Periódico El Volante

Periódico quincenal Edición Especial 24Ejemplares en circulación:2000

Loor al Conductor Profesional en su Día

ClásicoEduardo Vicente Montaño, de 81 años de edad, fue declarado mejor conductor profesional del año, en la asamblea general del Sindicato Provincial Choferes de Loja que se desarrolló el pasado 7 de junio con la presencia de los socios sindicali-zados. Pág. 16

Eduardo Montaño, mejor conductor de 2014

Un gremio que acoge a la clase del volante

La Escuela de Conducción formando nuevos profesionales

El Sindicato Provincial Choferes De Loja, La Escuela de Formación y Capa-citación de Conductores Profesionales y el periódico quincenal El Volante saludan al Conductor Profesional en du Día Cásico y rinden homenaje por la ardua labor que efectúan a diario por las distintas vías de la Patria, llevando consigo la responsabilidad más grande que es la transportación de vidas hu-manas. Pág. 2

El Sindicato Provincial Choferes de Loja tiene 71 años de vida sirviendo al conductor profesional. En la actualidad acoge a 4.500 socios de los cuales 1897 son jubilados que a diario se benefician de los servicios y proyectos que ofrece el gremio. Pág. 10 y 11.

Desde el 2010, 6.428 conductores profesionales se graduaron en la Escuela de Formación y Capacita-ción de Conductores Profesionales, durante cinco promociones. Pág. 4.

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2EL ROL DEL CONDUCTOR

Las aspiraciones de recorrer la ruta ideal están pendientes pero no debemos desmayar en nuestro paso.

La capacitación y nuestro com-promiso de actuar en función de los intereses colectivos dan posi-tivos frutos. Esa es la muestra que la lucha de nuestros antepasados no fue en vano porque dejaron en nuestro corazón marcado con raíces profundas el espíritu de lu-cha para continuar con la certera convicción que el proyecto de me-jores días para el transporte y la población serán nuestra perpetua meta de trabajo.

La clase del volante rinde tribu-to al chofer profesional con esta edición especial que ponemos a consideración de los lectores que siempre están pendientes de las noticias que se generan desde la transportación.

La ruta del chofer profesional

Se levanta airosa la bandera de la libertad. Aquella que se coloca en las rutas de nuestro amado Ecuador.

El encanto paisajístico de la ilustre provincia de Loja se inscribe con majestuosidad.

Los conductores profesionales celebramos nuestro consagrado día, el 24 de junio. Este aconte-cimiento se resalta con el trabajo decidido que nace de las fibras de nuestro pensamiento que sale dia-riamente a prestar el servicio a la colectividad.

El conductor trabaja aislado de la gratitud o la retribución. Su labor la hace apegado a la fuerte pasión por recorrer las rutas que se divi-de entre la vida y la muerte.Porque el chofer y su auxiliar lidia con las extensas jornadas frente al volante. Además tolera con pa-ciencia el temperamento acelera-do de los ciudadanos que en deter-minados momentos demuestran contradictorias actitudes. Quie-ren llegar a su destino rápidamen-te, pero aspiran arribar seguros, cómodos y tranquilos porque son los únicos profesionales que trans-portan vidas humanas. A veces son comprensibles los deseos de los usuarios pero contradictorios porque no es posible llegar rápido y a velocidad moderada, tampoco se puede predecir los accidentes. Con la caprichosa geografía de esta bella tierra, el pésimo esta-do de las carreteras, la situación climática que opaca la visibilidad que se genera por la niebla impi-den llenar las expectativas de los usuarios que con justicia piden mejores servicios.

A esto se agrega otro negativo fac-tor la delincuencia, el transporte ilegal y el abandono de los orga-nismos competentes para atender estos neurálgicos problemas.

Los transportistas nos esforzamos para mejorar nuestra atención ha-cia el usuario. Caminamos forta-lecidos por el mundo de la com-petitividad. Estamos convencidos que la movilización y los estánda-res de calidad van de la mano y la permanente lucha por ser mejores nos mantiene en pie.

Los resultados del esfuerzo están a la vista. Las empresas de transpor-te se organizan y gracias al aporte individual y colectivo de la clase del volante los servicios son cada vez mejores. En infraestructura vial la vigilancia y el firme recla-mo que constantemente brinda el bien consolidado gremio del transporte existen mejores servi-cios.

Edición N° 23Informativo “El Volante”

Dirección General:Dr. Iván Ludeña Astudillo

Edición:Maricela Torres

Periodistas:Lic. Mercedes Carrera

Maricela TorresDiagramación:

Gabriela PalaciosImpresión:

Master OffsetDistribución:

Sindicato Provincial Choferes de LojaContactos:

072 57 67 87 ext:[email protected]

www.spchl.com

24 de junio de 2014 24 de junio de 2014

3CONSEJO DE ADMINITRACIÓN

Iván Ludeña Astudillo, secretario general principal.El duro trajinar del con-ductor profesional se mezcla con aconteci-mientos satisfactorios. Servir a los demás con intensas jornadas deja huellas imborrables en la paisajística ruta de la vida. Al consagrarse el día del chofer profesional reanudo mi compromiso de apoyo a la noble clase

del volante y a la colectividad en general.

Carlos Patricio Montalvo Bustamante, secretario general alternoHoy en este Día del chofer profesional, en cualquier parte donde se encuentre mi saludo clasista y mi pedido ferviente de se-guir adelante, siendo pro-tagonistas del desarrollo económico de nuestra

querida Patria. “Haz sólo lo que amas y serás feliz”.

José Mario Gálvez Ochoa, secretario de Economía.La celebración del día del chofer profesional impli-ca establecer un encuen-tro entre los compañeros conductores que ejerce-mos con responsabilidad la delicada tarea de la transportación. Al llevar vidas humanas y bienes

materiales de un sitio a otro comprende el impulso de la generación económica.

Juan Pablo Chiriboga Collaguazo, secretario de Actas y Comunica-cionesCree que el chofer pro-fesional es el motor que impulsa el desarrollo del país. Gracias al esfuerzo y entrega de los conduc-tores profesionales el país se moviliza, la sociedad

civil ve a este grupo como un soporte para realizar sus actividades. En los actuales momentos es preciso ac-tuar con mayor responsabilidad pues además de existir rígidas leyes que regulan la transportación es preciso tener presente la enorme tarea de transportar cada día vidas humanas aquella que no se puede compensar con ningún valor monetario en caso de perderla.

Alberto Fidel Mendieta León, secretario de Organización y Sindicalismo Destaca la necesidad de impulsar acciones para que haya respeto para quienes ejercen la con-ducción profesional con-forme lo estipula la Ley. Exhorta a las autoridades

para que ejecuten controles encaminados a frenar la improvisación en el volante.

Wilman Antonio Cabrera Arteaga, secretario de Relaciones y DeportesSurge la imperiosa necesi-dad de reflexionar respec-to al rol que cumple en el contexto social. Actual-mente no es posible im-provisar frente al volante. Al contrario debe prevale-cer la actitud cautelosa y la

colectividad valorar esa acción que define a quien preten-de burlar la ley tomando un vehículo como si se tratara de una simple diversión entre quienes se capacitan perma-nentemente para ofrecer el eficiente servicio al usuario.

Luis Amadeo Loaiza Bravo, secretario de Beneficencia, Cultura y BibliotecaEn esta época globaliza-da el chofer profesional juega un rol preponde-rante porque contribuye significativamente al de-sarrollo económico de las naciones. Para Loaiza los conductores están com-

prometidos a transmitir a la sociedad la trascendencia del trabajo que desempeñan y que existe un día consa-grado a recordar su ejercicio.

José Ramón Llivisaca Murillo, secretario de Defensa, Tránsito y VialidadSer chofer profesional implica promover una permanente acción de servicio que promueva la actitud de compartir y participar en los mo-mentos que los usuarios tanto requieren. En el

día del chofer profesional se renueva el compromiso de trabajar para atender con esmero a la colectividad. En esta oportunidad se estrechan los lazos de profun-da convicción de hacer con empeño la actividad que amamos.

Los integrantes del Consejo de Administración del Sindicato Provincial Choferes de Loja saludan al con-ductor profesional en su Día Clásico:

El Consejo de Administración comprometido con la conducción

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4FORMACIÓN DEL CONDUCTOR

Con la misión de promover la formación integral del conductor profesional mediante la vivencia de valores y trabajo con actitud técnica – científica, en 1948 nace la Escuela de Formación y Capa-citación de Conductores Profe-sionales del Sindicato Provincial Choferes de Loja, que por un tiempo dejó de funcionar, pero que sin embargo en el 2009 se la retomó bajo la administración de Iván Ludeña, actual secretario general del Sindicato Provincial Choferes de Loja. Desde el 2009 hasta la actualidad la escuela ha crecido en un alto porcentaje, ofreciendo a la colec-tividad 6.428 conductores profe-sionales, de los cuales 513 se gra-duaron en la primera promoción; 872, segunda promoción; 1.419, tercera promoción; 1.840, cuarta promoción; y, 1.784, quinta pro-moción. Asimismo, gracias a las gestiones realizadas por los directivos se adquirió un local moderno en el sector de Punzara “Campus Es-coprol”, con 32 aulas totalmente equipadas, donde empezarán las clases la sexta promoción el 7 de julio. Antes, desde el 2010 hasta febrero de 20014 funcionó en el colegio Beatriz Cueva de Ayora, en las secciones nocturna e inten-siva de acuerdo a un convenio ins-titucional.

Danny Aguilar, directora peda-gógica (e), comenta que bajo el liderazgo de las nuevas autori-dades se retomó la escuela como una alternativa de transformar los viejos paradigmas de capacitación y enlazar en las nuevas corrientes una oferta educativa integral que contribuya al desarrollo y progre-so de la formación de conductores con una visión humanista y técni-ca para la Región Sur del país.La institución que actualmente está ubicada en el tercer piso del edificio del Sindicato Provincial Choferes de Loja, se desempeña de acuerdo a las normas estable-cidas por la ANT, inculcando en sus estudiantes valores morales y éticos que contribuyan a formar un ciudadano responsable de su rol. Cuenta con una Unidad de Conducción conformada por 60 instructores y 35 vehículos.Los docentes también cumplen

un rol fundamental dentro de la entidad educativa, 180 han selec-cionados de acuerdo a su perfil y exigencias de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), quienes po-seen el título de tercer y cuarto ni-vel para las diferentes asignaturas. Previo a al inicio de clases en cada periodo son capacitados en temas de formación docente y diagnósti-cos básicos.Entre las materias que imparten están: Ley de Tránsito, Educción Vial, Psicología, Relaciones Hu-manas, Mecánica, Computación, Geografía, Primeros Auxilios, Atención al Cliente, inglés y Edu-cación Ambiental.

La Escuela de Conducción bajo su misión de formar profesionales

Personal que labora en la Escuela de Formación y Capacitación de Conductores Profesionales.

Los aspirantes a conductores profesionales recibirán clases en las nuevas instalaciones.

Estructura de la EscuelaDirector General Administrativo:

Dr. Iván Ludeña Astudillo Coordinación General:

Marcia RomeroDirectora pedagógica (e):

Danny Aguilar Unidad de Conducción:

Marco Merino Secretaria:

Verónica Mendieta y Byron Ordoñez.

Inspectores: Lic. Omar OrtegaIng. Rubí Cabrera

Contabilidad: Dr. Sonia Erazo

Tesorero:José Gálvez Psicología:

Dolores Vásquez Psicosensométrico: Claudia Veintimilla

Docentes:180 profesionales con título de

tercer y cuarto nivel


5FORMACIÓN DEL CONDUCTOR

El consolidado paso de la Escuela de Conductores de SaraguroLa Escuela de Conductores Profe-sionales extensión Saraguro llega con la capacitación a los sitios geográficos donde hace falta la presencia del chofer profesional y amigo de los usuarios.

Consciente de esa necesidad el Sindicato Provincial Choferes de Loja amplia la cobertura de aten-ción al noble cantón Saraguro. Los resultados de este proyecto son positivos desde la puesta en vigencia de la formación de con-ductores.

La excelencia educativa ajustada a la aplicación de las normas jurídi-cas que regulan las escuelas de ca-pacitación genera la participación directa de los organismos involu-crados en el tránsito y transporte terrestre del país.

En la actualidad se desarrollan las actividades académicas en las ins-talaciones del Instituto Superior Saraguro con las secciones noc-turnas e intensivas. Los docentes que imparten sus conocimientos están respaldados de la formación académica adecuada.

Los instructores encargados de la enseñanza práctica, la impor-tancia de la educación de calidad para que el alumnado reciba una

formación integral forma parte de una educación de retroalimenta-ción.

La educación de la conducción se realiza desde las actividades prác-ticas que motivan el aprendizaje del alumnado que se muestra mo-tivado ante la oferta del Sindicato de Choferes.

En la promoción septiembre–marzo 2013 se graduaron 233 alumnos. En la segunda promo-ción que corresponde al periodo julio 2013 a enero 2014 se gradua-ron 11 estudiantes. Hasta la ac-tualidad la extensión de Saraguro formó a 444 conductores profe-sionales.

En la promoción septiembre–marzo 2013 se graduaron 233 alumnos.

La educación de la conducción llega a la población de Saraguro.

En febrero de este año empezó el nuevo periodo académico para la formación profesional de los conductores. Se reportan como matriculados 119 estudiantes 33 corresponden a la sección noc-turna y 86 reciben clases sábado y domingo. Entre el grupo de la población estudiantil hay matri-culadas 14 mujeres aspirantes a conductoras y 105 son varones.

En Saraguro se consolidó con éxi-to la oferta académica de la ense-ñanza de la conducción. Hombres y mujeres quieren ser profesiona-les en la conducción vehicular, es-tán convencidos que este es el ca-mino idóneo para contar con una fuente laboral donde prevalezca la óptima atención al usuario. El ideal de la equidad en la capa-citación frente al intenso desafío de la demanda en el servicio de la transportación compromete a los directivos del sindicato Provincial Choferes de Loja.

El fiel cumplimiento de las leyes que regulan a las escuelas de con-ductores genera amplia credibili-dad y aceptación entre la colec-tividad saragurense que acoge la propuesta de enseñanza en este sector.

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6PRÁCTICA DEL CONDUCTOR

supervisores se encargan de la dis-tribución de horarios, normalmente son de lunes a viernes en dos jorna-das, de 06h00 a 14h00 y de 14h00 hasta las 22h00; mientras que los fines de semana de 15h00 a 22h00.

Para iniciar con las clases, prime-ramente los supervisores visitan las aulas para informar a los estudiantes como deben ingresar al sistema aca-démico y que puedan elegir el horario según como tengan las posibilidades. Luego asignan un vehículo a cada instructor, quien debe acatar a caba-lidad las rutas establecidas y llevar un registro de la asistencia y rendimiento académico del alumno.

Para Merino, una de sus mejores ex-periencias es liderar un departamen-to donde se trabaja en equipo para

lograr un mismo fin, que es formar y entregar a la sociedad nuevos con-ductores profesionales, aspira que esta Unidad vaya creciendo según las necesidades que se presenten. Ade-más, manifiesta que la calidad de en-señanza es garantizada porque todos los alumnos culminan aprendiendo a conducir correctamente.

A esta dependencia también le com-pete la Escuela extensión Saraguro, en donde los instructores según un cronograma establecido, realizan las prácticas de conducción, para lo cual están disponibles tres vehículos vita-ras.

Asimismo, la Unidad de Conducción tiene a disposición el alquiler de la wincha y plataforma, se coordina con Rolando Pérez y Celso Criollo para que acudan al lugar del hecho al res-cate de los vehículos averiados.

La ardua labor de la Unidad de Conducción

Uno de los principales departamentos de la Escuela de Formación y Capaci-tación de Conductores Profesionales del Sindicato Provincial Choferes de Loja es la Unidad de Conducción, ubicada en la 18 de Noviembre entre José Feliz de Valdivieso y Juan de Sa-linas.

Desde el 2009 esta dependencia se encarga de administrar los vehículos que son utilizados para las prácti-cas de los estudiantes. Actualmen-te, cuenta con 3 vitaras, 4 aveos y 28 nissan; además dispone de un 1 bus, 1 plataforma y 1 wincha, que son con-ducidos por 60 instructores, quienes laboran bajo las normas establecidas.

De apoco esta jurisdicción ha ido creciendo, en la actualidad cuenta con edificio propio, patio de esta-cionamiento para los vehículos de la Escuela, elevador para la revisión y mantenimiento vehicular, bodega equipada con motores fijos y de corte didácticos para las clases que se im-parte de mecánica, oficinas de super-visión, secretaria y administración, sala virtual y baterías sanitarias.

Marco Merino Ochoa, jefe de la Uni-dad de Conducción, comenta que la principal actividad es organizar a los instructores para que den las prácti-cas de conducción a los estudiantes, en cada una de las promociones los

En la Unidad de Conducción los líderes trabajan en equipo para los lograr los objetivos.

Vehículos para las prácticas de conducción, bus, wincha y plataforma tiene a disposición la Unidad de Conducción.

Personal

Jefe Administrativo: Marco Antonio Merino Ochoa

Supervisores: Willan Quille

Jorge Alvarado Secretaría:

Lorena Gómez Operador de wincha:

Rolando Pérez Instructores:

60 conductores profesionales


7PRÁCTICA DEL CONDUCTOR

si sabían o no conducir un vehí-culo antes que ingresen al curso. “Ser amigables en las calles es lo que nos hará mejores conducto-res, esto además nos permitirá ser respetuosos de las leyes, ya que lo principal cuando se toma un au-tomóvil es pensar en los demás”, adjunta.

Al momento de las prácticas com-parten experiencias sobre las nor-mas y leyes de tránsito porque su misión también está en transmitir a sus alumnos la responsabilidad, respeto y paciencia. La mayoría de los instructores coinciden que están orgullos de ejercer esta pro-fesión la cual les permite obtener réditos económicos para llevar el sustento a sus hogares, aspiran continuar laborando a cabalidad por el desarrollo y progreso de la institución.

Para Willan Quille, supervisor de la Unidad de Conducción, todos los 60 instructores son profesio-nales de experiencia, con conoci-mientos de métodos y formas de cómo llegar a un estudiante. Re-salta la ardua labor que efectúan a diario y que no todas las perso-nas tienen la oportunidad de ser-lo, por cuanto augura éxitos para que continúen creciendo en este ámbito.

Mediante esta ardua labor tam-bién pueden inculcar su filosofía de cordialidad en las calles, hacer buenos amigos, conocer a mucha gente que después cuando los en-cuentren en las calles siempre le cedan el paso y se ayuden mutua-mente.

José Gálvez indica que para ocu-par este cargo se necesita prepara-ción y cumplir con los requisitos solicitados, pero sobre todo ser dueños de la paciencia, en algunos casos llegar hacer hasta psicólogos porque hay estudiantes que sufren problemas y presentan nervios al momento de manejar.

Lo mismo comparte Rosa Rente-ría, quien también es instructora, para ella el servicio a los estu-diantes parte desde el respeto y el reto es que culminen conducien-do correctamente, sin importar

La destreza de los instructores en las prácticas con los alumnos

Para desempeñar bien cualquier trabajo se debe tener conocimien-to, destreza, gusto, pero en el caso de los instructores de la Escue-la de Formación y Capacitación de Conductores Profesionales de Loja, además necesitan nervios de acero y la paciencia de un santo para impartir sus conocimientos a los alumnos.

Este es el caso de José Gálvez, quién por cosas de la vida llegó a la laborar en la Escuela de Con-ducción del Sindicato Provincial Choferes de Loja, en el 2010 cuan-do recién empezaba a funcionar y necesitaba personal que pueda dar las clases de prácticas de manejo de vehículos.

Él comenta que al principio no ha-bía muchos alumnos, por cuanto sólo laboraban 22 instructores en 11 vehículos, pero poco a poco la institución fue creciendo y hoy ya son 60, entre ellos mujeres, quie-nes dictan un promedio mensual de 200 horas de prácticas.

Este tipo de trabajo les permite tener alumnos de todas las eda-des, hombres y mujeres a quienes les brindan toda su confianza, pueden ser de 18 años o de 50, al-gunos tienen baja la autoestima, pero como instructores utilizan la psicología para demostrarles que todo es posible cuando se hace bien las cosas.

Los instructores son los dueños de la paciencia al momento de impartir sus prácticas de conducción.

La Escuela de Formación y Capacitación de Conductores Profesionales de Loja cuenta con 60 instructores.

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8ESPACIO FINANCIERO PARA EL CONDUCTOR

disponibilidad de sus ahorros de forma inmediata, ahorro planifi-cado y seguro. La ciudadanía aco-ge favorablemente estas iniciativas de oferta. El servicio que presenta cada día la Cooperativa del gremio del vo-lante se ajusta a los requerimien-tos de la Ley de Economía Popular y Solidaria. El principio funda-mental de la entidad es satisfacer las necesidades de los socios que confían en las prestaciones que con esforzado trabajo y desintere-sada entrega brinda el personal y los directivos del organismo.La competitividad acompañada del apoyo solidario crea serios compromisos de innovación. La clase del transporte y la colecti-vidad ven en esta cooperativa el aliado estratégico para desarrollar su trabajo.16 personas laboran en la enti-dad financiera, quienes cumplen distintos cargos, siempre brindan una atención veraz y oportuna que permita continuar con el cre-cimiento de la empresa. Asimis-mo, el personal en forma cons-tante está capacitándose acerca de los productos y servicios que se brinda la empresa, para poder transmitir de forma veraz correc-tamente la información.

La respuesta financiera de la Cooperativa de Ahorro y Crédito del Sindicato

El Sindicato Provincial Choferes de Loja dentro de su plan de traba-jo ejecutó el proyecto de confor-mar una cooperativa de Ahorro y Crédito para cubrir gran parte de las necesidades financieras de los profesionales de la conducción y la colectividad en general. Desde hace cuatro años se con-creta el cumplimiento de los idea-les de entregar servicios financie-ros a los sectores económicos que lo requieren para incrementar sus negocios. Existen alternativas innovadoras, accesibles, ágiles y oportunas. Gracias al trabajo realizado desde la creación de esta cooperativa se convirtió en una opción para los usuarios al momento de buscar créditos que ayudan a financiar sus ideas de engrandecer sus ne-gocios o superar dificultades en el ámbito empresarial. La atención con eficiencia es la marca de pre-sentación de esta entidad coope-rativista que cuenta con la acepta-ción de los socios del Sindicato de Choferes de Loja y la comunidad lojana.El gerente de la Cooperativa de

Ahorro y Crédito del Sindicato de Choferes, Reinaldo Castro Costa, le apuesta a la planificación finan-ciera para incorporar nuevos ser-vicios para los socios. La idea es ofrecer créditos de vivienda que permita complementar el servicio que se desarrolla desde el Quinto Programa de vivienda del gremio sindical, para luego expandirlo a otros sectores de la sociedad. Actualmente esta cooperativa cuenta con 2.548 socios. Entre los servicios se destacan: ahorro, cré-dito, microcrédito, crédito emer-gente. La atención es personal,

La atención a los clientes en La Cooperativa de Ahorro y Crédito es veraz, ágil y oportuna.

Personal que labora en la atención al cliente en la entidad financiera.


9SALUDO AL CONDUCTOR

Juan Francisco Loaiza, director provincial de la Agencia Nacional de Tránsito

“En el Día del Chofer Ecuatoriano, saludamos a la clase del volante que transita por el territorio, acortando distancias y favoreciendo el acceso a los pueblos de todos los habitantes”, destaca Loayza, aprovechando este 24 de junio como una ocasión propicia para insistir en la necesidad de mantener aquellos principios irrenunciables que mueven continuamente al trabajador a una mayor superación personal y social, basada en la protección y el respeto de los deberes y derechos.

Raúl Auquilla, asambleísta

Expresa su respeto a los obreros del volante quienes con gran sacrificio y dedicación ofrecen su contingente para que la ciudadanía pueda transportarse desde diferentes lugares de la provincia a otros sitios del país.

Auquilla asegura que desde la asamblea ejecuta actividades que permitan la movilidad segura. Se refirió al anuncio que hiciera el Municipio de Quito sobre el cierre de las miniterminales de las empresas de transporte de pasajeros que operan desde el centro

de la ciudad, lo cual afecto a los lojanos que a diario se embarcan y desembarcan desde las miniterminales.Acogiendo el clamor de los usuarios que ocupan las miniterminales de las cooperativas Loja y Panamerica-na, Auquilla se dirigió al alcalde de Quito, Mauricio Rodas Espinel, para solicitarle se busque alternativas, a fin de no afectar a usuarios y transportistas que por años operan desde el centro de la urbe.

Rafael Dávila, prefecto de la provincia.

Exterioriza un afectuoso saludo para la noble clase del volante que forma parte del Sin-dicato Provincial Choferes de Loja. Aseguró que desde sus funciones velará por servir a la transportación para procurar el mejoramiento vial de nuestra provincia. A criterio de Dávila la unidad de todos los sectores permitirá buscar soluciones a los problemas que se generan en el ejercicio de la conducción.

Nívea Vélez, viceprefecta de la provincia.

Reconoce el trabajo trascendente que desarrollan los conductores profesionales expuestos a una serie de riesgos porque responde por la vida de muchas personas. En el día del chofer profesional es necesario realzar su contingente en el desarro-llo económico.

Señala que desde la Viceprefectura impulsa proyectos que permitan superar las difíciles condiciones de la vialidad para una mejor transitabilidad del chofer; ade-más, está dispuesta a coordinar actividades con el gremio del volante para ejecu-

tar proyectos que beneficien al sector transportista y a la población.

José Bolívar Castillo, alcalde del cantón Loja.

Considera que el conductor es un profesional que presta un servicio de vital importancia para el desarrollo de la vida humana. Desde la municipalidad existe el deseo de cooperar de la mejor forma con todos los que laboran en el ejercicio de la conducción.Castillo propone una mejor organización para evitar monopolios, oligopolios y manipulaciones. Dice que el interés del transportista no es el mismo que el del transportado, por cuanto debe haber una autoridad que vele por los dos sectores y cada uno cumpla sus competencias.

Una mirada al chofer profesionalEn este 24 de junio el día Clásico del Chofer Profesional Ecuatoriano las autoridades de la ciudad y provin-cia de Loja también saludan al conductor profesional:

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10GREMIO PARA EL CONDUCTOR

Con la finalidad de re-presentar y defender los derechos de los con-ductores profesionales

nació el Sindicato Provincial Cho-feres de Loja un 9 de Septiembre de 1943, luego de que sus estatutos fueron aprobados por el Ministe-rio de Provisión Social y Trabajo.

Ángel Salvador Palacios, fue el primer Secretario General. Luego según transcurrían los años, asu-mieron esta responsabilidad hom-bres destacados, como, Vicente Agustín Aguirre Ruiz, Moisés Bravo Carrión, Alberto Gonzá-lez, Carlos Córdova, Jorge Erazo, Germán Castro, Rafael Jaramillo, entre otros que hicieron del glo-rioso Sindicato una organización fuerte y sólida en principios y as-piraciones.

Bajo su visión de asumir nuevos retos y proyectarse hacer una Institución líder en la formación

71 años trabajando a favor de la clase del volante

integral de conductores idóneos, conscientes de la gran responsa-bilidad social, en el año de 1948 se creó la Escuela de Capacitación permitiendo el ingreso de varias generaciones que han convertido al transporte en la columna ver-tebral de la economía nacional, pese a que estuvo cerrada durante 9 años, en el 2010 se la retomó y continúa hasta la actualidad brin-dando un servicio eficaz y opor-tuno.

En diciembre de 2009 nuevos cambios llegaron para la entidad con la nueva administración de Iván Ludeña Astudillo, quien por primera vez asumió la secretaría general, bajo sus principios concibe la necesidad de transformar los viejos paradigmas y enlazar nuevas corrientes que contribuya al progreso y desarrollo de la clase del volante y ciudadanía en general.

Autoridades, socios, trabajadores, empleados y conductores profe-sionales que conforman esta noble organización se han preocupado por impulsar diferentes activida-des que involucran al Sindicato directamente con el ejercicio ple-no de la acción social, que cobra sentido cada día porque al reco-rrer las vías de Loja, el territorio nacional y hasta tierra extrajera se siente que la lucha y deseo de ver la prosperidad no es en vano.

Iván Ludeña, secretario general de la entidad, se muestra agrade-cido por la entrega de las 80 per-sonas que a diario aportan con su trabajo en el adelanto del gremio sindical, asimismo reconoce el apoyo de los socios sindicalizados y jubilados que han visto en él un líder con convicción, incluso rati-ficándolo como su representante en diciembre de 2013.

En la actualidad, el Sindicato de

En la actualidad el gremio sindical cuenta con 4.500 socios.


11GREMIO PARA EL CONDUCTOR

Choferes en Loja cuenta con 4.500 socios de los cuales 1897 son ju-bilados, quienes a diario se bene-fician de los servicios y proyectos que ofrece el gremio. Tienen acce-so a la peluquería, atención mé-dica, laboratorio clínico, odonto-logía, enfermería, farmacia, salón social, mausoleos en el Cemente-rio General y de Obrapia, progra-mas de vivienda, Cooperativa de Ahorro y Crédito, carnetización, centro de cómputo, laboratorio psicosensométrico, uso de wincha y plataforma.

Según Ludeña, el glorioso Sindicato no sólo vela por sus socios sino que colabora con la clase desprotegida mediante convenios con fundaciones y entidades: Jefferson Pérez, Corazón y Ternura, Ministerio de Justicia, Cruz Roja y Centro de Rehabilitación. También incentiva a la práctica del deporte con campañas de bailoterapia, ciclismo y caminatas.

La labor no es fácil, pues el gremio siempre presenta requerimientos que uno debe cumplir, muchas personas están al pendiente de

un excelente servicio y todo ello exige mucha responsabilidad, es por ello me he comprometido en su totalidad servir con excelencia a mis compañeros, amigos y cole-gas”, comenta el Secretario de la entidad.

Para el avance de la entidad es fundamental la comunicación in-terna y externa para lo cual existe un Departamento de Comunica-ción que a más de organizar infor-ma las actividades que se realizan en bien de la clase del volante. En la actualidad cuenta con un pe-riódico quincenal denominado El Volante y con un programa radial “El Volante”, en Centinela del Sur, que se transmite todos los sába-dos, de 08h30 a 09h30.

Para Rita Torres, quien es socia desde el 2007, formar parte del gremio del volante le llena de mu-cha satisfacción y orgullo, se sien-te representada por un organismo que a diario lucha por el creci-miento del conductor profesional, una carrera que sin duda es un reto complejo pero a la vez grati-ficante del que viven más de tres mil familias en la ciudad de Loja.

Consejo de Administración actual del Sindicato Provincial Choferes de Loja.

Socios jubilados 2014Anmer Estuardo

Arteaga Ambuludi Samuel Pacifico

Atarihuana Ortiz Raúl Bolívar Banda Álvarez

Alcides Vidal Bermeo Mireya del Cisne

Bustamante Gutiérrez Carlos Alberto Cabrera Zhunaula

Sergio Leonidas Cango Ordoñez Hugo Antonio

Carrión Álvarez Franz José Carrión Vega

Héctor Fernando Cedillo Encalada

Jaime David Celi Vivanco Julio Cesar Cobos Vivanco

Pedro Naun Cuenca Carrión Ángel Alfredo Cueva Sarango

Alfredo Gerardo Díaz Celi Erreis Ortega

Leonel MauricioRaúl Vicente Flores Guerrero

Pablo José Flores Loayza José María Godoy Castillo

Mercedes Filomena Jaramillo Herrera

Holger Eudofilio Jumbo Jumbo

Amable Rogelio

Lavanda Quezada José Custodio León Hurtado

Alex Xavier León Iñiguez Marco Antonio Merino Ochoa

Servio Tulio Ochoa Ramón Ángel Salvador

Palacio Betancourth

Ángel Eduardo Pogo Saritama

Edgar Patricio Poma Palacios Leoncio Eduardo Quizhpe Morocho

Franco de Jesús Rivas Mora Segundo Yovany

Rodríguez Castillo

Carlos Julio Rosero Poma

Margoth Lucia

Sotomayor Bastidas

Ángel Aurelio Tenezaca Pulla

Juan María Ullaguari Jaén

Isidro Modesto Yunga Ortega

Socios jubilados 2014Anmer Estuardo

Arteaga Ambuludi Samuel Pacifico

Atarihuana Ortiz Raúl Bolívar Banda Álvarez

Alcides Vidal Bermeo Mireya del Cisne

Bustamante Gutiérrez Carlos Alberto Cabrera Zhunaula

Sergio Leonidas Cango Ordoñez Hugo Antonio

Carrión Álvarez Franz José Carrión Vega

Héctor Fernando Cedillo Encalada

Jaime David Celi Vivanco Julio Cesar Cobos Vivanco

Pedro Naun Cuenca Carrión Ángel Alfredo Cueva Sarango

Alfredo Gerardo Díaz Celi Erreis Ortega

Leonel MauricioRaúl Vicente Flores Guerrero

Pablo José Flores Loayza José María Godoy Castillo

Mercedes Filomena Jaramillo Herrera

Holger Eudofilio Jumbo Jumbo

Amable Rogelio

Lavanda Quezada José Custodio León Hurtado

Alex Xavier León Iñiguez Marco Antonio Merino Ochoa

Servio Tulio Ochoa Ramón Ángel Salvador

Palacio Betancourth

Ángel Eduardo Pogo Saritama

Edgar Patricio Poma Palacios Leoncio Eduardo Quizhpe Morocho

Franco de Jesús Rivas Mora Segundo Yovany

Rodríguez Castillo

Carlos Julio Rosero Poma

Margoth Lucia

Sotomayor Bastidas

Ángel Aurelio Tenezaca Pulla

Juan María Ullaguari Jaén

Isidro Modesto Yunga Ortega

24 de junio de 2014

12SERVICIOS PARA EL CONDUCTOR

del personal que labora en un organis-mo que tiene la finalidad de dar todo de sí en función de los usuarios.El responsable de Economía también tiene un contacto directo con el Departamento de Contabilidad para analizar temas financieros de la institución.

Secretaría, puerta abierta para la atención a los sindicalizados

Secretaria de Economía, un espacio fuerte en el gremio sindical

La Secretaría del Sindicato Pro-vincial Choferes de Loja es la puerta abierta para que los socios que requieren conocer de todos los servicios que la entidad ofre-ce lo puedan hacer. Se constituye en el soporte principal donde los usuarios presentan toda clase de consultas.

El Sindicato Provincial Choferes de Loja (SPCHL) y la Escuela de Conduc-tores y Formación Profesional cuentan con recurso humano capacitado para atender las necesidades de la institución. El secretario de economía, José Gálvez, mantiene contacto con todo el perso-nal.Gálvez es el responsable del área econó-mica de la institución y garantiza el fiel cumplimiento del suministro de ma-teriales de oficina y otros implementos que necesita la planta de trabajadores para realizar sus labores cotidianas.Su carisma lo convierte en un ser hu-mano apreciado por todos ya que siem-pre está dispuesto a ofrecer su mano amiga para ayudar a quienes requieren apoyo.El trabajo que ejecuta va más allá de la acción controladora. Gálvez está con-vencido que los mejores resultados para el rendimiento se consiguen cuando se

Vanesa Mendieta, atiende afano-sa a los usuarios brindándoles un apoyo con amabilidad. Ésta de-pendencia va más allá de receptar documentos, busca soluciones a los problemas y satisface las nece-sidades de los usuarios.La responsable de este cargo con paciencia ejecuta los trámites ad-

ministrativos propios de la enti-dad, responde oportunamente a las peticiones de los socios, cana-liza la información que se remite a los alumnos de la Escuela de Con-ductores y el pago del bono navi-deño que corresponde a los socios activos y jubilados.La visita de los socios activos, ju-bilados y ciudadanía en general es masiva, a diario están interesados en requerir ayuda en la secretaría, donde encuentran una oportu-nidad para encontrarse con una mano cálida dispuesta a brindar la asesoría e información esperada. Vanesa explica que su labor se complementa con la asistencia que brindan a los miembros de Consejo de Administración quie-nes depositan su confianza para el levantamiento de informes y re-soluciones que nacen del gremio sindical.También los usuarios durante su paso por la Secretaría pueden leer las publicaciones en el periódico El Volante, afiches y trípticos que revelan los acontecimientos, pro-yectos y servicios que se suscitan desde la institución sindical.

ofrece el oportuno consejo. La actitud severa solo crea resistencia. Gálvez cree en los resultados son positi-vos, gracias al trabajo en equipo que se desarrolla en el institución. Las experiencias que nacen desde la secretaría de economía enriquecen a Gálvez porque conoce de cerca el sentir

Vanesa Mendieta remite los documentos que a diario llegan a la Secretaría de la institución.

José Gálvez se desempeña como Secretario de Economía desde el 2010 en el SPCHL.



Daniel Álvarez Burneo, a 200 me-tros aproximadamente del redondel de Época.Este proyecto cuenta con 159 lo-tes en una extensión de terreno de 25.940,80 metro cuadrados. Cada lote será entregado con calles total-mente asfaltadas, aceras y bordillos, alcantarillado pluvial y sanitario, sistema eléctrico y telefónico, am-

plias áreas verdes y comunales. Alexandra Rojas, secretaria del De-partamento, indica que este servicio ha tenido una gran acogida por los socios sindicalizados, en relación al programa de vivienda las 200 solu-ciones habitacionales ya tienen pro-pietario, los trabajos van en buen camino y hasta finales del 2015 ya se entregarán.

Una contabilidad clara y trasparente con trabajo en equipo

Programa de vivienda y lotización para los conductores profesionales

Contabilidad, es uno de los princi-pales departamentos en el Sindicato Provincial Choferes de Loja. Ac-tualmente, está liderado por la con-tadora general Sonia Erazo, quien trabaja arduamente con el apoyo de dos auxiliares Maritza Celi y Esthela Carrión. Ademas a esta dependen-cia pertenece proveeduría que está a cargo de Rita Torres.Sin duda ser contador es una profe-

Desde Octubre de 2010 se imple-mentó el Quinto Programa de Vi-vienda y Lotización en el Sindicato Provincial Choferes de Loja con el fin de solucionar el problema ha-bitacional de los socios sindicaliza-dos mediante aportes propios y de financiamientos. Alexandra Rojas, secretaria; y Romel Pachar, técnico laboran en esta dependencia.Este departamento, en la actualidad contempla dos opciones de servicio para los usuarios: el Quinto Progra-ma de Vivienda que consiste en la construcción de 200 casas con sis-tema en hormigón armado de dos plantas, con terraza accesible, garaje y patio posterior, al que los socios pueden acceder mediante cuotas y con una entrada.Y el segundo proyecto que se ofrece es la Urbanización Prados del Bos-que que está ubicada en la Ciudad de Loja, parroquia San Sebastián, entre las urbanizaciones Época y

sión de valores, de transparencia y para ocupar este cargo una persona debe tener como requisito principal la honorabilidad con alto grado de principios morales y éticos en el des-empeño de sus funciones, aspectos que si cumplen los contadores en el gremio sindical.Sonia Erazo, responsable del Departamento de Contabilidad, indicó que llevan una contabilidad

clara y transparente tanto del Sindicato como de la Escuela de Conducción y Programa de Vivienda. Desde el año 2003 manejan un programa integrado que permite organizar de una mejor manera la contabilidad de los diferentes proyectos y tener listo cuando los líderes lo requieran.Entre los principales asuntos que efectúan a diario las contadoras son los comprobantes de egreso, roles de pago, declaraciones de impuestos, memos, cajas chicas, comprobantes de retención. Según Erazo, aunque la labor es compleja siempre atienden con cordialidad a los estudiantes de la Escuela que acuden a cancelar ma-trículas y pensiones, asimismo a los socios sindicalizados. Además explica que para obtener excelentes resultados laborales, las tres compañeras trabajan en equipo pensando siempre en el bienestar de la institución. Ayuda mucho también la relación de compañerismo de la que disfrutan.

Esthela Carrión, auxiliar de tesorería; Maritza Celi, auxiliar de contabilidad; Sonia Erazo, responsable del Departamento de Contabilidad; y, Rita Torres, encargada de proveeduría.

Alexandra Rojas, secretaria; y Romel Pachar, técnico laboran en el Quinto Programa de Vivienda.

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go de calificación el cual tiene que ser aprobado por los alum-nos para ingresar del curso y al concluir su periodo académi-co. Similar examen se realiza a los conductores que necesitan el canje de sus licencias o para quienes necesitan obtener por primera vez la licencia de moto.

Aclara que en algunos casos hay desconocimiento porque el usuario cree que el mismo ran-go de aprobación de moto puede aplicarse para una licencia pro-fesional. Al establecerse dife-rentes tipos de licencia también varía el sistema de evaluación y aprobación.

Algo más que recaudar

Un servicio que garantiza la visión y audición del conductor

La oficina de Recaudaciones del Sindicato de Choferes de Loja va más allá de recibir los apor-tes de los socios.Sandra Albán, responsable de la oficina, comenta que al realizar

El último año en el Departa-mento Psicosensométrico de La Escuela de Formación y Capaci-tación del Sindicato Provincial Choferes de Loja se atendieron a 9.336, quienes se sometieron a estudios sensoriales completos, como auditivas, visuales y mo-trices.Claudia Jiménez, responsable del Departamento, atiende en doble jornada a los estudiantes aspirantes a conductores profe-sionales. La tarea de evaluación para determinar el grado de re-acción frente al volante genera importantes experiencias. Claudia asegura que su labor la llevó a encontrarse con una di-versidad de criterios que la hi-cieron más tolerante. “Es satis-factorio evaluar a los estudiantes las actitudes físicas en la visión, audición y motricidad”.Estos chequeos tienen un ran-

su trabajo tiene la satisfacción de conversar con los socios, co-nocer su sentir respecto a sus necesidades, inquietudes y aspi-raciones. Además la ciudadanía que no es sindicalizada accede

a parte de los servicios del sin-dicato y esa relación le ayuda a tener una percepción respecto a la visión que los usuarios tienen sobre la institución.A pesar de la premura del tiem-po y lo riguroso de las cuentas que demanda el cierre de caja hay oportunidad para bromear entre los compañeros y los usuarios. A través de la venta-nilla de recaudaciones se abre la oportunidad para encontrar a los socios del gremio de la clase del volante como valiosos seres humanos, quienes a diario acu-den ya sea a cancelar sus pen-siones o separar un turno para un corte de cabello, atención médica y odontológica en la en-tidad. Se trata de estrechar la mano ofreciéndoles amistad y exte-riorizando el deseo de satisfacer las necesidades de aquellos que se sienten motivados al ingresar al organismo sindical.

Claudia Veintimilla, responsable del Departamento Psicosensométrico.

Sandra Albán, responsable de la oficina de Recaudaciones, labora en el Sindicato de Choferes desde 1996.



tristes y luego de que hablamos se van riéndose, lo cual me llena de satisfacción”, explica. Además, asegura que el servicio es garantizado, con la actual Admi-nistración mejoró la infraestructu-ra, adecuándola de la mejor mane-ra para que los socios se sientan a gusto.

La familia sindical goza del servicio médico

La peluquería con mayor acogida por los socios jubilados

Con el objetivo de incrementar los servicios para los socios sindi-calizados hace aproximadamente 18 años se creó el Departamento Médico en el Sindicato Provincial Choferes de Loja, donde en la ac-tualidad a diario se recibe a los pacientes que presentan distintas enfermedades. Esta dependencia la integran los servicios de Odontología que

“Ser socio del gremio de choferes me permite beneficiarme de algu-nos servicios, sobre todo de la pe-luquería donde vengo cada mes a que me corten el cabello, la aten-ción es muy buena, me reciben con amabilidad y la estilista hace un excelente trabajo”, expresó Sergio Pineda, quien es socio jubilado y accede a este beneficio gratuita-mente. Cerca de 25 años, el Sindicato Pro-vincial Choferes de Loja presta el servicio de peluquería a los socios jubilados, activos y familiares, de lunes a viernes, en dos jornadas (08h00-12h30 y 14h30-18h00).Para acceder a este beneficio, los usuarios deben estar al día en sus pagos, luego de ello reservar su cupo en el Departamento de Re-caudación para luego ser atendidos por Julia Jaén, estilista del gremio, quien comenta que la afluencia de los socios es masiva, utilizan más el

está a cargo de Carolina Gómez; Laboratorio Clínico, María Rivas y Gina Fierro; Consulta Externa, Diana Cueva; Farmacia, Esperan-za Sarmiento; y el Departamento Psicológico, Dolores Vázquez.Diana Cueva, responsable del De-partamento Médico, explica que la familia sindical goza de algu-nos servicios, como exámenes en sangre, orina, heces, biometría,

corte de cabello y la barba. También las esposas de los sindica-lizados hacen uso de este servicio, aunque son muy pocas.A más de su trabajo, Julia Jaén tie-ne el privilegio de compartir expe-riencias y anécdotas con los socios mientras les hace su corte de cabe-llo, “a veces vienen personas muy

Personal que labora en el Departamento Médico del Sindicato de Choferes.

De los socios que acceden a este beneficio, el 75% son jubilados.

triglicéridos, toma de presión, a bajos costos incluso los socios ju-bilados gratuitamente. Para todo esto cuentan con equipos propios.En los últimos años también se efectúan las jornadas médicas pe-riódicamente donde se chequea y se entrega medicinas gratuita-mente a los socios, familiares y ciudadanía en general. Contar con una farmacia permite facilitar la medicina a los usuarios de manera ágil y oportuna. Des-de el 2010 la implementación de medicamentos va en aumento, ofrecen antibióticos para enfer-medades estomacales, infecciosas, bronquiales y musculares, entre otros.El Departamento Psicológico fue creado para dar soluciones a los estudiantes y conductores profe-sionales que presentan problemas de alcoholismo, depresión, baja autoestima y lograr que la persona tenga una mejor calidad de vida.

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Stela Noemí Loaiza Pineda, labora en el Centro de Cómputo del Sin-dicato Provincial Choferes de Loja brindando asesoría y capacitación en el uso de equipo de cómputo.Esta dependencia ofrece permanen-te servicio de internet, copias, impre-siones, duplicados, para el personal administrativo, socios, estudiantes y

público en general.La encargada del centro da asisten-cia en la elaboración de toda clase de oficios a los usuarios que requirieren de este servicio para cualquier trá-mite dentro del gremio del volante. Para los socios hay descuento en to-dos los servicios, mientras que para los estudiantes es normal y a costos

bajos. La sala de cómputo es algo más que máquinas esperando por los usuarios. Se constituye en el espacio propicio para descubrir el mundo externo. El servicio de internet nos transporta hacia otras latitudes y las instalaciones del Sindicato Provin-cial Choferes de Loja se convierten en el nexo para desarrollar proyectos educativos que permiten a los socios y la colectividad encontrar opciones de expandir sus conocimientos y contar con valiosas experiencias.Con servicio de calidad el centro de cómputo ofrece a los ciudadanos el acercamiento directo con el sistema digital. La era moderna exige la ca-pacitación constante y el gremio sin-dical busca fomentar oportunidades para estar acordes con la demanda de la comunicación virtual.

El compromiso de las Relaciones Públicas con la imagen institucional

Sala de Cómputo, espacio del permanente aprendizaje

Desde el 2010 bajo la Administra-ción de Iván Ludeña Astudillo, con el ánimo de mejorar la comunica-ción externa e interna y mantener una buena imagen institucional nace la idea de incrementar un Departa-mento de Relaciones Públicas para el Sindicato Provincial Choferes de Loja y la Escuela de Formación y Capacitación de Conductores Profe-sionales.Actualmente esta dependencia la li-dera Marcia Romero quien trabaja arduamente con el Apoyo de Mari-cela Torres, asistente de Relaciones Públicas y Mercedes Carrera, perio-dista. Un equipo que se encarga de difundir los acontecimientos que trascienden desde la institución a los socios y la comunidad. Siempre trabajan con el objetivo de mostrar una buena imagen que enaltezca al gremio de la clase del volante. Para lograr esta meta se han incrementado diferentes proyectos que permiten mantener un contacto directo con los socios, estudiantes,

periodistas, medios de comunica-ción y ciudadanía en general. Entre los proyectos ejecutados consta, el renacimiento del periódico mensual “El Volante” desde junio de 2012, en un principio se lo hacía mensual, pero desde febrero del 2014 se viene publicando de manera quincenal, debido a la gran acogida que tiene por socios y habitantes lojanos que se relacionan con la clase del volante. Este rotativo tiene 20 páginas y diferentes secciones de interés.

En octubre de 2013 también surgió el programa radial “El Volante”, que se transmite en La Hechicera 88.9 FM, los sábados de 08h30 a 09h30, donde se da a conocer las activida-des realizadas durante la semana en beneficio de los conductores. Además, esta dependencia es la en-cargada de realizar compañas, rue-das de prensa, monitoreo de medios y estar al tanto de la buena comuni-cación con los funcionarios, socios y demás ciudadanos.

El Periódico quincenal El Volante es una muestra del trabajo que desarrolla el Departamento de Relacio-nes Públicas.

Stela Noemí Loaiza, responsable del centro de cómputo desde el 2010.


1724 de junio de 2014 EL DEPORTE EN LA CONDUCCIÓN

quienes amamos la actividad de-portiva, sobre todo porque se perdió un gran equipo que dio muchas alegrías a sus seguidores”, expresa Hernández, quien ahora dice estar feliz por el retorno del elenco sindical. Felicita al actual secretario del Sin-dicato Provincial, Iván Ludeña, por esta gran iniciativa, ya que el deporte es una de las excelentes ac-tividades que existe y que mejor en una institución que está involucra-da directamente con la clase social.

El Volante debutó el pasado 11 de mayo y hasta la fecha jugó seis partidos, de los cuales perdió uno, mientras que el resto sólo triunfos y con goleadas. Los jugadores en su mayoría son lojanos, algunos ex Liga de Loja por cuanto presen-tan un buen nivel en los diferentes compromisos.

En la actualidad también los conductores profesionales cuentan con un equipo de fútbol “El Volante” que los

representa en el Campeonato Pro-vincial de Segunda Categoría. Lue-go de seis partidos jugados lidera la tabla de posiciones gracias al buen desempeño de jugadores, cuerpo técnico, y dirigentes.

Sentimientos encontrados y una gran expectativa por parte de so-cios y aficionados se da por la re-aparición del equipo “El Volante” del Sindicato Provincial Choferes de Loja. Es el caso de Gonzalo Hernández Pérez, ex secretario de Deportes de la institución, quien comenta la alegría que siente al sa-ber el retorno del equipo.

Hernández, conocedor del naci-miento del elenco, manifiesta que en 1967 en la administración de Jorge Erazo surgió la idea de orga-nizar el equipo “El Volante” con re-cordados jugadores lojanos, como Luis Moreira Intriago, Serbio Vera, Jorge Navas, Darío Eguiguren, Vi-cente Moreira, Manuel Ocrezpo, entre otros. Además contrataron dos elementos de la ciudad de Piñas: Vicente Jara y Gustavo Si-güenza, para reforzar el plantel.

Luego lo inscribieron al conjunto en la AFNAL para participar en un campeonato en 1968. Los encuen-tros se desarrollaban en una can-cha, donde actualmente se ubica el estadio Reina del Cisne. Era la pri-mera vez que actuaba “El Volan-te” y consiguió el título tras duros encuentros ante históricos rivales: Deportivo Loja, Club España, El Municipal, Borucia.

Con el pasar del tiempo compitie-ron en varios torneos y viajaban a representar a Loja en varias pro-vincias, incluso se trasladaron al vecino país del Perú, siempre adju-dicándose el primer lugar. Sin em-bargo, luego de tantos momentos de felicidad culminó el periodo del Jorge Erazo y desapareció el equi-po, debido a cambios en la Admi-nistración.“Hubo nostalgias y tristezas para

La vinculación de la clase del volante con el fútbol profesional

Actual equipo de El Volante que participa en el torneo de segunda categoría.

El equipo de los conductores durante los entrenamientos.

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18MEJOR CONDUCTOR DEL AÑO

que sería la eterna compañera de sus días.

Como fruto de ese fiel encuentro de juventud procrearon nueve hijos. Todos son profesionales en distintas ramas del conocimiento, pero sólo tres heredaron la espe-cialidad en la conducción profe-sional.

Eduardo Montaño es conductor profesional desde enero de 1952 y se vinculó como socio en el Sindi-cato Provincial Choferes de Loja en 1.956. Recuerda que al iniciar su actividad de conductor profe-sional las vías se encontraban en paupérrimas condiciones, eran caminos de herradura, angostos por cuanto había que transitar con mucho cuidado. Los chofe-res también ejecutaban las labores mecánicas, ya que anteriormente no existían talleres y cuando se quedaban atrapados en las vías debían superar las fallas personal-mente.

A pesar de las difíciles condicio-nes nunca sufrió ningún acciden-te. Agradece a Dios por no tener percances en la conducción a pe-sar de las delicadas circunstancias que se presentaban para ese en-tonces.

Montaño se desempeñó como chofer en la Universidad Nacio-nal de Loja, Junta Nacional de la Vivienda, Banco de la Vivienda, Banco Central; además laboró en varios grupos de transporte, cubriendo las rutas de Saraguro, Zamora, Malacatos, Vilcabamba; temporalmente también prestó sus servicios en la Cooperativa de Transportes Loja; y, actualmente se desempeña su profesión en el Sindicato de Choferes.

Agradece infinitamente a los cole-gas que lo designaron como mejor conductor del año, considera que es un reconocimiento especial que lo compromete a continuar traba-jando arduamente a favor de la clase del volante.

Su colega Manuel Benigno Mu-ñoz, de 82 años de edad, quien lo conoce desde 1952 tiene un buen concepto del distinguido perso-naje, dice que a más de ser un ser ejemplar, es uno de los hombres que logró vencer las distancias que existían entre los pueblos con la labor de la conducción. “Esta designación es muy merecida y siempre tendrá mi apoyo en cual-quier reto que se le presente en la vida”, adjuntó.

Eduardo Vicente Montaño, un abrazo al ayer y hoy del transporte

Ser chofer profesional es atesorar en el corazón una gran carga de imborrables experiencias que marcan

profundas huellas en el camino de la vida. Así es la vida de Eduardo Vicente Montaño, de 81 años de edad, quien fue declarado mejor conductor profesional del año, en la asamblea general del Sindicato Provincial Choferes de Loja, desa-rrollada el pasado 7 de junio.

A sus 81 años mira con satisfac-ción el camino recorrido, valora el trabajo que desempeñó y se muestra complacido porque el sacrificio valió la pena. Los vien-tos de la adversidad no lograron derribar a un hombre lleno de for-talezas y profundas convicciones.Junto a su familia emprendió in-tensas jornadas de labor frente al volante. Durante este ejercicio de la conducción conoció a su amada Antonieta Bravo Ochoa con quien contrajo matrimonio a los 20 años de edad, aún recuerda Eduardo Montaño que la conoció en uno de sus viajes a Saraguro, desde que la vio por vez primera sabía

Eduardo Vicente Montaño, de 81 años de edad, es el mejor conductor

El apoyo contante de la familia ayudó a Eduardo Montaño a lograr sus metas trazadas.


19PERSONAJE

su hijo, a quienes ama y por quien lucha arduamente, aunque a veces les haya descuidado por el traba-jo, sin embargo pide que le com-prendan ya que todo lo hace por ellos para que no les falte nada. Dieguito contrajo matrimonio muy joven (19 años) con Jessica Alexandra León, a los 20 años ya tuvo a su primer y único hijo Ma-teo Alejandro.

Entre sus proyecciones a futuro está el seguir laborando ardua-mente como lo hace hasta ahora y también su principal aspiración es retomar sus estudios universi-tarios que abandonó por un tiem-po, aunque sea a distancia pero su sueño es tener otra profesión.

Vanesa Mendieta, secretaria en el Sindicato, señala que para ejercer este cargo no sólo es necesario cumplir sino tener una buena per-sonalidad como la tiene Dieguito, realmente su responsabilidad la-boral la combina con el buen ca-rácter, es accesible y colaborador. Augura éxitos en su vida diaria y que siga desempeñándose a caba-lidad como lo hace.

Diego Carchipulla, un servidor de confianza en el Sindicato

El único funcionario del Sindicato Provincial Cho-feres de Loja con el privi-legio de tener un contacto

directo con todos los departamen-tos y personal de la institución es Diego Rubén Carchipulla Zhagui, de 24 años de edad, quien desde el 2012 cumple la función de auxiliar de servicios.

Ocupar este cargo implica mucha responsabilidad, honradez y sobre todo ganarse la confianza del jefe y de todos los funcionarios. “Diegui-to” como todos lo llaman en el gre-mio sindical, no sólo conquistó la confianza de sus compañeros sino que se ha convertido en un amigo que siempre está presto para ayu-dar en lo que esté a su alcance.

Él es el primero en llegar a la ins-titución y el último en irse, cono-ce donde están ubicadas todas las cosas y los servicios que ofrece el glorioso sindicato. A su cargo está el manejo del Salón Social, la en-trega de oficios a distintas depen-dencias, entre otros aspectos tanto del Sindicato como de la Escuela de Conducción.

Dieguito manifiesta que al prin-cipio era un poco difícil el tra-bajo, debido a que fue su primer empleo en una entidad, pero de a poco fue adaptándose y ahora dice estar contento y orgulloso de la labor que desempeña. Lo mejor que le ha pasado es la oportuni-dad que le dieron los directivos de la entidad para que se convierta en un conductor profesional.

Logró distribuir su trabajo con el estudio para alcanzar una linda profesión que es la conducción profesional, de las que ahora dice disfrutar mucho ya que conduce los vehículos del gremio cuando le encomiendan.

No importa donde trabaja un auxiliar de servicios, sus funcio-nes principales siguen siendo las mismas. Según Dieguito todos los días se aprende, a veces hay cosas que no puede hacerlas como qui-siera, pero trata siempre de cum-plir a cabalidad y mejorar cada día.

El motor principal para desempe-ñarse en todos los ámbitos es la fa-milia, principalmente su esposa y

Diego Carchipulla, auxiliar de servicios en el Sindicato Provincial Choferes de Loja.

Su familia es el pilar fundamental para cumplir sus sueños.

Los instructores de la Escuela de Formación y Capacitación de Con-ductores Profesionales de Loja nece-sitan nervios de acero y la paciencia de un santo para impartir sus cono-cimientos a los alumnos. El reto es que culminen las clases conducien-do correctamente. Pág. 7

Los conductores profesionales loja-nos cuentan con un equipo de fútbol “El Volante” que los representa en el Campeonato Provincial de Segun-da Categoría. En el 2014 renace este equipo que fue creado en 1967, pero que por algunas situaciones desapa-reció por varios años. Pág. 17

La enseñanza de la conducción

Un equipo que representa al chofer profesional

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