Perfil Camino Vecinal Huanuco

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C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao.Distrito Chinchao, Prov. Huánuco, Huánuco. MEMORIA DEL PROYECTO A. INTRODUCCION: Las localidades de Uchucchaca 52 familias, Monterrey 27 familias y San Pedro de Pillao 41 familias, actualmente carecen de una infraestructura vial adecuada, el estudio del “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL UCHUCCHACA MONTERREY SAN PEDRO DE PILLAO, DISTRITO DE CHINCHAO HUANUCO - HUANUCO” es de necesidad vital de las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y San Pedro de Pillao y el distrito de Chinchao y de ser vinculados a través de una carretera que ahora se proyecta para un futuro de plazo inmediato. Esta impulsará el desarrollo de los centros poblados, comunidades y anexos del Distrito, ante esta situación la Municipalidad Distrital de Chinchao presento un perfil en la Convocatoria FPA2 C6L2 2012 del Fondo Contravalor Perú Alemania para la ejecución de la obra Mejoramiento del Camino Vecinal materia del presente estudio, resultando ganador . El presente Expediente Técnico denominado “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL UCHUCCHACA MONTERREY SAN PEDRO DE PILLAO, DISTRITO DE CHINCHAO HUANUCO - HUANUCO” ha sido elaborado por la Municipalidad Distrital de Chinchao con el cofinanciamiento del Fondo Contravalor Perú Alemania en cumplimiento a un Convenio suscrito entre ambas instituciones y con el fin de superar las deficiencias actuales de la infraestructura vial. La ejecución del proyecto será cofinanciado por el Fondo Contravalor Perú Alemania, la Municipalidad Distrital de Chinchao y las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y San Pedro de Pillao con su aporte de mano de obra no calificada, compromiso asumido durante la etapa de la convocatoria como documento obligatorio anexo al Perfil presentado.

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camino vecinal

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  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

    MEMORIA DEL PROYECTO

    A. INTRODUCCION:

    Las localidades de Uchucchaca 52 familias, Monterrey 27 familias y San

    Pedro de Pillao 41 familias, actualmente carecen de una infraestructura vial

    adecuada, el estudio del MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL

    UCHUCCHACA MONTERREY SAN PEDRO DE PILLAO, DISTRITO

    DE CHINCHAO HUANUCO - HUANUCO es de necesidad vital de las

    comunidades de Uchucchaca, Monterrey y San Pedro de Pillao y el distrito

    de Chinchao y de ser vinculados a travs de una carretera que ahora se

    proyecta para un futuro de plazo inmediato. Esta impulsar el desarrollo de

    los centros poblados, comunidades y anexos del Distrito, ante esta

    situacin la Municipalidad Distrital de Chinchao presento un perfil en la

    Convocatoria FPA2 C6L2 2012 del Fondo Contravalor Per Alemania para

    la ejecucin de la obra Mejoramiento del Camino Vecinal materia del

    presente estudio, resultando ganador .

    El presente Expediente Tcnico denominado MEJORAMIENTO DEL

    CAMINO VECINAL UCHUCCHACA MONTERREY SAN PEDRO DE

    PILLAO, DISTRITO DE CHINCHAO HUANUCO - HUANUCO ha sido

    elaborado por la Municipalidad Distrital de Chinchao con el cofinanciamiento

    del Fondo Contravalor Per Alemania en cumplimiento a un Convenio

    suscrito entre ambas instituciones y con el fin de superar las deficiencias

    actuales de la infraestructura vial. La ejecucin del proyecto ser

    cofinanciado por el Fondo Contravalor Per Alemania, la Municipalidad

    Distrital de Chinchao y las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y San

    Pedro de Pillao con su aporte de mano de obra no calificada, compromiso

    asumido durante la etapa de la convocatoria como documento obligatorio

    anexo al Perfil presentado.

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

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    I. VISIN DEL PROYECTO

    El proyecto comprende el componente de Infraestructura Vial, cuya

    meta es el mejoramiento de la va y obras de arte que sern ejecutados

    por la Municipalidad Distrital de Chinchao segn trminos del Convenio

    a suscribirse.

    El mantenimiento rutinario de la va una vez culminado ser realizado

    por el Instituto Vial Provincial de Hunuco segn documento de

    compromiso emitido por esta institucin y adjunto al Perfil presentado

    en la convocatoria.

    II. ASPECTOS FINANCIEROS/PLANOS/FOTOGRAFAS

    RESUMEN PRESUPUESTAL Y FINANCIERO

    Cuadro N 01: Costo Directo

    item Referencia Costo (soles)

    1 Materiales 78,628.66

    2 Equipo mecnico 75,663.59

    3 Mano de obra 30,968.33

    4 Servicios contratados 195,641.00

    Total 380,901.58

    Cuadro N 02: Presupuesto

    tem Referencia Costo

    1

    Infraestructura 438,036.82

    a) Costo directo (CD) 380,901.58

    b) Gastos generales (10% de CD) 38,090.16

    c) Imprevistos (5% de CD) 19,045.08

    2 Servicio contratados por el FPA (retenciones) 35,042.95

    a) Supervisin (8% de Infraestructura) 35,042.95

    3 TOTAL PROYECTO (1+2) 473,079.77

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

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    Costo Referencial

    Costo Total: El costo del presente proyecto de Mejoramiento Del

    Camino Vecinal Uchucchaca - MonterreySan Pedro de Pillao, Distrito de

    Chinchao Hunuco Hunuco es de S/. 473,079.77 Nuevos soles

    Longitud: La longitud del Proyecto Mejoramiento Del Camino Vecinal

    Uchucchaca - MonterreySan Pedro de Pillao, Distrito de Chinchao

    Hunuco - Hunuco es de 07 + 168 Km.

    Costo/Km: 65,998.85 Soles/Km.

    Lnea de Corte: 66,000 Soles/Km.

    El costo del proyecto Mejoramiento Del Camino Vecinal Uchucchaca -

    MonterreySan Pedro de Pillao, Distrito de Chinchao Hunuco

    Hunuco es inferior a la lnea de corte establecida por el Fondo

    Per Alemania.

    Cuadro N 03: Financiamiento

    Referencia FPA MD * Demandante* Colaboradora TOTAL %

    En efectivo 350,159.62 108,727.76 458,887.38 97%

    Valorizado 14,192.39 14,192.39 3%

    TOTAL 350,159.62 108,727.76 14,192.39 473,079.77 100%

    Porcentaje 74.02% 22.98% 3.00% 0.00% 100.0%

    Nota: El aporte de la alianza debe ser como mnimo 20%

    JUSTIFICACION DE APORTES VALORIZADOS

    Slo se considerar como aporte propio valorizado, equipo mecnico, en

    caso de Municipios y Mano de obra en caso de los Demandantes, con las

    justificaciones siguientes:

    1. JUSTIFICACION DE EQUIPO MECANICO

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

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    NINGUNO.

    2. JUSTIFICACION DE MANO DE OBRA

    Los trabajos a realizar por parte de la comunidad como parte de

    su cofinanciamiento en mano de obra no calificada y el metrado

    se detallan a continuacin en el siguiente cuadro:

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

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    PLANO GENERAL

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

    6

    7+

    100.00

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    6+

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    6+800.00

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    200.00

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    0+

    600

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    0+30

    0

    0+

    200

    0+100

    0+00

    0

    INICIO DEL TRAMO

    (L= 7+ 168.00 km.)

    UCHUCCHACA - MONTERREY -SAN PEDRO DE PILLAO

    FIN DEL TRAMO

    (L= 7+ 168.00 km.)

    UCHUCCHACA - MONTERREY -

    SAN PEDRO DE PILLAO

    AN

    EX

    O D

    E M

    ON

    TE

    RR

    EY

    A LCANTARILLA 4

    +880

    P L A N O C L A V EESCALA: 1/25,000

    7+

    100.00

    7+000.00

    6+

    900.00

    6+800.00

    6+700.00

    6+600.00

    6+500.00

    6+

    400.00

    6+300.00

    6+

    200.00

    6+

    100.00

    6+

    000.00

    5+90

    0.00

    5+800.00

    5+700.00

    5+

    600.0

    0

    5+500.00

    5+

    400.0

    0

    5+300.00

    5+

    200.00

    5+

    100.00

    5+

    000.00

    4+90

    0.00

    4+80

    0.00

    4+700.00

    4+60

    0.00

    4+500.00

    4+

    400.0

    0

    4+30

    0.00

    4+20

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    4+10

    0.00 4+000.00

    3+90

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    3+

    800.0

    0

    3+700.00

    3+

    600.0

    0

    3+500.00

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    0.00

    3+

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    0

    3+20

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    3+100.00

    3+00

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    0.00

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    600.0

    0

    2+

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    0

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    0.00

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    2+

    200.0

    0

    2+100.0

    0

    2+

    000.0

    0

    1+900.0

    0

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    0.00

    1+

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    1+

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    1+

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    1+

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    0.00

    1+

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    0

    1+000.00

    0+

    900

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    0+

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    0+100

    0+00

    0

    8921600N8921600N

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    8920600N8920600N

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    8919600N8919600N

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    8918200N

    8918000N8918000N

    39

    42

    00E

    39

    42

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    36

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    34

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    32

    00E

    39

    32

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    30

    00E

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    26

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    22

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    20

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    18

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    16

    00E

    KM

    0+000 A HUANACAURE

    ALC

    ANTA

    RILL

    A 2+

    280

    A LCANTARILLA 4

    +662

    ALC

    ANTA

    RILL

    A 6+

    922

    B ADEN 7+197

    KM

    7+000

    KM

    6+000

    KM

    5+000

    KM

    4+000

    KM

    3+000

    KM

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    7+

    100.00

    7+000.00

    6+

    900.00

    6+800.00

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    6+600.00

    6+500.00

    6+

    400.00

    6+300.00

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    6+

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    5+90

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    0

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    0

    5+300.00

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    5+

    000.00

    4+90

    0.00

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    4+700.00

    4+60

    0.00

    4+500.00

    4+

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    0

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    0.00

    4+20

    0.00

    4+10

    0.00 4+000.00

    3+90

    0.00

    3+

    800.0

    0

    3+700.00

    3+

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    0

    2+40

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    200.0

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    2+

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    RA

    NC

    A

    8918200N

    A T

    RA

    NC

    A

    KM

    2+000

    0+00

    0

    0+100

    0+

    200

    0+30

    0

    0+40

    0

    0+500

    0+

    600

    0+700

    0+80

    0

    0+

    900

    1+000.00

    1+

    100.0

    0

    1+20

    0.00

    1+30

    0.00

    1+

    400.0

    0

    1+

    500.0

    0

    1+

    600.0

    0

    1+

    700.0

    0

    1+80

    0.00

    1+900.0

    0

    2+

    000.0

    0

    2+100.0

    0

    2+

    200.0

    0

    2+300.00

    2+40

    0.00

    2+

    500.0

    0

    2+

    600.0

    0

    2+700.00

    2+80

    0.00

    2+90

    0.00

    3+00

    0.00

    3+100.00

    3+20

    0.00

    3+

    300.0

    0

    3+40

    0.00

    3+500.00

    3+

    600.0

    0

    3+700.00

    3+

    800.0

    0

    3+90

    0.00

    4+000.004+

    100.0

    0

    4+20

    0.00

    4+30

    0.00

    4+

    400.0

    0

    4+500.00

    4+60

    0.00

    4+700.00

    4+80

    0.00

    4+90

    0.00

    5+

    000.00

    5+

    100.00

    5+

    200.00

    5+300.00

    5+

    400.0

    0

    5+500.00

    5+

    600.0

    0

    5+700.00

    5+800.00

    5+90

    0.00

    6+

    000.00

    6+

    100.00

    6+

    200.00

    6+300.00

    6+

    400.00

    6+500.00

    6+600.00

    6+700.00

    6+800.00

    6+

    900.00

    7+000.00

    7+

    100.00

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

    7

    INFRAESTRUCTURA

    I. RESUMEN EJECUTIVO

    I. CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

    1.- LONGITUD DE LA VIA 7.168 Km.

    2.- ANCHO DE PLATAFORMA

    Actual:

    3.50 m.

    Con Proyecto:

    5.00 m.

    3.- PROPUESTA TECNICA Y COSTOS

    ITEM REFERENCIA UNIDAD METRADO

    PRECIO UNITARIO

    COSTO DIRECTO

    1 Actividades Preliminares Global 1.00 22,115.12 22,115.12

    2 Ampliacin Plataforma Km. 7.168 15,294.04 109,627.66

    3 Cunetas Km. 7.168 948.05 6,795.60

    4 Afirmado compactado Km. 7.168 19,892.51 142,589.52

    5 Alcantarilladas U 9.00 2,724.95 24,524.56

    6 Badenes U 4.00 5,775.81 23,103.23

    7 Pontones U 1.00 42,068.11 42,068.11

    8 Tajeas U 3.00 682.51 2,047.52

    9 Zanjas de Coronacin m -- 0.00

    10 Dren Subterrneo m -- 0.00

    11 Seales Informativas U 4.00 773.00 3,091.98

    12 Seales Preventivas U 10.00 391.61 3,916.10

    13 Hitos de Km. U 8.00 91.96 735.68

    14 Medio ambiente Global 1.00 286.50 286.50

    TOTAL 380,901.58

    4.- EVALUACION

    Familias beneficiadas : 120

    Costo Total:

    473,079.77

    Costo /Km.:

    65,998.85

    Periodo de Ejecucin: 4 Meses

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    8

    II. DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL

    1. ASPECTOS GENERALES

    1.1 Ubicacin.

    Regin : Hunuco.

    Provincia : Hunuco.

    Distrito : Chinchao.

    Localidades : Uchucchaca, Monterrey y San

    Pedro de Pillao.

    Ubicacin Geogrfica:

    El Distrito de Chinchao posee una geografa variada con

    temperaturas que pueden oscilar desde los 8 hasta los 12

    centgrados con relacin a su ubicacin.

    La capital del Distrito de Chinchao se encuentra a una

    altitud de 2,074 m.s.n.m segn la clasificacin de los

    Geosistemas, podemos encontrar el geosistema Yunga y

    Quechua.

    Localizacin del Proyecto:

    El proyecto se encuentra en la regin Yunga del Per, en el

    departamento de Hunuco, Provincia de Hunuco, Distrito de

    Chinchao, en las localidades de Uchucchaca, Monterrey y San

    Pedro de Pillao, para mayor visualizacin se muestra los

    siguientes mapas de ubicacin del proyecto:

    Vas de Acceso:

    El acceso a la zona de proyecto desde la ciudad de

    Hunuco es como sigue

    Desde Hacia Distancia

    (Km) Tipo de

    va Tiempo de viaje

    Tipo de movilidad

    Hunuco Pachachupan 32.00 Asfaltado 40 min. Automvil

    Pachachupan Uchucchaca 25.50 Afirmada 1.20 horas Automvil

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    9

    Mapa N 01: Ubicacin departamental y provincial del proyecto.

    LOCALIZACIN:

    NACIONAL - REGIONAL

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    10

    CANCEJOS

    CHIN

    CHIN

    GA

    2700 msnm.

    ABRA CARPISHTUNEL CARPISH

    PACHAC

    HUPA

    N

    VINCHOS

    HUAN

    UCAL

    LA

    STA ISABEL

    FIN DEL

    KM 07+300TRAMO

    INICIO DEL

    KM 00+000TRAMO

    UCHUCCHACA

    SAN PEDRODE PILLAO

    ACOMAYO

    PANAO

    MANZANO

    MOLINOS

    RANCHO

    CANGALLA

    TARUCA

    UMARI

    HUARICHACA

    HUIYAN

    PUNTA

    LLANCO

    TIPSA

    CHAGLLA

    YANANO

    AUCAR

    PINQUIRAY

    HUAMAN

    AURIMACHAY

    YANUNA

    PILL

    AO

    CHINCHAO

    LOCALIZACIN:

    PROVINCIAL - LOCAL

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    11

    1.2 Lugares que son o sern conectadas.

    Los lugares son las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y

    San Pedro de Pillao.

    Longitud de va : 7.168 km.

    1.3 Volumen de trfico actual y futuro IMD.

    El IMD actual (segn informacin cuando el camino vecinal

    estaba operativo) es de 09 veh/dia y se espera en el

    futuro que el IMD se incremente a 15 veh/dia.

    1.4 Tipo de vehculos que transitan (porcentaje).

    30% Vehculos Pesados, 30% de Vehculos Medianos y 40% de

    Vehculos Livianos.

    2. DESCRIPCIN GENERAL DEL SISTEMA ACTUAL

    2.1 Poblacin afectada por el estado actual de la va (centro

    poblado y nmero de familias).

    Comunidad de Uchucchaca : con 52 familias (Directamente).

    Comunidad de Monterrey : con 27 familias

    (Directamente).

    Comunidad de San Pedro de Pillao : con 41 familias

    (Directamente).

    2.2 Deficiencias del Sistema Actual.

    El ancho de la superficie de plataforma promedio es de

    3.50 m., no cuenta con plazoletas de cruce, existen tramos

    con pendientes mayores al 12%, curvas con radios menores a

    15.00 m., no tiene obras de drenaje completas o necesarias

    (cunetas, alcantarillas, badenes) y por consiguiente el

    ingreso de las aguas de lluvia deterioran la superficie de

    rodadura y no existe ningn tipo de sealizacin.

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    12

    Por estos motivos la velocidad directriz es de 8 Km/h a 13

    Km/h, no pudiendo circular los vehculos en pocas de lluvias,

    por lo tanto se limita el uso de dicho camino solo a 8 meses al

    ao.

    2.3 Velocidad directriz.

    Actualmente existe baja velocidad directriz que van de 13

    km/hora en estiaje y 8 km/hora en periodo de lluvias el cual se

    debe por la deficiente situacin del camino vecinal.

    3. CARACTERSTICAS DE LA INFRAESTRUCTURA ACTUAL

    3.1 Geometra de la va.

    Longitud.- la longitud total del Camino Vecinal

    Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao, es de 07 +

    168 Km.

    Ancho de plataforma y superficie de rodadura o

    calzada.-El ancho de plataforma promedio es de 3.50 m. y

    de superficie de rodadura se encuentra totalmente

    deteriorada por lo que no existe capa de afirmado.

    Perfil longitudinal, pendientes crticas.- El perfil

    longitudinal presenta una pendiente variable de ascenso

    y descenso, teniendo como pendiente mxima excepcional

    del 12 %.

    Planta de la va - radio de curvas.- El camino

    vecinal a travs de su eje presenta una trayectoria sinuosa

    propia de la topografa de la sierra, manteniendo curvas

    horizontales con radio mnimo excepcional menores a

    15.00mts.

    Taludes.- El camino vecinal presenta taludes

    moderados de material suelto.

    3.2 Obras de arte (drenaje de la va).

    Bombeo.- No presenta bombeo.

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    13

    Cunetas.- Estn colmatadas a lo largo del tramo.

    Zanjas de coronacin.- No existen en todo el trayecto.

    Alcantarillas.- No existen badenes.

    Badenes.- No existen badenes.

    Puentes y/o Pontones.- No existen.

    Otras.-Ninguna.

    Sealizacin.- No existen sealizaciones de ningn tipo

    (Informativas y Preventivas).

    3.3 Superficie de rodadura.

    Material sub - rasante (clasificacin SUCS y

    CBR).- Se ha determinado que en todo el tramo la

    superficie de rodadura presenta una gran heterogeneidad

    en los suelos de la sub rasante que no permite una como

    predominante por lo que el CBR de diseo se basar en

    el suelo ms dbil que se encuentra.

    El CBR de diseo de la sub rasante considera el caso ms

    crtico y conservador, segn el siguiente detalle:

    1+000 CBR al 95%= 10.00%

    6+000 CBR al 95% = 3.00%

    Por lo que se considera que la subrasante, es de

    categora Regular (S2), segn el Manual de Diseo

    Geomtrico de Carreteras No Pavimentadas.

    Tratamiento de la base.- Perfilado y compactado con

    material de afirmado.

    3.4 Peligros y limitaciones existentes.

    Inestabilidad de taludes y plataforma.- No presenta

    taludes inestables en toda su longitud.

    Presencia de huaycos y/o inundaciones.- No existen

    peligro alguno de huayco e inundaciones, debido a que la

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    14

    topografa de la zona est bien definida en cuanto a la

    presencia de quebradas y lomadas.

    Ancho de la va, radio de curvas y pendientes.- El

    ancho de la va es de 3.50 m. donde existen radios de

    curvas horizontales excepcionales menores a 15.00m. y

    pendientes mximas excepcionales de 12.00%.

    Baches.- Existen baches a lo largo de todo el tramo

    como consecuencia de un inadecuado sistema de

    evacuacin de agua pluvial por falta de obras de drenaje y

    por el mal uso de los pobladores quienes hacen cruzar

    aguas de riego por la superficie de rodadura del camino

    vecinal.

    Nmero de meses de utilizacin de la va.- La

    transitabilidad del camino vecinal disminuye en un

    40.00% durante la poca de lluvias (4 meses / ao que

    van de Diciembre a Marzo), el cual se debe por la deficiente

    situacin de la capa de rodadura. Por lo que solamente es

    utilizada durante 8 meses por ao.

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    15

    III. FORMULACIN

    1. Marco lgico

    Problema especfico que se quiere resolver

    El Camino Vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao en

    sus 07 + 168 km, presentan los siguientes problemas centrales :

    1. Baja Velocidad Directriz 13 Kms/Hora en temporadas de estiaje y

    8 Kms/Hora en temporadas de lluvias, porque se convierte en una

    va intransitable.

    2. Falta de obras de drenaje (pontn, alcantarillas, badenes y tajeas)

    por lo que la superficie de rodadura presenta, baches y huellas

    profundas en algunos tramos como consecuencia de la actividad

    erosiva de las aguas pluviales.

    3. Mediana a alta peligrosidad por lo angosto de la va.

    4. Altas pendientes en tramos cortos.

    5. Derrumbes de taludes de la va

    6. Falta de plazoletas de estacionamientos para cruce de vehculos

    7. Falta de banquetas de visibilidad y sealizacin.

    Causas

    El Camino Vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao en

    sus 07 + 168 kms, presentan las siguientes causas :

    a. Curvas de ascenso y descenso con insuficientes radios de

    curvatura.

    b. La Superficie de Rodadura es menor de 3.00m. que no tiene

    ninguna intervencin con material afirmado, lo cual ha

    originado la formacin de baches y ahuellamientos.

    c. No existen bermas y obras de drenaje como pontones,

    alcantarillas, badenes y tajeas y las cunetas existentes tienen

    una insuficiente seccin y se encuentran colmatadas como

    consecuencia de la falta de mantenimiento.

    d. Falta tramos de descanso para pendientes altas

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    16

    e. Taludes con ngulos de inclinacin verticales en material

    suelto

    f. Falta de zonas de plazoletas de estacionamiento o cruces

    g. Falta de sealizacin informativa y de prevencin.

    Objetivo

    Dotar mediante el mejoramiento del Camino Vecinal Uchucchaca

    Monterrey San Pedro de Pillao en sus 07 + 168 kms, una Velocidad

    Directriz de 25- 30 Kms/Hora durante todo el ao y el trnsito de

    vehculos durante todo el ao con seguridad y facilidad de

    mantenimiento.

    Resultados

    a. Superficie de Rodadura de 3.60 m de ancho con material

    afirmado y compactado ms 1.00 m de berma a cada lado de

    la superficie de rodadura.

    b. Incremento del ancho de la plataforma.

    c. Obras de Drenaje (cunetas, pontn, alcantarillas, badenes y

    tajeas)

    d. Taludes estables.

    e. Adecuada visibilidad y sealizacin

    f. Mitigacin de Impactos Ambientales negativos durante la

    ejecucin.

    Actividades

    a. Ampliacin de Plataforma del camino vecinal en los 07 + 168

    km.

    b. Conformacin de cunetas en los 07 + 168 km.

    c. Tratamiento de Superficie de Rodadura con la colocacin de

    afirmado y compactado de 0.20 m de espesor y 3.60 metros

    de ancho en los 07 + 168 km.

    d. Estabilizacin de taludes con los cortes con inclinacin segn

    tipo de material.

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    17

    e. La construccin de 01 Pontn de 5.00 m de luz, 09

    Alcantarillas (01 alcantarilla de Servicio, 08 alcantarillas de

    Alivio), 04 Badenes y 03 Tajeas.

    f. Sealizacin (04 informativas, 10 preventivas y 08 hitos

    kilomtricos)

    2. Informacin bsica

    2.1. Topografa.

    Por la naturaleza del proyecto, en primer orden se realiz el

    reconocimiento de campo de toda la longitud del camino vecinal,

    la cual se encuentra ubicado entre las cotas de 2,770 msnm y

    2,950 msnm, posteriormente se realiz el replanteo para la

    mejora de las curvas de transicin para posteriormente realizar el

    wincheo con el apunte de las progresivas en los taludes, de

    donde se concluye que el 70% de la plataforma es de 3.50 m,

    razn por la cual se decidi realizar el levantamiento del eje y

    seccionamiento, que se realiz con un Teodolito Electrnico, por

    lo que en gabinete se realiz o desarrollo la planimetra con el

    perfil longitudinal y seccionamiento representativo de toda el

    camino vecinal.

    En general la topografa es semi ondulada desde el inicio hasta la

    progresiva 07+168, primando un terreno ondulado con

    quebradas semi profundas, taludes inclinados donde priman

    terrenos con cultivos.

    2.2. Geologa y geotecnia (ubicacin canteras).

    En la zona no existen terrenos inestables que puedan causar

    derrumbes o procesos geodinmicos activos.

    Caractersticas de la sub-rasante - (Clasificacin SUCS

    y CBR); material suelto que requiere en algunos casos

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    18

    tratamiento de la sub rasante en forma excepcional y con la

    conformacin de la base de suelo granular.

    Ubicacin y Caractersticas de las canteras para

    afirmado. (SUCS y CBR);

    UBICACION PROGRESIVA

    CLASIFICACION

    SUCS

    CBR

    ESPERADO

    DENTRO DEL TRAMO 03+870 GP - GM 47%-71%

    Nota: La cantera se encuentra ubicado dentro del tramo en la

    progresiva 03+870.

    2.3. Clima (precipitacin pluvial mensual).

    La temperatura en la cual se encuentra el rea del proyecto varia

    de 8 C a 18 C durante el ao, siendo la temperatura promedio

    de 13 C, y en los meses de enero a abril se registran los

    mayores niveles de temperatura.

    Las precipitaciones pluviales son estacionales, es decir las

    mayores precipitaciones coinciden con las estaciones de verano e

    invierno y los periodos ms lluviosos los meses de Diciembre a

    Abril.

    2.4. Hidrologa (para clculo de obras de drenaje).

    Existen cauces naturales de quebradas cuyo caudal aforado en el

    mes de mayo fecha de levantamiento topogrfico es del orden

    desde 50.00 a 250 litros/segundo, por lo que se plantean

    alcantarillas y badenes de menor seccin que garantiza la

    escorrenta en la temporada de mayor precipitacin pluvial, en el

    plano clave se observa la ubicacin de los que se han de

    construir.

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    19

    3. Diseo de proyecto

    3.1. Conceptualizacin y eleccin de alternativas

    Tramos que se plantean mejorar (ancho,

    pendientes, radios de curva, obras de arte y

    afirmado).- De acuerdo a los trabajos de campo y a los

    datos obtenidos, el proyecto contempla mejorar el ancho

    de la superficie de rodadura a 3.60 m; en los casos de

    fuertes pendientes se aliviar con una nueva rasante de

    diseo; en cuanto a las curvas horizontales se mejorarn

    las mismas dndole como mnimo un radio excepcional de

    8.50m. y en algunos casos se conservaran a causa de que no

    se permite la ampliacin de radios de curva por encontrarse

    cercano a viviendas y terrenos de cultivo segn la geometra

    actual de la va.

    Las obras de arte proyectadas para mejorar el buen

    funcionamiento del sistema de drenaje son: 01 Pontn de

    L=5.00m, alcantarillas tipo concreto armado (servicio) y

    encofrado perdido (alivio), badenes y tajeas.

    El espesor del afirmado despus de obtener los

    resultados de los ensayos realizados se determina un e=0.20

    m.

    Velocidad directriz.- De acuerdo a la topografa del

    terreno donde se ubica el camino vecinal se considera la

    velocidad directriz en 30 Km/hora.

    3.2. Parmetros de diseo

    3.2.1. Conformacin de plataforma

    a. Alineamiento del trazo.- El alineamiento del presente

    estudio, se adapta a la geometra actual de la va,

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    20

    conservando bsicamente las caractersticas

    geomtricas en planta y en perfil.

    b. Velocidad directriz.- Es necesario indicar que el tramo

    Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao, est

    clasificado como camino de 3er orden factor importante

    para determinar condiciones mnimas de

    transitabilidad, considerando una velocidad directriz

    de 30 Km/hr.

    c. Ancho de va.- El ancho de va definido es de

    5.20m, considerando el ancho de cuneta.

    d. Radio de curvas.- Se contempla radio mnimo de

    curva horizontal excepcional de 8.50 m.

    e. Pendiente.- La mxima pendiente de diseo es del

    12.00% adaptado a la geometra actual de la va.

    f. Taludes de corte y relleno por tipo de suelo.-

    Se ha considerado taludes de corte en material de

    1:2 y talud de relleno de 1.5 :1

    g. Distancias mximas para ampliacin de cruce.-

    Las distancias mnimas proyectadas para las plazoletas

    de cruce es de 500 m. como promedio y en los tramos

    donde la geometra actual de la va lo permita.

    h. Longitud y ancho de cruces.- Los cruces

    proyectados tendrn una longitud de 10.00 m por 2.00

    m de ancho.

    3.2.2. Tratamiento superficie de rodadura

    a. Tipo de suelos de la sub-rasante (clasificacin

    SUCS y CBR).- En el estudio de suelo realizado

    se ha encontrado que la capacidad de soporte del

    suelo de subrasante, se encuentra constituido por

    Arena Mal Graduada con Limo SP-SM.

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

    21

    Considerando la clasificacin de los materiales, el

    estado de la dosificacin y humedad, puede calificarse

    como regular, en todo el tramo, ello debido a que las

    secciones correspondientes se encuentran sobre

    suelos Limo Arcilloso de compacidad media y

    regular estado de humedad; tomando en consideracin

    los criterios procedentes, los resultados de los

    ensayos de laboratorio, las observaciones de campo,

    para el anlisis del CBR de la sub rasante se ha

    encontrado un CBR del 10.0 % - 3.0 % el cual se

    tomar como base para el diseo de todo el tramo.

    b. Afirmado (ancho, espesor, material).- El camino

    vecinal a rehabilitar tendr un ancho de 3.60 m, un

    espesor de 0.20 m. de afirmado.

    c. Compactacin (tramos, condiciones).- Durante la

    ejecucin de la carretera se deber, realizar el

    tratamiento de la compactacin a nivel de Sub-rasante y

    a nivel de afirmado.

    Tratamiento a nivel de la Sub-rasante, se deber

    realizar los Ensayos de Proctor Modificado (ASTM D-

    1 557), a los distintos materiales que conforman la

    sub-rasante o terreno de fundacin, para una ptima

    compactacin mayor o igual al 95% de su Mxima

    Densidad Seca.

    Tratamiento a nivel de Afirmado, se deber realizar los

    Ensayos de Proctor Modificado (ASTM D-1557), al

    material de afirmado para una ptima compactacin

    mayor o igual al 100% de su Mxima Densidad

    Seca.

  • C6L2 007, proyecto: Mejoramiento del camino vecinal Uchucchaca Monterrey San Pedro de Pillao. Distrito Chinchao, Prov. Hunuco, Hunuco.

    22

    Tratamiento de rellenos con material seleccionado,

    se deber emplear material de afirmado, el cual

    deber ser colocado y compactado en capas

    sucesivas, debiendo lograrse que el grado de

    compactacin en cada capa sea mayor o igual al 95% y

    al 100% de la mxima densidad seca, obtenida para

    dicho material mediante el ensayo Proctor Modificado

    (Norma ASTM D-1557) y Densidades de Campo (Norma

    ASTM D-1 556).

    d. Ubicacin de canteras, de afirmado y de

    agregados.- La cantera del material de afirmado se

    encuentra ubicado en la zona de Monterrey, est

    ubicado en la progresiva 3+870 dentro del tramo en

    estudio. (Ver Plano Clave en Anexos.)

    La cantera de agregados que se utilizar para la

    construccin de obras de arte (Alcantarillas) es

    utilizada en diferentes obras de concreto, debiendo ser

    zarandeada y separada como agregado grueso y

    agregado fino respectivamente, est ubicada en la

    zona denominada Chullqui distante a unos 35 Km.

    Del inicio del tramo del proyecto Uchucchaca

    Monterrey San Pedro de Pillao.

    3.3. Obras de drenaje

    a. Cunetas.- Se rehabilitarn en los 07 + 168 Km, como se

    indican en los planos de secciones transversales, con cunetas

    triangulares de tierra compactada cuyas secciones son de

    0.50 x 0.30m.

    b. Zanjas de coronacin.- No se proyectan zanjas de

    coronacin.

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    c. Alcantarillas (de paso y de alivio).- El proyecto contempla

    la ejecucin de 09 alcantarillas (01 de concreto armado

    servicio y 01 tipo encofrado perdido alivio).

    UBICACIN DE ALCANTARILLA TIPO I - SERVICIO N UBICACIN L (m) A (m) H (m)

    01 01+147 4.30 0.80 0.80

    d. Badenes.- Se proyecta ejecutar 04 badenes.

    UBICACIN DE BADENES TIPO I N UBICACIN L (m) A (m)

    01 03+433 6.00 5.00

    02 07+148 6.00 5.00

    UBICACIN DE BADENES TIPO II N UBICACIN L (m) A (m)

    01 06+204 6.00 5.00

    02 06+596 6.00 5.00

    e. Puentes.- No se ejecutaran.

    f. Pontones.- Se proyecta ejecutar 01 Pontn de 5.00 m de luz.

    UBICACIN DEL PONTON N UBICACIN L (m)

    01 01+265 5.00

    |UBICACIN DE ALCANTARILLA TIPO II - ALIVIO N UBICACIN L (m) A (m) H (m)

    01 01+235 4.30 0.80 0.80

    02 01+540 4.30 0.80 0.80

    03 01+720 4.30 0.80 0.80

    04 02+280 4.30 0.80 0.80

    05 04+300 4.30 0.80 0.80

    06 04+662 4.30 0.80 0.80

    07 04+880 4.30 0.80 0.80

    08 06+992 4.30 0.80 0.80

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    g. Tajeas.- Se proyecta ejecutar 03 tajeas.

    UBICACIN DE TAJEAS N UBICACIN L (m)

    01 03+703 4.50

    02 04+185 4.50

    03 06+204 4.50

    3.4. Sealizacin.

    a. Preventivas.- El proyecto contempla la instalacin de 4

    unidades de seales preventivas

    UBICACIN DE SEALES PREVENTIVAS

    N UBICACIN

    01 00+560

    02 01+200

    03 01+880

    04 02+880

    05 03+420

    06 04+780

    07 05+910

    08 06+190

    09 06+580

    10 07+200

    b. Informativas.- El proyecto contempla la instalacin de

    10 unidades de seales informativas.

    UBICACIN DE SEALES PREVENTIVAS

    N UBICACIN

    01 00+000

    02 02+265

    03 03+700

    04 07+168

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    c. Hitos de Kilometraje.- El proyecto contempla la colocacin

    de 8 unidades de hitos kilomtricos, ubicados en c/kilometro.

    3.5. Estrategias de ejecucin

    Consideraciones generales.- La obra ser ejecutada

    de acuerdo a las indicaciones mencionadas en las

    especificaciones tcnicas del presente expediente tcnico.

    Antes: Se deber tener reuniones de coordinacin con los

    pobladores de la zona de mbito de influencia directa,

    como son con las comunidades de Uchucchaca, Monterrey y

    San Pedro de Pillao, con la finalidad de informar sobre las

    actividades a realizar durante la ejecucin de la obra y el

    de su participacin con el aporte comunal en la mano de obra

    no calificado.

    Durante: El campamento y/o patio de mquinas estar

    ubicado en Uchucchaca (Km. 01+000), lugar donde

    existe las condiciones adecuadas en la zona de trabajo,

    sobre todo por ser un lugar plano.

    El personal obrero deber ser tomado de las comunidades

    directamente beneficiadas, coordinando directamente con las

    autoridades locales.

    Se capacitar al personal obrero respecto a las actitudes de

    respeto y de mantener buenas relaciones con los pobladores

    de la zona a fin de evitar conflictos laborales.

    Despus: Concluido el trabajo se deber abandonar la zona

    de trabajo realizando las labores de medidas de impacto

    ambiental en las zonas de patio de mquinas.

    Cronograma de ejecucin.-Diagrama de Gantt (ver cuadro

    adjunto).

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    tem Referencia Und. Cantidad Costo

    Meses

    1 2 3 4

    I. Infraestructura

    1 Actividades Preliminares Global 1.00 22,115.12

    2 Ampliacin Plataforma Km. 7.17 109,627.66

    3 Cunetas Km. 7.17 6,795.60

    4 Afirmado compactado Km. 7.17 142,589.52

    5 Alcantarilladas U 9.00 24,524.56

    6 Badenes U 4.00 23,103.23

    7 Pontones U 1.00 42,068.11

    8 Tajeas m 3.00 2,047.52

    9 Zanjas de Coronacin m -- 0.00

    10 Dren Subterrneo m -- 0.00

    11 Seales Informativas U 4.00 3,091.98

    12 Seales Preventivas U 10.00 3,916.10

    13 Hitos de Km. U 8.00 735.68

    14 Medio ambiente Global 1.00 286.50

    APORTES VALORIZADOS

    MESES

    1 2 3 4 5 6

    Mano de obra 1,274.00 12,918.39

    Equipo mecnico

    Autorizacin y/o permisos de uso (terreno, expropiacin).-

    Se adjunta en el volumen II Anexos.

    Acuerdos Formales - Del presente Expediente Tcnico.

    IV. COSTOS Y EVALUACION

    1. Costo del Proyecto (Copiar cuadro N 3)

    item Referencia

    A.- COSTO DIRECTO 380,901.58

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    1 Materiales de construccin 78,628.66

    2 Maquinaria y Equipo 75,663.59

    3 Mano de Obra 30,968.33

    4 Servicios 195,641.00

    B.- GASTOS GENERALES (10% del C.D.) 38,090.16

    C.- IMPREVISTOS (5% del C.D.) 19,045.08

    TOTAL INFRAESTRUCTURA S/. 438,036.82

    D.- DETRACCIONES (Financia y administra el FPA) 35,042.95

    SUPERVISIN (8% de INFRAESTRUCTURA) 35,042.95

    CAPACITACIN EN OyM (slo en APyS y Riego)

    PRESUPUESTO TOTAL DEL PROYECTO 473,079.77

    2. Evaluacin econmica

    A = 473,079.77 = S/. 65,998.85 7.168

    2.1. Linea de corte: S/. 66,000.00 soles/km.