LABORATORIO DE AUTOTRNICA II

Grupo N 04

Periodo Marzo Agosto 2014

TTULO DEL INFORME: SISTEMA DE CARGA I

Hernndez Jos alfredd_kto@hotmail.comLlanez Ramiro cesarllanez@hotmail.comVlez Jonathan jvelez91@hotmail.com

FECHA DE PRESENTACIN: Viernes 02 de Mayo de 2014.

RESUMEN: El sistema de cargado del acumulador es responsable de proveer energa a los distintos subsistemas elctricos mientras el motor est encendido, y mantener el estado de carga del acumulador. De fallar el sistema de carga, el acumulador podra descargarse en un breve lapso de tiempo. Los sistemas de carga suelen estar compuestos de:

Un alternadorUn reguladorEl acumuladorDispositivo indicador y de advertencia.

En la figura puede apreciarse un sistema de carga bsico.

El alternador es la fuente principal de energa elctrica usada en automviles. Proporciona energa para la ignicin, iluminacin, ventilador, radio y otros accesorios. El acumulador almacena parte de la energa generada en el alternador como energa qumica. Si el alternador no opera, slo la batera puede proveer energa a los citados accesorios.

Al arrancar el motor, toda la energa es suministrada por el acumulador. Al poco tiempo, el alternador comienza a entregar energa y a recargar al acumulador. Bajo ciertas condiciones, tanto el alternador como el acumulador suministran energa a la carga.

Al crecer la velocidad del alternador, ste genera la corriente necesaria para operar los accesorios y cargar al acumulador. La capacidad del alternador debe ser suficiente para alimentar a todas las cargas elctricas del automvil.

En la figura se muestra un diagrama circuital de un sistema de carga basado en CA trifsica rectificada.

Los tres devanados estn conectados de un extremo, y el otro extremo de cada devanado est conectado al punto medio de un par de rectificadores. Los terminales remotos de los tres pares de rectificadores se conectan para proveer rectificacin trifsica de onda completa - esta es la salida de CC del conjunto alternador-rectificador.

La tensin del acumulador es alimentada a la bobina de campo (excitacin) del rotor por medio de escobillas que hacen contacto con un par de anillos colectores en el eje del motor. La tensin producida por el alternador depende de la velocidad de rotacin y la intensidad del campo magntico giratorio creado por la bobina de campo del rotor.

PALABRAS CLAVES: Acumulador, regulador, alternado.OBJETIVO GENERAL: Definir el propsito del sistema de carga.

OBJETIVOS ESPECFICOS: Definir y comprender cul es el propsito del sistema de carga. Identificar los componentes principales y su funcin en el sistema. Comprender la operacin del regulador y el acumulador. Comprender la operacin del sistema de carga.INTRODUCCIN: La relacin existente entre la batera, el motor de arranque y el alternador componen un ciclo continuo de conversin de energa de una forma a otra. La energa mecnica que produce el motor del vehculo se transforma en energa elctrica en el alternador, parte de la cual es almacenada en la batera en forma de energa qumica. La energa qumica de la batera luego se transforma nuevamente en corriente elctrica la cual es usada para mover el motor de arranque el cual transforma la energa elctrica nuevamente en energa mecnica. METODOLOGA: Para la realizacin de la siguiente prctica es estrictamente necesario conocer aspectos bsicos para de esta manera comprender como es el circuito de carga de un vehiculo.Para esto veremos algunos de los conceptos bsicos que encontraremos durante la realizacin de la prctica.Simulador de motorConsiste en un motor elctrico de corriente continua que realiza las veces de motor de un vehiculo, este motor hace girar a otro pero que es de corriente alterna este como ya sabemos simula a un alternador.Plaqueta EB-191Contiene un amplificador que permite variar de una manera eficiente las revoluciones de salida del motor de corriente continua, mediante la fuente de alimentacin PZU-2000 o PS-1 como se puede observar en la plaqueta. Bastidor PUZ-2000El bastidor PUZ-2000 es alimentado por fuentes de 12 VLos valores de tensin que se dan en distintos puntos del curso poseen una tolerancia estndar de 10%, salvo que se indique lo contrarioAlternadorEs una mquina elctrica, capaz de transformar energa mecnica en energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin electromagntica.Los alternadores estn fundados en el principio de que en un conductor sometido a un campo magntico variable se crea una tensin elctrica inducida cuya polaridad depende del sentido del campo y el valor del flujo que lo atraviesaReguladorEl regulador controla automticamente al sistema de carga, y mantiene una tensin de alternador virtualmente constante en todo el rango de velocidades del motor, pese a los cambios en la velocidad de motor o en la corriente que debe proveerse a los dispositivos de carga.

OsciloscopioEs un instrumento de medicin electrnico para la representacin grfica de seales elctricas que pueden variar en el tiempo. Es muy usado en electrnica de seal, frecuentemente junto a un analizador de espectro.Presenta los valores de las seales elctricas en forma de coordenadas en una pantalla, en la que normalmente el eje X (horizontal) representa tiempos y el eje Y (vertical) representa tensiones.

RESULTADOS Y DISCUSIONES:

CUESTIONARIO

Cules de los siguientes componentes son los principales de un sistema moderno de carga? Batera, regulador, rel de arranque. Alternador, batera, regulador. Dnamo, batera, llave de arranque. Alternador, regulador, balasto. Una lamparilla indica fallas del sistema de carga. Para cargar el acumulador, la tensin del alternador debe ser: Mayor que la tensin del acumulador. Igual a la tensin del acumulador. Menor que la tensin del acumulador. Constante.

Cul es la misin del regulador? Protege a la batera contra cortocircuito. Protege al alternador contra velocidades elevadas del motor.

Mantiene la tensin del acumulador en un nivel constante cuando se detiene el motor. Mantiene la tensin de alternador en un nivel constante, aun al variar la velocidad del motor.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESConclusiones Todos los vehculos a motor necesitan de una alimentacin de energa elctrica. Una buena mantencin de todos los componentes del sistema de carga mantendr sin problemas elctricos nuestro vehculo.

Recomendaciones Leer muy bien la discusin ya que all se encuentra todos los datos para poder contestar las preguntas que se encuentran al final de la prctica. Realizar el nmero de preguntas necesarias para comprender de mejor manera la parte terica de las practica.

REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFA: DEGEM systems, (2010) ,curso EB-191 Autotrnica, Spn degem http://es.wikipedia.org/wiki/Osciloscopio http://es.wikipedia.org/wiki/Per%C3%ADodo http://es.wikipedia.org/wiki/Alternador