objeto de deseo ARGON 18 GALLIUM PRO LIgeRezA eN · Una particularidad que tienen las Argon 18 en...

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6 7 OBJETO DE DESEO ARGON 18 GALLIUM PRO E l Gallium Pro es el cuadro, de perfil es- calador, utilizado en 2017 por el equi- po UCI Pro Tour Astana y que ya venía usando en años anteriores el equipo Bora- Argon 18, por lo que ha pasado los más duros test de rendimiento con un resulta- do más que consolidado. Además, aunque está pensado para sacarle el mayor partido cuando la carretera se pone cuesta arriba, su respuesta es igualmente óptima en cual- quier situación. El cuadro es de fibra de carbono 7050 HM con tecnología Nanotech. Pero no sola- mente encontramos carbono en el cuadro, la tija ASP-6550 está fabricada en este mis- mo material, así como la horquilla, fabrica- da en Carbon Ga31. Si algo destaca en las bicicletas de la marca Argon 18 es la capacidad para poder adaptarse a diferentes tipologías corpora- les (Argon FitS ystem). Y es que según la propia marca indica, no importa cuál sea la tipología del ciclista o su tipo de carre- ras favoritas, siguiendo los pasos y ajustes marcados, se ‘garantiza’ una colocación efi- ciente, cómoda y con buen manejo sobre la bicicleta. Para esto la marca canadiense ha desa- rrollado dos interesantes conceptos: Por un lado la tija reversible ASP-6550 de fibra de carbono. Este tipo de tija nos da una posibilidad de posicionamiento de avance- retroceso de -15 a -25 mm. Por otro lado, el Press-Fit 3D System (3D Head Tube) un sistema mediante el que se modifica en tres alturas diferentes la altura de la potencia (0, 15 y 25 mm) sin tocar el tubo de la dirección ni modificar la pipa, dotando de mayor rigidez a la parte delan- tera. Según indica la marca, este sistema ofrece entre un 5 y un 11% más de rigidez al cuadro frente al uso de los clásicos espa- ciadores cuando el manillar se ajusta a 15 y 25 mm respectivamente. Desde el primer mo- mento entran muchas ganas de probar esta bicicleta. Su diseño entra por los ojos y al montar las sensacio- nes que transmite son inmejorables. Nos ha quedado claro porque es una bicicleta usada por profesionales. LA OPINIÓN DEL PROBADOR PARTICULARIDADES Una particularidad que tienen las Argon 18 en España es que se venden sin ruedas, por lo que no hablaremos de este apartado en la prueba y debemos tener- lo en cuenta a la hora de observar el precio de la bicicleta. También para hacer un montaje de ruedas acorde al modelo que estamos ad- quiriendo, es decir, debemos guardar algo de dinero para adquirir unas ruedas que no hagan de menos a nuestra montura. El cuadro Gallium Pro tiene un peso declarado inferior a 800 g (790 g en talla S) LIGEREZA EN ESTADO PURO La Gallium Pro es el modelo más ligero de la marca canadiense Argon 18, destinado a un perfil escalador, con una más que notable rigidez y una facilidad de manejo impresionante tanto a la hora de ponerse de pie encima de ella como cuando nos enfrentamos a bajadas más complicadas y enrevesadas. TEXTO DAVID BARRANCO II FOTOS DE ESTUDIO Y ACCIÓN PALOMA SORIA EL ARGON FIT SYSTEM PERMITE, ANTE UN MISMO CUADRO, UNA EXTENSA REGULACIÓN Y AJUSTE

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objeto de deseoARGON 18 GALLIUM PRO

E l Gallium Pro es el cuadro, de perfil es-calador, utilizado en 2017 por el equi-po UCI Pro Tour Astana y que ya venía

usando en años anteriores el equipo Bora-Argon 18, por lo que ha pasado los más duros test de rendimiento con un resulta-do más que consolidado. Además, aunque está pensado para sacarle el mayor partido cuando la carretera se pone cuesta arriba, su respuesta es igualmente óptima en cual-quier situación.

El cuadro es de fibra de carbono 7050 HM con tecnología Nanotech. Pero no sola-mente encontramos carbono en el cuadro, la tija ASP-6550 está fabricada en este mis-mo material, así como la horquilla, fabrica-da en Carbon Ga31.

Si algo destaca en las bicicletas de la marca Argon 18 es la capacidad para poder adaptarse a diferentes tipologías corpora-les (Argon FitS ystem). Y es que según la propia marca indica, no importa cuál sea

la tipología del ciclista o su tipo de carre-ras favoritas, siguiendo los pasos y ajustes marcados, se ‘garantiza’ una colocación efi-ciente, cómoda y con buen manejo sobre la bicicleta.

Para esto la marca canadiense ha desa-rrollado dos interesantes conceptos: Por un lado la tija reversible ASP-6550 de fibra de carbono. Este tipo de tija nos da una posibilidad de posicionamiento de avance-retroceso de -15 a -25 mm.

Por otro lado, el Press-Fit 3D System (3D Head Tube) un sistema mediante el que se modifica en tres alturas diferentes la altura de la potencia (0, 15 y 25 mm) sin tocar el tubo de la dirección ni modificar la pipa, dotando de mayor rigidez a la parte delan-tera. Según indica la marca, este sistema ofrece entre un 5 y un 11% más de rigidez al cuadro frente al uso de los clásicos espa-ciadores cuando el manillar se ajusta a 15 y 25 mm respectivamente.

Desde el primer mo-mento entran muchas ganas de probar esta bicicleta. Su diseño entra por los ojos y al montar las sensacio-nes que transmite son inmejorables. Nos ha quedado claro porque es una bicicleta usada por profesionales.

LA oPINIÓN deLPRobAdoR

PARTICULARIDADESUna particularidad que tienen las

Argon 18 en España es que se venden sin ruedas, por lo que no hablaremos de

este apartado en la prueba y debemos tener-lo en cuenta a la hora de observar el precio de la bicicleta. También para hacer un montaje de

ruedas acorde al modelo que estamos ad-quiriendo, es decir, debemos guardar algo

de dinero para adquirir unas ruedas que no hagan de menos a nuestra

montura.

El cuadro Gallium Pro tiene un peso declarado

inferior a 800 g (790 g en talla S)

LIgeRezA eN estAdo PuRo

La Gallium Pro es el modelo más ligero de la marca canadiense Argon 18, destinado a un perfil escalador, con una más que notable rigidez y una facilidad de manejo

impresionante tanto a la hora de ponerse de pie encima de ella como cuando nos enfrentamos a bajadas más complicadas y enrevesadas.

TExTo DAVID BARRANCO ii FoToS DE ESTUDIo Y ACCIÓN PALOMA SORIA

eL ARgoN FIt system PeRmIte, ANte uN mIsmo cuAdRo, uNA exteNsA ReguLAcIÓN y Ajuste

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Nos ha llamado poderosamente la atención las dimensiones del cuadro y las equivalencias que presenta el tallaje con las medidas clásicas de los cuadros. Es decir, según señala la propia marca una Talla L como la que usamos en esta prueba, podría ser utilizada por personas que usan un cuadro de talla clásica de entre 57 y 59, ya que como hemos visto ante-riormente el Argon Fit System permite ante un mismo cuadro una extensa regulación y ajuste al cuerpo.

También presenta el sistema HDS: Horizontal Dual System, por el que el cuadro ha sido dividido en una línea diagonal desde la sección superior del tubo frontal hasta la parte inferior de la vaina trasera. Todo lo que está por encima de esta línea tiene menor can-tidad de fibra de carbono, es más flexi-ble y absorberá mejor las vibraciones dotando de un mayor confort a la bici-cleta. Por el contrario, todo lo que esté debajo de esta línea dota de mayor rigidez a la bicicleta ya que contiene mayor cantidad de fibra de carbono.

comPoNeNtesEl modelo que hemos probado lleva un grupo Shimano Ultegra mecánico más que probado y fiable, con una gran relación calidad precio inmejora-ble y equipando unos platos 52/36. Precisamente el detalle de estos pla-tos, en una bici de carácter escalador, habla de que son monturas para ci-clistas más avezados y competitivos. Eso sí, para compensarlo podremos elegir un cassette 11-28 o 11-32 a la hora de montar las ruedas.

detALLes como eL Hds gARANtIzAN LA mejoR tRANsFeReNcIA de PoteNcIA

y uNA mAgNIFIcA coNduccIÓN

RÉPLIcA AstANAEl Gallium Pro es, exactamente, el mismo cuadro que usan los profesionales del equipo Astana. Prueba de ello es que Argon 18 comercializa un acabado con los colores del equipo sin ninguna modificación. Eso sí, sólo está disponible bajo pedido y con un coste de 3.500 €.

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El 3D System hace que, sin tocar el tubo de la horqui-lla o la pipa, se pueda modificar la altura del manillar en 15 o 25 mm, logrando más rigidez.

Además de colaborar en el 3D System con la direc-ción, FSA pone el manillar, de 420 mm, y la potencia de +/- 6º y longitud en función de la talla.

La tija ASP-6550 de fibra de carbono es reversible. Su diseño permite lograr un retroceso leve de 15 mm o uno mayor de 25 mm.

La horquilla, con un diseño sobrio pero eficaz, está fabricada en una sola pieza de fibra de carbono GA31 Pro Carbon y declara un peso de 350 g.

El diseño minimalista de los tirantes, para lograr la mayor ligereza y algo de flexión vertical, admite el uso de neumá-ticos de un máximo de 25 mm.

La caja del pedalier es de estándar Press-Fit BB83 y acoge los tubos de perfil cuadrado, además de un nervio que refuerza el vertical.

Tanto la potencia como el manillar son de la marca FSA, una marca de calidad contrastada y peso ligero en sus componentes, además de que testa sus productos en equipos como Astana, Cannondale o Lotto Jumbo.

Destaca también la apuesta de un sillín personalizado para Argon 18 fabricado por la marca española Essax. Su es fabricar sillines rígidos y cómodos que garantizan una exce-lente transmisión de fuerza desde la cadera hacia los pedales, gracias a un muy buen apoyo de los huesos del glúteo sobre el sillín.

eN mARcHAEstamos ante un modelo escalador, pero esta bicicleta ha sido diseñada para algo más que para subir puer-tos. Se comporta de forma increíble en cualquier tipo de terrenos, con unos resultados muy satisfactorios en subidas largas, cortas y por terre-nos ‘rompepiernas’.

Y aunque el modelo está orientado a una utilización más escaladora, el trabajo de la marca sobre la aerodi-námica de todos los cuadros es muy notable, por lo que su comportamien-to en terrenos llanos y quebrados es muy óptimo.

Cuando hemos realizado subidas sentado la transmisión de fuerzas es perfecta desde el sillín a los pedales; y esto mismo ocurre cuando nos po-nemos sobre la bicicleta, ya que el cuadro es muy dócil y permite que lo movamos con facilidad.

Su geometría es muy cómoda. Y con el alto índice de personalización al configurarla, nos acoplamos perfec-tamente a la Gallium.

Igualmente su comportamiento es muy reseñable. Cuando se han realizado esfuerzos cortos e inten-sos sobre ella, la capacidad de ge-nerar velocidad con esta bicicleta es muy alta. Esto último también ocu-rre en las bajadas, la capacidad de trazar y la entrada y salida de curva son muy buenas para una bicicleta con un peso tan bajo.

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DiseñoCuadro

TransmisiónFrenos

RuedasCalidad/Precio

vALoRAcIÓN FIcHA tÉcNIcA

ARGON 18 gALLIum PRo

RIvALes

Felt FR FRD ii 2.999 €PVP del cuadro más escalador y ligero de los americanos.

Eddy Merckx EM 525 Performance ii 3.799 €PVP del cuadro más racing de la marca belga.

PrecioPeso

Material

Manillar

PotenciaManetasPedalier

Desviador del.Desviador tras.

FrenosCadena

CassetteRuedas

CubiertasTija

Sillín

PedalesTallas

Colores

3.890 €800 g (solo cuadro, talla L)Fibra de carbono 7050 HM NanotechFSA Energy Compact 420 mmFSA Energy +/- 6ºShimano UltegraShimano Ultegra 52/36Shimano UltegraShimano UltegraShimano UltegraShimano UltegraNoNoNoASP-6550 31,8 mm (reversible)Essax Adrenaline personalizado Argon 18NoxxS, xS, S, M, L, xL1

De entre todas las caracterís-ticas que encontramos en la Gallium Pro destacamos su li-gereza y rigidez. El cuadro pesa unos 800 g y su geometría es muy escaladora, pero con un comportamiento excelente en todo tipo de terrenos.Eso sí, para sacarle el máximo partido tendremos que ir a las montañas más próximas de nuestro lugar de residencia, así como elegir el set de ruedas más conveniente y apropiado.

Excelente opción para disfrutar en subidas

Diseño atractivoLigereza

A FAvoR

Pese a ser una escaladora, nuestra unidad equipaba platos 52/36, muestra clara de su carácter ‘racing’ y exigente

Argon 18 declara un peso de 180 g para su tija, con un

diámetro de 27,2 mm

El manillar FSA Energy compact tiene unas medidas

de 420x125x80 mm y un peso declarado de 269 g

A

B

C

DFE

H

G

A 1.000 mmB 410 mmC 565 mmD 575 mm

E 73ºF 72,7ºG 162-186 mmH 400x570 mm

geometRíAtalla LMontaje sin ruedas

Geometrías de cuadro confusas

eN coNtRA

ARGON 18 gALLIum PRo

PRecIo3.890

euRos

PesoN.D.

kg

eN ResumeN