M ORTO5 MERCADOEl sector del todoterreno mantiene el tipo

6 NOVEDADEl Smart Fortwo llega ensu segunda generación

10 MOTOSTweet 125, el nuevo«rueda alta» de Peugeot

14 AUTOMOVILISMOCampeonato territorialde Karting en Cheste

Dinamismo y confortDinamismo y confort

SUPLEMENTO Domingo, 15 de agosto de 2010Levante - EL MERCANTIL VALENCIANO

NUEVA GAMA VOLVO S60

2 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■ Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

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Motor, ValenciaLa red Alfa Romeo de la provin-cia de Valencia ha expuesto en laEstación del Norte el nuevo Giu-lietta, la última creación de la fir-ma italiana cuyo nombre rindehomenaje al vehículo que en losaños 50 ilusionó a toda una ge-neración de automovilistas.

Durante una semana, la ex-planada de llegadas y salidas dela Estación del Norte ha contadocon un nuevo pasajero. El prin-cipal objetivo ha sido el de mos-trar las características tanto téc-nicas como de imagen y confort,que definen a unmodelo como es elinnovador compac-to de la firma italia-na.

Como represen-tantes Alfa Romeoen Valencia, losconcesionarios ofi-ciales se han unidocon el objetivo demostrar en directotodas las ventajasque presenta elnuevo modelo de lacasa. La Estacióndel Norte es unpunto de encuentroemblemático de laciudad, donde al díase dan cita más de60.000 personas.

El Giulietta yaestá a disposición

del usuario en la red oficial Alfacompuesta por Italian Motor Vi-llage (Valencia), AutomociónMoll (Gandía), Automóviles Ne-mesio (Torrente), A. Campos«Autoprestigio» (Alzira), Anto-nio Vicente (Paterna y Alboraia)y Setamóvil (Xàtiva).

El Alfa Giulietta se exhibeen la Estación del Norte

Motor, ValenciaFord España ha hecho entre-ga de tres nuevos C-Max a lasONG’s «Eva’s Heroes», «Lá-grimas&Favores» y «Niños enAlegría», apadrinadas por EvaLongoria, Antonio Banderas yAlejandra Alemán, respectiva-mente, durante la Gala solida-ria Starlite que se celebró enel hotel Villa Padierna de Mar-bella, y que contó con la pre-sencia de numerosas perso-nalidades.

Los padrinos de las ONG’stuvieron el honor de firmar lastres primeras unidades delnuevo C-Max fabricadas en laplanta de Ford en Almussafescon motivo de este evento be-néfico. La factoría valenciana,que fabrica en exclusiva elmodelo para Europa y EstadosUnidos, comenzará en sep-tiembre la producción en se-rie de este nuevo modelo.

Ford destina los primeros C-Max afines benéficos

EL RETROVISOR

Huelga popular

QUÉ difícil es en los tiempos agobiados que vivimos, queun paro, sea abierto, encubierto, o de inactividad (bo-lis caídos), sea tan aceptado y celebrado por todos los

ciudadanos como el de los guardias civiles. He de decirlesque me repugna que los servidores de la ley, y especialmentelos agentes de la Guardia Civil, se encuentren en la situa-ción económica que están y en las condiciones en que tra-bajan; no hay derecho. Ahora, me encanta que se hayan re-bajado las sanciones hasta un 70%. Por mucho que se em-peñe el ominoso Pere Navarro, en demostrar que la manodura en las multas ha sido la causa del descenso de muer-tes —que algo de eso hay—, no podemos obviar que la con-cienciación de los conductores es, sobre todo, la que estádando sus frutos de manera importante. No es de recibo queel nuevo baremo de la Dirección General de Tráfico, paraprimar a los agentes sea: auxilio en carretera, 1 punto; mien-tras que las denuncias valen 2; aumentando a 4 si son trans-portistas ya que son más caras. ¡Menuda cara tiene el Na-varro! En los últimos tiempos, los guardias civiles que nosdaban el alto actuaban con prisas por sancionar cuanto an-tes. ¿Cuanto tiempo hace que no les han advertido de unairregularidad en un control policial, siendo una de las alter-nativas de que disponen, según reglamento, el agente? Puesbien, como la avaricia rompe el saco, encima de haber con-vertido a este digno cuerpo en una maquina recaudadoramás del estado y tenerlos a pan y agua, ahora se encuentrancon que no producen los ingresos deseados y han enseña-do todas las vergüenzas a los españoles. Todos pagamosnuestros impuestos para que los policías nos protejan, nosauxilien y nos informen, y no para que nos limpien los bol-sillos con las armas del Boletín de Denuncia. No cabe dudaque el principal objetivo de las multas hasta hoy, era recau-dar, se ponga como se ponga Pere Navarro. La letracon sangre entra, pero nunca por el bolsillo. ¡Viva lahuelga!

FRANCISCO LARREY

LA RED DE CONCESIONARIOS OFICIALES DE LA FIRMA TRANSALPINA PRESENTA SU MÁS RECIENTE E INNOVADORA INCORPORACIÓN

§COORDINA: Francisco Larrey. REDACCIÓN: Josep Bartual, Antonio Larrey, Manuel Muñoz, Pedro Pelagio, Javier Pinés, Ramiro Segrelles, Pedro J. Vallespí. FOTOGRAFÍA: Keka Vilar. CORREO ELECTRÓNICO: levante.motor@epi.esmotornº 1.029 / año XX

PUNTO NEURÁLGICO

La emblemática estación detren abre sus puertas a lared Alfa Romeo de laprovincia de Valencia para laexposición del Giulietta

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Nissan ha anunciado en Japónsu nuevo «Forward CollisionAvoidance Assist Concept»,un nuevo sistema de preven-ción de colisiones, cuyo obje-tivo es prevenir eventuales ac-cidentes por al-cance. Esta tec-nología evitaque el conduc-tor impacte conel vehículo quetiene por delan-te en una ruta

de viaje, y al mismo tiempocontribuye a reducir el riesgode una frenada inesperada.Este nuevo dispositivo tiene lacapacidad de evitar eventualesalcances hasta una velocidad

aproximada de60km/h, la ma-yor velocidadjamás alcanza-da por un siste-mas de preven-ción de colisio-nes este tipo.

Motor, ValenciaFord Montalt, ha firmado un con-trato con el Valencia Basket Clubpara ampliar una temporada mássu acuerdo de vinculación. Deéste modo, el concesionario va-lenciano quiere reforzar su apo-yo en la temporada del 25 ani-

versario del equipo.El acuerdo liga a la empresa

de automóviles con el ValenciaBasket por una temporada más,prorrogando así una relación deéxito entre ambas entidades.Ford Montalt lleva colaborandocon el Valencia Basket Club des-

de el año 1996. Nada menos que15 años juntos en la ACB. Conesta renovación, se prolonga laestrecha relación entre ValenciaBasket y Autos Montalt, por laque los jugadores y técnicos dela primera plantilla dispondránde un vehículo de Ford Montalt,y la empresa automovilística ten-drá un espacio de privilegio enlas acciones publicitarias del pa-bellón de La Fonteta.

BMW registró un volumen deventas de 119.982 unidadesdurante en julio, lo que supo-ne un incremento del 9,1% sise compara con las cifras delmismo mes de 2009. En los sie-te primeros meses de 2010, hacomercializado 916.014 auto-móviles de todas sus marcasen todo el mundo, lo que se tra-duce en un aumento del 12,5%respecto a los datos del ejer-cicio precedente.

La compañía de alquiler de ve-hículos Hertz ha incorporadoa su flota los modelos XC60 yC70 de la firma automovilísti-ca sueca Volvo, que se intro-ducen en la «Fun Collection».De esta manera esta empresade servicios es la única delmercado en ofrecer al usuarioel alquiler de los exitosos todoterreno y descapotables de laprestigiosa firma automovilís-tica sueca.

Montalt sigue al lado delValencia Basket ClubEL REPRESENTANTE OFICIAL FORD AMPLÍA UN AÑO SU PATROCINIO

ESTE CENTRO DE FORMACIÓN DEL CONDUCTOR REFUERZA SU PARQUE CON EL MODELO FRANCÉS

TELÉFONOS Atención al ciudadano 900 150 000Guardia Civil 062 UrgenciasPolicía 091 UrgenciasTráfico 900 123 505Protección Civil 915 373 100DGT Castelló 964 210 822DGT Valencia 963 172 000DGT Alicante 965 125 466

ESTACIONES ITV COMUNITAT VALENCIANA

CASTELLÓCastelló de la Plana 902 120 013 Vila-real 902 120 013 Vinaròs 902 120 013 ITV Móvil 964-251536

(Viver, Segorbe, Alcalà de Xivert, Coves de Vinromà,Sant Mateu, Morella, Villafranca del Cid, Benassal, Al-bocàsser, Adzeneta del Maestrat, Lucena del Cid, Al-

cora, Borriol, Vall d’Uixó, Jérica y Torreblanca)

VALENCIAAlzira 96-2418273 Catarroja 96-1267602Gandia 96-2862233 Massalfassar 96 1400661 Ontinyent 96-2910720 Port de Sagunt 902 120 013 Riba-roja del Túria 96-1668181Utiel 96-2171562Valencia Campanar 96-3407114 Valencia Vara de Quart 96-3136000Xàtiva 96-2283747ITV Móvil 658-936305

(Llíria, Buñol, Villar, Chelva, Aden y Tuéjar)

ALICANTEAlcoi 96-5545455Alicante 96-5107977Benidorm 96-6831102Dénia 96-6435443Elx 96-6665686Orihuela-San Bartolomé 96-5367182Redován 96-6754497Torrevieja 96-6707474Villena 96-5979323ITV Móvil 620-998108

(Novelda, Monóvar, Elda y Pinoso) ITV Móvil 902-196196

(Caspe, Aspe, Santa Pola y Crevillent)ITV Móvil 96-6767273

(Pilar de la Horadada )

PUNTOS NEGROSCarretera Punto km.CASTELLÓN-340 950,7N-340 969,5N-340 997N-340 1038,3N-340 1041,1N-340 1043,5N-340 1043,8N-340 1044,5N-340 1051,1N-340 1052,8VALENCIAA-7/AP-7 568,6 y 585,5A-3 292,9A-3 302,1A-3 302A-3 310A-3 316,9N-335/V-30 8,6N-340 869,7Salida N-430/A-35 14,3CV-31 4,2CV-41 15,8CV-500 24,9VP-1012/CV-680 4,3VP-1061/CV-670 0,9VP-6116/CV-370 6,1VV-6042/CV-336 3,4N-III 277ALICANTEA-36 0,8A-7 699,8CV-753 15CV-772 2,4CV-865 10,5 CV-865 11,0 CV-95 24,1N-330 11,2N-330 52,1N-330 65,5N-332 46,0N-332 48,2N-332 51,9N-332 73,7N-332 152,2N-332 153,4N-332 181,5N-332 201,2N-332 204,1

De interés…

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 15 de agosto de 2010 motor 3

MATRICULACIONESBMW Group aumenta sus ventas en un 12,5%

COCHES DE ALQUILERLos Volvo XC60 y C70 seincorporan a Hertz

Motor, ValenciaPeugeot Covalcar ha hecho entregade una flota de tres unidades de lagama 207 a Autoescuelas Gascón.De esta manera, este centro de for-mación del conductor de Valenciarefuerza su parque móvil con uno delos principales protagonistas del sec-tor de los compactos utilitarios.

En la fotografía, el responsable deventa de exterior de Covalcar, Fran-cisco Hernández aparece junto al ge-rente de Autoescuelas Gascón, Pe-dro Gascón, en las instalaciones delconcesionario Peugeot del ParqueAlbán (en la Pista de Ademuz) juntoa los modelos entregados.

Peugeot Covalcar entrega tres unidadesde la gama 207 a Autoescuelas Gascón

El 15% de las reparaciones de automóviles que serealizan en los talleres españoles se mueven en unahorquilla de entre 1.200 y 3.000 euros, según el estudio«El Coste de Reparar» de Audatex España. Esteincremento en las reparaciones se atribuye al mayorcomponente tecnológico que incorporan los automóviles.

EL DATO

FUNCIONA HASTA VELOCIDADES DE 60 KM/HNissan desarrolla un sistema de prevención de colisiones

sectorcoches4 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

TALLERES INCLANCOMPRE SU VEHÍCULO SEMINUEVO HOY Y NO EMPIECE A PAGAR HASTA EL 2011

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COMPRAMOS VEHÍCULOS DE MENOS DE 5 AÑOS

Por supuesto que

sí!

Motor, ValenciaPara celebrar su medio siglo deexistencia, Grupo Nemesio hapuesto en marcha la campaña depromoción «Especial 50 Aniver-sario». Durante los meses deagosto y septiembre y hasta fi-nalizar existencias, Grupo Ne-mesio pone a disposición de susclientes varias unidades «Kiló-metro 0» limitadas de las marcasFiat, Lancia y Alfa Romeo a pre-cios especiales.

También los vehículos nuevosde estas tres marcas italianas dis-frutarán de importantes des-cuentos durante este periodo.

Amplia gama de ofertasAsí pues, este verano quienes

se acerquen a sus instalaciones,situadas en el kilómetro 1,5 de laCarretera Torrent-Picanya, po-drán encontrar un amplio stockdentro de esta promoción. Por

ejemplo, hay disponible un gla-muroso Fiat 500 Sport 1.2 69 CV(con molduras laterales y aireacondicionado) con un precio de12.000 € o un pequeño Fiat Pan-da Dynamic 1.2 60 CV (con pin-tura metalizada, barras en el te-cho y aire acondicionado) porsólo 8.500 €.

Los clientes que se decantanpor los modelos de la marca Lan-cia podrán encontrar, dentro deesta promoción en la gama Lan-cia, Ypsilon 1.2 60 CV (con farosantiniebla, climatizador y llantasde aleación) por 11.700 € o elcompacto Lancia Musa 1.4 8VOro (con pintura metalizada, cli-

matizador y faros antiniebla) por14.000 €.

159 hasta con un 25% de descuentoPara los modelos de Alfa Ro-

meo, Grupo Nemesio, pone a dis-posición de sus clientes el AlfaRomeo 159 hasta con un 25% dedescuento.

En el resto de marcas, paraunidades sin matricular, se ofre-cen descuentos similares que os-cilan desde el 20% en los modelosde la marca Lancia hasta el 25%en las unidades correspondien-tes a la firma Fiat. Toda una opor-tunidad para estrenar coche.

Grupo Nemesio iniciala campaña «Especial50 Aniversario»

ELEGANCIA A BUEN PRECIO. El catálogo Lancia también está de oferta.

LOS PROTAGONISTAS. Las gamas Alfa y Fiat cuentan con grandes descuentos.

Motor, ValenciaVasauto, concesionario oficial Volkswa-gen en Valencia, seguirá ofreciendo susservicios de posventa al completo du-rante este mes de agosto. Las instalacio-nes de posventa de Vasauto están situa-das en la avenida del Puerto 11 y 13 deValencia y también, desde el pasado año,en el Camino de Moncada números 102-104. Estas últimas cuentan con más de2.000 m2 dedicados a la atención del au-tomóvil y aparcamiento propio.

Las instalaciones de posventa de Va-sauto en el Camino de Moncada son mo-délicas y se crearon para prestar atencióna las nuevas áreas residenciales de lazona. Su conexión con el resto de la ciu-dad es excelente ya que están próximasa la Ronda Norte, una de las vías de ma-yor tráfico. Cuentan con una amplia gamade servicios, con utillaje y maquinaria deúltima generación y un personal expertoformado tanto por Vasauto como por losespecialistas de postventa de Volkswa-

gen España.El número de teléfono

de la sede de la avenidadel Puerto es 963 379 250y el del Camino de Mon-cada, 963 650 000. Vasau-to comenzó su actividaden Valencia en 1986 comovendedor y prestador deservicio de la marcaVolkswagen, para conso-lidarse en la actualidaden uno de los concesio-narios más veteranos yreferentes del mercadovalenciano.

VW Vasauto mantiene abiertos enagosto dos servicios de postventa En la Avenida del Puerto y el Camino de Moncada

Grandes ofertas forman parte de estepromoción que afecta a modelos de lasfirmas Fiat, Alfa Romeo y Lancia

DURANTE AGOSTO Y SEPTIEMBRE

Grupo Nemesio presentavarias unidades «Kilómetro0» limitadas de las marcasFiat, Lancia y Alfa Romeo aprecios especiales

COMPROMISO. Vasauto apuesta por la mejor atención.

Motor, ValenciaComo una de las estrategias básicas paraHyundai a cumplir con su visión más alláde 5 con 500.000 unidades vendidas en2012, y fundamentalmente también paraaumentar su cuota de mercado y con-vertirse en el número 1 en materia de ser-vicio con el cliente.

Orientándose a ser el número 1 en sa-tisfacción del cliente para el año 2015,Hyundai ha introducido notables pro-gramas de atención al cliente en Europa,con su gran confianza enla calidad del producto ysu compromiso de con-vertirse en el mejor clien-te de la marca cuidandoal mismo tiempo. En pri-mer lugar, Hyundai ha in-troducido un nuevo pro-grama conjunto de aten-ción al cliente el nombrede «Triple 5 Confianza»,aplicado a los ix35, i30,i10 e i20. Este programaconsta de 5 años de ga-rantía ilimitada, y de che-queo del vehículo. Junto

con esto, ha puesto en marcha un pro-grama diferente de fidelización de clien-tes, llamado «Before Service», medianteel cual se invita a cualquier posible clien-te a un Chequeo gratuito de su coche yofreciéndoles una prueba de modelosnuevos. Hyundai espera que 1 millón declientes pasen por su red de concesiona-rios en Europa con estos programas en2010, de los que 400.000 ya se han bene-ficiado del programa de Chequeo Gra-tuito de su vehículo.

Hyundai lanza los programas «Triple 5Confianza» y «Before Service»Más nivel de servicio y garantía para sus clientes

OBJETIVO. Hyundai quiere ser una referencia en servicio.

Javier Pinés Gil, ValenciaA diferencia del sector de los tu-rismos, donde la caída experi-mentada en julio ha roto una ra-cha positiva de casi un año, elmercado del todo terreno havuelto a cerrar un mes más en nú-meros negros. Así lo testifican las8.542 unidades matriculadas du-rante el pasado mes, lo que su-pone un 8,33% más que en el mis-mo periodo del año pasado. Unascifras que si bien muestran unaralentización del crecimiento, semantienen en valores positivos, ysitúan el acumulado del año encasi 65.000 vehículos (+44,98%).

Las clavesAún así, esto no significa que

el segmento de los todo terrenotenga la varita mágica que le per-mita salir de la crisis. Este au-mento en las ventas se basa con-cretamente en dos aspectos fun-damentales. Por un lado, la con-solidación del tan de moda sectorde los «todo camino», ha refor-

zado de manera considerable lasventas TT, a pesar de que muchosde estos vehículos no cuentancon tracción total permanente osimplemente son derivados deturismos a los que se les ha apli-cado una cura estética al máspuro estilo «off-road».

Por otro lado, la puesta en es-cena de modelos hasta ahora in-éditos en el mercado, y siempredentro del campo de los todo ca-mino o «crossover», ha contri-buido a aumentar las ventas. Unclaro ejemplo. Mientras Nissancalifica a su popular Qashqaicomo un turismos, BMW situa alX1 en la clasificación de todo te-rreno. Simples maniobras demarketing y posicionamiento,destinadas a reforzarse en uno uotro mercado.

LÍDER ABSOLUTO. El Kuga se mantiene como la principal referencia del mercado todo terreno en España.

mercadotodo terrenoLevante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 15 de agosto de 2010 motor 5

LAS VENTAS EN JULIO

Las ventas «off-road» crecen gracias a laaparición de nuevos modelos y segmentos yel trasvase de versiones desde los turismos

V A L E N C I A P A R I S M I L A N Z U R I C H M O S C O W

Deportivo. Diesel. La combinación perfecta.

El todo terreno,contra corriente

CASI 65.000 UNIDADES

Con los registros del mes dejulio, el sector del todoterreno supera en un 44,98%los números de 2009

Las matriculaciones del todo terreno del pasado mes

CASTELLÓ VALENCIA ALICANTE

VARIACIÓN RESPECTO AJULIO DE 2009

-1,11%

VARIACIÓN RESPECTO AENERO-JULIO DE 2009

44,64%

UNIDADES VENDIDASENERO-JULIO DE 2010

661

UNIDADES VENDIDASEN JULIO DE 2010/2009

89/90VARIACIÓN RESPECTO A

JULIO DE 2009

3,91%

UNIDADES VENDIDASENERO-JULIO DE 2010

3.453

UNIDADES VENDIDASEN JULIO DE 2010/2009

452/435VARIACIÓN RESPECTO A

JULIO DE 2009

31,63%

UNIDADES VENDIDASENERO-JULIO DE 2010

1.981

UNIDADES VENDIDASEN JULIO DE 2010/2009

258/196

ESPAÑA

VARIACIÓN RESPECTO AJULIO DE 2009

8,33%

UNIDADES VENDIDASENERO-JULIO DE 2010

64.824

UNIDADES VENDIDASEN JULIO DE 2010/2009

8.542/7.885

VARIACIÓN RESPECTO AENERO-JULIO DE 2009

81,64%

VARIACIÓN RESPECTO AENERO-JULIO DE 2009

9,39%

VARIACIÓN RESPECTO AENERO-JULIO DE 2009

44,98%

1. Volkswagen 18

2. Ford 16

3. BMW 13

4. Hyundai 8

5. Mitsubishi 6

6. Renault 5

7. Honda 4

8. Kia 4

9. Suzuki 3

10. Dacia 3

UNIDADESMARCAS

VENTAS

1. Ford 158

2. Volkswagen 54

3. BMW 37

4. Hyundai 21

5. Toyota 19

6. Audi 18

7. Mitsubishi 18

8. Volvo 17

9. Dacia 14

10. Land Rover 13

UNIDADESMARCAS

VENTAS

1. Ford 55

2. Volkswagen 29

3. BMW 27

4. Kia 22

5. Honda 20

6. Hyundai 12

7. Mitsubishi 11

8. Toyota 10

9. Mercedes 10

10. Dacia 8

UNIDADESMARCAS

VENTAS

1. Ford 959

2. BMW 931

3. Volkswagen 909

4. Toyota 630

5. Mitsubishi 534

6. Audi 490

7. Hyundai 488

8. Land Rover 406

9. Volvo 346

10. Honda 322

UNIDADESMARCAS

VENTASLOS MÁS VENDIDOS

1. Ford Kuga 158

2. Volkswagen Tiguan 48

3. BMW X1 27

UNIDADESMARCAS

VALENCIA

1. Ford Kuga 959

2. Volkswagen Tiguan 769

3. BMW X1 557

UNIDADESMARCAS

ESPAÑA

Motor, ValenciaSmart ha presentado su nueva«colección» Fortwo para estatemporada. Un catálogo que des-taca por una actualización estéti-ca y de equipamiento, además depor la mejorada eficiencia de susmotores. Esta generación Fort-wo destaca por la especial inci-dencia en materia de colorido. Enprimer lugar, el catálogo de pin-turas disponibles aumenta a sie-te, entre éstas también una mo-derna verde claro mate. Opcio-nalmente, las piezas adosadas ala carrocería, antes estaban pin-tadas en negro (alerón delantero,estribos laterales y faldón trase-ro), ahora pueden ir pintadas enel color de la carrocería, algo queya hace de serie la tapa del depó-sito. También afecta esta explo-sión de color a la configuraciónCabrio con nuevas capotas texti-les en las versiones roja y azul.

En lo referente a diseño y es-tilo, tres nuevas llantas de alea-ción aportan también frescura:una llanta de aleación deportivade 3 radios dobles (15 pulgadas)se ofrece de serie en el Pulse. Op-cionalmente están disponiblesuna nueva y elegante llanta de 12radios y otra llanta de aleación de3 radios dobles, ambas de 15 pul-gadas. En la misma línea estéticaresaltan las nuevas luces diurnasde diodos luminosos opcionales.

El amplio habitáculo de nuevodiseño de la nueva generacióndel smart fortwo recibe al con-ductor y al acompañante con unambiente fresco gracias, sobretodo, a un armonioso tablero deinstrumentos de nueva línea,

completamente revestido contela, así como a los nuevos tapi-zados para el puesto de conduc-ción, los paneles de las puertas ylos asientos en todas las líneas deequipamiento

Motores de nueva generación El turbodiesel cdi de 54 CV es,

con 86 g/km, el vehículo que me-nos emisiones de CO2 emite de

la gama. Aunque también los ac-tualizados propulsores de gasoli-na establecen nuevas marcas deemisiones .

Gracias al trabajo minuciosorealizado en la unidad de gestióndel motor y el sistema de escape,tan sólo consumen 4,2 litros degasolina cada 100 km de media,tanto la versión mhd de 61 CVcomo la de 71 CV, lo que corres-ponde a una emisión de CO2 de97 g/km.

La versión de 84 CV tiene unconsumo mixto de 4,9 litros cada100 km, mientras que en el de-portivo Brabus se ha aumentadola potencia de 98 CV a 102 CV.

Un toque de colorUn toque de colorGAMA SMART

lo últimocoches6 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

MAS EFICIENTES

Incluso el motor máspotente, con 119 g de CO2 porcada 100 kilómetros, estáahora por debajo del umbralde los 120 gramos.

El exitoso concepto urbano del Smart Fortwo adquiere nuevos bríos en su actualizada gama

INTERIOR RENOVADOMejor acabado y equipamientoEl habitáculo también cuenta con unnuevo diseño con un actualizado tablerode instrumentos, completamente reves-tido con tela, así como a los nuevos ta-pizados para el puesto de conducción,los paneles de las puertas y los asientosen todas las líneas de acabado. Destacaasí mismo el cuadro de instrumentoscon esfera central en relieve oscuro y laposibilidad de equipar opcionalmenteun volante de cuero de tres radios con control de velocidad (Tempomat) integrado, una agradable luzambiente y un ordenador de a bordo, entre otros elementos. Su polivalencia gana enteros con ingenio-sos compartimentos portaobjetos en la zona inferior de la consola central, sobre la tapa de la guantera yen los bolsillos ubicados en los laterales interiores de los respaldos de los asientos

AL DETALLE

Motor, ValenciaEl Consejo de Supervisión dePorsche AG ha dado luz verdepara la producción del Porsche918 Spyder. Ante la abrumadoraacogida que ha tenido este pro-totipo por parte del público y delos clientes, se ha encargado alConsejo de Dirección de Pors-che la misión de desarrollar unmodelo de producción basado enel coche que ya se ha presenta-do como prototipo.

El concepto de un deportivocon motor central y altísimasprestaciones equipado con la tec-

nología híbrida enchufable se viopor primera vez en los salonesdel automóvil de Ginebra 2010 yde Auto China, en Pekín, y cau-só sensación en todo el mundo.

Según Michael Macht, Presi-dente y Consejero Delegado delConsejo de Dirección de Pors-che AG: «La producción de unaserie limitada del 918 Spyder de-muestra que estamos en el cami-no adecuado con nuestro concep-to Porsche Intelligent Performan-ce (Prestaciones Inteligentes dePorsche), que combina unas pres-taciones excepcionales con pro-

pulsores muy eficientes. Desarro-llaremos el 918 Spyder en Weis-sach y lo ensamblaremos en Zuf-fenhausen. Esto también es uncompromiso muy importante conAlemania como base de nuestraproducción».

Prestaciones eficientesEl prototipo del 918 Spyder

permite alcanzar, por un lado,unas emisiones de CO2 de tansólo 70 g/km, lo que correspon-de a un consumo de combustiblede 3 l/100 km, según la normaNEDC; y, por otro, las prestacio-nes de un superdeportivo.

Esta tecnología de propulsiónextremadamente eficiente secombina en el 918 Spyder con undiseño fuera de lo común. En lospróximos meses se desvelaránmás detalles del 918 Spyder. SERIE LIMITADA. Aún no se ha fijado el número de unidades del 918 Spyder.

BAJO MÍNIMOS. Los niveles de consumo y emisiones son de lo más ajustado.

TRES ESTILOS. Carrocería cerrada, cabrio y Brabus. El catálogo Smart Fortwo mejora en todos los aspectos para convertirse en el rey del tráfico urbano.

PERSONALIZADO. Las llantas de 12 radios opcionales son de gran atractivo.

El exitoso concepto urbano del Smart Fortwo adquiere nuevos bríos en su actualizada gama

Porsche da luz verde a la producción del 918 SpyderEn su versión prototipo cuenta con unamoderna tecnología híbrida «enchufable»

Motor, MúnichCon la denominación Sportback,inaugurada en la segunda gene-ración del A3, Audi añadía unnuevo concepto estético a sugama de automóviles. Una ten-dencia de marcado corte depor-tivo pero que a la vez se veíaacompañada de una añadidapracticidad al aumentar el volu-men posterior de la carrocería,sin llegar a ser un station wagon.

Una idea que ha evolucionadopara transformar sus berlinasmás representativas en elegantescoupés de cinco puertas. Prime-ro fue el A5 y ahora le ha tocadoal A7. Con 4,97 metros de largo,1,91 de ancho y sólo 1,42 de alto,este nuevo Sportback se situa,por numeración —siempre im-par en los modelos deportivos deAudi a excepción del R8— y ta-maño, entre un A6 y un A8, aun-que con un enfoque claramentediferenciado.

La acusada caída de la líneadel volumen posterior, acrecentasu imagen deportiva y alberga unportón trasero de gran tamaño yamplio ángulo de apertura, queda acceso al maletero de 535 li-tros, que aumenta hasta los 1.390si se abate el respaldo trasero.

Gama V6En el momento de su lanza-

miento el A7 Sportback estarádisponible con cuatro motoresV6, dos de ellos de gasolina y dosTDI. Su rango de potencia va delos 204 CV a los 300 CV, siemprebajo unos exigentes criterios deeficiencia. El nuevo 3.0 TDI con

204 CV presenta un consumo me-dio de sólo 5,3 litros de combus-tible a los 100 km, lo que equiva-le a unas emisiones de CO2 desólo 139 gramos por kilómetro.Todos los motores integran la in-novadora gestión térmica deAudi, y los sistemas de recupe-ración de energía y Start-Stop.

En función de la motorizaciónAudi ofrece dos cajas de cambiosdiferentes: multitronic de varia-

ción continua traslada la fuerza alas ruedas delanteras, mientrasque el deportivo S tronic de sie-te velocidades colabora con latracción integral quattro.

También el tren de rodajecombina una deportiva precisióncon un lujoso confort. El AudiA7 Sportback monta ruedas degran tamaño, con diámetros queabarcan de las 18 a las 20 pulga-das. Por otro lado, el sistema dedinámica de conducción Audi dri-ve select pertenece al equipa-miento de serie, y puede com-plementarse de manera opcionalcon la suspensión neumáticaadaptive air suspension conamortiguación regulada.

novedadcochesLevante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 15 de agosto de 2010 motor 7

Audi combina lujo y deportividad en el A7 Sportback

LENGUAJE « COUPÉ». El A7 Sportback llegará a los concesionarios en otoño, con un precio base de 51.650 euros.

APUNTA ALTO. La estética del A7 Sportback desprende un evidente carácterdeportivo. Su similitud estética trasera con el Porsche Panamera es clara.

La firma alemana amplía su catálogo «impar» con esta berlina de representaciónde carácter coupé, que se sitúa, por tamaño y numeración, entre los A6 y A8

ESTÉTICA

Diseño prácticoLa capacidad de carga del malete-ro es excelente; 530 litros amplia-bles hasta los 1.390. Al igual queen el A8, se ha perfeccionado elmanejo del sistema MMI que for-ma parte del equipo de serie. Los faros de Leds opcionales,iguales que los del A8, con susnumerosas posibilidades de ilumi-nación y bajo consumo de ener-gía. Las luces bixenon y los gru-pos ópticos traseros en tecnologíaLED pertenecen a la dotación ori-ginal. Además incorporan la inno-vadora función de luz todo clima,que sustituye a las clásicas unida-des antiniebla.

AL DETALLE

MÁXIMA REPRESENTATIVIDAD

Por concepto, imagen, calidady equipamiento, el A7Sportback se sitúa entre lomás destacado de las berlinasde lujo de corte deportivo

contactocoches8 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

AL DETALLE

Versátil interiorLa posibilidad de abatir por partes el respaldoposterior y por completo el asiento del pasa-jero delantero, permite cargar con objetos denotable longitud. El equipamiento multimediase puede reforzar con pantallas traseras.

Atmósfera de exclusividadEl diseño interior también res-ponde a unas totalmente nuevasdirectrices. Un habitáculo en elque destaca la gran calidad delos materiales y tapicerías em-pleados, así como la perfectadistribución de mandos e infor-mación en la consola central,con tres zonas claramente deli-mitadas. El cuadro de relojesestá compuesto por dos grandesesferas que combinan a la per-fección y con gran claridad lossistemas analógico y digital.

Máxima seguridadA los numerosos sistemas que equipa de serietoda la gama (IDIS, WHIPS, Control de Estabi-lidad y Antivuelco, City Safety) se pueden aña-dir otros como el de cámara de visión trasera,de gran utilidad al realizar maniobras.

Nuevas referencias

VOLVO S60

Volvo refuerza su gama de berlinas conlos nuevos S60, los cuales vienena incorporar un renovado carácterdeportivo y tecnológico

P. Larrey, SantanderCon el nuevo S60 Volvo se incorpo-ra a la tendencia que ha marcado eldiseño de las últimas generacionesde berlinas, dentro de los construc-tores del segmento «Premium». Deesta manera, se recurre a unas flui-das líneas más típicas de un coupé,con una configuración de cinco puer-tas con unas agradecidas dimensio-nes exteriores de 4,63 metros de lon-gitud total.

De hecho, desde la propia marcacalifican al nuevo como «el Volvomás extrovertido» de su historia.Para ello ha recurrido a unas suavi-zadas y elegantes líneas, cuya ca-rácter deportivo se transmite tam-bién a una interior totalmente ac-tualizado.

Apuesta tecnológicaCómo no, la nueva gama S60 man-

tiene la filosofía de innovación enmateria de seguridad que tanto ca-racteriza ala firma sueca. Un con-cepto avalado por numerosas solu-ciones de alta tecnología que ayudanal conductor de forma activa a evitaraccidentes. Por citar alguna, cabe re-saltar la de detección de peatonescon frenado automático completo através de un sistema compuesto porun rádar y una cámara.

Los niveles de acabado disponi-bles son los ya conocidos«Kinetic»,«Momentum» y «Summum», utili-zados en el resto de su gama, y conun excelente equipamiento de seriedesde el acabado más bajo. Desde elmomento de su lanzamiento el Vol-

vo S60 está disponible en dos moto-res diésel y otros dos gasolina conpotencias entre los 163 y los 304 CV.

El catálogo diésel tiene como pro-tagonista al nuevo D3 de 163 CV, elcual se presenta como primer esca-lón de la gama, tanto por preciocomo por potencia. Una oferta quese refuerza con los D5 de 205 CV. Enun futuro próximo aparecerá unaversión DRIVe 1.6 litros e 115 CV.

Entre los gasolina destaca el 2.0Tcon tecnología GTDi (inyección di-recta turbo de gasolina) de 203 CVy 7,9 litros de consumo medio, quese reforzará con una segunda va-riante de 240 CV. Esta tecnologíaGTDi también contará con un 1.6 li-tros en dos versiones; T4 con 180 CVy T3 con 150 CV. La gama la lidera elT6 de 305 CV con tracción a las cua-tro ruedas. En lo que respecta a lastransmisiones, además de las ma-nuales de 6 velocidades existen dosopciones automáticas.

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 15 de agosto de 2010 motor 9contactocoches

COMO UN COUPÉ. La fluida línea lateral aporta una añadida deportividad a una berlina del tamaño del S60 con sus 4,63 metros.

PORTÓN. El diseño de la trasera destaca por las envolventes unidades de luces.

LA GAMA

Dos motorizaciones diésel yotras dos gasolina se mezclancon tres niveles de acabado

Fiel a la tradición familiar Volvo,el S60 ya tiene su variante «V».Se trata del V60, un modelo quellegará al mercado durante elpróximo otoño y que supone elestreno de la berlina S60 en el te-rreno de los «rancheras». Manteniendo toda la imagen de-portiva de su «hermano» berlina,el V60 resuelve de manera per-fecta a nivel estético la incorpo-ración del volumen posterior.Gracias a él, la capacidad del ma-letero aumenta hasta los 430 li-tros, la cual puede crecer si seabaten los asientos posterioreshasta en tres partes (40/20/40) oen su totalidad. En Europa esta-rá equipado con la plataforma denomi-nada «dynamic chassis». Por lo que res-pecta a la gama de motorizaciones, es

similar a la del S60, aunque aún no estáperfilada de manera definitiva para elmercado español.

TAMBIÉN EN FAMILIAR

Todo listo para la versión ranchera V60D3 (cc):

Potencia (CV/rpm):

PRECIO (desde Euros)

D5 (cc):

Potencia (CV/rpm):

PRECIO (desde Euros)

2.0T (cc):

Potencia (CV/rpm):

PRECIO (desde Euros)

T6 AWD (cc)

Potencia (CV/rpm):

PRECIO (desde Euros)

Volvo S60● Gama de motores

1.984

163/3.000

32.340

2.401

205/4.000

36.590

1.999

203/6.000

33.440

2.953

305/5.600

45.690

novedadmotos10 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

El Tweet entra de lleno en el crecientemercado de las ruedas de 16 pulgadascon un equilibrado y atractivo producto

Javier Pinés Gil, ValenciaEl segmento de los scooters derueda alta es, sin duda alguna,uno de los actuales protagonistasdel mundo de la moto. La incor-poración de numerosas noveda-des con llantas de 16 pulgadas, nohacen otra cosa que confirmar laabsoluta consolidación de unatendencia a la que se han suma-do la totalidad de firmas del sec-tor. Una parte del pastel sobre laque Peugeot ha apostado de lle-no con una más que completaoferta de productos.

Tercera víaA los ya conocidos Geópolis y

LXR, con cilindradas en caso delprimero que llegan a los 500 cc,se les suma ahora el Tweet, la va-riante más económica del catálo-go galo en rueda alta. Se trata de

un modelo de medianas dimen-siones (2 metros de longitud to-tal), ligero, con piso plano, y dis-ponible en motorizaciones de 50cc y 125 cc.

No obstante, el modelo estre-lla de la gama es el del octavo delitro, gracias a un excelente ren-dimiento, sobre todo en tráficourbano, unos ajustados consu-mos, y un precio de tan sólo 1.749euros.

Imagen de marcaEn materia estética, el Tweet

muestra un inconfundible aire defamilia Peugeot y no solo por elLeón situado en el frontal, sinopor la refinada estructura cro-mada que une los dos intermi-tentes. El cromo también se con-juga con el aluminio empleado enlas asas pasajero y en los reposa-piés traseros plegables.

El sillín, con revestimiento decalidad con doble costura, tieneuna altura de 800 mm para per-mitir a los pilotos de cualquier es-tatura sentirse cómodos y segu-ros. Amplio y confortable, ga-rantiza un mayor confort tam-bién para el pasajero que puedecontar con los amplios reposa-piés plegables y las asas traseras.

Funcionalidad y estilo en «rueda alta»

Por 1.749 euros, Peugeot ofre-ce una de las alternativas atener en cuenta dentro delmercado de las 16´´

INTERESANTE OPCIÓN

ALTERNATIVA ECONÓMICA. La Tweet supone la tercera propuesta de rueda alta de la gama de scooters Peugeot.

MÁXIMA AGILIDAD. Sus compactas dimensiones —2 metros de largo y sólo 80 cm de altura de asiento— junto a su peso le benefician en ciudad.

PEUGEOT TWEET 125

AL DETALLE

EQUIPAMIENTOOrientado a la máxima practicidadEl cuadro de instrumentos cuenta con un velocímetro analógicocomplementado con un panel digital con información de cuen-takilómetros, nivel de combustible y reloj. La guantera situadaen el eje de la dirección es muy amplia y está dividida en doscompartimentos, mientras que debajo del asiento hay suficien-te espacio para un casco tipo jet. Los discos son de 226 mm.

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 15 de agosto de 2010 motor 11novedadmotos

Motor, ValenciaLa KX450F en su configuraciónbásica constituye una excelenteplataforma para que los pilotoscon experiencia en competiciónganen carreras. Ahora, Kawa-saki presenta diversas mejorasa todos los niveles para estamoto, toda una referencia en elmundo del cross.

En primer lugar, el motor hasido actualizado con ajustes ypiezas inspirados en las máqui-nas de competición, como el pis-tón de alto rendimiento con unacaja de resistencias en forma depuente. En este propulsor de2011 además de haber sido ajus-tado para incrementar su res-puesta final, se ha mejorado elsistema de marchas además delos cambios realizados paracumplir con las regulaciones deruidos más estrictas.

KX FI Calibration KitPara los más exigentes se

ofrece como opción el kit de ca-libración de inyección (KX FICalibration Kit). Se trata del mis-mo equipamiento que usan losequipos Oficiales de Kawasakien Europa y EE. UU. El kit per-mite, a los pilotos expertos, ajus-

tar las características del motor(reescribiendo los mapas de da-tos originales) para ajustar surendimiento, grabando los da-tos de la carrera para analizarlosmás tarde y ajustar así la confi-guración lo máximo posible.

Chasis y frenos mejoradosEn materia dinámica, y aun-

que el chasis es prácticamenteigual que el del modelo de 2010,se ha revisado el equilibrado dela rigidez, obteniendo más flexi-bilidad en los laterales. Así mis-mo, la nueva suspensión traseraUni-Trak tiene el brazo por de-bajo del basculante, con lo queaumenta su recorrido. El mayorrecorrido permite una puesta apunto más precisa de la suspen-sión trasera. Delante, la horqui-lla Kayaba AOS es más ligera(100 gr menos), presenta unaconfiguración de la suspensiónrevisada e incorpora un recu-brimiento extra duro de carbo-no tipo diamante (DLC) en la su-perficie exterior de los tubos dela horquilla interior, que reducela fricción por deslizamiento ymejora la ejecución, lo que con-tribuye a suavizar la conduc-ción. En lo que a la frenada se re-fiere, la KX450F dispone de dis-cos lobulados en ambos ejes.

Por último, también se ha tra-bajado la posición de conduc-ción, pensando en la ergonomíadel piloto, con nuevos compo-nentes de la carrocería que ofre-cen al piloto una interfaz fina yuna posición natural que facilitaaún más el ir rápido.

Kawasaki mejora la KX450F

LIGERA. La llanta trasera sin aristas, los radios montados a tope y los discos lobulados reducen el peso total. El manillar Renthal es de serie.

MÁS COMPETITIVA. La KX450F refuerza su herencia de las carreras para ofrecer un avanzado producto al amante del motocross.

Como medida de seguridad, seha incorporado un sistema de ilu-minación permanente.

Agilidad urbanaPor lo que respecta a la parte

ciclo, se ha conseguido u notableequilibrio entre agilidad y noble-za de comportamiento, a lo quecontribuye de manera directa supeso de 109 kg. La frenada estáasegurada gracias a sendos dis-cos de 226 mm.

Para completar este equipa-miento ya muy amplio, existe unagama de accesorios opcionales,elegantes y funcionales, desde

guardabarros hasta baúles en di-ferentes tonalidades. En resu-men, una alternativa perfectapara aquellos que buscan manio-brabilidad, facilidad de conduc-ción sin por ello renunciar a unaatractiva personalidad.

Cilindrada (cc): 124,6

Potencia (CV): 8,4

Par máximo (mkg/rpm) ---

0-100 km/h. (seg.): ---

Consumo medio: ---

Cap. depósito (litros) 5,5

Peso lleno (kg) 109

PRECIO (euros) 1.749

Peugeot Tweet 125

● Motor: Monocilíndrico, 4 tiempos

Comodidad, practicidad y capacidad de carga, sitúan alTweet como una alternativaperfecta para el tráfico urbano

POLIVALENCIA

Los discos lobulados redu-cen el peso y ayudan a lim-piar las pastillas para hacerlos frenos más eficientes

MEJOR FRENADA

ACERTADO. Su motor 125 4T destaca por su relación prestaciones-consumo.

Chasis, frenos, motor, geometría...la nueva KX450F 2011 se supera

DOS VERSIONESLa Tweet llega almercado español en 50 y125 cc, aunque la octavode litro es la estrella dela gama francesa

12 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

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Pedro Pelagio, ValenciaLa organización del Campeona-to de Karting de la ComunitatValenciana decidió adelantar lacita encargada de marcar elecuador del certamen, para an-tes de las fechas estivales. Deesta manera, Cheste marcabaun paréntesis hasta mediadosdel mes de octubre, donde la ac-tividad vuelve a retomarse perono en tierras valencianas, yaque ésta próxima cita tendrá lu-gar en Alcañiz.

Ésta prueba contó con la au-sencia pilotos participantes enreuniones anteriores y la pre-sencia de algunos que lo hacíanpor primera vez esta años. Esteúltimo fue el caso del madrileñoIván Segura, en la categoría deCadete, quien se imponía ensendas mangas. Por su parte, el

castellonense Pedro Márquezlograba ver caer la bandera decuadros por detrás de Segura,en ambas carreras, lo que leafianza en la general de la cate-goría. Si los dos escalones prin-cipales del podio no contaroncon cambios, no sucedía lo mis-mo con el tercer puesto ya queGrau y Melgar se encargaronde repartírselo.

Algo parecido sucedía enKFR. El valenciano Jorge Pes-cador, piloto no habitual en loscampeonatos de la ComunitatValencian pero no con destaca-dos resultado fuera de ella, seimpuso en cada una de las man-gas disputadas en Cheste. Éstacategoría se desarrolló con nopocos incidentes, lo que supoaprovechar Aythor Fababu queconseguía dos segundos pues-

tos. La tercera plaza era paraCarmen Boix y Moisés Soriano,segundos en la general y quetras el modesto resultado del lí-der, Salvador Díaz, deja más

abierto el campeonato.La categoría de Alevín contó

con el regreso a la competiciónvalenciana de Eliseo Martínez,que, con la destreza que le ca-racteriza, se impuso en cada unade las mangas disputadas. Ellole vuelve a introducir de lleno enla lucha por renovar un títuloque en actualidad ostenta. Conel escalón más alto del cajón

ocupado por Martínez, CarlosDembilio y José Alacid fueronsegundo y tercero respectiva-mente, mientras que en la se-gunda manga era Adrián He-rrando quien se situaba en la se-gunda plaza, a la vez que Alacidrepetía resultado.

En KF3, Jorge Viñolo conso-lidaba su liderato tras rubricardos victorias en Cheste. El se-gundo puesto del podio tambiéncontó con un solo propietario,Diego Díaz, mientras que la ter-cera plaza era para AlejandroGómez y Antonio Aguado.

La X30 contó con un claro do-minador al imponerse, tanto enla semifinal como en la final, elcastellonense Ferràn Cabrera.Manuel León e Iván Portolés serepartieron el resto del podio enla final. Por último, dominio deEduardo Nieves en la RotaxChallenge, aunque la general si-gue siendo encabezada por An-tonio Micó quien se impuso enla categoría Max, mientras queen la Master la victoria fue paraJavier Micó.

14 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO

deporteautomovilismo

Segura, Pescador y Viñolovencen en sus categorías yMartínez regresa a por eltítulo tras hacer lo propio

CONTUNDENTES

PMDEA

DE VISITA. Iván Segura no tuvo rival en Cadete.

PMDEA

DEBUT EN EL VALENCIANO. Jorque Pescador se impuso en KFR.

PMDEA

CLARAS INTENCIONES. Eliseo Martínez regresa a la lucha por el título en Alevín, tras su triunfo en Cheste.Dominio de losvisitantes

KARTING

Nuevos nombres fueron protagonistasen la cita valenciana de karting

Motor, ValenciaMini vuelve a los circuitos in-ternacionales de rallies. En2011 la marca competirá en cier-tas pruebas seleccionadas delCampeonato del Mundo de Ra-llies (WRC) de la FIA y a partirde 2012 lo hará durante toda latemporada.

El automóvil que competiráes el Mini Countryman WRC,que está siendo desarrolladopor Prodrive, en estrecha cola-boración con Mini, y está basa-do en el modelo de serie. El po-tente corazón del automóvil decompetición es un motor de 1,6litros y cuatro cilindros con tur-

bocompresor, de BMW Mo-torsport. Este automóvil cum-ple con las nuevas normas Su-per2000 elaboradas por la Fe-deración Internacional del Au-tomóvil (FIA), que contemplanla utilización de motores conturbo de 1600 cc y cuatro rue-das motrices combinados conun mayor énfasis en tecnologí-as relevantes para la carretera.El resultado es una significativa

reducción del 25% en los costesglobales. La primera prueba deconducción del CountrymanWRC, que también está dispo-nible para equipos de clientes,está prevista para otoño.

Esta decisión hace que Minicontinúe su historia de éxitos enel mundo de los rallies. En los60, el Cooper S causó sensacióncon sus victorias en el legenda-rio rally de Monte Carlo. Lamarca también disfrutó deltriunfo en muchas ocasiones enel Campeonato Europeo de Ra-llies. Habiendo ya demostradosu deportivo carácter con laMini Challenge, la marca ahora

eleva su presencia en competi-ción a un nuevo nivel con sucompromiso con el WRC. «Esun nuevo programa de competi-ción apasionante», declara elPresidente de Prodrive, DavidRichards. «Creo que nuestro nue-vo Mini se convertirá en un fir-

me favorito de la última genera-ción de aficionados a los rallies,y ya tenemos un significativo nú-mero de clientes confirmadospara el nuevo Mini de rallies, cu-yas primeras entregas están pre-vistas para el comienzo de la tem-porada 2011».

Mini, de vuelta a los ralliesWORLD RALLY CAR

Nuevo prototipo de competición basado en el Countryman

MINI

RETORNO. Mini vuelve al mundial de Rallies con el Countryman WRC.

Las primeras entregas delMini Countryman WRC estánprevistas para el comienzode la temporada 2011

ESTRENO PRÓXIMO

Levante EL MERCANTIL VALENCIANO ■ Domingo, 15 de agosto de 2010 motor 15actualidadmotos

Los «H-D Authorized Rentals» teinician en el mundo Harley

Motor, ValenciaPara aquel que siempre lo ha pen-sado, pero nunca se ha decidido,existen los H-D Authorized Ren-tals. Se trata de una red de cen-tros de alquiler oficiales reparti-da por todo el mundo que ofreceal amante de la moto la posibili-dad de vivir de lleno el «universoHarley».

Con este de programa de al-quiler online, la compañía ameri-cana acerca a todos los entusias-tas la posibilidad de realizar rutasy descubrir cualquier país delmundo a lomos de sus legenda-

rias motocicletas. Este serviciopermite encontrar, seleccionar yreservar el alquiler de una Har-ley-Davidson en los destinos máspopulares del planeta accediendoa través de la página webwww.harley-davidson.es.

Un amplio abanico de posibili-dades para disfrutar de un viajeen moto en Europa, Oceanía, Asiay, como no, Estados Unidos, conrutas a medida de espectacularbelleza.

Nueva gama de manillaresPor otro lado, Harley ha am-

pliado su gama de accesorios connuevos manillares de diferenteslongitudes, para que cada usua-rio elija la posición de conducciónque desee, garantizando el máxi-mo confort. Entre ellos destacanlos manillares «Fat APE» de 16”,disponibles en cromo y negro sa-tinado, de puños alzados al vien-to, o su versión reducida, «FatMini APE» de 12” de tradicionalposición chopper. También des-taca el manillar negro satinado«Reduced Reach» para la NightRod Special, con un estilo de con-ducción más deportivo.

HASTA EL MÍNIMO DETALLE. Harley ofrece numerosas posibilidades de personalización con sus nuevos manillares.

Motor, ValenciaKawasaki Heavy In-dustries se ha caracte-rizado a lo largo de suhistoria por fabricarmúltiples y diversosproductos de ingenie-ría que han aplicadosiempre los más altosestándares tecnológi-cos.

Ahora, siguiendoesta filosofía la próxi-ma Kawasaki NinjaZX-10R ha sido diseña-da con el principal ob-jetivo de ganar carre-ras. La forma, los ma-teriales, la rigidez, elpeso… todas las piezasdel actual modelo sehan evolucionado dan-do como resultado unaSuperbike completa-mente nueva. Además de todoel aporte tecnológico el diseñode la próxima Kawasaki NinjaZX-10R es una expresión de in-novación y belleza en estadopuro. Para informar paso a pasodel desarrollo de este modelo,

la firma nipona ha puesto enmarcha la web www.kawasaki-challenge.com donde, ademásde poder descargarte las últi-mas fotos, irán apareciendo lasmás recientes informacionesacerca de la ZX-10R.

Primeras imágenes dela nueva Kawa ZX-10R

DE CARRERAS. La ZX-10R dará que hablar.

El Celebrities de Helix, es un casco quedestaca por su pequeño volumen ex-terno y su ligereza, con un precio eco-nómico pero con unos acabados delujo. Un jet que cabe bajo el asien-to de casi todos los scooters delmercado: Scoopy, Sixteen, Liberty,Cruiser, X-City y dos unidades enla Vespa GTS. Entre sus caracte-rísticas técnicas destacan la ca-lota fabricada en resina termoplástica,el relleno protector multi-densidad,cierre rápido micrométrico, pantalla 3-D anti-rayas. Disponible en tallas de laXS a la XL su precio es de 87 euros.

ACCESORIOS

Nuevo casco Helix Celebrities

La firma norteamericana cuenta con una amplia red decentros de alquiler y viajes organizados, por todo el mundo

Una moto nacida para liderar las SBK

LOS PREFERIDOS. Los modelos Touring, como el Electra Glide Ultra Limited de la foto, son los más utilizados.

16 motor Domingo, 15 de agosto de 2010 ■Levante EL MERCANTIL VALENCIANO