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INFORME DE ADECUACiÓN DE LOS EQUIPOS DE TRABAJO A LAS DISPOSICIONES MíNIMAS DE SEGURIDAD SEGÚN EL R.O. 1215/97

Ref INFORME: 06017AETEMF 12 1

EUROCONTROL, S.A., Servicio de Prevención Ajeno Autorizado, Entidad de Inspección y Garantía de Calidad, ha procedido a examinar el equipo de trabajo que se identifica a continuación, en base al apartado 1 del Anexo I del RD 1215/1997.

1. IDENTIFICACION DEL EQUIPO DE TRABAJO:

Denominación: DRE51NA DE VIA CON GRUA

Ubicación: Cercanías Villaverde Alto Modelo: P-201 N° serie: UIC 94-71-50-32-201-6 Fabricante: KOLZAM

Potencia: Año: 1993 Fecha revisión: 07/03/2012

2. IDENTIFICACION DEL USUARIO:

Usuario: EMFESA

Dirección: Avda. Ciudad de Barcelona, 81 ; 28007 Madrid

CIF: A-78041332

Actividad: Material ferroviario

3. RESULTADO DE LA VERIFICACION:

Observando que el Equipo de Trabajo presenta, en la actualidad, una situación:

I y para que así conste se firma el presente informe en Madrid, martes, 13 de marzo de 2012

EUROCONTROL, S.A. F

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Merced re ervella Técnico Superior de Prevención

el Cronos, 20 • 28037 Madrid Tel: 913 271 818 • Fax 917 545 295 [email protected] • www.eurocontrol.es

[UROt:.ONTROL. S.A DOM SOCIAL. el ZURBANO. ~6· 2B01() t.1ADIlID R NI DE MAQRID TOMO J 219. G(N[liIA' 2 SIl, SEC ]~ fOLIO tiD. HOJA 23 31)' IN$t:Q l' el r " MJ18011 17.01

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PLACA DE IDENTIFICACIÓN

Clase de vehículo: Marca: Matrícula Red: Velocidad máxima: Peso total: Carga máxima: Freno de servicio: Freno de estacionamiento: Dispositivo de vigilancia (H.M.): Cortocircuita la vía: Otras características:

Dresina de vía con grúa. KOLZAM P-201-EMFESA. N° UIC 94-71-50-32-201-6. Autopropulsada 80 km/h. 27.260 Kg. 10.000 Kg. De aire comprimido. Peso freno en régimen G 19 t. De acumulador con resorte. Sí. Sí. Posee topes y gancho de tracción en ambos testeros. Puede ser remolcada por material convencional. Puede remolcar material especial propiedad de la propia empresa.

PRESCRIPCIONES DE CIRClTLACIÓN

Líneas por las que puede circular: Condiciones de circulación:

Por todas las de la Red de ancho convencional Estarán sujetas a la Normativa general vigente. En los trabajos irá como máquina aislada o como tren de trabajo. Estos desplazamientos se regirán, en lo que a personal de conducción y/o acompañamiento se refiere, por la normativa vigente al respecto. Circulará con todos los aparatos de trabajo y medida recogidos y encerrojados de forma que no interfiera el gálibo. En caso de duda consultar el acta de reconocimiento de este vehículo.

RENOVACIÓN DE DOCUMENTACIÓN. FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 2006-03-13

DIRECCIÓN CORPORATIVA D SEGURIDAD EN LA CIRCULACIÓN / JGCCMT

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ACTA DE AUTORIZACIÓN DE CIRCULACIÓN MATERIAL ESPECIAL DE VÍA

En Madrid, 13 de marzo de 2006, ISABEL NUÑO MARTÍN, Técnico de Control de Material de la Dirección Corporativa de Seguridad en la Circulación

HACE CONSTAR

1°. A la vista de la documentación remitida del vehículo citado a continuación con resultado satisfactorio.

2°. Comprobada la documentación en cuanto al mantenimiento preventivo de elementos y equipos de seguridad se refiere.

DECLARA QUE

AUTORIZA la renovación del Acta de Circulación de la Dresina de vía con grúa, matrícula de la Red P-201-EMFESA y número UIC 94-71-50-32-201-6, por el tiempo establecido en la normativa vigente, en las siguientes condiciones:

Líneas por las que puede circular:

Por todas las de la Red de ancho convencional.

Elementos que deben ser acondicionados para circular:

-Los testeros de la caja de carga deberán estar subidos y enclavados mecánicamente. -Los pisones traseros recogidos y enclavados hidráulica y mecánicamente. -La grúa será replegada en su posición más baja, enclavada electrónica, hidráulica y mecánicamente. -Circulará con todos los aparatos de trabajo y medida recogidos y encerrojados de forma que no interfiera el gálibo.

y para que conste, y en prueba de conformidad, firma la presente ACTA en lugar y fecha indicados.

RENOVACIÓN DE DOCUMENTACIÓN. FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 2006-03-13

DIRECCIÓN CORPORATIVA DE SEGURIDAD EN LA CIRCULACIÓN / JGCCMT

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INSTRUCCiÓN TÉCNICA DE MANTENIMIEmO

INSTRUCCiÓN TÉCNICA DE MANTENIMIENTOS DE VEHfcULOS

r~PECIALES DE VIA

FORMATO DE INTERVENCIÓN

REALIZADA

EDICiÓN: 18/05/2011

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REVISiÓN: II/OS /2011 O

PÁG. I

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OBSERVACIONES. UMITACIO:'llES y RECOMENDACIONES GMF \:It~IlUN g~ ~QU lIj,RIA FERROVIARIA, S.l.

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