema Nacional de Control de Derrames , aplicando los Planes de Contingencia Locales, Regionales y Nacional

BUQUES MAS SEGUROS Y MARES MAS LIMPIOSBUQUES MAS SEGUROS Y MARES MAS LIMPIOSBUQUES MAS SEGUROS Y MARES MAS LIMPIOSBUQUES MAS SEGUROS Y MARES MAS LIMPIOS

CONVENIO DE COOPERACION CON REPUBLICA ARGENTINA DE PREVENCION Y LUCHA CONTRA LA CONTAMINACION DEL MEDIO ACUATICO LEY 16.272 (1992)

CONVENIOS:

LEY 16.820/97 LEY 16.820/97LEY 16.521/94LEY 14.885/79

N O R M A T I V

AI N T E R N A C I O N A L

LEY 17.590/00

Año 1979.-Convenio constitutivo de la OMI

Año 1979.- Convenio MARPOL 73/78

Julio 1994- “Convenio sobre Cooperación Internacional para la Preparación y la Lucha contra la Contaminación por Hidrocarburos (OPRC 90)”

Diciembre 1994- Se crea el “Sistema Nacional de Control de Derrame de Contaminantes” mediante la aprobación de la Ley 16.688

Año 1995- Se crea en la PNN, la Dirección Nacional de Contingencia.

Año 1995- Se diseñan los Planes de Contingencia en la ROU.

En el año 1995, Planes confeccionados en base al “Manual sobre la contaminación ocasionada por Hidrocarburos “.

Parte II, “Planificación para Contingencias”, Edición del año 1988.

Año 2011, se actualizan Planes de Contingencia previendoAño 2011, se actualizan Planes de Contingencia previendo

acciones en casos de SNPP (Protocolo OPRC 90)acciones en casos de SNPP (Protocolo OPRC 90)

- Organizar, dirigir y coordinar los recursos humanos y

materiales pertenecientes a nuestra institución y los de otras, con

el propósito de combatir la contaminación de las aguas de

jurisdicción nacional, ocasionada por hidrocarburos u otras

sustancias nocivas.

Cuales son los objetivos de un PLAN DE CONTINGENCIA y en Cuales son los objetivos de un PLAN DE CONTINGENCIA y en que contribuye al combate de la contaminación marina?que contribuye al combate de la contaminación marina?

OBJETIVOS OPERATIVOS

DAR UNA DAR UNA

RESPUESTA RESPUESTA

RÁPIDA Y RÁPIDA Y

ORGANIZADORGANIZAD

A A LA A A LA

EMERGENCIAEMERGENCIA

Promover Medidas

Tendientes a Reducir los

Daños

Establecer los

Mecanismos

para la

Restauración

PARA DAR RESPUESTA EFICAZ A UN DERRAME DE CONTAMINANTES ES

BASICO

Poseer– Un Marco Legal adecuado

– Planes de Contingencia bien estructurados

– Recursos Humanos capacitados

– Medios adecuados y suficientes para atender los incidentes

QUE TIENE LA PNN RESPECTO A LO ANTERIOR

Un Marco Legal adecuado- Ley 16688 “Régimen de prevención y vigilancia, ante posible contaminación de las aguas de jurisdicción nacional”

Planes de Contingencia estructurados- Planes Locales , Regionales y Nacionales

Recursos Humanos capacitados- Adiestramiento continuo y Grupos de Respuesta permanentes

Medios adecuados y suficientes para atender los incidentes- Material propio y resultante de Convenios

DERRAME MAYOR

DERRAME MEDIANO

DERRAME LOCAL

2do Escalón

3er Escalón

1er Escalón

LOCAL REGIONAL REMOTO

Proximidad al Centro de RespuestaProximidad al Centro de Respuesta

Principio de respuesta escalonadaPrincipio de respuesta escalonada

CLASES DE PLANES DE CLASES DE PLANES DE CONTINGENCIASCONTINGENCIAS

• Plan Nacional: Tendrá aplicación a nivel Nacional

• Plan Regional: - Río Uruguay

- Río de la Plata

- Río Negro

- Océano Atlántico

• Plan Local: Desarrollado por cada Prefectura y Sub

Prefectura distribuidas en el territorio nacional.

ORGANIZACION DE DINCOORGANIZACION DE DINCO

DIVISIÓN PREVENCIÓN

DIVISIÓN LUCHA CONTRA LA

CONTAMINACIÓN

DIRECTOR DEL SISTEMA(Prefecto Nacional Naval)

DIRECCION DE PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE

(DIRMA)

Junta Asesora

Dec. P.E. 517 /96Dec. P.E. 517 /96

COECO

DINCO

Organigrama de Respuesta Organigrama de Respuesta

Con la República Argentina Con la República Argentina

Convenio de Cooperación Convenio de Cooperación para para

Prevenir y Luchar contra Incidentes Prevenir y Luchar contra Incidentes

de Contaminacion del Medio de Contaminacion del Medio

Acuatico producidos por Acuatico producidos por

Hidrocarburos y Sustancias Hidrocarburos y Sustancias

perjudiciales, ratificado por ley Nº perjudiciales, ratificado por ley Nº

16.272 del 23 de junio de 1992.-16.272 del 23 de junio de 1992.-

Accidente marítimo protagonizado por el Accidente marítimo protagonizado por el

B/T “SAN JORGE”B/T “SAN JORGE”en febrero de 1997en febrero de 1997

CONSTRUIDO EN 1981 - BANDERA PANAMEÑACONSTRUIDO EN 1981 - BANDERA PANAMEÑA

ESLORA - 244 MTS.ESLORA - 244 MTS. MANGA - 32.20 MTS. MANGA - 32.20 MTS.

PUNTAL - 18.60 MTS. TRB - 36.092 TON.PUNTAL - 18.60 MTS. TRB - 36.092 TON.

CARGA 57.000 TON DE PETROLEO TIPO CAÑADON SECOCARGA 57.000 TON DE PETROLEO TIPO CAÑADON SECO

PTO. ZARPE - CALETA OLIVA, COMODORO RIVADAVIA, R.A.PTO. ZARPE - CALETA OLIVA, COMODORO RIVADAVIA, R.A.

PTO. DESTINO - SAO SEBASTIAO, BRASILPTO. DESTINO - SAO SEBASTIAO, BRASIL

Estimación de Petróleo derramado: 5000 a 6000 Toneladas.Estimación de Petróleo derramado: 5000 a 6000 Toneladas.

BUQUES ALIJADORES

BT SAN JORGE”

UNIDADES DE APOYO

Operaciones Operaciones STS en Zona STS en Zona Económica Económica

Exclusiva de la Exclusiva de la ROUROU

DESAFIOS

Manejo de Aguas Manejo de Aguas de Lastre para de Lastre para

prevenir invasión prevenir invasión de especies de especies

exóticasexóticas

Exploración y Exploración y Explotación de Explotación de

Hidrocarburos en Hidrocarburos en ZEEZEE

Ejercicios de Ejercicios de Entrenamiento Entrenamiento

multi institucional multi institucional de Prevenciónde Prevención

Muchas Gracias...Muchas Gracias...