7/17/2019 Nautilus

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INNOVACIÓNE M P R E S A V A S C A

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¿Por qué no ampliar el aprove-

chamiento de la energía que

proporciona el viento lejos de

tierra firme, donde aumenta su

velocidad y probabilidad? Esta

solución energética, que ya es

una realidad en los países del

norte de Europa, tropieza en

nuestro entorno con un proble-

ma: la profundidad que alcanza

el mar Cantábrico a poca dis-

tancia de la costa. Un factor

que dificulta el anclaje de los

aerogeneradores y, por tanto,

incrementa el coste de este tipo

de instalaciones. Sin embargo,

las soluciones flotantes se per-

filan como protagonistas delfuturo en la eólica off-shore, al

dar respuesta a la necesidad de

trasladar las plataformas hacia

aguas más profundas.

En el País Vasco, TECNALIA ha

desarrollado una plataforma

flotante semisumergida para

energía eólica off-shore, deno-

minada Nautilus, en colabora-

ción con Astilleros Murueta,

Tamoin, Velatia y Vicinay. Estas

plataformas, que se probarán el

año que viene para empezar a

producir unidades comerciales

a partir de 2016, permiten alber-

gar aerogeneradores de 5 MW,

capacidad que se podrá ampliar

hasta 10 MW. «Su producción

tendrá un gran impacto en la

industria local ya que se gene-

rarán 100 nuevos puestos de

trabajo en los primeros cinco

años de actividad», afirmandesde TECNALIA.

Esta corporación tecnológica

está actuando también en el di-

seño de aerogeneradores eléc-

tricos que, manteniendo el peso

y el tamaño de los actuales, lo-

gren mayores potencias gra-

cias a la tecnología supercon-

ductora. Además, al evitar que

crezca su peso y tamaño, o in-

cluso si merman, se logra una

reducción de los costes ligados

tanto a su asentamiento en

aplicaciones fijas y flotantes,

como a las tareas de operación

y mantenimiento.

Transformar la energíaPero el reto de las energías

marinas no contempla única-

mente su generación en un

entorno tan complicado, sino

que continúa al tener que lle-

varla hasta la costa. Para un

transporte más eficaz de la

energía es necesario transfor-

marla. TECNALIA ha desarrolla-

do un dispositivo (WinDC) para

la transformación, dentro de

cada aerogenerador, de energía

eléctrica de alto voltaje en co-

rriente continua. Esta solución

reduce las pérdidas que se pro-

ducen en las transmisiones a

larga distancia y permite un

control instantáneo de la poten-

cia y la calidad de la energía.

WinDC facilita así la conexión

de turbinas eólicas offshore a

sistemas colectores en corrien-

te continua, más económicos

que los sistemas en corriente

alterna convencionales, y sim-

plifica considerablemente el di-

seño y la estructura de la plata-

forma offshore.En este mismo marco de trans-

formación se ubica THOR, un

convertidor modular ‘back to

back’ en media tensión –3000

VAC– con topología NPC multi-

nivel, que se focaliza en una

conversión más eficiente de la

energía, desde la energía gene-

rada hasta la que se consume

en los hogares.

Otro tipo de energía ligada al

medio marino es la que proce-

de de la fuerza de las olas. En

este ámbito, de gran actualidad

y prometedor futuro, TECNALIA

ha alumbrado junto con Iberdro-la la empresa Oceantec, que

actualmente está trabajando

en un captador de energía.

Calculan que el primer prototi-

po estará listo para 2015.

QA&TEST, la Conferencia Inter-

nacional sobre Testing y Cali-

dad de Software en Sistemas

Embebidos, ha empezado los

preparativos para su XII edi-

ción, que tendrá lugar los días

29, 30 y 31 de octubre en el Pa-

lacio Euskalduna de Bilbao. El

Comité Técnico Internacional

de la Conferencia ha dado por

finalizado el plazo de recep-

ción de ponencias y ha empe-

zado la evaluación de las mis-

mas de cara a la elaboración

del programa.

El programa de QA&TEST re-

petirá un esquema que viene

avalado por el éxito de edicio-

nes anteriores: dos tutoriales,veinte presentaciones y tres

‘keynotes’. Los tutoriales ten-

drán una duración de cuatro

horas en las que el conferen-

ciante ofrece su punto de vista

acerca de tecnologías y herra-

mientas para después mostrar

los aspectos prácticos para su

implementación. Las presenta-

ciones, sesiones de 45 minutos

de duración dedicadas a un

tema concreto, estarán dividi-

das en bloques temáticos o

tracks, con la finalidad de incluir

la mayoría de los ámbitos del

testing y calidad de software en

sistemas embebidos.

Además, el Comité Técnico In-

ternacional propondrá a tres

personalidades del mundo del

testing impartir los ‘keynotes’,

lecturas especiales de 45 mi-

nutos de duración acerca deuna temática concreta relacio-

nada con el testing y los siste-

mas embebidos. Durante la

pasada edición, los ‘keynotes’

cosecharon un gran éxito entre

la audiencia y su exposición

estuvo a cargo de Lynn Mckee,

consultora independiente de

Canadá, que habló del poder

de los mapas mentales.

El programa preliminar de

QA&TEST estará disponible en

la página web de la Conferencia

(www.qatest.org) a partir del

mes de junio, momento en el

que se abrirán las inscripcio-

nes. Al igual que en ediciones

anteriores, la organización ofre-

ce un descuento del 20% para

aquellos que se registren antes

del 31 de julio.

Aerogeneradores marinosLa XIIedición deQA&TEST

llegará enotoño

TECNALIA ha creado, junto con otras cuatro empresas, una plataforma

fotante para instalar aerogeneradores que capten la energía del viento en

mares que alcanzan grandes profundidades cerca de la costa

Maqueta que representa cómo es la plataforma Nautilus.

La producción dela plataforma

flotante creará

100 puestosde trabajo encinco años

Distintassoluciones

abarcan todo el

proceso degeneración y

transportede energía

Una conexión rápida y cómoda

TECNALIA ha creado además la familia de soluciones

Konecta2 para la conexión de sistemas eléctricos en el

mar. Estos dispositivos permiten el empleo de terminales

comunes, como los usados normalmente en tierra, por lo

que se reduce significativamente su coste. Konecta2 facili-

ta la conexión y desconexión del cable umbilical con una

maniobra sencilla y rápida, que no requiere de vehículos

submarinos, grandes buques de apoyo o de cualquier otro

elemento auxiliar que encarezca la maniobra. Permite, por

ejemplo, una desconexión rápida y la retirada a puerto ante

un aviso de temporal.