Perfil Camino Vecinal Huanuco
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C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
MEMORIA DEL PROYECTO
A. INTRODUCCION:
Las localidades de Uchucchaca 52 familias, Monterrey 27 familias y San
Pedro de Pillao 41 familias, actualmente carecen de una infraestructura vial
adecuada, el estudio del MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
UCHUCCHACA MONTERREY SAN PEDRO DE PILLAO, DISTRITO
DE CHINCHAO HUANUCO - HUANUCO es de necesidad vital de las
comunidades de Uchucchaca, Monterrey y San Pedro de Pillao y el distrito
de Chinchao y de ser vinculados a travs de una carretera que ahora se
proyecta para un futuro de plazo inmediato. Esta impulsar el desarrollo de
los centros poblados, comunidades y anexos del Distrito, ante esta
situacin la Municipalidad Distrital de Chinchao presento un perfil en la
Convocatoria FPA2 C6L2 2012 del Fondo Contravalor Per Alemania para
la ejecucin de la obra Mejoramiento del Camino Vecinal materia del
presente estudio, resultando ganador .
El presente Expediente Tcnico denominado MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL UCHUCCHACA MONTERREY SAN PEDRO DE
PILLAO, DISTRITO DE CHINCHAO HUANUCO - HUANUCO ha sido
elaborado por la Municipalidad Distrital de Chinchao con el cofinanciamiento
del Fondo Contravalor Per Alemania en cumplimiento a un Convenio
suscrito entre ambas instituciones y con el fin de superar las deficiencias
actuales de la infraestructura vial. La ejecucin del proyecto ser
cofinanciado por el Fondo Contravalor Per Alemania, la Municipalidad
Distrital de Chinchao y las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y San
Pedro de Pillao con su aporte de mano de obra no calificada, compromiso
asumido durante la etapa de la convocatoria como documento obligatorio
anexo al Perfil presentado.
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C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
2
I. VISIN DEL PROYECTO
El proyecto comprende el componente de Infraestructura Vial, cuya
meta es el mejoramiento de la va y obras de arte que sern ejecutados
por la Municipalidad Distrital de Chinchao segn trminos del Convenio
a suscribirse.
El mantenimiento rutinario de la va una vez culminado ser realizado
por el Instituto Vial Provincial de Hunuco segn documento de
compromiso emitido por esta institucin y adjunto al Perfil presentado
en la convocatoria.
II. ASPECTOS FINANCIEROS/PLANOS/FOTOGRAFAS
RESUMEN PRESUPUESTAL Y FINANCIERO
Cuadro N 01: Costo Directo
item Referencia Costo (soles)
1 Materiales 78,628.66
2 Equipo mecnico 75,663.59
3 Mano de obra 30,968.33
4 Servicios contratados 195,641.00
Total 380,901.58
Cuadro N 02: Presupuesto
tem Referencia Costo
1
Infraestructura 438,036.82
a) Costo directo (CD) 380,901.58
b) Gastos generales (10% de CD) 38,090.16
c) Imprevistos (5% de CD) 19,045.08
2 Servicio contratados por el FPA (retenciones) 35,042.95
a) Supervisin (8% de Infraestructura) 35,042.95
3 TOTAL PROYECTO (1+2) 473,079.77
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
3
Costo Referencial
Costo Total: El costo del presente proyecto de Mejoramiento Del
Camino Vecinal Uchucchaca - MonterreySan Pedro de Pillao, Distrito de
Chinchao Hunuco Hunuco es de S/. 473,079.77 Nuevos soles
Longitud: La longitud del Proyecto Mejoramiento Del Camino Vecinal
Uchucchaca - MonterreySan Pedro de Pillao, Distrito de Chinchao
Hunuco - Hunuco es de 07 + 168 Km.
Costo/Km: 65,998.85 Soles/Km.
Lnea de Corte: 66,000 Soles/Km.
El costo del proyecto Mejoramiento Del Camino Vecinal Uchucchaca -
MonterreySan Pedro de Pillao, Distrito de Chinchao Hunuco
Hunuco es inferior a la lnea de corte establecida por el Fondo
Per Alemania.
Cuadro N 03: Financiamiento
Referencia FPA MD * Demandante* Colaboradora TOTAL %
En efectivo 350,159.62 108,727.76 458,887.38 97%
Valorizado 14,192.39 14,192.39 3%
TOTAL 350,159.62 108,727.76 14,192.39 473,079.77 100%
Porcentaje 74.02% 22.98% 3.00% 0.00% 100.0%
Nota: El aporte de la alianza debe ser como mnimo 20%
JUSTIFICACION DE APORTES VALORIZADOS
Slo se considerar como aporte propio valorizado, equipo mecnico, en
caso de Municipios y Mano de obra en caso de los Demandantes, con las
justificaciones siguientes:
1. JUSTIFICACION DE EQUIPO MECANICO
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C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
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NINGUNO.
2. JUSTIFICACION DE MANO DE OBRA
Los trabajos a realizar por parte de la comunidad como parte de
su cofinanciamiento en mano de obra no calificada y el metrado
se detallan a continuacin en el siguiente cuadro:
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
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PLANO GENERAL
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
6
7+
100.00
7+000.00
6+
900.00
6+800.00
6+700.00
6+600.00
6+500.00
6+
400.00
6+300.00
6+
200.00
6+
100.00
6+
000.00
5+90
0.00
5+800.00
5+700.00
5+
600.0
0
5+500.00
5+
400.0
0
5+300.00
5+
200.00
5+
100.00
5+
000.00
4+90
0.00
4+80
0.00
4+700.00
4+60
0.00
4+500.00
4+
400.0
0
4+30
0.00
4+20
0.00
4+10
0.00 4+000.00
3+90
0.00
3+
800.0
0
3+700.00
3+
600.0
0
3+500.00
3+40
0.00
3+
300.0
0
3+20
0.00
3+100.00
3+00
0.00
2+90
0.00
2+80
0.00
2+700.00
2+
600.0
0
2+
500.0
0
2+40
0.00
2+300.00
2+
200.0
0
2+100.0
0
2+
000.0
0
1+900.0
0
1+80
0.00
1+
700.0
0
1+
600.0
0
1+
500.0
0
1+
400.0
0
1+30
0.00
1+20
0.00
1+
100.0
0
1+000.00
0+
900
0+80
0
0+700
0+
600
0+500
0+40
0
0+30
0
0+
200
0+100
0+00
0
INICIO DEL TRAMO
(L= 7+ 168.00 km.)
UCHUCCHACA - MONTERREY -SAN PEDRO DE PILLAO
FIN DEL TRAMO
(L= 7+ 168.00 km.)
UCHUCCHACA - MONTERREY -
SAN PEDRO DE PILLAO
AN
EX
O D
E M
ON
TE
RR
EY
A LCANTARILLA 4
+880
P L A N O C L A V EESCALA: 1/25,000
7+
100.00
7+000.00
6+
900.00
6+800.00
6+700.00
6+600.00
6+500.00
6+
400.00
6+300.00
6+
200.00
6+
100.00
6+
000.00
5+90
0.00
5+800.00
5+700.00
5+
600.0
0
5+500.00
5+
400.0
0
5+300.00
5+
200.00
5+
100.00
5+
000.00
4+90
0.00
4+80
0.00
4+700.00
4+60
0.00
4+500.00
4+
400.0
0
4+30
0.00
4+20
0.00
4+10
0.00 4+000.00
3+90
0.00
3+
800.0
0
3+700.00
3+
600.0
0
3+500.00
3+40
0.00
3+
300.0
0
3+20
0.00
3+100.00
3+00
0.00
2+90
0.00
2+80
0.00
2+700.00
2+
600.0
0
2+
500.0
0
2+40
0.00
2+300.00
2+
200.0
0
2+100.0
0
2+
000.0
0
1+900.0
0
1+80
0.00
1+
700.0
0
1+
600.0
0
1+
500.0
0
1+
400.0
0
1+30
0.00
1+20
0.00
1+
100.0
0
1+000.00
0+
900
0+80
0
0+700
0+
600
0+500
0+40
0
0+30
0
0+
200
0+100
0+00
0
8921600N8921600N
8921400N8921400N
8921200N8921200N
8921000N8921000N
8920800N8920800N
8920600N8920600N
8920400N8920400N
8920200N8920200N
8920000N8920000N
8919800N8919800N
8919600N8919600N
8919400N8919400N
8919200N8919200N
8919000N8919000N
8918800N8918800N
8918600N8918600N
8918400N8918400N
8918200N
8918000N8918000N
39
42
00E
39
42
00E
39
40
00E
39
40
00E
39
38
00E
39
38
00E
39
36
00E
39
36
00E
39
34
00E
39
34
00E
39
32
00E
39
32
00E
39
30
00E
39
30
00E
39
28
00E
39
28
00E
39
26
00E
39
26
00E
39
24
00E
39
24
00E
39
22
00E
39
22
00E
39
20
00E
39
20
00E
39
18
00E
39
18
00E
39
16
00E
39
16
00E
KM
0+000 A HUANACAURE
ALC
ANTA
RILL
A 2+
280
A LCANTARILLA 4
+662
ALC
ANTA
RILL
A 6+
922
B ADEN 7+197
KM
7+000
KM
6+000
KM
5+000
KM
4+000
KM
3+000
KM
2+000
7+
100.00
7+000.00
6+
900.00
6+800.00
6+700.00
6+600.00
6+500.00
6+
400.00
6+300.00
6+
200.00
6+
100.00
6+
000.00
5+90
0.00
5+800.00
5+700.00
5+
600.0
0
5+500.00
5+
400.0
0
5+300.00
5+
200.00
5+
100.00
5+
000.00
4+90
0.00
4+80
0.00
4+700.00
4+60
0.00
4+500.00
4+
400.0
0
4+30
0.00
4+20
0.00
4+10
0.00 4+000.00
3+90
0.00
3+
800.0
0
3+700.00
3+
600.0
0
3+500.00
3+40
0.00
3+
300.0
0
3+20
0.00
3+100.00
3+00
0.00
2+90
0.00
2+80
0.00
2+700.00
2+
600.0
0
2+
500.0
0
2+40
0.00
2+300.00
2+
200.0
0
2+100.0
0
2+
000.0
0
1+900.0
0
1+80
0.00
1+
700.0
0
1+
600.0
0
1+
500.0
0
1+
400.0
0
1+30
0.00
1+20
0.00
1+
100.0
0
1+000.00
0+
900
0+80
0
0+700
0+
600
0+500
0+40
0
0+30
0
0+
200
0+100
0+00
0
A T
RA
NC
A
KM
2+000
KM
1+000
KM
2+000
A T
RA
NC
A
8918200N
A T
RA
NC
A
KM
2+000
0+00
0
0+100
0+
200
0+30
0
0+40
0
0+500
0+
600
0+700
0+80
0
0+
900
1+000.00
1+
100.0
0
1+20
0.00
1+30
0.00
1+
400.0
0
1+
500.0
0
1+
600.0
0
1+
700.0
0
1+80
0.00
1+900.0
0
2+
000.0
0
2+100.0
0
2+
200.0
0
2+300.00
2+40
0.00
2+
500.0
0
2+
600.0
0
2+700.00
2+80
0.00
2+90
0.00
3+00
0.00
3+100.00
3+20
0.00
3+
300.0
0
3+40
0.00
3+500.00
3+
600.0
0
3+700.00
3+
800.0
0
3+90
0.00
4+000.004+
100.0
0
4+20
0.00
4+30
0.00
4+
400.0
0
4+500.00
4+60
0.00
4+700.00
4+80
0.00
4+90
0.00
5+
000.00
5+
100.00
5+
200.00
5+300.00
5+
400.0
0
5+500.00
5+
600.0
0
5+700.00
5+800.00
5+90
0.00
6+
000.00
6+
100.00
6+
200.00
6+300.00
6+
400.00
6+500.00
6+600.00
6+700.00
6+800.00
6+
900.00
7+000.00
7+
100.00
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
7
INFRAESTRUCTURA
I. RESUMEN EJECUTIVO
I. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO
1.- LONGITUD DE LA VIA 7.168 Km.
2.- ANCHO DE PLATAFORMA
Actual:
3.50 m.
Con Proyecto:
5.00 m.
3.- PROPUESTA TECNICA Y COSTOS
ITEM REFERENCIA UNIDAD METRADO
PRECIO UNITARIO
COSTO DIRECTO
1 Actividades Preliminares Global 1.00 22,115.12 22,115.12
2 Ampliacin Plataforma Km. 7.168 15,294.04 109,627.66
3 Cunetas Km. 7.168 948.05 6,795.60
4 Afirmado compactado Km. 7.168 19,892.51 142,589.52
5 Alcantarilladas U 9.00 2,724.95 24,524.56
6 Badenes U 4.00 5,775.81 23,103.23
7 Pontones U 1.00 42,068.11 42,068.11
8 Tajeas U 3.00 682.51 2,047.52
9 Zanjas de Coronacin m -- 0.00
10 Dren Subterrneo m -- 0.00
11 Seales Informativas U 4.00 773.00 3,091.98
12 Seales Preventivas U 10.00 391.61 3,916.10
13 Hitos de Km. U 8.00 91.96 735.68
14 Medio ambiente Global 1.00 286.50 286.50
TOTAL 380,901.58
4.- EVALUACION
Familias beneficiadas : 120
Costo Total:
473,079.77
Costo /Km.:
65,998.85
Periodo de Ejecucin: 4 Meses
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
8
II. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
1. ASPECTOS GENERALES
1.1 Ubicacin.
Regin : Hunuco.
Provincia : Hunuco.
Distrito : Chinchao.
Localidades : Uchucchaca, Monterrey y San
Pedro de Pillao.
Ubicacin Geogrfica:
El Distrito de Chinchao posee una geografa variada con
temperaturas que pueden oscilar desde los 8 hasta los 12
centgrados con relacin a su ubicacin.
La capital del Distrito de Chinchao se encuentra a una
altitud de 2,074 m.s.n.m segn la clasificacin de los
Geosistemas, podemos encontrar el geosistema Yunga y
Quechua.
Localizacin del Proyecto:
El proyecto se encuentra en la regin Yunga del Per, en el
departamento de Hunuco, Provincia de Hunuco, Distrito de
Chinchao, en las localidades de Uchucchaca, Monterrey y San
Pedro de Pillao, para mayor visualizacin se muestra los
siguientes mapas de ubicacin del proyecto:
Vas de Acceso:
El acceso a la zona de proyecto desde la ciudad de
Hunuco es como sigue
Desde Hacia Distancia
(Km) Tipo de
va Tiempo de viaje
Tipo de movilidad
Hunuco Pachachupan 32.00 Asfaltado 40 min. Automvil
Pachachupan Uchucchaca 25.50 Afirmada 1.20 horas Automvil
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
9
Mapa N 01: Ubicacin departamental y provincial del proyecto.
LOCALIZACIN:
NACIONAL - REGIONAL
-
C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.
10
CANCEJOS
CHIN
CHIN
GA
2700 msnm.
ABRA CARPISHTUNEL CARPISH
PACHAC
HUPA
N
VINCHOS
HUAN
UCAL
LA
STA ISABEL
FIN DEL
KM 07+300TRAMO
INICIO DEL
KM 00+000TRAMO
UCHUCCHACA
SAN PEDRODE PILLAO
ACOMAYO
PANAO
MANZANO
MOLINOS
RANCHO
CANGALLA
TARUCA
UMARI
HUARICHACA
HUIYAN
PUNTA
LLANCO
TIPSA
CHAGLLA
YANANO
AUCAR
PINQUIRAY
HUAMAN
AURIMACHAY
YANUNA
PILL
AO
CHINCHAO
LOCALIZACIN:
PROVINCIAL - LOCAL
-
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1.2 Lugares que son o sern conectadas.
Los lugares son las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y
San Pedro de Pillao.
Longitud de va : 7.168 km.
1.3 Volumen de trfico actual y futuro IMD.
El IMD actual (segn informacin cuando el camino vecinal
estaba operativo) es de 09 veh/dia y se espera en el
futuro que el IMD se incremente a 15 veh/dia.
1.4 Tipo de vehculos que transitan (porcentaje).
30% Vehculos Pesados, 30% de Vehculos Medianos y 40% de
Vehculos Livianos.
2. DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ACTUAL
2.1 Poblacin afectada por el estado actual de la va (centro
poblado y nmero de familias).
Comunidad de Uchucchaca : con 52 familias (Directamente).
Comunidad de Monterrey : con 27 familias
(Directamente).
Comunidad de San Pedro de Pillao : con 41 familias
(Directamente).
2.2 Deficiencias del Sistema Actual.
El ancho de la superficie de plataforma promedio es de
3.50 m., no cuenta con plazoletas de cruce, existen tramos
con pendientes mayores al 12%, curvas con radios menores a
15.00 m., no tiene obras de drenaje completas o necesarias
(cunetas, alcantarillas, badenes) y por consiguiente el
ingreso de las aguas de lluvia deterioran la superficie de
rodadura y no existe ningn tipo de sealizacin.
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Por estos motivos la velocidad directriz es de 8 Km/h a 13
Km/h, no pudiendo circular los vehculos en pocas de lluvias,
por lo tanto se limita el uso de dicho camino solo a 8 meses al
ao.
2.3 Velocidad directriz.
Actualmente existe baja velocidad directriz que van de 13
km/hora en estiaje y 8 km/hora en periodo de lluvias el cual se
debe por la deficiente situacin del camino vecinal.
3. CARACTERSTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA ACTUAL
3.1 Geometra de la va.
Longitud.- la longitud total del Camino Vecinal
Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao, es de 07 +
168 Km.
Ancho de plataforma y superficie de rodadura o
calzada.-El ancho de plataforma promedio es de 3.50 m. y
de superficie de rodadura se encuentra totalmente
deteriorada por lo que no existe capa de afirmado.
Perfil longitudinal, pendientes crticas.- El perfil
longitudinal presenta una pendiente variable de ascenso
y descenso, teniendo como pendiente mxima excepcional
del 12 %.
Planta de la va - radio de curvas.- El camino
vecinal a travs de su eje presenta una trayectoria sinuosa
propia de la topografa de la sierra, manteniendo curvas
horizontales con radio mnimo excepcional menores a
15.00mts.
Taludes.- El camino vecinal presenta taludes
moderados de material suelto.
3.2 Obras de arte (drenaje de la va).
Bombeo.- No presenta bombeo.
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Cunetas.- Estn colmatadas a lo largo del tramo.
Zanjas de coronacin.- No existen en todo el trayecto.
Alcantarillas.- No existen badenes.
Badenes.- No existen badenes.
Puentes y/o Pontones.- No existen.
Otras.-Ninguna.
Sealizacin.- No existen sealizaciones de ningn tipo
(Informativas y Preventivas).
3.3 Superficie de rodadura.
Material sub - rasante (clasificacin SUCS y
CBR).- Se ha determinado que en todo el tramo la
superficie de rodadura presenta una gran heterogeneidad
en los suelos de la sub rasante que no permite una como
predominante por lo que el CBR de diseo se basar en
el suelo ms dbil que se encuentra.
El CBR de diseo de la sub rasante considera el caso ms
crtico y conservador, segn el siguiente detalle:
1+000 CBR al 95%= 10.00%
6+000 CBR al 95% = 3.00%
Por lo que se considera que la subrasante, es de
categora Regular (S2), segn el Manual de Diseo
Geomtrico de Carreteras No Pavimentadas.
Tratamiento de la base.- Perfilado y compactado con
material de afirmado.
3.4 Peligros y limitaciones existentes.
Inestabilidad de taludes y plataforma.- No presenta
taludes inestables en toda su longitud.
Presencia de huaycos y/o inundaciones.- No existen
peligro alguno de huayco e inundaciones, debido a que la
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topografa de la zona est bien definida en cuanto a la
presencia de quebradas y lomadas.
Ancho de la va, radio de curvas y pendientes.- El
ancho de la va es de 3.50 m. donde existen radios de
curvas horizontales excepcionales menores a 15.00m. y
pendientes mximas excepcionales de 12.00%.
Baches.- Existen baches a lo largo de todo el tramo
como consecuencia de un inadecuado sistema de
evacuacin de agua pluvial por falta de obras de drenaje y
por el mal uso de los pobladores quienes hacen cruzar
aguas de riego por la superficie de rodadura del camino
vecinal.
Nmero de meses de utilizacin de la va.- La
transitabilidad del camino vecinal disminuye en un
40.00% durante la poca de lluvias (4 meses / ao que
van de Diciembre a Marzo), el cual se debe por la deficiente
situacin de la capa de rodadura. Por lo que solamente es
utilizada durante 8 meses por ao.
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III. FORMULACIN
1. Marco lgico
Problema especfico que se quiere resolver
El Camino Vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao en
sus 07 + 168 km, presentan los siguientes problemas centrales :
1. Baja Velocidad Directriz 13 Kms/Hora en temporadas de estiaje y
8 Kms/Hora en temporadas de lluvias, porque se convierte en una
va intransitable.
2. Falta de obras de drenaje (pontn, alcantarillas, badenes y tajeas)
por lo que la superficie de rodadura presenta, baches y huellas
profundas en algunos tramos como consecuencia de la actividad
erosiva de las aguas pluviales.
3. Mediana a alta peligrosidad por lo angosto de la va.
4. Altas pendientes en tramos cortos.
5. Derrumbes de taludes de la va
6. Falta de plazoletas de estacionamientos para cruce de vehculos
7. Falta de banquetas de visibilidad y sealizacin.
Causas
El Camino Vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao en
sus 07 + 168 kms, presentan las siguientes causas :
a. Curvas de ascenso y descenso con insuficientes radios de
curvatura.
b. La Superficie de Rodadura es menor de 3.00m. que no tiene
ninguna intervencin con material afirmado, lo cual ha
originado la formacin de baches y ahuellamientos.
c. No existen bermas y obras de drenaje como pontones,
alcantarillas, badenes y tajeas y las cunetas existentes tienen
una insuficiente seccin y se encuentran colmatadas como
consecuencia de la falta de mantenimiento.
d. Falta tramos de descanso para pendientes altas
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e. Taludes con ngulos de inclinacin verticales en material
suelto
f. Falta de zonas de plazoletas de estacionamiento o cruces
g. Falta de sealizacin informativa y de prevencin.
Objetivo
Dotar mediante el mejoramiento del Camino Vecinal Uchucchaca
Monterrey San Pedro de Pillao en sus 07 + 168 kms, una Velocidad
Directriz de 25- 30 Kms/Hora durante todo el ao y el trnsito de
vehculos durante todo el ao con seguridad y facilidad de
mantenimiento.
Resultados
a. Superficie de Rodadura de 3.60 m de ancho con material
afirmado y compactado ms 1.00 m de berma a cada lado de
la superficie de rodadura.
b. Incremento del ancho de la plataforma.
c. Obras de Drenaje (cunetas, pontn, alcantarillas, badenes y
tajeas)
d. Taludes estables.
e. Adecuada visibilidad y sealizacin
f. Mitigacin de Impactos Ambientales negativos durante la
ejecucin.
Actividades
a. Ampliacin de Plataforma del camino vecinal en los 07 + 168
km.
b. Conformacin de cunetas en los 07 + 168 km.
c. Tratamiento de Superficie de Rodadura con la colocacin de
afirmado y compactado de 0.20 m de espesor y 3.60 metros
de ancho en los 07 + 168 km.
d. Estabilizacin de taludes con los cortes con inclinacin segn
tipo de material.
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e. La construccin de 01 Pontn de 5.00 m de luz, 09
Alcantarillas (01 alcantarilla de Servicio, 08 alcantarillas de
Alivio), 04 Badenes y 03 Tajeas.
f. Sealizacin (04 informativas, 10 preventivas y 08 hitos
kilomtricos)
2. Informacin bsica
2.1. Topografa.
Por la naturaleza del proyecto, en primer orden se realiz el
reconocimiento de campo de toda la longitud del camino vecinal,
la cual se encuentra ubicado entre las cotas de 2,770 msnm y
2,950 msnm, posteriormente se realiz el replanteo para la
mejora de las curvas de transicin para posteriormente realizar el
wincheo con el apunte de las progresivas en los taludes, de
donde se concluye que el 70% de la plataforma es de 3.50 m,
razn por la cual se decidi realizar el levantamiento del eje y
seccionamiento, que se realiz con un Teodolito Electrnico, por
lo que en gabinete se realiz o desarrollo la planimetra con el
perfil longitudinal y seccionamiento representativo de toda el
camino vecinal.
En general la topografa es semi ondulada desde el inicio hasta la
progresiva 07+168, primando un terreno ondulado con
quebradas semi profundas, taludes inclinados donde priman
terrenos con cultivos.
2.2. Geologa y geotecnia (ubicacin canteras).
En la zona no existen terrenos inestables que puedan causar
derrumbes o procesos geodinmicos activos.
Caractersticas de la sub-rasante - (Clasificacin SUCS
y CBR); material suelto que requiere en algunos casos
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tratamiento de la sub rasante en forma excepcional y con la
conformacin de la base de suelo granular.
Ubicacin y Caractersticas de las canteras para
afirmado. (SUCS y CBR);
UBICACION PROGRESIVA
CLASIFICACION
SUCS
CBR
ESPERADO
DENTRO DEL TRAMO 03+870 GP - GM 47%-71%
Nota: La cantera se encuentra ubicado dentro del tramo en la
progresiva 03+870.
2.3. Clima (precipitacin pluvial mensual).
La temperatura en la cual se encuentra el rea del proyecto varia
de 8 C a 18 C durante el ao, siendo la temperatura promedio
de 13 C, y en los meses de enero a abril se registran los
mayores niveles de temperatura.
Las precipitaciones pluviales son estacionales, es decir las
mayores precipitaciones coinciden con las estaciones de verano e
invierno y los periodos ms lluviosos los meses de Diciembre a
Abril.
2.4. Hidrologa (para clculo de obras de drenaje).
Existen cauces naturales de quebradas cuyo caudal aforado en el
mes de mayo fecha de levantamiento topogrfico es del orden
desde 50.00 a 250 litros/segundo, por lo que se plantean
alcantarillas y badenes de menor seccin que garantiza la
escorrenta en la temporada de mayor precipitacin pluvial, en el
plano clave se observa la ubicacin de los que se han de
construir.
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3. Diseo de proyecto
3.1. Conceptualizacin y eleccin de alternativas
Tramos que se plantean mejorar (ancho,
pendientes, radios de curva, obras de arte y
afirmado).- De acuerdo a los trabajos de campo y a los
datos obtenidos, el proyecto contempla mejorar el ancho
de la superficie de rodadura a 3.60 m; en los casos de
fuertes pendientes se aliviar con una nueva rasante de
diseo; en cuanto a las curvas horizontales se mejorarn
las mismas dndole como mnimo un radio excepcional de
8.50m. y en algunos casos se conservaran a causa de que no
se permite la ampliacin de radios de curva por encontrarse
cercano a viviendas y terrenos de cultivo segn la geometra
actual de la va.
Las obras de arte proyectadas para mejorar el buen
funcionamiento del sistema de drenaje son: 01 Pontn de
L=5.00m, alcantarillas tipo concreto armado (servicio) y
encofrado perdido (alivio), badenes y tajeas.
El espesor del afirmado despus de obtener los
resultados de los ensayos realizados se determina un e=0.20
m.
Velocidad directriz.- De acuerdo a la topografa del
terreno donde se ubica el camino vecinal se considera la
velocidad directriz en 30 Km/hora.
3.2. Parmetros de diseo
3.2.1. Conformacin de plataforma
a. Alineamiento del trazo.- El alineamiento del presente
estudio, se adapta a la geometra actual de la va,
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conservando bsicamente las caractersticas
geomtricas en planta y en perfil.
b. Velocidad directriz.- Es necesario indicar que el tramo
Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao, est
clasificado como camino de 3er orden factor importante
para determinar condiciones mnimas de
transitabilidad, considerando una velocidad directriz
de 30 Km/hr.
c. Ancho de va.- El ancho de va definido es de
5.20m, considerando el ancho de cuneta.
d. Radio de curvas.- Se contempla radio mnimo de
curva horizontal excepcional de 8.50 m.
e. Pendiente.- La mxima pendiente de diseo es del
12.00% adaptado a la geometra actual de la va.
f. Taludes de corte y relleno por tipo de suelo.-
Se ha considerado taludes de corte en material de
1:2 y talud de relleno de 1.5 :1
g. Distancias mximas para ampliacin de cruce.-
Las distancias mnimas proyectadas para las plazoletas
de cruce es de 500 m. como promedio y en los tramos
donde la geometra actual de la va lo permita.
h. Longitud y ancho de cruces.- Los cruces
proyectados tendrn una longitud de 10.00 m por 2.00
m de ancho.
3.2.2. Tratamiento superficie de rodadura
a. Tipo de suelos de la sub-rasante (clasificacin
SUCS y CBR).- En el estudio de suelo realizado
se ha encontrado que la capacidad de soporte del
suelo de subrasante, se encuentra constituido por
Arena Mal Graduada con Limo SP-SM.
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Considerando la clasificacin de los materiales, el
estado de la dosificacin y humedad, puede calificarse
como regular, en todo el tramo, ello debido a que las
secciones correspondientes se encuentran sobre
suelos Limo Arcilloso de compacidad media y
regular estado de humedad; tomando en consideracin
los criterios procedentes, los resultados de los
ensayos de laboratorio, las observaciones de campo,
para el anlisis del CBR de la sub rasante se ha
encontrado un CBR del 10.0 % - 3.0 % el cual se
tomar como base para el diseo de todo el tramo.
b. Afirmado (ancho, espesor, material).- El camino
vecinal a rehabilitar tendr un ancho de 3.60 m, un
espesor de 0.20 m. de afirmado.
c. Compactacin (tramos, condiciones).- Durante la
ejecucin de la carretera se deber, realizar el
tratamiento de la compactacin a nivel de Sub-rasante y
a nivel de afirmado.
Tratamiento a nivel de la Sub-rasante, se deber
realizar los Ensayos de Proctor Modificado (ASTM D-
1 557), a los distintos materiales que conforman la
sub-rasante o terreno de fundacin, para una ptima
compactacin mayor o igual al 95% de su Mxima
Densidad Seca.
Tratamiento a nivel de Afirmado, se deber realizar los
Ensayos de Proctor Modificado (ASTM D-1557), al
material de afirmado para una ptima compactacin
mayor o igual al 100% de su Mxima Densidad
Seca.
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Tratamiento de rellenos con material seleccionado,
se deber emplear material de afirmado, el cual
deber ser colocado y compactado en capas
sucesivas, debiendo lograrse que el grado de
compactacin en cada capa sea mayor o igual al 95% y
al 100% de la mxima densidad seca, obtenida para
dicho material mediante el ensayo Proctor Modificado
(Norma ASTM D-1557) y Densidades de Campo (Norma
ASTM D-1 556).
d. Ubicacin de canteras, de afirmado y de
agregados.- La cantera del material de afirmado se
encuentra ubicado en la zona de Monterrey, est
ubicado en la progresiva 3+870 dentro del tramo en
estudio. (Ver Plano Clave en Anexos.)
La cantera de agregados que se utilizar para la
construccin de obras de arte (Alcantarillas) es
utilizada en diferentes obras de concreto, debiendo ser
zarandeada y separada como agregado grueso y
agregado fino respectivamente, est ubicada en la
zona denominada Chullqui distante a unos 35 Km.
Del inicio del tramo del proyecto Uchucchaca
Monterrey San Pedro de Pillao.
3.3. Obras de drenaje
a. Cunetas.- Se rehabilitarn en los 07 + 168 Km, como se
indican en los planos de secciones transversales, con cunetas
triangulares de tierra compactada cuyas secciones son de
0.50 x 0.30m.
b. Zanjas de coronacin.- No se proyectan zanjas de
coronacin.
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c. Alcantarillas (de paso y de alivio).- El proyecto contempla
la ejecucin de 09 alcantarillas (01 de concreto armado
servicio y 01 tipo encofrado perdido alivio).
UBICACIN DE ALCANTARILLA TIPO I - SERVICIO N UBICACIN L (m) A (m) H (m)
01 01+147 4.30 0.80 0.80
d. Badenes.- Se proyecta ejecutar 04 badenes.
UBICACIN DE BADENES TIPO I N UBICACIN L (m) A (m)
01 03+433 6.00 5.00
02 07+148 6.00 5.00
UBICACIN DE BADENES TIPO II N UBICACIN L (m) A (m)
01 06+204 6.00 5.00
02 06+596 6.00 5.00
e. Puentes.- No se ejecutaran.
f. Pontones.- Se proyecta ejecutar 01 Pontn de 5.00 m de luz.
UBICACIN DEL PONTON N UBICACIN L (m)
01 01+265 5.00
|UBICACIN DE ALCANTARILLA TIPO II - ALIVIO N UBICACIN L (m) A (m) H (m)
01 01+235 4.30 0.80 0.80
02 01+540 4.30 0.80 0.80
03 01+720 4.30 0.80 0.80
04 02+280 4.30 0.80 0.80
05 04+300 4.30 0.80 0.80
06 04+662 4.30 0.80 0.80
07 04+880 4.30 0.80 0.80
08 06+992 4.30 0.80 0.80
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g. Tajeas.- Se proyecta ejecutar 03 tajeas.
UBICACIN DE TAJEAS N UBICACIN L (m)
01 03+703 4.50
02 04+185 4.50
03 06+204 4.50
3.4. Sealizacin.
a. Preventivas.- El proyecto contempla la instalacin de 4
unidades de seales preventivas
UBICACIN DE SEALES PREVENTIVAS
N UBICACIN
01 00+560
02 01+200
03 01+880
04 02+880
05 03+420
06 04+780
07 05+910
08 06+190
09 06+580
10 07+200
b. Informativas.- El proyecto contempla la instalacin de
10 unidades de seales informativas.
UBICACIN DE SEALES PREVENTIVAS
N UBICACIN
01 00+000
02 02+265
03 03+700
04 07+168
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c. Hitos de Kilometraje.- El proyecto contempla la colocacin
de 8 unidades de hitos kilomtricos, ubicados en c/kilometro.
3.5. Estrategias de ejecucin
Consideraciones generales.- La obra ser ejecutada
de acuerdo a las indicaciones mencionadas en las
especificaciones tcnicas del presente expediente tcnico.
Antes: Se deber tener reuniones de coordinacin con los
pobladores de la zona de mbito de influencia directa,
como son con las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y
San Pedro de Pillao, con la finalidad de informar sobre las
actividades a realizar durante la ejecucin de la obra y el
de su participacin con el aporte comunal en la mano de obra
no calificado.
Durante: El campamento y/o patio de mquinas estar
ubicado en Uchucchaca (Km. 01+000), lugar donde
existe las condiciones adecuadas en la zona de trabajo,
sobre todo por ser un lugar plano.
El personal obrero deber ser tomado de las comunidades
directamente beneficiadas, coordinando directamente con las
autoridades locales.
Se capacitar al personal obrero respecto a las actitudes de
respeto y de mantener buenas relaciones con los pobladores
de la zona a fin de evitar conflictos laborales.
Despus: Concluido el trabajo se deber abandonar la zona
de trabajo realizando las labores de medidas de impacto
ambiental en las zonas de patio de mquinas.
Cronograma de ejecucin.-Diagrama de Gantt (ver cuadro
adjunto).
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tem Referencia Und. Cantidad Costo
Meses
1 2 3 4
I. Infraestructura
1 Actividades Preliminares Global 1.00 22,115.12
2 Ampliacin Plataforma Km. 7.17 109,627.66
3 Cunetas Km. 7.17 6,795.60
4 Afirmado compactado Km. 7.17 142,589.52
5 Alcantarilladas U 9.00 24,524.56
6 Badenes U 4.00 23,103.23
7 Pontones U 1.00 42,068.11
8 Tajeas m 3.00 2,047.52
9 Zanjas de Coronacin m -- 0.00
10 Dren Subterrneo m -- 0.00
11 Seales Informativas U 4.00 3,091.98
12 Seales Preventivas U 10.00 3,916.10
13 Hitos de Km. U 8.00 735.68
14 Medio ambiente Global 1.00 286.50
APORTES VALORIZADOS
MESES
1 2 3 4 5 6
Mano de obra 1,274.00 12,918.39
Equipo mecnico
Autorizacin y/o permisos de uso (terreno, expropiacin).-
Se adjunta en el volumen II Anexos.
Acuerdos Formales - Del presente Expediente Tcnico.
IV. COSTOS Y EVALUACION
1. Costo del Proyecto (Copiar cuadro N 3)
item Referencia
A.- COSTO DIRECTO 380,901.58
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1 Materiales de construccin 78,628.66
2 Maquinaria y Equipo 75,663.59
3 Mano de Obra 30,968.33
4 Servicios 195,641.00
B.- GASTOS GENERALES (10% del C.D.) 38,090.16
C.- IMPREVISTOS (5% del C.D.) 19,045.08
TOTAL INFRAESTRUCTURA S/. 438,036.82
D.- DETRACCIONES (Financia y administra el FPA) 35,042.95
SUPERVISIN (8% de INFRAESTRUCTURA) 35,042.95
CAPACITACIN EN OyM (slo en APyS y Riego)
PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 473,079.77
2. Evaluacin econmica
A = 473,079.77 = S/. 65,998.85 7.168
2.1. Linea de corte: S/. 66,000.00 soles/km.