Julieth Stefanny Hernández

Osman Gutierrez Mosquera

Ricardo Alberto Quintero

TOPOGRAFÍA POPAYÁN

En la época colonial Popayán fue una de las ciudades más avanzadas en su diseño arquitectónico. La implementación de la escuadra para delinear las calles y delimitar viviendas, se constituyó en una revolución en esa época, porque ni siquiera las ciudades europeas tenían esa organización arquitectónica, por cuanto evolucionaron de forma desordenada en la época medieval.

POPAYÁN

También se construyó lo que se podría denominar una mega obra: el Puente del Humilladero, de diseño Romano y salida al norte de la ciudad. Ejemplo de orden y salubridad, la capital del Cauca era, al igual que otras ciudades y pueblos americanos, la imagen de progreso y desarrollo visionario de la época.

PUENTE HUMILLADERO

La ciudad blanca fue diseñada principalmente con calles y carreteras por las cuales transitaba personas a pie y uno que otro animal de carga, pero la arquitectura nunca fue planificada para un vehículo o automóvil.

PLANIFICACIÓN

La ciudad de Popayán en sus inicios de construcción fue planificada con normas urbanas que designaban en donde tenían que estar las calles, las plazas, que numero de esquinas, la ubicación de las iglesias y además un tema muy importante, los andenes que para esa época era un tema de innovación.

ORGANIZACIÓN

Popayán en los tiempos de la colonia fue un paso obligado para algunos colonizadores de la parte sur del continente y además era un lugar estratégico para el resguardo de las tropas donde se abastecían por eso fue designada una casa de paso al igual que Tunja y Pasto

CASA DE PASO

La solución para esta urbe seria la estructuración mas organizada de algunos sectores con base a estudios que pueden tardar un poco pero que le pueden causar un gran bien a la ciudad y a sus habitantes y demás.

POPAYÁN GENERAL

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