Perfil de Proyecto de Raphael Angulo

7/14/2019 Perfil de Proyecto de Raphael Angulo

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1.- INTRODUCCION

El gas natural es una materia prima muy codiciada en todo el mundo

afortunadamente Bolivia cuenta con una cantidad importante de ella lo cual

debera dotarnos de una independencia energtica a largo plazo tomando en

cuenta el nivel de desarrollo de nuestro pas.

Las reservas probadas de gas natural en Bolivia son bastantes lo cual a

nivel de nuestro pas debera alcanzar un tiempo considerable. Por supuesto pa-

ra poder aprovechar mejor este recurso debemos de industrializar el Gas Natu-

ral.

La creciente demanda de energa en nuestro pas nos obliga a encontrarnuevas formas de energa afortunadamente Bolivia cuenta con distintas formas de

obtener esta energa y una de ellas es aprovechar la gran cantidad de reser-

vas de gas natural con el contamos en la regin. El gas natural es una forma de

energa muy rentable y de menor impacto ambiental en comparacin con otros

hidrocarburos.

Este proyecto presenta un estudio orientado a la produccin de Diesel que para

nuestro medio es de mucha utilidad en la industria del transporte la agricultura, la

minera, etc.

Segn un estudio la demanda de Diesel en Bolivia para el 2015 ascender

progresivamente por esta razn tenemos que vernos obligados a buscar una

forma de aumentar la produccin del Diesel.

Para poder realizar este proyecto se ha escogido la obtencin del Diesel

mediante el proceso GTL. (Gas To Liquid) que es menos contaminante en

comparacin con el Diesel obtenido de forma convencional y adems tienemejores caractersticas tcnicas y medioambientales.

2.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


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Tomando en cuenta el elevado costo que implicara la construccin de una planta

de industrializacin de Gas Natural en la provincia de Carrasco ser posible su

construccion ?.

3.- JUSTIFICACIN

Este proyecto desde el punto de vista Econmico es muy rentable por la gran

demanda de este producto energtico adems de que se eliminara 200 millones

de dlares anuales de subvencion por concepto de Diesel Oil importado y esto nos

dara una independencia energetica. Socialmente tambin tiene muchos benefi-

cios porque es muy necesario para el mbito de la agricultura, transporte todo esto

muy necesario para el desarrollo de la regin generara oportunidades de trabajos

tanto directos como indirectos. Tecnolgicamente seria muy importante para el

desarrollo de nuestro pas porque la tecnologa que se empleara seria de mucha

utilidad para varias otras ramas. Desde el punto de vista ambiental esta forma de

obtener Diesel es mucho menos contamiante que la forma conocida de refinacin

porque no tendra azufre, aromaticos esta claro que este Diesel es de mas alta ca-

lidad. Metodolgicamente este es un proyecto muy til por la forma practica que

utiliza para obtener el resultado. Tericamente el proyecto no es muy diferente a

otros por los objetivos especficos que presenta.

4.- OBJETIVOS DE INVESTIGACIN

4.1.- OBJETIVO GENERAL

Proyecto de factibilidad de una planta de Industrializacin del Gas Natural

mediante el proceso de Licuefaccin para obtener Diesel en la Provincia Ca-

rrasco de Cochabamba.

4.2.- OBJETIVOS ESPECFICOS- Analisis para la obtencin de la materia prima(Gas Natural)

- Realizar un estudio de cambio de estado (licuefaccin) de Gas a Lquido

- Realizar un estudio para el proceso de obtencin del Diesel.


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- Realizar un estudio de localizacin

- Realizar un estudio de tamao

- Realizar un estudio de mercado- Realizar un estudio tcnico del proyecto

- Realizar un estudio econmico

- Realizar un estudio del impacto ambiental en la zona

- Realizar un estudio del impacto social

5. ALCANCE DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN

El proyecto se va a realizar en la provincia de Carrasco en el trpico de Cocha-bamba por la importante cantidad de reservas de Gas que se encuentra en este

lugar.

Tematicamente el trabajo de investigacin es de mucho beneficio para el desarrollo

del pas en la parte cientfica.

El trabajo de investigacin debe estar listo en un tiempo mximo de 4 meses por-

que no presenta una complejidad muy importante y de ser viable la planta debera

realizarse en unos 24 meses con la tecnologa suficiente para esto es necesarioque el gobierno sustente econmicamente este proyecto.

6. VIABILIDAD (ECONMICA, TCNICA Y SOCIAL)

El gran problema que tiene este proyecto es econmico puesto que tiene un eleva-

do costo de elaboracin y muchas veces el gobierno no apoya este tipo de proyec-

tos que pueden ser de gran beneficio para el desarrollo del pas.

Tcnicamente el proyecto es viable puesto que cuenta con lo tecnologa para reali-

zar este proyecto.

En la parte social es aun mas beneficioso puesto que creara unas fuentes de em-

pleo directas e indirectas todo esto sin hablar de los beneficios que dara el produc-

to final que se espera obtener.


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7. MARCO TERICO.

Anlisis para la obtencin de la materia prima (Gas Natural).

El proyecto se va a realizar en la provincia de Carrasco donde ya se hizo un estudiodel yacimiento que se va a explotar en esta zona.

Las pruebas iniciales de produccin en el mencionado campo indican que se trata de

un yacimiento de gas condensado de alta riqueza (alrededor de 165 Barriles/milln

de pie cbico). Este descubrimiento permite la incorporacin de nuevas reservas,

tanto de gas como de petrleo condensado al pas, lo que generar mayores rega-

las para el departamento de Cochabamba.

Durante la etapa de evaluacin del pozo descubierto se constat una produccin de

850 barriles de petrleo por da de 54.8 API y 4.8 MMpcd (Millones de pie cbicos

de gas por da), con alto contenido de licuables, que en este momento son necesa-

rios para el pas. "Este pozo, complementa la alimentacin de gas a la planta Kanata

instalada en el rea con una inversin aproximada de $us 30 millones, la misma que

tiene una capacidad de proceso de 50 MMpcd de gas de donde se extraen Gasolina

Natural y Gas Licuado de Petrleo (GLP)", seal Pedro Torquemada, encargado de

operaciones de la Empresa Petrolera Chaco S.A.

Con el aporte de este pozo, la produccin de lquidos de Chaco en el departamento

de Cochabamba llegar a 2600 barriles por da de petrleo y gasolina natural y 30

millones de pies cbicos por da de gas natural, adems de 20 metros cbicos por

da de gas licuado de petrleo, equivalente a 1.054 garrafas diarias de gas licuado.

El primer descubrimiento del ao 2005 se produjo en septiembre, con la perforacin

de otro pozo en el rea Chimor I, el Kanata Footwall 1.

La perforacin del pozo Carrasco Footwall 1 se inici el 25 de Octubre de 2005,

alcanzando una profundidad de 3842 metros y fue completado en agujero abierto y

empaque de grava, con una inversin aproximada de 5.5 millones de dlares.

Este pozo forma parte del programa de desarrollo emprendido por Chaco el ao

2002 que se inici con el descubrimiento de reservas en los pozos Kanata X1 y


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Kanata Norte X1. A la fecha, en el programa se han perforado 9 pozos, todos ellos

productivos y se han descubierto 4 nuevos campos.

El xito de esta operacin se debe principalmente a la aplicacin de sistemas de

procesamiento ssmico de alta tecnologa, que permiten un aseguramiento adicional

a los tradicionales para la ubicacin de prospectos y la disminucin del riesgo.

En total, Chaco, con sus operaciones en el departamento de Cochabamba, prove-

niente de los campos Kanata, Kanata Norte, Carrasco y Bulo Bulo, alcanza una pro-

duccin diaria de 5.200 barriles de petrleo y gasolina natural, 106 millones de pies

cbicos de gas natural y 370 metros cbicos de gas licuado de petrleo, equivalen-

tes a 19.500 garrafas diarias de GLP.

Realizar un estudio de cambio de estado (licuefaccion) de Gas a Liquido.

Para poder realizar este proyecto de industrializacin del Gas Natural para la obten-

cin de diesel se debe realizar un proceso llamado Gas to Liquid (GTL). Esta tecno-

loga permite transformar el Gas Natural en cualquier subproducto liquido, en este

caso lo que se requiere es el Diesel.

La transformacin de gas natural a combustibles lquidos ultralimpios conocida como

Gas To Liquid (GTL), es un conjunto de pasos mltiples, que involucra procesos

catalticos con una gran liberacin de energa, a fin de separar las molculas de gas

natural (predominantemente metano) para formar una mezcla gaseosa de hidrgeno

y monxido de carbono, denominada gas de sntesis (syngas), y luego las vuelve a

unir para dar lugar a molculas ms largas, debido al reacomodo de las molculas

de Hidrgeno y Carbono.

Los tres pasos fundamentales de la tecnologa GTL, mediante el proceso Fischer

Tropsch, se Describen A continuacin:

7.1. Generacin del gas de sntesis, syngas. En esta etapa se produce la mezcla de

hidrgeno y monxido de carbono a partir del gas natural. Actualmente existe una

gran variedad de procesos, entre los que se destacan: reformado de vapor, oxida-

cin parcial, reformado de CO2, reformado autotrmico y plasma; la diferencia prin-


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cipal entre estos procesos es la fraccin de H2/CO que se obtiene; adems, difieren

en condiciones de operacin y tipos de catalizadores, entre otros .

7.2. Sntesis de Fischer-Tropsch (FT). En esta etapa, el syngas es convertido por

medio de un catalizador de cobalto o hierro, a crudo sinttico siguiendo la reaccin

exotrmica de Fischer Tropsch:

Realizar un estudio para el proceso de obtencin del Diesel.

Los productos obtenidos dependen en gran forma de la composicin del gas de

sntesis, del tipo de catalizador utilizado, del tipo de reactor, las condiciones de ope-

racin y el procesamiento final de la mezcla obtenida en esta etapa. Si las condicio-

nes de temperatura son bajas (200-240 C) se obtiene principalmente diesel, y si son

altas (300-350 C), naftas. Los reactores deben ser diseados de tal forma que se

recupere el calor y se tenga el mximo control de la temperatura, y son generalmen-

te operados en un rango de presiones entre 145-580 psia (10-40 bar), siendo ms

utilizados los reactores de baja temperatura con lechos de burbujeo en tres fases,

denominadas fase slurry. La etapa de la sntesis de Fischer-Tropsch consta princi-

palmente de: reactor FT, reciclaje y compresin del syngas no reaccionado, remo-

cin de hidrgeno y dixido de carbono, tratamiento del metano producido (para

generar nuevamente ms gas de sntesis) y recuperacin de productos Fischer-

Tropsch (o crudo sinttico); este producto es una multicomponente y compleja mez-

cla de hidrocarburos (lineales y ramificados) y productos oxigenados.

7.3. Mejoramiento del producto. Se utiliza un hidrocraqueador, a un costo menor

comparado con una refinera convencional, debido a la calidad de las cadenas largas

de hidrocarburos generadas en la reaccin de FT. En este proceso se consume una

pequea cantidad de H2 y se produce una pequea porcin de gas. En esta instan-

cia, la mezcla de hidrocarburos obtenidos en la etapa anterior se convierte en pro-

ductos finales como nafta, diesel y lubricantes, para luego ser comercializados en

mercados internacionales o locales.


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Adems de las etapas nombradas existe una serie de sistemas adicionales, que

incluyen el tratamiento del agua contaminada con hidrocarburo producto de la

reaccin de Fischer-Tropsch, los sistemas de tuberas, los sistemas de bombeo, los

tanques de almacenamiento y los sistemas de carga de productos. La generacin

de energa elctrica es el sistema adicional tal vez ms importante, sobre todo en

proyectos a gran escala, debido a que esta se obtiene a partir del calor liberado en

los diferentes procesos (WWW.HIDROCARBUROSBOLIVIA.COM,2009).

Realizar un estudio de localizacin.

La Empresa Petrolera Chaco S.A. realizo un estudio de exploracin y encontr que

existe buenas reservas de Gas en la provincia de Carrasco por este motivo esta se

ha escogido este lugar para realizar el proyecto.

Realizar un estudio de tamao.

El proyecto de de la planta deber inicialmente cubrir el consumo de la ciudad de

Cochabamba pero a largo plazo deber ser capas de operar en todo el pas.

El terreno de la empresa tiene un rea de 2200 m2 en la cual se construir una

infraestructura de 1000 m 2, con futuros planes de ampliacin.

Realizar un estudio de mercado.

Este proyecto debe abastecer en una primera instancia el mercado interno del de-

partamento de Cochabamba que cuenta con una gran demanda en la parte de la

agricultura, el transporte pesado , etc.

Realizar un estudio tcnico del proyecto.

Este proyecto maneja tecnologa muy avanzada y en nuestro pas no contamos

con ella para poder adquirirla se necesita una importante inversin econmica que

debera ser solventada por el gobierno en conjunto con empresas privadas transna-

cionales.

Realizar un estudio econmico.
http://www.hidrocarburosbolivia.com%2C2009/http://www.hidrocarburosbolivia.com%2C2009/


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Como ya se menciono anteriormente este proyecto presenta un elevado costo eco-

nmico por la tecnologa moderna que utiliza y de no ser solventada por el gobierno

y por la empresa privada el proyecto no seria viable.

Realizar un estudio del impacto ambiental en la zona.

En la parte ambiental se tomara todas las medidas posibles para tener un minimo

impacto ambiental en la zona tomando en cuenta todas las normas de seguridad

que tiene que tener una planta de este tipo.

Realizar un estudio de impacto social.

Socialmente tiene un impacto social beneficioso porque es de mucha utilidad en la

parte tecnolgica, en el transporte pesado, la agricultura, etc.

8. MARCO CONCEPTUAL.

yacimiento de gas condensado de alta riqueza.

sistemas de procesamiento ssmico de alta tecnologa.

Generacin del gas de sntesis, syngas.

reformado de vapor.

oxidacin parcial.

reformado de CO2.

reformado autotrmico y plasma.

Sntesis de Fischer-Tropsch.

9. HIPOTESIS.

El proyecto ser de gran beneficio para nuestra ciudad por la utilidad que tendr el

producto final que se quiere obtener en el aspecto tecnolgico, agricultura, trans-

porte, etc.

10. METODOLOGIA.

Anlisis para la obtencin de la materia prima (Gas Natural).

Enfoque


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Mixto.

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

AbstractoConcreto

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio de cambio de estado (licuefaccion) de Gas a Liquido.

Enfoque.

Mixto

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

AnalticoSintetico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio para el proceso de obtencin del Diesel.

Enfoque.

Mixto

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.


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10

AnalticoSintetico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio de localizacin.

Enfoque.

Mixto

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

LgicoHistorico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio de tamao.

Enfoque.

Mixto Tipologa.

No experimental

Transversal

Descriptivo

Mtodos.

LgicoHistorico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio de mercado.

Enfoque.


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11

Mixto

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

LgicoHistorico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio tcnico del proyecto.

Enfoque.

Cualitativo

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

LgicoHistorico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio econmico.

Enfoque.

Cuantitativo

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.


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AnalticoSintetico

Tcnicas.

Documental

Realizar un estudio del impacto ambiental en la zona.

Enfoque.

Cualitativo

Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

LgicoHistorico

Tcnicas.

Documental.

Realizar un estudio de impacto social.

Enfoque.

Cualitativo Tipologa.

No experimental

Transversal

Explicativo

Mtodos.

LgicoHistorico

Tcnicas.

Documental

11. ETICA.


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13

Este proyecto se va a realizar de forma individual tomando en cuenta todos los

pasos estipulados, siempre nombrando las fuentes de donde se obtiene informa-

cin. Se seguir la normativa vigente de Univalle, se presentara datos y resultados

reales.

12. MUESTREO.

DATOS:

0.01


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14

Estratificacin:

Factor f:

Table de Estratificacin.

Eleccin Sistmica.

4 8 12 16 20 24 28 32 36 4044 48 52 56 60 64 68 72 76 8084 88 92 96 100 104 108 112 116 120

124 128 132 136 140 144 148 152 156 160164 168 172 176 180 184 188 192 196 200204 208 212 216 220 224 228 232 236 240244 248 252 256 260 264 268 272 276 280284 288 292 296 300 304 308 312 316 320324 328 332 336 340 344 348 352 356 360364 368 372 376 380 384 388 392 396 400404 408 412 416 420 424 428 432 436 440444 448 452 456 460 464 468 472 476 480484 488 492 496 500 504 508 512 516 520524 528 532 536 540 544 548 552 556 560

564 568 572 576

ESTRATO A = 288

ESTRATO B = 480

ESTRATOS f SUBMUESTRAESTRATO A = 300 0.24066 72ESTRATO B = 500 0.24066 120ESTRATO C = 600 0.24066 145

ESTRATO D = 100 0.24066 241500 361


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ESTRATO C = 576

ESTRATO D = 96

13. FLUJOGRAMA.

14. INDICE TENTATIVO.Capitulo I. Intoduccion

1.1 Introduccin.

1.2 Planteamiento del problema

Recomendaciones

Conclusiones

Realizar un estudio de impacto social

Realizar un estudio de impacto ambiental en la zona

Realizar un estudio economico

Realizar un estudio tecnico del proyecto

Realizar un estudio de mercado

Realizar un estudio de tamao

Realizar un estudio de localizacion

Realizar un estudio de proceso de obtencion de Diesel

Realizar un estudio de cambio de estado(licuefaccion) de gas a liquido

Analisis para la obtencion de materia prima (gas natural)

Analisis de Datos

Recoleccion de Datos

Revision Bibliografica


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1.2.1 Formulacin del problema

1.3 Justificacin.

1.3.1 Justificacion econmica.1.3.2 Justificacion tcnica.

1.3.4 Justificacion social.

1.4 Objetivos.

1.4.1 Objetivo General.

1.4.2 Objetivos Especificos.

1.5 Alcance.

1.5.1 Alcance tematico.

1.5.2 Alcance espacial.

1.5.3 Alcance temporal.

1.6 Viabilidad.

Capitulo II. Marco Teorico.

2.1 Marco Teorico.

2.2 Marco Conceptual.

2.3 Hipotesis.

2.4 Metodologia.

2.3 Etica.

2.4 Muestreo.

2.5 Flujograma

Capitulo III. Analisis para la obtencin de la materia prima(Gas Natural)

3.1 Analisis de tipos de suelos.

3.2 Propiedades qumicas.


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3.3 Propiedades fsicas.

Capitulo IV. Realizar un estudio de cambio de estado (licuefaccin) de Gas a L-

quido

4.1 Realizar un estudio de presiones.

4.2 Realizar un estudio de temperaturas.

4.3. Realizar un estudio de volmenes.

Capitulo V. Realizar un estudio para el proceso de obtencin del Diesel.

5.1 Realizar un estudio de control de temperaturas en el proceso.Capitulo VI. Realizar un estudio de localizacin.

Capitulo VII. Realizar un estudio de tamao.

Capitulo VIII. Realizar un estudio de mercado.

Capitulo IX. Realizar un estudio tcnico del proyecto.

Capitulo X. Realizar un estudio econmico.

Capitulo XI. Realizar un estudio del impacto ambiental en la zona.Capitulo XII. Realizar un estudio del impacto social.

Capitulo XIII. Presupuesto.

Capitulo XIV. Cronograma.

Capitulo XV. Bibliografia.

Capitulo XVI. Anexos.

15. PRESUPUESTO.


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COSTOS VARIABLES COSTOS FIJOS

Transporte .380Bs

Refrigerio1080Bs

Electricidad360Bs

Celular..300Bs.

Imprevistos..400Bs

Telfono fijo50Bs

Ropa de trabajo1800Bs

Internet1110Bs

Tinta para impresion200Bs

Papel Bond..200Bs

Anillados15Bs

Libros..300Bs

Fotocopias140Bs

CD.15Bs

Total Costo variable4370Bs Total Costo fijo1980Bs

CT = CV + CF

CT = 4370 + 1980

CT = 6350 Bs16. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES.


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17. BIBLIOGRAFIA.

Montoya, R., Gutirrez, G., Vasvaldo, L., Negrn, P. (2004). Industrializacin del

Gas Natural Boliviano Produccin de Diesel por el proceso Gas To Liquid (GTL),

Journal Boliviano de Ciencias,6(16), 17-26

(WWW.HIDROCARBUROSBOLIVIA.COM,2009).

ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Revision Bibliografica

Recoleccion de Datos

Analisis de Datos

Analisis para la obtencion

de materia prima

Realizar un estudio de

cambio de estado

Realizar un estudio de obtencion

de Diesel

Realizar un estudio de localizacion

Realizar un estudio de tamano

Realizar un estudio de mercado

Realizar un etecnicoproyecto

Realizar un estudio economico

Realizar un estudio del impacto

ambiental en la zona

Realizar un estudio del impacto

social

Conclusiones

Recomendaciones

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
http://www.hidrocarburosbolivia.com%2C2009/http://www.hidrocarburosbolivia.com%2C2009/


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18. ANEXOS

1. Usted sabe de que producto se deriva el Diesel?.

SI NO

2. Cual de los combustibles que tenemos en Bolivia cree que es el mas utiliza-

do?

a) Gasolina b) Gas Natural c) Diesel

3. Usted cree que la industrializacin del Gas Natural es de beneficio para el

pas?

SI NO NO SABE

4. Esta de acuerdo con la inversin de grandes cantidades de dinero en la indus-

tria de los Hidrocarburos.SI NO

5. Esta de acuerdo con el incremento del precio del Diesel en nuestro pas?

SI NO

Pregunta #1 Pregunta#2Pregunta#3 Pregunta#4 Pregunta#5

si no a b c si no no sabe si no si no

encuesta 1

encuesta 2

encuesta 3

encuesta 4

encuesta 5

encuesta 6

encuesta 7

encuesta 8

encuesta 9

encuesta 10

6 4 2 7 1 8 0 2 6 4 0 10

PREGUNTA #1


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21

PREGUNTA#2

PREGUNTA#3

60%

40%

si

no

20%

70%

10%

a

b

c

80%

0% 20%

si

no

no sabe


22/23

22

PREGUNTA#4

PREGUNTA#5

60%

40%

si

no

0%

100%

si

no


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