PARMETROS DE SELECCIN DE LOS NEUMTICOS DE UN VEHCULO.Integrantes:Cepeda Landn Carlos CesarRivera Caravajo Juan AndrsProfesor:Ing. Roche Intriago Carlos WladimirCurso:Seminario VI Grupo 2

2015-2015IntroduccinEn el presente informe se detallara los puntos que se deben tener en cuenta durante la eleccin de neumticos para utilizar en un vehculo. Los neumticos que normalmente vienen equipados en el vehculo son adecuados para la utilizacin de los mismos en el vehculo sin tener inconvenientes durante el recorrido, a ms de esto normalmente en el manual del operario se detallan otras dimensiones de neumticos que se pueden utilizar sin causar deficiencias en el uso del vehculo. Cuando el usuario cambia los neumticos debe ocupar neumticos con la mismas prescripciones de los originales de esta manera se obtendr un funcionamiento adecuado, a ms de esto deber adquirir neumticos que estn de acuerdo al ambiente en el cual se utilizara los neumticos.Objetivos 2.1.Objetivo general Reconocer los parmetros necesarios en la seleccin de neumticos.2.2.Objetivos especficos Investigar las caractersticas de los neumticos. Reconocer los lugares adecuados para la utilizacin adecuada de tipo de neumtico. Identificar la disposicin de los neumticos para ser utilizados en diferentes condiciones de trabajo.

Desarrollo 3.1.El neumtico del vehculoEl neumtico es el primer elemento encargado de absorber las irregularidades del terreno, cuando se circula con el vehculo, es una pieza fabricada con un compuesto basado en el caucho, colocada en la superficie de la rueda para conferirle adherencia, estabilidad y confort. Del neumtico depende tambin en buena parte que la rueda pueda realizar sus funciones principales: traccin, direccin amortiguacin e golpes, estabilidad, soporte de la carga, entre otras. Una de sus caractersticas bsicas es la de la elasticidad, que es la responsable de que el neumtico pueda soportar los enormes esfuerzos que le exige nuestra conduccin diaria. Adems la durabilidad que debe garantizar el neumtico, ser capaz de realizar sus funciones durante un tiempo determinado, el agarre del neumtico contra el piso debe ser correcto en suelo seco o majado [1].

Figura 1. Huella del deslizamiento del neumtico [1].

3.2.Funciones del neumtico 3.2.1.Guiar El neumtico gua al vehculo con precisin, sea cual sea el estado del suelo y las condiciones climticas. La estabilidad de la trayectoria del vehculo depende del mantenimiento del rumbo del neumtico. Debe soportar esfuerzos transversales sin deriva de trayectoria. Por lo general, cada vehculo tiene una presin particular de inflado por eje. El respeto de las diferencias de presin entre la parte delantera y la trasera garantiza una estabilidad de trayectoria ideal [2].

Figura 2. Direccionamiento del vehculo [2].3.2.2.Sustentar El neumtico sustenta al vehculo tanto cuando est parado como durante el rodaje y debe resistir a considerables transferencias de cargas en la aceleracin y el frenado. Un neumtico de coche sustenta ms de 50 veces su peso [2].

Figura 3. Capacidad de sustentar el peso del vehculo [2].

3.2.3.Amortiguador El neumtico absorbe el obstculo y amortigua las irregularidades de la carretera asegurando el confort del conductor y de los pasajeros, as como la vida til del vehculo. La principal caracterstica del neumtico es su gran flexibilidad, especialmente en la direccin vertical.

Figura 4. Amortiguacin del neumtico en circulacin [3].

3.2.4.Rodar Obviamente, el neumtico permite al coche circular. Los neumticos modernos son ms regulares, ms seguros, y ofrecen menos resistencia a la rodadura para incrementar el placer de la conduccin [2].

Figura 5. Disposicin del neumtico para realizar el desplazamiento [2].

3.2.5.Transmitir El neumtico transmite los esfuerzos, la potencia til del motor y los esfuerzos de frenado. La calidad de unos centmetros cuadrados en contacto con el suelo condiciona el nivel de transmisin de los esfuerzos [2].

Figura 6. Capacidad de transmitir el movimiento ante la calzada [2].

3.2.6.Durar Cuanto mayor es la calidad del contacto con el suelo, ms eficaz es el neumtico con el paso del tiempo. El neumtico dura, es decir, conserva al mejor nivel sus prestaciones durante millones de vueltas de ruedas. El desgaste del neumtico depende de sus condiciones de utilizacin (carga, velocidad, estado del revestimiento del suelo, estado del vehculo, estilo de conduccin, etc.) pero sobre todo de la calidad del contacto con el suelo. As pues, la presin desempea un papel de primera importancia [2].

Figura 7. Capacidad de resistir las diferentes irregularidades del terreno [2].

3.3.Elementos que conforman el neumtico

Figura 8. Elementos que conforman el neumtico [4].

Figura 9. Elementos que conforman el neumtico [4].

1. Capa de caucho: fabricada de material sinttico, sirve de cmara de aire.2. Lona de carcasa: fabricada c fibra textil, estn dispuestas en ngulos rectos y pegados al caucho, para resistir la presin generada.3. Relleno de zona baja: transmite los pares de motor, de la llanta a la zona de contacto con el suelo.4. Aros: para que el neumtico se ajuste a la llanta. 5. Flancos: de goma flexible que protegen el neumtico de los choques.6. Lonas de cima: cables de acero muy finos y resistentes, cruzados oblicuamente y pegados unos a otros.7. Banda de rodamiento: asegura el contacto con la carretera y contiene el dibujo del neumtico. 3.4.Criterios de seleccin de neumticos La eleccin de neumticos no es trivial, en el mercado existen una gran variedad de fabricantes de neumticos, que ofrecen neumticos para diferentes clases de vehculo. En la mayora de las circunstancias los usuarios acostumbran a comprar neumticos apresuradamente, sin tomar en cuenta las caractersticas del vehculo, as como las diferentes exigencias del medio en el que se desempean. Las llantas forman parte del sistema de suspensin, frenos y direccin del vehculo, e influyen de manera decisiva en la seguridad, maniobrabilidad, manejo general del vehculo e incluso en el consumo de combustible del mismo, por lo que se recomienda utilizar los neumticos de la misma medida y tipo de los originales especificados por el fabricante.Los criterios de eleccin de un neumtico son ante todo tcnicos, pero tambin estn en funcin del uso que se haga del vehculo: Tipo de vehculo que conduce. La forma en la que maneja. El tipo de camino por el que se transita. Las condiciones climticas.

3.4.1. El tipo de vehculo que conduce Los neumticos que generalmente se equipan en un vehculo son aquellos que el fabricante instala de serie en el vehculo. Al seleccionar neumticos, los fabricantes de los vehculos suelen optar por marcas y modelos que satisfacen las necesidades de la mayora de compradores. El manual de usuario del vehculo puede contener recomendaciones adicionales sobre neumticos de sustitucin. Aunque por lo general, el neumtico se adaptar adecuadamente a las caractersticas de su vehculo, debera considerar tambin otras alternativas.Dimensin del neumticoCuando se realiza el cambio de los neumticos se debe comprobar que los nuevos sean de la misma dimensin que los cambiados, para lo cual se puede inspeccionar la nomenclatura prescrita en el costado de los neumticos. Nomenclatura.A pesar de su aspecto misterioso, las letras y smbolos que aparecen moldeados en el costado del neumtico proporcionan informacin muy til que usted deber conocer. Estos cdigos proporcionan informacin del tamao y dimensin del neumtico como es el ancho de seccin, relacin de aspecto, tipo de construccin, dimetro del rin, presin mxima de inflado, avisos importantes de seguridad e informacin adicional.

Figura 10. Nomenclatura del neumtico [4]. Es posible cambiar de dimensin de neumtico?Al cambiar de dimensin de neumtico se puede aumentar la superficie del neumtico en contacto con el suelo. Si la anchura es mayor el comportamiento del vehculo es mejor en seco y empeora en mojado. Si se opta por un juego de neumticos de perfil bajo con flancos reducidos, se perciben ms las irregularidades del terreno, disminuyendo el confort. 3.4.2. La forma en la que se conduceSe debe tener en cuenta el estilo de conduccin al seleccionar neumticos. La durabilidad, por ejemplo, debera ser un punto a tener en cuenta si se realiza viajes largos con frecuencia. Si su estilo de conduccin es deportivo, busque neumticos que dispongan de un buen agarre en curvas.

Condiciones de utilizacin En ciudad.Distancia de frenado: Utiliza neumticos con la mnima distancia de frenado en carretera mojada.Duracin: La conduccin en ciudad con sus numerosas paradas y arranques exige mucho de un neumtico. Elige neumticos de mayor duracin.Ahorro de carburante. Los neumticos con baja resistencia a la rodadura ahorran carburante: En carretera o autopista.Distancia de frenada a alta velocidad: Para mxima seguridad, selecciona neumticos que te den la mnima distancia de frenado en carretera mojada.Confort: Para viajes largos, selecciona neumticos que ofrezcan cualidades de confort tanto en lo referente a vibraciones como nivel de ruido.Sujecin a la calzada: Selecciona neumticos con la mximo adherencia y estabilidad.

3.4.3. El tipo de camino por el que se transitaExisten varios tipos de neumticos para cada estacin del ao. De igual manera, en el caso de neumticos para camiones, estos presentan diseos de acuerdo a la posicin que ocuparan en el vehculo. A continuacin se describen de manera general las caractersticas de dichos neumticos [5]. Neumticos para autopistas. Tambin llamados Neumticos para verano, estn diseadas para proporcionar la traccin adecuada al vehculo en caminos tanto lluviosos como secos. Neumticos para nieve. Proveen mxima traccin en condiciones donde el camino es cubierto por una capa de hielo. La banda rodante est diseada para proporcionar el mximo agarre en estas condiciones, adems est construida de un material especial que le permite trabajar en climas helados. Neumticos para toda temporada (all season). Estn diseados para ser operados tanto en condiciones lluviosas as como de nevadas. Proporcionan una buena manejabilidad y ofrecen los beneficios de los neumticos para autopistas. Neumticos de alto desempeo. Ofrecen un alto grado de manejabilidad, agarre y desempeo, adems de soportar altas temperaturas y altas velocidades. Neumticos toda temporada/alto desempeo. Ofrecen todas las caractersticas de los neumticos anteriores tanto en caminos secos y lluviosos.3.4.3. Las condiciones climticas.Los neumticos tienen que soportar diferentes condiciones climatolgicas: lluvia, fuertes vientos, niebla, nieve, heladas, etc. Todo esto afecta al comportamiento del vehculo, por lo que debemos adaptar la velocidad a cada condicin. Antes de un viaje largo comprueba el estado del vehculo y de los neumticos [6]. Conduccin en carretera mojada

Figura 11. Conduccin en condiciones de lluvia [6].

En carretera mojada, los neumticos gastados necesitan mayor distancia para frenar. La lluvia tambin reduce la visibilidad. El riesgo de aquaplaning tambin aumenta considerablemente. Si acaba de llover despus de una temporada de calor y sequedad, el polvo y el aceite vuelven la carretera deslizante. La distancia de frenado en una carretera mojada es tres veces mayor que en una carretera seca. Un neumtico en buen estado evaca ms rpidamente el agua. Por eso, se recomienda comprobar habitualmente la profundidad del dibujo. La profundidad mnima legal es de 1,6 mm. A mayor profundidad, mayor capacidad para evacuar agua [6].3.5.Links de videos relacionados https://www.youtube.com/watch?v=IT0moIrNyj4 https://www.youtube.com/watch?v=GJ_o8Pu8fZ0 http://www.popgom.es/guia-del-neumatico/funcion-de-los-neumaticosRecomendaciones Se debe mantener en todo momento las caractersticas del neumtico especificadas por el fabricante para el vehculo en el que se utilicen los neumticos. El habito de conduccin influir de manera directa en la duracin de los neumticos, de esta forma el fabricante garantiza el buen desempeo de los neumticos pero no se responsabilizara por las condiciones no adecuadas de utilizacin. El cambio de las dimensiones de los neumticos y la forma del labrado deben ser consultados antes de realizar el cambio, de esta forma se podr garantizar el buen desempeo del neumtico en los lugares donde se vallan a ocupar.Conclusiones Los neumticos en si tienen caractersticas de funcionamiento indicadas para cada tipo de neumticos, si se los utiliza en los lugares especificados por el fabricante, el desempeo de los neumticos ser el ms adecuado y no presentara problemas de desempeo. Las condiciones del terreno, influyen de manera directa en los neumticos, algunos presentaran mayor resistencia al desgaste al ser utilizados en barro o tierra, pero no respondern de igual manera al utilizarlos en asfalto, por lo que se debe elegir el neumtico segn el entorno a utilizar. Las condiciones de trabajo de los neumticos a ms del terreno sonde se utilizan, no respondern adecuadamente si las condiciones climticas se alteran, por lo que elegir las condiciones del neumtico, con respecto a otro representara un valor econmico notable, esto se evitara al hacer una buena eleccin.

Bibliografa

[1] www.circulaseguro.com, [En lnea]. Available: http://www.circulaseguro.com/que-es-el-neumatico/. [ltimo acceso: 20 03 2013].[2] www.popgom.es, [En lnea]. Available: http://www.popgom.es/guia-del-neumatico/funcion-de-los-neumaticos. [ltimo acceso: 20 03 2013].[3] www.google.com.ec, [En lnea]. Available: https://www.google.com.ec/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAYQjB0&url=http%3A%2F%2Fwww.rezulteo-neumaticos.es%2Fguia-neumaticos%2Ftecnologia-neumaticos%2Flas-6-funciones-del-neumatico-675&ei=9ZsNVYPnJIiuyATvlIGYBQ&bvm=bv.885. [ltimo acceso: 20 03 2015].[4] www.feuvert.es, [En lnea]. Available: http://www.feuvert.es/neumaticos/todo-lo-que-deberias-saber/funciones-y-componentes-del-neumaticos/. [ltimo acceso: 20 03 2015].[5] www.fivi.cat, [En lnea]. Available: http://www.fivi.cat/archibos_fivi/manual_llantas.pdf. [ltimo acceso: 20 03 2015].[6] www.michelin.es, [En lnea]. Available: http://www.michelin.es/neumaticos/consejos/guia-de-compra/que-neumatico-te-conviene. [ltimo acceso: 20 03 2015].