per la comarca

de l’

22

Ens plau comunicar-vos que ja disposem,com cada any, del número de la Loteria deNadal, pels qui en vulgueu, ja podeu trucar al’oficina del club i us el reservarem.

També demanem que si algun soci ens volajudar a vendre números, ens ho faci saber,perquè cada vegada és més difícil de vendre’ls,sapigueu que el petit benefici que ens dóna,tapa alguna de les pèrdues que tenim quan fem

carreres o altres esdeveniments. Si esteu inte-ressats truqueu al 938723620 (horaris oficina) oal 625529337 (Francesc López)

També us fem saber que estem liquidant totel stock que ens queda de roba i material delMoto Club Manresa: samarretes, gorres, pins,clauers, escuts, etc..

Tenim una caravana sense papers, en bonestat, per 200€, i un joc d’altaveus grans i totsels aparells, per un preu a convenir

Per més informació truqueu al 625529338-625529337-938723620.

LIQUIDACIÓ DEROBA i MATERIAL

SOPAR FINAL TEMPORADA - Rest. SOLERSSantpedor: 10/12/2016

Aquesta temporada la tancarem el 10 dedesembre amb un sopar al Restaurant Solersde Santpedor (ctra Navarcles s/n) on aprofi-tarem per fer el repartiment de premis delCampionats Socials del Bages de Trial, tambéfarem el lliurament de records als col·labo-radors i a la gent que, amb la seva feina i el seusuport, a ajudat a que el nostre Club segueixiamb la línia que ja és habitual. Volem quetothom se senti orgullós de pertànyer a aques-ta entitat i esperem la vostra presència.

www.montepioconductors.comPl. Sant Jordi, 1

MANRESA93 877 64 64

LOTERIA de NADAL2016 DISPONIBLE

Apreciats socis i simpatitzants, avuimarxant una mica del nostre esport, usvoldria comentar una de les coses que esveuen a la nostra Ciutat quan deixem d´anaramb el cotxe o la moto i passegem, com un via-nant més, pels nostres carrers i dic nostres, per-què hi hem viscut tota la vida entre ells, doncs,la gota que ha fet vessar el got i m’ha portat aescriure això, és la quantitat de coses banalsque es veuen escrites a les parets de les faça-nes, i sempre ho fan a les més ben pintades iconservades, potser és perquè els autors,deuen trobar un fons més net que no pas laseva consciència. Sempre, la majoria d’aques-tes pintades, solen ser al·legories polítiquesavalades pels partits, conseqüents amb la sevaideologia, ja sigui bona o dolenta, no és loimportant i, a més, no m’incumbeix, també s’hiveuen algunes frases filosòfiques, que no s’en-tén com algú les vol transformar en una bretola-da que fa mal a la vista i sobretot, a la butxacadel qui ha de restaurar la façana. El que m’ha fetreaccionar ha sigut que, als tres dies de treurela bastida que van fer servir per restaurar lacasa de la “ Buresa”, a la Plaça Sant Domènec,i que tothom sap que la seva façana és depedra, hi van escriure, amb un esprai negre, unafrase sense solta ni volta., només pel fet de cau-sar un mal, sense adonar-se de la malifeta queestaven produint. A mi, aquestes coses, em pro-dueixen obnubilació i em fan sentir esma per-dut, dos sil·logismes que expressen el que espot pensar d´aquestes persones, que sumadesa les altres, que provoquen l’incivisme en lesfestes de la ciutat, i que segons les frasesd´alguns, pretenen portar-nos a la llibertat. Se’mpot dir que sóc crític, però crec que si tothom hodigués, es podria parar perquè la convivènciano se agreugés, cosa que, properament, crecque podria passar.

Aquesta reflexió em dóna peu a fer una cri-tica sobre el nostre esport, la meva percepció ésque veig, cada dia més, una total indiferència dela gent per les coses que fem, humilment isense voler ser res més que el referent delmotor a la nostra ciutat, ciutat que pertany a unaCatalunya gran, en la que cada dissabte i diu-menge es porten a terme proves de totes lesespecialitats i de tots els esports, això dónafeina a milers d’organitzadors i participants, icrec que això és el que fa diluir algunes de lescarreres o esdeveniments que es celebren,incloent les que tenen una difusió televisiva, ques’acaben d’emportar el públic còmode, que pre-

fereix veure-les en la pantalla petita.Nosaltres, pas a pas, anem fent les

nostres proves, però per la propera tempora-da hem creat un nou esdeveniment per als afec-cionats al motor de les dues rodes: la RondaRider Collectors. Es tracta d'una cursa motoci-clista no competitiva que té com a objectiu recó-rrer les carreteres de tot Catalunya per comar-ques. La primera edició, que se celebrarà el pro-per 27 de novembre, es durà a terme a lacomarca de l'Anoia, aquesta prova serà unamodalitat per fer sortides els diumenges o dis-sabtes, d´uns 200 km, amb uns controls de pasque no se sabran fins que arribin a segellar latargeta de sortida. Una innovació més del crea-dor de la Rider, per donar sortida als que no s’a-treveixen als 1000 km de la prova Rider 1000. Siés un èxit, serà de tots, dels socis i membresque se sacrifiquen, donant els seu temps delleure, perquè el motorisme continuï sent elcol·lectiu més bonic que tenim a la nosta terra.

També, el 3 de desembre, com cada any, esfarà una sortida per tots els que vulguin partici-par i gaudir d’un dia junts, per recordar aquellsvells temps o parlar de motor, serà tant per cot-xes com per motos.

Bé, res més, només recordar-vos que el 10de desembre es farà el sopar de comiatd´aquesta temporada, que hem jugat a tot ambmés o menys èxit, i que ens servirà per carregarpiles pel 2017, per que no haguem de jugar abaldufes o a carreres de sacs, el nostre desig ivoluntat és que no sigui així. També, durant elsopar, es farà el repartiment de premis delCampionat Social de Trial, que ha tingut un èxitde participació. Donem les gràcies a tots elsmembres que porten aquesta secció i a totes lespersones que han col·laborat perquè això hagifuncionat, I desitgem que continuïn donantcabuda a tot el motorisme català.

3

EDITORIAL

EDITA: Moto Club ManresaMuralla Sant Francesc, 49(Hotel Pere III) Tel/Fax 938723620

www.motoclubmanresa.commotoclub@motoclubmanresa.com

Impressió:Catalana de l’Adhesiu

Col·laboradors: Emili Panosa, FrancescSegués, Joan López, Dani Porta, VicençComa, Ramon Martí, Miquel Travesset

Maquetació: Dani Porta

4

5

Els amics del motor de Llagostera vanorganitzar el dia 3 de setembre després de laparada estiuenca, la setena prova del campio-nat 2016. La sortida, mitja part i arribada esfeia a la població de Llagostera, 41 inscrits (23del grup R, 9 del grup R2 i 9 del grup O) vansortir a les 20 hores, el que vol dir que tota laprova es va celebrar de nit, arribant els parti-cipants a la meta passades les 2 de la nit, des-prés de recórrer 180 km, d’aquests, 130 erencronometrats i dividits en 4 trams, dels quetres es repetien: Romanya 16,87 km, LaGanga 9,55 km, Sta. Peialla i acabant ambuna passada per St. Grau 23,36 km.

L’’equip format per Sergi Giralt i MeliSubirana, amb el seu Volkswagen Golf, vanser els guanyadors del grup R i al mateixtemps a la classificació Scratx. En el grup R2Moto Club Manresa va inscriure dos equips: elformat per Ramon Martí Solé i Toni Grau, ambel seu Talbot Samba, que es van endur la vic-

tòria de la categoria assolint una meritòria cin-quena posició Scratx, i l’altre, format perJosep Mª Martí Solé i Ventura Caballé Grima,amb el Seat 131 E 1600, aconseguint la sise-na plaça del grup R2 i la trentena Scratx. Elguanyador del grup O va ser l’equip formatper J.R. Sánchez i Victor Sánchez, amb unFord Escort Mk1..

El VW Golf guanyador d’en S.Giralt/M.Subirana

V Challenge Intercomarques de Regularitat perClàssics: II Ral·li Dels Carrilets-03/09/16

Els dos equips del Moto Club Manresa competeixen a la R-2

6è-J.M.Marti/V.Caballe (SEAT) - 1r-R.Martí/T.Grau (TALBOT)

6

Per setè any conse-cutiu, la colla de motosde carretera del MotoClub Manresa hemassistit als BMWMotorrad Days aFormigal del 9 a l’11 desetembre, on el nostrebon amic Àngel ja ensesperava al seu HotelSarao d’Escarrilla, onvàrem passar els diesde la tradicional troba-da, tractats a cos de reii amb una cuina en laque Carpanta estaria encantat.

El divendres dia 9 vàrem sortir de Manresaen diferents tongades i segons la disponibilitatde cadascú, al matí ho feien els jubilats, fentvolta per una ruta diferent a la d’altres anys,anant a dinar a Murillo de Gallego i arribant a

Escarrilla a les 6 de latarda, altres sortien a migmatí seguint diferentsrutes de corbes, mentreque alguns marxavendirectament sortint de lafeina i per la via ràpida,per acabar sent al vespreun total de 24 persones i16 motos, als que, enca-ra i en diferentsmoments, se’ns hi afegi-rien nous amics i cone-guts fins a un total de 31persones i 20 motos.

Cada any la pluja es laconvidada més temuda, el divendres a latarda va fer el seu acte de presència, encaraque sense enredar massa, però per sort, eldissabte i diumenge va sortir un sol radiant,amb una temperatura ideal que ens va perme-

Fent el xafarder, provant motos

VIATGE MOTO CLUB MANRESA: BMW DAYSFORMIGAL - del 9 al 11 de setembre 2016

Entrada de l’Hotel Sarao d’Escarrilla El pàrquing de l’estació d’esquí de Formigal

Tots reunits al restaurant de l’hotel Sarao i menjant a cos de rei

7

tre fer el volt per la fira de productesBMW i assistir als diferents especta-cles, exposicions, conferències,proves de motos noves i totes lesdiverses activitats organitzades, amés de saludar als coneguts i amicsrelacionats amb la moto, amb elsque gairebé només ens veiem a lesjornades del BMW Days.

Aquesta trobada té l’immillora-ble marc de Formigal, situat entreles muntanyes pirinenques, on espoden fer moltes excursions percarreteres precioses, que varen ferfruir als amics recorrent l’entorn,tampoc va faltar el formidable “xule-ton” de cada any, que és un delsmotius per tornar a l’hotel Sarao.

El diumenge ja tení-em ganes d’anar en motoi vam sortir per fer unaruta llarga, recorrent dife-rents ports de muntanya,anant fins a Rodad’Isàbena i parant a dinaral restaurant El Claustro,dins un marc preciós, iaixí posar punt i final a la39ª excursió de motos decarretera del Moto ClubManresa.

Som una colla total-ment diversa i intergene-racional, i ens uneix lamoto, l’amistat i les ganesde passar-ho bé, FINSLA PROPERA AMICS.

.

Vicenç Coma i CecíliaTérmens

Vista general d’aquest meravellós indret El típic “xuleton” que mengem cada any

Davant de l’entrada de la catedral de Roda d’Isàbena

Restaurant d’el Claustro a Roda d’Isabena

8

HISTÒRIES

MANRESANES

ALTRES hISTòRIES DE MANRESAOBLIDADES AMB EL PAS DEL TEMPS

Arc triomfal a la carrete-

ra de Vic —a tocar dels

cellers Roqueta— per

celebrar la visita del rei

Alfons X111 a la ciutat, el

8 de juliol de 1924

9

Membres de la família reial espanyola hanvisitat diverses vegades la ciutat de Manresa"al llarg dels anys. Isabel II, per exemple, vaser a Manresa el 5 d' octubre de 1860;Amadeu de Savoia, el 23 de setembrede 1871; i Alfons XII va ser durantunes quantes hores a Manresa el dia23 d'agost de 1883. També la infantaMaria Teresa, germana d'Alfons XIII,va ser a Manresa el juny de 1908 enel centenari de la Batalla del Bruc, i lainfanta Isabel, tia d'Alfons XIII, va visi-tar la ciutat el 1912.

Destaquen també les diversesvisites que el rei Alfons XIII va fer aMon-resa: el 15 d'abril de 1904, el 20d'octubre de 1907 (va visitar diferentsindrets i fàbriques afectats pels impor-tants aiguats d'aquell any), el 31 octu-bre de 1908, el 8 de juliol de 1924 i el19 d'octubre de 1926. També el 25 demaig de 1929, Alfons XIII, acompan-yat per les infantes Beatriu i Cristina,

va ser a Manresa per a la imposició de lesinsígnies

Lla infanta sortint de la fonda de Sant Domingo,

a la Muralla, el dia de la seva visita a la ciutat.

RECEPCIONS SOLEMNES I ARCS TRIOMFALSPER LA VISITA DE PERSONATGES REIALS

Arc triomfal instal·lat a la carretera de Vic per la visita a Manresa de la infanta Isabel, el 25 juliol de 1912

10

de capità general a les banderes del Bruc. Vanser rebuts al Pont de Sant Francesc per unnombrós públic, les diverses autoritats locals—civils, mili-tars, eclesiàstiques i judicials— idiferents entitats i corporacions. A arri-bada deSes Majestats, la Banda del Regiment deBadajoz interpretà la Marxa reial i la comitiva

es dirigí a antigaplaça de la reinaVictòria Eugènia, ons'imposaren lesinsígnies en el trans-curs una solemnecerimònia.

Com aquesta, lesvisites dels diversospersonatges reials s'emmarcaven enrebudes i recepcionssolemnes, i de vega-des, també es porta-ven a terme actes decaràcter popular,com la construcciód'arcs commemora-tius al carrer amb

grans cartells que donaven la benvinguda alspersonatges reials o concentracions populars.El conegut comerciant i industrial Joan Jorba iRius acostumava a guarnir un gran arc a lapla-ça de Sant Domènec, davant els seusmagatzems, que eren parada obligada delsreials visitants, que hi anaven a signar el llibre

d'honor de la casa.

visita del rei Alfons X111, el 25 de maig de 1929,

durant la imposició de les medalles de capità

general a les banderes del Bruc

Alfons X111 sortint de la fàbrica dels Panyos, el

1907, durant la seva visita als llocs afectats pel

gran aiguat d'aquell any.

11

SABATERS I ESPARDENYERS, OFICISARTESANALS PER VESTIR EL CAMINAR

Els oficis de sabater i espardenyer tenien,anys enrere, un caràcter netament artesanal.

L'espardenyer feia el típic calçat de solade cànem trenat (o espart), amb puntera i talóde roba gruixuda, generalment amb duesvetes que es lligaven al turmell, i també cor-des de cànem o de fil. El sabater, per la sevapart, es dedicava a fer i arranjar les sabates amà, i les venia en el seu establiment. A més,molt sovint feia el calçat per encàrrec i a mida.L'any 1890 hi havia a Manresa una vintena desabaters amb botiga i 23 espardenyers. ElGremi de Sabaters era dels més antics de laciutat, aixoplugat sota la Confraria de SantAntoni Abat. Els espardenyers —units gre-mialment amb els corders— tenien la seva

confraria, des del segle XVII, sota l'advocacióde santa Margarida, a l'església de la Seu.

Al carrer de Sant Miquel hi havia concen-trades algunes espardenyeries molt antigues,com la de Bertran Esquius (1880) o la de JoanGuix, traslladada més tard al passeig de Pere111. També hi havia sabateries destacadescom ara Salvadó (1889), Fàbregas —conegu-da en el terreny esportiu per les seves vam-bes— o Can Jorba, en un temps en què per125 pessetes es feien sa-bates d' encàrrec i amida. Entre la dècada de 1920 i 1930, hi haviaespardenyeries destacades com la d'AntoniDalmau, a l'Era de l'Esquerra i al carrer delCanonge Montailà; Xandri, a la Muralla; Sala,al Born; Rusiñol,

El comerciant artesà Magí Mestres, juntament amb els seus col·laboradors, aprofitant el bon temps per

confeccionar espardenyes al mig de la plaça de Gispert, el 1922. L'establiment era uns quants metres

més enllà. Quan el temps hi convidava, els veïns es reunien al vespre per prendre la fresca i fer tertú-

lia. L'arribada del sereno era el senyal d'anar a dormir.

12

a Sobrerroca; Rosell, al carrer de les Barreres;Navall, al Born; Mitjana, a Santa Llúcia;Garriga, al Pòpul; Fornells, al carrer deHospital; Cors, a Santa Clara, o Clotet, alCarme, entre d'altres. Al carrer d' Urgell, hihavia, la dècada de 1930-40, Casajuana,Peñarroya i Canal, i a la pla-ça de Gispert,Mestres i Francitorra. En aquell temps, lafàbrica de pneumàtics Pirelli també fabricavasoles de goma per a les espardenyes amb lamarca Wamba. Sabateries destacades erenTorra, al Born; Font, a Puigterrà de Dalt;

Cortés, al Born; Colell,a Jaume I, i Fran-quesa, a Sobrerroca,entre d'altres.

D'altra banda, laciutat de Manresatambé tenia, a mésdels comerços defabricació i venda arte-sanal, importantsfàbriques de calçat. Lamajoria tenia establi-ments de venda al

detall, com la fàbrica dels germans Cortés (calMandaina), la Moltó, la dels germans Jou o lade Josep Casanova. La més rellevant eraManufactures de la Pell (Pielsa), fundada el1921 al carrer de Carrió i amb venda directaen establiment ECSA, al carrer de Guimerà.

façana principal de la

fàbrica de sabates de

Tomàs Cortés,

instal·lada al carrer

del Born, l'any 1923

interior de la fàbrica de sabates, on es confec-

cionava i exposava el gènere produït, l'any

1923. A la botiga molt sovint hi havia un enllus-

trador que netejava les sabates dels clients.

13

Ctra. de Vic, km 7 Torroella de Baix, St. Fruitós de BagesTel - 93 876 00 62

14

Elpassat 18de setembre esva celebrar la sete-na prova del Campionatde Trial Social del Bages del2016.a la població de Martorell, a lazona del camí del riu, on es va fer coinci-dir l'esmorzar, pàdoc, zona d'inscripcions, lasortida i l'arribada del trial. Les inscripcions il'esmorzar es van dur a terme de 2/4 de 9h a

1/4 de 10h del matí, per seguidamentcomençar el trial, el qual va finaltzar sobre

les 2 del migdia., participant-hi 75 corredorsPosteriorment, el 16 d’octubre, es va fer la

prova de St. Fruitós de Bages, a l'urbanitzacióLes Brucardes, a la zona de la plaça del'Hostal. On va tenir lloc l'esmorzar, el pàdoc,la zona d'inscripcions i la sortida i l’arribadadel trial. Els 65 corredors van acabar a les 2.

CAMPIONAT DE TRIALS SOCIALS DEL BAGESMARTORELL-18/09/16 / St.FRUITOS-16/10/16

El bon temps a Martorell ens va acompanyar

El pilots superen qualsevol tamany de rocaAmb ajudes d’altres pilots s’eviten mals majors

A Martorell 75 i a St Fruitos 65 trialers competint

15

L’avantatge d’estar jubilat és la de poderdisposar de temps lliure i gràcies això, unabona colla de veterans del nostreMoto Club ens vam organitzar elsdies 20 i 21 de setembre per fer unaruta motera, que ja el primer dia,ens va portar a fer una bona paella,a l’hotel Juanito de Sant Carles de laRàpita, després vam continuar percarreteres enrevessades d’interiorcap a Terol, arribant al típic poble demuntanya de la Puebla de Valverde,a la “Fonda de la Estación”, un hotelrural on ens vam quedar a dormir,amb el sopar, la gresca i la tertúliacorresponent.

L’endemà vam pujar a l’estació d’esquí deJavalambre, propera al poble, per continuar

per rutes interiorsfins arribar adinar a Caspe i alvespre a casa.

Un total de920km per carre-teres de corbes,amb bones mo-tos i 13 amicsamb ganes depassar-ho moltbé, això es vida!!!

Vicenç Comai Cecília Térmens

VIATGE amb MOTO dels VETERANS delMOTO CLUB MANRESA: 20 i 21 setembre 2016

Prenent els cafès després d’una bona paella a la terrassa de l’hotel Juanito de St Carles de la Ràpita

A la Fonda de la Estación vam fer parada i fonda i ens ho vam passar molt bé

Vam arrribar fins a l’estació d’esquí de Javalambre

16

Els dies 23, 24 i 25 desetembre es va celebrar elGran Premi de Motociclismeal circuit de Motorland aAlcanyís.

Deixant a part l’esdeveni-ment esportiu, indiscutible pelseu abast mundial i sobretotper la part que ens toca, jaque tenim molts representantsal capdavant del mateix, calremarcar que el circuit deMotorland és un dels més benorganitzats i de més fàcilaccés per assistir a un GranPremi, tindrien de pren-dre exemple altres cir-cuits d’altres regions.

Alcanyís és unpoble de no gaire mésde 15.000 habitants,amb un circuit on hicaben més de 100.000persones i han aconse-guit una implicació totalde l’entorn: la gent, lesautoritats i les forcesd’ordre. Dóna gust deveure com cuiden elsvisitants i sobretot als motoristes.

Des de molts kilòmetres abans d’arribartenen habilitada una carretera exclusiva perles motos, evitant la temuda barreja amb elscotxes , que fa que sigui tan dificultós acostar-se als circuits, a més, amb uns pàrquingsgrans, fàcils de moure’s i propers a les tribu-

nes i a les pelouses.És una delícia acostar-se

sense patir ni tenir de posar elpeu a terra, amb una continuï-tat de circulació impecable,que fa que, entrar i sortir esfaci amb fluïdesa i senseesperes, tot vetllat per laGuardia Civil de Trànsit queaquests dies només es preo-cupa d’agilitzar el trànsit i vet-llar per evitar problemes.

Tota aquesta bona organit-zació aconsegueix que l’assis-tència sigui massiva, ja que a

més de 60 km a l’entorn nohi havia ni una sola plaçahotelera ni de càmpinglliure i no diguem restau-rants i bars, una riuadade riquesa en unacomarca interior ambpoques oportunitats detenir esdeveniments comaquest.

A més, cal dir quetambé cuiden les perso-nes, ja que els nens i elsmajors de 65 anys tenen

entrada gratuïta a pelouse, també espaisreservats per minusvàlids i quantitat suficientde lavabos a tot el recinte.

Cal felicitar als organitzadors, ja que des-prés de patir els caos d’altres circuits, que fanavorrir anar-hi, Motorland t’anima de nou aassistir a les curses.

GP MOVISTAR d’ARAGÓ - 23/24/25 setembreal CIRCUIT de MOTORLAND d’ALCANYÍS

Programa de Moto GP a Alcanyís

Una part dels 117326 assistents, que sense arribar als 176900 de Montmeló, suposa un récord pel circuit

Les curses de GP estan sent molt competides

Vicenç Coma i Cecília Térmens

17

El dia 1 d’octubre, com cada any, l’escude-ria Costa Daurada va organitzar la prova delCampionat de Catalunya de Ral·lis deVelocitat, Regularitat Super Sport i Sport,encabint com és tradició també, els vehiclesde regularitat FEVA que disputaven la vuitenaprova de la Challenge, en la que es van ins-criure 24 vehicles (11 de la classe R, 6 de laclasse R2 i 7 de la classe O), i que es vanajuntar amb els 8 participants de la regularitatsuper sport, 12 de la regularitat sport i 39 develocitat, tots disposats a fer els 378,1 km delrecorregut de la prova, dels que 59,7 eren cro-nometrats i dividits en quatre trams repetitsdues vegades: Prades 7,53 km, Farena 9,38km, Fores 5,84 km i finalment, Segura 7,1 km.La sortida es va fer al migdia, mentre que elsreagrupaments i arribada, es van produir jaben passada la mitjanit a la ciutat de Valls, es

va anul·lar la primera passada per Segura perproblemes en les comunicacions. El guanya-dor absolut de la Copa Catalana de Velocitatva ser Sergi Pañella i Cèsar Crespo, ambMitsubhisi EVO X R4, en Regularitat SuperSport va guanyar Xavi Domingo i JordiVillagrà, amb Porsche 911, en RegularitatSport van conquerir la victòria Toni Verdagueri Mª Jesús Mora, amb Porsche 944 Turbo, enRegularitat FEVA, el guanyador absolut i almateix temps de la classe R, va ser Jose MªÁlvarez i Rubèn Fontrodona, amb Renault R5GT Turbo, en la classe R2, Moto Club

Manresa va inscriure dos equips, pel que fa alformat per Ramon Martí Solé i Toni GrauVilella, amb el seu Talbot Samba, va guanyarla categoria R2, aconseguint una meritòria ter-cera posició Scratx, a tan sols 7 dècimes delsegon classificat Scratx, i pel que fa a l’altreequip, format per Josep Mª Martí Solé i JosepCasasampera Suárez, amb el seu SEAT 131E 1600, van assolir la quarta posició en R2 i lavuitena Scratx, en la classe O els guanyadorsvan ser Antoni Aragonès i Oscar Moya, ambVolkswagen Golf.

V Challenge Intercomarques de Regularitat perClàssics: VII Ral·li Ciutat de Valls - 01/10/16

Sortida d’un dels 83 vehicles participants

Pañella/Crespo (Mitsubhisi EVO) 1rs Velocitat

Ramon Martí i Toni Grau guanyadors de R2Els 2 cotxes del Moto club al parc tancat final

El 8 d’Octubre MotoClub Manresa va organ-itzar el seu Mini-Campionat 2016, aque-st any amb algunesnovetats, com la de ferles dues proves almateix dia, amb pun-tuació independent percada una, de cara almini-campionat, un con-trol de pas que controla-va la velocitat en l’enl-laç, i en el primer tramdel segon ral.li, a partird’unes dades, els participants tenien que cal-cular-se les mitjanes, llàstima de la fluixa par-ticipació, ja que pels participants que van venirva estar tot molt be.

A les 10 del mati es va començar a rebreels 25 equips inscrits (16 del grup A amb apar-ells de mesura, 7 del grup S sense aparells i 2motos) amb coca i xocolata, al Passeig PereIII de Manresa, on a partir de les 12 del migdiavan anar sortint per fer el recorregut de 410km, dels quals 250 eren cronometrats, dividitsen 8 trams: Monistrolet de 4,34 km, SantMateu de 21,66 km, Vallmanya de 8,11 km,Aleny de 11,99 km, Maioles de 13,09 km,Òdena de 14,92 km, Rellinars de 23,19 km iEstenalles de 27,56 km, per arribar, a partir deles quatre de la tarda, al final de la primeraprova a Torruella de Baix. Aquí es va aprofitarper dinar al restaurant, entrepans acabats defer, un cafè i seguidament, tornar cap elPasseig de Pere III, on a partir de les 6 de latarda es donava la sortida a la segona provadel mini-campionat. A aquesta hora hi havia

molta afluència depúblic, els participantsvan tornar a fer elsmateixos 8 trams, peròamb les mitjanes difer-ents de la primera prova,i a les 10 del vespre,s’arribava al final de lasegona prova, que final-itzava al restaurant CanFerrer de Torruella deBaix. Aquí, tant organ-ització, com participants,vam sopar excel·lent-ment, el menú va ser una

fideuà, garró al forn ,tiramisú i cafè, després,vam fer el lliurament dels trofeus de la primerai segona prova, com també, els trofeus finalsde la suma de les dues proves, que són elsdel II Mini-Campionat Català de Regularitatper Vehicles Clàssics.

En el grup M, el guanyador de les duesproves i al mateix temps del mini-campionat,va ser en Edgar Mercader amb la seva BMWR 80 ST, seguit d’en Marc Matavaques ambYamaha XT 600.

En el grup S, tant en la primera prova, enla segona, com en el mini campionat, el podiva ser el mateix, encapçalat per Ivan Silvestrei Christian Álvarez amb el Peugeot 405 Mi 16,segona posició per l’equip local, format per enJosep Macià i Josep Ribò amb el seu FordSierra 2.0 i la tercera plaça per DanielManteca i Carlota Cobeña amb el seu SeatRitmo 65 CL.

En el grup A va haver-hi més moguda, l’e-quip guanyador de la primera prova va ser enToni Verdaguer i Toni Grau amb el Peugeot

18

II MINI CAMPIONAT CATALÀ de REGULARITATPER a VEhICLES CLÀSSICS: 08/10/2016

A la sortida hi havien stands pels participantsEl podium estava instal·lat al Passeig Pere III

Cartell del II Mini Campionat Catala

205 GTI Maxi, seguitd’en Xavi Fernàndez iXavier Fernàndez ambel seu Porsche 944, latercera posició per enFrederic Garriga i DanielSetó amb Renault 12 S.En la segona prova va guanyar en Joan Rogei Juan Carlos Torres amb Renault R 5 GTturbo, segons van quedar Garriga i Setó ambR 12 S, mentre que tercers van ser Verdagueri Grau amb Peugeot 205 GTI Maxi. Amb aque-sts resultats l’equip campió del mini-campi-onat va ser el format per en Toni Verdaguer iToni Grau amb Peugeot 205 GTI Maxi, sego-na plaça per en Frederic Garriga i Daniel Setó

amb Renault R 12 S i eltercer graó del podi elvan ocupar Jaume Giralti Estefania Giralt amb elseu Toyota Celica 2.0GTI, dins d’aquest grup,també hi havia premi pel

primer classificat amb aparells que no fosinprogramables, i aquest guardó va recaure al’equip de Moto Club Manresa format perJosep Mª Martí i Josep Casasampera ambSeat 131 E 1600, assolint també, la sisenaposició del grup A, en aquest grup, un altreequip inscrit per Moto Club Manresa i formatper Juanjo Busquets i Cristian Cantarell ambel seu Seat 127, van quedar 8ens del grup A.

19

Els cotxes estaven exposats al Passeig esperant per sortir. A la tarda s’hi van aplegar molts curiosos

Al Restaurant Can Ferrer es van lliurar les copes

20

www.transmarsol.com

info@transmarsol.com

El dissabte 22 d’octubre vàrem assistir a lapresentació de la RONDA, nova activitatmotociclista, no competitiva, complementàriaa la Rider 1000, que va tenir lloc al Centred’Innovació de l’Anoia.

Diversos components del Moto ClubManresa varen col·laborar en l’organitzaciódel pàrquing i de l’entrada al recinte, on es vafer la presentació de la nova activitatmotorista, coincidint amb un dia plujós.

L’objectiu d’aquest nou projecte, RONDAMOTO, serà el de recórrer les carreteres cata-lanes per comarques, tindran un recorregutmàxim de 200 km i es faran en un matí de diu-menge o dissabte, estaran organitzades enpunts de pas. A la sortida es donaran les indi-cacions per arribar al primer punt, de manera

que, al registrar el pas, es donaran les indica-cions per anar al següent punt i així fins a l’ar-ribada. Se’n faran tres o quatre a l’any i caldràfer una inscripció per participar-hi.

La primera RONDA es farà a la comarcade l’Anoia, el 27 de novembre i les propereses faran l’any vinent.

Tota la informació sortirà properament enuna web: www.rondamoto.com on s’explicaràtot el funcionament i com fer l’inscripció.

En el mateix acte, la casa Corver, distribuï-dor oficial d’intercomunicadors CardoSystems, va fer la presentació de la nova tec-nologia de comunicació per motoristes DMC ifinalment, va sortejar dos dispositius entre elsassistents.

Vicenç Coma i Cecília Térmens

PRESENTACIÓ DE LA “ RONDA”, NOVAACTIVITAT MOTOCICLISTA: 22/10/2016

Els assistents a l’acte van estar molts atentsDurant la presentació amb imatges al darrera

La colla de motos de car-retera del Moto Club Manresavam acomiadar la temporada,el diumenge 23 d’octubre,amb una arrossada de llamàn-tol al restaurant Bon Gust, sit-uat dins el port nàutic de l’Hos-pitalet de L’Infant, recomanatpel nostre president JoanMolins, bon client de la casa.

Un grup de 39 persones,amb 24 motos i un cotxe, ensvàrem trobar per fer uns bons200 km de corbes, totes percarreteres del voltant delMontsant, per arribar a dinar al’Hospitalet, on teníem reser-vat aparcament davant delrestaurant i dins el port nàutic,gràcies a l’amic Diego i la sevaesposa, que a més és la cuin-era, i als que vàrem lliurar unpetit record de la nostra estada

al seu restaurant, agraint-losla seva amabilitat i el seubon menjar. Malgrat que eltemps ens va espantar unamica, amb pluja la nit abans,al final ens va fer força bo i al’hora de dinar, fins i tot,vàrem tenir calor.

Podeu veure a les fotosque les paelles de llamàntoleren magnífiques i al voltantd’una bona taula i amb laconversa d’uns bons amics,tot va resultar de primera.

Vam aprofitar que hiérem gairebé tots perexplicar les novetats i elsprojectes de viatges perl’any vinent, per començar aquadrar agendes, ja que eltemps passa molt de pressai hem d’estar preparats.Vicenç Coma/Cecília Térmens

21

XL (40ª) EXCURSIÓ MOTOTURÍSTICA A L’hOSPITALET DE L’INFANT: 23/10/2016

El Diego i la muller rebent un detall

Els 39 amics de la colla davant del restaurant Bon Gust, després d’una matinal motorística a Montsant

Els 38 de la colla durant el menjar al restaurant Bon Gust, gaudint d’un dia meravellós d’amistat i bon ambient

Perfecte la seva paella de llamàntols

22

El dia 22 d’Octubre l’escuderia Auto SportSabadell va organitzar la III Clàssics País delCava Vila de Masquefa, la novena prova de lachallenge 2016 i degut a l’anul·lació de lasegüent, que s’havia de celebrar a Cardedeu,última de la temporada, amb sortida, mitja parti arribada a Masquefa. La prova va començara les nou del mati i amb un inici del dia plujós,van sortir els 25 participants (17 del grup R, 5del grup R2, 3 del grup O), per fer els 245 kmde recorregut, dels que 131,5 eren cronome-trats, estaven dividits en quatre trams, a dues

passades per tram: Sant Jaume de 14,48 km,La Llacuna 15,52 km, Querol 23,28 km iCarme 12,47 km, per acabar als voltants delas tres de la tarda amb un dinar, on es van fertambé, l’entrega dels trofeus i al mateix temps,per ser circumstancialment la ultima prova, esva fer entrega de les plaques dels guanyadorsde la V Challenge Intercomarques.

Josep Morlans i Oscar Quiles, ambRenault 5 GT turbo, van guanyar aquesta ulti-ma prova en el grup R, Santiago Saltó i MariaHerrero, amb Seat 124, ho van fer al grup R2i JR. Sánchez i Victor Sánchez, amb FordEscort, al grup O. Moto Club Manresa va ins-criure dos equips, un d’ells, format per RamonMartí Solé i Toni Grau Vilella, amb el seuTalbot Samba, van aconseguir la segona posi-ció en el grup R2, mentre que l’altre equip, for-mat per Josep Mª Martí Solé i JosepCasasampera Suárez, amb Seat 131, vanassolir la tercera posició del grup R2. Amb elsresultats d’aquesta última prova, el primerclassificat de la V Challenge Intercomarques2016 del grup R2, en l’apartat de copilots ésen Toni Grau Vilella, Josep CasasamperaSuárez ha assolit la quarta posició de copilots,en el apartat de pilots del grup R2, el primer hasigut en Josep Mª Martí Solé, i el segon d’a-quest grup ha sigut en Ramon Martí Solé, totsells de Moto Club Manresa, en el grup R, elprimer classificat en l’apartat de copilots haestat en Oscar Quiles i el primer en pilotsJosep Morlans, en el grup O el primer classifi-cat en copilots, ha sigut Jordi Pellin i en pilots,Juan Ramon Sánchez.

V Challenge Intercomarques Regularitat ClàssicsIII Clàssic País del Cava Vila Masquefa - 22/10/16

R Martí i Toni Grau 2ns en R2 a Masquefa J Mª Martí i J. Casasampera 3rs R2 a Masquefa

Cartell de l’última prova de la temporada

23

Per ser soci de la nostra entitat només calque ompli la butlleta de subscripció que trobaràa la web, amb les seves dades: http://moto-clubmanresa.com/wp/actualitzacio-de-dades/, i ens la pot enviar tant per e-mail amotoclub@motoclubmanresa.com, com perfax al tel. 938723620, o si ho vol, per correunormal a nom de Moto Club Manresa,

Muralla de Sant Francesc, 49 (baixos HotelPere III). També ho pot fer per telèfon enhorari d’oficina al 938723620 , o al Sr. López

625529337 És important que doni les sevesdades bancàries, per així poder domiciliar elcobrament. Si no, li vindran a cobrar a casa

seva, el que incrementarà el preu de la quota en5 euros. La quota anual és de 40 euros.

COM PUC SER SOCI?

SERVEIS DEL MOTO CLUB MANRESA

* Certificació de Catalogacio de Vehicles Històrics

* Tramitació de Llicències per Corredors de cotxes i motos

* Borsa del Motor del Vehicle Antic i Modern

* Informació Curses i Contactes amb Federacions i Corredors

* Col·laboració amb altres Clubs en Temes Esportius

* Tramitació de Càrrecs Oficials amb Moto i Cotxe

* Material Publicitari: Clauers, Pins, Escuts de Roba, paper i jerseis