PROYECTO DE INVESTIGACINCAPITULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 DESCRIPCION DE LA PROBLEMTICA

La construccin de infraestructuras desencadena una serie de impactos directos e indirectos o inducidos - positivos y negativos. Una nueva infraestructura modifica el espacio donde se desarrollan las actividades econmicas y las formas de vida, en consecuencia, afecta tambin al marco de vida y los hbitos de la sociedad afectada. Con ello se inicia un proceso de transformacin ms o menos dinmica, pero siempre irreversible.Desde el punto de vista social, la problemtica que genera la construccin de infraestructuras supone diferentes repercusiones, ya que modificando el espacio que contiene las actividades econmicas y las formas de vida, no slo se afecta a la morfologa territorial, sino tambin, y profundamente, a la sociedad: provoca o acelera la mutacin de las estructuras y de las dinmicas de los colectivos afectados. El proceso de transformacin social est determinado por el ritmo de la construccin y acusado por el hecho de tratarse de una intervencin planificada por instancias externas.Nuestra lnea de investigacin nos permite constatar que, desde un punto de vista territorial, adems de los impactos ambientales y morfolgicos, las infraestructuras indican una serie de impactos inducidos como:

Cambios en la jerarqua de la red de asentamientos y en los factores de localizacin de las actividades econmicas, potenciacin de ciertas reas y marginacin de otras, etc.

Y una serie de impactos en la economa (modificacin del nivel de renta, de la cantidad y nivel de la poblacin activa, induccin de actividades econmicas, etc.).

As pues, en el diseo de la infraestructura, los factores territoriales y socioeconmicos son muy importantes ya que sus repercusiones se extendern en el tiempo y en el territorio.Por otro lado, en una escala urbana los impactos sociales son numerosos y diversos. La construccin de infraestructuras tanto desencadena impactos positivos como:

La mejora de la calidad urbana.

Mejora en la zonificacin del centro poblado.

La atraccin demogrfica y de actividades, etc.

Y negativos como:

Las expropiaciones durante las obras.

Las molestias propias de la construccin (sobretodo el efecto barrera, alteraciones sobre la movilidad, el desorden visual, etc.).

Y an despus de las obras pueden persistir problemas como alteraciones en las vas y servicios urbanos, impactos ambientales, visuales y acsticos, etc.

En definitiva, se entiende por impacto social el factor fundamental de las transformaciones que se desencadenan con la construccin de un proyecto de ingeniera civil o infraestructura sobre el espacio social, es decir, sobre el territorio donde cristalizan las actividades productivas y las formas de vida.En la construccin de viviendas al analizar la evolucin de la vivienda de nueva construccin en el mbito de estudio, la investigacin desvel que su desarrollo responde principalmente al crecimiento poblacional.La construccin excesiva, sin buena planificacin, fundamentalmente en nuestra zona litoral y prelitoral causara graves daos a nuestro paisaje.

En algunos casos se ha llegado a una situacin agotamiento de territorio y saturacin y situaciones de movilidad no sostenible. Resulta preciso establecer bases de datos para la planificacin del territorio y establecer flujos de informacin y colaboracin con expertos en paisaje e impacto para mejorar la calidad de los proyectos. Es preciso evitar la mala calidad de la construccin y la falta de servicios.

En diferentes pases tambin se genera impactos sociales y territoriales con respecto a la ingeniera civil. Como ejemplo tenemos:

Dentro de la problemtica territorial el desarrollo de infraestructuras transfronterizas, que alterar la organizacin territorial de la Europa comunitaria a corto y medio plazo. La participacin en proyectos europeos nos permite aplicar un mtodo comparativo y el intercambio de experiencias innovadores entre pases. Analizamos procesos de construccin de infraestructuras del transporte que unen regiones y estados, y las dificultades de su implantacin. De este modo, identificamos los conflictos entre actores en los distintos niveles: polticos, econmicos, tcnicos y de sociedad civil, y estudiamos los mecanismos legislativos de coordinacin que se desarrollan y que, de hecho, son imprescindibles. En definitiva, el objetivo es facilitar la transferencia de modelos nacionales que la construccin de la Unin Europea introducir gradualmente. As, el conocimiento tcnico se apoya en el cientfico para aprovechar las sinergias de las diferentes culturas tcnico-econmicas.En una escala territorial el desarrollo de infraestructuras transfronterizas alterar la organizacin territorial de la Europa comunitaria a corto y medio plazo. La participacin en proyectos europeos nos permite aplicar un mtodo comparativo y el intercambio de experiencias innovadores entre pases. Analizamos procesos de construccin de infraestructuras del transporte que unen regiones y estados, y las dificultades de su implantacin.

Tambin pocas provincias en Espaa poseen un territorio tan poblado por unidad de superficie como Alicante. Los usos infraestructurales, urbansticos y socio recreativos ya suponen una elevada ocupacin del territorio. Otras propuestas como la disponibilidad masiva de espacio para generacin de energa renovable supondran una saturacin y se consideran no aceptables. Algunas propuestas como los parques elicos masivos supondran adems un deterioro visual del paisaje. En el aspecto de las infraestructuras adems se tropieza con su declaracin intracomunitaria, que anula las consideraciones de las administraciones locales. Se afirma que la planificacin de territorio no existe y que se mezcla ordenacin del territorio y urbanismo, que son aspectos distintos.

Lo que debe existir es ordenacin del territorio, es decir indicar qu se puede hacer y dnde se puede hacer. Esto implicara la regulacin de actividades econmicas. Si esto se aplicase sera imposible que declaraciones de impacto ambiental de dos folios sean en la realidad, en el territorio, macro urbanizaciones.

Los diferentes problemas que generan estos impactos son: Las InvasionesLas invasiones son el resultado de procesos socioeconmicos que empujan a la gente a invadir cuando no tienen mejores opciones para resolver su carencia de viviendas.Si bien las invasiones resuelven parcialmente el problema de la vivienda tambin crear problemas urbansticos y sociales muy graves que luego resultan difciles y costosos de resolver. Al mismo tiempo las invasiones muestran la capacidad de la gente para transformar un casero miserable en una vivienda consolidada, siempre que las circunstancias se lo permitan. Los problemas que generan las invasiones son muchos. En primer lugar la gente se asienta desordenadamente, sin un proyecto urbanstico que determine si el terreno es geolgicamente apto, que defina un trazado racional, de los anchos suficientes de va y reserve los espacios para los futuros servicios (escuela, hospitales, parques, puntos de vigilancia, etc.) que eventualmente podrn desarrollarse si la tierra est disponible. Cuando el trazado es desordenado se hace ms costoso dotar el rea de agua potable, alcantarillado y electricidad. Adems, la invasin suele hacerse con terrenos tan minsculos que resultan en un montn de viviendas aglomeradas, lo que no es la mejor forma de hacer ciudad. Con frecuencia las invasiones afectan terrenos privados que sus propietarios tenan destinados para desarrollos formales, proyectos que deben suspenderse a veces de manera definitiva con graves prdidas econmicas y con el resultado del propsito de una ciudad bien planificada se ve alterada en trminos de prdida de trazados, viviendas y servicios de calidad. La cancelacin de inversiones en la construccin puede implicar prdidas de miles de empleos directos que no son compensados por los empleos que puedan generar las invasiones, cuyas obras de construccin son bsicamente por autoconstruccin. Adems, en la medida que las invasiones no son enfrentadas, cunde la desconfianza entre los constructores que prefieren orientar sus inversiones hacia reas menos riesgosas.Naturalmente, por fundamentales razones ticas, estas prdidas hay que confrontarlas con las necesidades de los invasores, requeridos ellos tambin de un espacio donde vivir y progresar. Una ciudad medianamente incluyente debe haber espacios tanto para los constructores formales como para los informales. Estos tienen derecho a la vivienda, pero tambin la tienen los otros grupos y clases sociales. Est el aspecto de la calidad de las edificaciones en las que se van transformando los caseros originarios. Estas viviendas muestran el ingenio y la voluntad de sacrificio de sus constructores pero tambin reflejan las insuficiencias tcnicas y las limitaciones de recursos con que se las construyen. El resultado final puede ser una casa muy bien construida o un peligroso desastre. Aumento de la poblacin e incremento de necesidadesA medida que la poblacin humana se expande, mantenindose al mismo tiempo el ritmo de desarrollo econmico global, crece lademandade alimento, de agua, de combustibles fsiles, demineralesy de otros recursos naturales. En muchos casos estos recursos son escasos, y cada vez mayor lacompetenciapara obtenerlos. En los pases desarrollados, la mayor parte del paisaje se ha transformado debido aldesarrollo econmico. Laagricultura, la silvicultura, laindustria, laconstruccinde viviendas y de vas decomunicacinno son ms que uno de los usos delsueloque han alterado o destruido los hbitats naturales y la vida silvestre. El proceso de urbanizacin puede ofrecer muchos beneficios a las sociedades en desarrollo. Por lo general, las ciudades concentran gran parte de la creatividad humana y las formas ms avanzadas de organizacin social, de modo que brindan numerosas oportunidades en materia de servicios, promocin social y actividad econmica. Sin embargo, con frecuencia el crecimiento de las ciudades se ha producido a un ritmo tal que ha desbordado su capacidad para proporcionar los empleos, viviendas, servicios e infraestructuras necesarios. Este factor, junto a otros como la crisis econmica o el impacto socioeconmico de los programas de ajuste estructural, han contribuido a un deterioro de las condiciones de vida de los colectivos urbanos desfavorecidos. Los gobiernos nacionales y locales, aquejados en los pases en desarrollo de una falta crnica de recursos materiales y humanos, se han visto tambin sobrepasados por la realidad, de forma que, en lugar de planificar por anticipado el proceso de urbanizacin, se han limitado y limitan a paliar su impacto y desajustes.

Mala calidad de vidaLa calidad de vida en lassociedadesdesarrolladas donde sus habitantes trabajan en base atecnologade punta y sueconomafunciona en base a laproduccindebienesse ha notado que existen muchas diferencias con relacin a la calidad de vida entre los dueos de laproducciny los obreros los cuales sobreviven con mnimos sueldos convirtindose entonces en un aislamiento entre estas dosclases sociales.

Sin lugar a duda, la problemtica urbana en general posee una influenciadirecta sobre la calidadde vida de la poblacin. De tal manera que, una ciudad con deficiencias en la infraestructura, o con falta decobertura de los equipamientos yserviciosbsicos o con carencias en el parque habitacional, no podrofrecerun adecuado marcopara eldesarrollode las actividades humanas.

En consecuencia, para tratar el tema de la calidad de vida, se han tomado en cuentavariablesque pertenecen al campo urbanstico y al socioeconmico. Enfuncinde losdatosdisponibles, se ha configurado elconceptode calidad de vida a partir de los siguientesindicadores:El desarrollo no planificado del casco urbano que es un factor que incide en la calidad del entorno. El crecimiento de la urbanizacin en forma espontnea da como resultado un parque habitacional de baja calidad edilicia y de bajarentabilidadde los servicios, debido a la dispersin delhbitaty al altocostoque implica la provisin de infraestructura.

En general, los partidosperifricosalbergan los sectores de menoresrecursos, los que econmicamente no estn en condiciones de mejorar su entorno inmediato. En la mayora de estos partidos se agrega a la baja calidad del hbitat el grado de deterioro del entorno. Los asentamientos populares se encuentran emplazados en zonas bajas e inundables carentes, en forma total o parcial, de infraestructuras.

No slo los asentamientos de las clases marginales son aquellos que ostentan losproblemas ambientalesms graves. La vivienda subnormal y el hacinamiento aparecen en altos porcentajes.La calidad del hbitat es un concepto estrechamente vinculado con la calidad del entorno urbano. Con un parque habitacional con grandes carencias no se puede configurar unambientede calidad. Debe sealarse adems que en estos partidos que muestran las mayores carencias, gran parte de los ocupantes de las viviendas revisten en la categora de propietarios.

Servicios bsicos, por otra parte, la presencia o no deredesde infraestructura tambin configura la calidad del hbitat. En este caso, los partidos con mayores dficits en cuanto a la calidad de la vivienda, acusan tambin carencias en relacin a la provisin de servicios y se ubican en la categora que slo entre el 10 y al 20% de las viviendas particulares cuentan conserviciodeaguaporred, el mismo porcentaje se observa con referencia al servicio de saneamiento por red y que sea potable ya quela empresade agua municipal brinda un servicio directo, de esta manera no siguiendo los requisitos mnimos para brindar el servicio.

Todos estos factores mencionados anteriormente se reflejan claramente en el Nivel Socio-Econmico de la poblacin. Como se sealara anteriormente el aspecto socioeconmico gravita de forma significativa.

1.2 FORMULACIN DEL PROBLEMA1.2.1 Problema General

De qu manera el impacto social territorial repercute en la construccin civil del centro poblado Paria Chico, Los Aquijes Ica 2015?

1.2.2 Problema Especfico

Problema Especfico I:De qu manera repercuten los impactos positivos en las construcciones pblicas del centro poblado Paria Chico, Los Aquijes Ica 2015?

Problema Especfico II:De qu manera repercuten los impactos negativos en las construcciones privadas del centro poblado Paria Chico, Los Aquijes Ica 2015?

1.3 DELIMITACION DE LA INVESTIGACIN1.3.1 Delimitacin Espacial

Esta investigacin est comprendida en el centro poblado de Paria Chico, Provincia de Ica, y se va a considerar un periodo que permitir establecer los objetivos planteados.

1.3.2 Delimitacin Temporal

Esta investigacin es de actualidad, por lo tanto se profundizara a ms detalle dicha problemtica.

1.3.3 Delimitacin Social

Esta investigacin abarcar apersonales directivos, funcionarios y trabajadores; para la prevencin de dicho desarrollo de impacto que se generar en un futuro.

1.4 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIN1.4.1 Objetivo General

Determinar el impacto social territorial y sus repercusiones en la construccin civil del centro poblado Paria Chico, Los Aquijes Ica 2015.

1.4.2 Objetivo Especfico

Objetivo Especfico I:Conocer los impactos positivos en las construcciones pblicas del centro poblado Paria Chico, Los Aquijes Ica 2015.

Objetivo Especfico II:Establecer los impactos negativos en las construcciones privadas del centro poblado Paria Chico, Los Aquijes Ica 2015.

1.5 JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA

1.5.1 Justificacin de la Investigacin

La Evaluacin de los Impactos sociales y territoriales constituye una tcnica que introduce en la toma de decisiones sobre los proyectos con incidencia sobre el medio dentro de las construcciones civiles. As pues, se proporciona ideas para evitar dichos impactos, y ayudar a la sociedad para una mejor calidad de vida. En consecuencia el ingeniero civil deber estar capacitado para la identificacin, valoracin y evaluacin de los impactos que puedan derivarse de la ejecucin de un proyecto.

1.5.2 Importancia de la Investigacin

Es importante comprender las variaciones de la localizacin y distribucin de los fenmenos geogrficos, con las diversificaciones introducidas por el anlisis de Paisajes en sus aspectos fsicos e implicaciones sociales.

El conocimiento de las Estructuras Territoriales nos permite conocer la de asentamientos con sus interrelaciones y jerarquas, establecer potencialidades y deficiencias existentes con sus consecuencias econmicas y sociales, comercializar y determinar posibles reas funcionales y establecer criterios para el desarrollo y aplicacin de las correspondientes polticas territoriales.

En los actuales planteamientos de la Ordenacin del Territorio se trata de superar el efecto de la infraestructura sobre el sistema global, en funcin de los sistemas de objetivos y de las valoraciones explcitas de los distintos efectos esperados de la infraestructura.La Ordenacin del Territorio pretende el conocimiento de las caractersticas del medio fsico y valorar los recursos naturales para determinar sus posibles usos, fijando prioridades, limitaciones, etc. Los planes de ordenacin del Territorio, imponen un avance para superar el plano sectorial y lograr una planificacin integrada.Toda Ordenacin del Territorio se apoya en la consideracin de la capacidad del territorio y los impactos de los diferentes usos o actividades, tratando de maximizar la capacidad o aptitud y de minimizar los impactos.