Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

9
“III JORNANDA D’IMMERSIÓ ESTRATÈGICA DEL CLÚSTER DE FABRICANTS I PROVEÏDORS DE MOTOCICLETES” Els dies 30 de setembre i 1 d’octubre es va celebrar la III Jornada d’Immersió Estratègica del Clúster de Fabricants i proveïdors de motocicletes. La jornada, organitzada per ACC1Ó i CLUSTERMOTO (clúster per l’avanç tecnològic de la moto), va comptar amb la participació d’experts en diferents temàtiques d’interès pel clúster i la presentació de la moto elèctrica, entre d’altres. Els objectius van ser debatre els principals reptes estratègics del sector, intercanviar bones pràctiques amb empresaris del sector o sectors complementaris i generar networking. PRINCIPALS REPTES ESTRATÈGICS DELS FABRICANTS I PROVEIDORS DE MOTOCICLETES DE CATALUNYA CLUSTERMOTO clúster per l’avanç tecnològic de la moto El Clúster per a l'Avanç de la Tecnologia de la Moto, és una AEI (Agrupació d'Empreses Innovadores) sense ànim de lucre, i amb personalitat jurídica que està oberta a totes aquelles empreses espanyoles fabricants de motocicletes, de components d'aquestes, o prestadores de serveis a les anteriors. Reuneix en l'actualitat a 29 empreses del sector La missió de CLUSTERMOTO és promoure i contribuir a la competitivitat, del sector del ciclomotor i de la motocicleta per poder afrontar favorablement la globalització, mitjançant l’impuls a la innovació dels seus associats i la millora de les condicions del entorn del sector. El

description

Apuntes de la jornada de inmersión estratégica del cluster para el avance tecnológico de la motocicleta, realizada el 01 de Octubre de 2010 en Caldes de Malavella, que contó con la asistencia de los principales fabricantes y proveedores de la industria nacional de motocicletas. Realizado por ACC1Ò

Transcript of Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

Page 1: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

“III JORNANDA D’IMMERSIÓ ESTRATÈGICA DEL CLÚSTER DE FABRICANTS I PROVEÏDORS DE MOTOCICLETES”

Els dies 30 de setembre i 1 d’octubre es va celebrar la III Jornada d’Immersió Estratègica del Clúster de Fabricants i proveïdors de motocicletes.

La jornada, organitzada per ACC1Ó i CLUSTERMOTO (clúster per l’avanç tecnològic de la moto), va comptar amb la participació d’experts en diferents temàtiques d’interès pel clúster i la presentació de la moto elèctrica, entre d’altres.

Els objectius van ser debatre els principals reptes estratègics del sector, intercanviar bones pràctiques amb empresaris del sector o sectors complementaris i generar networking.

PRINCIPALS REPTES ESTRATÈGICS DELS FABRICANTS I PROVEIDORS DE

MOTOCICLETES DE CATALUNYA

CLUSTERMOTO clúster per l’avanç tecnològic de la moto

El Clúster per a l'Avanç de la Tecnologia de la Moto, és una AEI (Agrupació d'Empreses Innovadores) sense ànim de lucre, i amb personalitat jurídica que està oberta a totes aquelles empreses espanyoles fabricants de motocicletes, de components d'aquestes, o prestadores de serveis a les anteriors. Reuneix en l'actualitat a 29 empreses del sector

La missió de CLUSTERMOTO és promoure i contribuir a la competitivitat, del sector del ciclomotor i de la motocicleta per poder afrontar favorablement la globalització, mitjançant l’impuls a la innovació dels seus associats i la millora de les condicions del entorn del sector. El clúster es compromet a millorar la qualitat de vida dels usuaris directes i indirectes dels seus productes, mitjançant la definició de nous mitjans i modes de transport innovadors que resolguin els problemes i inconvenients dels mitjans de transport, treball i esbarjo tradicionals.

Objectius: 1. Planificar estratègicament vies de desenvolupament futur del sector.2. Definir polítiques i actuacions d’interès comú dels associats.3. impulsar la innovació dels associats.

Page 2: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

4. Potenciar els intercanvis de coneixements cientificotècnics entre els investigadors de les Universitats i Centres de desenvolupament tecnològic i els associats.5. Assessorar als associats sobre oportunitats d’innovació, projectes cooperatius, subvencions, etc ... 6. Establir relacions estratègiques amb altres regions punteres en el sector, altres Agrupacions Empresarials Innovadores complementàries i institucions internacionals, europees i estatals, per afavorir els intercanvis de cooperació.7. Actuar com a interlocutor amb l'administració pública.

SITUACIÓ ACTUAL DEL SECTOR DE LA MOTOCICLETA

SR. Jose Maria Riaño, secretari general d’ANESDOR

El Sr. Jose Maria Riaño va aportar dades de la situació actual del mercat a nivell nacional i internacional destacant la situació econòmica actual en la que ens trobem i les dificultats legislatives que s’apliquen a nivell nacional, com, per exemple, la relativa als nous carnets de conduir, la no aplicació del plan renove i els problemes de circulació per la muntanya.

Espanya es troba en una situació molt complicada en relació al sector a nivell mundial ja que és el país que més està patint la davallada en les vendes cosa que afecta molt al sector de la motocicleta a Catalunya ja que es aquí on es concentra el 85% de la producció. Tot i això, es va destacar la pujada de vendes respecte l’ any anterior.

Tractant el tema de vehicle elèctric i en concret la motocicleta, el Sr. Riaño ens va fer una previsió del mercat en els propers anys i un anàlisi dels països europeus amb un potencial creixement a curt termini. En aquest sentit, es va destacar la importància de l’estandardització de processos en temes de recàrrega i bateries, de cara a fer massiu el consum d’aquest tipus de vehicles.

KNOWLEDGE MANAGMENTSr. Màrius Mollà, Director de Projectes FeedBackGround

El Sr Màrius Mollà és enginyer industrial , màster ICT en gestió del coneixement i especialista en processos de producció. Director de Projectes FeedBackGround, projectes de serveis professionals relacionats amb l'enginyeria i organització de processos.

El Sr. Mollà, va explicar quines eren les eines necessàries per aportar Gestió del coneixement a les empreses, passant per les tendències de mercat, les “dolentes” practiques dels paradigmes i la possible solució.El 80% del coneixement que necessita una empresa per continuar innovant està dins de la pròpia empresa i el 20% que falta es pot aconseguir utilitzant

Page 3: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

metodologies sistemàtiques.

A la segona part de la presentació es va veure com tractar les Eines de Gestió del coneixement .Com a eines que donen suport a les empreses podem diferenciar 3 grups o conjunts. Grup 1 - Eines de transmissió immediata: Són eines que permeten transmetre el coneixement explícit de forma fàcil al conjunt de membres d'una mateixa empresa. Grup 2 - Eines i serveis de gestió del coneixement intern: Són aquells components dins d'una arquitectura que gestionen, analitzen, busquen i distribueixen informació. Grup 3 - Eines i serveis de gestió del coneixement extern: localitzen i extreuen, atès que la seva missió principal és la localització i extracció d'informació relacionada amb l'empresa però que està en l'exterior d'aquesta (principalment a Internet o en altres suports més tradicionals de continguts).

EINES DE RESTRUCTURACIÓ EMPRESARIALSr. Cesc Alcaraz, economista i soci de FeddBackGround i especialista en processos de gestió.Sr. Juan Lloret, soci de Restructuring Risc Valor i administrador concursalEn moments de crisi és molt important saber en quina situació es troba la nostra empresa. Per això, hem de realitzar una diagnosi que en ajudi a prendre futures decisions.

En aquesta presentació el Sr. Alcaraz i el Sr. Lloret ens van indicar quines són les eines a tenir en compte per poder realitzar la primera diagnosi: tenir un bon pla de negoci que cal completar amb: un anàlisi estratègic de l’empresa, un anàlisi operatiu, un anàlisi econòmic i, per últim, un anàlisi DAFO en el que analitzarem les debilitats, amenaces, fortaleses i oportunitats de la nostra empresa.Una vegada tenint clar en quina situació es troba la nostra empresa podrem saber com afrontar una situació de crisi i quines decisions haurem de prendre.

Page 4: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

Posteriorment ens van explicar possibles alternatives a la situació en la que ens trobem on la clau del èxit vindrà donada per l’esquema de les accions a realitzar format per una visió general de l’empresa, un full de ruta i un pla de viabilitat.Finalment, hem de tenir en compte que les empreses que millor han superat la crisi o l’han aprofitat millor han fet:

1- Redefinir l’estratègia en funció del nou entorn2- Controlar la caixa, la rendibilitat i la morositat3- Refinançar el deute i optimitzar el circulant4- Innovar segons les noves necessitats dels clients5- Focalitzar-se en els bons clients i productes i abandonar a la resta6- Vendre és clau però minimitzant riscos7- No baixar els preus indiscriminadament8- Produir només el que vens i millorar la productivitat9- Aprofitar millor les oportunitats de la gestió de compres10- Redissenyar l’organització, fidelitzar el talent i prendre decisions

CREATIVITAT I INNOVACIÓ, creant empreses innovadoresSr. Santiago Sánchez , director general Conzentra

Page 5: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

El Sr Santiago Sánchez, soci de la companyia CONZENTRA ens va explicar la seva experiència personal com empresari innovador que l’ha portat a ser una empresa referent en el sector de les tecnologies de la informació i de la comunicació.

El Sr. Sánchez va definir innovació com el procés d’invenció de producte i/o serveis i la comercialització dels mateixos sent el mercat la “prova del concepte” on analitzarem la viabilitat del projecte i l’èxit del mateix.

En el cas de companyies TIC com és el cas de CONZENTRA, es va poder veure la importància de la gestió de les persones, fent especial èmfasi en la formació i en l’aprenentatge de les disciplines clau: curiositat, imaginació i capacitat d’observació; en aquest sentit la gestió de “freaks” en cada una de les temàtiques a tractar és un pilar bàsic per l’èxit de la companyia.

Per últim, El Sr. Sánchez ens va explicar de quina manera financerament parlant, una empresa com és CONZENTRA ha pogut crear un grup de deu empreses rendibles amb un temps reduït, la clau ha estat en el finançament de cada una de les empreses mitjançant l’entrada d’inversors privats.

POSICIONAMENT DEL PRODUCTE EN EL PUNT DE VENDA, estratègies d’èxit en sectors en crisisSr. Joan Jaumot, soci de Strategic Bureau

Page 6: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

El Sr. Joan Jaumot, consultor expert en distribució que ha treballat assessorant empreses dels sectors tèxtil i mobiliari, entre d’altres,va fer una introducció sobre el nou consumidor i el seu procés de compra evolucionada, El nou consumidor compra per sensacions, emocions, per capritx, és hedonista i ja no compra de manera racional.El consumidor es fixa en la posada en escena dels punts de venda i en l'actualitat del que veu.Volen i busquen una nova distribució en tots els sectors. Busquen que estiguin orientades per a ells, que siguin capaços de "seduir", per a això les empreses han de jugar amb el producte mixt, producte ampliat, una bona posada en escena, arguments de vendes, promocions i una fidelització.

El Sr. Joan Jaumot, va fer una detallada exposició de com l’empresa tèxtil catalana Hijos de J. Bassols, S.A, fabricant de roba de la llar, ha desenvolupat en els darrers anys la seva exitosa estratègia de promoció de la seva marca amb botigues pròpies on exposen el concepte Bassols i amb la promoció de corners de diferents mides i composicions en botigues tradicionals i en botigues franquiciades (concepte Cocoon).

Per últim, el Sr.Jaumot ens va explicar altres casos reals d’empreses amb estratègies guanyadores com és el cas de COSMIC. Empresa dedicada a la fabricació i venda de material per banys d’alta qualitat que, amb una estratègia de posicionament en el punt de venda, ha aconseguit èxits, en temps difícils, gràcies a un producte diferenciador, al control total en la distribució, i a la posta en escena en el punt de venda.

En resum, existeix un nou consumidor i cal ressaltar el nostre producte al punt de venda, la posta en escena i el pla retail.

PRESENTACIÓ PROJECTE MIUS

Sr. Inocencio González, gerent ClusterMOTO

El Sr. Inocencio González és el gerent del clusterMOTO, va presentar per primera vegada el prototip de la primera moto elèctrica de fabricació catalana, el MIUS 4.0. Durant el mes de Novembre es va realitzar la presentació del model final, el mes de febrer es preveu fer la presèrie i al març s’iniciarà la producció en sèrie.

PROJECTE DE MOBILITAT SOSTENIBLE, MIUS La tradició del sector del motociclisme a Catalunya no només se centra en la producció sinó que es trasllada directament al consum de les mateixes. Barcelona és, juntament amb Roma, la ciutat mundial amb més motocicletes per mitja i actualment i al llarg de la història, un país referent a nivell esportiu amb títols dels nostres pilots en moltes de les categories existents.

Page 7: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

Actualment, la indústria del motociclisme a Catalunya està patint una reorientació estratègica amb projectes transformadors on la col·laboració empresarial és l’eix principal dels mateixos i la propulsió elèctrica la palanca de canvi a nivell tecnològic.

Catalunya es vol posicionar com un referent mundial en la indústria del vehicle elèctric i vol estar preparada per quan arribi la industrialització massiva dels vehicles electrificats. Aquest negoci anirà in crescendo a mesura que ho facin les prestacions d’aquests vehicles. Tot i així existeixen nínxols de mercat que són una oportunitat de negoci per la mobilitat elèctrica actualment, com són, per exemple, les flotes.

Com exemple actual, sis empreses del sector s’han associat per realitzar el disseny, enginyeria i fabricació del primer scooter elèctric català anomenat MIUS (mobilitat individual urbana sostenible) incorporant en el projecte centres de referència com IDIADA i centres de recerca com l’IREC, a més d’una desena de proveïdors locals de diferents components del vehicle. El resultat de l’excel·lent treball multidisciplinar realitzat per les empreses i, fruit de la dinamització del clúster per part d’ACC1Ó, ha estat una motocicleta de característiques idònies per les principals flotes actuals de vehicles. La fabricació de la mateixa està prevista per el més de Març del 2011 i les expectatives de vendes són unes 2000 unitats pel primer any.

CONCLUSIONS I POSSIBLES REPTES ESTRATÈGICS

Es va finalitzar la immersió estratègica amb una generació d’idees conjuntes respecte quines accions estratègiques es podrien endegar al 2011. Algunes d’aquestes idees són:

- Projecte conjunt de posicionament de producte en el punt de venda- Plataforma d’aprovisionament conjunta a la Xina- Definició i estudi de les necessitats reals actuals envers al vehicle elèctric- Potenciació de la marca : CLUSTERMOTO- Fires conjuntes de proveïdors sota el nom de CLUSTERMOTO a EICMA i

COLONIA.- Estandardització dels processos de producció per tota la cadena de valor- Posicionar a CLUSTERMOTO com a referent en vehicle elèctric a nivell

internacional- Projectes de col·laboració empresarials dels fabricants a nivell europeu en

base als tòpics del setè Programa Marc- Pressió conjunta del sector per la creació de la llicència verda- Garantir i assegurar la viabilitat econòmica i financera del clúster i del seu

gerent.

Page 8: Newsletter Asamblea Clustermoto 2010

ACC1Ó Generalitat de Catalunya