Fundadores • Jesús Álvarez del Castillo V. • Jorge Álvarez del Castillo Z. • Editor-Director • Carlos Álvarez del Castillo G.

Supervisor: Aimeé Muñiz / aimee@informador.com.mx

SECCIÓN

EPASAPORTE

AÑO XCIVTOMO CCCLXIV

NÚMERO 33802

GUADALAJARA, JAL., DOMINGO 18 DE SEPTIEMBRE DE 2011

Entre soga y chaparreras

Los valientesde “a caballo”Por años, la charrería ha traspasado fronteras

y es el referente de México como su deporte nacional

Unas manos gruesas y fuertes. Rostrocubiertoporunanchobigoteyunapersona-lidad recia, pero sin duda, caballero de mu-chos amigos. Se les reconoce el 14 de sep-tiembre por ser su día. Así se define a uncharro,aquelhombrequesehadadoa la ta-rea de mantener vigentes nuestras raíces,nuestro deporte.

La charrería nace hace cientos de años,data desde antes de la Independencia de Mé-xico,ysecreabajolanecesidaddeladomadelganado bovino y caballar en la época en quelos españoles comandaban las haciendas ennuestro país. Los indios subordinados teníanprohibido en aquel tiempo montar a los pen-cos, pero la necesidad de realizar las laborescampiranas era tal, que los caciques conquis-tadoresdecidieroncambiarestaregla.Lasfae-nascampiranasimperabandesdeentoncesto-das y cada una de las herramientas queactualmente siguen vigentes en la charrería,que, por cierto, son pocas, pero efectivas: uncaballo,unasoga,el sombreroyquenofaltenlasvaquetas,yaseaparalasmonturas,chapa-rreras y hasta las cuartas.

A nuestros días, la charrería es el prin-cipal referente de nuestro país en el mundo.Pese a que fue en el Estado de Hidalgo don-de floreció este deporte, Jalisco ha sido cu-na de grandes charros y asociaciones. Es,sin dudarlo, la Entidad con más auge encuanto a la actividad charra.

El deporte nacional por excelencia,nombrado así por el ex presidente ManuelÁvila Camacho, es de los pocos que perma-necencasiintactosdesdesuinicio.Efectodeesto es el desarrollo de las actividades cam-piranas que en aquel tiempo se realizabancon mayor frecuencia, pues el manejo delganado imperaba estas hazañas sin ser ne-cesariamente un deporte como tal.

Las suertes

Dentro de la charrería existen nueve di-ferentes tipos de suertes que los equipos ocharros deben realizar; cada una tiene unapuntuación específica y un grado de dificul-tadqueesdereconocerse.Laprimeradeellasarrancaconla“caladecaballo”,enéstasere-presentaelbuenmanejodelanimalencuan-to a rienda y movimientos se refiere, demos-trandoelcontroltotalsobreelpenco.Seguidoaestoseprocedeconlasuertemásdifícil,con-siderada así por la mayoría de los que practi-

can este deporte. Nos referimos a los pialesenellienzo,cuyoobjetivoeslazarconunaso-ga las patas traseras de una yegua bruta quepasaagranvelocidad,provocandoqueelcha-rro “chorrié” su soga en la cabeza de la silladesucaballohastaparara layeguaen juego.

La tercer suerte es el “coleadero”, y sufinalidad es derribar un toro que sale de loscorrales, al sostener la cola en una carreraconjunta con el caballo. Posteriormente seviene el jineteo de toro, para enseguida rea-lizar la “terna”, que es catalogada como la“surtemadre”de lacharrería,pueses laquemás alusión hace a las faenas del campo, yconsiste en lazar al toro de patas y cabezahasta dejarlo rendido en la arena.

Deahílesigueel“jineteodeyegua”,pa-ra después ejecutar las “manganas a caba-lloyapie”.Laprimeradeéstaspermiteapre-ciar al charro en el floreo de su soga,mientras la yegua bruta pasa alrededor delruedoparaqueelcharrolacesusmanoshas-ta tumbarla. Esta misma acción se realizapara las manganas a caballo, con la diferen-cia de que el floreo y la lazada son arriba deun equino.

La última suerte se conoce como “pasodelamuerte”yconsisteenpasaralgalopedeun caballo manso a una yegua bruta.

Jalisco, cuna y ejemplo

Nuestro Estado es un referente impor-tante de la charrería en el ámbito nacional anivelnacional.DiferentesmunicipiosdeJa-liscosedistinguenpormantenervigentees-ta actividad y por gozar de un gran númerode actividades charras.

La Región de Los Altos de Jalisco es lí-derenestesentido,pueslaprácticafrecuen-te del deporte, así como la realización de ungran número de festejos a lo largo del año,conviertenaestazonadenuestroEstadoco-mo la más fuerte.

Atotonilco y Tepatitlán

AdonCarlosGonzálezEstradaseleatri-buye la fundación de la charrería en este mu-nicipio,asícomoenTepatitlándeMorelos.Él,con los “Güeros Franco”, inició lo que hoy estodaunatradiciónenambaslocalidades.Héc-torGonzález,suhijo,relata:“Mipapáfundólacharrería en Tepa y después en Atotonilco; élhizo su propio equipo y así comenzó la tradi-

ción que ahora pues es ya todo un referente”.Añade que su padre tuvo esa inquietud

debidoaquesiemprefuedecampo,puesre-fiere que desde temprana edad fue el admi-nistrador de la Hacienda La Peñuela, pro-piedad de don Andrés Z. Barba. “Laespecialidad de mi padre eran los piales de‘piquete’, sin remolinear la soga, y todo loaprendió en el campo, ahí en la hacienda. Élme heredó la charrería”, comenta HéctorGonzález, quien también fue charro y pialópor más de 35 años.

“Pialaresunadelassuertesmásdifícilesde la charrería. Yo lo practiqué por más de 35añosytuvelafortuna,primero,dequeDiosmecuidaramismanos,pueslasoganorespetalosdedos.Porotraparte,metocópialar lasmejo-res yaguas de ese tiempo; pesadas, recias yhastaconclase”.Yesquesetratadeunadelasaccionesmáspeligrosas,inclusoelpropiocha-rro ha tenido, en más de una ocasión, que re-coger dedos de pialadores en los lienzos cha-rros.

Actualmente Atotonilco mantiene vi-gente esta tradición y es, junto con Tepa-titlán, de los municipios con mayor activi-dad charra, pues el deporte sirve tambiéncomo atractivo turístico. Los visitantes pue-den apreciar una charreada los fines de se-mana,queescuandolaactividadseconcen-tra más todo el año.

Unión de San Antonio

Unión de San Antonio, ubicado a unosminutos de la cabecera municipal de LagosdeMoreno,brillaenseptiembreconestede-porte, es conocido por su famoso “coleade-rodeSanAntonio”, laconcentracióncharramás importante en México. Al municipioacuden asociaciones de toda la RepúblicaMexicana,así comovisitantesdediferenteslugares.

Tequila

Lacunadelabebidanacionalestambiénalberguedelacharrería.Enlosúltimosaños,elnacimientodeindustriastequilerashaper-mitido que el patrocinio para los que gustande practicar la charrería tome mayor auge, ycon ello los festejos.

EnTequilasepuedeencontrarmayorac-tividad charra para sus fiestas, que tienen lu-gar en el mes de noviembre y diciembre.

• La suerte de “coleadero”, la tercera en turno en una charraeada.

Septiembre es la época del año en la quelos festejos charros aumentan, debido aque el día 14 de este mes es el Día delCharro, además de tener una fuerte afini-dad con la Independencia de México.

En Guadalajara, el lienzo de Charros de Ja-lisco, situado a espaldas del parque AguaAzul, es un estupendo sitio para visitar enla ciudad, pues realiza charreadas todoslos domingos a las 12:00 horas.

• La “cala de caballo” muestra el control total del charro con su bestia.

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¡No te lo pierdas!

PARA TOMAR EN CUENTA

DPASAPORTE

ESPECTÁCULOS

PASAPORTEEL INFORMADORPÁGINA 2-D Domingo 18 de septiembre de 2011D

Veredas

De las atractivas yácatas seguimos el camino aPátzcuaro, “lugar de alegría”, pasando Zurumuta-ro (sitio de grama), bordeamos el cerro Colorado yentramos al fascinante poblado de la alegría, vira-mos a la derecha rumbo al embarcadero y cuandonos acercamos a la vía del tren, miramos la profi-riana y legendaria Estación de Pátzcuaro, que se le-vantó en terrenos de la hacienda de Ibarra, de Pe-dro Ibarra, y está a dos mil 114 metros sobre el niveldel mar y nueve sobre el lago. Después vimos unaserie de bonitas y olvidadas casas de dos pisos, untanto rusticas, luego llegamos al muelle animadopor tiendas de diversas y preciosas artesanías: ju-guetes de madera, muñecas de trapo, mascaras, ve-las, cristos y vírgenes de panicua, arcones y jícaraslaqueadas, cambayas, ceñidores, rebozos y simbó-licas canoas mariposa, con un pescador vestido decalzón y camisa de manta, ceñidor y sombrero deala ancha, artesanía que evoca a los ingeniosospes-cadores del lago. Justino Fernández puso en tinta:Las canoas para la pesca son de una pieza y no me-nores de 12 varas de largo por dos y media, o tresde anchura; para fabricarlas escogen el tronco deun gigantesco pino, el que desbastan y dan prime-ro la forma exterior, después cavan en él con azue-la y angaru, cosa conveniente , dejándole el debidogrosor y la forma apropiada… se usa el “chincho-rro”, la “cherímecua” y la “varuqua”; la primera esla gran red circular, la segunda es la red mediana yrecta, la tercera es la pequeña red en forma de cu-chara… Sacan: “curucha vrapiti” o pescado blanco,“acumara” o sardina, que, asada se expende con elnombre de “viricata” y es sabrosísimo, “cuerepu”que, seco, le llaman “charari”, “chegua” o sardinafina, “thiru” y “choromu”, Caen también en la redel reptil llamado “achoque” y el quelonio denomi-nado “cutu”. A más de eso, abundan culebras ino-fensivas, que son comestibles.

Enseguida de haber apreciado las bizarrasartesanías, ocupamos una banca para admirar alhermoso lago, que embellecía el pintoresco paisa-je, delimitado por diversa vegetación poblada deaves, y en lontananza, elevados cerros, como ElGuacapian y Timben. Otros cerros aledaños son:Sandio, La Acumara, Pemba, Huayamo, Yahijara-to, Tariaqueri y El Malacate. Las suaves y melódi-cas olas, mecían las grandes embarcaciones, en-tre ellas: “Julieta”, “Uruapan”, “Esperanza”,“Maclovia”, “Juan Victoriano”, “Gina”, “Madona”y “María”. Juan de la Torre citó: “Desde Los Bal-cones se ve el lago en una gran parte de su exten-sión: está tendido de Oriente a Poniente y dividi-do hacia este último viento por el cerro deIguatzio, en dos brazos, uno que va a Quiroga yTzinzuntzan, y el otro a la ciénaga de Chapulte-pec, unida al mismo lago. Tiene cinco leguas ensu mayor longitud, 12 y media leguas de circunfe-rencia o perímetro, y 12 varas en la profundidadmayor… En 1791 se botó en el lago una falúa de12 remos, con sus respectivos velámenes, y en1857 se construyó una de seis remos que sirvieronde modelo para mejorar los medios de transporteusados hasta entonces”.

Le platiqué a Diego que el ferrocarril vino a re-volucionar el transporte a los sitios que se acercó,como el lago que contemplábamos y el de Chapa-la, ello motivó a que se botaran fantásticos vapo-res de paletas o palas, sus partidas o llegadas coin-cidían con cierto margen, con las del tren. Portierra lasdiligenciashicieronlosuyo,creándoseto-daunaefectivareddetransportequedetonóelpro-greso de los laboriosos e incansables mexicanos.De la Torre nos dice: La “Compañía de Navegacióndel Lago de Pátzcuaro” constituida en virtud de laconcesión del 20 de septiembre de 1886, y ratifica-da por decreto del 2 de noviembre del mismo año.En virtud de esa concesión, se estableció el vapor“Mariano Jiménez”, inaugurado el 5 de mayo de1887. Es de casco de acero; tiene de eslora (logi-tud9 25 m. 90; de manga (latitud) 4m. 57, y de pun-

tal (altura) 5 m. 48. La parte superior es de una ma-dera de África, denominada teak, que no sufre al-teración con la humedad. Es una embarcación dedoble cubierta y de ruedas (2), con dos maquinascuya potencia es de 200 caballos, aunque ordina-riamente funciona con 100. Su capacidad remolca-dora es de 200 toneladas y puede contener 300 pa-sajeros. Recorre 8 millas por hora con carga y 12sin ella. Cuando está enteramente cargado cala 31/2 pies. Tiene departamentos de primera y segun-da clase para pasajeros; un salón convenientemen-te amueblado; camarote para el capitán, despacho,una bodega de carga en la popa, cocina, escusado,y el departamento de maquinaria colocado en laparte media del vapor. La tripulación se componede un capitán, un contramaestre, un maquinista,un fogonero y un marinero”.

Lago de Pátzcuaro

POR VICENTE GARCÍA REMUS

• Michoacán atesora bellos lagos, entre ellos el de Pátzcuaro.

En mi maleta

Para estos días de fiestas patrias y con lainclusión reciente de los ya conocidos “Puen-tes largos”, la Secretaría de Turismo Federalcalcula que el gasto turístico que van a dejarlos visitantes extranjeros, pero sobre todo losnacionales, ascenderá a los casi cinco mil 426millones de pesos.

Con los programas de Pueblos Mágicos, Ru-tas de México, Sitios Coloniales y sobre todo lasdiferentes playas de nuestro país, el turismo sereactiva y pone de lado el tema de la inseguridadque se vive en México y se estima que alrededorde 1.5 millones de viajeros van a apreciar la grany diversa oferta turística con la que orgullosa-mente contamos.

Si usted y su familia transitan por las 262 ru-tas carreteras del país, casi es seguro que se en-cuentre por ellas a los Ángeles Verdes, quienesestarán presentes en el denominado OperativoFiestas Patrias 2011.

En este programa participan más de 700 ele-mentos, 290 patrullas, 12 supervisores y se haninstalado 36 campamentos en todo el país.

ElOperativoFiestasPatrias2011,estarávigen-te hasta mañana 18 de septiembre por la noche.

Si usted se encuentra fuera de casa leyendoesta columna y regresa entre hoy domingo y ma-ñana, le sugerimos lo que siempre se debe man-tener como un seguro en sus vacaciones:

-Respetar las señales de la carretera.-Utilizar cinturones de seguridad.-Respetar los límites de velocidad.-Evitar fumar y hablar por teléfono mien-

tras conducen.-Si están cansados, es mejor no conducir.-Y lo más importante, si toma, no maneje.Con estos sencillos pasos, sin duda podrá

asegurarse un feliz regreso a casa.

Google ya tiene examinadorde vuelos

Parasaberalguna información,muchasper-sonas se “meten” al famoso buscador Google ynormalmente tienen una respuesta favorable.

YesqueGooglecadadíaofrecenuevasposibi-lidadespara facilitarnos labúsquedadealgúndato.

Ahora podemos encontrar información ac-tualizada acerca de los vuelos, de todas las aero-líneas, entre dos ciudades.

FlightSearcheselnombredeestanuevacarac-terística, desarrollada con la finalidad de ayudar aplanearnuestrosvuelosconsólounospocosclicks.

Siguiendo las instrucciones del video queacompaña este post, usted puede ensayar variascombinaciones de ciudades.

Lo primero es que la búsqueda funciona enel idioma en que tenga configurado su sitio deGoogle. Es decir, si lo tiene en inglés debe escri-bir “Flights from (Ciudad 1) to (Ciudad 2)”; si suGoogle está en español debe escribrir “Vuelos de(Ciudad 1) a (Ciudad 2)”.

Segundo,cuandousalabúsquedaconmapa(alhacer click en Flight, en el menú a la izquierda), nosiempre da el resultado o no se ve el mapa.

Elsistematienevariosfiltrosquepermitenbus-carexactamenteelvueloquenecesitamos, talesco-mo: aerolínea, costo, número de conexiones, etc.

Incluso, se puede revisar el calendario paraescoger que el vuelo coincida con alguna ofertade las aerolíneas.

Si queremos hacer un viaje con un presu-puesto o tiempo limitados, Flight Search permi-te ver, en el mapa interactivo, los precios de losvuelos a diferentes destinos desde nuestra ciu-dad de origen y la duración de esos vuelos.

Habrá que seguirlo probando, pues seguroque el uso irá trayendo nuevas modificaciones.

¡A navegar se ha dicho!

Fiestaspatrias

POR RAMÓN GODÍNEZ(ramongodinezortiz@gmail.com)

De viajes y aventuras

“No se debe dejar de pedalear cuando se enveje-ce; se envejece cuando se deja de pedalear”, asegura-baMarcAugé,destacadoantropólogofrancésyciclis-ta empedernido, que a sus 60 y pico de años, decía ensu Elogio de la bicicleta, tratado sobre la “humaniza-ción” de los “no lugares” donde nos ha tocado vivir.

H.G. Wells, el gran novelista de La guerra delos Mundos decía: “Cuando veo un adulto en bici-cleta, no pierdo las esperanzas en el futuro de la ra-za humana”. Lord Bedford igualmente aseveraba:“Quien quiera que haya sido el que inventó la bici-cleta, merece el agradecimiento de la humanidad”.

Un poco de la historia de este maravilloso in-vento de locomoción -ahora que se acaba de cele-brarennuestraciudadelcongreso“Haciaciudadeslibres de autos”- creo que viene al caso.

Por allá por los fines del 1500, Leonardo DaVinci pensaba que poniendo un par de ruedas -unatras de la otra-, impulsada la trasera por medio depalancas rotatorias movidas por los pies del jinetesentado en un sillín en medio de las dos, con unacadena haría rotar a la rueda trasera que impulsa-ría el artefacto hacia delante, guardando el equili-brio que pudiera lograr el conductor.

Casi en los albores del 1700, el Conde de Sir-vac, eliminando los pedales de Da Vinci inventó “elCelerífero”; un bastidor con dos ruedas que se im-pulsaba poniendo los pies sobre la tierra sin tenerposibilidades de ser dirigido.

Más tarde (1816) un alemán llamado Draisine,discurrió un manillar que hacía pivotear la ruedadelantera, pudiéndole dar una cierta dirección alartefacto hecho de madera.

En 1939, McMillan, un herrero escocés agregóal artilugio, los pedales (tiempo atrás sugeridos porLeonardo), solo que estos eran conectados con pa-lancas a la rueda trasera.

En 1861 Michaux pasó los pedales directamentea la rueda delantera, haciendo casi imposible mante-nerelequilibrio,queselograbasolamenteyendoaunaciertavelocidad.Elcuadroy lasruedaserandemade-ra y su rodamiento de metal; quebrantahuesos le lla-maron quienes la utilizaron en los empedrados.

En Gran Bretaña le agregaron unas incipien-tes llantas de sólida goma maciza sobre el acero;y fue entonces la primera vez que se le dio el nom-bre de “bicicleta”.

Por esos tiempos, un valiente hombre llamadoThomas Stevens, emprendió un viaje alrededor delmundo en un artilugio como éste, saliendo de SanFrancisco y regresando milagrosamente al mismo

lugar tres años después, habiendo arrostrado lasdificultades que fácilmente se imaginarán.

En 1889 las competencias en estos vehículosya “modernizados”, y las consecuentes rivalidades(como era de suponer) comenzaron a aparecer. EnParís, siete deportistas competieron por el lugar dehonor en los 1200 metros de la primera carrera ci-clista que se tiene registrada.

Tratando de mejorar las marcas logradas, seaumentó el diámetro de las ruedas delanteras has-ta casi llegar a los tres metros; con lo que, si bien elavanceerasignificativo, ibaendetrimentodelequi-librio. Estos velocípedos llegaban a pesar hasta los40 kilogramos, por lo que tuvieron que reducir eldiámetro de las ruedas. (delanteras 1.20 metros, ytraseras 40 centímetros).

Posteriormente, tratando de aminorar la vibra-ción y la falta de estabilidad, llegaron a lo que Leonar-doDaVincihabía inventadotantosañosatrás: ruedasiguales y transmisión por cadena a la rueda trasera.

Dunlop, en 1888, discurrió que un tubo de cau-cho lleno de aire y montado sobre las ruedas evita-ría el golpeteo de los caminos. Michelin agregó alinvento un “neumático desmontable” que, poste-riormente y en su eterna rivalidad, sería mejoradopor Giovani Pirelli. Así, con las cámaras de recam-bio, y con su relativa seguridad, ya fue posible mon-tar en las enormes bicicletas que en esos tiempospesaban alrededor de los 20 kilogramos.

En 1903 se disputó el primer Tour de France condos mil 423 kilómetros de recorrido. Principal bancode pruebas de donde han salido los innumerables yprodigiososmodelosde bicicletasdeavanzada,ype-so pluma que vemos con azoro en nuestros días.

Actualmente, la contaminación atmosféricacausada por los vehículos a motor, ha hecho renacerelinterésmundialporlasbicicletasparaque,volvien-do la mirada un poco atrás, podamos decir…

¡A pedalear, cada quien su bicicleta! en aras delbien común.

A pedalear cada quien su bicicleta

POR PEDRO FERNÁNDEZ SOMELLERA (deviajesyaventura@informador.com.mx)

• La Draisina, de 1818, que aunque ciertamente ligera no era, ya tenía manera de dirigirla, impulsán-dola con pies a tierra.

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PASAPORTEEL INFORMADORDomingo 18 de septiembre de 2011 PÁGINA 3-DD

COLIMA.- El epicentro de nuestro re-corrido comienza en el Jardín de la Liber-tad,adornadoconaltaspalmeras–lascua-les fueron importadas desde Filipinasdurante la colonia– y rodeado de elegan-tes edificios con portales.

Entre los vendedores que deambulanpor las mesas de los portales, uno suele to-parseconel“tubero”,quienbalanceados ja-rras pendidas de un palo que sostiene sobrelos hombros. Las jarras contienen “tuba”,una bebida hecha con la savia de la palmerade coco. Al líquido se le agrega jugo de beta-beloalmendraymanzana,conpequeñospe-dazos de cacahuates. Por 15 pesos obtene-mosunabebidarefrescantepara todoeldía.

Llegamos al Portal Morelos, ahí don-deestáelMuseoUniversitarioRegionaldeHistoria, con su colección de la cultura ca-pacha, considerada la más antigua del oc-cidente mexicano.

La exposición muestra esculturas enbarro de figurillas humanas y los famososperros colimeños, de cuerpo relleno y pa-tas cortas, que acompañaban a los muer-tos en su viaje al más allá. Una sala recreala tradicional tumba de tiro, mientras otramuestra las aportaciones de los filipinos ala cultura local, como la técnica de pescarcongrandesredessostenidasporboyasdevidrio soplado.

Alrededor del jardín, hay varios cafés yrestaurantes para probar un cebiche o unpescadozarandeado.Unbuenlugareselres-taurantedelHotelCeballos,cuyaterrazaconalberca ofrece una vista panorámica de laciudad,consuerteysealcanzaráaverelVol-cán de Fuego y alguna de sus fumarolas queexhala unas cinco veces al día, mínimo.

Por último, caminamos por el AndadorConstitución.Visitamossus tiendasdecerá-micaytalleresdecuero.DespuéspartiremosaElChanal,centroceremonialaseiskilóme-tros de la ciudad.

El Universal

Un paseo de folclor, cultura e historia

• Zarandeado. Pescado a las brasas y bañado en chile guajillo.

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Colima, la ciudadde las palmeras

• Basílica Menor. El templo fue construido en cantera y adobe. Aquí ofició misas Mi-guel Hidalgo.

Recorre, con “tuba” en mano, sus callesy otros rincones repletos de historia

PASAPORTEEL INFORMADORPÁGINA 4-D Domingo 18 de septiembre de 2011D

Se ve fácil, y lo es: caminar entrela milpa del maíz (que en un par demesesmedirápocomásdedosmetrosde altura), respirar aire fresco con no-tas de tierra mojada y admirar la ple-nitud del cielo azul es una experienciaque no todos los días se puede disfru-tar dentro de la ciudad.

A partir del próximo 12 de octu-bre, la Zona Metropolitana de Guada-lajara gozará de una nueva atracciónturística llena de ecológica diversióngracias a la apertura de Maizlandia:un parque de agroentretenimientoque albergará el laberinto de maízmás grande de Latinoamérica y diver-sas actividades que fomentan el con-vivio directo con la Naturaleza.

El reconocido Dj tapatío, CésarCosio, es el responsable de este pecu-

liar proyecto vegetal –ubicado en Za-popan– que cuenta con un área totalde 24 hectáreas, las cuales están dis-tribuidas entre los caminos del propiolaberinto y zonas de recreación fami-liar y comida, talleres didácticos, ade-más de juegos extremos (tirolesas ymuros de escalar, entre otros) y esce-narios para eventos especiales.

César Cosio asegura que tras vi-sitar diferentes ciudades europeas,cayó en cuenta de que ni México niAmérica Latina contaban con unaatracción similar, por lo que desde ha-ce nueve años empezó a buscar losmedios necesarios para su desarrollo,así como a los patrocinadores quebrindaran un plus de sana diversión.

“Meapasionóesta formadeentre-tenimiento, me gustó cómo la gente se

divertíaalestarencontactoconelcam-po y la Naturaleza. ¿Por qué no haceralgo así en Guadalajara, en México?”.

Kilómetros de aprendizaje

Maizlandia está lista y diseñadapara recibir a todo aquel niño y adultodeseoso de iniciar un viaje sensorial.

Para recorrer cualquiera de loscuatro caminos del laberinto, hay queirse preparado con un sombrero o go-rrayvestimentabastantecómodaquepermita una movilidad ágil.

Además de caminar a lo largo delos 16 kilómetros de sendero entrelos más de dos millones 400 mil ma-zorcas de maíz amarillo, el visitantepodrá asistir a algunos recorridosnocturnos los días que la luna llena

visite a Guadalajara, así como de unalluvia de estrellas.

Asimismo, Maizlandia contarácon la barrica de tequila más grandedel mundo, una paellada y elotiza gi-gante, además de carreras de lecho-nes y de gansos y talleres didácticosqueexpliquenlosusosyderivadosdelmaíz, actividades que se sumarán aeste peculiar atractivo.

“El 12 de octubre estaremos aquíen punto de las 9:00 horas para recibira los visitantes en la apertura de algonuevoquenoexistíaenLatinoamérica,deunasdimensionesdescomunales.Elpromedio de los laberintos en el restodel mundo es de cuatro hectáreas, es elestándar, en Maizlandia son nueve enpuros caminos más las áreas de servi-cio común que dan casi 24 hectáreas”.

Atractivo

• El laberinto de maíz promete ser, según su creador, César Cosío, uno de los más divertidos atractivos de la ciudad.

Maizlandia: para perderse divertidamenteLa Zona Metropolitana de Guadalajara presumirá, el 12 de octubre, su laberinto

Apuntes de mi libreta

Aunque entiendo que a muchas personasnacidas y radicadas fuera del Distrito Federalles resulta molesto hablar de los llamados “chi-langos”, luego de convivir 17 años continuos yuna década más a la fecha, debo de dejar en cla-ro que en lo personal me ha ido bien en nuestrarelación con estos personajes que además de so-brevivientes en ese mundo salvaje, también lle-van muy bien “puesta la camiseta” en cuanto alnacionalismo se refiere.

Ytodoestovieneacolaciónporqueyaenotrasocasiones he mencionado que si de vacaciones setrata, el Distrito Federal cuenta con una gran va-riedad de actividades y lugares para realizar y vi-sitar. Lo que es más, el mejor tiempo para visitarla capital del país es justo cuando una buena par-te de sus habitantes salen de la misma para reco-rrer las diferentes entidades del país, lo que per-mite una ciudad más vivible, menos transitada ypor supuesto que menos contaminada.

Es el caso del “puente patrio” que hoy termi-na, en el cual miles de “chilangos” o de mexica-nos de distintas partes del país pero radicadospor gusto o por necesidad laboral en el centro delpaís, aprovechan para regresar de visita a sus lu-gares de origen o a aquellos en los que les pare-ce interesante vivir el sentimiento patrio que to-dos llevamos consigo, lo que tiene abarrotadaslas carreteras –con la consiguiente redistribu-

ción de la riqueza nacional, la más importante denuestra economía, aunque a muchos “aún no lescaiga el veinte”–, mientras que otros nos enfila-mos precisamente hacia ese llamado “ombligodel mundo” en donde todos parecen estar de fies-ta, pues vemos gente de diferentes edades reco-rriendo las calles con vestuario y accesorios adoc a la ocasión, esto es, que además de las ruido-sas trompetas, serpentinas, bigotes, sombrerosde ala ancha, ropa de vestir y accesorios tricolo-res, muchos de ellos llenos de ese ingenio y pi-cardía tradicional del mexicano.

Además, todos los edificios institucionales –ylos privados también– enfundados en los coloresde nuestra enseña nacional, y ni que decir del Zó-calo, ese lugar tan especial y simbólico de lo quees el corazón de una ciudad y de un país, ilumina-do al máximo con los perfiles de nuestros héroesnacionales, pero sobre todo dando brillo y color alos festejos.

El sector gastronómico no se queda atrás ypor todos lados vemos arreglos relacionados conel tema, pero sobre todo abundan los menús ale-góricos, en donde no pueden faltar los chiles ennogada, el pozole, los tamales, las tostadas, y mu-chas cosas más que acompañadas de un buen po-che o un tequila son el complemento ideal para es-tos días –y los otros también–.

¡Salud para todos!

El color de nuestras Fiestas Patrias

POR CUAUHTÉMOC CISNEROS MADRID (ccmadrid@iatt.net.mx(

• El zócalo, en la Ciudad de México.

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Dentro del mismo espacio, los asistentespodrán disfrutar de diversos atractivos:

◗ Talleres lúdicos sobre los usos y derivadosdel maíz con todo y tortilleria.◗Zona Extrema con tirolesas y muro de escalada.◗Juegos inflables interactivos y mecánicosy vaca-tren para 30 niños.◗ Cuatro micro laberintos con alpacasde alfalfa para niños de tres a cinco años.◗ Mini granja con animales pequeños.◗Divertidas carreras de Lechones y gansosen “Puercódromo” y “Ganzódromo”.◗ Área de Alimentos con todo tipo de antojitosa precios populares.◗Área comercial con artesaníasy derivados del maíz.◗ Exhibición de tractores y maquinaria agrícola.◗ Exhibición de la barrica de tequila más grandedel mundo.◗ Estacionamiento interior con seguridade iluminación.

Ademas de los siguientes eventos especiales:

◗ Mega “paellada” gratuita para mil personasel 22 de octubre, a partir de las 14:00 horas.◗ Noche EEE!! (Estrellas, estrellitas y estrellotas),el 1 de octubre, comenzandodesde las 18:00 horas.◗ Tres lunadas (15 de octubre, 12 de noviembre y 10de diciembre) con entrega de collares de neón a todoslos asistentes y funciones de cine tipo autocinema, conla exhibición de las películas The maze y Children ofthe corn, El resplandor y El laberinto del Fauno.◗ Dos fiestas con el tema de halloween (el sábado29 octubre por la noche para adultos, el domingo30, para toda la familia, con la realización de unconcurso de disfraces tipo espantapájaros.◗ Concurso de altares de muertosel 2 de noviembre.◗ Mega elotiza Récord Guiness, gratuita,el 11 de diciembre a partir de las 17:00 horas.

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◗ Dirección: Avenida Vallarta y Periférico, en direc-ción a Avenida Aviación.

◗ Horario: de 9:00 a 19:00 horas,de miércoles a domingo.

◗ Costos: 15 pesos niños y 30 pesos adultos,entre semana; 20 y 50 pesos, respectivamente,sábado y domingo.

◗ Más información: Facebook: MAIZLANDIA El Labe-rinto de Maíz más Grande en Latinoamérica 2011.

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PASAPORTEEL INFORMADORDomingo 18 de septiembre de 2011 PÁGINA 5-DD

BAJA CALIFORNIA.- Las vacas pastan en lapradera, mientras Marcelo, propietario del Ran-cho La Campana, cuenta la historia de su bisabue-lo, don Pedro Ramonetti, de cómo llegó a esta re-gión y fundó, junto con su familia, la primerafábrica de quesos en el poblado Real del Castillo,a 40 kilómetros de Ensenada.

Despuésdeobservarelprocesodeelaboraciónartesanal, igual al de hace 100 años, los visitantesbajan a la sala de degustación. Seis quesos a pro-bar: un añejo y un medio añejo, queso fresco, unocombinado con albahaca, otro con romero y unomás con pimienta negra, acompañados con pan,uvas, manzana y una copa de vino o cerveza.

La Cava de Marcelo tiene una cueva subterrá-nea a cuatro metros de profundidad. Alrededor delas mesas de degustación se levantaron vitrinas deespesor grueso, donde las ruedas de queso se con-servan –cuidando la temperatura, la luz y la hume-dad– para su toque final, de tres meses a tres años.

Después, los visitantes pueden quedarse auna comida campirana en el rancho, con un cos-to adicional. Tienes la opción de visitar la cavapor cuenta propia o contratar a un touroperador,como Tours in Baja.

Vuela y camina

Para viajeros que no quieren perder el tiempoen trasladarse del aeropuerto de Tijuana al Valle deGuadalupe, la empresa AX Transporter los lleva enavioneta hasta los viñedos de L.A. Cetto en 20 mi-nutos. Después de un vuelo panorámico aterrizaentre las vides de una de las casas vitivinícolas másgrandes del país. Al bajar, te reciben con una copade vino tinto y botanas.

Al día siguiente sugerimos una caminata guia-daalcañóndelavinícolaMogorBadán.Yaenlacum-bre, la vista del valle promete ser de las mejores.

Para recuperar fuerza, ahí mismo se preparauna comida ligera: una ensalada con ingredientescultivados en el mismo huerto del viñedo y un car-paccio de atún con alcaparras.

Luego se destapa un chasselas, vino blanco ydulzón, extraído de una cepa suiza de los Pirineos.No falta la tabla de quesos y un tinto de Mogor Ba-dán. Costo estimado: mil 100 pesos por persona. In-cluye transporte y degustaciones en dos vinícolas.

El vino que le va a tu personalidad

Todos los touroperadores y hoteles organizanvisitas de un día a varias bodegas. Entre las varian-tes, Cucapah Tours tiene el recorrido “Ruta del vinoal máximo lujo”: se sugieren vinícolas que han obte-

nido las mejores cosechas del año, o cuyos vinos hansido premiados, las bodegas más emblemáticas, lasartesanales o petite. En un día se puede visitar BarónBalché,CasadeAdobe,MonteXanicyVinisterra. In-cluye una comida en restaurantes célebres como La-ja o el jardín de Monte Xanic.

Este recorrido, muy relajado, se adapta algusto de los visitantes. Puedes platicar con losenólogos o con los mismos propietarios de los vi-ñedos, y hasta sobra tiempo para comprar un vi-no, visitar un museo y tiendas de artesanías de laetnia kumiai o de productos locales y orgánicos,como cremas, jabones y champús de lavanda o ex-tractos de uva, aceite de olivo, jaleas, pan reciénhorneado, aceitunas y quesos.

También puedes solicitar la comida en un vi-vero o viñedo.

Otras buenas mesas: las de Silvestre (de la fir-ma Manzanilla, del chef Molina), de cocina de cam-po, con carnes de venado y codorniz; para algo máscasualestáelJardínVivero,haciendaconvertidaenun jardín botánico, y Los Naranjos, cuya especiali-dad es el chamorro de cerdo con especias.

En el paseo todas las comodidades están cu-biertas,hastaelalojamiento, si lodeseas.En los tra-yectos te ofrecen bebidas y botanas. Precio prome-dio por día: entre 180 y 190 dólares por persona. Enalgunos restaurantes puedes llevar tu propio vino.

Cucapah también te lleva a una vitivinícola pa-ra que prepares tu propio caldo. En Casa de Piedray Santo Tomás hay expertos que te enseñan a reco-lectar las uvas, pisarlas, el proceso de fermenta-ción, a elegir las uvas para crear un vino acorde atupersonalidady, finalmente,embotellarlo.Precio:500 dólares por grupo. Todo el día estarás degus-tando vinos.

En esta región se han encontrado pinturas ru-pestres y aguas termales. La misma empresa pro-grama paseos en bicicleta por caminos de terrace-ría para conocer estos atractivos. Después de unpicnic se visita Doña Lupe, viñedo orgánico. En esemismo recorrido puedes añadir al itinerario unaconvivencia con los kumiai y tomar un taller de ar-tesanías. Precio: 95 dólares.

Conviértete en un experto jinete

Para decir que viviste una experiencia total-mente campirana hazlo a galope. El Rancho Ecues-tre El Carruaje, además de impartir equinoterapiay clínicas de equitación –de tres días o hasta unmes– ofrece paseos a caballo a los huéspedes de al-gunos hoteles de la zona, aunque también puedessolicitar el servicio directamente en el rancho.

El Carruaje, miembro de la Organización Mun-

dialdeTurismoEcuestre, cuentaconcaballosderazacriolla.“Sonmuynoblesyseprestanalapisadadelte-rreno. No son caballitos corrientes”, dice AlejandroLavenant, director de la escuela de equitación.

El tour básico dura una hora y media, sin para-das; hay otro que va de viñedo en viñedo (normal-mente a tres vinícolas), con degustaciones inclui-das; el de campo traviesa, y uno más de nivelmoderado,queatraviesazonasarboladas. Incluyenun picnic ligero, con pan, queso y vino. Este últimotiene un costo de 150 dólares por persona y una du-ración de tres horas, aproximadamente; el paseobásico es de 50 dólares; la clínica de tres días (doshoras diarias) cuesta dos mil pesos. El rancho se lo-caliza en San Antonio de las Minas, la puerta de en-trada al Valle de Guadalupe.

Sueña entre parras

La Villa del Valle es uno de esos pequeños alo-jamientos de trato personalizado que ofrece estospaseos a caballo, y donde se tiene el privilegio dedormir en medio de un viñedo.

El hospedaje en Valle de Guadalupe es cate-goría bed & breakfast o boutique, de no más desiete habitaciones. En sus terrenos producen suspropios vinos y hortalizas y algunos tienen res-taurante, como La Villa del Valle que hace pocoabrió Corazón de Tierra, de cocina regional, coningredientes 100% orgánicos. El menú cambiatodos los días. Si tienes suerte, prueba las alme-jas chocolatas, gratinadas con salsa negra de ha-banero quemado. Una pequeña producción de suvino, Vena Cava, se puede probar en el restauran-te Pujol, en la ciudad de México.

El hotel también organiza varias actividades:paseos en helicóptero (previa solicitud), clases deyoga, observación de aves, vuelos en parapente(próximamente en octubre) y visitas a varias viní-colas de la región.

Otras de las mejores camas para dormir entreparras son Adobe Guadalupe y Rancho El Parral. Elprimero es un hotel boutique y una reconocida ca-sa vinícola a la vez. Su enólogo Hugo D’Acosta y losdueños son los creadores de los vinos: Uriel, Ga-briel, Serafiel, Kerubiel y Miguel. La propiedad po-see un establo con caballos de raza azteca.

Rancho El Parral es un hotel de campo de cua-trohabitaciones,conaromaterapiaa lahoradedor-mir y ocho hectáreas de viñedos. Al levantarse, elhuésped ya tendrá servido el cafecito de olla y pa-necillos horneados en el lugar, al igual que el té dehierbas y la jalea.

Solicita un picnic al atardecer, a la sombra delos árboles frutales. Sobre el pasto se coloca un pe-tate, cojines grandes y pachones, una canasta contapas y una botella de vino tinto del rancho.

Haybicicletaspara loshuéspedessincargoex-tra, para pedalear dentro o fuera de la propiedad yrecorridos guiados a diferentes casas vinícolas.

La mayoría de los hoteles incluyen el desayu-no (chilaquiles o huevos al gusto) y hasta botanapor la tarde, con una copa de vino tinto o blanco pa-ra brindar por esta tierra tan generosa.

El Universal

Viñedos en Baja California

• Los paisajes de esta tierra se visten de verde y rojo, a veces con un tono morado, que llena de paz elambiente.

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Tierra depura cepa

Paseo, queso y vino para todoel año en el Valle de Guadalupe

◗ Tours in Baja Cava de Marcelo y otros recorridos.Teléfono (661) 120 0093. www.toursinbaja.com◗ Cucapah Tours, para crear tu vino, ruta de lujo,ecoturismo, encuentros étnicos. Teléfono (664) 6866385 www.cucapah.com◗ AX Transporter: vuelos en avioneta, recorridos a lamedida y hiking. Tel. (646) 155 2327. www.axt.mx◗ Rancho Ecuestre El Carruaje, escuela de equitacióny paseos. Teléfonos 045 (646)161 2230 y(646)176 6543.◗ Adobe Guadalupe. Hotel boutique de lujo. Checawww.hotelesboutique.com◗ Rancho El Parral Hotel de campo. Bicis, picnics yvinoterapia. Teléfono 045 (646) 947 5804.www.ranchoelparral.com◗ La Villa del Valle Hotel boutique, restaurante, vinosartesanales y recorridos. Teléfono (646) 156 8007.www.lavilladelvalle.com

• Rancho Parral. Para sus huéspedes organizan picnics, recorri-dos a vinícolas y ofrecen vinoterapia.

• En bicicleta. Paseos de viñedo en viñedo para degustar. • Tu propio vino. Corta la uva, písala, mezcla y embotella.

• La maravilla de un buen queso.

¿Quién te lleva?

TOMA NOTA

◗ Ubicación. El Valle de Guadalupe se encuentra en lavertiente Occidental de la península de Baja Califor-nia, en un suave declive de las montañas hacia lacosta del Pacífico.◗ Condiciones climáticas. Clima cálido y seco, conbrisas y neblinas oceánicas para crear un ambientemediterráneo. El invierno frío y lluvioso y el veranocálido influyen para que la vid crezca y madure en di-ferentes microclimas, tipos de suelo, vientos e in-fluencia marina.◗ Variedades de uva. Estos valles producen CabernetSauvignon, Petite Sirah, Nebbiolo, Ruby Cabernet,Zinfandel, Merlot, Petite Verdot, Malbec, Montepul-ciano, Gamay, Grenache, Chardonnay, SauvignonBlanc, Chenin Blanc, Viognier y Blanc De Colombard.◗ Producción de vino a nivel nacional. 17 millones delitros, aproximadamente. El 80% se produce en BajaCalifornia y L.A. Cetto es la casa vitivinícola con ma-yor producción en el país. Su participación en el mer-cado nacional es entre 40% y 50 por ciento.◗ México en el mundo. El vino mexicano ha obteni-do 500 premios en el ámbito internacional. Se ex-porta a más de 28 países, siendo L.A. Cetto la ma-yor exportadora.◗ Fuera del país. Según una tabla proporcionada porel Consejo Mexicano Vitivinícola y algunos producto-res, con datos hasta 2009, Francia, Italia, España,Estados Unidos y Argentina ocupaban los primeroslugares en la producción de vinos. Mientras Franciaproducía ese año 45.5 millones de hectolitros, Méxi-co apenas alcanzaba 0.162 millones. En cuanto aconsumo per cápita, Francia e Italia consumían 56 li-tros por año y México, sólo 300 mililitros.Fuente: Mauricio García Perera, facilitador nacionaldel Consejo Mexicano Vitivinícola y Relaciones Insti-tucionales de Grupo Cetto.

La ruta en cifras

PARA SABER