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No fueron pensadas para competir,

fueron creadas para ganar.

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Con 50 años en el negocio de las válvulas, sabemos que es lo que Ud. realmente necesita de una pieza de alta per formance. Una de las compañías del Grupo Basso dedicada exclusivamente a la competición es Motor Parts S.A. Allí se desarrollan, fabrican y comercializan válvulas especiales que son producidas en las dos plantas de Motor Par ts S.A.

Con materiales como el acero inoxidable, Titanio, Inconel y Nimonic, "Válvulas 3B Racing" responden totalmente a los requerimientos de calidad y desempeño de los más modernos y exigentes motores de competición.

La capacidad y tecnología aplicada en los procesos productivos responde, además, a diferentes segmentos de mercado de válvulas para hot rods, motocicletas, dragsters, rally, monopostos, off road y turismo, entre otros.

Planta Industrial Lehmann

Planta Parque Industrial Rafaela

Con sede en la localidad de Lehmann, Santa Fe, esta autopar tista se ha especializado desde sus inicios en válvulas de competición y alta per formance. En dos plantas productivas de unos 72.000 m2, Motor Par ts S.A., posee un sistema productivo especialmente preparado para fabricar pequeñas par tidas de válvulas de alta complejidad y desempeño. De esta forma responde a la variada demanda mundial, abasteciendo a la mayoría de las categorías nacionales y de diversos países como los Estados Unidos, Canadá, Australia, Italia, Francia, Inglaterra, Brasil, Japón, Alemania, Finlandia, Arabia Saudita, Noruega, Uruguay, Chile y Paraguay, entre otros.

Motor Parts S.A.

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CATÁLOGO GENERAL

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Indice

Marcas Página

AUTOMÓVILES 07AUDI - VOLKSWAGENFORDCHEVROLETPEUGEOT - CITROËNFIATRENAULTHONDA

MOTOCICLETASHONDASUZUKIKAWASAKIKTMYAMAHAKAYAK

09101213141516

17191920202121

05

ANEXOSEspecificaciones resortes individualesRango de trabajo resortesRecomendaciones de utilizaciónpara válvulasRecomendaciones de utilizaciónpara resortes

2325

37

39Respecto de este catalogoFormulario de pedido valvulasFormulario de pedido resortesNotas

41424344

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CATÁLOGOVálvulas para Motor y demás elementos de Competición

AUTOMÓVILES

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AUDI - VOLKSWAGEN

*Consulte por otras medidas de vástagos.

VÁLVULAS 3b Racing

ADM 38,00 mm 7,980 mm 99,00 mm 45º 2,20 mm NOESC 33,10 mm 7,980 mm 99,00 mm 45º 2,20 mm NOADM 38,00 mm 7,980 mm 99,90 mm 45º 2,30 mm NOESC 33,10 mm 7,980 mm 99,90 mm 45º 2,30 mm NOADM 38,40 mm 7,980 mm 99,90 mm 45º 2,30 mm NOESC 33,50 mm 7,980 mm 99,90 mm 45º 2,30 mm NOADM 39,90 mm 7,980 mm 99,90 mm 45º 2,30 mm NOESC 34,30 mm 7,980 mm 99,90 mm 45º 2,30 mm NOADM 38,15 mm 6,980 mm 100,00 mm 45° 3,30 mm NOESC 33,25 mm 6,970 mm 100,00 mm 45° 3,30 mm NOADM 38,10mm 6,978mm 94,50mm 45º 3,30mm NOESC 33,40mm 6,968mm 91,50mm 45º 3,30mm NOADM 32,15 mm 6,980mm * 107,35 mm 45º 3,15 mm NOESC 28,20 mm 6,970mm* 109,00 mm 45º 3,00 mm NO

VW SEAT AUDITURISMO 1,8 Lts. 16v

Tipo Diámetro cabeza

Largo total Largo punta

Diámetro vástago

Ángulo asiento

Cabeza plana

Motor

VW AUDI 1,8 Lts. "negras"

60203-E

60130-E60202-A

1815 A COMP1

1815 E COMP5/1

1815 E COMP1

Código

VW AUDI 1,8 Lts.

1815 A COMP51815 E COMP5

1815 A COMP5/1

60129-A

60307-A60308-E2813528136

MRCMRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRC

7,50 x 36,00

6,30 x 36,00CONO 3°

Rebaje vástago Chav.

6,50 x 30,007,50 x 30,006,50 x 36,00

6,50 x 36,006,50 x 36,00

7.50 x 36.006.50 x36.00

CONO 2ºCONO 2º

5,25 x 41,00CONO 3º

Cargas est imadas con plat illo de a) 2mm b) 2.50mm y c) 4mm de escalón en el resorte interno.

RESORTES MPI

17,60 mm

Carga válvula abierta

37,0 kg a 38,00 mm

Ø Interior Carga válvula cerradaØ InteriorCódigo

3010-3048 31,30 mm

Ø Exterior

97,0 kg a 25,00 mm

48,0 kg a 38,00 mm

22,40 mm

31,30 mm3010-3012

Resorte doble (a) 2503-2504 30,80 mm

17,50 mm

17,50 mm

113,0 kg a 29,00 mm

2501-2502Resorte doble (a)

23,10 mm 116,0 kg a 26,00 mm60,0 kg a 37,00 mmResorte doble (a)

Tipo

Resorte doble (c)

23,10 mm31,30 mm 111,0 kg a 25,00 mm

23,10 mm 17,50 mm 65,0 kg a 37,00 mm 126,0 kg a 26,00 mm

Resorte doble (b) 3116-3117 31.10 mm 23,10 mm 17,10 mm 38.0 kg a 43,00 mm

R0005R0006R0007

R0005R0006R0007R0005R0006R0007

-

23,50 mm -4,6 kg/mm

23,50 mm4,9 kg/mm

5,3 kg/mm

Código platillo

Bloqueo

5,4 kg/mm 23,80 mm

Constante

24,30 mm5,1 kg/mm

24,30 mm

TRABAS MPICódigo

Acero

Material

K0005R0007

Ø Vástago AnguloTipo

Trabas radiales 8mm 13º

Chavetero

Radial

Código platillo

K0006 7mm

8mm 13º

R0009RadialTrabas radiales 7mm

13º

R0006R0005

13º Acero

-

-

Observaciones

3,00mm

2,50mm

Ø Interior

17,50mm 3,50mm

Tipo

Platillo 8mm 13º E=2,5mm

Platillo 8mm 13º con alojamiento pastilla

E=3,5mm13º

13º Aluminio

17,50mm

Cono Material

13º

Escalón

23,50mmR0005

R0006 31,50mm 23,50mm

Código Ø Exterior Ø Medio

17,50mmPlatillo 8mm 13º E=3,0mm R0007

13ºPlatillo 7mm 13º E=3,0mm R0009 31,70mm 23,65mm 16,90mm 3,00mm Aluminio

Aluminio

Aluminio

31,50mm 23,50mm

31,50mm

Código resorteCódigo trabas

3010/3048

K00052501/25023010/3012

K00052501/25023010/30123010/3048

3010/3048

K0005 3010/3012

2501/2502

2501/2502

K0006

PLATILLOS MPI

BOTADORES MPI

Pastilla regulación Ø14,00 mm

-

Observaciones

35,00 mm NO5,00 mm

SI-5,00 mm

-

35,00 mmT0065Botador con alojamiento pastilla

Botador sin alojamiento pastilla

T0066

Alojamiento pastilla

Tipo Código Ø Exterior Espesor Altura

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10

FORD

CATÁLOGO GENERAL

*Consulte por otras medidas de vástagos.

ADM 45,00 mm 7,980 mm *127,00 mm 45º 7,00 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm *127,00 mm 45º 7,00 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm *128,30 mm 45º 7,00mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm *128,00 mm 45º 7,00 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm *128,30 mm 45º 7,10 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm *128,00 mm 45º 7,10 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm *128,00 mm 45º 7,00 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm *128,00 mm 45º 7,00 mm NOADM 41,90 mm 7,880 mm *108,90 mm 30º 4,85 mm NOESC 35,30 mm 7,860 mm *108,90 mm 45º 4,85 mm NOADM 41,90 mm 7,880 mm 108,90 mm 45º 4,85 mm NOADM 41,90 mm 7,880 mm *108,20 mm 30º 4,85 mm SIESC 35,30 mm 7,860 mm *108,20 mm 45º 4,85 mm SIADM 41,90 mm 7,880 mm 108,20 mm 45º 4,85 mm SIADM 43,60 mm 7,980 mm 119,00 mm 45º 6,25 mm NOESC 38,40 mm 7,980 mm 119,00 mm 45º 6,25 mm NOADM 43,60 mm 7,880 mm *108,90 mm 30º 4,85 mm NOESC 38,10 mm 7,860 mm *108,90 mm 45º 4,85 mm NOADM 43,80 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 6,50 mm NOESC 38,50 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 6,50 mm NOADM 32,20 mm 6,030 mm 98,30 mm 45º 2,30 mm NOESC 28,20 mm 6,020 mm 97,90 mm 45º 2,30 mm NOADM 33,20 mm 6,030 mm 98,30 mm 45º 2,30 mm NOESC 28,20 mm 6,020 mm 97,90 mm 45º 2,30 mm NOADM 40,00 mm 5,980 mm 108,20 mm 45º 5,40 mm NOESC 34,00 mm 5,980 mm 108,50 mm 45º 5,40 mm NOADM 44.00 mm 7,980 mm 124,60 mm 45º 7.00 mm NOESC 39.00 mm 7,970 mm 124,60 mm 45º 7.00 mm NOADM 42.00 mm 7,880 mm 108,80 mm 30º 4.85 mm NOESC 37,20 mm 7,860 mm 108,80 mm 45º 4.85 mm NO

FALCON TCLinea Premium

1193-A COMP19Ni1192-E COMP19Ni

60362-A60363-E

1193 A COMP 10

1192 E COMP 19

1193 A COMP 8

1193 A COMP 71192 E COMP 7

FALCON TC4000 STD/ PULIDA

Motor

FALCON TC(chavetero Radial)

1192 E COMP 61193 A COMP 6

FORD FIESTA 8v TN

FALCON TC4000 STD/ DE FORJA

60089-ATC 4000 ZONAL SANTA FE

1192 E COMP 81193 A COMP 15FALCON PROCART

PULIDAS

FALCON SUPERCART

1192 E COMP 15

Código

1193 A COMP 181192 E COMP 18

28047

1193 A COMP 19

28048

60090-E

FORD ZETEC 16v TN

FORD FOCUS 16v TN

60135-E

Diámetro vástago

Largo total

60008-A

FALCON TCTC PISTA

1193 A COMP 9

FORD TC ZONAL

FORD SUPERCART PAMPEANO

60132-A60133-E

Ángulo asiento

Largo punta

Cabeza plana

Tipo Diámetro cabeza

28048

60009-E

60134-A

60151-A

SRRSRRSRRSRRSRCSRCSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRRSRRSRRSRR

CONO 3ºCONO 3º

7.30 x 43.007.85 x 41.006.50 x 42.00

CONO 3ºCONO 3º

7,40 X 37,006,50 x 42,00

7,40 X 37,00

7,40 x 37,00

7,60 x 37,00CONO 2°CONO 2°

8,30 X 21,00

CONO 3°

7,00 X 42,00

CONO 3º

7,60 x 37,00

Rebaje vástago

CONO 3º5,50 x 44,50

7.85 x 41.00

CONO 5º

8,30 X 18,008,30 X 21,00

CONO 3°

CONO 2°CONO 3º

5,00 x 33,00

Chav.

CONO 2°

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de 2,5mm de escalón en el resorte interno.

25,95 mm - 73,0 kg a 26,00 mm15,0 kg a 49,00 mm

3037-3039

Tipo

2101-2103

Código

Resorte simple (Categorias zonales)

Resorte doble (Categorías zonales)

Resorte doble (Categorías zonales)

3004

55,0 kg a 46,00 mm

25,40 mm

Ø Exterior Ø Interior

Resorte doble (Categorías zonales)Resorte simple + Damper

(Categorías zonales)

Resorte doble con damper (Turismo carretera)

2101-2102

139,0 kg a 33,00 mm22,50 mm

29,90 mm

33,75 mm

142,0 kg a 50,00 mm

70,0 kg a 46,00 mm

Ø Interior Carga válvula cerrada

17,10 mm

33,80 mm

169,0 kg a 33,00 mm

Carga válvula abierta

19,20 mm 60,0 kg a 43,00 mm

16,70 mm 55,5 kg a 42,80 mm

22,50 mm

2945-2946-2947

32,20 mm

32,20 mm

41,30 mm

-

278,0 kg a 35,00 mm19,80 mm

20,00 mm

-

Resorte simple (Ford Fiesta)

2081 27,50 mm - 14,0 kg a 37,00 mm 67,0 kg a 24,00 mm

25,40 mm 83,0 kg a 30,00 mm

-

44,0 kg a 43,00 mmResorte simple (Ford Taunus)

3037 33,80 mm

Resorte simple 3007 33,40 mm 25,20 mm 32,0 kg a 43,00 mm 70,0 kg a 30,00 mm

3119-3120 31,50 mm 23,30 mm 140,0 kg a 30,10 mm

124,0 kg a 30,00 mm

9,1 kg/mm 29,50 mm

Bloqueo

4,9 kg/mm

29,05 mm

29,10 mm

-23,20 mm2,5 kg/mm

7,6 kg/mm

6,4 kg/mm

-

Código platillo

-

Constante

25,50 mm

-

R0004

-21,00 mm4,1 kg/mm

25,50 mm -3,0 kg/mm

2,9 kg/mm 22,70 mm -

6,6 kg/mm 24,00 mm -

RESORTES MPI

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FORD

11

Acero

Acero

Cuadrado

Radial

R0004

R0004

Trabas cuadradas 8mm 10º Ford Falcon K0003

Trabas radiales 8mm 10º Ford Falcon K0004

Tipo Código

10º

8mm

8mm

K0002 7mm 7º Titanio

Ø Vástago Ángulo Material Chavetero Código platillo

10º

Radial -Trabas radiales 7mm 7º Titanio Ford Falcon

-

-

Observaciones

-

TRABAS MPI

MaterialØ Medio Ø Interior Escalón

19,30mm 2,50mm Titanio10º

27.00mm 18.20mm 2,50mm - Acero

Tipo ConoCódigo Ø Exterior

Platillo titanio Ford Falcon R0004 39,00mm 29,50mm

Platillo acero Ford Falcon

R0010 34.65mm

Platillo acero Ford Falcon

19,60mm 2,50mm - Acero

18.50mm 2,50mm

R0012 38,00mm 29,60mm

Platillo acero Ford Falcon

R0015 35.40mm 25,50mm - Acero

K0003K0004

-

3037/3039

3037/3039

-

-

-

Código resorte

2945/2946/2947

Código trabas

PLATILLOS MPI

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CHEVROLET

12

CATÁLOGO GENERAL

*Consulte por otras medidas de vástagos.

ADM 43,60 mm 8,670 mm* 125,00 mm 45º 7,35 mm NOESC 38,40 mm 8,670 mm* 125,00 mm 45º 7,35 mm NOADM 43,70 mm 8,670 mm* 124,80 mm 45º 6,60 mm SIESC 38,10 mm 8,670 mm* 125,00 mm 45º 7,35 mm SIADM 43,60 mm 8,670 mm* 125,00 mm 45º 7,35 mm NOESC 38,10 mm 8,670 mm* 125,00 mm 45º 7,35 mm NOADM 43,70 mm 7,980 mm* 125,00 mm 45º 7,00 mm NOESC 38,50 mm 7,980 mm* 125,00 mm 45º 7,00 mm NOADM 32,00 mm 5,960 mm 108,00 mm 45º 2,10 mm NOESC 28,00 mm 5,960 mm 108,00 mm 45º 2,10 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm* 134,30 mm 45º 5,50 mm NOESC 39,00 mm 7,980 mm* 134,30 mm 45º 5,50 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm* 134,30 mm 45º 5,50 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm* 135,50 mm 45º 6,00 mm NOESC 39,00 mm 7,980 mm* 135,50 mm 45º 6,00 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm* 135,50 mm 45º 6,00 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm* 140,00 mm 45º 5,50 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm* 140,00 mm 45º 7,00 mm NOESC 39,00 mm 7,980 mm* 140,00 mm 45º 5,50 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm* 135,50 mm 45º 6,00 mm NOADM 45,00 mm 7,980 mm* 140,00 mm 45º 5,50 mm NOESC 40,00 mm 7,980 mm* 140,00 mm 45º 5,50 mm NOADM 39,20 mm 7,000 mm 101,50 mm 45º 4.15 mm NOESC 33,50 mm 6,982 mm 101,55 mm 45º 4.20 mm NOADM 32,10 mm 6,020 mm* 116,30 mm 45º 3.36 mm SIESC 29,10 mm 6,020 mm* 106,30 mm 45º 3.36 mm SI

CHEVROLET TCLinea Premium

60056-A Ni

Cabeza plana

60128-E Ni60257-A Ni

SUPERCART1138 E COMP 7

Ángulo asiento

Largo punta

1137 A COMP 7

Motor Diámetro vástago

Código Tipo Largo totalDiámetro cabeza

TC 4000 STDCUELLO FORJA

TC4000 PULIDA-STD / TC RIOPLATENSE

1138 E COMP 20

1137 A COMP 181138 E COMP 10

28496

1137 A COMP 121138 E COMP 8

CORSA TN 16v

TC 4000 ARGENTINO1138 E COMP 18

28497

60056-A

60157-A

1138 E COMP 1660057-E

CHEVROLET CORSA 1.6L 8v

60257-A

T. C.Y

TC PISTA

60065-E

60158-ECHEVROLET ASTRA

(TN) CLASE 3

1137 A COMP 6

60186-A60164-E

1138 E COMP 61137 A COMP 7

60128-E

SRRSRRMRRMRRSRRSRRSRRSRRSRCSRCSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRRSRSRSRSR

CONO 3°CONO 2°

5.45 x 32.555.45 x 39.00

CONO 2°

7,40 x 48,00CONO 2º

7,40 x 48,007,40 x 48,00

7,00 x 48,50

CONO 2°CONO 2º

7,85 X 41,00

6.60 x 32.00

7,30 X 43,007,85 X 41,007,85 X 41,00

CONO 3º

NO TIENECONO 5º

CONO 2°7,40 x 45,00

CONO 3°

7,60 X 32,00CONO 3°

Rebaje vástago

7,85 X 41,00

Chav.

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de 2,5mm de escalón en el resorte interno.

190,0 kg a 32,00 mm18,50 mm27,25 mm 119,0 kg a 43,50 mm36,25 mmResorte doble con damper (Categorias zonales) 3100-3101-3102

19,80 mm2945-2946-2947

Tipo Código

Resorte simple 2035 29,00 mm

Resorte doble con damper (Turismo carretera)

3037-3039

2101-2102Resorte doble (Categorías zonales)Resorte simple + Damper

(Categorías zonales)

Ø Interior

-

29,65 mm 21,85 mm -

21,80 mm

33,80 mm 19,20 mm

Ø Interior

Resorte doble (Categorías zonales)

41,30 mm

Ø Exterior

29,90 mm

2021

25,40 mm

30,0 kg a 34,00 mm 64,0 kg a 25,00 mm

60,0 kg a 43,00 mm

24,0 kg a 40,00 mm

32,20 mm2101-2103

32,20 mm 70,0 kg a 46,00 mm17,10 mm22,50 mm

55,0 kg a 46,00 mm22,50 mm

142,0 kg a 50,00 mm

139,0 kg a 33,00 mm

278,0 kg a 35,00 mm

Carga válvula abiertaCarga válvula cerrada

Resorte simple

-

169,0 kg a 33,00 mm

56,0 kg a 29,00 mm

129,0 kg a 29,00 mm

27,30 mm -

Código platillo

-

-

6,2 kg/mm

-

R0004

Constante

4,9 kg/mm

Bloqueo

9,1 kg/mm 29,50 mm

7,6 kg/mm

3,8 kg/mm

29,05 mm

21,50 mm

20,50 mm

25,50 mm

29,10 mm

-

-

2,9 kg/mm

6,4 kg/mm

RESORTES MPI

Trabas radiales 7mm 7º Titanio Chevy

7º7mm -K0002

K0003 8mm

10º

Ángulo MaterialØ Vástago Chavetero

K0004 8mm Radial

CuadradoTrabas cuadradas 8mm 10º Chevy

Acero

Código platilloTipo

Radial

Código

10º Acero R0004

R0004Trabas radiales 8mm 10º Chevy

Titanio -

-

-

Observaciones

TRABAS MPI

Cono

19,30mm 2,50mm

Material

Titanio

Tipo EscalónCódigo Ø Exterior Ø Medio Ø Interior

10ºPlatillo titanio Chevy R0004 39,00mm 29,50mm

Platillo acero Chevy R0010 34.65mm 27.00mm 18.20mm 2,50mm - Acero

Platillo acero Chevy R0011 34.60mm 25.25mm 18.00mm 2,50mm - Acero

- Aluminio

Platillo acero Chevy R0013 31.50mm 23,50mm 16.90mm 3,50mm

Platillo aluminio Chevy R0014 31.50mm 23.50mm

- Acero

16.90mm 3,50mm

K0003K0004

2945/2946/2947

Código resorteCódigo trabas

-

-

-

-

-

-

2101/21022101/21032101/21022101/2103

PLATILLOS MPI

Page 13: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

PEUGEOT - CITROËN

13

ADM 35,00 mm 5,980 mm 119,60 mm 45º 14,50 mm NOADM 35,00 mm 5,980 mm* 119,60 mm 45º 14,50 mm NOESC 30,00 mm 5,970 mm* 118,20 mm 45º 18,00 mm NOADM 40,00 mm 7,990 mm 88,60 mm 45º 2,05 mm NOESC 34,00 mm 8,470 mm 87,20 mm 45º 1,85 mm NOESC 34,00 mm 7,990 mm 87,20 mm 45º 1,85 mm NOADM 42,40 mm 7,990 mm 118,65 mm 45º 4.00 mm NOESC 35,50 mm 7,985 mm 112,15 mm 45º 4.25 mm SIADM 31.30 mm 5.970 mm 103.80 mm 45º 5.85 mm NOESC 24.50 mm 5.970 mm 104.40 mm 45º 5.85 mm NO

PEUGEOT 307 TN 16v 60012-A60013-E

Motor TipoCódigo Ángulo asiento

Largo punta

Cabeza plana

Largo totalDiámetro vástago

CITROËN 3CV 1117-E COMP 11117-E COMP 2

60070-A60071-E

PEUGEOT 404/504 TURISMO HISTORICO

PEUGEOT 206 TN 70137-A

1116-A COMP 1

70138-E

Diámetro cabeza

28537 C SRCSRCSRCMRCMRCMRCSR SR SR SR

5,80 X 37,0

7,70 X 25,00

6,00 X 41,00

7,00 x 29,007,70 X 25,00

6.70 x 41.007.50 x 34.50

Rebaje vástago Chav.

6.10 x 24.00

5,50 X 41,0

5.80 x 25.00

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de a) 2mm y b) 4mm de escalón en el resorte interno.

23,10 mm

116,0 kg a 26,00 mm60,0 kg a 37,00 mm

97,0 kg a 25,00 mm

17,50 mm

23,10 mm

Resorte doble (a)

65,0 kg a 37,00 mm

17,50 mm 111,0 kg a 25,00 mm

17,50 mm

48,0 kg a 38,00 mm

3010-3012 23,10 mm

37,0 kg a 38,00 mm

31,30 mm

17,60 mm30,80 mm 22,40 mm

31,30 mm

Ø Exterior

Resorte PEUGEOT 404/504 TURISMO HISTORICO doble

reforzado (a)

35,0kg a 35,00 mmResorte doble / Motor EW10 (a)

2097-2098 25,00 mm 18,00 mm 13,00 mm

2501-2502

Tipo Ø InteriorCódigo Carga válvula cerrada Carga válvula abiertaØ Interior

126,0 kg a 26,00 mm

Resorte PEUGEOT 404/504 TURISIMO

HISTORICO doble (a)2503-2504

Resorte doble (b) 3010-3048 31,30 mm

98,0 kg a 24,00 mm

R0005R0006R0007

R0005R0006R0007R0005R0006R0007

-

Constante Bloqueo

23,50 mm

23,50 mm4,6 kg/mm

5,1 kg/mm

Código platillo

21,50 mm -

5,3 kg/mm 24,30 mm

24,30 mm

4,9 kg/mm

5,7 kg/mm

RESORTES MPI

R0005

Ángulo Material

13º Acero Radial

Chavetero Código platillo

R0007R0006

Tipo Código

Trabas radiales 8mm 13º K0005 8mm

Ø Vástago

-

Observaciones

TRABAS MPI

17,50mm

Tipo Código Cono

Aluminio

Ø Medio Ø Interior

17,50mm 3,50mm

13º

13º

2,50mm Aluminio 13º

Escalón Material

R0006 31,50mm 23,50mm

Ø Exterior

23,50mm

Platillo 8mm 13º (8v) E=2,5mm R0005 31,50mm 23,50mm

Platillo 8mm 13º (8v) con alojamiento

pastilla E=3,5mm

Platillo 8mm 13º (8v) E=3,0mm R0007 31,50mm Aluminio17,50mm 3,00mm

3010/30123010/3048

2501/2502K0005

3010/30123010/3048

2501/2502

Código trabas

K0005

Código resorte

K0005 3010/30123010/3048

2501/2502

PLATILLOS MPI

Page 14: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

FIAT

14

CATÁLOGO GENERAL

ADM 25,50 mm 6,980 mm 92,40 mm 45º 4,80 mm SIESC 23,50 mm 6,980 mm 92,40 mm 45º 4,80 mm SIADM 29,00 mm 6,970 mm 95,00 mm 45º 5,00 mm NOESC 26,00 mm 6,970 mm 95,00 mm 45º 5,00 mm SIADM 27,00 mm 6,980 mm 93,00 mm 45º 4,90 mm SIESC 25,00 mm 6,980 mm 93,00 mm 45º 5,10 mm SIADM 36,00 mm 7,980 mm 108,50 mm 45º 2,40 mm SIESC 30,90 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 2,40 mm SIADM 37,50 mm 7,980 mm 108,50 mm 45º 2,40 mm SIESC 30,90 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 2,40 mm SIADM 39,40 mm 7,980 mm 108,50 mm 45º 2,40 mm SIESC 30,90 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 2,40 mm SIADM 41,00 mm 7,980 mm 108,50 mm 45º 2,40 mm SIADM 36,00 mm 7,980 mm 108,50 mm 45º 2,40 mm SIESC 33,10 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 2,40 mm SIESC 35,00 mm 7,980 mm 109,00 mm 45º 2,40 mm SIADM 41,40 mm 7,983 mm 106,40 mm 45º 2,10 mm SIESC 36,15 mm 7,983 mm 105,90 mm 45º 2,24 mm SI

FIAT 600 / 750cc

Motor Código

FIAT TIPO 1,6Lts. 60182-A

FIAT 128 / 1,5Lts. Regatta 85

FIAT 128 / 147 1,1 - 1,3Lts.

FIAT 600 / 133 TC 850 cc

1169 E COMP 1FIAT 800 cc

1175 E COMP 1

FIAT 128 ALMA

FIAT TIPO 1,4Lts.

FIAT 125

1175 A COMP 1

1383 E COMP 1

1176 A COMP 11177 E COMP1

1175 E COMP 1

1167 A COMP 11168 E COMP 1

1169 A COMP 1

1175 E COMP 1

1855 A COMP 1

1175 A COMP 1

Diámetro cabeza

1175 E COMP 2

1856 A COMP 1

60183-A60184-E

Ángulo asiento

Largo total Cabeza plana

Diámetro vástago

Tipo Largo punta

SRSR

SRRSRRSRSR

SRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRC

7,50 X 35,00

7,50 X 35,006,45 X 37,50

6,50 X 37,50

Rebaje vástago

6,50 x 37,50

7,50 X 35,00

5,60 X 27,306,00 X 28,206,50 X 37,507,50 X 35,00

6,50 X 28,00

5,60 X 27,306,00 X 28,205,50 X 26,00

6,45 X 37,50

7,50 X 35,00

6,80 X 30,007,50 X 35,00

Chav.

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de a) 2mm b) 2.50mm y c) 4mm de escalón en el resorte interno.

Resorte doble / FIAT 128 1,4 - 1,6Lts. (a)

Resorte doble / FIAT 128 1,4 - 1,6Lts. (c) 23,10 mm

23,10 mm

2501-2502

20,00 mm

31,30 mm

17,50 mm

60,0 kg a 37,00 mm17,50 mm

Ø InteriorØ Exterior Carga válvula abierta

23,10 mm

31,30 mm

3010-3048 65,0 kg a 37,00 mm

15,20 mm

Resorte simple (FIAT 600)

Resorte doble (b) 3116-3117 31.10 mm

27,50 mm2081

Ø Interior

126,0 kg a 26,00 mm

Resorte doble (a)

Carga válvula cerrada

23,10 mm

Resorte doble FIAT 600 (c)

2081-2082 20,00 mm27,50 mm

3010-3012

Código

31,30 mm 48,0 kg a 38,00 mm

Tipo

- 14,0 kg a 37,00 mm

38,0 kg a 34,00 mm 89,0 kg a 25,00 mm

17,50 mm

116,0 kg a 26,00 mm

111,0 kg a 25,00 mm

67,0 kg a 24,00 mm

17,10 mm 38.0 kg a 43,00 mm 113,0 kg a 29,00 mm

R0005R0006R0007R0005R0006R0007R0005R0006R0007

Constante

24,30 mm

21,00 mm5,6 kg/mm

21,00 mm -

23,80 mm -

Código platillo

Bloqueo

4,9 kg/mm

R0008

23,50 mm

5,1 kg/mm 24,30 mm

5,3 kg/mm

4,1 kg/mm

5,4 kg/mm

RESORTES MPI

Trabas FIAT 600 - 133

Trabas radiales 8mm 13º

K0006 7mm

Ángulo

8mmK0005

Ø VástagoTipo Código Material Chavetero

R0008

R0005Radial

Código platillo

R0006R0007

13º

Radial

Acero

7º Acero

-

-

Observaciones

TRABAS MPI

3,50mm

Escalón

13º

Aluminio

Aluminio

PlatilloT 8mm 13º E=2,5mm

2,50mm

17,50mm

R0007

7º15,00mm25,15mm 20,00mmR0008

R0006 31,50mm

Platillo 8mm 13º E=3,0mm

Platillo FIAT 600 - 133

2,50mm31,50mm 23,50mm

31,50mm 23,50mm 17,50mm 3,00mm

23,50mmPlatillo 8mm 13º con alojamiento pastilla

E=3,5mm

R0005

Ø Interior

17,50mm

ConoTipo MaterialØ Exterior Ø MedioCódigo

Aluminio 13º

13º

Aluminio

3010/3048

3010/3048

2501/25023010/3012

K0006

K00053010/3048

Código trabas

3010/3012

Código resorte

3010/3012

K0005

2501/2502

K00052501/2502

2081/2082

PLATILLOS MPI

Alojamiento pastilla

Tipo Código AlturaØ Exterior

-T0064 37,00 mm

Espesor

SI5,00 mmBotador con alojamiento pastilla

Pastilla regulacion Ø14,00 mm

Observaciones

BOTADORES MPI

Page 15: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

RENAULT

15

ESC 30,20 mm 6,970 mm 89,20 mm 45º 1,85 mm NOADM 34,00 mm 6,980 mm 90,00 mm 45º 1,85 mm NOADM 34,00 mm 6,980 mm 90,00 mm 45º 1,85 mm NOADM 34,00 mm 6,980 mm 90,00 mm 45º 1,85 mm NOESC 38,50 mm 7,980 mm 111,40 mm 45º 4,10 mm NOADM 43,80 mm 7,980 mm 111,00 mm 30º 3,25 mm NOADM 43,80 mm 7,980 mm 111,00 mm 45º 3,25 mm NOADM 33,50 mm 5,468 mm 110,05 mm 45º 9,55 mm NOESC 29,00 mm 5,440 mm 108,90 mm 45º 9.40 mm SIADM 32,70 mm 5,465 mm 112,00 mm 45° 8,40 mm NOESC 28,20 mm 5,455 mm 110,40 mm 45° 8,65 mm NOADM 32,70 mm 5,465 mm 110,00 mm 45° 6,40 mm NOADM 28,20 mm 6,980 mm 73,10 mm 45º 5,10 mm SIESC 25,10 mm 6,980 mm 74,00 mm 45º 5,20 mm SI

1256-A COMP11257-E COMP1

60010-A

Largo punta

Cabeza plana

Diámetro cabeza

Largo total

60136-A

1421 A COMP 1

Tipo

1294 A COMP 21294 A COMP 3

1294 E COMP 1

1421 A COMP 72833728338

1421 E COMP 1

1294 A COMP 1RENAULT 12SPORT PROTOTIPO

1,4 - 1,6 Lts.

RENAULT 182,0 - 2,2 Lts.

60011-E

Motor Código Diámetro vástago

RENAULT CLIO F4R RS2,0 Lts. 16v

RENAULT CLIOK4M

1,6 Lts. 16vRENAULT

GORDINI 850CC

Ángulo asiento

SRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRSRSRSRSR

SRRSRR

5.90 x 22.00

5,70 x 21,50CONO 2°

6,50 x 43,805.65 x 25.005.65 x 26.00

5,80 x 34,20

6,50 x 43,80

4,80 x 33,00

Chav.

7,50 x 39,60

5,00 x 34,20

6,00 x 22.30

6,30 x 33,00

4,60 X 38,70

Rebaje vástago

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de: a) 2mm , b) 4mm de escalón en el resorte interno.

-

65,0 kg a 37,00 mm

48,0 kg a 38,00 mm

60,0 kg a 37,00 mm

17,50 mm

17,50 mm

17,50 mm

21,85 mm

21,80 mm 24,0 kg a 40,00 mm 56,0 kg a 29,00 mm

126,0 kg a 26,00 mm

116,0 kg a 26,00 mm

2021

Carga válvula abiertaØ Interior Carga válvula cerrada

64,0 kg a 25,00 mm

111,0 kg a 25,00 mm

- 30,0 kg a 34,00 mm

Código Ø Interior

2035 29,00 mm

23,10 mm

23,10 mm

23,10 mm

3010-3012

Ø Exterior

29,65 mm

31,30 mm

3010-3048 31,30 mm

31,30 mm

2501-2502Resorte doble (a)

Resorte doble (b)

Resorte doble (a)

Resorte simple

Resorte simple

Tipo

R0005R0006R0007R0005R0006R0007R0005R0006R0007

2,9 kg/mm

3,8 kg/mm

Bloqueo

23,50 mm

5,3 kg/mm 24,30 mm

20,50 mm

5,1 kg/mm

-

24,30 mm

4,9 kg/mm

21,50 mm

Constante

-

Código platillo

RESORTES MPI

Ø Vástago

R0006R0005

Material

R0007

Tipo Angulo ChaveteroCódigo Código platillo

Trabas RENAULT 18 radiales 8mm 13º (8v) K0005 8mm 13º RadialAcero

Observaciones

-

TRABAS MPI

17,50mm

Tipo Código Cono MaterialEscalón

Aluminio

Ø Exterior

R0005 31,50mm

13º

Ø Medio

Platillo 8mm 13º E=2,5mm

3,00mm 13º

Aluminio

Aluminio

17,50mm 3,50mmR0006 31,50mm

R0007 31,50mm 23,50mm

Platillo 8mm 13º con alojamiento pastilla

E=3,5mm

2,50mm

23,50mm

13º23,50mm 17,50mm

Ø Interior

Platillo 8mm 13º E=3,0mm 3010/3048

3010/30123010/30482501/25023010/3012

3010/30122501/2502

Código resorteCódigo trabas

2501/2502K0005

3010/3048

K0005

K0005

PLATILLOS MPI

Page 16: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

HONDA

16

CATÁLOGO GENERAL

ADM 33,10 mm 5,480 mm 102,30 mm 45º 2,00 mm SIESC 28,10 mm 5,460 mm 102,30 mm 45º 2,00 mm SIADM 36,00 mm 5,480 mm 106,25 mm 45º 2,00 mm NOESC 29,50 mm 5,480 mm 106,20 mm 45º 2,00 mm NOESC 29,50 mm 5,480 mm 106,20 mm 45º 2,00 mm SIADM 35,00 mm 5,480 mm 108,80 mm 45º 3.10 mm NOESC 30,00 mm 5,480 mm 108,80 mm 45º 3.10 mm NO

60087-A60088-E27979/160162-A

Largo total Ángulo asiento

Cabeza plana

Diámetro cabeza

Código Tipo Diámetro vástago

CIVIC B16A/B18C DOHC (VTEC)

2826828269

Largo punta

Motor

H 22 A 2,2 LTS. DOHC 16V (VTEC)

HONDA NEW CIVIC (TN) CLASE 3 60163-E

SRCSRCSRCSRCSRCSR SR

Rebaje vástago

CONO 3ºCONO 3º

Chav.

NO TIENE5.20 x 42.005.35 x 33.00

NO TIENENO TIENE

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de: a) 2mm , b) 3mm de escalón en el resorte interno

15,50 mm 35,0 kg a 33,00 mm 91,0 kg a 22,00 mm29,10 mm

16,70 mm 31,0 kg a 34,00 mm 81,0 kg a 24,00 mm2173-2174

Tipo Código Ø Interior

Resorte doble / motor B18C 16V (b)

29,50 mm

21,90 mm

22,30 mm

2025-2026Resorte doble / motor B18C 16V (a)

Ø Interior Carga válvula abiertaØ Exterior Carga válvula cerrada

5,1 kg/mm

19,60 mm5,0 kg/mm

Código platillo

-

Constante Bloqueo

-

19,00 mm

RESORTES MPI

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17

CATÁLOGOVálvulas para Motor y demás elementos de Competición

MOTOCICLETAS

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18

CATÁLOGO GENERAL

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HONDA

19

SUZUKISUZUKI

SRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRC

CONO 1º30'5,20 x 15

4,70 x 28

5,35 x 28,50

CONO 3º5,00 x 28

5,35 x 28,505,35 x 28,50

CONO 2º

5,20 x 22 mm5,20 x 22 mm

5,00 x 28

CONO 3º

CONO 2º

4,80 x 22

Chav.

CONO 2º30'

4.50 x 25.00

4,40 x 25,004,55 x 18,004,40 x 25,00

CONO 2º30'

4,55 x 18,00

Rebaje vástago

ADM 23,00 mm 4,98 mm 65,95 mm 45º 3,20 mm NOESC 20,00 mm 4,96 mm 65,40 mm 45º 3,35 mm NOADM 23,30 mm 4,98 mm 65,95 mm 45º 3,20 mm NOESC 20,30 mm 4,96 mm 65,40 mm 45º 3,35 mm NOADM 26,00 mm 4,483 mm 77,85 mm 45º 2,03 mm NOESC 22,50 mm 4,470 mm 79,90 mm 45º 2,03 mm NOADM 31,00 mm 4,975 mm 83,30 mm 45º 1,95 mm NOESC 26,00 mm 4,965mm 82,35 mm 45º 2,10 mm NOADM 36,00 mm 5,480mm 84,60mm 45º 1,95 mm NOADM 36,00 mm 5,480 mm 84,60 mm 45º 1,95 mm NOADM 35,00 mm 4,975 mm 84,60 mm 45º 1,95 mm NOESC 31,00 mm 4,975 mm 84,20 mm 45º 1,90 mm NOADM 29,00 mm 5,45 mm 93,30 mm 45º 6,70 mm NOADM 30,00 mm 5,45 mm 93,30 mm 45º 6,70 mm NOESC 24,00 mm 5,432mm 92,60 mm 45º 6,70 mm NOESC 25,00 mm 5,432mm 92,60 mm 45º 6,70 mm NOADM 30,00 mm 4,982 mm 83,40 mm 45º 2,50 mm NOESC 26,00 mm 4,962mm 82,50 mm 45º 2,50 mm NOADM 31,50 mm 5,455mm 89,10 mm 45º 3,25 mm NOESC 27,00 mm 5,430mm 88,85 mm 45º 3,20 mm NOADM 29,00 mm 4,975mm 93,50 mm 45º 3,25 mm NOESC 25,00 mm 4,960mm 92,30 mm 45º 3,10 mm NO60293-E

Tipo

HONDA CG 150 CC 3904-A COMP 13905-E COMP 1

V-285 N

Cabeza plana

Motor Código Diámetro cabeza

Ángulo asiento

V-272 NV-273 N

HONDA CRF-250 V-274 NV-275 N

HONDA TITAN 150CC2004-2005

60292-A

Largo punta

Diámetro vástago

Largo total

HONDA CRF-150

HONDA 90-100CC

V-282V-283

V-282-1V-283-1

HONDA CRF-450V-276 NV-276 T

HONDA CG 125CCSTORM 125CC

HONDA CBX 150 CC / NX 150 CC

60239-A60240-E

23293-E COMP 1

V-277 N

23293-E COMP 2

3293-A COMP 13293-A COMP 2

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de: a) 2mm, de escalón en el resorte interno(*) Consultar por disponibilidad

HONDA 90-100CC (ADM+ESC)

Carga válvula abierta

22,30 mm2174

HONDA CRF-250 (ADM+ESC)

3058 (*) 19,00 mm

Tipo

-

17,00 mm

HON DA CG / STORM 125CC (Doble) (ADM +ESC) (a ) 2097-2098 25,00 mm 18,00 mm 13,00 mm 35,0kg a 35,00 mm

- 20,0 kg a 37,00 mm 56,0 kg a 28,00 mm

- 16,0 kg a 34,00 mm 46,0 kg a 26,00 mm12,80 mm

Código

HONDA CRF-250 '10 (ADM+ESC)

3109 (*) 19,00 mm 13,00 mm

98,0 kg a 24,00 mm

HONDA 90-100CC (ADM+ESC)

16,70 mm

3091 (*) 23,20 mm

Ø Exterior Ø Interior Ø Interior Carga válvula cerrada

9,0 kg a 31,00 mm 36,0 kg a 18,00 mm

- 20,0 kg a 29,00 mm 44,0 kg a 22,00 mm

3,7 kg/mm

16,50 mm

Constante

15,50 mm -

3,9 kg/mm

-

3,4 kg/mm

-21,50 mm

-

Código platillo

-21,70 mm

20,50mm

Bloqueo

5,7 kg/mm

2,0 kg/mm

RESORTES MPI

ADM 36,00 mm 4,981 mm 82,45 mm 45º 2,50 mm NOESC 29,00 mm 4,961 mm 81,33 mm 45º 2.60 mm NOADM 36,00 mm 4,981mm 82,45 mm 45º 2.50 mm NOESC 29,00 mm 4,961 mm 81,33 mm 45º 2.60 mm NOADM 31,00 mm 4,483 mm 79,25 mm 45º 2,03 mm NOESC 25,00 mm 4,460 mm 79,40 mm 45º 2.03 mm NOADM 36.00 mm 5.474 mm 81.55 mm 45º 2.65 mm NOESC 29,00 mm 5,461 mm 81.05 mm 45º 2.65 mm NO

Motor

SUZUKI RMZ 450

Largo punta

Cabeza plana

SUZUKI RMZ 250

V-193 N

V-270 NV-271 N

V-194 NV-193 TV-194 T

Código Tipo Diámetro cabeza

Diámetro vástago

Largo total Ángulo asiento

SUZUKI LTR 450 5007450076

SRCSRCSRC SRC SRCSRCSRCSRC

4.30 x 19,00

4.85 x 20.004,30 x 19,00

Rebaje vástago Chav.

4,85 x 20,004.85 x 20,004.85 x 20.00

5.35 x 19,005.35 x 19,00

VÁLVULAS 3b Racing

(*) Consultar por disponibilidad

SUZUKI RM-450 '05-'07 (ESC)

3091 (*) 23,20 mm 17,00 mm - 20,0 kg a 29,00 mm 44,0 kg a 22,00 mm

Carga válvula cerrada Carga válvula abierta

SUZUKI RM-450 (ADM+ESC)

3090 (*) 24,70 mm 17,70 mm - 30,0 kg a 29,00 mm 63,0 kg a 22,00 mm

Ø InteriorTipo Código Ø Exterior Ø Interior

-

-

Bloqueo

3,4 kg/mm

Constante

4,7 kg/mm

15,50 mm

17,50 mm

Código platillo

RESORTES MPI

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KAWASAKI

20

KTM

CATÁLOGO GENERAL

ADM 36,00 mm 5,474 mm 83,30 mm 45º 2,50mm NOESC 31,00 mm 5,460 mm 82,04 mm 45º 2,50 mm NO

Angulo asiento

Motor Cabeza plana

Largo total

V-196 N

Largo punta

KAWASAKI KXF 450 V-195 N

Código Diámetro vástago

Tipo Diámetro cabeza

SRCSRC

Chavetero

5,35 x 20,005,35 x 20,00

Rebaje vástago

VÁLVULAS 3b Racing

(*) Consultar por disponibilidad

Tipo Código

KAWASAKI KX-450 INT. (ADM+ESC) 3089 (*) 19,00 mm 14,00 mm - 12,0 kg a 28,00 mm 27,0 kg a 21,00 mm

KAWASAKI KX-450 EXT. (ADM+ESC)

3088 (*) 25,60 mm 19,00 mm - 21,0 kg a 31,00 mm 45,0 kg a 24,00 mm

KAWASAKI KX-250 (ESC)

3087 (*) 20,70 mm 14,10 mm - 23,0 kg a 33,00 mm 64,0 kg a 26,00 mm

KAWASAKI KX-250 (ADM)

3086 (*) 22,80 mm 16,20 mm - 21,0 kg a 33,00 mm 47,0 kg a 26,00 mm

Carga válvula cerrada Carga válvula abiertaØ Exterior Ø Interior Ø Interior

-

-

2,1 kg/mm 14,50 mm

-

3,4 kg/mm 18,00 mm

-

5,9 kg/mm 22,10 mm

Código platillo

3,7 kg/mm 18,00 mm

Constante Bloqueo

RESORTES MPI

ADM 35,00 mm 5,970 mm 97,00 mm 45º 2,40 mm NOESC 30,00 mm 5,970 mm 97,00 mm 45º 2,40 mm NOADM 30,90 mm 4,972 mm 99,40 mm 45º 2,30 mm NOESC 26,60 mm 4,970 mm 92,90 mm 45º 2,30 mm NO

KTM SXF 250 V-278 TV-279 T

KTM SXF 450V-260 TV-261 T

Largo punta

Ángulo asiento

Cabeza plana

Diámetro cabeza

Diámetro vástago

Largo totalMotor Código Tipo

SRCSRCSRCSRCCONO 2°

4,85 x 29,00

Chav.Rebaje vástago

5,85 X 23,00CONO 3º

VÁLVULAS 3b Racing

(*) Consultar por disponibilidad

Inf: 25,50 mm Inf: 18,30 mm -Sup: 21,80 mm Sup: 14,60 mm -

-

Carga válvula abierta

KTM SXF-250 05'-07' (CONICO) (ADM+ESC) 3098 (*) 28,0 kg a 34,00 mm 80,0 kg a 24,50 mm

Tipo Código Ø Exterior Ø Interior Ø Interior Carga válvula cerrada

29,0 kg a 34,00 mmKTM SXF-250 08'-09' (ADM+ESC) 3099 (*) 20,80 mm 14,20 mm 74,0 kg a 24,00 mm -

Bloqueo Código platillo

5,2 kg/mm 22,20 mm -

4,5 kg/mm 22,50 mm

Constante

RESORTES MPI

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YAMAHA

(*) Consultar por disponibilidad

ADM 27,00 mm 4,978 mm 64,30 mm 45º 5,00 mm NOESC 23,00 mm 4,963 mm 63,50 mm 45º 5,00 mm NOADM 27,00 mm 4,978 mm 66,10 mm 45º 3,40 mm NOESC 23,00 mm 4,963 mm 64,85 mm 45º 2,95 mm NOADM 27,00 mm 4,483 mm 76,32 mm 45º 2,64 mm NOADM 27,00 mm 4,483 mm 77,22 mm 45º 2,64 mm NOESC 28,00 mm 4,966 mm 75,16 mm 45º 2,41 mm NOADM 27,00 mm 4,483 mm 76,32 mm 45º 2,64 mm NOADM 27,00 mm 4,483 mm 77,22 mm 45º 2,64 mm NOESC 28,00 mm 4,966 mm 75,16 mm 45º 2,41 mm NOADM 23,00 mm 3,983 mm 78,58 mm 45º 2,68 mm NOADM 23,00 mm 3,983 mm 80,10mm 45º 2,67 mm NOESC 24,50 mm 4,463 mm 77,90 mm 45º 2,65 mm NOADM 23,00 mm 3,983 mm 78,58 mm 45º 2,68 mm NOADM 23,00 mm 3,983 mm 80,10mm 45º 2,67 mm NOESC 24,50 mm 4,463 mm 77,90 mm 45º 2,65 mm NO

V-190 N

YAMAHA 125

V-191 NV-192 N

60245-A

V-192 T

V-198 T

YAMAHA YBR 125 V-295V-296

Diámetro cabeza

YAMAHA YZF 250

V-197 NV-198 NV-199 NV-197 T

V-199 T

60246-E

V-190 TV-191 T

YAMAHA YZF 450

Largo punta

Tipo Diámetro vástago

Largo total Ángulo asiento

Código Cabeza plana

Motor

SRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRCSRC

4,85 x 20,00

3,85 x 18,004,35 x 18,00

4,85 x 20,003,85 x 18,00

CONO 2º

4,35 x 18,00

4,35 x 20,00

3,85 x 18,003,85 x 18,00

4,70 x 23,30

4,35 x 20,00

Rebaje vástago

4 x 23,304 X 19,00

4,35 x 20,004,35 x 20,00

Chav.

VÁLVULAS 3b Racing

YAMAHA CRYPTON 2026 20,50 mm 15,50 mm

Tipo Código Ø Exterior

YAMAHA YZ-250 (ADM)

3083 (*)

27,0 kg a 19,00 mm

16,90 mm 11,50 mm 16,0 kg a 28,00 mm

8,0 kg a 30,00 mm

Ø Interior

21,0 kg a 27,00 mm 40,0 kg a 20,00 mm-YAMAHA YZ-450 (ADM+ESC) 3085 (*) 19,70 mm 14,10 mm

YAMAHA YZF-450 '10 (ESC)

3108 (*) 19,50 mm 13,50 mm - 24,0 kg a 31,00 mm 63,0 kg a 21,00 mm

YAMAHA YZF-450 '10 (ADM)

3107 (*) 22,80 mm 15,30 mm - 37,0 kg a 35,00 mm 103,0 kg a 25,00 mm

YAMAHA YZ-250 (ESC) 3084 (*) 18,70 mm 13,10 mm - 22,0 kg a 28,00 mm 43,0 kg a 22,00 mm

-

Ø Interior Carga válvula cerrada Carga válvula abierta

-

42,0 kg a 22,00 mm

-

-

14,70mm

Código platillo

Constante

2,7 kg/mm -

-

3,9 kg/mm -

-

23,50 mm6,7 kg/mm

3,5 kg/mm

1,7 kg/mm

18,00 mm

Bloqueo

20,00 mm

19,50mm

4,3 kg/mm 19,50 mm

RESORTES MPI

KAYAK

ADM 31,50 mm 5,455 mm 91,70 mm 45º 7,0 mm NOESC 26,00 mm 5,430 mm 90,70 mm 45º 7,0 mm NOADM 31,50 mm 5,455mm 89,10 mm 45º 3,25 mm NOESC 26,00 mm 5,430mm 88,85 mm 45º 3,20 mm NO

KAYAK 150 CC 60239-A60241-E

KAYAK 150 CC 60221

Motor Código Tipo Diametro cabeza

Diámetro vástago

Cabeza planaLargo total Ángulo

asientoLargo punta

60222SRCSRCSRCSRC

Chav.Rebaje vástago

CONO 3ºCONO 2º

CONO 2º

CONO 2º

VÁLVULAS 3b Racing

Cargas est imadas con plat illo de: a) 2,0mm, de escalón en el resorte interno

Tipo Código Ø Exterior Ø Interior Ø Interior Carga válvula abiertaCarga válvula cerrada

3114-3115 26,80 mm 19,30 mm 12,50 mmResorte doble (a) 41,0 kg a 37,00 mm 81,0 kg a 30,00 mm

Resorte doble (a) 3110-3111 26,50 mm 19,30 mm 12,10 mm 12,0 kg a 37,00 mm 63,0 kg a 30,00 mm

14,0 kg a 37,00 mm 67,0 kg a 24,00 mmResorte simple 2081 27,50 mm 20,00 mm -

27,00 mm5,6 kg/mm -

Bloqueo

-7,3 kg/mm

Código platillo

26,80mm

Constante

21,00 mm -4,1 kg/mm

RESORTES MPI

TRABAS MPI

K0012 R0016Trabas radiales 5,5mm7º Acero

7º5,5mm Radial

Ø Vástago Chavetero Codigo platilloTipo Código Angulo Material

Acero -

Observaciones

PLATILLOS MPI

11,90mm

Cono

Acero2,00mm

MaterialØ Exterior Ø Medio Ø Interior

7ºPlatillo Acero R0016 26,50mm 19,00mm

Tipo EscalónCódigo Código resorte

3110-3111 / 3114-3115

Códigotrabas

K0012

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22

CATÁLOGO GENERAL

SRR = SIMPLE RANURA RECTAMRR = MULTI RANURA RECTASR = SIMPLE RANURAMRC = MULTI RANURA CIRCULARSRC = SIMPLE RANURA CIRCULAR

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23

CATÁLOGOVálvulas para Motor y demás elementos de Competición

ANEXOS

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24

CATÁLOGO GENERAL

Platillo Trabas

Guía

Debe ser mayora la alzada

Alturainstalada

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RESORTES MPI

ESPECIFICACIONES INDIVIDUALES

25

18,00 13,00 8,50 @ 33,70 35,10 @ 21,20 17,50 2,13 -20,00 15,20 13,20 @ 28,85 32,20 @ 16,85 15,50 1,58 -21,05 15,65 9,50 @ 30,10 35,60 @ 18,10 15,10 2,18 -22,30 16,70 9,45 @ 31,00 38,15 @ 17,50 16,50 2,13 -22,40 17,60 4,65 @ 36,50 13,20 @ 23,50 21,50 0,66 -23,10 17,50 24,75 @ 32,00 39,80 @ 22,00 18,70 1,51 -22,50 17,10 14,50 @ 43,70 30,05 @ 31,00 21,50 1,22 -23,10 17,50 15,20 @ 36,50 35,45 @ 22,00 21,50 1,40 -23,10 17,50 19,05 @ 34,50 33,45 @ 23,50 21,70 1,31 -25,00 18,00 23,30 @ 35,40 69,40 @ 22,90 21,50 3,69 -25,40 19,20 15,55 @ 40,65 41,60 @ 26,65 20,30 1,86 -27,30 19,80 36,45 @ 50,00 81,25 @ 35,00 26,90 2,99 -27,50 20,00 27,70 @ 33,65 76,85 @ 21,65 21,00 4,10 -28,90 21,90 26,15 @ 33,50 59,60 @ 21,50 18,15 2,79 -29,00 21,80 23,00 @ 40,40 57,95 @ 27,90 21,50 2,80 -29,50 22,30 21,20 @ 34,00 62,85 @ 20,00 19,60 2,98 -29,65 21,85 30,55 @ 34,00 65,35 @ 25,00 21,50 3,87 -30,80 22,60 29,90 @ 38,50 87,45 @ 24,00 22,68 3,97 -31,30 23,10 41,60 @ 37,00 83,30 @ 26,00 24,30 3,79 -31,30 23,10 29,65 @ 38,50 83,65 @ 23,00 23,50 3,48 -32,20 22,50 54,15 @ 45,70 135,70 @ 33,00 29,50 6,42 -33,80 25,40 43,80 @ 43,20 85,60 @ 29,20 25,50 2,99 -41,30 29,90 97,00 @ 50,00 188,90 @ 35,00 29,50 6,13 -19,00 12,80 14,50 @ 34,30 45,95 @ 25,80 21,70 3,70 -19,00 13,00 23,20 @ 36,20 56,35 @ 27,70 20,50 3,93 -24,70 17,70 26,90 @ 29,50 58,30 @ 22,50 17,50 4,49 -23,20 17,00 18,00 @ 29,50 41,90 @ 22,50 15,50 3,41 -22,80 16,20 19,15 @ 33,50 45,25 @ 26,50 18,00 3,73 -20,70 14,10 19,15 @ 33,50 60,70 @ 26,50 22,10 5,94 -25,60 19,00 19,55 @ 31,50 43,65 @ 24,50 18,00 3,44 -19,00 14,00 10,95 @ 28,50 26,05 @ 21,50 14,50 2,16 -

INF: 25,50 INF: 18,30SUP: 21,80 SUP: 14,60

20,80 14,20 25,50 @ 34,30 71,60 @ 24,30 22,50 4,61 -16,90 11,50 15,95 @ 28,00 41,85 @ 22,00 19,50 4,32 -18,70 13,10 22,00 @ 28,00 43,05 @ 22,00 19,50 3,51 -19,70 14,10 20,90 @ 27,00 40,15 @ 20,00 18,00 2,75 -22,80 15,30 37,95 @ 34,80 104,60 @ 24,80 23,50 6,67 -19,50 13,50 24,40 @ 30,80 63,35 @ 20,80 20,00 3,90 -33,75 25,95 14,15 @ 49,05 72,90 @ 26,00 23,20 2,55 -36,25 27,25 55,05 @ 43,50 93,20 @ 32,00 25,80 3,32 -25,50 18,50 30,35 @ 43,50 68,05 @ 29,50 25,00 2,69 -26,50 19,30 8,35 @ 37,50 40,25 @ 30,00 26,80 4,25 -17,50 12,10 1,75 @ 35,00 24,45 @ 27,50 19,80 3,03 -26,80 19,30 18,00 @ 40,00 58,00 @ 30,00 27,00 4,00 -17,50 12,50 3,00 @ 40,00 19,50 @ 30,00 23,75 1,65 -33,40 25,20 17,00 @ 48,00 86,80 @ 24,00 22,70 2,91 -32,20 22,50 54,15 @ 45,70 135,70 @ 33,00 29,50 6,42 -22,50 17,10 14,50 @ 43,70 30,05 @ 31,00 21,50 1,22 -31,10 23,10 24,70 @ 43,00 74,60 @ 29,00 23,80 3,56 -22,90 17,10 12,50 @ 40,50 37,85 @ 26,50 20,00 1,81 -

Codigo MPI Diametroexterior

Diametrointerior

Carga A(Kg)

@ Altura A(mm)

Carga B(Kg)

@ Altura B(mm)

Bloqueo(mm)

Constante(Kg/mm)

Observ.

2098208220262174250430482102250230122097303929462081202520352173202125033010250121013037294530583109309030913086

34,30 78,50

308730883089

3098 Conico

309930833084

@ 24,30 22,20 5,1726,85 @

30853107310830043080308131103111

210231163117

3114311530072101

Page 26: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

Codigo MPI 2098 2082 2026 2174 2504 3048 2102 2502 3012 2097

Tipo Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple SimpleDiametro ext. (mm) 18,00 20,00 21,05 22,30 22,40 23,10 22,50 23,10 23,10 25,00Diametro int. (mm) 13,00 15,20 15,65 16,70 17,60 17,50 17,10 17,50 17,50 18,00Largo libre (mm) 37,70 37,20 34,50 35,50 43,60 48,50 55,60 47,40 49,10 41,80Altura A (mm) 33,70 28,85 30,10 31,00 36,50 32,00 43,70 36,50 34,50 35,40Carga en A (Kg) 8,50 13,20 9,50 9,45 4,65 24,75 14,50 15,20 19,05 23,30Altura B (mm) 21,20 16,85 18,10 17,50 23,50 22,00 31,00 22,00 23,50 22,90Carga en B (Kg) 35,10 32,20 35,60 38,15 13,20 39,80 30,05 35,45 33,45 69,40Solido (mm) 17,50 15,50 15,10 16,50 21,50 18,70 21,50 21,50 21,70 21,50

Constante (Kg/mm) 2,13 1,58 2,18 2,13 0,66 1,51 1,22 1,40 1,31 3,69

Altura (mm)

65 -58 -44 -66 -63 -14 -25 -12 -25 -21 -8664 -56 -42 -64 -61 -13 -23 -10 -23 -20 -8263 -54 -41 -62 -58 -13 -22 -9 -22 -18 -7862 -52 -39 -60 -56 -12 -20 -8 -20 -17 -7461 -50 -38 -58 -54 -11 -19 -7 -19 -16 -7160 -47 -36 -55 -52 -11 -17 -5 -18 -14 -6759 -45 -35 -53 -50 -10 -16 -4 -16 -13 -6358 -43 -33 -51 -48 -9 -14 -3 -15 -12 -6057 -41 -31 -49 -46 -9 -13 -2 -13 -10 -5656 -39 -30 -47 -44 -8 -11 0 -12 -9 -5255 -37 -28 -45 -41 -7 -10 1 -11 -8 -4954 -35 -27 -42 -39 -7 -8 2 -9 -6 -4553 -33 -25 -40 -37 -6 -7 3 -8 -5 -4152 -30 -23 -38 -35 -6 -5 4 -6 -4 -3851 -28 -22 -36 -33 -5 -4 6 -5 -2 -3450 -26 -20 -34 -31 -4 -2 7 -4 -1 -3049 -24 -19 -32 -29 -4 -1 8 -2 0 -2748 -22 -17 -29 -27 -3 1 9 -1 1 -2347 -20 -16 -27 -24 -2 2 11 1 3 -1946 -18 -14 -25 -22 -2 4 12 2 4 -1545 -16 -12 -23 -20 -1 5 13 3 5 -1244 -13 -11 -21 -18 0 7 14 5 7 -843 -11 -9 -18 -16 0 8 15 6 8 -442 -9 -8 -16 -14 1 10 17 8 9 -141 -7 -6 -14 -12 2 11 18 9 11 340 -5 -4 -12 -10 2 13 19 10 12 739 -3 -3 -10 -7 3 14 20 12 13 1038 -1 -1 -8 -5 4 16 22 13 15 1437 1 0 -5 -3 4 17 23 15 16 1836 4 2 -3 -1 5 19 24 16 17 2135 6 3 -1 1 6 20 25 17 18 2534 8 5 1 3 6 22 26 19 20 2933 10 7 3 5 7 23 28 20 21 3232 12 8 5 7 8 25 29 22 22 3631 14 10 8 10 8 26 30 23 24 4030 16 11 10 12 9 28 31 24 25 4429 19 13 12 14 10 29 33 26 26 4728 21 15 14 16 10 31 34 27 28 5127 23 16 16 18 11 32 35 28 29 5526 25 18 18 20 12 34 36 30 30 5825 27 19 21 22 12 35 37 31 32 6224 29 21 23 24 13 37 39 33 33 6623 31 22 25 27 14 38 40 34 34 6922 33 24 27 29 14 40 41 35 35 7321 36 26 29 31 15 41 42 37 37 7720 38 27 32 33 16 43 44 38 38 8019 40 29 34 35 16 44 45 40 39 8418 42 30 36 37 17 46 46 41 41 8817 44 32 38 39 17 47 47 42 42 9116 46 34 40 41 18 49 48 44 43 9515 48 35 42 44 19 50 50 45 45 9914 50 37 45 46 19 52 51 47 46 10313 53 38 47 48 20 53 52 48 47 10612 55 40 49 50 21 55 53 49 49 11011 57 41 51 52 21 56 55 51 50 11410 59 43 53 54 22 58 56 52 51 117

26

RANGO DE TRABAJOS

CATÁLOGO GENERAL

Cargas en kg

Page 27: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

Codigo MPI 3039 2946 2081 2025 2035 2173 2021 2503 3010 2501

Tipo Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple SimpleDiametro ext. (mm) 25,40 27,30 27,50 28,90 29,00 29,50 29,65 30,80 31,30 31,30Diametro int. (mm) 19,20 19,80 20,00 21,90 21,80 22,30 21,85 22,60 23,10 23,10Largo libre (mm) 49,10 62,30 40,50 42,90 48,70 41,20 42,00 46,10 48,00 47,10Altura A (mm) 40,65 50,00 33,65 33,50 40,40 34,00 34,00 38,50 37,00 38,50Carga en A (Kg) 15,55 36,45 27,70 26,15 23,00 21,20 30,55 29,90 41,60 29,65Altura B (mm) 26,65 35,00 21,65 21,50 27,90 20,00 25,00 24,00 26,00 23,00Carga en B (Kg) 41,60 81,25 76,85 59,60 57,95 62,85 65,35 87,45 83,30 83,65Solido (mm) 20,30 26,90 21,00 18,15 21,50 19,60 21,50 22,68 24,30 23,50

Constante (Kg/mm) 1,86 2,99 4,10 2,79 2,80 2,98 3,87 3,97 3,79 3,48

Altura (mm)

65 -30 -8 -100 -62 -46 -71 -89 -75 -64 -6264 -28 -5 -96 -59 -43 -68 -85 -71 -61 -5963 -26 -2 -92 -56 -40 -65 -81 -67 -57 -5562 -24 1 -88 -53 -37 -62 -77 -63 -53 -5261 -22 4 -84 -50 -34 -59 -73 -59 -49 -4860 -20 7 -80 -48 -32 -56 -70 -55 -45 -4559 -18 10 -76 -45 -29 -53 -66 -51 -42 -4158 -17 13 -72 -42 -26 -50 -62 -47 -38 -3857 -15 16 -68 -39 -23 -47 -58 -43 -34 -3456 -13 19 -63 -37 -20 -44 -54 -39 -30 -3155 -11 22 -59 -34 -18 -41 -50 -35 -27 -2854 -9 25 -55 -31 -15 -38 -46 -31 -23 -2453 -7 28 -51 -28 -12 -35 -43 -27 -19 -2152 -5 31 -47 -25 -9 -32 -39 -23 -15 -1751 -4 34 -43 -23 -6 -29 -35 -19 -11 -1450 -2 37 -39 -20 -4 -26 -31 -15 -8 -1049 0 40 -35 -17 -1 -23 -27 -12 -4 -748 2 43 -31 -14 2 -20 -23 -8 0 -347 4 46 -27 -11 5 -17 -19 -4 4 046 6 49 -23 -9 8 -14 -15 0 8 445 8 52 -18 -6 10 -11 -12 4 11 744 9 55 -14 -3 13 -8 -8 8 15 1143 11 58 -10 0 16 -5 -4 12 19 1442 13 61 -6 3 19 -2 0 16 23 1841 15 64 -2 5 22 1 4 20 27 2140 17 67 2 8 24 4 8 24 30 2539 19 70 6 11 27 7 12 28 34 2838 21 73 10 14 30 10 15 32 38 3237 23 76 14 16 33 12 19 36 42 3536 24 79 18 19 36 15 23 40 45 3935 26 82 23 22 38 18 27 44 49 4234 28 85 27 25 41 21 31 48 53 4633 30 88 31 28 44 24 35 52 57 4932 32 90 35 30 47 27 39 56 61 5331 34 93 39 33 49 30 43 60 64 5630 36 96 43 36 52 33 46 64 68 6029 37 99 47 39 55 36 50 68 72 6328 39 102 51 42 58 39 54 72 76 6727 41 105 55 44 61 42 58 76 80 7026 43 108 59 47 63 45 62 80 83 7425 45 111 63 50 66 48 66 84 87 7724 47 114 68 53 69 51 70 88 91 8023 49 117 72 55 72 54 73 92 95 8422 50 120 76 58 75 57 77 96 99 8721 52 123 80 61 77 60 81 100 102 9120 54 126 84 64 80 63 85 104 106 9419 56 129 88 67 83 66 89 108 110 9818 58 132 92 69 86 69 93 112 114 10117 60 135 96 72 89 72 97 115 118 10516 62 138 100 75 91 75 101 119 121 10815 63 141 104 78 94 78 104 123 125 11214 65 144 109 81 97 81 108 127 129 11513 67 147 113 83 100 84 112 131 133 11912 69 150 117 86 103 87 116 135 136 12211 71 153 121 89 105 90 120 139 140 12610 73 156 125 92 108 93 124 143 144 129

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RANGO DE TRABAJOS

Cargas en kg

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Codigo MPI 2101 3037 2945 3058 3109 3090 3091 3086 3087 3088

Tipo Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple SimpleDiametro ext. (mm) 32,20 33,80 41,30 19,00 19,00 24,70 23,20 22,80 20,70 25,60Diametro int. (mm) 22,50 25,40 29,90 12,80 13,00 17,70 17,00 16,20 14,10 19,00Largo libre (mm) 54,20 57,90 65,90 38,30 42,20 35,50 34,80 38,70 36,80 37,20Altura A (mm) 45,70 43,20 50,00 34,30 36,20 29,50 29,50 33,50 33,50 31,50Carga en A (Kg) 54,15 43,80 97,00 14,50 23,20 26,90 18,00 19,15 19,15 19,55Altura B (mm) 33,00 29,20 35,00 25,80 27,70 22,50 22,50 26,50 26,50 24,50Carga en B (Kg) 135,70 85,60 188,90 45,95 56,35 58,30 41,90 45,25 60,70 43,65Solido (mm) 29,50 25,50 29,50 21,70 20,50 17,50 15,50 18,00 22,10 18,00

Constante (Kg/mm) 6,42 2,99 6,13 3,70 3,93 4,49 3,41 3,73 5,94 3,44

Altura (mm)

65 -69 -21 6 -99 -90 -132 -103 -98 -167 -9664 -63 -18 12 -95 -86 -128 -100 -94 -161 -9263 -57 -15 18 -91 -82 -123 -96 -91 -156 -8962 -50 -12 24 -88 -78 -119 -93 -87 -150 -8561 -44 -9 30 -84 -74 -114 -89 -83 -144 -8260 -37 -6 36 -80 -70 -110 -86 -79 -138 -7859 -31 -3 42 -77 -66 -105 -83 -76 -132 -7558 -24 0 48 -73 -62 -101 -79 -72 -126 -7257 -18 3 55 -69 -58 -96 -76 -68 -120 -6856 -12 6 61 -65 -54 -92 -72 -65 -114 -6555 -5 9 67 -62 -50 -87 -69 -61 -108 -6154 1 12 73 -58 -46 -83 -66 -57 -102 -5853 8 15 79 -54 -42 -79 -62 -53 -96 -5452 14 18 85 -51 -39 -74 -59 -50 -90 -5151 21 21 91 -47 -35 -70 -55 -46 -84 -4850 27 24 97 -43 -31 -65 -52 -42 -78 -4449 33 27 104 -40 -27 -61 -48 -38 -72 -4148 40 30 110 -36 -23 -56 -45 -35 -66 -3747 46 33 116 -32 -19 -52 -42 -31 -61 -3446 53 36 122 -28 -15 -47 -38 -27 -55 -3045 59 39 128 -25 -11 -43 -35 -23 -49 -2744 65 42 134 -21 -7 -38 -31 -20 -43 -2343 72 44 140 -17 -3 -34 -28 -16 -37 -2042 78 47 146 -14 1 -29 -25 -12 -31 -1741 85 50 153 -10 5 -25 -21 -9 -25 -1340 91 53 159 -6 9 -20 -18 -5 -19 -1039 98 56 165 -3 13 -16 -14 -1 -13 -638 104 59 171 1 17 -11 -11 3 -7 -337 110 62 177 5 20 -7 -8 6 -1 136 117 65 183 9 24 -2 -4 10 5 435 123 68 189 12 28 2 -1 14 11 834 130 71 195 16 32 7 3 18 17 1133 136 74 202 20 36 11 6 21 23 1432 143 77 208 23 40 16 10 25 28 1831 149 80 214 27 44 20 13 29 34 2130 155 83 220 31 48 25 16 32 40 2529 162 86 226 34 52 29 20 36 46 2828 168 89 232 38 56 34 23 40 52 3227 175 92 238 42 60 38 27 44 58 3526 181 95 244 46 64 43 30 47 64 3925 188 98 251 49 68 47 33 51 70 4224 194 101 257 53 72 52 37 55 76 4523 200 104 263 57 75 56 40 59 82 4922 207 107 269 60 79 61 44 62 88 5221 213 110 275 64 83 65 47 66 94 5620 220 113 281 68 87 70 51 70 100 5919 226 116 287 71 91 74 54 73 106 6318 232 119 293 75 95 79 57 77 112 6617 239 122 300 79 99 83 61 81 118 7016 245 125 306 83 103 87 64 85 123 7315 252 128 312 86 107 92 68 88 129 7614 258 131 318 90 111 96 71 92 135 8013 265 134 324 94 115 101 74 96 141 8312 271 137 330 97 119 105 78 100 147 8711 277 140 336 101 123 110 81 103 153 9010 284 143 342 105 127 114 85 107 159 94

RANGO DE TRABAJOS

28

CATÁLOGO GENERAL

Cargas en kg

Page 29: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

RANGO DE TRABAJOS

Codigo MPI 3089 3098 3099 3083 3084 3085 3107 3108 3004

Tipo Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple SimpleDiametro ext. (mm) 19,00 INF: 25,50SUP: 21,80 20,80 16,90 18,70 19,70 22,80 19,50 33,75Diametro int. (mm) 14,00 INF: 18,30 SUP: 14,60 14,20 11,50 13,10 14,10 15,30 13,50 25,95Largo libre (mm) 33,60 39,50 39,90 31,70 34,30 34,60 40,50 37,10 54,70Altura A (mm) 28,50 34,30 34,30 28,00 28,00 27,00 34,80 30,80 49,05Carga en A (Kg) 10,95 26,85 25,50 15,95 22,00 20,90 37,95 24,40 14,15Altura B (mm) 21,50 24,30 24,30 22,00 22,00 20,00 24,80 20,80 26,00Carga en B (Kg) 26,05 78,50 71,60 41,85 43,05 40,15 104,60 63,35 72,90Solido (mm) 14,50 22,20 22,50 19,50 19,50 18,00 23,50 20,00 23,20

Constante (Kg/mm) 2,16 5,17 4,61 4,32 3,51 2,75 6,67 3,90 2,55

Altura (mm)

65 -68 -132 -116 -144 -108 -84 -163 -109 -2664 -66 -127 -111 -139 -104 -81 -157 -105 -2463 -63 -121 -106 -135 -101 -78 -150 -101 -2162 -61 -116 -102 -131 -97 -75 -143 -97 -1961 -59 -111 -97 -126 -94 -73 -137 -93 -1660 -57 -106 -93 -122 -90 -70 -130 -89 -1459 -55 -101 -88 -118 -87 -67 -123 -85 -1158 -53 -96 -83 -114 -83 -64 -117 -81 -857 -50 -90 -79 -109 -80 -62 -110 -78 -656 -48 -85 -74 -105 -76 -59 -103 -74 -355 -46 -80 -70 -101 -73 -56 -97 -70 -154 -44 -75 -65 -96 -69 -53 -90 -66 253 -42 -70 -60 -92 -66 -51 -83 -62 452 -40 -65 -56 -88 -62 -48 -77 -58 751 -38 -59 -51 -83 -59 -45 -70 -54 950 -35 -54 -47 -79 -55 -42 -63 -50 1249 -33 -49 -42 -75 -52 -40 -57 -46 1548 -31 -44 -37 -70 -48 -37 -50 -42 1747 -29 -39 -33 -66 -45 -34 -43 -39 2046 -27 -34 -28 -62 -41 -31 -37 -35 2245 -25 -28 -24 -57 -38 -29 -30 -31 2544 -22 -23 -19 -53 -34 -26 -23 -27 2743 -20 -18 -14 -49 -31 -23 -17 -23 3042 -18 -13 -10 -44 -27 -20 -10 -19 3241 -16 -8 -5 -40 -24 -18 -3 -15 3540 -14 -3 0 -36 -20 -15 3 -11 3739 -12 3 4 -32 -16 -12 10 -7 4038 -9 8 9 -27 -13 -9 17 -4 4337 -7 13 13 -23 -9 -7 23 0 4536 -5 18 18 -19 -6 -4 30 4 4835 -3 23 23 -14 -2 -1 37 8 5034 -1 28 27 -10 1 2 43 12 5333 1 34 32 -6 5 4 50 16 5532 3 39 36 -1 8 7 57 20 5831 6 44 41 3 12 10 63 24 6030 8 49 46 7 15 13 70 28 6329 10 54 50 12 19 15 77 32 6628 12 59 55 16 22 18 83 35 6827 14 65 59 20 26 21 90 39 7126 16 70 64 25 29 24 97 43 7325 19 75 69 29 33 26 103 47 7624 21 80 73 33 36 29 110 51 7823 23 85 78 38 40 32 117 55 8122 25 90 83 42 43 35 123 59 8321 27 96 87 46 47 37 130 63 8620 29 101 92 51 50 40 137 67 8819 31 106 96 55 54 43 143 70 9118 34 111 101 59 57 46 150 74 9417 36 116 106 63 61 48 157 78 9616 38 121 110 68 64 51 163 82 9915 40 127 115 72 68 54 170 86 10114 42 132 119 76 71 57 177 90 10413 44 137 124 81 75 59 183 94 10612 47 142 129 85 78 62 190 98 10911 49 147 133 89 82 65 197 102 11110 51 152 138 94 85 68 203 106 114

Cargas en kg

Page 30: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

RANGO DE TRABAJOS

30

Codigo MPI 2174 3080 3081 3110 3111 3114 3115 3007 2101 2102

Tipo Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple Simple SimpleDiametro ext. (mm) 22,30 36,25 25,50 26,50 17,50 26,80 17,50 33,40 32,20 22,50Diametro int. (mm) 16,70 27,25 18,50 19,30 12,10 19,30 12,50 25,20 22,50 17,10Largo libre (mm) 35,50 60,10 54,80 39,50 35,60 44,50 41,90 53,90 54,20 55,60Altura A (mm) 31,00 43,50 43,50 37,50 35,00 40,00 40,00 48,00 45,70 43,70Carga en A (Kg) 9,45 55,05 30,35 8,35 1,75 18,00 3,00 17,00 54,15 14,50Altura B (mm) 17,50 32,00 29,50 30,00 27,50 30,00 30,00 24,00 33,00 31,00Carga en B (Kg) 38,15 93,20 68,05 40,25 24,45 58,00 19,50 86,80 135,70 30,05Solido (mm) 16,50 25,80 25,00 26,80 19,80 27,00 23,75 22,70 29,50 21,50

Constante (Kg/mm) 2,13 3,32 2,69 4,25 3,03 4,00 1,65 2,91 6,42 1,22

Altura (mm)

65 -63 -16 -27 -108 -89 -82 -38 -32 -69 -1264 -61 -13 -25 -104 -86 -78 -36 -29 -63 -1063 -58 -10 -22 -100 -83 -74 -35 -26 -57 -962 -56 -6 -19 -96 -80 -70 -33 -24 -50 -861 -54 -3 -17 -91 -77 -66 -32 -21 -44 -760 -52 0 -14 -87 -74 -62 -30 -18 -37 -559 -50 4 -11 -83 -71 -58 -28 -15 -31 -458 -48 7 -9 -79 -68 -54 -27 -12 -24 -357 -46 10 -6 -74 -65 -50 -25 -9 -18 -256 -44 14 -3 -70 -62 -46 -23 -6 -12 055 -41 17 -1 -66 -59 -42 -22 -3 -5 154 -39 20 2 -62 -56 -38 -20 0 1 253 -37 24 5 -57 -53 -34 -18 3 8 352 -35 27 8 -53 -50 -30 -17 6 14 451 -33 30 10 -49 -47 -26 -15 8 21 650 -31 34 13 -45 -44 -22 -13 11 27 749 -29 37 16 -40 -41 -18 -12 14 33 848 -27 40 18 -36 -38 -14 -10 17 40 947 -24 43 21 -32 -35 -10 -8 20 46 1146 -22 47 24 -28 -31 -6 -7 23 53 1245 -20 50 26 -23 -28 -2 -5 26 59 1344 -18 53 29 -19 -25 2 -3 29 65 1443 -16 57 32 -15 -22 6 -2 32 72 1542 -14 60 34 -11 -19 10 0 35 78 1741 -12 63 37 -6 -16 14 1 38 85 1840 -10 67 40 -2 -13 18 3 40 91 1939 -7 70 43 2 -10 22 5 43 98 2038 -5 73 45 6 -7 26 6 46 104 2237 -3 77 48 11 -4 30 8 49 110 2336 -1 80 51 15 -1 34 10 52 117 2435 1 83 53 19 2 38 11 55 123 2534 3 87 56 23 5 42 13 58 130 2633 5 90 59 28 8 46 15 61 136 2832 7 93 61 32 11 50 16 64 143 2931 10 97 64 36 14 54 18 67 149 3030 12 100 67 40 17 58 20 70 155 3129 14 103 69 45 20 62 21 72 162 3328 16 106 72 49 23 66 23 75 168 3427 18 110 75 53 26 70 25 78 175 3526 20 113 78 57 29 74 26 81 181 3625 22 116 80 62 32 78 28 84 188 3724 24 120 83 66 35 82 30 87 194 3923 27 123 86 70 38 86 31 90 200 4022 29 126 88 74 41 90 33 93 207 4121 31 130 91 79 44 94 34 96 213 4220 33 133 94 83 47 98 36 99 220 4419 35 136 96 87 50 102 38 102 226 4518 37 140 99 91 53 106 39 104 232 4617 39 143 102 96 56 110 41 107 239 4716 41 146 104 100 59 114 43 110 245 4815 44 150 107 104 62 118 44 113 252 5014 46 153 110 108 65 122 46 116 258 5113 48 156 113 113 68 126 48 119 265 5212 50 160 115 117 71 130 49 122 271 5311 52 163 118 121 74 134 51 125 277 5510 54 166 121 125 77 138 53 128 284 56

CATÁLOGO GENERAL

Cargas en kg

Page 31: No fueron pensadas para competir, - · PDF filesus inicios en válvulas de competición y alta performance. ... Pastilla regulación Ø14,00 mm-Observaciones 35,00 mm 5,00 mm NO 5,00

31

RANGO DE TRABAJOS

Codigo MPI 3116 3117

Tipo Simple SimpleDiametro ext. (mm) 31,10 22,90Diametro int. (mm) 23,10 17,10Largo libre (mm) 50,00 47,50Altura A (mm) 43,00 40,50Carga en A (Kg) 24,70 12,50Altura B (mm) 29,00 26,50Carga en B (Kg) 74,60 37,85Solido (mm) 23,80 20,00

Constante (Kg/mm) 3,56 1,81

Altura (mm)

65 -53 -3264 -50 -3063 -46 -2862 -43 -2661 -39 -2460 -36 -2359 -32 -2158 -29 -1957 -25 -1756 -21 -1555 -18 -1454 -14 -1253 -11 -1052 -7 -851 -4 -650 0 -549 4 -348 7 -147 11 146 14 345 18 544 21 643 25 842 29 1041 32 1240 36 1439 39 1538 43 1737 46 1936 50 2135 53 2334 57 2433 61 2632 64 2831 68 3030 71 3229 75 3328 78 3527 82 3726 86 3925 89 4124 93 4323 96 4422 100 4621 103 4820 107 5019 110 5218 114 5317 118 5516 121 5715 125 5914 128 6113 132 6212 135 6411 139 6610 143 68

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RANGO DE TRABAJOS

Codigo MPI 2097 2098 2501 2502 2503 2504 3037 3039 2101 2102

TipoPosicion Exterior Interior Exterior Interior Exterior Interior Exterior Interior Exterior InteriorDiametro ext. (mm) 25,00 18,00 31,30 23,10 30,80 22,40 33,80 25,40 32,20 22,50Diametro int. (mm) 18,00 13,00 23,10 17,50 22,60 17,60 25,40 19,20 22,50 17,10Largo libre (mm) 41,80 37,70 47,10 47,40 46,10 43,60 57,90 49,10 54,20 55,60Altura A (mm) 35,40 33,70 38,50 36,50 38,50 36,50 43,20 40,65 45,70 43,70Carga en A (Kg) 23,30 8,50 29,65 15,20 29,90 4,65 43,80 15,55 54,15 14,50Altura B (mm) 22,90 21,20 23,00 22,00 24,00 23,50 29,20 26,65 33,00 31,00Carga en B (Kg) 69,40 35,10 83,65 35,45 87,45 13,20 85,60 41,60 135,70 30,05Solido (mm) 21,50 17,50 23,50 21,50 22,68 21,50 25,50 20,30 29,50 21,50Constante (Kg/mm) 3,69 2,13 3,48 1,40 3,97 0,66 2,99 1,86 6,42 1,22

Cte. Cjto. (Kg/mm)Solido Cjto. (mm)Escalon (mm)

Altura (mm)

656463626160595857565554535251504948474645444342414039383736353433323130292827262524232221201918171615141312

7,65

Doble Doble Doble Doble

2,5021,50 23,50 23,50 25,50

Doble

5,82 4,88 4,63 4,85

0

29,502,00 2,00 2,00 2,50

00 0 0 00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 6

00 0 0 3

140 0 0 12

00 0 0 9

290 0 0 18

60 0 0 15

450 0 0 27

220 0 0 22

600 0 0 36

370 0 0 31

750 9 0 46

520 4 0 41

900 18 9 56

670 13 5 51

1060 28 19 65

830 23 14 60

1217 38 28 75

983 33 23 70

13618 48 37 85

11312 43 33 80

15229 57 46 94

12923 53 42 90

16741 67 56 104

14435 62 51 99

18253 77 65 114

15947 72 60 109

19764 87 74 123

17558 82 70 119

21376 96 83 133

19070 92 79 128

22887 106 93 143

20582 101 88 138

24399 116 102 153

22093 111 97 148

259111 126 111 162

236105 121 107 157

274122 135 120 172

251117 131 116 167

289134 145 130 182

266128 140 125 177

304146 155 139 191

282140 150 134 186

320157 165 148 201

297151 160 144 196

169 175 157 211

312163 170 153 206

3271110

335343180 184 167 220

175 179 162 216

CATÁLOGO GENERAL

Cargas en kg

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RANGO DE TRABAJOS

Codigo MPI 2101 2103 3010 3012 3010 3048 2081 2082 2025 2026

TipoPosicion Exterior Antivibrador Exterior Interior Exterior Interior Exterior Interior Exterior InteriorDiametro ext. (mm) 32,20 23,00 31,30 23,10 31,30 23,10 27,50 20,00 28,90 21,05Diametro int. (mm) 22,50 20,72 23,10 17,50 23,10 17,50 20,00 15,20 21,90 15,65Largo libre (mm) 54,20 44,75 48,00 49,10 48,00 48,50 40,50 37,20 42,90 34,50Altura A (mm) 45,70 44,75 37,00 34,50 37,00 32,00 33,65 28,85 33,50 30,10Carga en A (Kg) 54,15 0,00 41,60 19,05 41,60 24,75 27,70 13,20 26,15 9,50Altura B (mm) 33,00 10,00 26,00 23,50 26,00 22,00 21,65 16,85 21,50 18,10Carga en B (Kg) 135,70 0,00 83,30 33,45 83,30 39,80 76,85 32,20 59,60 35,60Solido (mm) 29,50 0,50 24,30 21,70 24,30 18,70 21,00 15,50 18,15 15,10Constante (Kg/mm) 6,42 0,00 3,79 1,31 3,79 1,51 4,10 1,58 2,79 2,18

Cte. Cjto. (Kg/mm)Solido Cjto. (mm)Escalon (mm)

Altura (mm)

656463626160595857565554535251504948474645444342414039383736353433323130292827262524232221201918171615141312

4,96

Doble Doble Doble Doble

2,0029,50 24,30 24,30 21,00

Doble

6,42 5,10 5,30 5,68

0

18,152,50 2,00 4,00 4,00

00 0 0 00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

00 0 0 0

01 0 0 0

00 0 0 0

014 0 0 0

08 0 0 0

027 0 0 0

021 0 0 0

040 4 7 0

033 0 0 0

053 14 17 0

046 9 12 0

065 24 28 0

059 19 23 0

578 35 39 0

072 30 33 0

1191 45 49 4

385 40 44 0

16104 55 60 15

898 50 54 10

25117 65 70 27

14110 60 65 21

35130 75 81 38

20123 70 76 32

45143 86 92 49

30136 81 86 44

55155 96 102 61

40149 91 97 55

65168 106 113 72

50162 101 107 66

75181 116 123 83

60175 111 118 78

85194 126 134 95

70188 121 129 89

95207 137 144 106

80200 132 139 100

105220 147 155 118

90213 142 150 112

115232 157 166 129

100226 152 160 123

125245 167 176 140

110239 162 171 135

134258 177 187 152

120252 172 182 146

271 188 197 163

129265 183 192 157

1391110

144149284 198 208 174

277 193 203 169

Cargas en kg

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RANGO DE TRABAJOS

Codigo MPI 3110 3111 3114 3115 2173 2174 3116 3117

TipoPosicion Exterior Interior Exterior Interior Exterior Interior Exterior InteriorDiametro ext. (mm) 26,50 17,50 26,80 17,50 29,50 22,30 31,10 22,90Diametro int. (mm) 19,30 12,10 19,30 12,50 22,30 16,70 23,10 17,10Largo libre (mm) 39,50 35,60 44,50 41,90 41,20 35,50 50,00 47,50Altura A (mm) 37,50 35,00 40,00 40,00 34,00 31,00 43,00 40,50Carga en A (Kg) 8,35 1,75 18,00 3,00 21,20 9,45 24,70 12,50Altura B (mm) 30,00 27,50 30,00 30,00 20,00 17,50 29,00 26,50Carga en B (Kg) 40,25 24,45 58,00 19,50 62,85 38,15 74,60 37,85Solido (mm) 26,80 19,80 27,00 23,75 19,60 16,50 23,80 20,00Constante (Kg/mm) 4,25 3,03 4,00 1,65 2,98 2,13 3,56 1,81

Cte. Cjto. (Kg/mm)Solido Cjto. (mm)Escalon (mm)

Altura (mm)

65646362616059585756555453525150494847464544434241403938373635343332313029282726252423

Doble Doble Doble Doble

7,28 5,65 5,10 5,3826,80 27,00 19,60 23,802,00 2,00 3,00 2,50

0 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 00 0 0 50 0 0 110 0 0 160 0 0 220 0 0 270 2 0 320 7 0 380 13 0 430 19 1 480 24 4 542 30 7 596 36 11 65

12 41 16 7020 47 21 7527 53 26 8134 58 31 8642 64 36 9149 70 41 9756 75 46 10263 81 51 10871 87 56 11378 92 62 11885 98 67 12493 104 72 129100 109 77 134107 115 82 140114 120 87 145

CATÁLOGO GENERAL

Cargas en kg

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RANGO DE TRABAJOS

Codigo MPI 2945 2946 2947 3100 3101 3102

TipoPosicion Exterior Interior Antivibrador Exterior Interior AntivibradorDiametro ext. (mm) 41,30 27,30 30,55 36,25 25,50 27,25Diametro int. (mm) 29,90 19,80 28,27 27,25 18,50 24,97Largo libre (mm) 65,90 62,30 56,95 64,30 58,20 47,00Altura A (mm) 50,00 50,00 56,95 43,50 43,50 47,00Carga en A (Kg) 97,00 36,45 0,00 62,00 35,00 0,00Altura B (mm) 35,00 35,00 10,00 32,00 29,50 10,00Carga en B (Kg) 188,90 81,25 0,00 102,00 72,50 0,00Solido (mm) 29,50 26,90 0,00 27,30 24,50 0,00Constante (Kg/mm) 6,13 2,99 0,00 3,49 2,69 0,00

Cte. Cjto. (Kg/mm)Solido Cjto. (mm)Escalon (mm)

Altura (mm)

656463626160595857565554535251504948474645444342414039383736353433323130

315324

260269278287297306

205215224233242251

151160169178187196

96105114123133142

60 569 87887

32 041 050 0

2,50

6 014 023 0

62

38

13

Triple Triple

9,11 6,1829,50 27,002,50

136

192531

445056

69

112

87

106

118124130

7581

9399

149143

2928272625242322212019181716151413121110

470 270479 276

506 294

488 282497 288

442 252451 258461 264

415 233424 239433 245

388 215397 221406 227

360 197369 203379 209

333342351 191

Cargas en kg

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CATÁLOGO GENERAL

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RECOMENDACIONES DE UTILIZACIÓN PARA VÁLVULAS

SELECCIÓN

MANIPULACIÓN

INSTALACIÓN y UTILIZACIÓN

- Existen diferentes tipos de aleaciones para válvulas dependiendo de el tipo de válvula (admisión o escape), tipo de motor (aspirado, turbo) y aplicación. Una selección incorrecta de la válvula acor tará la vida de la misma. En Motor Par ts brindamos asesoramiento para que usted pueda colocar en su motor la válvula que su motor necesita.- Si se utilizan válvulas de acero en reemplazo de válvulas originales de titanio, verificar que las cargas de los resortes compensen la diferencia de peso. Un resorte débil conducirá al rebote de la válvula y su posterior falla.

- Si se necesita identificar las válvulas, utilizar marcador indeleble o lápiz eléctrico para la marcación, evitar en todo momento la marcación por indentación por golpes, la cual genera concentradores de tensión los que luego pueden dar origen a algún tipo de falla.- No golpear o rayar las válvulas. Las estrictas tolerancias de fabricación aseguran un funcionamiento óptimo de la pieza, cualquier golpe puede provocar perdida de concentricidad o doblado de la cabeza y la consecuente rotura prematura durante el funcionamiento en el motor. Las rayas profundas o cualquier otro daño de la superficie pueden conducir al inicio de fisuras del material y rotura posterior.- No rectificar o realizar cualquier otro tipo de tratamiento a las puntas. El tratamiento térmico y materiales utilizados en la zona de la punta pueden afectarse por exceso de temperatura o incluso eliminarse.- No es aconsejable rectificar el asiento de válvula, sin embargo en caso de hacerlo se recomienda prestar especial atención al ancho que queda luego de dicho proceso y al margen de la válvula. Luego de sucesivos rectificados se perderá espesor de la cabeza y su resistencia se verá afectada.

- Controlar el acabado de los asientos de la tapa para asegurar que no se 'copien' marcas de mecanizado del asiento a la válvula.- Utilizar un ancho de contacto lo mas amplio posible entre el asiento de la válvula y el asiento de la tapa para evitar deformaciones y ayudar a la disipación de calor.- Asegurarse de tener un buen filtrado de aire en la admisión para evitar el ingreso de material par ticulado, el cual produce marcas o 'pozos' en los asientos y en algunos casos extremos provoca la flexión repetitiva de la válvula y posterior rotura de la cabeza por fatiga del material.- En el caso de motores con balancín, verificar la geometría para que el ataque de los balancines no provoque esfuerzos de flexión que pueden conducir a la rotura de la punta en la zona del chavetero.- se recomienda colocar trabas nuevas cada vez que se reemplaza una válvula. Utilizar trabas gastadas o deformadas en una válvula nueva puede conducir a la rotura de la punta.- Asegurar una correcta luz en las guías. Si la luz es muy pequeña, puede provocarse el “engrifamiento” de la válvula en la guía, sobre todo en escape. - La luz de válvula también debe controlarse. Una luz excesiva también es perjudicial ya que conduce a cierres bruscos de la válvula. - en caso que durante el uso del motor se registre un exceso en las rpm, ya sea por un cambio de marcha equivocado o mala conducción, deben controlarse luego las válvulas ya que pueden haberse estirado o generarse fisuras microscópicas que acor tan la vida de la misma. Si tiene dudas, se recomienda cambiar el juego por uno nuevo.

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Esta distancia debe ser mayor a la alzada máxima que alcanzara la válvula; de no ser así la guía deberá mecanizarse.Una vez que el resor te fue instalado, es importante chequear la altura de bloqueo. Esto significa que cuando la válvula esta totalmente abier ta, debe haber todavía 1.5mm de recorrido para llegar al bloqueo del resor te. Si esto no se cumple, se debe modificar el platillo, fresar la tapa u optar por otro resor te.Siempre asegurarse de que se está utilizando el platillo correcto. Nunca debe usarse un resor te que entre muy ajustado ni tampoco muy suelto

Si bien los resor tes MPI pasan por un proceso de asentamiento en caliente en la planta para minimizar la variación de carga durante el funcionamiento en el motor a temperatura, es importante para nuevos resor tes no utilizar el motor a altas RPM. De esta manera, recomendamos utilizar el motor a 1500 -2000 RPM hasta que la temperatura alcance la de operación. Luego dejar enfriar el motor apagado hasta alcanzar la temperatura ambiente. Con este procedimiento se elimina la posibilidad de roturas tempranas y se alarga la vida del resor te. Luego de que el resor te fue asentado, es normal perder algo de carga. Sin embargo, una vez superada esta etapa inicial, la carga debe permanecer inalterable a menos que las tensiones que alcance estén fuera de las de diseño.- La oficina técnica de MPI esta a su disposición para ayudarlo y asesorarlo en la elección y buen uso de los resor tes de competición.

ASENTAMIENTO

CATÁLOGO GENERAL

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RECOMENDACIONES DE UTILIZACIÓN PARA RESORTES

SELECCIÓN

MANIPULACIÓN

INSTALACIÓN

Los resor tes para válvulas son uno de los elementos más críticos del motor, y deben estar diseñados para obtener el máximo rendimiento de este. No tiene sentido diseñar levas para alcanzar elevadas revoluciones si luego no se coloca un resor te acorde. La utilización de resortes equivocados y su incorrecta instalación, son algunas de las causas más comunes en la rotura de motores

Utilice solo el resor te que le entrega la carga recomendada tanto en válvula cerrada (abroche) como a válvula abier ta. En este sentido MPI ofrece juegos de resor tes de competición, cuyas cargas se encuentran dentro de una tolerancia de ±5%.Uno de los errores mas comunes y caros que se cometen en motores de alta per formance es la incorrecta instalación de los resor tes. Por ejemplo, un resor te que “baila” en la tapa o alrededor del platillo produce vibraciones dañinas y desgaste excesivo; un resor te que es introducido en el platillo a la fuerza es muy probable que falle en la espira forzada; etc.En cambio, un resor te que está bien alojado en el platillo y en la tapa garantiza una mejor per formance y una vida útil mas prolongada.

El cuidado de la superficie del resor te es muy importante, los resortes MPI reciben un proceso trip le “shot peening” durante la fabricación que mejora notablemente la resistencia a la fatiga, igualmente se recomienda manipular los resor tes con cuidado. Nunca colocarlos en prensas, comprimirlos utilizando pinzas, o golpearlos con un martillo; Ya que esto podría dañar la superficie del resor te, lo que causará la falla del mismo. Cuando se desea separar un resor te doble, utilizar únicamente herramientas fabricadas con plástico duro, de tal manera que no dañen la superficie de este. Nunca utilizar herramientas de metal como por ejemplo destornilladores u otros.

Antes de instalar un resor te en la tapa de cilindros deberemos chequear la “altura instalada”, esta es la distancia que existe entre la superficie de apoyo del resor te sobre el platillo y la superficie de apoyo del mismo sobre la tapa de cilindros, para esto se deberán utilizar tanto el platillo como las trabas de válvula.Primero se debe colocar la válvula en la guía, y luego instalar el platillo con sus respectivas trabas.Una vez realizada la instalación, procedemos a tirar suavemente del platillo de manera tal que las trabas se ajusten (cerciorándonos de mantener el conjunto armado); para luego con ayuda de un calibre de altura medir la distancia entre el asiento del resor te en la tapa de cilindros y el escalón del platillo sobre el cual apoyara el resor te.Este procedimiento deberá realizarse para todas las válvulas, y consideraremos como altura de instalación (Hi) a la menor de estas mediciones.Vale aclarar que en caso de utilizar resor tes dobles, se deberán medir tanto las alturas de instalación exteriores como interiores.Una vez determinada la altura minima de instalación, y para aquellas válvulas cuya altura de instalación difiera en ± 0.5mm se deben utilizar arandelas suplementarias para de esta manera lograr una altura de instalación única.Antes de quitar las trabas, medir la distancia desde la par te inferior del platillo a la par te superior de la guía.

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RECOMENDACIONES DE UTILIZACIÓN PARA RESORTES

SELECCIÓN

Los resor tes para válvulas son uno de los elementos más críticos del motor, y deben estar diseñados para obtener el máximo rendimiento de este. No tiene sentido diseñar levas para alcanzar elevadas revoluciones si luego no se coloca un resor te acorde. La utilización de resortes equivocados y su incorrecta instalación, son algunas de las causas más comunes en la rotura de motores

Utilice solo el resor te que le entrega la carga recomendada tanto en válvula cerrada (abroche) como a válvula abier ta. En este sentido MPI ofrece juegos de resor tes de competición, cuyas cargas se encuentran dentro de una tolerancia de ±5%.Uno de los errores mas comunes y caros que se cometen en motores de alta per formance es la incorrecta instalación de los resor tes. Por ejemplo, un resor te que “baila” en la tapa o alrededor del platillo produce vibraciones dañinas y desgaste excesivo; un resor te que es introducido en el platillo a la fuerza es muy probable que falle en la espira forzada; etc.En cambio, un resor te que está bien alojado en el platillo y en la tapa garantiza una mejor per formance y una vida útil mas prolongada.

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CATÁLOGO GENERAL

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IMPORTANTE

1. Nuestros productos no cuentan con ningún tipo de garantía debido a las sobre-exigencias mecánicas a las que suelen estar sometidos los elementos de competición, y debido a que no tenemos ningún tipo de control sobre como fueron utilizados por el cliente.

La obligación de MPI se limita únicamente a defectos referidos al material o al proceso de fabricación, luego de realizada una inspección per tinente en nuestro laboratorio de materiales.

Asimismo, en caso de encontrarse defectos del material o del proceso de fabricación, la empresa se hará responsable únicamente de la reposición de la pieza afectada.

De la misma manera, la empresa no se responsabiliza por cualquier daño originado en el motor u otros componentes por defectos o fallas de estas piezas.

2. Las dimensiones de todos los productos de este catalogo, así como las cargas, rangos de uso, etc. (en el caso de resortes), pueden estar sujetos a cambios sin previo aviso.

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FORMULARIO DE PEDIDO DE VÁLVULAS

CATÁLOGO GENERAL

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FORMULARIO DE PEDIDO DE RESORTES

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Notas

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Notas

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CATÁLOGO GENERAL

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COMERCIALIZACIÓN Y ASISTENCIA TÉCNICA

PLANTAS INDUSTRIALES