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ORIGENES DEL GPS

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08 de AGOSTO 2018 1700 Hs

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TEMARIO

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LA CARRERA ESPACIAL

LA COHETERIA

INFLUENCIAS MILITARES

CONTRIBUCIONES ALEMANAS

SATELITES ARTIFICIALES EL SPUTNIK – EXPLORER 1

DETECCION DE LAS SEÑALES – UBICACIÓN ESPACIAL DEL SPUTNIK

EL PROBLEMA INVERSO

TRANSIT y NAVSTAR GPS

LOS PRIMEROS EQUIPOS SISTEMA DOPLER

SEGMENTOS DEL SISTEMA GPS

DETERMINACION DE LA POSICION

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La carrera espacial fue una competencia entre Estados Unidos y la Unión

Soviética que duró desde 1957 a 1975 aproximadamente.

Fue un gran esfuerzo para ambas naciones con el objetivo de:

explorar el espacio exterior con satélites artificiales

enviar humanos al espacio y

posar a un ser humano en la Luna.

Aunque sus raíces están en las primeras tecnologías de cohetes y en las

tensiones internacionales que siguieron a la Segunda Guerra Mundial, la carrera

espacial comenzó de hecho tras el lanzamiento soviético del Sputnik 1 el 4 de

octubre de 1957. El término se originó como analogía de la carrera

armamentística. La carrera espacial se convirtió en una parte importante de la

rivalidad cultural y tecnológica entre la URSS y Estados Unidos durante la

Guerra Fría. La tecnología espacial se convirtió en una arena particularmente

importante en este conflicto, tanto por sus potenciales aplicaciones militares

como por sus efectos psicológicos sobre la moral de la población.

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Los cohetes han interesado a científicos y aficionados desde hace siglos. Los chinos

los utilizaron como armas ya en el siglo XI.

El científico ruso Konstantín Tsiolkovski teorizó en la década de 1880 sobre cohetes

multi-fase propulsados por combustible líquido que podrían llegar al espacio, pero no

fue hasta 1926 que el estadounidense Robert Goddard diseñara un cohete de

combustible líquido práctico.

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Contribuciones alemanas

A mediados de la década de 1920, científicos alemanes empezaron a experimentar

con cohetes propulsados por combustibles líquidos que eran capaces de alcanzar

altitudes y distancias relativamente altas. En 1932, el Reichswehr, predecesor de

la Wehrmacht, adquirió interés en la cohetería como artillería de largo

alcance. Wernher von Braun, un científico de cohetes en alza, se unió al esfuerzo y

desarrolló armas así para su uso en la Segunda Guerra Mundial por parte de

la Alemania nazi. Von Braun adoptó muchas ideas de la investigación original de

Robert Goddard, estudiando y mejorando los cohetes de Goddard.

El cohete A4 alemán, lanzado en 1942, se convirtió en el primer proyectil balístico de

combate y el primer artefacto humano conocido que hizo un vuelo suborbital. En

1943, Alemania empezó la producción de su sucesor, el cohete V2, con un alcance

de 300 km y portando una cabeza de guerra de 1000 kg. La Wehrmacht disparó

miles de cohetes V-2 contra las naciones aliadas, causando daños y muertes

masivas.

Fue el progenitor de todos los cohetes modernos.

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Tras la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y la Unión Soviética se

embarcaron en una amarga Guerra Fría de espionaje y propaganda. La exploración

espacial y la tecnología de satélites alimentaron la guerra fría en ambos frentes. El

equipamiento a bordo de satélites podía espiar a otros países, con cámaras de fotos

y señales de radar, mientras que los logros espaciales servían de propaganda

política, para demostrar la capacidad científica y el potencial militar de un país.

VIDEO CARRERA ESPACIAL https://www.dailymotion.com/video/x4ygb4p

Los mismos cohetes lanzadores que podían poner en órbita un satélite, a un hombre

o alcanzar algún punto de la Luna podían enviar una bomba atómica a una ciudad

enemiga cualquiera, en misiles militares que tenían el nombre de ICBM. Gran parte

del desarrollo tecnológico requerido para el viaje espacial se aplicaba igualmente a

los cohetes de guerra como los misiles balísticos intercontinentales.

Satélites artificiales

En 1955 tanto EE. UU. como la URSS anunciaron públicamente su intención de

lanzar en los años siguientes satélites artificiales al espacio, como contribución al

Año Geofísico Internacional (1957-1958)

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En los primeros dias de octubre de 1957, la URSS lanzó con éxito el Sputnik 1, el

primer satélite artificial en alcanzar la órbita, y comenzó la carrera espacial. Por sus

implicaciones militares y económicas, el Sputnik causó miedo y provocó debate

político en Estados Unidos. Al mismo tiempo, el lanzamiento del Sputnik se percibió

en la Unión Soviética como una señal importante de las capacidades científicas e

ingenieriles de la nación. El hombre clave de la carrera espacial Rusa fue

KOROLEV

En respuesta al Sputnik, Estados Unidos emplearía un enorme esfuerzo para

recuperar la supremacía tecnológica, incluyendo la modernización de los planes de

estudio con la esperanza de producir más von Brauns y Korolevs.

Esta reacción se conoce hoy en día como crisis del Sputnik.

El público estadounidense, inicialmente desanimado y asustado con el Sputnik,

quedó cautivado por los proyectos estadounidenses que siguieron. Los escolares

seguían la sucesión de lanzamientos, y la construcción de réplicas de cohetes se

convirtió en una afición popular.

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Casi cuatro meses después del lanzamiento del Sputnik 1, Estados Unidos consiguió

lanzar su primer satélite, el Explorer I. Durante ese tiempo se habían producido

varios lanzamientos fallidos de cohetes Vanguard desde Cabo Cañaveral con

consecuencias publicitarias muy negativas.

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EL SPUTNIK 1

El lunes 4 de octubre de 1957, la Unión Soviética puso en órbita el Sputnik: el primer

satélite artificial de la historia. Era una esfera metálica de 58 centímetros de diámetro,

tenía una masa de 83 kg y orbitó la Tierra a una distancia máxima de 938 kilómetros.

Los transmisores del Sputnik funcionaron durante tres semanas, tras lo cual fallaron

sus baterías. El 4 de enero de 1958, el Sputnik cayó a la Tierra después de haber

completado alrededor de 1.440 órbitas terrestres.

Sus 4 antenas emitían un "bip" (una señal de 20 MHz) cada pocos segundos. Aquel

"bip" era detectable desde la Tierra. La noticia salió en la portada de todos los diarios

del mundo

EMISION BIPS POR EL SPUTNIK 1

https://www.youtube.com/watch?v=ZtwgqpUibfU

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Dos jóvenes físicos: William Guier y George Weiffenbach se anotociaron en la cafetería

del Departamento de Física Aplicada de Maryland y empezaron a discutir sobre la

posibilidad de detectar aquella señal. Sospechaban que todo aquello era un engaño de

la maquinaria propagandística soviética. Weiffenbach estaba haciendo el doctorado en

espectroscopia de microondas y tenía un receptor disponible en su oficina. Ambos se

pusieron a trabajar y a media tarde ya estaban escuchando aquel "bip". No era un

engaño de la propaganda soviética: aquella señal era real.

Era una situación increíble: sentados en una habitación de un suburbio de Maryland,

escuchando señales hechas por el hombre provenientes del espacio. La noticia se

difundió y muchisimas personas llegaron al despacho de Weiffenbach. Los dos jóvenes

se dieron cuenta de que lo que estaban haciendo tenía importancia histórica, así que

empezaron a grabar las señales y el momento en que se recibían. Pronto averiguaron

que por efecto Doppler podían saber si el satélite se acercaba o se alejaba de su

laboratorio así como la velocidad a la que iba. Y más aún, mediante el análisis del

cambio en el efecto Doppler podían conocer el punto donde estaba más cerca del

laboratorio. Casi por accidente dieron con la técnica para calcular la trayectoria del

satélite. Compañeros del laboratorio se unieron a ellos impulsando la investigación,

proponiendo mejoras. El director aprobó los fondos para que aquellos cálculos fueran

introducidos en una nueva computadora llamada UNIVAC. En unos meses ya conocían

la órbita del satélite sólo partiendo de aquel "bip".

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EL PROBLEMA INVERSO

El director del Departamento de Física, Frank Mc Clure, los llamó a su despacho y les

propuso el problema inverso. Es decir, si podían conocer la órbita desde un punto

receptor de la Tierra de un objeto emisor en el espacio, ¿podría averiguarse la posición

de un objeto receptor en la Tierra que captara la señal de un satélite conociendo de

antemano la órbita de dicho satélite? Quería saberlo cuanto antes. Después de unos

intensos días de hacer cálculos volvieron con la respuesta: "el problema inverso", tal

como lo llamaron, tenía solución.

Guier y Weiffenbach pronto supieron por qué ese problema era tan importante para Mc

Clure. El ejército de los EEUU estaba trabajando en el programa Polaris. Consistía en

poder lanzar misiles nucleares desde submarinos. Es fácil calcular la trayectoria de un

misil si es lanzado desde un silo en Alaska, pero desde una plataforma móvil como un

submarino, sin saber en qué punto está en medio de un océano no es tan sencillo.

Pero tal y como los marineros habían utilizado las estrellas para navegar durante miles

de años, los militares iban a poner sus estrellas artificiales con la tecnología de los

satélites. Tres años después los americanos ya habían puesto cinco satélites en órbita.

Con el tiempo, aquel sistema de localización vendría a ser conocido como Global

Position System: el GPS.

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INICIALMENTE SE LO CONOCIÓ COMO SISTEMA TRANSIT Y MAS

TARDE NAVSTAR GPS

TRANSIT

El primer sistema de navegación por satélites fue el Transit, un sistema

desplegado por el ejército de Estados Unidos en los años 1960.

EL SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (en inglés, GPS; Global

Positioning System), y originalmente Navstar GPS, es un sistema que permite

determinar en toda la Tierra la posición de un objeto (una persona, un vehículo)

con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS diferencial),

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GEOCEIVER AN/PRR 14

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MAGNAVOX MX 1502

Basado en la tecnología DOPPLER

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SEGMENTOS QUE FORMAN EL SISTEMA GPS

SEGMENTO ESPACIAL

SEGMENTO DE CONTROL TERRESTRE

SEGMENTO DE LOS USUARIOS DEL SISTEMA

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SEGMENTO ESPACIAL

24 satélites en órbita sobre el planeta Tierra, a 20.80 km

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Este segmento consiste en una serie de Estaciónes de control con antenas

parabólicas dispuestas en la dirección en que orbitan los satélites. Transmiten

los datos al centro de control permanente en Colorado Springs. Alli se calcular

los parametros orbitales de cada satelite y se inyectan esos datos.

SEGMENTO DE CONTROL TERRESTRE

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SEGMENTO DE LOS USUARIOS DEL SISTEMA

Posicionador geodesico, Navegador de mano y navega-

dor vehicular

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DETERMINACION DE LA POSICION

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URL CEPTM http://www.ceptm.iue.edu.ar/ Secretaría [email protected]

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