Polos Conmutables
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MOTOR ASINCRÓNICO TRIFÁSICO DE POLOS CONMUTABLES En los motores trifásicos variando el número de polos se puede variar la veloc de giro. Los motores de polos conmutables son generalmente motores de rotor en jaula. En los motores de anillos rozantes, también debe ser conmutable el devanado rotórico. Por medio de dos devanados estatóricos separados, número de polos distintos se pueden conseguirdos velocidades de giro (lustración !", #ue se $allen en una relación determinada entre s%. &eneralmente, el par motor es igualmente apro'imado para ambas velocidades por lo tanto las potencias nominales del motor son proporcionales a dic$as velocidades. )!* Ilustración 1: Conexionado de un motor para 700/950 rpm En los motores de polos conmutables, con un solo devanado, el número de polos se modifica $aciendo variar el cone'ionado de dic$o devanado. La más empleada es la cone'ión +a$lander. ormalmente, el devanado del estator está conectado en triángulo para el número de polos ma-or - en doble estrella para el menor (lustración " as% la tensión por fase var%a poco. La cone'ión +a$lander sól posible para la relación de polos !/ . Los motores en cone'ión +a$lander son ligeros #ue los motores provistos de dos devanados separados. Los motores en cone'ión +a$lander tienen generalmente 0 bornes - sólo se pueden emplear con una tensión de alimentación. Los motores en cone'ión +a$lander (lustración " tienen distintas p según la velocidad de giro. 1egún el tipo de devanado, la relación de potencia var%a entre !/!,2 - !/!,3. )!*
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MOTOR ASINCRNICO TRIFSICO DE POLOS CONMUTABLES
En los motores trifsicos variando el nmero de polos se puede variar la velocidad de giro. Los motores de polos conmutables son generalmente motores de rotor en jaula. En los motores de anillos rozantes, tambin debe ser conmutable el devanado rotrico. Por medio de dos devanados estatricos separados, con nmero de polos distintos se pueden conseguir dos velocidades de giro (Ilustracin 1), que se hallen en una relacin determinada entre s.
Generalmente, el par motor es igualmente aproximado para ambas velocidades; por lo tanto las potencias nominales del motor son proporcionales a dichas velocidades. [1]
Ilustracin 1: Conexionado de un motor para 700/950 rpmEn los motores de polos conmutables, con un solo devanado, el nmero de polos se modifica haciendo variar el conexionado de dicho devanado. La ms empleada es la conexin Dahlander. Normalmente, el devanado del estator est conectado en tringulo para el nmero de polos mayor y en doble estrella para el menor (Ilustracin 2); as la tensin por fase vara poco. La conexin Dahlander slo es posible para la relacin de polos 1:2. Los motores en conexin Dahlander son ms ligeros que los motores provistos de dos devanados separados.
Los motores en conexin Dahlander tienen generalmente 6 bornes y slo se pueden emplear con una tensin de alimentacin.
Los motores en conexin Dahlander (Ilustracin 2) tienen distintas potencias, segn la velocidad de giro. Segn el tipo de devanado, la relacin de potencias vara entre 1:1,5 y 1:1,8. [1]
Ilustracin 2: Conexin de un motor de 1420/2800 rpm de polos conmutables
En motores con 2 devanados separados son posibles hasta 4 velocidades de giro. Existen tambin devanados de polos conmutables para arranque estrella-tringulo (Ilustracin 3).
Ilustracin 3: Devanados de polos conmutables para arranque estrella-tringulo
Los motores de polos conmutables se emplean para el accionamiento de mquinas-herramientas y de aparatos de elevacin. [1]
Bibliografa:
[1] Senner, A. (1994). Principios de electrotecnia. Barcelona: Revert.
