Pmpo-i-029 Bomba Centrifuga-motor Electrico Con Auxiliares

AUTOMATIZACION DE UNIDADES DE BOMBEO BOMBA CENTRIFUGA - MOTOR ELECTRICO CON

AUXILIARESPMPO-I-029

Versión 2 VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE 20-jul-2006

1. OBJETIVO

Detallar el tipo, cantidad y localización de la instrumentación necesaria en el área de

Bombeo Principal para unidades con: Bomba Centrifuga y Motor eléctrico con auxiliares

para lograr la automatización del proceso, y describir las secuencias de arranque y

parada para este tipo de unidades de bombeo.

2. CONDICIONES GENERALES

Para arrancar la unidad de bombeo se debe haber ejecutado el Procedimiento

Preliminares de Operación, debe encontrarse disponible y cargada con igual producto

en línea.

3. DESARROLLO

TABLA DE CONTENIDO

3.1 TIPICO DE INSTRUMENTACIÓN REQUERIDA..................................................................2

3.2 TABLA DE INSTRUMENTOS Y FUNCIONES......................................................................3

3.3 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................6

3.4 SECUENCIA DE PARADA............................................................................................................7

3.5 DIAGRAMA DE FLUJO SECUENCIA DE ARRANQUE......................................................8

3.6 DIAGRAMA DE FLUJO DISPONIBILIDAD.........................................................................10

3.7 DIAGRAMA DE FLUJO ENCLAVAMIENTOS Y CALIDAD DE SEÑALES ANALOGAS...................................................................................................................................................11

3.8 DIAGRAMA DE FLUJO SECUENCIA DE PARADA..........................................................12

Revisó: Aprobó:

Fecha: Fecha:

Versión 1 PMPO – I – 029 Pág. 2/ 15

3.1 TIPICO DE INSTRUMENTACIÓN REQUERIDA

PIT2

PI1

MOV2

PIT1

PIT4

TE4

VSH1

TE2

LSH1

PCV1

TE1

BPC

HV1

HV2

MOV1

TE3

ME

RD1

TE6

TE7

TE8

TE9

TE10

BL1

TE5

LSL

1

TK

IA1

LUBRICACION MOTOR PRINCIPAL ELECTRICO

M

YS4

YS5

YS6

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

YS1

YS2

YS3

CELDA MOTOR PRINCIPAL ELECTRICO

M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ET1 IT1

VENTILADOR MOTOR PRINCIPAL ELECTRICO

M

YS7

YS8

YS9

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ZS1

PIT2

PI1

MOV2

PIT1

PIT1

PIT4

PIT4

TE4

VSHT1

TE2

LSH1

PCV1

TE1

BPCHV3

HV3

HV1

HV2

MOV1

TE3

ME

RD1

TE6

TE7

TE8

TE9

TE10

BL1

TE5

LSL

1

TK

PT1

PT1

IA1


M

YS4

YS5

YS6

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO


M

YS4

YS5

YS6

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ET1 IT1

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ET1 IT1


M

YS7

YS8

YS9

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO


M

YS7

YS8

YS9

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ZS1

ZS1

PI2PI2

PIT3

PIT3

PIT2

PI1

MOV2

PIT1

PIT4

TE4

VT1

TE2

LSH1

PI2

PCV1

TE1

PIT3

BPC

HV3

HV1

HV2

MOV1

TE3

ME

RD1

TE6

TE7

TE8

TE9

TE10

PT1

BL1

TE5

LSL

1

TK

IA1


M

YS4

YS5

YS6

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ET1 IT1


M

YS7

YS8

YS9

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ZS1

PIT2

PI1

MOV2

PIT1

PIT1

PIT4

PIT4

TE4

VT1

TE2

LSH1

PI2

PCV1

TE1

PIT3

BPC

HV3

HV1

HV2

MOV1

TE3

ME

RD1

TE6

TE7

TE8

TE9

TE10

PT1

BL1

TE5

LSL

1

TK

IA1


M

YS4

YS5

YS6

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO


M

YS4

YS5

YS6

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ET1 IT1

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

YS1

YS2

YS3


M

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ET1 IT1


M

YS7

YS8

YS9

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO


M

YS7

YS8

YS9

DISP

ON

OFF

HSON

HSOFF

LOCAL

LOCAL

REMOTO

REMOTO

ZS1

ZS1

3.2 TABLA DE INSTRUMENTOS Y FUNCIONES

CODIGONOMBRE DEL

INSTRUMENTO FUNCIONVARIAB

LE

ALARMAINDICA

NOTASLL L H H

H

ET1 Transmisor voltaje celda Monitorea voltaje de media tensión Voltaje X X 6

IT1 Transmisor corriente celda Monitorea corriente de celda Corriente X X X 6

HV1 Válvula manual Válvula de venteo.

HV2 Válvula Manual Válvula de drenaje

HV3 Válvula Manual Válvula de cebado

LSH1 Interruptor de alto nivel Monitorea integridad de sellos Nivel X X 1,7

LSL1 Interruptor de bajo nivel Nivel de aceite de lubricación MPE Nivel X X 7

LI Indicador de nivel tipo Visor. Nivel de aceite de la bomba. Nivel

MOV1 Válvula motorizada Válvula de Succión de la Bomba Estado X X 3,7

MOV2 Válvula motorizada Válvula de Descarga de la Bomba Estado X X 3,7

PCV1 Válvula de control Generar presión de caja. Estado X

PI1 Indicador de Presión Presión de succión de la unidad. Presión

PI2 Indicador de Presión Presión de descarga de la unidad. Presión

PIT1 Transmisor de presión Presión de succión del área Bombeo. Presión X X X X 9

PIT2 Transmisor de presión Presión de succión de unidad. Presión X X X 7

PIT3 Transmisor de presión Presión de descarga unidad. Presión X X X 7

PIT4 Transmisor de presión Presión de descarga del área Bombeo. Presión X X X X X 9

PT1 Transmisor de presión Presión de aceite lubricación MPE Presión X X X 7

TE1 RTD Temperatura carcasa bomba Temp. X X X 7

TE2 RTD Temp chumacera exterior bomba Temp. X X X 7

TE3 RTD Temp. chumacera interior bomba Temp. X X X 7

TE4 RTD Temp. de lubricación de la bomba. Temp. X X X 7

TE5 RTD Temp. aceite de lubricación del MPE Temp. X X X 7

TE6 RTD Temperatura fase R del motor Temp. X X X 6,7

TE7 RTD Temperatura fase S del motor Temp. X X X 6,7

TE8 RTD Temperatura fase T del motor Temp. X X X 6,7

TE9 RTD Temp. chumacera interior motor Temp. X X X 6,7

TE10 RTD Temp. chumacera exterior Motor Temp. X X X 6,7

VT 1 Transmisor de vibración Protege la bomba por vibración. Vibración X X 4,7

YS1 Contacto Disponibilidad de la celda Estado X X 7


YS2 Contacto Indicación "on" de la celda Estado X 7

YS3 Contacto Indicación "off" de la celda Estado X

YS4 Contacto Disp. motor bomba lubricación MPE Estado X X 7

YS5 Contacto "on" motor bomba lubricación MPE Estado X 7

YS6 Contacto "off" motor bomba lubricación MPE Estado X

YS7 Contacto Disp. motor radiador del MPE Estado X X 7

YS8 Contacto "on" motor radiador del MPE Estado X 7

YS9 Contacto "off" motor radiador del MPE Estado X

ZS1 Interruptor de Posición. Indicar Apertura y cierre de la PCV. Estado X

RD1 Relé Digital Proteccion Motor Electrico 7

NOTAS:

1. Para las unidades que manejan productos refinados se considera un solo interruptor

de alto nivel (LSH) o interruptor de alta presión (PSH), pero en caso de unidades

que manejan propano se tomará la señal de fuga del sistema auxiliar que Monitorea

los sellos dobles.

2. Solo se verificará disponibilidad de las válvulas que deban operarse dentro de las

secuencias de arranque o parada de unidades, la perdida de disponibilidad en este

caso debe iniciar secuencia de parada. En los otros casos sólo se verifica su estado

y la perdida de estado inicia secuencia de parada.

3. Las válvulas motorizadas tanto de la succión como de la descarga de las unidades

de bombeo siempre deberán estar abiertas aunque la unidad de bombeo no esté en

operación (durante la secuencia lógica se considera este concepto). Al finalizar las

secuencias de parada de unidades, estas válvulas deben quedar abiertas.

4. Se debe instalar transmisor de vibración en la bomba centrifuga, ubicar los

sensores únicamente en el sentido radial, no en las tres direcciones). En caso de

existir Interruptores de Vibración trabajarán como respaldo de los transmisores.

5. El arranque de las unidades con dos comandos (Primero se arrancan los sistemas

auxiliares como lubricación, refrigeración, etc., y luego se arranca el motor principal

cuando sea factible por medio de un comando adicional) se implementará para

aquellas unidades que tengan servicios auxiliares y / o que deben vencer altos


diferenciales de energía potencial dentro del sistema por su topografía para evitar

recalentamientos o arranques innecesarios durante la puesta en operación.

6. Las RTD´s de chumaceras y fases del motor van al relé digital. La corriente y voltaje

de media tensión del motor son supervisados por el Relé digital.

7. Inicia proceso de parada por protecciones.

8. En cuanto a las protecciones del equipo de bombeo, es muy importante conocer y

seguir las recomendaciones de instrumentación por parte del fabricante.

9. Tener en cuenta el requerimiento de redundancia para esta señal y la elaboración

de la lógica para el cambio automático de respaldo a principal en caso de falla en

calidad. Ver documento Disponibilidad para operación de unidades de Bombeo.


3.3 SECUENCIA DE ARRANQUE.

TAREA RESPONSABLE

PARTICIPANTE HERRAMIENTAS

Elaboración Esquema Optimo de OperaciónOperador

CCMO.

CCM-P-001

CCM-F-002

Ejecución Preliminares de operación local:

Verificar Disponibilidad de equipos, múltiples y

tanques para operación LOCAL-I-002.

Verificar disponibilidad para operación de Unidades

de Bombeo. PMPO-I053

Alinear sistemas: Equipos, Múltiple y/o Tanque.

LOCAL-I-003,004,005,006 y 009

Alinear Bomba Principal LOCAL-I-007. Verificar

válvulas del sistema de enfriamiento de aceite

abiertas.

Verificar Unidad maestra de válvulas motorizadas,

relé digital e instrumentación funcionando

correctamente.

Reposición (Reset) de alarmas en sistema de

control local. Las alarmas de baja presión de

lubricación de Motor y variador quedan activas.

Ubicar selectores de SCADA/estación de sistema y

bomba en SCADA. PMPO-I-058

Entregar sistema disponible para operación y

control.

Operador

Estación.

Operador

CCMO.LOCAL-P-003

Ejecución Preliminares de operación CCMO.Operador

CCMO.

Operador

Estación.CCM-P-003

Iniciar la ejecución de operación y control del sistema.Operador

CCMO.

CCM-P-008

LOCAL-P-008 *

Ajustar parámetros mínimos y máximos de operación

para el control de presión succión y descarga, flujo y

velocidad. Los controladores permanecerán en

automático.

Operador

CCMO.

Operador

Estación

CCM-I-052

LOCAL-I-052 *

Comando Arranque unidad de bombeo principal.Operador

CCMO.

Operador

Estación.

CCM-I-054

LOCAL-I-054 *

Secuencia de Arranque de unidad de bombeo

configurada en Sistema de Control Local.

Sistema de

Control Local

Diagrama de

Flujo numeral 5.3

de este

documento.

Operador Operador CCM-I-058


Estabilizar la operación.CCMO. Estación. LOCAL-I-058

* Si la operación es local el responsable es el operador local y se utilizarán los instructivos locales.

3.4 SECUENCIA DE PARADA

EVENTO RESPONSABLE

PARTICIPANTE HERRAMIENTAS

Ejecución de operación y control de los sistemas.Operador

CCMO.

CCM-P-008

LOCAL-P-008

Comando parada unidad de bombeo.Operador

CCMO

Operador

Estación.

CCM-I-055

LOCAL-I-055

Secuencia de parada de unidad de Bombeo

configurada en Sistema de Control Local. La lógica

debe quedar en estado apagado, es decir, no arranca

al volver la energía ni al restablecerse la condición

que generó la parada

Sistema de

Control Local

Diagrama de

Flujo numeral 5.8

de este

documento.

Notificar a CCMO la parada y su origen. Verificación y

Reconocimiento de alarmas disparadas por la parada

de la bomba.

Operador

Estación.

Operador

CCMO.

Si se requiere hacer entrega para mantenimiento.

El técnico Señaliza estado de mantenimiento de

la bomba en sistema de control utilizando

password.

Colocar celda en posición de prueba.

Bloquear bomba Principal LOCAL-I-017

Drenar bomba principal LOCAL-I-024.

Operador

Estación.

Operador

CCMO.LOCAL-P-004

* Si la operación es local el responsable es el operador local y se utilizarán los instructivos locales.


3.5 DIAGRAMA DE FLUJO SECUENCIA DE ARRANQUE

INICIOSECUENCIA

UNIDAD BOMBEOENCLAVADA

SI

UNIDAD BOMBEODISPONIBLE

SI

SI

COMANDOLOCAL

NO

SI

COMANDOCCMO

NO

SELECTORSISTEMA EN

LOCAL

SI

SELECTORDE UNIDAD EN

LOCAL

SI

SI

SELECTORSISTEMA EN

SCADA

SI


SCADA

SI

NO NO

NO NO

1

COMANDOARRANQUE

UNIDAD

NO

SI

BPC ENCLAVADA

ALARMA

1

ALARMA

1

COMANDO LOCAL COMANDO CCMO

BPC NO DISPONIBLE

CALIDADUNIDAD BOMBEO

NO

SI

1

PERDIDA CALIDAD BPC

2

- ARRANQUE IA2 MPE.- ARRANQUE BL2 MPE.- CERRAR MOV2

15 seg.

ARRANCÓMOTOR BL2 MPE

NO

SI

NO

SI

ARRANCÓMOTOR IA2 MPE

NO OPERO

NO OPERO

“INDICACION”

PRESION ACEITEBL1 MPENORMAL

ALARMA

NO

SI

MES, DIA,HORA

- PARAR IA2 MPE.- PARAR BL2 MPE.- ABRIR MOV2

FIN SECUENCIA

3

45 seg.

2PCV1

0% DEAPERTURA

NO 1

SI

NO

SI

CERROVALVULA DESCARGA

MOV2NO OPERO

INICIOSECUENCIA

UNIDAD BOMBEOENCLAVADA

SI

UNIDAD BOMBEODISPONIBLE

SI

SI

COMANDOLOCAL

NO

SI

COMANDOCCMO

NO

SELECTORSISTEMA EN

LOCAL

SI


LOCAL

SI

SI

SELECTORSISTEMA EN

SCADA

SI


SCADA

SI

NO NO

NO NO

1

COMANDOARRANQUE

UNIDAD

NO

SI

BPC ENCLAVADA

ALARMA

1

ALARMA

1

COMANDO LOCAL COMANDO CCMO

BPC NO DISPONIBLE

CALIDADUNIDAD BOMBEO

NO

SI

1

PERDIDA CALIDAD BPC

2

- ARRANQUE IA2 MPE.- ARRANQUE BL2 MPE.- CERRAR MOV2

15 seg.

ARRANCÓMOTOR BL2 MPE

NO

SI

NO

SI

ARRANCÓMOTOR IA2 MPE

NO OPERO

NO OPERO

“INDICACION”

PRESION ACEITEBL1 MPENORMAL

ALARMA

NO

SI

MES, DIA,HORA

- PARAR IA2 MPE.- PARAR BL2 MPE.- ABRIR MOV2

FIN SECUENCIA

3

45 seg.

2PCV1

0% DEAPERTURA

NO 1

SI

NO

SI

CERROVALVULA DESCARGA

MOV2NO OPERO

SI

10 seg.

NO

SI

ARRANCÓ MPE

NO OPERO

“INDICACION”SECUENCIA APAGADO

ARRANQUEMPE

MES, DIA,HORA

- PARAR IA1 MPE.- PARAR BL1MPE.- CERRAR MOV 2.

FIN SECUENCIA

ALARMA

3

T>= 10 MINUTOS

NO

INDICAR AL OPERADOR TIEMPOPERMISIBLE PARA COMANDO

DE ARRANQUE MOTOR

COMANDOARRANQUE

MPE

SI

NO

4

4

MOV2ABIERTA

NO

SI

VALVULA ABIERTA AL 100%

ZS1

NO

SI

PRESION DECAJA PIT3 = PIT4

PRESION DESCARGA

SI

NO OPERO

SECUENCIA APAGADO

FIN SECUENCIA

SUBE PRESION DE

CAJAPIT3

SI

NOALARMA

SECUENCIA APAGADO

ABRIR VALVULA DE CONTROL PCV1

ABRIR VALVULA DE DESCARGA MOV2

CERRARVALVULA DE

CONTROL PCV1

ALARMA

SECUENCIA APAGADO

T APERTURA

SI

10 seg.

NO

SI

ARRANCÓ MPE

NO OPERO

“INDICACION”SECUENCIA APAGADO

ARRANQUEMPE

MES, DIA,HORA

- PARAR IA1 MPE.- PARAR BL1MPE.- CERRAR MOV 2.

FIN SECUENCIA

ALARMA

3

T>= 10 MINUTOS

NO

INDICAR AL OPERADOR TIEMPOPERMISIBLE PARA COMANDO

DE ARRANQUE MOTOR

COMANDOARRANQUE

MPE

SI

NO

4

4

MOV2ABIERTA

NO

SI

VALVULA ABIERTA AL 100%

ZS1

NO

SI

PRESION DECAJA PIT3 = PIT4

PRESION DESCARGA

SI

NO OPERO

SECUENCIA APAGADO

FIN SECUENCIA

SUBE PRESION DE

CAJAPIT3

SI

NOALARMA

SECUENCIA APAGADO

ABRIR VALVULA DE CONTROL PCV1

ABRIR VALVULA DE DESCARGA MOV2

CERRARVALVULA DE

CONTROL PCV1

ALARMA

SECUENCIA APAGADO

T APERTURA

3.6 DIAGRAMA DE FLUJO DISPONIBILIDAD.

DISPONIBLEMPE

1

DISPONIBLEMOTOR IA

MPE

DISPONIBLEMOTOR BL

MPE

1

1BAJO NIVELACEITE DE

LUBRICACIONMPE

1

BAJA PRESION

ACEITE DE LUBRICACION

MPE

1

CONCEPTO DISPONIBILIDADUNIDAD DE BOMBEO

UNIDAD DE BOMBEODISPONIBLE

UNIDAD DE BOMBEONO DISPONIBLE

1

SI SI

SI

SI

SINO NO

NO

NO

NO

SI

NO1

TEMPERATURAACEITE DE

LUBRICACION MPE NORMAL

TEMPERATURASNORMALES

MPE

1

SI

NOTEMPERATURAS

DE BPCNORMALES

1

SI

NO

ALTO NIVEL DE SELLOS

BPC

ALTAVIBRACION

BPC

1

1

SI

SI

NO

NO

RELÉ DIGITALDISPARADO

1

SI

NO

UNIDAD ENMANTENIMIENTO

1

SI

NO

2

2

2

CELDA EN REMOTO

1

SI

NO

DISPONIBILIDADARRANCARDOR DE

TENSIONREDUCIDA

1

SI

NO

PRESENCIA TENSION DE ENTRADA

Y SALIDA CELDA125VDC

1

SI

NO

PRESION SUCCION - DESCARGA

Y CAJA DE UNIDADNORMALES

1

SI

NO

DISPONIBLEMPE

1

DISPONIBLEMOTOR IA

MPE

DISPONIBLEMOTOR BL

MPE

1


LUBRICACIONMPE

1

BAJA PRESION


MPE

1




1

SI SI

SI

SI

SINO NO

NO

NO

NO

SI

NO1




MPE

1

SI

NOTEMPERATURAS

DE BPCNORMALES

1

SI

NO


BPC

ALTAVIBRACION

BPC

1

1

SI

SI

NO

NO


1

SI

NO


1

SI

NO

2

2

2

CELDA EN REMOTO

1

SI

NO


TENSIONREDUCIDA

1

SI

NO



1

SI

NO

PRESION SUCCION - DESCARGA

Y CAJA DE UNIDADNORMALES

1

SI

NO

DISPONIBLEMPE

1

DISPONIBLEMOTOR IA

MPE

DISPONIBLEMOTOR BL

MPE

1


LUBRICACIONMPE

1

BAJA PRESION


MPE

1




1

SI SI

SI

SI

SINO NO

NO

NO

NO

SI

NO1




MPE

1

SI

NOTEMPERATURAS

DE BPCNORMALES

1

SI

NO


BPC

ALTAVIBRACION

BPC

1

1

SI

SI

NO

NO


1

SI

NO


1

SI

NO

2

2

2

CELDA EN REMOTO

1

SI

NO


TENSIONREDUCIDA

1

SI

NO



1

SI

NO

DISPONIBLEMPE

1

DISPONIBLEMOTOR IA

MPE

DISPONIBLEMOTOR BL

MPE

1


LUBRICACIONMPE

1

BAJA PRESION


MPE

1




1

SI SI

SI

SI

SINO NO

NO

NO

NO

SI

NO1




MPE

1

SI

NOTEMPERATURAS

DE BPCNORMALES

1

SI

NO


BPC

ALTAVIBRACION

BPC

1

1

SI

SI

NO

NO


1

SI

NO


1

SI

NO

2

2

2

CELDA EN REMOTO

1

SI

NO


TENSIONREDUCIDA

1

SI

NO



1

SI

NO

3.7 DIAGRAMA DE FLUJO ENCLAVAMIENTOS Y CALIDAD DE SEÑALES ANALOGAS.

BIT DE CALIDADBOMBA PRINCIPAL PERDIDA CALIDAD

BOMBA PRINCIPAL1

CALIDADTEMPERATURAS

MOTOR

CALIDADTEMPERATURAS

BOMBA

1

1

CALIDADPRESION LUBRICACION

MPE

1

CALIDAD PRESIONSUCCION – DESCARGA

UNIDAD

1 CALIDAD PRESIONSUCCION –DESCARGA

AREA BOMBEO

1

SI

SISI

SI

SI

NO

NO

NO NO

NO

NOCALIDAD

VIBRACION BOMBA

1

SI

NO

CALIDAD DEINSTRUMENTACION

QUE HACE PARTE DELLAZO DE CONTROL

1

SI

NO

CALIDAD DEVARIABLES ANALOGAS

ASOCIADAS A LABOMBA

CALIDADBOMBA PRINCIPAL

1

SI

VALVULA MULTIPLE DE

TANQUESABIERTA

BRAZO DEFILTRACION EN

LINEA

ZSV SUCCIONY DESCARGABB ABIERTAS

1

1

1

BRAZO DE MEDICION EN

LINEA

VALVULA SALIDAESTACIÓNABIERTA

VALVULASDE TRAMPA DERASPADORES

EN LINEA

1

1

1

MOV1SUCCIONABIERTA

1 MOV2DESCARGA ABIERTA

Y DISPONIBLE

1

ENCLAVAMIENTOSBOMBA PRINCIPAL

BOMBA PRINCIPAL ENCLAVADA

BOMBA PRINCIPALNO ENCLAVADA

1

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO OTRAS VALVULAS EN RUTA

DE FLUJOABIERTA

1

SI

NO

ALTOFLUJO

1 PRESIONSUCCION - DESCARGA

AREA BOMBEONORMALES

1

SI

SI

NO

NO OTRAS CONDICIONES

PARA OPERACIÓNDE BOMBA

1

SI

NO

PERDIDA DE ESTADO ON DE MPE,

BL MPE, IA MPE

1

SI

NO

CALIDAD PRESION DE CAJA

NO1

SI

PRESION DEAIRE DE

INSTRUMENTOS

1

SI

NO


BOMBA PRINCIPAL1

CALIDADTEMPERATURAS

MOTOR

CALIDADTEMPERATURAS

BOMBA

1

1


MPE

1


UNIDAD


AREA BOMBEO

1

SI

SISI

SI

SI

NO

NO

NO NO

NO

NOCALIDAD

VIBRACION BOMBA

1

SI

NO



1

SI

NO


ASOCIADAS A LABOMBA


1

SI

VALVULA MULTIPLE DE

TANQUESABIERTA


LINEA


1

1

1


LINEA



EN LINEA

1

1

1

MOV1SUCCIONABIERTA


Y DISPONIBLE

1




1

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO


DE FLUJOABIERTA

1

SI

NO

ALTOFLUJO

1 PRESIONSUCCION - DESCARGA

AREA BOMBEONORMALES

1

SI

SI

NO

NO OTRAS CONDICIONES

PARA OPERACIÓNDE BOMBA

1

SI

NO


BL MPE, IA MPE

1

SI

NO


NO1

SI

PRESION DEAIRE DE

INSTRUMENTOS

1

SI

NO


BOMBA PRINCIPAL1

CALIDADTEMPERATURAS

MOTOR

CALIDADTEMPERATURAS

BOMBA

1

1


MPE

1


UNIDAD


AREA BOMBEO

1

SI

SISI

SI

SI

NO

NO

NO NO

NO

NOCALIDAD

VIBRACION BOMBA

1

SI

NO



1

SI

NO


ASOCIADAS A LABOMBA


1

SI

VALVULA MULTIPLE DE

TANQUESABIERTA


LINEA


1

1

1


LINEA



EN LINEA

1

1

1

MOV1SUCCIONABIERTA


Y DISPONIBLE

1




1

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO


DE FLUJOABIERTA

1

SI

NO

ALTOFLUJO

1 PRESIONSUCCION, DESCARGA, CAJAAREA BOMBEO Y UNIDAD

NORMALES

1

SI

SI

NO

NOOTRAS

CONDICIONESPARA OPERACIÓN

DE BOMBA

1

SI

NO


BL MPE, IA MPE

1

SI

NO


NO1

SI

PRESION DEAIRE DE

INSTRUMENTOS

1

SI

NO


BOMBA PRINCIPAL1

CALIDADTEMPERATURAS

MOTOR

CALIDADTEMPERATURAS

BOMBA

1

1


MPE

1


UNIDAD


AREA BOMBEO

1

SI

SISI

SI

SI

NO

NO

NO NO

NO

NOCALIDAD

VIBRACION BOMBA

1

SI

NO



1

SI

NO


ASOCIADAS A LABOMBA


1

SI

VALVULA MULTIPLE DE

TANQUESABIERTA


LINEA


1

1

1


LINEA



EN LINEA

1

1

1

MOV1SUCCIONABIERTA


Y DISPONIBLE

1




1

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO

NO


DE FLUJOABIERTA

1

SI

NO

ALTOFLUJO

1 PRESIONSUCCION, DESCARGA, CAJAAREA BOMBEO Y UNIDAD

NORMALES

1

SI

SI

NO

NOOTRAS

CONDICIONESPARA OPERACIÓN

DE BOMBA

1

SI

NO


BL MPE, IA MPE

1

SI

NO


NO1

SI

PRESION DEAIRE DE

INSTRUMENTOS

1

SI

NO

3.8 DIAGRAMA DE FLUJO SECUENCIA DE PARADA

PARÓ MOTORPRINCIPALELECTRICO

NONO OPERO

SI1

60 SEG

INDICACION DE PARADA

MES, DIA,HORA

SI


MES, DIA,HORA

FIN DE SECUENCIA

• PARAR MOTOR BL MPE

• PARAR MOTOR IA MPE

PARÓ MOTORRADIADOR

MPE

PARÓ MOTORBOMBA LUBRICACION

MPE

NO OPERO

NO NO

SI

2

INICIO DE SECUENCIA

1

PARAR MOTORPRINCIPALELECTRICO

SI

2

SI

UNIDAD DEBOMBEO EN LINEA

NO

PERDIDAENCLAVAMIENTO

BPC

PERDIDABIT DE CALIDAD

BPC

PERDIDADISPONIBILIDAD

BPC

1

1

1

COMANDO PARADA

ESD

COMANDO PARADA BB

CCMO

COMANDO PARADA BBESTACION

1

1

1

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO


MES, DIA,HORA

PARÓ MOTORPRINCIPALELECTRICO

NONO OPERO

SI1

60 SEG


MES, DIA,HORA

SI


MES, DIA,HORA

FIN DE SECUENCIA

• PARAR MOTOR BL MPE

• PARAR MOTOR IA MPE

PARÓ MOTORRADIADOR

MPE

PARÓ MOTORBOMBA LUBRICACION

MPE

NO OPERO

NO NO

SI

2

INICIO DE SECUENCIA

1

PARAR MOTORPRINCIPALELECTRICO

SI

2

SI

UNIDAD DEBOMBEO EN LINEA

NO

PERDIDAENCLAVAMIENTO

BPC

PERDIDABIT DE CALIDAD

BPC

PERDIDADISPONIBILIDAD

BPC

1

1

1

COMANDO PARADA

ESD

COMANDO PARADA BB

CCMO

COMANDO PARADA BBESTACION

1

1

1

SI

SI

SI

SI

SI

SI

NO

NO

NO

NO

NO

NO


MES, DIA,HORA

CONTINGENCIA

No aplica.

4. ANEXOS

No aplica.

5. HISTORIAL DE CAMBIOS Y REVISIONES

FECHA HISTORIAL DEL CAMBIO

20-DIC-

2001

1. Actualizado por PMPO.

2. Aplicación de la estructura de la Norma Fundamental.

3. El análisis operacional se modifica según comentarios de Operadores, técnicos e ingenieros de la VIT, y se de acuerdo al documento “Disponibilidad para operación Remota de unidades principales.

20-JUL-

2006

1. Actualizado por PMPO, Talleres Lecciones Aprendidas.

2. Presión Succión y descarga de unidad de bombeo se traslada de

disponibilidad a enclavamiento, con el fin de evitar errores en la

animación del estado de la Bomba.


Pmpo-i-029 Bomba Centrifuga-motor Electrico Con Auxiliares

Documents

Transcript of Pmpo-i-029 Bomba Centrifuga-motor Electrico Con Auxiliares