GSI

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAOFacultad de Ingeniera Industrial y de SistemasEscuela Profesional de Ingeniera de Sistemas

INTEGRANTES: Chumbes Baltierrez Max JordanCdigo: 1225210061

DOCENTE: Vilchez Inga, Cesar

CURSO: Administracin de Centros de la Informacin

TEMA: Planeamiento Estratgico de Tecnologias de la Informacion de LAN CICLO: VIIIJunio, 2015

NDICE

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ContenidoINTRODUCCIN41.CAPTULO 1: SITUACIN ACTUAL51.1.La empresa51.1.1.Misin61.1.2 Visin61.1.3 Valores61.1.4.Objetivos de la empresa71.1.5.Organizacin:81.1.6.Proceso Central de Negocio81.2.Anlisis FODA FORTALEZAS111.3.INFRAESTRUCTURA IS / IT131.3.1.1Plataforma tecnolgica (Hardware y Software)131.3.2Portafolio de Aplicaciones151.3.3Arquitectura Tecnolgica161.3.4Arquitectura de Sistemas172CAPTULO 2: PROCESO ESTRATGICO DE SISTEMAS182.1.Desarrollo de Estrategias de TI/SI182.1.1.Estrategias de administracin182.1.1.1Sistemas de informacin182.1.1.2Tecnologa182.1.2Estrategia de TI202.1.2.1Arquitectura Tecnolgica propuesta202.1.2.2Arquitectura de Sistemas propuesta21CONCLUSIONES22

INTRODUCCIN

FIA AIRLINES es una empresa lder a nivel nacional dejando atrs a sus ms cercanos competidores Peruvian Airlines, Star Per, LC Busre y TACA Per, atendiendo el 70% de la demanda nacional y 45% de la demanda internacional, convirtindose en la filial ms importante de USMP Airlines en la regin, triplicando su tasa de crecimiento desde el ao 2001, ao que se atendi dos millones 100 personas. FIA AIRLINES transport 10.5 millones de pasajeros en el 2010, 5.5 millones en vuelos nacionales y cinco millones en internacionales, casi el doble del 2005.

El esfuerzo conjunto de quienes conforman las familias FIA Airlines y de USMP Airlines, ha permitido que la compaa alcance un significativo crecimiento, contribuyendo decisivamente al desarrollo del turismo al conectar al pas y sus principales ciudades con el resto del mundo.

En LAN hoy en da tiene la filosofa de que son personas que cuidan personas, lo que lleva a procurar que sus clientes disfruten de una experiencia de viaje encantadora y confiable, manteniendo los altos estndares de seguridad, puntualidad y modernidad, e interiorizando al cuidado de todos los clientes en cada uno de los puntos de contacto.

1. CAPTULO 1: SITUACIN ACTUAL

1.1. La empresaFIA AIRLINES S.A. es una empresa de transporte areo de carga y pasajeros fundada en 1999, iniciando sus operaciones con dos aviones cubriendo las rutas de Arequipa y Cusco. La unidad de negocio estratgico analizar en el presente trabajo es la unidad de transporte comercial de pasajeros de FIA Airlines, dado que esta es la actividad comercial principal de la empresa.

Actualmente con la ltima adquisicin de 8 nuevos aviones este ao FIA AIRLINES cuenta con una flota de ms de 35 aviones cubriendo 15 destinos a nivel nacional y 21 a nivel internacional.

FIA AIRLINES es una filial de la Aerolnea USMP Airlines antes USMP PERU cambindose de nombre en el ao 2005 estratgicamente de acuerdo a sus propsitos de expansin en la regin de este continente, legalmente est constituida por tres grupos: Emilio Rodrguez Larran (Per) con el 30% de acciones Inversiones Areas (Per) con el 21% de acciones y USMP Airlines (Chile) con el 49% de acciones restantes, de acuerdo a las leyes peruanas ninguna empresa extranjera puede operar y tener un porcentaje mayor al 49% del accionariado.

FIA AIRLINES basa sus operaciones de servicio transporte areo de pasajeros y de carga con la siguiente flota de aviones:

Pasajeros Airbus A319-100: 25 unidades Boeing 367-300: 09 unidades

Carga Boeing 777-200F: 02 unidades Boeing 367-300F: 09 unidades

1.1.1. Misin

Crear valor para nuestros clientes, empleados, accionistas y la comunidad regional. Logrando la primera preferencia en el transporte areo de carga y pasajeros en todas las rutas que operemos liderando el mercado latinoamericano. Para ello nos esforzaremos en alcanzar un ptimo nivel de seguridad. Crear lealtad en nuestros clientes en cada una de las relaciones y contactos, nos distinguiremos por la cordialidad en el servicio. Lograr un importante crecimiento con rentabilidad mediante procesos eficientes y motivando a nuestras personas para lograr excelencia en el servicio y mximo desarrollo personal

1.1.2 VisinSer parte de una de las 10 mejores lneas areas del mundo.

1.1.3 ValoresCalidezEn nuestra relacin con clientes y colaboradores. Valoramos el saludo y la sonrisa a nuestros clientes y colaboradores. Fomentaremos el respeto y la apertura a la diversidad. Nos haremos cargo hasta resolver los problemas de los clientes. Promoveremos el reconocimiento y la cercana de los lderes.

SeguridadEl intransable. Nunca transamos cuando se trata de seguridad. Es responsabilidad de todos, en cada accin y decisin. Cumplimos la normativa y los ms altos estndares de la industria. Cuidamos a los pasajeros y a nuestra gente en aire y en tierra.

SuperacinEl ADN de la compaa. Nos unen objetivos y metas desafiantes. Somoscapacesdeadaptarnosconxitoaescenarios cambiantes. Trabajamos con esfuerzo, persistencia y tenacidad.

EficienciaLa clave de la sustentabilidad. Valoramos el trabajo en equipo y la confianza mutua. Buscaremos simplicidad y autonoma para dar soluciones efectivas. Cumplimos los estndares de nuestros procesos. Cuidamos que nuestros costos reflejen valor para la compaa.

1.1.4. Objetivos de la empresaEl objetivo principal de la aerolnea FIA AIRLINES es construir un modelo de transporte areo altamente competitivo y orientado al servicio y satisfaccin de los clientes. Soportado por un grupo humano profesional y capacitado que compartan una misma filosofa de atencin.

Objetivos FinancierosCumplir en 5 aos con los siguientes objetivos: Generar rentabilidad incremental CAGR del 10%. Incrementar el ratio de utilizacin de los activos (aviones) en 15% mediante un itinerario adecuado. Reducir los costos unitarios en 10%. Incrementar la venta directa en 12%.

Objetivos de Satisfaccin al ClienteSeguimiento mediante encuestas de los siguientes objetivos: Mantener Calidad en el servicio por medio de la puntualidad y regularidad. Asegurar satisfaccin de los clientes a lo largo de la experiencia de viaje. Generar mayor fidelizacin de los clientes.

Objetivos de Procesos Internos Reducir tiempos de las operaciones. Disminuir consumo de combustible. Continuar con el cumplimiento de estndares internacionales de seguridad y operaciones, y eficiencia en procesos.

1.1.5. Organizacin:Este organigrama explica de forma general como est confirmado FIA Airlines. En la actualidad cuenta con3.429 trabajadores distribuido en todo el Per, de los cuales tenemos 2.423 trabajadores en Lima y el resto distribuidos en las provincias.

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1.1.6. Proceso Central de NegocioEl rea de negocios de transporte areo de pasajeros se ha constituido en el principal negocio de la compaa. Las operaciones de transporte de pasajeros en el mercado nacional se desarrollan a travs de la marca Per.Cmo actividad principal Core de Negocio, los principales procesos que dan soporte al servicio al cliente son los siguientes:

Compra de PasajeEl proceso de compra lo realiza el cliente en forma presencial en cualquier agencia de viajes o va internet a travs del sistema Amadeus, el sistema proporciona facilidad y confianza al cliente, participando de una manera clara y transparente del proceso. El proceso contempla la seleccin del itinerario, seleccin de vuelos disponibles, registro de datos personales, verificacin y compra de boletos electrnicos (e-tickets).

Check InEl proceso de registro y chequeo antes de abordar se realiza en el mismo aeropuerto de manera presencial, para agilizar y dar facilidad al usuario se tiene implementado el proceso va web de FIA AIRLINES, el proceso le permite realizar el Check in ingresando su cdigo de reserva, y realzando el llenado de los datos de pasaporte, seleccin de asientos, solicitud de atencin de especial.El proceso de operaciones de carga incluye procedimientos de declaraciones de seguridad, recepcin y aceptacin de distintos tipos de carga, preparacin de la carga, empaquetado y manipulacin segura, manual de operaciones de Carga, procedimientos de rayos X, aforos fsicos, perros especializados en deteccin de explosivos, pesaje y cubicacin, restricciones de pases.

EmbarqueLa seguridad operacional incluye los siguientes procedimientos de Control de accesos no autorizados tanto a la aeronave como a las instalaciones donde se acepta equipaje y carga, Rechazo de transporte de sustancias ilcitas, investigacin de pasajeros con documentacin inadecuada, uso de equipos electrnicos como cmaras de seguridad, rayos x, supervisores de seguridad, guardias.

El proceso de abordaje implica aplicar una metodologa que permita el mejor orden y tiempo de abordaje, de acuerdo a tipo de avin y plataforma de embarque, puede ser de atrs hacia delante, de adelante hacia atrs, ventanillas primero, entre otras.

A BordoSe considera los siguientes procesos:Proceso de operaciones en cabina que incluye la formacin de tripulantes de cabina, gestin de informacin de la condicin operativa del avin, discrepancias o mal funcionamiento, Chequeo de pre vuelo, Abastecimiento seguro de insumos, Estado de servicios especiales, Procedimientos para actuar en emergencias o situaciones ilcitas. Proceso de despegue, realizado a travs de procedimientos de seguridad antes del vuelo y de operacin, para lograr el menos consumo de combustible, menor ruido, y menor impacto en el usuario. Proceso de manejo de residuos slidos y lquidos Proceso de atencin al cliente (alimentos, entretenimiento, etc) Proceso de Aterrizaje, realizado a travs de procedimientos de seguridad antes del vuelo y de operacin, para lograr el menos consumo de combustible, menor ruido, y menor impacto en el usuario.

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Desembarque/Equipaje Proceso de desembarque, los procedimientos de seguridad para el anclaje del avin, colocar y acoplar la rampa de descenso, transporte de pasajeros con seguridad y llenado de formularios requeridos por la entidad competente. Proceso de Entrega de Equipaje, incluye los procedimientos de carga de equipaje y descarga con seguridad en la fajas de entrega de equipaje, supervisores de seguridad, persona de apoyo.

Service RecoveryEste nuevo proceso se realiza principalmente por todo el personal que tiene contacto con el usuario, desde su embarque, a bordo y desembarque, es un concepto que busca un exigente grado de satisfaccin del cliente logrando una transformacin a una empresa admirada y querida, se fundamente en no permitir que el usuario se retire con una mala impresin del servicio, se logra mediante la consulta de servicio, aceptacin de errores y compensacin al cliente (obsequios, regalos, etc.).

Adicionalmente los procesos de retroalimentacin realizada por el rea de Atencin al cliente con encuestas de satisfaccin en oficinas, en las pginas web, en el call center y servicio a bordo.

1.2. Anlisis FODA FORTALEZAS

F1Experiencia y liderazgo en el transporte de pasajeros.

F2Aerolnea ms confiable en el mercado, por la calidad de sus servicios y seguridad.

F3Buena cobertura de vuelos, mayores horarios, frecuencias y destinos.

F4Disponer de la flota de aviones ms moderna de Sudamrica.

F5Cuenta con numerosas alianzas que permite abarcar ms destinos internacionales (OneWorld, American Airlines, Iberia Airlines, etc.)

F6Fidelizacin de clientes a travs de beneficios con el programa FIA AIRLINES Pass.

F7Amplia cobertura de su red de ventas (presencial y online).

F8Solidez en el entorno Financiero, es considerada una empresa de bajo riesgo por las calificadoras de Riesgo Internacional.

F9Equipamiento de telecomunicaciones acorde a las necesidades del negocio.

F10Experiencia y conocimiento tecnolgico de los integrantes del equipo de informtica.

OOPORTUNIDADES

O1Beneficios excepcionales del mercado por nuevos destinos en el interior del pas.

O2Incremento de conexiones areas en el pas y el mundo, aprovechando la posicin privilegiada de FIA AIRLINES en el mercado.

O3Seguir incrementando la venta por internet y bajar los costos de los sistemas de distribucin.

O4Llegar a segmentos de la poblacin que experimentan incremento en su capacidad adquisitiva.

O5Incrementarlafidelizacinalamarca,medianteapropiados estndares de seguridad y calidad de servicio.

DEBILIDADES

D1La atencin al cliente an est en proceso de mejora.

D2Baja calidad de servicio a los usuarios internos de la empresa.

D3Alta rotacin de personal directivo y especializado. Los sueldos estn por debajo de la media del mercado.

D4Precios altos en ciertas rutas.

D5Poco compromiso con el uso de recursos dentro de la compaa.

D6Falta de herramientas eficaz de control de procesos internos, indicadores y anlisis de la situacin financiera de la empresa

D7Poco conocimiento especializado de procesos y sistemas del negocio.

D8Baja utilizacin de tecnologa de punta.

AMENAZAS:

A1Posible ingreso de aerolnea de bandera.

A2Malas prcticas y fraude por parte de agencias.

A3Clima adverso y geografa accidentada causa muchas demoras y cancelaciones de vuelos.

A4Prdida de poder de segmentacin de pasajeros por la entrada de competidores.

A5Mejora de producto terrestre a mercados con poca conectividad.

A6Fluctuacin en precio de combustible. El precio del petrleo influye de manera importante en los resultados de las compaas areas. En este sentido, FIA AIRLINES cuenta con contratos de cobertura de fijacin en precio, que la protegen parcialmente de este riesgo.

A7Alta competitividad. La estrategia de nuevos competidores en esta industria suele ser agresiva en precios, lo que lleva a una alta rotacin de empresas en operacin y, adems, a una presin a la baja en la rentabilidad del negocio.

1.3. INFRAESTRUCTURA IS / IT1.3.1.1 Plataforma tecnolgica (Hardware y Software)FIA AIRLINES cuenta con equipos de plataforma tecnolgica que permitir el correcto uso de los Sistemas de Informacin de la compaa.

HARDWARELa aerolnea cuenta con los siguientes equipos tecnolgicos:

Ordenadores de Cola (ATO LIM)Permite una atencin ordenada a los clientes, los cuales sern llamados a travs de una pantalla de televisin. El software que incluye este equipo permite controlar el llamado de los clientes en espera. Son a su vez dispensadores de tickets personalizados.

Cantidad

Ordenadores de Cola (ATO LIM)4

KioscosLos Kioscos de FIA AIRLINES son aquellos equipos que permiten al usuario chequearse previo al vuelo sin tener que pasar por el counter, permitiendo al usuario hacer un rpido chequeo sin necesidad de hacer colas.Cantidad

Kioscos Self Check-In (ATOs)21

Kioscos STACK (CTOs)16

Kioscos Mi Carpetn4

Kioscos FIA_Airlines.COM (CTOs)71

KioscosFIA_Airlines.COM (Supermercados)23

TOTAL135

ServidoresFIA AIRLINES cuenta con servidores de File Server, DNS, AD, WINs, Correos, Print Server, Server Backup, etc.Cantidad

Servidores48

PCsEquipos Desktop distribuidos a todos los usuarios administrativos y operativos de la compaa. Laptops distribuidos a todo el personal Ejecutivo de la Empresa.Cantidad

PC's - Desktop1,683

Laptops430

Equipos de Impresin

Cantidad

ImpresorasInyeccin (HP/CANON/EPSON)11

Impresoras Matriciales (OKIDATA)105

ImpresorasBoardingPass/ATB (IER 557)8

ImpresorasBoardingPass Trmicas (EPSON)39

Impresoras Bag Tag (IER 508)35

Impresoras Lser (LEXMARK)163

TOTAL361

Relojes Electrnicos de marcacinSon aquellos equipos que se usan para el registro de entrada y salida del personal de la compaa conectada al Sistema de Personal.Cantidad

Relojes de marcacin (GENERAL)16

Mviles

Cantidad

Blackberry142

PDA Honeywell (ATOs)16

Pocket PC HP - ALAMO (ATOs)7

TOTAL165

UPS

Cantidad

UPS19

SOFTWARE

Base de Datosa. SQL Server 2005b. My SQL 5.1c. ORACLE a nivel Holding (LAN SCL)

Herramienta de Desarrolloa. Microsoft Visual Studio 2005

Sistemas Operativosa. Licencia Open Microsoft Windows 7b. Licencia Open Microsoft XP Profesional

Ofimticaa. Exchange Server 2007b. Microsoft Office 2003. 2007, 2010c. Microsoft Project 2003 Professionald. Microsoft Project 2007 Standard

Antivirusa. McAfee V 8.0

1.3.2 Portafolio de AplicacionesSe divide en dos grupos:

a) Aplicaciones Locales - mejorarlo slo con aplicativos principales.Desarrolladas localmente en la sede de FIA AIRLINES y que son de apoyo para las distintas reas de la compaa.

b) Aplicaciones Centralizadas (FIA AIRLINES SCL)Son aquellas aplicaciones que han sido creadas desde la casa Matriz en SCL. Estas aplicaciones soportan a todas las reas del negocio y por ende a todas las distintas sedes como Aeropuertos (ATO), rea de Mantenimiento (MAN), Carga (CAR), Miraflores (MIR) y oficinas comerciales (CTO).

1.3.3 Arquitectura TecnolgicaEst compuesta con Servidores de bases de datos, Servidor de aplicaciones WEB y los usuarios que interactan con los sistemas a travs de la intranet.El servidor de aplicaciones Web se conecta con el servidor de Active Directory para permitir la validacin de cuentas de usuarios de dominio sobre las aplicaciones locales.

Enlaces a Internet y Red

La capacidad de los enlaces a internet ser la necesaria para mantener niveles ptimos de servicio hacia los usuarios. Esto permite que las aplicaciones tengan la mejor disponibilidad en la consulta y transaccin de informacin.Se exigen los ms altos niveles de servicio y garantas tcnicas y econmicas en cuanto a la disponibilidad y continuidad de enlaces de datos y de acceso a la red Internet.

Adquisicin de EquiposEstandarizar la mejor plataforma tecnolgica para la ejecucin del proyecto HOST. Es importante tener equipos de alta disponibilidad.

Inventario de ServidoresSe tiene una cantidad total de 54 servidores que cumplen distintos roles, como por ejemplo: Servidor de Correos y OWA (Outlook Web Access). Servidor de aplicaciones Web Interno y Externo. Servidor de BackupManager. Servidor de Blackberry. Entre otros

Infraestructura: Topologa Red WAN

En cuanto a la Topologa de la red WAN todas las sedes que conforman FIA AIRLINES (Oficina Principal, Oficinas comerciales, Aeropuertos, etc.) estn conectadas a travs de una lnea dedicada MPLS de nuestro proveedor Telefnica. Vlgase decir que cada sede cuenta con distintos anchos de banda, siendo la ms grande la de la oficina Principal en Miraflores ya que sta tiene alojado en el CPD los servidores principales como los servidores de Dominio, DNS, WIN, Servidor de Exchange para mensajera, Servidor Proxy para salida a internet, Servidor de Archivos compartidos, Servidor de aplicaciones y Firewall.

Infraestructura: Esquema de Conexin de Correo

En cuanto al envo de correos en FIA AIRLINES, segn el grfico podemos ver que todas las sedes estn conectadas a la MPLS y stas envan sus correos al servidor de correos que est alojado en la oficina principal de Miraflores, y esta a su vez los enva al servidor de correos que est en SCL, para despus continuar hacia internet. Este es el flujo de un envo de correos a travs de la MPLS de la compaa.

1.3.4 Arquitectura de SistemasDiagrama de arquitectura de alto nivel de las aplicaciones de Sistemas. La arquitectura refleja en forma grfica y simple el mbito de aplicacin de los sistemas dentro de los procesos y/o niveles de la organizacin.

En el diagrama se puede apreciar en la parte central al ERP SAP el cual sirve de apoyo a todas las gerencias centrales y demas areas de la compaa. Alrededor de SAP se encuentran los principales sistemas utilizados en cada Generencia, y de existir, los vinculos existentes entre ellos.

En el diagrama tambien podremos apreciar que existen 2 tipos de aplicaciones: Los Sistemas propietarios de FIA AIRLINES y los sistemas de proveedores externos. Estos ltimos nos proveen del servicio y dependemos mucho de ellos ya que de caerse el hots de los proveedores no podramos tener ningn plan de accin.2 CAPTULO 2: PROCESO ESTRATGICO DE SISTEMAS2.1. Desarrollo de Estrategias de TI/SI2.1.1. Estrategias de administracin2.1.1.1 Sistemas de informacinLos sistemas utilizados por la Aerolnea FIA AIRLINES, que estn relacionados directamente con la visin y que presentan deficiencias, son los siguientes: Sistema de Informacin Gerencial

Deficiencias:Actualmente las Gerencias Centrales no cuentan con un sistema informtico que permita obtener reportes necesarios para la toma de decisiones. La informacin que se entrega para dicho anlisis, es un consolidado de la informacin de las diferentes reas, elaborado por un pool de especialistas en la emisin de estos reportes. El Gerente no obtiene los reportes a tiempo, causando en muchas ocasiones la toma de malas decisiones.

Mejoras propuestas:Llevar a cabo mejoras en el sistema de reportes actuales, apoyndose con el personal mas experto del rea informtica que dispone la organizacin. El objetivo en este punto es el de facilitar a las gerencias disponer de informacin en el momento que lo requiera. Dichos reportes debern ser fciles de interpretar, mostrando los indicadores ms relevantes para el negocio con la posibilidad de poder acceder al detalle de ser necesario para la toma de decisiones.

2.1.1.2 TecnologaEn cuanto al nivel tecnolgico en FIA AIRLINES cuenta con una gran variedad de recursos de HW y SW Hardware

Deficiencias:Los servidores se encuentran con un grado alto de obsolescencia.Debido a la falta de equipos de video conferencia, el personal de FIA AIRLINES, se encuentra en la obligacin de desplazarse fuera del pas.Ausencia de equipos de control y vigilancia para el cuarto de comunicaciones ya que en este ambiente se encuentra los principales equipos de comunicacin, servidores, central telefnica que provee los principales servicios a la compaa.Tiempo limitado del UPS para la cantidad de servidores con los que se cuenta.Falta de estndares en la compra de equipos de comunicacin.

Mejora Propuesta:A fin de no afectar la continuidad del negocio se recomienda repotenciacin de servidores.Reparar y ponerlos operativos equipos de videoconferencia que actualmente tiene la empresa, esto permitir cubrir las necesidades de comunicacin evitando los costos en viajes innecesarios.Evaluar el sistema de control de seguridad.Contar con proveedores que brinde un servicio 24 x 7 a fin de contar con un grupo electrgeno.Renovar equipos de comunicaciones estandarizados (de la misma marca) ya que esto permitir a los administradores poder tener un mejor control sobre los equipos de comunicaciones.

Software

Deficiencias:No se cuenta con un contrato que brinde soporte 24 X 7, ante eventualidades y amenazas de virus informtico.Debido a la gran cantidad de usuarios, los costos por las licencias son elevados.

Mejora Propuesta:Renegociar los convenios actuales con los proveedores que brindan mantenimiento sobre herramienta de Antivirus potente y confiable, para mejorarlos.Evaluar el uso de herramientas suplementarias que permitan ahorrar costos a la compaa como por ejemplo el uso de Software libre (Open Office, Graficado vectorial Da, Openproj).

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2.1.2 Estrategia de TI2.1.2.1 Arquitectura Tecnolgica propuesta

Como consecuencia de las aplicaciones adicionales propuestas, el diagrama muestra dos servidores adicionales encerrados en rojo, el servidor para Service Desk y el servidor de aplicaciones BSC, mostrando as las adiciones producidas como consecuencia de la definicin del portafolio de aplicaciones a implementar. Es importante aclarar que esta representacin es informativa y no necesariamente implica la instalacin de dos nuevos equipos para alojar las aplicaciones. En realidad, estas aplicaciones deberan desplegarse en el servidor de aplicaciones existente.

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2.1.2.2 Arquitectura de Sistemas propuesta

El diagrama presentado a continuacin muestra la Arquitectura de Sistemas propuesta, en la que se incluyen resaltadas en color verde, las aplicaciones precisadas en el portafolio de aplicaciones a implementar: Implementacin del Sistema transaccional para Service Desk. Implementacin del Cuadro de MandoIntegral de los Sistemas Locales.

La primera aplicacin est orientada a mejorar la atencin brindada a los usuarios que reporten incidencias o problemas en sus sistemas o equipos informticos, soportando las funciones relacionadas del rea de Soporte y Produccin del rea de Informtica, dependiente de la Gerencia de Administracin y Finanzas.

El Cuadro de Mando Integral de los Sistemas Locales permitir consolidar la informacin generada por los sistemas creados localmente en Per, para componer los indicadores y reportes requeridos por la Gerencia como herramienta soporte en sus funciones de toma de decisiones.

CONCLUSIONES

FIA AIRLINES empresa Lder en su campo (aerolneas) seguir enfrentndose al reto de crear un sistema de informacin que recoja lo ms relevante y que tambin lo comunique a los empleados y socios. Con esto conseguir un cambio de actitud que favorezca el desarrollo dentro de la Organizacin. Sera importante se pueda pasar del proyecto estratgico a la implementacin de un sistema de control de gestin en un objetivo ms operativo.

FIA AIRLINES debe mantener su liderazgo y experiencia en el transporte de pasajeros considerando como valor Agregado las alianzas que tiene con entidades internacionales ONE WORLD, America Airlines , Iberia Airlines, y aprovechando las oportunidades del mercado.

La Implementacin del portafolio proporcionar informacin que permita alinear a la organizacin los logros y objetivos estratgicos y servir como una herramienta de apoyo para la alta Gerencia de FIA AIRLINES.

La Implementacin del Sistema para el soporte a la Toma de decisiones, proporcionar mayor informacin para definir: la mejor estructura de la organizacin, modelos, misin, visin, factores crticos de xito, estrategias, objetivos, indicadores y otras variables de la empresa; ayudando a definir nuevas estrategias de largo plazo del negocio. La Implementacin de este Sistema permitir configurar los modelos de la empresa, indicadores, planes de accin y metas para cada objetivo, para su adecuado seguimiento.

Complementariamente recomendamos la implementacin de un Sistema de Segmentacin y Fidelizacin de los Clientes en FIA Airlines nos permitir fidelizar a nuestros clientes mediante una estrategia de marketing que se centre principalmente en generar beneficios en base a los clientes actuales, buscando maximizar la rentabilidad del negocio. En base a la estrategia elegida, se planea el sistema y con ello reforzar las acciones de fidelizacin para blindar a nuestros clientes.21