PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA FINLANDIA

La República de Finlandia se encuentra ubicada en el extremo nororiental de Europa sobre el golfo que comparte su mismo nombre y tiene una superficie total de 337.030 km2. Este país limita al norte con Noruega, al sur con el Mar Báltico, al este con Rusia, y al oeste con Suecia.

La economía de Finlandia es de libre mercado y altamente industrializada, el comercio, históricamente es competitiva en la industria manufacturera - principalmente las industrias de la madera, los metales, la ingeniería, las telecomunicaciones y la electrónica. La industria representa el 27% del PIB del país y los principales productos del país son cebada, trigo, remolacha azucarera, patata. Sus principales socios comerciales en cuanto importaciones son Rusia, Suecia, Alemania y Países Bajos representando el 46,5% de las mismas.

Finlandia cuenta con una amplia infraestructura de transportes, comprendida principalmente por un sistema de canales que conectan los lagos entre sí y con el golfo de Finlandia, a través de unos 6.600 km de vías de agua interiores navegables que proporcionan un transporte barato y eficaz para la industria. Adicionalmente, el país posee 5.919 km de vías férreas, de las cuales el 52% se encuentra electrificada. La red de carreteras es de 78.141 km, de los cuales están pavimentados el 65%.

Para el acceso físico de los bienes colombianos a Finlandia existen servicios aéreos regulares desde Bogotá con conexiones en San Juan, Frankfurt, Ámsterdam y Luxemburgo. Adicionalmente, desde estas dos últimas ciudades se hacen conexiones terrestres hacia Helsinki, capital del país. Con respecto de los servicios marítimos existen una serie de navieras que operan el transporte de carga general, perecedera y en contenedores; para carga suelta existen consolidadores que manejan trayectos hacia Helsinki vía Amberes (Bélgica) y Hamburgo (Alemania).

Exportaciones colombianas

En el primer semestre de 2016, se exportaron a Finlandia 40.924 toneladas, que

correspondieron a US$ 31,6 millones en valor FOB. El mayor volumen de carga se transportó

vía marítima, representando el 99,75% del total

En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Finlandia por modos de

transporte encontramos el siguiente comportamiento para los últimos 4 años:

Marítimo

Aéreo

Fuente: DANE. MinCIT - 2016

56,24

71,83

93,16

39,3830,68

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Millones US$ FOB

1.831.893

1.894.4352.078.744

1.184.987988.518

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

US$ FOB

206,41

170,00192,11

116,72103,52

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Toneladas

58.909

90.47282.061

25.030

40.820

2013 2014 2015 2015(ene-jun)

2016(ene-jun)

Toneladas

Desempeño logístico de Finlandia Según el Logistics Performance Index (LPI) publicado por el Banco Mundial en el 2016, Finlandia ocupa el puesto ocupa el puesto 15 en el mundo en cuanto al desempeño logístico. Sumado a lo anterior es importante señalar que el desempeño presentado por Eslovaquia en cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el siguiente:

Logistics Performance Index de Finlandia

LPI Puntaje Puesto

3,92 15

Aspectos evaluados

Eficiencia aduanera 4,01 4

Calidad de la infraestructura 4,01 16

Competitividad de transporte internacional de carga 3,51 30

Competencia y calidad en los servicios logísticos 3,88 16

Capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos 4,04 11

Puntualidad en el transporte de carga 4,14 16

Fuente: The World Bank, 2016

ACCESO MARÍTIMO

El país cuenta con una amplia infraestructura portuaria distribuida a lo largo de sus costas, compuesta principalmente por los puertos de Helsinki, Turku, Rauma, Kotka y Vaasa. Sin embargo el transporte marítimo desde Colombia hacia Finlandia tiene como destino final el puerto de Helsinki, ubicado en la capital del país.

El Puerto de Helsinki, principal puerto del país, es un puerto especializado en la consolidación de carga de las empresas finesas presentes en procesos de comercio exterior. Asimismo está especializado en el manejo de contenedores, camiones y tráiler.

En cuanto a los servicios de transporte marítimo existen diferentes opciones, sin embargo ninguna de las líneas opera servicio directo desde Colombia hasta Finlandia. No obstante, todas garantizan el transporte hacia Helsinki, vía puertos de Europa Norte, con frecuencia semanal y tiempos de tránsito que oscilan entre 19 y 30 días.

Frecuencias y tiempo de tránsito desde los puertos colombianos

Punto de Desembarque

Punto de Embarque

Conexiones Tiempo de Tránsito

(Días)

Helsinki

Cartagena Hamburgo – Alemania 21

Barranquilla Cartagena –

Colombia, Hamburgo – Alemania

24

Santa Marta Cartagena –

Colombia, Hamburgo – Alemania

30

Buenaventura Cartagena –

Colombia, Rotterdam – Países Bajos

29

Rauma

Cartagena Hamburgo – Alemania 19

Barranquilla Cartagena –

Colombia, Hamburgo – Alemania

25

Santa Marta Manzanillo – Panamá, Hamburgo - Alemania

25

Buenaventura Rodman – Panamá,

Hamburgo – Alemania 26

Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial – ProColombia. *La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Para más información visite el portal de Rutas y Tarifas de ProColombia.

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Finlandia

Principales líneas navieras y consolidadores

ACCESO AÉREO

Los aeropuertos de Helsinki y Turku, cuentan con facilidades para almacenamiento frío y congelado, así como bodegas climatizadas para animales vivos y flores frescas. Desde Colombia, el aeropuerto de Helsinki, ubicado al sur del país, concentra la totalidad del tráfico aéreo hacia este destino.

El Aeropuerto Helsinki-Vantaa cuenta con dos terminales, nacional e internacional, las cuales se encuentran intercomunicadas por vía peatonal a 250 metros la una de la otra, facilitando el traslado del la carga en caso de requerirse. Adicionalmente, se accede al aeropuerto a través de las Autopistas Tuusual y Kehä III, interconectadas con otras vías que facilitan el traslado de carga hacia el interior del territorio.

Actualmente, ninguna aerolínea opera servicio directo hacia este destino. No obstante, partiendo desde Colombia la carga de exportación es movilizada en vuelos vía Miami, Houston, París, Madrid, Londres, Ámsterdam, desde donde es reexpedida vía aérea o terrestre hacia Helsinki.

Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Finlandia

Aerolíneas Conexiones Frecuencia Clase

Miami – Estados Unidos Todos los días Pasajeros

París – Francia Todos los días Pasajeros

Luxemburgo - Luxemburgo Viernes y domingo Carga

Madrid – España Todos los días Pasajeros

New York – Estados Unidos Todos los días Pasajeros

Ámsterdam- Países Bajos Todos los días Pasajeros

Ámsterdam- Países Bajos Martes, Jueves y

Domingos Carga

Frankfurt – Alemania Todos los días Pasajeros

New York – Estados Unidos Sábados Pasajeros

Madrid - España Todos los días Pasajeros

Fuente: Aerolíneas. Información procesada por la Dirección de Información Comercial – ProColombia. *La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio. Para más información visite el portal de Rutas y Tarifas de ProColombia.

OTROS ASPECTOS IMPORTANTES PARA LA LOGÍSTICA

Documentos requeridos para ingreso de mercancías*

Envíos comerciales

Presentar 3 Facturas Comerciales debidamente firmadas, que contengan: Nombre y

dirección del comprador y vendedor; cantidad de piezas; descripción del empaque; peso

bruto; señales; nombre comercial de los productos; cantidad de productos; precio para

cada uno de los bienes; Condiciones para el pago y entrega; Fecha de emisión de la

Factura debidamente firmada.

Certificado de Origen

Certificado de movimiento EUR. 1, para los bienes originarios de los países europeos o

hecho de acuerdo a las diferentes regulaciones de la Comunidad Europea (Acuerdos de

la Comunidad Europea con países ajenos a la Unión Europea).

En el caso de los envíos postales que no excedan de 2.320,99 euros, llenar un formulario

EUR 2 completado y firmado por el exportador.

Las declaraciones en factura son emitidas por cualquier exportador o por un exportador

autorizado, mientras el valor no sea superior a 6.323,87 euros.

Envíos de muestras

Sin valor comercial: Presentar 3 facturas Pro Forma

Con valor comercial: 3 Facturas Comerciales y Certificado de Origen como ya fue

mencionado

*Fuente: TACT (The Air Cargo Traffic). 2016

Transporte de muestras sin valor comercial

Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que únicamente tienen

por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas,

las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País

Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial

o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que Procolombia ha suscrito con diversas

transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que

trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad.

INDICADOR COMERCIO TRANSFRONTERIZO

Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque

estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra

comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las

mercancías.

Exportación

Indicador Finlandia OCDE

Tiempo para exportar: Cumplimiento fronterizo (horas) 36 15

Costo para exportar: Cumplimiento fronterizo (USD) 213 160

Tiempo para exportar: Cumplimiento documental (horas) 2 5

Costo para exportar: Cumplimiento documental (USD) 70 36 Importación

Indicador Finlandia OCDE

Tiempo para importar: Cumplimiento fronterizo (horas) 2 9

Costo para importar: Cumplimiento fronterizo (USD) 0 123

Tiempo para importar: Cumplimiento documental (horas) 1 4

Costo para importar: Cumplimiento documental (USD) 0 25

Fuente: Doing Business. 2016

NORMATIVIDAD FITOSANITARIA

Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria

Finlandia aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de marzo de 2005. Esta medida reduce el

riesgo de introducción y/o dispersión de plagas cuarentenarias relacionadas con el embalaje

de madera (incluida la madera de estiba), fabricado de madera en bruto de coníferas y no

coníferas, utilizado en el comercio internacional.

Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la

autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca.

Conozca la norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO

LINKS DE INTERÉS

Administración Marítima de Finlandia. Portal de la autoridad nacional en el que podrá

acceder a información sobre seguridad y asistencia marítima en Finlandia.

Aduana Finlandesa. En esta página de la autoridad nacional encontrará información sobre

la política de aduana para el comercio interno y externo de la Unión Europea.

Finavia. En este portal institucional encontrará toda la información relacionada con la

infraestructura de transporte aéreo, así como toda la plataforma organizativa del sistema

de aeronavegación en Finlandia.

Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Finlandia. En este sitio podrá consultar las

últimas novedades en términos de la política gubernamental de transporte, así como

información sobre la infraestructura y seguridad para el tránsito de carga y de pasajeros.

Cámara Colombo Nórdica. En esta página encontrará información relacionada con cómo

exportar a los países nórdicos, los servicios que ofrece la cámara colombo nórdico, turismo

y cultura, ferias y eventos, entre otros.

Fuente: Dirección de Información Comercial ProColombia. La información incluida en este

perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios

de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.

Última Revisión: 01/09/2016