7/23/2019 PAMELA FERNANDEZ GONZALES - PAVIMENTOS.docx

1/3

DETERMINACION DEL TRANSITO EXISTENTE

El transito que existe de una va se debe recolectar con base en los procedimientos del

a Ingeniera de transito

a. El transito promedio diario semana (TPDS)b. Nmero ! tipo " peso de los e#es de los ve$culos pesados

% TPD :Se $alla e&ectuando un conteo durante toda una semana de todos los

ve$culos que circulan por la carretera% TPDS ' Es igual al trnsito total dividido para los siete das de conteo ! el cual

debe discriminarse en ve$culos livianos " comerciales en el diseo de

pavimentos

*uego procedimos a ver el e#ercicio donde nos explica como $allar el clculo devolmenes de autom+viles buses " camiones

VOLUMEN DE TRANSITO:Es el nmero de ve$culos que pasan por un punto o un

carril de unidad de tiempo

SUB PUNTUACION DEL TRANSITO DURANTE EL PERIODO DE DISEO

,n pavimento debe ser diseado para soportar el transito inicial " aquel que pase

durante su vida de servicio! el volumen de transito &uturo de una va nacional en

servicio! que se encuentran en a-rmado puede ser estimado con raonable exactitud a

partir de los datos del trnsito existente " mediante un anlisis estadstico de su

evoluci+n $ist+ricaEl transito inicial de ve$culos comerciales utiliado para el diseo de un pavimento

ser la suma del normal existente " el atrado " el generadoEl transito que pasa por un carril (carril de diseo! para su determinaci+n se usan

valores

NUMERO DE CARRILES % DE VEHICULOS PESADOS

EN EL CARRIL DE DISEO

2 /04 1/

60 o mas 10

P23E*2 2*E42ND526E5N2NDE7 89N72*ES

:*2SE

P2;I3ENT9S

7/23/2019 PAMELA FERNANDEZ GONZALES - PAVIMENTOS.docx

2/3

exible de las cargas di&erentes a la estndar de

?!@ tn! correspondientes al paso de un ve$culo comercial (bus o cami+n)

A. Tomar el valor dado a una va cerrada del cual se posea dic$a in&ormaci+n ! si se

considera que las caractersticas del trnsito en los dos tramos es similar@. Estimar el &actor cami+n a travBs de algn otro procedimiento de tipo emprico

Este mBtodo consiste en pesar durando un periodo de-nido todos los e#es de los

ve$culos comerciales que pasan por un determinado punto de una carretera

agrupndolos de acuerdo con su carga por e#e de tn

ESTIMACION DE VOLUMEN DE TR!"ICO

a. Periodo de diseo (Para soportar el e&ecto acumulativo del transito)b. Periodo de anlisisc. :arril de diseo

% CRECIMIENTO DEL TRANSITO' El pavimento debe ser diseado para servir

adecuadamente la demanda de transito durante un periodo de aos

ESTIMACION DE EAL

Determina el nmero de aplicaciones de carga equivalente de e#e simple de ?0 Cn a ser

usado en la determinaci+n del espesor del pavimento

I. "ACTOR CAMION' El nmero de aplicaciones de carga equivalente de e#e

simple de ?0 n contribuidas por una pasada de un ve$culoII. "ACTOR DE EUIVALENCIA DE CARGA :El nmero de aplicaciones de

carga equivalente de e#e simple de ?0 n contribuas por una pasada de un

e#eIII. NUMERO DE VEHICULOS' El nmero total de ve$culos involucrados

El eal es calculado multiplicando el nmero de ve$culos en cada clase de peso del

&actor del cami+n apropiado " obteniendo la suma del producto

DETERMINACION DEL EAL DE DISEO

7/23/2019 PAMELA FERNANDEZ GONZALES - PAVIMENTOS.docx

3/3