ORIGEN Y EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO-CONTENEDORES

Jairo David ArellanoNairon Beleño González

Yorman León EchavezAnderson Smith Orozco

Cristian Pérez JiménezLisneys Priolo Miranda

Yusleydis Rodríguez canencia

introducción En esta oportunidad como estudiante de gestión

naviera y portuaria de primer semestre daremos a conocer con la realización de nuestros proyectos titulados origen y evolución del transporte maritimo-contenedores, un tema que atenido suma importancia a través de la historia y de cómo sus procesos evolutivos ha tomado mucha fuerza y como este esta ligado al comercio y a la economía mundial.

EL SIGUIENTE PROYECTO DA A CONOCER LOS PROCESOS HISTORIA DEL TRASPORTE DE CONTENEDORES A NIVEL MARÍTIMO; ESTE TRABAJO SE ENFATIZA EN LOS CAMBIOS QUE HAN SURGIDO EN EL TRANSPORTE DE CONTENEDORES EN EL ÁMBITO FLUVIAL DESDE LA ANTIGÜEDAD HASTA NUESTROS DÍAS, EL IMPACTO QUE HA TRAÍDO ESTE AVANCE PARA EL ÁMBITO COMERCIAL EN GENERAL Y LOS CAMBIOS FUTURAS QUE ESTE PUEDE TRAER.

RESUMEN- ABSTRACT

Planteamiento del problema

DESCRIPCION DEL PROBLEMALa evolución del transporte marítimo

comprende entre otros aspectos la utilización de contenedores, lo que inclusive ha significado

la construcción de navíos especializados denominados buques porta contenedores.

Hace aproximadamente 50 años, un transportista americano, Malcolm Mclean

invento una caja metálica para transportar mercancías, que acabaría revolucionando el

tráfico marítimo internacional.

Formulación del problemaHoy en día el transporte de

contenedores en el medio marítimo ha sido el motor de desarrollo de la

historia del hombre y su comercio. Lo cual nos lleva al siguiente interrogante:

¿Por qué es importante conocer el origen y evolución del medio de

transporte marítimo?

OBJETIVO GENERALGlobalizar los conceptos navieros y

portuarios teniendo en cuenta la necesidad de este medio de transporte utilizado para el funcionamiento de la misma y los cuales están plasmado en nuestra investigación; todo esto con el

fin de fortaleces más nuestros conocimientos obtenidos mediante esta

búsqueda

Objetivos específicosTener conocimiento de ¿cómo se

originaron cada uno de los modos de transportes? y ¿cómo han ido

evolucionando hasta hoy?lograr obtener un sabio conocimiento sobre la situación de nuestro país con relación a otros países en el tema de

transporte, Saber que avances ha tenido este, y qué proyectos tiene,

MARCO REFERENCIAL MARCO TEORICOEl transporte marítimo es la acción de llevar personas (pasajeros) o cosas (cargas sólidas, líquidas o gaseosas) por mar de un punto geográfico a otro a bordo de un buque.El transporte marítimo, en el ámbito mundial, es el modo más utilizado para el comercio internacional. Es el que soporta mayor movimiento de mercancías, tanto en contenedor, como gráneles secos o líquidos.Teniendo en cuenta que el planeta Tierra está cubierto por agua en sus dos terceras partes, el hombre ha buscado la manera de viajar sobre el agua. Así el agua ha unido diversas partes del globo terráqueo porque los barcos navegan por ellas.

MARCO HISTORICOLa historia del transporte marítimo y el desarrollo portuario se

remonta a más allá de 3.500 años a.C. A lo largo de los siglos, el transporte de mercancía a través de los mares, ha ido

evolucionando de acuerdo con las necesidades del comercio mundial y de la capacidad técnica para construir barcos más

grandes y eficientes instalaciones portuarias adecuadas para la manipulación de mercancías.

Hasta hace dos siglos la actividad comercial era ejercida por los armadores, dueños del buque y de las mercancías que se

cargaban o descargaban barqueando, para depositarlas en sus factorías en espera de venderlas. Los puertos sólo eran

fondeaderos y en ellos los vientos eran más temibles que las olas, de las que los navíos podían defenderse varando en las

playas.

MARCO LEGALLey de Modernización del Sector Portuario

Estatal (n° 19.542)Publicada en Diario Oficial Nº 35.944, de 19 de

diciembre de 1997Artículo 14º. – Las empresas podrán dar en

arrendamiento u otorgar concesiones portuarias de sus bienes hasta por treinta años. Sin embargo, cuando la finalidad del

arrendamiento o de la concesión sea ajena a la actividad portuaria, su duración no podrá

exceder de diez años.

DISEÑO METODOLOGICO

La metodología para el desarrollo del presente proyecto se fundamenta en el análisis de

normas, procedimientos, propuestas, en lo respecto a observación del procedimiento y tipos de mercancía. Así mismo organización

de los datos suministrados por la lista bibliográfica.

TIPO DE InvestigaciónLa información que se obtuvo fue por la

búsqueda de libros e internet quienes serán los que nos suministrarán los datos necesarios para

la elaboración del proyecto, complementando con artículos de opinión y de revista.

 Según el nivel de aproximación y análisis de la

informaciónSe utilizó el nivel de medición cualitativo debido a que se analizarán las posibilidades de todas

las condiciones que integran el transporte marítimo.

 

METODO DE INVESTIGACION

El método que se utilizará al realizar este proyecto es todo lo relacionado a la bibliografía y

experiencias, teniendo como referencia y base el documental, los cuales contribuirán al cumplimiento de nuestro objetivo y al

enriquecimiento conceptual de los temas tratados

DELIMITACION

La investigación se encuentra enmarcada en el área de estudios económicos regionales,

legislación aduanera y marítima, metodología de la investigación, a su vez se encuentra en

el ámbito del sector logístico de carga específicamente en la ciudad de Cartagena.

ESPACIAL

El trabajo se realizó en la ciudad de Cartagena de Indias.

CONCLUSIONEste trabajo nos sirvió para visualizar e interiorizarnos

de una manera adecuada como se realiza un proyecto de investigación para en un futuro tener una mejor noción a la hora de realizar una investigación. Al haber expuesto el proyecto de investigación en un Blog nos pusimos en

la tarea de aprender la forma en que se creaba una página de este tipo, como se manejaba, cuál era la mejor

forma de presentar la información, perfeccionando la exposición del trabajo de la mejor manera posible. Esto hizo que adquiriéramos un conocimiento que, si bien no

tiene nada que ver con la materia que estamos desarrollando en el semillero de investigación, nos

enriquece en otro campo que es muy útil y hoy en día se emplea masivamente.

ANEXOS