Gobierno Municipal de PUNO

A : Arq. Ruben Igor Villasante Arce Sub Gerente de Planeamiento y Control Urbano

DE : Arq. Jean Paul Díaz Gallegos Especialista en Habilitaciones Urbanas

ASUNTO : Incorporación vial ultimo tramo Prolongación Jr Maracana REFERENCIA : exp. N° 201815011151 FECHA : Puno, 21 de Agosto de 2018

Municipalidad Provincial de Puno GERENCIA DE DESARROLLO URBANO SUB GERENCIA DE PLANEAMIENTO Y CONTROL URBANO

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En atención al expediente ingresado a este departamento en el cual el administrado Ernesto Concepcion Zanabria Ortiz requiere que se inicien procedimientos sancionadores al Sr. Juan Mayhua Palomino del cual me remito:

1. ANTECEDENTES 1.1. Mediante solicitud de la referencia se indica que se adjunte al expediente N° 5767 seguido al

Sr. Juan Mayhua Palomino, en el que se indica que la Av. Maracana (Av. N° 05 de la Habilitacion urbana Ciudad El Alto), el Sr. Juan Mayhua Palomino, ha cortado el acceso de esta avenida que debe medir 16 metros de ancho, y debe llegar a empalmarse con la carretera Panamericana, por lo cual no esta respetando el diseño de la habilitación urbana mencionada, que fue aprobada el 30 de diciembre de 2015 con resolución Gerencial N° 744-2015-M PP/GDU.

2. NORMATIVIDAD VIGENTE

D. S. 022- 2016-VIVIENDA CAPITULO III SUB CAPÍTULO II PLAN DE DESARROLLO URBANO Artículo 38.- de las Modificaciones 38.1 La Municipalidad Provincial aprueba las modificaciones al PDU, de acuerdo al procedimiento previsto en el artículo 36, según corresponda. 38.2 Las modificaciones al PDU son para: 1. Los trazos de las Vías Expresas, Arteriales y Colectoras. 2. Las áreas de reserva para equipamiento educativo, de salud o de recreación, a fin de suprimir, reducir o reubicarlas. 3. Reorientar las áreas urbanizables. 4. Cambiar la Zonificación Comercial, Industrial, Pre Urbana, Recreación, Usos Especiales, Servicios Públicos Complementarios, Zona de Reglamentación Especial y Zona Monumental; o, para la modificación de Zona Residencial de Baja Densidad a Densidad Media o de Zona Residencial de Densidad Media a Residencial de Alta Densidad.

En la norma GH 020 diseño de vías; art 5 el diseño de las vías de una habilitación urbana deberá integrarse al sistema vial establecido en el plan de desarrollo urbano de la ciudad, respetando la continuidad de las vías existentes.

3. PROPUESTA DE INCORPORACION VIAL PROLONGACION DE LA AV. MARACANA AL PLAN DE DESARROLLO URBANO

3.1. DESCRIPCION DEL SECTOR

De acuerdo a las características actuales, y que según las imágenes satelitales se observa que existe un grado de consolidación bajo en un aproximado del 05%, en donde se observa una via definida a través de una trocha carrozable que proviene del lado sur, con inicio en el espacio destinado a Recreación Publica de la Habilitación urbana 27 de Junio (Estadio Maracana), en donde se observa claramente que existe una direccionalidad en el eje Sur- Norte.

Se observa en la imágenes satelitales que en la prolongación de la Avenida Maracana no se logra tener un empalme efectivo a consecuencia de que existe en el ultimo tramo de la via, un cerco perimétrico de material noble que impide la prolongación (ver imagen).

El mencionado predio es colindante directo de la Habilitacion urbana denominada Ciudad El Alto - Yanamayo, la misma que ha destinado la sección vial de 16.00 ml que corresponden a lo establecido en la Habilitación Urbana 27 de Junio, siendo una consecuencia de lo establecido en ambas Habilitaciones Urbana el establecimiento de la sección vial, que debe prolongarse y empalmarse en el Jr. Juliaca.

Obstrucción de la prolongación de la Av. Maracana, mediante cerco perimétrico.

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3.3. ESTRUCTURA URBANA ACTUAL

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empalme con el Jr. juliaca

3.2. PLAN DE DESARROLLO URBANO

Teniendo como referencia el PDU vigente considerando la ubicación de la Av. Maracana, se observa que la misma no se encuentra establecida en el PDU vigente, sin embargo deviene y se encuentra incorporada en Dos Habilitaciones Urbanas que la preceden: Habilitación Urbana Ciudad el Alto y Habilitación Urbana 27 de Junio. Siendo necesario su incorporación para mantener un orden en el aspecto vial del sector en mención.

En el sector se denota la estructura urbana establecida físicamente a través de vías de primer y segundo orden como son el Jr. Juliaca (pavimento flexible), las cuales se encuentran paralelas en dirección Sur - Norte, en los que no se observa muchas vías transversales de enlace y unión, a excepción de la prolongación de la Av. Maracana, siendo una vía de importancia y de primer orden, en el sector.

Se observa en la imagen satelital que para mantener el orden vial y urbano del sector es necesario articularlo con el empalme vial del Jr. Juliaca y la Prolongacion de la Av. Maracana.

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Urbana que establece la Av. Maracaná con una sección

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Prolongación Vial, de la Av Maracaná Obstruida por cerco perimétrico

3.4. ESTRUCTURA VIAL PROPUESTA

Tomando como referencia el estado físico actual del sector que fue realizado por el Área de Catastro, y de acuerdo al Plan de Desarrollo establecido se propone:

PROLONGACION DE LA AVENIDA MARACANA EMPALME CON EL JR. JULIACA

De acuerdo al estado físico del sector y tomando en consideración a la Habilitación urbana Ciudad el Alto, que colinda directamente con el predio que presenta obstrucción vial, se observa que faltando un tramo de menor envergadura, y, que servirá de empalme con el Jr. Juliaca, se observa que la sección vial que establece la Habilitación urbana, contempla un ancho de 16.00 ml.

Sin embargo y que de acuerdo al estado actual del sector, siendo una consideración menor la incorporación vial denominado Prolongación de la Avenida Maracana, el mismo que tendrá culminación y empalme con el Jr. Juliaca, y que será de beneficio para un gran porcentaje de la población, en donde se requiere la continuidad vial, sin obstrucción edilicia.

En consideración a lo mencionado en el párrafo anterior se propone que la continuidad vial contemple un ancho vial de 16.00 ml con una longitud total de 48.98 ml, tramo indispensable para dar continuidad a la prolongación de la Avenida Maracana.

JR. JULIACA, QUE CUENTA CON UNA SECCION VIAL DE 24.00 ML

TRAMO A INCORPORAR AL PDU VIGENTE CON UN ANCHO VIAL DE 16.00 ML Y UNA LONGITUD DE 48.95 ML.

CONSTRUCCION DE CERCO PERIMETRICO SOBREPUESTO EN LA PROLONGACION DE LA AVENIDA MARACANA

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En referencia a lo establecido se tiene siguiente cuadro resumen:

DENOMINACION DESCRIPCION ORIENTACION ANCHO VIAL DISTANCIA OBSERVACIONES TRAMO PROLONGACION DE LA AVENIDA MARACANA - AV N° 5 DE LA HABILITACION URBANA CIUDAD EL ALTO

Es el tramo comprendido entre el limite del lote matriz de la Habilitación Urbana Ciudad El Alto - Yanamayo, que es la continuidad de la Avenida N° 5 de la mencionada Habilitación (prolongación de la Avenida Maracana)

EJE SUR- NORTE 16.00 ml LONGITUD = 48.98 ml

No existe en el sector un grado de consolidación considerable, se observa la ocupación de la prolongación mediante cerco perimétrico material noble, que obstruye la prolongación de la Avenida Maracana

PLANO PROPUESTA

4. CONCLUSIONES

4.1. Según lo requerido e indicado y siendo de observación técnica que será de beneficio para un gran porcentaje de la población de la ciudad de Puno, se establece la incorporación del tramo vial que empalmara y articulara la Prolongación de la Avenida Maracana con el Jr. Juliaca según la normatividad vigente, de acuerdo al ítem N° 3 y todo su contenido renumido en el siguiente cuadro:

DENOMINACION DESCRIPCION ORIENTACION ANCHO VIAL DISTANCIA OBSERVACIONES TRAMO PROLONGACION DE LA AVENIDA MARACANA - AV N° 5 DE LA HABILITACION URBANA CIUDAD EL ALTO

Es el tramo comprendido entre el limite del lote matriz de la Habilitación Urbana Ciudad El Alto - Yanamayo, que es la continuidad de la Avenida N° 5 de la mencionada Habilitación (prolongación de la Avenida Maracana)

EJE SUR -NORTE 16.00 ml LONGITUD = 48.98 ml

No existe en el sector un grado de consolidación considerable, se observa la ocupación de la prolongación mediante cerco perimétrico material noble, que obstruye la prolongación de la Avenida Maracana

4.2. Por lo expuesto y amparado en la normatividad vigente contemplada en D.S. 022- 2016-VIVIENDA, referidas a las modificaciones del PDU, este departamento opina que se derive el expediente a las oficinas correspondientes de la Municipalidad provincial de Puno para la debida publicación de la propuesta vial como lo estipula la norma (van 10 folios

Adjunto: Exp. N° 201815011151 (folios 05) Plano con la propuesta vial (folios 01)

Atentamente