Panorama Automotriz 288

92

description

 

Transcript of Panorama Automotriz 288

Page 1: Panorama Automotriz 288
Page 2: Panorama Automotriz 288
Page 3: Panorama Automotriz 288
Page 4: Panorama Automotriz 288

EDUCACIÓN URGENTE

Día a día la relación entre la industria automotriz y la industria electrónica se estrecha cada vez más. Es visible

la presencia de las grandes firmas ensambladoras de vehÍculos en las muestras y exhibiciones que se realizan

para dar a conocer los avances logrados en los campos de las tecnologías de la información y comunicación. Y

a la inversa.

Por su parte, el público manifiesta creciente interés con respecto a las innovaciones tecnológicas que se integran

a los nuevos modelos de automóviles y camiones, no solo de ingeniería sino también, y con igual avidez, a

las electrónicas. Es un interés similar al que manifiesta sobre la aparición de los nuevos modelos de teléfonos

móviles. Y no hay porqué sorprenderse, pues el mundo vive inmerso en la era de las telecomunicaciones, y la

industria automovilística no puede quedarse al margen.

Y México tampoco puede, ni debe, quedarse al margen. Sin embargo nuestro país lamentablemente adolece de

un sólido programa educativo de gran alcance que permita que los jóvenes desarrollen al máximo sus facultades.

Son numerosos los factores que nos han conducido a tal situación y que deben ser superados para no continuar

perdiendo piso. Es terrible saber que la mitad de los egresados de universidades públicas y privadas del país

muestran incapacidad para dominar lo que aprendieron durante su asistencia a clases.

Pero de regreso a nuestro tema, específicamente al relacionado con la ingeniería electrónica y mecatrónica,

por ser la más actual, el ramo automotriz en México manifiesta una notable carencia de profesionales y expertos

en esa actividad. En una parecida situación se encuentra la ingeniería automotriz. De acuerdo a expertos en el

ramo, tal rezago obedece a una falta de infraestructura sólida de generación de innovación, personal capacitado y

a la posibilidad de conseguir fondos públicos para el desarrollo de tecnología. Y esto genera que la brecha salarial

crezca a la vez que incrementa la tensión social al aumentar el número de pobres.

La creación de nuevas carreras en las universidades y tecnológicos, así como la instauración de programas

escuela-industria son notables opciones que pueden ayudar a solucionar el problema. Este último fue establecido

en Alemania desde los años cincuentas y su éxito está a la vista.

Mientras tanto, y en espera de que se tomen las medidas pertinentes para remediar la situación, la clase política

insiste en enfrascarse cada vez con mayor ahínco en sus luchas electorales para apoderarse del botín, ampliando

su distancia con el resto de la sociedad, la que muestra cada vez más su hartazgo ante la indiferencia que muestra

ante sus demandas. Sería bueno que recordaran lo que el filósofo alemán Friedrich Hegel escribió al referirse a

los sangrientos conflictos que ha sufrido la humanidad: “Lo que la experiencia y la historia nos enseñan es esto:

que la gente y los gobiernos nunca han aprendido nada de la historia o actuado bajo principios deducidos de ella”.

O como en forma más sencilla, parafraseándolo, nos dijo nuestro José Alfredo: “Siempre caemos en los mismos

errores”. Ahí están el virreinato, el porfirismo, etc.

EDITORIAL

Page 5: Panorama Automotriz 288
Page 6: Panorama Automotriz 288

AUTOMOTRIZ

MAYO 2015

SOCIALES

CAMIONES

48

38

42

34

56

62

60

08

26

66

24

28

12

44

14

Dina Destacado Participante en el Congreso Internacional de TransporteReafirma su Compromiso en el Desarrollo del Transporte Eficiente

Exitoso el Séptimo Congreso Internacional de TransporteSu Principal Objetivo: Movilidad Sustentable para las Ciudades

Ford Informa sobre Inversiones por 2,500 MDD en MéxicoSe Aplicarán para Creación de Plantas de Motores y Transmisiones

Ford en el XXIX Gran Concurso Internacional de EleganciaPresentó el Mustang Edición Limitada Freddy Van Beuren

Se Inaugura la Distribuidora Goodyear Continental de LlantasLas Instalaciones Muestran la Nueva Imagen de la Red Distribuidora

Jaguar Land Rover Ofrecerá Programa de Seminuevos CertificadosLanzará la SUV Land Rover Discovery Sport y el Jaguar XE

Ford Edge 2015 el Mejor CUV Punto por PuntoMantiene el Liderazgo por Tercer Año Consecutivo

Federal Mogul Presentó Nueva BalataLo Hizo en la Reciente Expo INA de México

Cadillac Traera al País Dos Modelos V-SeriesSon los Cadillac ATS y CTS de la Marca Premier de General Motors

El XXIX Gran Concurso Internacional de EleganciaLa Belleza de lo Clásico y lo Impresionante del Futuro

Sensacional, la Quinta Edición de la ExpoINAInvitado Especial fue Hyundai Motors México

Eligen Nuevo Presidente en ADAVECEl licenciado Alejandro Rivera Ocupará el Cargo en el Ejercicio 2015/2016

Goodyear Invertirá 550 MDD en Planta en MéxicoLa Información fue Dada al Celebrarselos 75 Años de la Firma en el País

Director GeneralRaúl Mendoza Waldo

Director AdjuntoWaldo D. Mendoza Hernández

Subdirector Jorge Oliverio GerthD

IREC

TO

RIO

Miembro Activo de:“PRENSA UNIDA DE LA REPÚBLICA, A.C.”

Registro de Prensa Unidad de la Rep. A.C. Nº 1041-11

CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL”Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011

REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 34, Nº 288 MAYO 2015, es una publicación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz.com.mx, E-mail: [email protected] y [email protected]

Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Califica-dora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de septiembre de 2014 con un tiraje de 5,000 ejemplares.

Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación.

Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imá-genes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.

SUSCRIPCIONESMirto No. 38-H

Col. Santa Ma. la Ribera

Tel. 55 41 04 87 y 5547 9249

[email protected] [email protected]

Relaciones PúblicasGabriela Noriega

DiseñoAura Luz Meneses Luna

Asesor LegalPedro López

CobranzaRafael Hernández Zimbrón

ColaboradoresIvonne MendozaAdministración

Dulce Flores HernándezVentas

Joaquín VázquezAsesor de la Dirección

Mario CasasolaRoberto MartínezFotografía

Alejandro Tovar G.Ejecutivo Marítimo y Portuario

Juan Luis Martínez AngelesPanorama Digital

06

Mercedes-Benz Lanza en México su Modelo AMG-GTPresente Estuvo Checo Pérez, Embajador de la Marca

Ford, un Líder en Tecnologías Automotrices “La Formación Académica, Primordial para Ford”: Ing. Pérez Oyamburu

MASA Autobuses Busca recuperar su Presencia en el MercadoComercializará Inicialmente Autobuses de la Empresa Sunwin Bus Corp.

68

70

20

54

Mercedes–Benz Autobuses en el Congreso de la AMTMSu Presencia fue a Través de la Agencia Zapata Camiones

Festiva Celebración del Quinto Torneo de Golf KenworthGran Participación de los Clientes de Kenworth del Bajío

GIMSA entrega Modelos Mustang 2015 Edición Especial Freddy Van BeurenLa Familia Mangino Influyó en el Reconocimiento al Piloto Mexicano

AYCO en la Toma de Protesta del Nuevo Consejo de ADAVECReafirmó su Respaldo a la Importante Red Comercializadora

CONTENIDO

Page 7: Panorama Automotriz 288
Page 8: Panorama Automotriz 288

FORD, UN LIDEREN TECNOLOGIAS AUTOMOTRICES

`“La Formación Académica, Primordial para Ford”: Ing. Pérez Oyamburu

`

06

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

ENTREVISTA

Page 9: Panorama Automotriz 288

El ingeniero Marcos Pérez Oyamburu,

director de Ingeniería de Ford Motor

Company México, se muestra entusiasmado

por la información relacionada con las

inversiones que Ford realizará para

incrementar su producción en el país. “Es un

gran orgullo el que siento”, nos dice, “pues

Ford es la marca automotriz que representó

la punta de lanza para el sector en México.

Nacimos en 1925; cumplimos 90 años; y

ahora lo celebramos con una gran inversión,

una inversión histórica. Recordemos que

Ford, en la última década, ha invertido más

de ocho mil millones de dólares en sus

plantas en México. Y Ford México está siendo

extremadamente importante y estratégico

para la organización global de la empresa”.

Nuestro entrevistado considera que dicho

proyecto está enfocado a la reducción de

los costos de operación, a la vez obteniendo

un producto de alta calidad a bajo costo con

manufactura local mexicana, pero ahora

trascendiendo con la ingeniería digital.

Continúa el ingeniero Pérez Oyamburu:

“Para lograr tal propósito estamos trabajando

muy de la mano con nuestra proveeduría.

Nosotros compramos en México más de

diez mil millones de dólares de componentes.

Ya somos el segundo país en orden de

relevancia para Ford en la producción de

autopartes, después de Estados Unidos.

Producimos para el mercado local y para

el de exportación. Tenemos un alto nivel de

integración. Nuestras plantas de ensamble

están trabajando a toda su capacidad, al igual

que las de motores y transmisiones. Así que

integramos todo lo que a la larga constituye

un vehículo: Manufactura, ingeniería y

proveeduría, lo que nos permite reducir los

costos y ser altamente competitivos”.

A continuación se toca el tema del factor

humano. “Ford ha sido, históricamente, una

escuela para toda su gente, pues la marca

invierte al cien por ciento en la preparación

y formación de su personal, un ejemplo de

ello son nuestros Centros de Ingeniería. Es a

estos sitios a los que mandamos a la gente a

prepararse desde seis meses hasta tres años,

no solo en México sino en diferentes países,

principalmente en Estados Unidos. Esa

preparación no únicamente los ayuda para

integrarse a nuestras plantas, sino que los

ayuda a enfrentar las adversidades y crecer

intelectualmente. Les otorgamos maestrías

en el extranjero y en México”. Y enfatiza: “El

tema de la formación es fundamental para

Ford. Cada año contratamos de 150 a 200

ingenieros en el país”.

Se pregunta si este proceso de capacitación

es extensible al área de servicio de la red

de distribución Ford en México, a lo que

responde: “Somos una familia. Y como lo

mencioné anteriormente, contamos con una

cultura de preparación constante. Es por

ello que en Ford todos estamos altamente

capacitados en todas y cada una de las áreas.

La formación académica es primordial.

De ahí que, a una escala más amplia, Ford

continúe adelante con su Programa Escuelas

Ford para zonas de escasos recursos. Al

momento existen 212 escuelas primarias

Ford, pues insisto, la formación académica

es prioridad para todos”.

Ahora se habla sobre algunos de los

desarrollos obtenidos por Ford en ingeniería.

“Nuestros ingenieros han logrado desarrollar

un motor que viene a ser un activo de gran

importancia para la economía de combustible

y el cuidado del medio ambiente. Es el motor

Fox de un litro de desplazamiento. Es un

motor pequeño pero de gran potencia y

eficiencia. Ford se ha dedicado a combinar

tres tecnologías en una sola, la llamada

EcoBoost que incluye inyección directa,

válvulas variables y sobrealimentación.

Cuando se combinan estas tres tecnologías

se logra que la eficiencia volumétrica del

motor sea muy alta, lo que genera que el

consumo de combustible sea bajísimo y la

sensación de desempeño sea extraordinaria.

Y esa filosofía se está aplicando a toda

nuestra línea de productos. Ford ha obtenido

muchos reconocimientos al respecto, entre

ellos el premio al mejor motor del mundo por

dos años consecutivos”.

Otro logros de Ford, se nos dice, son las

transmisiones de seis y ocho velocidades

que logran alta eficiencia, reducción de

peso y bajo consumo de combustible. “La

tecnología EcoBoost la complementamos

con tecnologías híbridas que ya aplicamos

aquí en México, desde la convencional hasta

la conectable. Y también autos eléctricos.

“Una segunda estrategia es la utilización

de materiales ligeros. Por ejemplo, el pick

up Ford 150 se construye con carrocería

de aluminio de grado militar de muy alta

resistencia estructural, lo que ahorra 350

kilos de peso y permite llevar cinco pasajeros

o aumentar la capacidad de carga. Todo esto

ha traído excelentes resultados en Estados

Unidos. Cabe señalar que el vehículo fue

sometido a pruebas de choque, habiendo

obtenido una puntuación de cinco estrellas”.

Por último, el ingeniero Pérez Oyamburu

nos dice terminantemente. “Ford siempre

busca ser una empresa responsable con

el medio ambiente con base en nuestro

pilar Green, además de nuestro pilar Safe,

responsable de la seguridad de nuestros

clientes. Ford busca ser punta de lanza

en tecnologías. Y eso nos ha permitido

tener actualmente una línea de vehículos

emocionalmente atractiva, con seguridad,

comodidad, y sobre todo, muchos son

productos fabricados en México”.

07

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 10: Panorama Automotriz 288

FORD INFORMA SOBRE INVERSIONES POR 2,500 MDD EN MÉXICO• Se Aplicarán para Creación de Plantas de Motores y Transmisiones

Ford conmemora 90 años de operación en México. Y dentro de este marco celebratorio, decidió dar a conocer, en voz de Joseph Hinrichs, presidente de Ford Americas, una inversión de dos mil 500 millones de dólares en el país.

En ceremonia realizada en Los Pinos, ante el presidente

mexicano Enrique Peña Nieto y algunos de sus colaboradores,

Hinrichs informó que la cuantiosa suma se enfocará a la

construcción de dos plantas: una en la población de Irapuato, Gto.

para la manufactura de transmisiones; la otra, en la ciudad de

Chihuahua para la fabricación de motores a gasolina, a más de

una ampliación de la existente.

“Ford manifiesta una vez más su compromiso con México al

invertir en dos nuevas plantas en el país, así como en ensamblar

vehículos con una mayor eficiencia de combustible que integran

una nueva generación de motores y transmisiones que nuestra

empresa construirá en México”, señaló Hinrichs. “Estos nuevos

motores y transmisiones nos ayudarán a ofrecer una mejor

experiencia en conducción y en ahorro de combustible para

nuestros clientes alrededor del mundo”.

El directivo especificó que de la suma de dos mil 500 millones

de dólares, mil cien se destinarán a la erección de una planta de

Chihuahua, en la que se producirán motores a gasolina de tres

cilindros, que entrará en operación en el último trimestre del 2017,

08

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

AUTOMOTRIZ

Page 11: Panorama Automotriz 288

“y que permitirá a Ford exportarlos a los Estados Unidos, Canadá,

América del Sur y Asia-Pacífico, representando un respaldo a la

creciente línea de automóviles compactos de la marca”, expresó.

Con respecto a la expansión de la actual planta, en la que se

manufacturan motores I-4 y a diesel, informó que para ello se

destinarán 200 millones de dólares, mientras que los restantes mil

200 millones se ejercerán en Irapuato para la construcción de una

planta que fabricará transmisiones automáticas de dos tipos para

productos clave, principalmente en América del Sur, Asia-Pacífico y

América del Norte.

Por su parte, el presidente Peña, al señalar que la inversión de

Ford es una muestra de la confianza en el crecimiento de México,

manifestó que “reitero que inversiones como estas no

son casuales; el sector automotriz mexicano es

una potencia mundial porque hay empresas que están creciendo e

invirtiendo, como lo hace hoy Ford. Con ello se afianza la industria

automotriz mexicana, que pasó del octavo sitio al séptimo en

producción, y se posicionará en el cuarto sitio de exportación de

automotores a nivel mundial”.

Gabriel López, presidente y director general de Ford de México,

expresó que “el anuncio de hoy es un hito importante en la historia

de los 90 años de Ford en México. En la actualidad, dentro de Ford,

México es el cuarto productor de vehículos, el cuarto mayor productor

de motores y el segundo mayor país en suministrar autopartes a

las instalaciones globales de Ford. Esperamos poder ofrecer aún

mejores productos, incluyendo ahora nuevos motores y

transmisiones, para servir a los clientes de la marca

en todo el mundo”.

Page 12: Panorama Automotriz 288
Page 13: Panorama Automotriz 288

ASPECTOS DE LA CEREMONIA

Page 14: Panorama Automotriz 288

EL MEJOR CUV PUNTO POR PUNTO

FORD EDGE 2015Mantiene el Liderazgo por Tercer Año Consecutivo

AUTOMOTRIZ

Page 15: Panorama Automotriz 288

L anzada en el año 2006, el Ford Edge fue clave en la

definición del segmento CUV (Crossover Sport Utility

Vehicle) en los Estados Unidos, segmento que representa el

mayor mercado en el mundo. Con un diseño basado en un

carro, el Edge superó a los SUVs basados en camiones en

comodidad en el camino, eficiencia de combustible y sobre todo

en la dinámica de conducción. Fue una prueba rotunda de que

un vehículo utilitario podía hacer frente a las necesidades de un

automovilista normal.

El Ford Edge 2015 es totalmente nuevo desde las ruedas

hasta el capacete y fue diseñado para restablecer los estándares

en el mercado de los vehículos utilitarios. Basado en la exitosa

plataforma global Ford para vehículos medianos, el Edge fue

rediseñado dándole una apariencia más fuerte y atlética. Los

procesos de armado fueron modificados para elevar la calidad,

así como los de ingeniería con el fin de agregarle tecnologías

que permitieran una experiencia de manejo más gratificante.

Y en su calidad de auto mundial es ya vendido en más de cien

países.

Al respecto, Raj Nair, vicepresidente de Desarrollo de

Producto Global de Ford Motor Co., ha señalado que “el

Edge original fue nuestra primera entrada al mundo de los

crossovers utilitarios. Se trató de un vehículo que integró

tecnología avanzada, permitiéndole ofrecer la mezcla perfecta

de eficiencia y comodidad de un sedán con la funcionalidad de

una SUV. Ahora, con el éxito logrado, continuamos adelante,

ofreciendo al cliente un paquete tecnológico que se ajuste a sus

más altas expectativas en torno a calidad y fabricación”.

El Ford Edge 2015 se basó en la misma plataforma global

del reconocido Ford Fusion 2012, y su mejorada dinámica de

manejo se origina en su totalmente nueva carrocería y en el

rediseño de las suspensiones delantera y trasera desarrolladas

específicamente para aislar de mejor manera las imperfecciones

del camino y absorber los ruidos sin afectar el manejo. Ambas

cuentan con barras antivuelco 15 por ciento más rígidas, mientras

que los resortes lo son diez por ciento. Merced a la utilización de

acero de alta resistencia, el Ford Edge 2015 logra un incremento

del 16 por ciento en rigidez en relación al modelo 2014.

El Ford Edge 2015 es impulsado por un motor V6 de 3.5

litros Ti-VCT de 285 hp con torque de 253 lb/ft de aspiración

normal que se conecta a una transmisión automática de seis

velocidades SelectShift.

La transmisión Ford SelectShift, puede ser operada en forma

manual por medio de paletas en el volante, y ofrece dos modos de

operación: automática y deportiva. En la función deportiva el motor

se revoluciona en mayor grado al acelerar y mantiene los engranes

bajos durante más tiempo para mantener la velocidad alta.

El Ford Edge crossover 2015 se oferta en tres niveles de

equipamiento: SE, SEL y Sport y últimamente en el nivel

Premium Titanium. Pero sobre todo, representa una acción

de importancia hacia la integración de mejores materiales y

calidad visual. En todos los vehículos, las costuras son más

sólidas y resistentes, y se tomaron en cuenta los más pequeños

detalles. El tablero y la consola central fueron diseñados

cuidadosamente para conjuntarlos en una forma más ágil. Se

aprecia una pantalla LCD de ocho pulgadas de toque digital que

contiene el sistema SYNC con MyFordTouch.

Otros detalles notables son el quemacocos, uno de los más

grandes existentes en el mercado, el Panoramic Vista Roof con

medida de 47.7 pulgadas de largo, y un mayor espacio entre los

asientos delanteros y traseros. Estos últimos son plegables, lo

que incrementa la capacidad de carga.

La oferta tecnológica incluye Control de Crucero adaptable,

advertencia de colisión, radar de detección de vehículos

delanteros con cambio de velocidad de crucero en caso de

necesidad. Está también la tecnología pare/siga, el sistema BLIS

de puntos ciegos, la cámara frontal de 180 grados, asistencia

activa de aparcamiento y sistema sensorial reversa/adelante,

entre otras muchas cosas.

Y entre las tecnologías de seguridad están las bolsas de aire,

incluidas las que cubren las rodillas de los pasajeros delanteros,

el control de estabilidad y el sistema de control de curvas.

13

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 16: Panorama Automotriz 288

LANZ

A EN

MÉX

ICO

SU M

ODEL

O AM

G-GT

MERC

EDES

-BEN

Z

14

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

AUTOMOTRIZ

Page 17: Panorama Automotriz 288

15

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 18: Panorama Automotriz 288

Presente Estuvo Checo Pérez, Embajador de la Marca

Mercedes-Benz México presentó ante los medios especializados

su más reciente modelo deportivo, el AMG-GT. El sitio

seleccionado para el lanzamiento fue el Aeródromo de Atizapán, Edo.

de Méx; en donde el presidente y director general de la empresa,

Pedro Tabera, encabezó el acto.

El directivo se vio acompañado del piloto mexicano de Fórmula 1

Sergio “Checo” Pérez, quien se ha convertido en uno de nuestros

embajadores de la marca desde el lanzamiento en el país del modelo

CLA en el 2013, un año después con la gama NGCC y ahora con el

AMG-GT”, comentó.

Tabera informó que el nuevo modelo Mercedes-Benz AMG-GT

comenzará a ser comercializado durante el año actual, y únicamente

se ofrecerán 50 unidades, cantidad que se incrementará a 60 en el

2016, aunque agregó que el precio del vehículo podría ser reajustado

debido a que proviene de la planta que la firma opera en la ciudad de

Affalterbach en Alemania.

El Mercedes AMG-GT se destaca por su maniobrabilidad, pues

puede ser conducido tanto en modo deportivo como citadino.

El motor que lo impulsa es un biturbo V8 de 4.0 litros de 510 hp

acoplado a una transmisión de siete velocidades Speedshift DCT

AMG. El sistema incluye un diferencial electrónico autobloqueante

AMG en el eje trasero, un programa de conducción adicional “Race”

y dos turbocompresores en el interior del bloque del motor.

La línea del modelo responde a un estilo purista; al frente se

aprecian los faldones deportivos con aberturas de refrigeración, faros

deportivos tipo LED y parrilla de efecto diamante con la estrella en

el centro.

1

2

3

16

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 19: Panorama Automotriz 288

En el interior descuella el volante AMG

Performance en napa y el cuadro de

instrumentos AMG que proporciona la

información necesaria para quienes disfrutan

del manejo deportivo. Se advierten detalles

como el diseño de dos tubos de los relojes;

a la izquierda el velocímetro con escala

ampliada a 320 kph y a la derecha el

cuentarrevoluciones con logotipo AMG,

4

5

1. Sergio “Checo” Pérez y Pedro Tabera.

2. Ericka Garzi, Julio César Sánchez y Aranxa Sánchez.

3. Jaime Regules, Jaime Regules Jr. y Diego Salazar.

4. Carlos Gudiño, Antonio Garibay, Carlos Arroyo y Lety Sahagún.

5. Arturo Silva, Luis García, Edgar González y Gisela Ortiz.

6. Manuel Veytia, Ericka y Diego Salazar y Carlos Gudiño.

617

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 20: Panorama Automotriz 288

7

8

9

7

7. El hijo del Santo, Gabriela Obregón, Adriana Fuentes y Alexandro Sánchez De Tagle.

8. Alonso Mena, Joaquín Brockman, María Mena, Alejandro Mena y Joaquín Brockman Jr.

9. Carlos Gudiño, Lety Sahagún y Hugo Olivares.

El nuevo modelo Mercedes-Benz AMG-GT

comenzará a ser comercializado durante el año actual, y

únicamente se ofrecerán 50 unidades.

el cronómetro de carreras y la pantalla AMG

con display multifunción en alta definición.

En México, el modelo Mercedes AMG-GT

podrá ser adquirido en dos versiones: GT S

y GT.

18

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 21: Panorama Automotriz 288
Page 22: Panorama Automotriz 288

EDICIÓN ESPECIAL FREDDY VAN BEUREN• La Familia Mangino Influyó en el Reconocimiento al Piloto Mexicano

La agencia Ford GIMSA Automotriz realizó una ceremonia especial

para hacer entrega de cinco unidades del nuevo Ford Mustang

2015 Edición Especial Freddy Van Beuren.

Por principio de cuentas es importante señalar que Ford Motor

Company decidió ensamblar únicamente cien unidades para ser

GIMSA ENTREGA MODELOS MUSTANG 2015

comercializadas en México como Edición Especial Freddy Van Beuren.

Tal denominación del Mustang obedeció a la idea que tuvo el presidente

del Consejo de Administración del Grupo GIMSA, Fernando Mangino

Urrutia, de ofrecer un homenaje al corredor mexicano que tras el volante

de un Ford Mustang obtuvo notables triunfos a nivel internacional.

AUTOMOTRIZ

Page 23: Panorama Automotriz 288

De las cien unidades Mustang 2015 Edición Especial Freddy Van

Beuren, únicamente cinco fueron destinados a la agencia GIMSA

Automotriz, mismas que en esa ceremonia fueron entregadas a sus

propietarios.

El señor Fernando Mangino Urrutia, durante el acto referido,

comentó que “todo esto es la culminación de una idea que fue

concebida durante un desayuno, en el que se jugueteaba con un

modelo a escala del Mustang. La propusimos a la directiva de Ford

México, la que fue aceptada y se convirtió en una realidad. Agradezco

a Ford y a mi hijo el que distingan a Freddy con la unidad 00, el

prototipo que aquí se guardará como parte de la historia deportiva

del país”.

Por su parte, el ingeniero Fernando Mangino Aparicio, director

general de la agencia GIMSA Automotriz, tuvo a su cargo la

Agradezco a Ford y a mi hijo el que distingan a Freddy con la unidad 00, el prototipo que aquí se guardará como parte de la historia deportiva del país.”

- Fernando Mangino Urrutia, Presidente del Consejo de Administración del Grupo GIMSA.

Page 24: Panorama Automotriz 288

entrega de los cinco modelos mencionados,

uno de los cuales le fue adjudicado por la

directiva del Grupo GIMSA.

El directivo agradeció el respaldo que Ford

Motor Company México dio a la idea, y llamó

a Freddy Van Beuren, ahí presente, a que

dirigiera algunas palabras a los presentes.

El piloto agradeció el ”gran honor” de ser

reconocido por Ford y la agencia GIMSA

Automotriz, deseándoles nuevos y futuros

éxitos.

Entre los exclusivos asistentes a la

ceremonia estuvieron por parte de Ford

México Brad Munn, director de Ventas,

Manuel González, director de Comunicación

y Julieta Meléndez, directora de Relaciones

Públicas. Igualmente estuvieron presentes

miembros de los Clubes Mustang de las

ciudades de Toluca y México, estos últimos

encabezados por su presidentes, el Ing.

Enrique Maza Cotero y Mario Endoh,

respectivamente.

Page 25: Panorama Automotriz 288

100 unidadesSon las que Ford Motor Company ensambló en México de la Edición Especial Freddy Van Beuren

23

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 26: Panorama Automotriz 288

SE INAUGURA LA DISTRIBUIDORA

GOODYEAR CONTINENTAL

DE LLANTAS

• Las Instalaciones Muestran la Nueva Imagen de la Red Distribuidora

Con la presencia de Jean-Claud Kihn, presidente de Goodyear

América Latina, fue inaugurada la distribuidora y centro de

servicio Continental de Llantas, sucursal Tláhuac. En el evento,

el licenciado Francisco Padilla, director general del flamante

negocio, también se vio acompañado del licenciado Martín

Rosales, presidente y director general de Goodyear México.

“Para Continental de Llantas, esta inauguración es una muestra

más de que la red de distribuidores de la marca busca en todo

momento satisfacer la demanda de los usuarios de una manera

comprometida, ágil y oportuna”, señaló el licenciado Padilla. “Los

cambios que ha comenzado a hacer Goodyear son sustanciales

para continuar creciendo nuestros negocios”.

Tras agradecer la presencia y confianza de los señores Kihn

y Rosales, el licenciado Padilla se mostró satisfecho de que

Continental de Llantas sea la primera distribuidora que muestra

REPORTAJE

Page 27: Panorama Automotriz 288

la nueva imagen que prevalecerá en la red de distribuidores, “que nos permitirá atraer a

un mayor número de clientes y ofrecer mejores espacios a quienes ya han mostrado su

preferencia por Goodyear, así como una mejor calidad de servicio”, dijo.

Por su parte, el licenciado Rosales señaló que “la apertura de Continental de Llantas

representa el fuerte compromiso que tenemos con nuestra red de distribuidores y usuarios,

quienes nos brindan su confianza. De esta manera les hacemos saber que los escuchamos

y estamos atentos a sus necesidades, pues son parte fundamental del éxito de Goodyear

México”, señaló, y deseo que la nueva distribuidora logre el mayor de los éxitos.

Mientras, el señor Kihn se manifestó orgulloso “de que en esta visita a México pueda ver

plasmada una de las estrategias más importantes para el posicionamiento de Goodyaer en

la región. Para la empresa, México representa uno de los mercados más importantes de

América Latina y no hay mejor muestra que la ejecución del plan para la nueva imagen de

nuestra red de distribuidores, como la inauguración de Continental de Llantas”.

La apertura de Continental de Llantas representa el fuerte compromiso que tenemos con nuestra red de distribuidores y usuarios, quienes nos brindan su

confianza.”

- Martín Rosales, Presidente y Director General de Goodyear México.

INTERIORES DE LA DISTRIBUIDORA

Page 28: Panorama Automotriz 288

La Belleza de lo Clásico y lo Impresionante del Futuro

EL XXIX GRAN

CONCURSO INTERNACIONAL DE ELEGANCIA

Con creciente interés de aquellos que se apasionan por el automovilismo, se realizó el Vigesimonoveno Gran Concurso Internacional de Elegancia en su tradicional sede, el restaurante Las Caballerizas en Huixquilucan, Edo. de Méx.

26

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

REPORTAJE

Page 29: Panorama Automotriz 288

E n

esta ocasión,

los numerosos asistentes a la

muestra apreciaron los 600 automóviles de colección

que compitieron por obtener el triunfo en las diversas categorías, así

como los nuevos modelos y autos/concepto de las más importantes

marcas que concurren el mercado nacional.

Como es costumbre, los clubes participantes en el Gran Concurso

Internacional de Elegancia llevaron lo más representativo de sus

modelos para competir y obtener el triunfo en las categorías Mejor

Automóvil Americano, Mejor Automóvil Europeo, Mejor Deportivo

Europeo y Best of Show, competencias en las que se toman en

cuenta el estado de originalidad y presentación de los vehículos.

Por su parte, la industria automotriz estuvo representada por las

siguientes marcas: Aston Martin, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford,

GMC, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Lotus, Mazda, McLaren,

Suzuki y Toyota, cuyos pabellones se vieron repletos de visitantes

que buscaban información sobre las características básicas de los modelos.

Además

de admirar las joyas

automotrices del pasado y del presente, los

visitantes disfrutaron de diversas actividades, entre ellos el desfile

de modas presentando por Toyota y las actuaciones de los grupos

musicales Los Locos del Ritmo y Larroka.

Pero tal vez el momento culminante fue la emoción que despertó

la rifa de un Chevrolet Malibu 2015 por parte de los Distribuidores

Chevrolet del país entre los asistentes a la muestra.

Page 30: Panorama Automotriz 288

28

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

AUTOMOTRIZ

Page 31: Panorama Automotriz 288

OFRECERÁ PROGRAMA DE SEMINUEVOS CERTIFICADOS

JAGUAR LAND ROVER • Lanzará la SUV Land Rover Discovery Sport y el Jaguar XE

Page 32: Panorama Automotriz 288

30

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 33: Panorama Automotriz 288

Jaguar Land Rover México aprovecho la

celebración del XXIX Gran Concurso Internacional de

Elegancia para informar sobre su nuevo programa de

vehículos seminuevos certificados y la presentación

en el mercado mexicano de dos novedosos vehículos:

la SUV compacta Land Rover Discovery Sport y un

sedán compacto deportivo de la marca Jaguar.

El señor Joseph ChamaSrour, presidente y director

general de Jaguar Land Rover México, señaló que

a partir del próximo mes de junio toda la gama de

vehículos de la firma participarán en el programa

denominado “Seminevos Garantizados” en forma

preparatoria a la actualización de su portafolio de

productos.

El directivo enfatizó que “para reforzar el valor

de reventa de la gama Land Rover y Jaguar, el

programa incluirá garantía extendida, toda vez que

serán inspeccionados con relación a las condiciones

en que se encuentren en 144 puntos de revisión

garantizados”.

Jaguar y Land Rover están viviendo su mejor época al introducir al mercado modelos cada vez más vanguardistas y

diferenciados.”

- Joseph ChamaSrour, Presidente y Director General de Jaguar Land Rover México.

31

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 34: Panorama Automotriz 288

Con respecto a la introducción en México de la SUV compacta

Land Rover Discovery Sport, ChamaSrour mencionó que es un

vehículo con capacidad para siete pasajeros por su configuración de

asientos 5+2. Y sobre el nuevo Jaguar sedán compacto deportivo

dijo que “será la oferta más atractiva del segmento, al ser el más

aerodinámico de la línea”.

Al exhibir en la muestra la gama Jaguar F-Type Coupé, XFR y XF, el

directivo recordó que todos los modelos son diseñados y producidos

a mano en Inglaterra, con acabados artesanales, con maderas

genuinas y finas pieles seleccionadas y cortadas a la medida. “Jaguar

y Land Rover están viviendo su mejor época al introducir al mercado

modelos cada vez más vanguardistas y diferenciados”.

32

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 35: Panorama Automotriz 288

33

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 36: Panorama Automotriz 288

EN EL XXIX GRAN CONCURSO INTERNACIONAL

DE ELEGANCIAFORD

34

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

AUTOMOTRIZ

Page 37: Panorama Automotriz 288

• Presentó el Mustang Edición Limitada Freddy Van Beuren

L a presencia de Ford en el XXIX Gran Concurso Internacional

de Elegancia se singularizó, a más de la exhibición de sus más

recientes productos, por la presentación del Ford Mustang Edición

Limitada Freddy Van Beuren.

El modelo, un tributo al corredor mexicano que compitió en las

décadas de los años 60 y 70 en certámenes internacionales, muestra

los mismos colores, líneas y el número 18 que caracterizaba su

vehículo. La edición especial, disponible ya en las agencias de la

marca, se concreta a solo cien unidades en dos versiones: transmisión

manual o automática de seis velocidades.

El licenciado Manuel González, director de Comunicación de

Ford México, al presentar el auto, se vio acompañado por el piloto

homenajeado y por Eduardo Alonso, gerente de Personalización de

Vehículos de la ensambladora. “Es un orgullo y una satisfacción para

Ford México presentar esta edición especial del Ford Mustang como

un homenaje a uno de los mejores pilotos mexicanos que siempre

compitió con este modelo”, comentó.

El directivo informó que la edición limitada Freddy Van Beuren

se basó en el Mustang 2015 GT Premium Fastback V8, equipado

con un motor V8 OL Ti-VCT de 435 hp y torque de 400 lb/ft, un

Page 38: Panorama Automotriz 288

Es un orgullo y una satisfacción para Ford Méxio presentar esta edición especial del Ford Mustang como un homenaje a uno de los mejores pilotos mexicanos.”

- Manuel González, Director de Comunicación de Ford México.

La edición limitada Freddy Van Beuren se concreta a solo

cien unidades en dos

versiones.

Page 39: Panorama Automotriz 288

chasís totalmente nuevo y suspensión trasera independiente. Y

por supuesto equipado con los últimos sistemas de seguridad e

infoentretenimiento.

El homenajeado mencionó que “el automovilismo ha sido siempre

parte de mi vida. Mi padre, que fue piloto profesional, tenía un taller

mecánico, por lo que crecí entre autos. Para mí, la experiencia de

manejar un Mustang es sinónimo de pasión. Y hoy, es para mí un

privilegio presentar ante los amantes del “pony car” esta edición

especial”. Vale recordar que Van Beuren obtuvo la tercera posición

del SCCA Championship en 1960 al volante de un Mustang GT350OR,

y lograr el primer sitio en la misma categoría un año después.

En otro orden de ideas, en el evento de marras, Ford México, en

alianza con Cultura Colectiva lanzo una convocatoria para impulsar

el talento mexicano. Es un concurso que busca encontrar a los

artistas más creativos del país, invitándolos a crear piezas artísticas

inspiradas en la mencionada edición especial del Ford Mustang.

37

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 40: Panorama Automotriz 288

CADILLAC TRAERA AL PAÍS DOS MODELOS V-SERIESSon los Cadillac ATS y CTS de la Marca Premier de General Motors

General Motors de México acudió al XXIX

Gran Concurso Internacional de Elegancia,

evento en el que exhibió sus más recientes

modelos, entre los que destacaron dos productos

de Cadillac V-Series: los modelos ATS y CTS.

Claudia A. Algorri Guzmán y Francisco Garza,

directora de Relaciones Públicas y vicepresidente de

Ventas, Servicios y Mercadotecnia, respectivamente,

de General Motors de México, tuvieron a su cargo

la presentación de los modelos ante la numerosa

concurrencia que acudió al pabellón de la empresa.

“La Serie V de Cadillac representa lo más

evolucionado y vanguardista de la marca”,

señaló Garza. “Proporciona los atributos de

ligereza, agilidad y velocidad, pues Cadillac se

ha caracterizado siempre por ofrecer tecnología

de punta, impresionantes diseños vanguardistas

y desempeño extraordinario en todos sus

vehículos”.

38

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

AUTOMOTRIZ

Page 41: Panorama Automotriz 288

39

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 42: Panorama Automotriz 288

Al mencionar que el Cadillac ATS-V se comercializará en versiones

Sedán y Coupé, mientras que el CTS-V únicamente en Sedán, los

directivos informaron que las versiones ATS-V participan de un motor

de seis cilindros de 3.6 litros Biturbo de 464 hp con torque de 445 lb/

ft, capaz de llegar a 100 kph en solo cuatro segundos, motor que se

ajusta a una transmisión automática de ocho velocidades con opción

semimanual y cambios controlados por paletas al volante. Tanto el

modelo ATS--V como el CTS-V participan de rines de aluminio de 19

pulgadas en diseño V disponibles en tres diferentes tipos de acabado,

frenos de alto desempeño Brembo, faros de xenón de alta intensidad,

el Magnetic Ride Control de tercera generación que proporciona una

respuesta de amortiguación 40 por ciento más rápida y sistema de

infoentretenimiento Cadillac CUE.

Garza y Algorri señalaron que los modelos V series de Cadillac

integran de línea el sistema OnStar con servicios personalizados

de seguridad, navegación y conectividad que proporcionan

asistencia tanto al conductor como a los pasajeros con los

siguiente servicios: respuesta automática a accidentes, servicios

de emergencia, servicios remotos, asistencia de vehículos

robados, navegación paso a paso, diagnósticos y la aplicación

móvil RemoteLink.

Con respecto al Cadillac CTS-V se dio a conocer que estará

disponible con un motor V-8 de 6.2 litros supercargado de

640 hp y torque de 630 lb/ft con transmisión automática de

ocho velocidades que le permite alcanzar los 100 kph en

3.7 segundos. El modelo ofrece tecnología de avanzada y

equipamiento que integra una cámara que identifica los bordes

de la banqueta para proteger la fascia delantera, asistencia de

aparcamiento automático, alerta de colisión frontal, asistencia

de mantenimiento de carril y sensor indicador de cruce trasero.

Cadillac se ha caracterizado siempre por ofrecer tecnología de punta, impresionantes diseños vanguardistas y desempeño extraordinario en todos sus vehículos.”

“- Francisco Garza, Vicepresidente de Ventas, Servicios y Mercadotecnia de General Motors México.

40

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 43: Panorama Automotriz 288

41

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 44: Panorama Automotriz 288

550 MDD EN PLANTA EN MÉXICO

GOODYEAR INVERTIRÁ• La Información fue Dada al Celebrarse los 75 Años de la Firma en el País

A 75 años de haber iniciado operaciones en México,

The Goodyear Tire and Rubber Company informó

sobre una inversión en el país por 550 millones de

dólares. La noticia fue dada a conocer por Richard J.

Kramer, presidente y director general de la empresa en

una ceremonia realizada en la Ciudad de San Luis Potosí,

presidida por el presidente mexicano, Enrique Peña Nieto,

el gobernador potosino, Fernando Toranzo Fernández, y

el secretario de Economía, Ildefonso Guajardo.

“Esta es una inversión importante para el futuro de

Goodyear”, expresó Kramer. “Nuestra nueva planta

nos proveerá con un activo de manufactura de clase

mundial y será un sólido complemento para nuestras

plantas ya existentes. La nueva planta avanza nuestra

estrategia de cumplir con las necesidades de nuestros

clientes, y es consistente con nuestro enfoque en la

inversión en proyectos de gran retorno que impulsan

el crecimiento rentable”.

Por su parte, el director general de Goodyear México,

Martín Rosales, comentó que “con una capacidad anual

de seis millones de llantas planeadas para la planta

de México, Goodyear se posicionará aún mejor para

aprovechar el crecimiento potencial del país, con

énfasis en el desarrollo que está teniendo lugar a través

de la cambiante mezcla de llantas con tecnología

de punta para el mercado HVA”. Y agregó: será una

planta de producción sin desperdicio y sin utilización

de solventes; emplearemos gas natural y alumbrado

con eficiencia energética, entre otras características de

cuidado al medio ambiente”.

Mientras que Jean-Claude Kihn, presidente de Goodyear

en América Latina, señaló que “México cuenta con una

economía en crecimiento y una fuerte base industrial;

su sólida red de proveedores es de gran atractivo para

los inversionistas locales y extranjeros, así como lo es

su fuerza laboral, motivada y sumamente capacitada”.

Al tomar la palabra, el primer mandatario mexicano

recordó que hace varios años, Goodyear dejó de

fabricar llantas en México. “Pero con su regreso, los

seis millones de llantas que se manufacturarán en

San Luis Potosí representarán el 30 por ciento de la

producción registrada en el 2014”.

La nueva planta de Goodyear, con inversión de 550

millones de dólares, producirá, a partir del 2017, seis

millones de neumáticos del segmento Premium HVA

(High Value Added). La primera piedra se colocará en

el mes de junio del año que corre y su construcción se

tomará dos años.

Arriba:Martín Rosales, Presidente y Director General de Goodyear México; Richard J. Kramer, CEO Director General y Presidente de la Junta Ejecutiva de The GoodyearTire & Rubber Company y Jean-Claude Kihn, Presidente de Goodyear América Latina.

42

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

REPORTAJE

Page 45: Panorama Automotriz 288
Page 46: Panorama Automotriz 288

44

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

AUTOMOTRIZ

Page 47: Panorama Automotriz 288

FEDERAL MOGULPRESENTÓ NUEVA BALATA Lo Hizo en la Reciente ExpoINA de México

Federal Mogul Motorparts, firma que

dirige el ingeniero Miguel A. García

Sánchez, fue una de las empresas que más

destacaron enla reciente ExpoINA celebrada

en la ciudad de México.

En esta ocasión, la firma seleccionó

dicha muestra para presentar las balatas

marca Abex, de fabricación nacional, que

incorporan la más alta tecnología, y entre

cuyas características más prominentes

destaca el estar libe de asbestos. “Es un

producto FVMSS 121 clasificado para

ejes de hasta 20 mil libras con excelente

rendimiento en aplicaciones de trabajo

severo”, señaló el ingeniero García Sánchez

al hacer la presentación. “Destacan también

por su mayor durabilidad, suave frenado,

bajo nivel de dilatación, así como una

notable resistencia a la flexión y módulo de

elasticidad. Esto permite que la balata sea

mucho más flexible y no quebradiza”.

El directivo mencionó que para Federal

Mogul Motorparts, México representa “uno

de los países más importantes después de

los Estados Unidos y Alemania. Nuestra

industria automotriz, pese a su economía

complicada, ha logrado consistencia y

congruencia, por lo que se ha colocado

Nuestra industria automotriz, ha logrado consistencia y congruencia, por lo que se ha colocado como uno de los sectores con mejor crecimiento en los últimos años.”

- Ing. Miguel A. García Sánchez, Director General de Federal-Mogul de México.

Page 48: Panorama Automotriz 288

como uno de los sectores con mejor

crecimiento en los últimos años”, dijo.

Tal situación, comentó el ingeniero

García Sánchez, permitió que la empresa

haya obtenido un buen cierre al finalizar

el primer trimestre del año actual, similar

a la obtenida en el mercado interno, y

registrar un crecimiento contra igual

período del 2014, de ocho por ciento.

“Con más de 60 años en el mercado

mexicano, hemos demostrado que somos

una empresa con grandes expectativas

y comprometida en ofrecer siempre lo

mejor”, enfatizó el directivo.

46

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 49: Panorama Automotriz 288
Page 50: Panorama Automotriz 288

REPORTAJE

Page 51: Panorama Automotriz 288

ELIGEN NUEVO PRESIDENTE

EN ADAVEC• El licenciado Alejandro Rivera Ocupará el Cargo en el Ejercicio 2015/2016

L a Asociación de Distribuidores Daimler Vehículos

Comerciales México, A.C. (ADAVEC) celebró

una reunión de trabajo, durante la cual se nombró al

nuevo Consejo Directivo que regirá los destinos de

esa institución durante el período 2015/2016.

La votación favoreció al licenciado Alejandro

Rivera en la Presidencia, para suceder en el cargo a

José Antonio Garrido. Ante la presencia de directivos

de Daimler México, Daimler Financial Services

México y miembros de la red comercializadora,

el nuevo presidente de ADAVEC expresó que su

elección “representa un parteaguas en mis ocho años

de trabajo en diversos puestos y funciones en este

Consejo. Siempre voy a agradecer a los presidentes

en turno el que me hayan permitido apoyarlos para

aprender y contar con la experiencia necesaria. Y les

aseguro que no los voy a defraudar”.

Al continuar con su mensaje, el licenciado Rivera

señaló que “ahora buscaremos permear una

mentalidad muy joven. Buscaremos rediseñar a

la Asociación para facilitar los procesos y reducir

las complejidades de los mismos. Pero lo más

importante seguirá siendo dar la mejor atención al

cliente, minimizar los costos y ofrecer garantías de

calidad”. Agregó tener un total compromiso con

los distribuidores y con ADAVEC y lograr los

objetivos propuestos, para lo cual creará cinco

Comités de Trabajo en las distintas áreas para

unificar los esfuerzos de la Asociación.

Por su parte, el señor Garrido destacó la

importancia que la red de distribuidores tiene

para Daimler. Y al ofrecer una breve síntesis de

su labor al frente de la ADAVEC, mencionó que

“fuera carga, buses o financiera, todos podemos

constatar que el trabajo fue hecho. Fue una

experiencia inolvidable, siendo quizá el máximo

... lo más importante seguirá siendo dar la mejor atención al cliente, minimizar los costos y ofrecer garantías de calidad

...”

- Alejandro Rivera,Presidente de ADAVEC.

49

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 52: Panorama Automotriz 288

1. Alejandro Rivera y Fernando Zapata • 2. Toma de protesta encabezada por el nuevo presidente de ADAVEC, Alejandro Rivera en compañía de la mesa directiva • 3. Javier Benítez y Pascual Ramírez • 4. José Manuel Izquierdo y Alberto Drucker • 5. Alejandro Gómez, Alejandro Rivera, Jan Hagner, Fernando Mangino, Oscar Uribe y Carlos Mangino.

1

4

5

8

50

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 53: Panorama Automotriz 288

6. Juan Esteban Corzo, Alejandro Gómez, Diego Cabanyez, Edgar Peña, Rodrigo Arcos, Javier Benítez, Roberto Sweine, Pablo Sweine y Erick Abascal • 7. Carlos Amaya, Alejandro Rivera y Francisco Fuentes • 8. Raúl González, Fernando Mangino, Alejandro Rivera y Jose Luis Cardozo • 9. Edgar Meza, Gabriel Payro, Raúl González y José A. Lozano.

2 3

6

7

9

51

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 54: Panorama Automotriz 288

logro en mi administración el haber gestionado que la lista de precios esté ahora

en pesos”.

Acompañarán al licenciado Rivera en la gestión del nuevo Consejo Directivo los

señores Fernando Zapata, José Luis González, Jaime Tamés y Fernando Jiménez.

La ceremonia de toma de protesta fue encabezada por el ingeniero Oscar Uribe

y se realizó en las instalaciones de la ADAVEC. El proceso fue conducido por el

director general da la asociación, Fernando Lascuráin. Testigos del cambio de la

directiva fueron Stefan Kurschner, presidente y director general de Daimler Trucks

México, Jan Hagner, presidente y director general de Daimler Buses México, Raúl

González, de Mercedes-Bez Autobuses, y Miguel A. Carrión, director general de

Daimler Financial Services México.

10 11

Arriba: José Luis González, Francisco Fuentes, Fernando Jiménez, Stefan Kürschner, Alejandro Rivera, Jan Hagner, Oscar Uribe, Luis Vega y Jaime Tamez.

10. Miguel A. Carrión, Alejandro Rivera, Fernando Lascurain y Jose A. Moreno.

11. Fernando Lascurain, Alejandro Rivera, Mauricio Fernández y Gabriel Amaya.

52

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 55: Panorama Automotriz 288
Page 56: Panorama Automotriz 288

EN LA TOMA DE PROTESTA DEL NUEVO CONSEJO DE ADAVEC

• Reafirmó su Respaldo a la Importante Red Comercializadora

Las empresas Autopartes y

Componentes (AYCO) e HIDROMEX,

filiales del Grupo Industrial Mangino,

estuvieron presentes como testigos de

calidad en la toma de protesta del nuevo

Consejo Directivo de la Asociación

de Distribuidores Daimler Vehículos

Comerciales México (ADAVEC), cuya

presidencia estará a cargo del licenciado

Alejandro Rivera, quien sustituye en el

cargo a José Antonio Garrido.

El ingeniero Francisco Javier Benítez

Núñez, director general de la Planta

AYCO, recordó que esa empresa es

líder a nivel nacional, siendo una de

las carroceras más importante dentro

la industria automotriz mexicana, al

manufacturar productos que siempre

superan las expectativas del cliente en

calidad, tiempo y servicio por medio de

un proceso de mejora continua.

AYCO ha logrado la confianza de los

autotransportistas del país al carrozar

autobuses urbanos y semiforáneos de

las marcas Mercedes-Benz Autobuses,

como lo son el Zafiro, el Magno, el

Opalo, el Cosmopolitan y el Sigma OF;

su presencia es visible dentro de la red

ADAVEC en toda la República Mexicana.

El ingeniero Benítez, quien se vio

acompañado de importantes directivos

de AYCO, HIDROMEX y del Grupo Industrial

Mangino, felicitó al nuevo plantel que regirá

el destino de ADAVEC en su próximo

ejercicio, y le deseó numerosos éxitos

durante su gestión, a más de reiterar el

apoyo del grupo en sus actividades, como

ha sido tradicional la política del mismo.

54

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

REPORTAJE

Page 57: Panorama Automotriz 288
Page 58: Panorama Automotriz 288

REPORTAJE

Page 59: Panorama Automotriz 288

Con la presencia de 102 expositores de marcas diferentes se

realizó la quinta edición ExpoINA, la muestra que promueve

Industria Nacional de Autopartes (INA) organismo que reúne a los

fabricantes nacionales de autopartes.

En esta ocasión, la exhibición se llevó al cabo en el Centro Banamex

de la capital del país, evento que fue inaugurado por el doctor Ildefonso

Guajardo, titular de la Secretaría de Economía, quien acudio en

representación del primer mandatario de la nación, licenciado Enrique

Peña Nieto, conjuntamente con el ingeniero Oscar Albín, presidente

de la INA, y Pedro Albarrán, director de Hyundai Motors México.

SENSACIONAL, LA

QUINTA EDICIÓN DE LA EXPOINA

Invitado Especial fue Hyundai Motors México

En esta ocasión, como se señala líneas arriba, el invitado especial

a la ExpoINA 2015 fue la marca automotriz Hyundai Motors México,

quien en un pabellón especial mostró a los visitantes sus diversos

modelos. Es importante señalar que en la ocasión de marras, los

promotores de la muestra tuvieron la acertada idea de invitar al

Instituto Nacional del Emprendedor (Inadem) para que participara con

el Pabellón del Emprendedor, en el que asesores de esa institución

recibieron a los interesados en lanzarse al terreno de los negocios.

De igual manera, y como ya es costumbre, la ExpoINA levantó

el Pabellón del Mecánico, que con su Programa de Adiestramiento

Page 60: Panorama Automotriz 288

Automotriz (PAA) participa en

la capacitación de los técnicos

mexicanos. Desde el primer día

de la muestra, los interesados

en dicho programa pudieron

participar en las conferencias

técnicas, en las que expertos se

refirieron a temas de actualidad

en beneficio de aquellos.

Cabe señalar que en forma

paralela a la ExpoINA se realizó

el Decimotercer Congreso

Internacional de la Industria

Automotriz (CIIAM), con una notable

concurrencia de directivos de

importantes firmas automotrices.

102

12,000

Diferentes marcas se reúnen dentro de la mejor exhibición

de la cadena de proveeduría

nacional.

Es el número aproximado de asistentes a la

edición de este año.

58

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 61: Panorama Automotriz 288

59

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 62: Panorama Automotriz 288

DESTACADO PARTICIPANTE EN EL

CONGRESO INTERNACIONAL DE TRANSPORTE

DINA, empresa camionera comprometida con el desarrollo

de un transporte más eficiente, asistió al Séptimo Congreso

Internacional de Transporte de la Asociación Mexicana de

Transporte y Movilidad (AMTM). En el evento participó en las

ponencias a más de presentar sus tecnologías y soluciones de

movilidad sustentable.

El ingeniero Jesús Ramón Uzcátegui Miranda, coordinador

de Transporte Masivo Sustentable Zona Norte, de DINA,

presentó el tema “Retos de Organización Empresarial para los

Sistemas de Transporte Público Urbano en México” durante el

Congreso. “Hablar de sustentabilidad es entender y atender las

necesidades de una sociedad cambiante y preocupada por el

impacto de sus acciones, así como de los riesgos ambientales

de movilidad y de salud que estas generan, estableciendo

DINAReafirma su Compromiso en el Desarrollo del Transporte Eficiente

mecanismos que permitan mejorar la calidad

de vida de los ciudadanos de forma constante

y permanente”, manifestó.

El directivo comentó que la realización de este tipo

de reuniones permiten establecer “un diagnóstico general que puede

ayudar a crear transporte de calidad y ofrecer al usuario aquello que

requiere en sus desplazamientos, buscando desincentivar el uso

del vehículo particular. Debemos buscar ofrecer un transporte que

garantice oportunidad, seguridad, comodidad, confianza y costos

competitivos”.

La presencia de DINA en el Congreso de la AMTM se materializó con

la exhibición de dos modelos de su gama: el DINA Brighter articulado

de 18.5 metros de largo, y el autobús Linner G de once metros,

modelos enfocados a la reducción de emisiones de efecto invernadero.

60

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

CAMIONES

Page 63: Panorama Automotriz 288
Page 64: Panorama Automotriz 288

EXITOSO EL

SÉPTIMO CONGRESO INTERNACIONAL DE TRANSPORTESu Principal Objetivo: Movilidad Sustentable para las Ciudades

REPORTAJE

Page 65: Panorama Automotriz 288

Con gran éxito se realizó en la Ciudad de México el Séptimo

Congreso Internacional de Transporte, bajo el lema “Movilidad

Sustentable para las Ciudades”.

El acto contó con la presencia de importantes académicos,

funcionarios y empresarios expertos en el tema, los que aportaron

sus conocimientos y puntos de vista durante los días de duración

del evento. E importantes firmas automotrices presentaron sus

productos y servicios en la muestra adjunta.

“Urge llegar a acuerdos entre autoridades, sociedad y prestadores

de servicios para establecer una agenda común que permita avanzar

en el tema de la movilidad en las grandes ciudades”, expresó el

presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad,

promotora y organizadora del Congreso, Jesús Padilla Zenteno

durante la inauguración del mismo. “Se trata de que todos los que

tenemos que ver con el tema de la movilidad tengamos la capacidad

de sentarnos a dialogar y construir una agenda común”, señaló ante

Guillermo Narváez Elizondo, director general de Transporte Ferroviario

y Multimodal de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte, quien

acudió en representación del presidente mexicano, Enrique Peña Nieto.

Padilla Zenteno agregó que “esfuerzos como el de este congreso

sirven para el diálogo entre todos los actores del transporte, ya que si

logramos que los proyectos caminen, ganamos todos”.

Urge llegar a acuerdos entre autoridades, sociedad y prestadores de servicios para establecer una agenda común que permita avanzar en el tema de la movilidad

en las grandes ciudades.”

- Jesús Padilla Zenteno, Presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad.

63

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 66: Panorama Automotriz 288

Por su parte, Narváez Elizondo mencionó que el

mejoramiento de la movilidad representa un reto energético

y ambiental, y afirmó que “las políticas públicas en materia

de transporte deben ser una herramienta para mejorar la

equidad social y equilibrar las necesidades de los usuarios

con la movilidad”.

En el acto inaugural participó el secretario de Movilidad

del Distrito Federal, Rufino H. León Tovar, quien acudió en

representación del Jefe de Gobierno, Miguel Angel Mancera.

El Séptimo Congreso de Internacional de Transporte, “Movilidad Sustentable para las Ciudades” se llevó a cabo los días 23, 24 y 25 de abril del presente año en la Ciudad de México.

64

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 67: Panorama Automotriz 288
Page 68: Panorama Automotriz 288

BUSCA RECUPERAR SU PRESENCIA EN EL MERCADO

ASA AUTOBUSES

• Comercializará Autobuses con Innovación Tecnológica

Como parte de la estrategia de introducción en el mercado mexicano de MASA Autobuses, la firma se hizo presente

en el Séptimo Congreso de Internacional Transporte que organiza la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad

(AMTM).

M

CAMIONES

Page 69: Panorama Automotriz 288

El director general de MASA Autobuses, Ediltron

Temporal Gomes, informó que es importante aprovechar el

posicionamiento obtenido por la marca para la introducción

en el país de los autobuses diseñados para transportar

pasajeros. Mencionó que los vehículos, con marca MASA,

se comercializarán a través de la red de concesionarios Volvo

en apego a lo acordado por los directivos de las dos empresas.

“También se contará con el respaldo de programas crediticios

desarrollados por Volvo Financial Services Mexico para el

segmento de pasaje”.

El directivo refirió que el objetivo comercial de MASA

Autobuses es lograr la colocación de alredor de mil unidades

para el año 2019, “aunque para este año del 2015 se pretende

desplazar cien autobuses a efecto de reposicionar la marca de

la que fuera anteriormente una firma paraestatal”.

Temporal Gomes aclaró que en un principio, los autobuses

se importarán de la planta de Sunwin Bus, en tanto se concluye

la línea de producción en las instalaciones de Volvo en Tultitlán.

“Una vez finalizado este proceso, se iniciará el ensamble de

las unidades con material CKD (Completely Knked Down),

teniendo la posibilidad de lograr contenido nacional de manera

paulatina”.

Durante los trabajos del mencionado congreso se exhibieron

los cinco modelos de MASA Autobuses que se ofrecerán en

el país. La empresa cuenta con diferentes configuraciones

vehiculares (de ocho a doce metros de largo y diversos trenes

motrices, incluido uno a gas) con lo que pretende reconquistar

los nichos de mercado en que lideraba con los modelos C10

y C11R.

67

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 70: Panorama Automotriz 288

EN EL CONGRESO DE LA AMTM

MERCEDES–BENZ

AUTOBUSES

Su Presencia fue a Través de la Agencia Zapata Camiones

CAMIONES

Page 71: Panorama Automotriz 288

Mercedes-Benz Autobuses México concurrió al Séptimo

Congreso Internacional de Transporte 2015 que organizó

la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).

La presencia de la importante marca germana se realizó a

través de su distribuidor Zapata Camiones.

Cuadros técnicos de Zapata Camiones tuvieron a su cargo

el ofrecer la información requerida por los asistentes al evento

con respecto a los vehículos Mercedes-Benz ahí exhibidos,

destacando las innovaciones en sus productos que ofrecen

transportación sustentable y amigable con el medio ambiente.

Hicieron hincapié en que las nuevas tecnologías son cada

día más importantes para obtener tales beneficios, por lo

que Mercedes-Benz Autobuses continúa apostando a estos

cambios que generan beneficios, ahorro y seguridad.

“Para Mercedes-Benz Autobuses es indispensable apoyar

la movilidad y sustentabilidad de las grandes ciudades; de

ahí la importancia de estar a la vanguardia y presentar las

mejores opciones para el transporte urbano de esta gran

urbe”, expresó Moisés Raful, gerente regional de Ventas de la

ensambladora, presente en el Congreso.

Jesús Padilla, presidente de la AMTM agradeció la presencia

de los funcionarios gubernamentales ahí presentes, así como el

apoyo de las diversas empresas que exhibieron sus productos

y servicios en la muestra adyacente al congreso, donde se

presentaron conferencias y sesiones de trabajo impartidas por

expertos en materia de movilidad sustentable, políticas públicas,

competitividad y desarrollo urbano, sistema BRT y esquemas

financieros, actividades fundamentales en las que participa

Mercedes-Benz Autobuses.

69

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 72: Panorama Automotriz 288

FESTIVA CELEBRACIÓN DEL

QUINTO TORNEO DE GOLFKENWORTH Gran Participación de los Clientes de Kenworth del Bajío

En el Club Campestre de la Ciudad de Querétaro se realizó el quinto Torneo de Golf de Kenworth del

Bajío. En esta ocasión fueron 158 los participantes, la mayor parte de ellos clientes de los cinco estados

donde Kenworth del Bajío y Kenworth del Centro comercializan los productos de la marca y ofrecen

servicios de postventa: Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí y Zacatecas.

REPORTAJE

Page 73: Panorama Automotriz 288

En el torneo estuvieron presentes, como invitados

especiales, Carlos Ayala, director comercial Kenworth

Mexicana, y Luis Fernando Reyes, director de ventas

México y Latinoamérica.

“En este Torneo Kenworth mantenemos la tradición,

en la que compartimos el gusto por el juego”, comentó

el ingeniero Jorge Tello, director general de Kenworth

del Bajío, acompañado por su gerente comercial, Ramsés

Pérez. “Lo realizamos para consentir a nuestros clientes

y unir a nuestros socios comerciales y estratégicos.

Es un proyecto que nació hace cinco años ante una

propuesta de nuestros clientes durante una comida. En

el primer torneo tuvimos 80 jugadores, y ahora 158.

Todos ellos forman parte de la familia BACE Kenworth.

Agradecemos el respaldo que nos dan nuestros

patrocinadores y el apoyo del Club, para recibir a todos

los jugadores”.

1

2

1. Salvador Hernández, Jorge Gutiérrez, Mario Ramírez, Mauricio Herbert y Luis Vega.

2. Carlos Romero, Mario Salmón, Juan Antonio Chimex, Luis Mario Pérez y Héctor Navarro.

71

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 74: Panorama Automotriz 288

El Quinto Torneo Kenworth tuvo importantes

premios que se ofrecieron a los participantes,

destacando en especial un tractocamión

Kenworth T680 con valor de130 mil dólares

para aquel contendiente que lograra hacer

un “hole in one” en el hoyo 17, jugada que

infortunadamente ningún golfista logró.

Además se ofertaron otros tres premios “hole

in one” (modelos Acura, BMW y Volkswagen),

que estimularon a los jugadores a realizar al

máximo sus esfuerzos. Y durante la realización

de la comida, a la que asistieron 350 personas,

se rifaron diversos obsequios, procedentes

de patrocinadores del torneo.

3

4

5

3. Alex Ortiz, Maribel Torres, Roberto Casas, Saúl Jiménez, José Carlos y Manuel Arizpe.

4. Cummins.

5. Rafael Morales, Gerardo Morelos, Gaston Classe Jr. y Gaston Classe.

6. Clientes y amigos de Kenworth del Bajío.

7. Ramsés Pérez y el Ing. Jorge Peña.

8. Clientes de Kenworth del Bajío.

9. Invitados durante el torneo.

10. Carlos Ayala, Salvador Hernández, José Ernesto Hernández, Javier Hernández y Alejandro Gutiérrez.

Page 75: Panorama Automotriz 288

6

7

8

9

10

Page 76: Panorama Automotriz 288

11

12

13

11. Carlos Ayala, Víctor Ordaz, Luis Fernando Reyes, Don Carlos Ayala, José Luis Estrada, Adrián Luke y Alfonso Soto.

12. Kaeser Compresores, presente en el Torneo.

13. Acura y sus productos.

Page 77: Panorama Automotriz 288

ENTREGA DE PREMIOS

75

PAN

OR

AM

A A

UTO

MO

TRIZ

MA

YO

201

5

Page 78: Panorama Automotriz 288
Page 79: Panorama Automotriz 288
Page 80: Panorama Automotriz 288
Page 81: Panorama Automotriz 288
Page 82: Panorama Automotriz 288
Page 83: Panorama Automotriz 288
Page 84: Panorama Automotriz 288
Page 85: Panorama Automotriz 288
Page 86: Panorama Automotriz 288
Page 87: Panorama Automotriz 288
Page 88: Panorama Automotriz 288
Page 89: Panorama Automotriz 288
Page 90: Panorama Automotriz 288
Page 91: Panorama Automotriz 288
Page 92: Panorama Automotriz 288