EJEMPLO DE EMPORTALAMIENTO

EJEMPLO DE EMPORTALAMIENTO

EJEMPLO DE EMPORTALAMIENTO

4.2 EXCAVAR

BARRENACIÓN Y VOLADURA

PLANTILLA DE BARRENACIÓN

JUMBO DE BARRENACIÓN

BARRENACIÓN

PROCEDIMIENTO DE EXCAVACIÓN

BANQUEO

TOPO-ESCUDO

DISCO DE CORTE,

APLICANDO UNA

CARGA DE 222.4 kN

DETALLE DE DISCO DE CORTE

CONCEPTO DE CORTE

DE LOS DISCOS

HUELLAS DE LOS

DISCOS DE CORTE

CAMBIO DE DISCOS

ASPECTO DEL TÚNEL EXCAVADO

FRESADORA “YOYO”

FRESADORA “TROMPO”

ESCUDO CON

FRESADORAS

ESCUDO ROBBINS/MITSUBISHI, UTILIZADO EN

LA LÍNEA 12 DEL METRO

ESCUDO KERRENKNECHT UTILIZADO EN EL TEO

ESCUDO ROBBINS/MITSUBISHI, UTILIZADO EN EL TEO

LLEGADA DE ESCUDOS DEL TEO A LA LUMBRERA L3A

4.3 REZAGAR

VAGONETAS SOBRE RIELES

MOVIDAS POR LOCOMOTORAS

CAMIONES CONVENCIONALES CON

MOTOR DIESEL

BANDAS TRANSPORTADORAS

BANDA TRANSPORTADORA

4.4 ESTABILIZAR EL FRENTE

ANCLAJE FRONTAL

CONCRETO LANZADO

4.5 SOPORTAR LAS PAREDES

MARCOS METÁLICOS

MARCOS METÁLICOS

MARCOS METÁLICOS

MARCOS METÁLICOS, NUEVO DISEÑO

MARCOS METÁLICOS, NUEVO DISEÑO

MARCOS METÁLICOS, NUEVO DISEÑO

CONCRETO LANZADO

CONCRETO LANZADO Y ANCLAS

4.6 REVESTIR

CIMBRA DE COLADO

REVESTIMIENTO FINAL

REVESTIMIENTO FINAL CON DOVELAS

REVESTIMIENTO DEFINITIVO MEDIANTE

DOVELAS PARA LA LÍNEA 12 DEL METRO

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

“TÚNELES CARRETEROS”

JUAN J. SCHMITTER M. DEL CAMPO

11 – 12 de octubre

ASPECTOS GENERALES DEL DISEÑO Y

CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES