OPERADORES DE CAMIONETAUNIDAD OPERATIVA

CORICANCHAÁrea: Proyectos Versión: 02

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1.- PERSONAL:

1.1 Un operador

2.- EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL:

2.1.Casco tipo jockey y barbiquejo. 2.2.Respirador de doble vía para polvo.2.3.Lentes de seguridad.2.4.Mameluco y/o chaleco de color naranja.2.5.Zapatos de cuero con punta de acero.

3.- EQUIPO/HERRAMIENTAS/MATERIALES

EQUIPOS HERRAMIENTAS MATERIALESCAMIONETA PICO, PALA VARIOS

4.- PROCEDIMIENTO

4.1 Para iniciar las operaciones de conducción de una camioneta, el chofer tiene que previamente haber subsanado los requerimientos básicos solicitados: tener inducción Formatos 14,14A y 14B, examen de manejo práctico aprobado y autorización o licencia para manejo por parte del área de seguridad de Nyrstar.

4.2 Usar sus implementos de protección: casco, lentes, respirador, zapatos con punta de acero. Para poner en marcha se pondrá el cinturón de seguridad y hará que el copiloto también haga uso.

4.3 Inspeccionar la camioneta con el chofer saliente y llenar el formato del Check List.4.4 Recibir la orden del jefe de Mantenimiento de equipos y/o del jefe del área al cual está

asignado.4.5 Llevar el control de mantenimiento y hacer cumplir que se efectúe, participando

directamente.4.6 Es responsabilidad del chofer en mantener la camioneta en condiciones operativas y

limpia por dentro y por fuera.4.7 En la conducción, mantener las disposiciones establecidas dentro de las áreas

operativas como: no sobrepasar la máxima velocidad de 40 Km/hora, mantenerse siempre en el carril derecho y a una distancia prudente de 20 metros detrás del vehículo que va delante, estacionarse a 50 metros como mínimo, de los equipos mayores ( equipos pesados).

4.8 Respetar la prioridad vehicular dentro del área de operaciones Chinchan, de acuerdo al Reglamento Interno de Tránsito en la mina y el Reglamento General de Tránsito cuando está fuera de la mina u operaciones Chinchan.

4.9 Solo podrá adelantar a otro vehículo cuando se encuentre en vía recta y esté libre de obstáculos. Para ello actuar de acuerdo al Reglamento Interno de Tránsito.

4.10 Dentro de las operaciones turno noche cuando están transiten deberán tener prendida su circulina y sus faros.

Preparado por:Ing. Gustavo Valdivieso R. Ing. Carlos ZavaletaIng. Luis Avila Acosta

Revisado por:Ing. Carlos Zavaleta Residente de Obra

Revisado por:Ing. Gustavo Valdivieso RJefe de Seguridad

Aprobado por:Ing. Edson Cutipa C.Jefe de Proyecto

Fecha: 10 – 09 -11 Fecha: 06-01-12 Fecha: 18-01-12 Fecha: 28-01-12

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4.11 Cuando hay neblina, el chofer prenderá todas las luces de la camioneta para poder transitar en la zona operativa, sea de día o de noche.

4.12 La camioneta es solo para el transporte del personal o de carga si éste es menor que la capacidad que se indica en la tarjeta de propiedad.

4.13 Ninguna camioneta podrá salir fuera de la unidad si no tiene la autorización firmada por el jefe de proyecto Hazco.

4.14 Si una camioneta es asignada para salir fuera del área de Operaciones Chinchan, el chofer debe averiguar previamente el estado de la camioneta y tener el cuidado debido en la conducción, y llevar consigo la tarjeta de propiedad y su licencia de conducir.

4.15 Si el viaje es de Chinchan – Lima o viceversa debe en lo posible evitarse el viaje nocturno por el riesgo que esto causa. La salida de las camionetas debe ser como máximo a las 16 horas.

4.16 Reportar el incidente o accidente a su jefe inmediato. Si el accidente es fuera del área de operaciones Chinchan hacer la denuncia inmediata en la comisaría más cercana al lugar del accidente y luego presentar el informe escrito a su jefe, con copia a Seguridad.

4.17 Si va ha transportar materiales, cumpla el Procedimiento para este objetivo.

5.- RESTRICCIONES:

Personal no autorizado para operar. Operadores con su permiso caducado. Camionetas en mal estado.

REGISTROS:

Registro de reunión del Personal.Check List del vehículo

5 puntos Orden de trabajo

REQUISITO LEGAL

D.S. N° 055-2010-EM

Preparado por:Ing. Gustavo Valdivieso R. Ing. Carlos ZavaletaIng. Luis Avila Acosta

Revisado por:Ing. Carlos Zavaleta Residente de Obra

Revisado por:Ing. Gustavo Valdivieso RJefe de Seguridad

Aprobado por:Ing. Edson Cutipa C.Jefe de Proyecto

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