Tesis

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOSFACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA, MINERA, METALURGICA Y GEOGRAFICAE.A.P. DE..INGENIERIA DE MINASPerforacin y volura en minera a cielo abiertoCaptulo5. Planificacin de perforacin y voladuraINFORME PROFESIONALPara optar el Ttulo de Ingeniero de MinasAUTORItalo Farje VergarayLIMA PER2006CAPITULO 55. PLANIFICACION DE PERFORACION Y VOLADURA5.1)OBJETIVOSMostrar de manera sistemtica periodo a periodo las necesidades tanto en el rea de perforacin como en Voladura. El Plan de Perforacin como el de voladura est basados en los datos reales de una mina cielo abierto.

5.2)PLAN DE PERFORACIONEste plan describe de manera explicita, las necesidades de la perforacin basados en datos obtenidos en el campo en los ltimos meses de trabajo, relativo a las mallas de perforacin que se tienen para diferentes tipos de roca, en mineral y desmonte

5.3)CRITERIOS DE PERFORACIONEn el cuadro adjunto se muestran todos los parmetros tomados en cuenta para elaborar el plan de perforacin, y los cuales tambin estn basados en el

anlisis de fragmentacin que se realizo en el capitulo 2, esto es para determinar el tamao de las mallas y el dimetro del taladro.

Los taladros satelitales se coloca en una zona de mineral y con roca volcnica

5.4)TONELAJES NECESARIOS A VOLAREn la siguiente cuadro vemos los tonelajes periodo a periodo por tipo de material, mineral y desmonte, son las cantidades que debemos de volar en el ao 2007

Se ha buscado discriminar los tonelajes a perforar por cada tipo de roca para optimizar el uso de los aceros de perforacin por que es muy diferente el rendimiento de los aceros de perforacin en una roca arenisca que una lutita, todos estos datos nos ha provedo el rea de planificacin a largo plazo, en el cuadro anterior se muestra las mallas que utilizaremos en los diferentes tipos de roca , adems en una roca volcnica mineralizada utilizaremos taladros satelitales que son ayudas, para conseguir una mejor fragmentacin y van colocados en el centro de gravedad del triangulo

equiltero que conforma la mallaFin2007Material a VolarRojoDesmonteVerde

5.5)ESTADISTICA DE PERFORACIONEn el siguiente cuadro se muestra todos los detalles de la perforacin, el numero de taladros a perforar, los metros que eso significa los metros de re-perforacin que se tiene por periodo, las horas requeridas para la perforacin, tambin se muestra el requerimiento de equipo para lograra los metros planificados para el ao 2007, se muestra las disponibilidad, utilizacin por periodo y un resumen por ao.

5.6)COSTOS INVOLUCRADOS EN LA PERFORACIONSe ha calculado las cantidades el total de combustible que van a utilizar las perforadoras y el costo que este significa.

Se muestra el consumos de accesorios de perforacin por tipo de roca, y el costo para cada uno de ellos, como son las barras, brocas, que es el tem mas critico por la dureza de la roca, los anillos centralizadores deck bushing, los conectores de la broca a la barra bit sub.

Dentro de este cuadro tambin se muestra el costo total por tonelada que significa perforar en este tipo de roca con los consumos y costo que estos significan, para cada periodo, de tal manera que puedan ser comparados con los consumos y costos reales que se dan en la mina por cada periodo planificado.

El siguiente cuadro muestra el gasto total que se dar segn el pan durante

el ao 2007

La mano de obra consta de una supervisin general dos supervisores de campo y 16 operadores de perforadoras, eso hace un total por ao de US$

152,292.

5.7)PLAN DE VOLADURAEste plan esta basado en el tamao de fragmento que deseamos tener, y la primera condicin es la chancadora, acepta una fragmento de 60cm como tamao mximo, la segunda restriccin que tenemos es el la dureza de la roca, la cual nos obliga a utilizar explosivos de alta velocidad de detonacin, lo cual eleva el costo del explosivo, sin embargo en el contexto general si obtenemos una buena fragmentacin el gasto elevado en explosivos se ve recuperado en el menor trabajo de la chancadora, la cual requiere de menor energa para triturar los fragmentos. Otra condicin son las temporadas de lluvias, que obliga a utilizar ANFO pesado con mayor proporcin de emulsin para que el explosivo sea resistente al agua, mnimo 72 horas en el taladro

En el siguiente cuadro se muestra las mallas que utilizaremos por cada tipo de roca, tambin se especifica los factores de carga y la longitud de carga y taco que llevan cada uno de los taladros, en condiciones normales.

En muchas ocasiones en la poca de lluvia, muchos taladros no acumulan agua, por condiciones naturales del macizo, en esta circunstancia utilizaremos un ANFO pesado HA46 si el rea es mineralizada,

5.8)

ESTADISTICA PARA EL MATERIAL A VOLAREn esta parte se muestran los tonelajes que debemos disparar abastecer los equipos de carguo, por lo tanto debemos de volar tanto mineral y desmonte como nos solicita el plan de largo plazo.

El mineral y desmonte que debemos disparar esta discriminado por cada tipo de roca tanto en la zona de mineral como en desmonte, lo cual nos permite ahorrar en el uso de explosivo.

Cada malla antes de ser volada es monitoreada a travs de la velocidad de penetracin de la perforacin, con este factor se obtiene la resistencia un- axial de la roca, par cada malla se desarrolla su ndice de volabilidad para afinar el factor de carga, y se ve en los grficos de kuz-ram, el tamao del fragmento promedio que vamos a obtener para cada tipo de roca y tipo de

explosivo a utilizar para ese propsito.

Tajo en el norte del Per.

5.9)CONSUMO DE EXPLOSIVOS COSTO TOTAL POR TONELADAEn esta hoja se muestra de manera didctica la cantidad de taladros a volar, por lo tanto tenemos el consumo de explosivos, (Nitrato de Amonio, Emulsin y Diesel 2), Accesorios de Voladura y el costo total de de voladura por periodo par ser contrastado con lo costos reales que se darn en cada periodo del prximo ao.

En este cuadro se menciona lnea silenciosa, esta se utiliza para iniciar un disparo tradicional $con lneas principales de cordn detonante

El I-kon, es un detonador electrnico que se decidi utilizarlo por su precisin en los tiempos de retardo, la facilidad con la cual se puede programar los tiempos de retardo, y su seguridad, se sabe si va detonar antes que el disparo se realice.

El disparo se puede iniciar en el lugar que uno decida, esta flexibilidad hace que se tenga una buena separacin del mineral y desmonte