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¿Por qué desincentivar el uso del auto particular en las ciudades de México? El caso de la Zona Metropolitana de Guadalajara Mario Ramón Silva Rodríguez Colectivo Ecologista Jalisco, A.C. Foro “Humanos en contexto urbano. Menos autos, más salud” Junio 2009

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¿Por qué desincentivar el uso del auto particular en las ciudades de México? El

caso de la Zona Metropolitana de Guadalajara

Mario Ramón Silva RodríguezColectivo Ecologista Jalisco, A.C.

Foro “Humanos en contexto urbano. Menos autos, más salud”Junio 2009

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¿Cuáles son los problemas del uso del auto particular en la ciudad?

• Congestionamientos viales• Deterioro de la calidad del aire• Conflictos en el uso del espacio público• Regulación y normatividad privilegiando al

auto sobre el humano• Problemas de salud pública• Alta inversión a la infraestructura del auto,

desplazando otras formas de movilidad

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El uso del auto particular en la ZMG

• La Zona Metropolitana de Guadalajara está integrada por 8 municipios (Guadalajara, El Salto, Juanacatlán, Ixtlahuacán de los Membrillos, Tlaquepaque, Tlajomulco, Tonalá y Zapopan) de los cuáles 5 se consideran urbanos y 3 conurbados.

• La población aproximada es de 4millones 600mil habitantes aproximadamente

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El uso del auto particular en la ZMG

• En 1950 habían alrededor de 10mil autos en la ciudad, es decir, 45 personas por vehículo.

• Para 1970 la cifra aumentó a 82mil vehículos.• En el año 2000 había una cantidad de 754,000

autos, 4.6 personas por vehículo.• Para el año 2007 ese dato aumentó a 1 millón

426 mil autos. 2.4 habitantes por unidad.

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El uso del auto particular en la ZMG

• No existen un dato único sobre cuántos vehículos particulares circulan en la Zona Metropolitana de Guadalajara; el Centro Estatal para la Investigación de la Vialidad y el Transporte (CEIT) reportaba en el año 2008 1.5 millones de vehículos.

• Estimaciones de la Secretaría de Vialidad hablan de aproximadamente 1.8 millones de vehículos, ya que se tiene la información de que todos los días se incorporan más de 300 vehículos a la vialidad.

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El uso del auto particular en la ZMG

• Otras estimaciones nos hablan de una cantidad cercana a los 2 millones de vehículos, ya que existe subregistro y no se tiene el dato exacto de los autos “chocolate”

• A solicitud de información realizada por el CEJ en Mayo del 2009 a la Secretaría de Finanzas sobre inventarios y listados de vehículos registrados en la ZMG nos facilitaron datos considerando SÓLO 4 MUNICIPIOS. Los datos son los siguientes:

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